☆公司大事☆ ◇603885 吉祥航空 更新日期：2026-02-08◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2026-02-｜ 7446.37｜ 1082.72｜ 1026.21｜ 28.10｜ 0.24｜ 1.54｜ ｜ 06 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2026-02-｜ 7389.87｜ 1149.25｜ 1615.52｜ 29.40｜ 1.10｜ 0.69｜ ｜ 05 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2026-02-｜ 7856.14｜ 2545.10｜ 1475.91｜ 28.99｜ 1.08｜ 0.46｜ ｜ 04 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2026-02-｜ 6786.95｜ 871.57｜ 1028.95｜ 28.37｜ 0.52｜ 0.96｜ ｜ 03 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2026-02-07】 吉祥航空：2月6日获融资买入1082.72万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，吉祥航空2月6日获融资买入1082.72万元，该股当前融资余额7446.37万元，占流通市值的0.22%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-02-0610827183.0010262132.0074463721.002026-02-0511492460.0016155198.0073898670.002026-02-0425450972.0014759060.0078561408.002026-02-038715650.0010289494.0067869496.002026-02-0217189867.0012094539.0069443340.00融券方面，吉祥航空2月6日融券偿还1.54万股，融券卖出2400股，按当日收盘价计算，卖出金额3.69万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额431.90万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-02-0636888.00236698.004318970.002026-02-05169400.00106260.004527600.002026-02-04166212.0070794.004461561.002026-02-0376804.00141201.204190249.002026-02-02144600.00421407.784165347.60综上，吉祥航空当前两融余额7878.27万元，较昨日上升0.45%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-02-06吉祥航空356421.0078782691.002026-02-05吉祥航空-4596699.0078426270.002026-02-04吉祥航空10963224.0083022969.002026-02-03吉祥航空-1548942.6072059745.002026-02-02吉祥航空4640342.4873608687.60说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-02-06】 行业周报|机场航运指数涨4.31%, 跑赢上证指数5.58% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2026年2月2日-2026年2月6日，上证指数跌1.27%，报4065.58点。创业板指跌3.28%，报3236.46点。深证成指跌2.11%，报13906.73点。机场航运指数涨4.31%，跑赢上证指数5.58%。前五大上涨个股分别为中国东航、南方航空、华夏航空、中国国航、春秋航空。 行业新闻摘要： 1：春运期间，民航预计运输旅客219万人次，航司增投“一南一北”航线运力。 2：2026年春运正式启动，预计全国民航将迎来客流高峰，多个机场积极部署保障措施。 3：济南机场和烟台机场在春运首日均实现平稳开局，分别预计运送旅客237万人次和80万人次。 4：杭州机场预计春运期间进出境旅客超50万人次，推出多项暖心服务以提升旅客体验。 5：西南空管局全力迎战春运“大考”，春运首日航班量稳中有增，保障工作全面展开。 6：2026年春运期间，武汉天河机场预计迎送旅客386万人次，积极做好出行保障工作。 7：北京大兴机场春运预计迎送旅客637.39万人次，航班安排呈现高峰趋势。 8：青岛机场春运期间新增国际航班值机业务，促进跨区域旅客的流动。 9：春运首日，南航在疆承运旅客近3.4万人次，反映出民航需求复苏的态势。 10：成都天府机场在春运期间增设智慧安检通道，进一步提升安检效率和旅客通行体验。 龙头公司动态： 1、中国国航：1）国航举办2026年春运发布会 运力与服务双升级 全力护航新春旅途。2）国泰海通：春节假期再延将保障探亲出游继续两旺 建议布局航空长逻辑。3）中国国航盘中跌近3% 转回递延所得税致去年四季度亏损扩大。 2、南方航空：1）国泰海通：春节假期再延将保障探亲出游继续两旺 建议布局航空长逻辑。 3、中国东航：1）国泰海通：春节假期再延将保障探亲出游继续两旺 建议布局航空长逻辑。2）东方航空涨超3% 公司预计年度利润总额实现扭亏为盈 将充分受益于国际线需求增长。 4、海航控股：1）海南上市公司业绩预告收官，从财务指标看，三只戴帽琼股或保壳成功。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2026-01-201.33%-0.01%2026-01-21-0.98%0.08%2026-01-22-0.09%0.14%2026-01-23-0.92%0.33%2026-01-26-1.31%-0.09%2026-01-27-0.77%0.18%2026-01-28-1.60%0.27%2026-01-29-0.44%0.16%2026-01-301.24%-0.96%2026-02-021.29%-2.48%2026-02-030.51%1.29%2026-02-043.60%0.85%2026-02-051.35%-0.64%2026-02-06-1.15%-0.25% 行业指数估值：日期市盈率2025-12-317.762024-12-317.76 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中国国航8.54%-1.96%26.69%南方航空14.01%1.61%40.27%中国东航15.81%2.77%67.55%上海机场0.45%-6.16%-5.12%海航控股1.78%-3.37%10.97%春秋航空4.87%0.51%16.40%海南机场1.34%-10.45%25.24%吉祥航空2.19%0.72%20.83%白云机场-0.52%-0.11%4.01%中信海直-0.10%-7.48%-20.19%华夏航空10.37%5.45%70.09%深圳机场-0.55%2.13%7.46%厦门空港-1.47%4.93%27.64% 行业相关的ETF有富国中证旅游主题ETF（159766）、华夏中证旅游主题ETF（562510）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、国泰中证内地运输主题ETF（561320）、华夏中证全指运输ETF（159666） 【2026-02-06】 吉祥航空：2月5日获融资买入1149.25万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，吉祥航空2月5日获融资买入1149.25万元，该股当前融资余额7389.87万元，占流通市值的0.22%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-02-0511492460.0016155198.0073898670.002026-02-0425450972.0014759060.0078561408.002026-02-038715650.0010289494.0067869496.002026-02-0217189867.0012094539.0069443340.002026-01-309244888.007015507.0064348012.00融券方面，吉祥航空2月5日融券偿还6900股，融券卖出1.10万股，按当日收盘价计算，卖出金额16.94万元，占当日流出金额的0.19%，融券余额452.76万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-02-05169400.00106260.004527600.002026-02-04166212.0070794.004461561.002026-02-0376804.00141201.204190249.002026-02-02144600.00421407.784165347.602026-01-30180480.00216576.004620333.12综上，吉祥航空当前两融余额7842.63万元，较昨日下滑5.54%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-02-05吉祥航空-4596699.0078426270.002026-02-04吉祥航空10963224.0083022969.002026-02-03吉祥航空-1548942.6072059745.002026-02-02吉祥航空4640342.4873608687.602026-01-30吉祥航空2180900.8868968345.12说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-02-05】 供需生变，这一板块站在“起飞”前夜？ 【出处】上海证券报·中国证券网 2月4日，A股航空机场板块强势上涨。当强劲的春运需求遇上刚性供给约束，航司定价能力正在回归。随着部分公司业绩端曙光已现，压抑已久的航空业，是否站在景气反转的临界点？且看机构最新研判。 近日航空机场板块走强。2月2日，2026年春运正式启动，中国民航局数据显示，春运首日民航运送旅客超219万人次，预计整个春运客运量有望突破9500万人次，强劲数据为行业全年需求奠定了良好开局。 机构分析，当前航空机场板块正经历从周期底部走出的关键阶段。从业绩层面看，航空公司的经营低谷期或已过去，修复趋势明确。2025年航司业绩预告呈现出“亏损显著收敛、部分率先扭亏”的特征，南方航空、海航控股实现扭亏为盈，其他主要航司亏损幅度也大幅收窄。尽管去年四季度传统淡季仍有压力，但同比改善趋势延续。 另一关键催化剂，来自供给侧的刚性约束。机构普遍分析认为，受飞机制造商产能及上游零部件问题影响，新飞机交付进度持续缓慢，同时现有机队也面临检修导致的运力减损。这使得行业运力增长在未来一段时间内将保持克制。同时，中国民航局“整治内卷式竞争”的政策导向，共同构成了供给侧的强约束，为票价提升和航司盈利释放创造了有利条件。 需求侧也在稳健增长中孕育结构性亮点。虽然国内商务需求恢复缓慢对票价有压制，但居民休闲出行消费已成常态，且占比提升。国际航线方面，在免签政策扩围等利好推动下，已成为需求增长的核心引擎。目前，航班量与客座率方面已恢复至接近疫情前水平，为后续的“量价齐升”提供了坚实的需求底盘。 机构认为，航司盈利能力有望从修复转向扩张，接下来的旺季票价弹性值得期待。一方面，股价已充分反映了过去的悲观预期，当前投资更侧重于困境反转与边际改善的赔率权衡。另一方面，行业正站在景气上行周期的临界点，供给受限、需求复苏、政策呵护、成本压力缓解（油价与汇率）等多重利好形成共振。 投资机会上，可关注以下：其一是受益于行业供需格局改善、具备规模与网络优势的国有大型航司，如中国国航、南方航空、中国东航。其二是经营效率突出、成本管控能力强的优质民营航司，例如春秋航空、吉祥航空。此外，专注于支线市场的华夏航空以及已展现盈利修复弹性的海航控股也值得投资者跟踪。 风险提示：油价、汇率大幅波动，宏观经济增长失速，行业供需失衡、竞争加剧，空难、恐怖袭击、战争、疾病爆发等其他需求冲击。以上观点均来自广发证券、中信建投、兴业证券、国金证券、华源证券近期公开的研究报告，不代表本平台立场，敬请投资者注意投资风险。 【2026-02-05】 吉祥航空：2月4日获融资买入2545.10万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，吉祥航空2月4日获融资买入2545.10万元，该股当前融资余额7856.14万元，占流通市值的0.23%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-02-0425450972.0014759060.0078561408.002026-02-038715650.0010289494.0067869496.002026-02-0217189867.0012094539.0069443340.002026-01-309244888.007015507.0064348012.002026-01-2910159617.008097575.0062118631.00融券方面，吉祥航空2月4日融券偿还4600股，融券卖出1.08万股，按当日收盘价计算，卖出金额16.62万元，占当日流出金额的0.10%，融券余额446.16万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-02-04166212.0070794.004461561.002026-02-0376804.00141201.204190249.002026-02-02144600.00421407.784165347.602026-01-30180480.00216576.004620333.122026-01-2936192.00221676.004668813.24综上，吉祥航空当前两融余额8302.30万元，较昨日上升15.21%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-02-04吉祥航空10963224.0083022969.002026-02-03吉祥航空-1548942.6072059745.002026-02-02吉祥航空4640342.4873608687.602026-01-30吉祥航空2180900.8868968345.122026-01-29吉祥航空1818615.4666787444.24说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-02-04】 国泰海通：官方预期出行需求旺盛 春运航司表现值得期待 【出处】智通财经 国泰海通发布研报称，2026年春节假期再次延长，将保障探亲出游继续两旺。2月2日春运将正式启动，近期机票预售趋势良好，其中北方冰雪游、南方避寒游预定积极，海南云南等旅游城市热度较高。考虑全国铁路1月26日调图增列相对有限，且民航春运整体加班量将较为有限，高客座率与票价市场化将有利于航司收益管理，春运表现值得期待。长逻辑演绎将提供航司业绩估值双重空间，基本面持续正反馈与旺季表现将催化市场乐观预期。 国泰海通主要观点如下： 过去两年春节假期延长，2026年再延将保障探亲出游继续两旺 2024年春节假期调休8天，较2023年延长1天，并鼓励从除夕休息。从2025年开始，春节法定节假日增加1天，并优化调休原则，明确从除夕开始放假8天；同时，2025年春节假期前后拼假效应显著。 过去两年春节假期延长，有效助力探亲出游两旺，春运客流屡创新高，且节中成规模二次出行填补传统低谷。据交通运输部，2025年春运40天(1/14-2/22)全社会跨区域人员流动量超90亿人次，同比增长7%，再创历史新高。其中，节前(前14天)由于春节较早而客流叠加集中；节中(8天)受益假期延长而二次出行旺盛，高基数致票价同比下降；节后(后18天)返程客流分散且后移。2026年春节假期将调休9天，再度延长将保障探亲出游需求继续旺盛。 2026年春运预期：官方预期需求旺盛，各交通方式客流均将再创新高 近日全国春运电视电话会议预计，2026年春运跨区域人员流动量将达95亿人次，同比增长约5.3%，将再创历史新高。其中，铁路、民航客运量总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值。1)公路：预计自驾出行仍将是主力，占比将达八成左右。2)铁路：国铁集团预计全国铁路发送旅客5.39亿人次，同比增长5.0%，客座能力同比增长5.3%。3)航空：中国民航局预计民航旅客运输量有望达9500万人次，同比增长5.3%，其中南航/东航分别预计日均班次同比增长4.2%/3.6%。 2026年春运航空跟踪：春运客流逐步启动，量价保持同比增长 2026年春节前后各有6个和5个工作日，因此拼假效应将可能弱于2025年，国泰海通预计：1)节前一周仍将有公商客流，与春运客流叠加，且节前客流高峰确定；2)节中假期再次延长，二次出行将继续成规模；3)节后返程客流或相对集中，且春运后公商恢复有望快于往年。根据跟踪，随着学生陆续放假与返乡客流启动，过去两周春运客流逐步增长。 2026年1月18日至30日农历同比，估算客流增长10%，客座率上升2-3pct，国内平均含油票价保持上升。2月2日春运将正式启动，近期机票预售趋势良好，其中北方冰雪游、南方避寒游预定积极，海南云南等旅游城市热度较高。考虑全国铁路1月26日调图增列相对有限，且民航春运整体加班量将较为有限，高客座率与票价市场化将有利于航司收益管理，春运表现值得期待。 中国航空业将迎“超级周期”，建议布局航空长逻辑 “十四五”票价实现市场化，航空供给进入低增时代，未来需求增长与客源结构恢复将驱动2026年开启票价与盈利上行，且高景气可持续，中国航空业将迎来期待多年的“超级周期”。重点提示，长逻辑演绎将提供业绩估值双重空间，基本面持续正反馈与旺季表现将催化市场乐观预期。航网品质将决定传统航司未来盈利上行空间与持续性，建议增持中国国航(601111.SH)、吉祥航空(603885.SH)、中国东航(600115.SH)、南方航空(600029.SH)、春秋航空(601021.SH)。 风险提示 经济波动、政策、油价汇率、增发摊薄、安全事故等。 【2026-02-04】 今年有望刷新“最热春节”纪录，航空股集体大涨，华夏航空、中国东航涨停 【出处】财闻 2月4日，航空股集体大涨，截至发稿，华夏航空（002928.SZ）、中国东航（600115.SH）涨停，南方航空（600029.SH）、中国国航（601111.SH）涨超7%，春秋航空（601021.SH）、海航控股（600221.SH）、吉祥航空（603885.SH）、海南机场（600515.SH）等跟涨。 消息面上，2月2日，为期40天的2026年春运正式拉开帷幕，多家航司和旅游平台预计，今年春节有望刷新“最热春节”纪录，民航旅客量也有望创历史新高。 另外，交通运输部的数据显示，民航客运量219万人次，比2025年同期增长5.3%。航班管家的票价监测数据披露，春运第一天的国内经济舱含税票价为807元，同比大增9.3%。 【2026-02-04】 机场航运板块持续走强，中国东航涨停 【出处】本站7x24快讯 机场航运板块持续走强，中国东航涨停，华夏航空涨超6%，南方航空、中国国航、春秋航空、吉祥航空跟涨。消息面上，2026年春节假期再次延长，将保障探亲出游继续两旺。近日全国春运电视电话会议预计，2026年春运跨区域人员流动量将达95亿人次，同比增长约5.3%，将再创历史新高。其中，铁路、民航客运量总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值。 【2026-02-04】 吉祥航空：2月3日获融资买入871.57万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，吉祥航空2月3日获融资买入871.57万元，该股当前融资余额6786.95万元，占流通市值的0.21%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-02-038715650.0010289494.0067869496.002026-02-0217189867.0012094539.0069443340.002026-01-309244888.007015507.0064348012.002026-01-2910159617.008097575.0062118631.002026-01-287349611.007061308.0060056589.00融券方面，吉祥航空2月3日融券偿还9560股，融券卖出5200股，按当日收盘价计算，卖出金额7.68万元，占当日流出金额的0.07%，融券余额419.02万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-02-0376804.00141201.204190249.002026-02-02144600.00421407.784165347.602026-01-30180480.00216576.004620333.122026-01-2936192.00221676.004668813.242026-01-2859514.00418734.404912239.78综上，吉祥航空当前两融余额7205.97万元，较昨日下滑2.10%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-02-03吉祥航空-1548942.6072059745.002026-02-02吉祥航空4640342.4873608687.602026-01-30吉祥航空2180900.8868968345.122026-01-29吉祥航空1818615.4666787444.242026-01-28吉祥航空-153823.7264968828.78说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-02-03】 吉祥航空：2月2日获融资买入1718.99万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，吉祥航空2月2日获融资买入1718.99万元，该股当前融资余额6944.33万元，占流通市值的0.22%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-02-0217189867.0012094539.0069443340.002026-01-309244888.007015507.0064348012.002026-01-2910159617.008097575.0062118631.002026-01-287349611.007061308.0060056589.002026-01-276712219.0015021930.0059768286.00融券方面，吉祥航空2月2日融券偿还2.91万股，融券卖出1.00万股，按当日收盘价计算，卖出金额14.46万元，占当日流出金额的0.13%，融券余额416.53万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-02-02144600.00421407.784165347.602026-01-30180480.00216576.004620333.122026-01-2936192.00221676.004668813.242026-01-2859514.00418734.404912239.782026-01-27258850.00190650.005354366.50综上，吉祥航空当前两融余额7360.87万元，较昨日上升6.73%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-02-02吉祥航空4640342.4873608687.602026-01-30吉祥航空2180900.8868968345.122026-01-29吉祥航空1818615.4666787444.242026-01-28吉祥航空-153823.7264968828.782026-01-27吉祥航空-8265385.0165122652.50说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-02-03】 龙马踏春归——2026春运大幕开启 【出处】上海证券报·中国证券网 2026年春运 2月2日开始，3月13日结束，共计40天。预计全社会跨区域人员流动量将达95亿人次，创历史新高。其中，铁路、民航客运量预计分别达到5.4亿人次和9500万人次 2026年2月2日，为期40天的春运大幕开启。春运，作为全球运输领域人员流动量最大、最为复杂的系统工程，每一年都是一次“大考”，也是中国经济最具活力的“流量指标”。当日，上海证券报多路记者深入铁路、民航春运一线，在川流不息的客流大潮中，切身感受春运首日的“暖暖春意”。 据国家发展改革委等多部门综合研判，今年春运全社会跨区域人员流动量将会达到95亿人次，预计创历史新高。其中，铁路、民航客运量预计分别达到5.4亿人次和9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期。 铁路：运力与服务“齐飞” “在各种交通工具当中，铁路历来是人们重要的出行方式。”国铁集团客运部主任朱文忠说。记者了解到，今年春运全国铁路预计日均发送旅客1348万人次、同比增长5.0%。 “过了腊八就是年，早点回家过年。”旅客周女士在进站口前告诉上海证券报记者，她老家在河南郑州，现在北京到郑州的车多票多而且还快，“快的车2个半小时、3个小时就能到郑州东，我感觉很方便。”她说。 “现在春运回家过年，可轻松多了，又快又好。”老家在陕西西安的张先生告诉上海证券报记者，现在北京到西安的最快高铁比之前又快了近2个小时，只要4个多小时就可到达。 记者从国铁集团了解到，今年春运，西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条共3109公里线路、50余座客运车站首次投入春运，共增开和优化旅客列车560余列。国铁集团还集中投用了251组动车组，全力做好运力提升保障。铁路部门在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。 中国铁路，提高的不仅仅是运力和速度，还有一系列温馨的服务。 记者在北京西站、北京南站进站口看到，除了电子和人工检票口之外，都设有“急客”通道。从停车场、进站口、到候车大厅等处的各种客流导引标志非常清晰醒目，并且在关键卡口均有人员值守，极大方便了旅客出行。北京南站还推出了一批便民服务新措施，包括候车厅增设充电座椅和充电台，网约车候车区增设车位级导航功能等。 “今年1月20日起，我们首次推出了60周岁及以上老年旅客电话订票服务，我们安排了人工座席，可以帮助老人选票、订票，并可选择线上或线下方式支付票款，进一步方便老年旅客购票出行。”朱文忠说，今年春运，铁路部门还首次推出互联网误购限时免费退票的新举措，并将其作为今后常态化实施的一项政策。 民航：客流与航线“共涨” 2月2日，一架国产C919冲上云霄，开始执飞上海虹桥至珠海的定期商业航线。 “春运启动当天，东航全天计划执行航班超过3000班次，单日旅客运输量突破42万人次。其中，当天在上海虹桥机场与上海浦东机场，东航执行出港航班达525班。”东航营销部网络收益部副总经理孙路在接受上海证券报记者采访时表示。 记者于上海虹桥机场T2航站楼看到，旅客们拖着行李箱脚步匆匆。携带孩童出行的家庭旅客数量显著增多。身着红色马甲的志愿者，正协助旅客操作自助值机设备。值机柜台上方悬挂的红灯笼，增添了浓郁的节日氛围。不少旅客在工作人员的引导下，正有序排队办理托运手续。东航新一代智能服务机器人“东东”也在值机区亮相，为旅客答疑解惑。 中国民航局介绍，民航春运旅客运输量有望创历史新高。据预测，今年春运全国民航旅客运输量有望达到9500万人次，日均238万人次，同比增长约5.3%。传统的返乡流、探亲流、学生流与旺盛的假日旅游客流相互叠加，航空出行需求将进一步释放。 上市航司通过加密航班、改大机型等方式，加大运力投入。记者从中国东航获悉：春运期间，东航计划投入822架客运飞机，合计执行12.5万班航班；日均班次量超3200班，同比2025年增长约3.6%。其中，东航C919客机日均执飞超50班航班，同比增长52.6%。 “春运首日，国内一、二线城市飞往沈阳、长春、哈尔滨、西双版纳、三亚、昆明等地的航线客座率超85%。”孙路介绍，国内市场方面，东航重点布局返乡及旅游市场，新开和复航42条国内航线，加密冰雪游、避寒游航线。 春运期间，中国国航将全面扩充运力资源，计划执行客运航班超7万班次，较2025年春运增长10.1%。春秋航空计划执飞航班总量超2.4万班次，计划运输旅客超400万人次，航班量同比增加超10%。南方航空加强国内热点航线运力供给，春运期间计划在500余条国内航线上执行航班超10.9万班次。吉祥航空上海－巴厘岛、上海－新加坡等需求旺盛的国际航线也投入宽体机执飞。 “由于今年春节时间较晚，多重客流叠加，预计会出现多个出行高峰。”去哪儿旅行相关负责人表示，2月7日将迎来首个出行高峰。从目前的机票预订情况来看，广州－上海、北京－深圳、北京－成都等是今年春运期间热度最高的航线。 【2026-02-03】 春运首日民航预计运输旅客219万人次 上市航司调整运力保供应 【出处】证券日报 2月2日，2026年春运正式启幕。民航局数据显示，春运首日全国民航预计保障航班19080班、运输旅客219万人次。春运期间，全国民航旅客运输量有望达到9500万人次；预计保障航班78万班，日均19400班，同比增长5%。 华泰证券股份有限公司交运行业首席分析师沈晓峰在接受《证券日报》记者采访时表示，对2026年民航春运行情抱有乐观预期。受益于假期时长增加、出入境旅游市场复苏等多重利好因素，预计本次春运期间旅游出行需求将持续升温；同时节后学生流与务工返程流叠加，客流集中度提升，民航行业客座率及票价水平有望迎来良好表现。 多架C919服务民航春运 为应对春运期间的出行高峰，多家上市航司积极调整运力，保障旅客出行需求。 2月2日，中国国际航空股份有限公司（以下简称“中国国航”）举行2026年春运发布会。据介绍，2026年春运期间，中国国航在册飞机数量同比增加25架，计划执行客运航班超过7万班次，较2025年春运增长10.1%，日均安排航班约1800班次，同比增加160班次。 春运期间，中国国航9架C919国产大飞机将全部投入春运航班运行，继续执飞北京至杭州、成都、武汉、西安等航线。国际出境游方面，中国国航春运期间运力投入同比增长10.1%，增投悉尼、奥克兰、新加坡、首尔、曼谷等17条热门航线。 中国东方航空股份有限公司（以下简称“中国东航”）春运期间计划投入822架客运飞机（包括14架国产C919客机），合计执行12.5万班航班；日均班次量超3200班，同比增长约3.6%。国内市场方面，春节前中国东航将分阶段调减商务快线航班，将释放出的运力资源重点增投至东北、西北、西南、华中等方向的返乡及旅游市场；国际市场方面，中国东航春运期间持续新开及加密国际航线50余条共计2800余班，主要往东北亚、东南亚、澳新等冬季热门市场增加运力。 中国南方航空股份有限公司（以下简称“南方航空”）计划在春运期间执行客运航班超12.6万班次，将在超260条航线上执行加班约1.3万班次。 针对今年春运新形势新特点，春运期间南方航空计划在500余条国内航线上执行航班超10.9万班次。同时，春运期间南方航空将在广州、长沙双基地运营国产C919大飞机，C909机型也将在国内60条航线上执行航班超5000班次。国际及地区航线方面，南方航空计划在春运期间执行航班1.6万班次。 春运期间，上海吉祥航空股份有限公司及旗下九元航空预计执行航班约1.8万班次，承运旅客约290万人次。同期，春秋航空股份有限公司计划执飞航班总量超2.4万班次，计划运输旅客超400万人次，航班量同比增长10%以上。 港股上市航司国泰航空有限公司（以下简称“国泰航空”）相关负责人表示，春节期间，入境预订量预计较去年同期大幅增长超70%，显示入境游需求显著回暖。同时，春节期间出境预订量预计同比增长超70%，前舱预订量预计同比增长超50%。 供需两旺态势有望延续 中航信移动科技股份有限公司（以下简称“航旅纵横”）的数据显示，2026年春运机票预订已进入高峰期，目前来看，2026年春节假期国内航线机票预订量超521万张，日均机票预订量同比增长约22%；出入境机票预订量超161万张，日均机票预订量同比增长约9%。 航旅纵横行业发展部总经理赵楠表示，受“史上最长春节假期”的影响，今年春节“度假式过年”成为新潮流，旅客将探亲与旅游相结合，文旅出行需求持续释放。从航旅纵横民航官方直销平台的票价情况来看，春节前两天的热门旅游航线票价较高，北京到三亚、成都到三亚等热门航线部分航班为全价机票，核心旅游航线的供需热度持续攀升。 广州民航职业技术学院副教授綦琦在接受《证券日报》记者采访时表示，当前民航业正处于供需关系的优化调整阶段，随着行业供给侧有序调控与需求侧持续复苏，市场供需日趋平衡，机票价格也将逐步企稳。 春节期间民航业供需两旺的态势有望延续。长期来看，展望2026年民航业全年发展格局，綦琦表示，“反内卷”仍将成为贯穿行业发展的重要主题。在行业政策引导、市场自主调节的双重作用下，民航业供给端增速将与需求端复苏节奏进一步匹配，行业发展的内生动力持续增强，供需格局的长期平衡态势值得期待，行业整体盈利水平提升可期。 沈晓峰认为，2026年民航业“旺丁不旺财”的行业困境有望得到缓解。从供给端来看，当前民航业供给端增速仍处于低位；从需求端来看，在公商务出行需求回暖、银发经济持续释放消费潜力、出入境旅游市场稳步复苏等多重因素驱动下，民航市场可能出现供需缺口。同时，民航业客座率已维持在较高水平，叠加行业“反内卷”相关政策逐步落地，供需缺口的出现有望推动航空公司收益水平实现底部回升。 【2026-02-02】 40天计划执行超2000架次！吉祥航空江苏分公司春运开足马力 【出处】现代快报网 现代快报讯(通讯员刘倩文记者刘伟娟)2月2日，2026年春运正式启动。为期40天的春运期间，吉祥航空及旗下九元航空预计执行航班约1.8万班次，承运旅客约290万人次。其中，吉祥航空江苏分公司计划执行超2000架次。 为满足春运期间旅客多元出行需求，吉祥航空持续优化南京枢纽航线网络布局，统筹推进新开航线与加密班次。自2026年1月30日起，江苏分公司正式开通南京往返北海每日直飞航班，高效连接华东枢纽与南方滨海旅游目的地；并于正月初一至初四期间，阶段性增开南京至张家界往返航班，为旅客的春节假期出行提供更丰富的选择。此外，多条热门旅游航线班次得到进一步加密，其中西双版纳、丽江均增至每日两班，哈尔滨加密至每日3班，显著提升南京始发航线的航班密度与通达效率。 春运期间，吉祥航空江苏分公司持续织密航线网络，不仅保持对长白山、成都、重庆、哈尔滨、桂林、三亚等传统热门航线的稳定运力投入，也积极开拓榆林、临汾、惠州、柳州等小众目的地市场，客运需求呈现多元增长态势。截至目前，春运整体客座率已逾八成，其中西双版纳、长白山、三亚等热门旅游航线在部分出行高峰日更是一票难求，展现出强劲的市场吸引力。 在服务保障方面，吉祥航空致力于推动服务从“顺畅出行”向“美好出行体验”全面升级。地面服务通过增派工作人员、优化值机与行李托运流程，以缩短旅客现场等候时间；客舱服务方面，已完成全员专项复训，重点强化复杂天气条件下的应急处置能力与服务亲和力。 【2026-02-02】 从南京起飞，冰雪、避寒成主题！ 【出处】南京交通广播 今天， 为期40天的2026年春运正式拉开帷幕。 春运返乡和出游客流叠加， 航线需求呈现持续旺盛的情况， “冰雪”和“避寒” 也成为春运航空市场鲜明的两大主题。 根据东航和吉祥航空的数据显示： 前往长白山、哈尔滨、大连等北方冰雪目的地， 三亚、北海、西双版纳等南方温暖海滨城市， 以及首尔、吉隆坡、普吉等国际航线销售火爆， 部分航线在春节高峰时段已接近售罄。 今年春节超长假期让不少旅客选择节中出行， 大年初二和初三的航班预订 明显高于去年同期。 2026年春运今日正式启动。吉祥航空围绕“精准投放、动态优化”的运营策略，全面展开为期40天的春运保障工作。公司将通过精细化运力调度、宽体机重点部署、全流程服务升级以及数字化服务与产品创新，为旅客打造更安心、更舒适的春运出行体验。春运期间，吉祥航空及旗下九元航空预计执行航班约1.8万班次，承运旅客约290万人次。 吉祥航空2026年春运海报 根据春运机票预售数据，旅客出行偏好鲜明，地域特征明显。国内方面，“冰雪游”与“暖冬游”持续引领出行风向，前往长白山、哈尔滨等北方冰雪目的地，以及三亚、北海等南方温暖海滨城市的客流显著攀升；西双版纳、南宁等具有独特人文与自然风情的旅游城市同样备受欢迎，部分航线在春节高峰时段已接近售罄。 为积极适应春运期间旅客多元出行需求，吉祥航空持续优化南京枢纽航线网络布局，统筹推进新开航线与加密班次。自2026年1月30日起，江苏分公司正式开通南京往返北海每日直飞航班，高效连接华东枢纽与南方滨海旅游目的地；并于正月初一至初四期间，阶段性增开南京至张家界往返航班，为旅客的春节假期出行提供更丰富的选择。此外，多条热门旅游航线班次得到进一步加密，其中西双版纳、丽江均增至每日两班，哈尔滨加密至每日三班，显著提升南京始发航线的航班密度与通达效率。春运期间，吉祥航空江苏分公司持续织密航线网络，不仅保持对长白山、成都、重庆、哈尔滨、桂林、三亚等传统热门航线的稳定运力投入，也积极开拓榆林、临汾、惠州、柳州等小众目的地市场，客运需求呈现多元增长态势。截至目前，春运整体客座率已逾八成，其中西双版纳、长白山、三亚等热门旅游航线在部分出行高峰日更是一票难求，展现出强劲的市场吸引力。 在服务保障方面，吉祥航空致力于推动服务从“顺畅出行”向“美好出行体验”全面升级。地面服务通过增派工作人员、优化值机与行李托运流程，以缩短旅客现场等候时间；客舱服务方面，已完成全员专项复训，重点强化复杂天气条件下的应急处置能力与服务亲和力。公司还持续加强数字化服务支持，通过官方APP等平台为旅客提供从行程提醒、机场导引到目的地资讯的一站式智能服务。 吉祥航空值机柜台春节特色装饰 与此同时，围绕旅客春运出行的实际痛点，吉祥航空亦顺势推出多项便民产品与服务。其中，“会员安心退”服务时限由原来的2小时大幅延长至12小时，为实名会员在春运期间的行程调整提供了更充裕的弹性：会员通过官方渠道购票后，在支付完成12小时内且航班起飞前48小时以上，即可通过吉祥航空APP“会员安心退”专区自助办理免手续费退票，操作更便捷、保障更安心。 此外，为满足“反向团圆”的错峰出行趋势，吉祥航空还创新推出了“反向团圆2飞卡”产品，分为“南来版”与“北往版”。每套产品含2张飞行次卡，可分别兑换春节前后南京、上海相关方向的进港或出港航班。“南来版”覆盖长沙、重庆、成都等地至上海的多条航线；“北往版”则包含青岛、西安、大连等地往返上海、南京的航线。该产品自推出后市场反响热烈，“南来版”曾一度售罄并紧急补货，其中贵阳-上海、成都-上海等航线成为旅客兑换的热门选择，体现了市场对灵活、高性价比出行方案的旺盛需求。 吉祥航空也持续关注细分出行需求，于近期完成“萌宠飞”服务多项升级。今年1月起，该服务网络进一步扩展，新增上海、南京至珠海、长春、昆明、大连等多条热门航线。在手续方面，公司放宽了部分犬种限制，并不再查验养犬登记证，流程更加简便。考虑到春运期间(2月14日至28日)动物检疫机构放假的实际情况，公司特别推出检疫证明灵活政策，在符合相关条件的情况下，旅客可使用2026年2月内开具的过期检疫证明，缓解节假日期间携宠出行的证件办理难题。此外，自2月9日起，从上海出发的“萌宠飞”旅客可在登机后免费获赠吉祥航空宠物关怀礼包，内含情绪舒缓零食等实用物品，为爱宠旅途增添温馨。所有成功申请该服务的旅客还将免费获赠一份“携宠乘机保险”，为人宠同游提供进一步保障。 吉祥航空全新马年吉祥物“吉宝蹬蹬” 除了无3C标识充电宝 禁止登机的还有哪些？ 【2026-02-02】 吉祥航空春运期间预计承运旅客290万人次 计划执飞1.8万班次 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯（记者 陈梦娜 实习生 吴子悠）2月2日，2026年春运正式启动。吉祥航空围绕“精准投放、动态优化”的运营策略，全面展开为期40天的春运保障工作。春运期间，吉祥航空及旗下九元航空预计执行航班约1.8万班次，承运旅客约290万人次。 记者获悉，吉祥航空将通过精细化运力调度、宽体机重点部署、全流程服务升级以及数字化服务与产品创新，为旅客打造更安心、更舒适的春运出行体验。 为高效应对客流高峰，吉祥航空对整体运力进行系统化调配与加密安排。国内热门旅游航线成为重点：上海-长白山增至每日3班；上海-哈尔滨达到每日5班，部分班次由宽体机执飞；上海-三亚加密至每日5班，其中每日两班从虹桥机场起飞并使用宽体机执飞；上海-西双版纳增至每日3班；上海-北海增至每日2班。 国际及地区航线上，公司通过提升飞机利用率、合理增开夜间航班等方式，确保上海至河内、曼谷、吉隆坡、槟城等东南亚主要航线每日至少一班；新开通的上海-斗湖（仙本那）航线则维持每周三班的稳定运营。此外，上海-巴厘岛、上海-新加坡等需求旺盛的航线也投入了宽体机执飞，以更宽敞的客舱空间与优质服务提升长途出行的舒适体验。 在服务保障方面，吉祥航空致力于推动服务从“顺畅出行”向“美好出行体验”全面升级。地面服务通过增派工作人员、优化值机与行李托运流程，以缩短旅客现场等候时间。公司还持续加强数字化服务支持，通过官方App等平台为旅客提供从行程提醒、机场导引到目的地资讯的一站式智能服务。 为满足“反向团圆”的错峰出行趋势，吉祥航空还创新推出“反向团圆2飞卡”产品，分为“南来版”与“北往版”。“南来版”覆盖长沙、重庆、成都等地至上海的多条航线；“北往版”则包含青岛、西安、大连等地往返上海、南京的航线。该产品自推出后市场反响热烈，“南来版”曾一度售罄并紧急补货，其中贵阳-上海、成都-上海等航线成为旅客兑换的热门选择。 吉祥航空也于近期完成“萌宠飞”服务多项升级。今年1月起，该服务网络进一步扩展，新增上海、南京至珠海、长春、昆明、大连等多条热门航线。 【2026-02-02】 深化四化 智领未来！ 【出处】上海均瑶(集团)有限公司 1月31日，以“深化四化，智领未来”为主题的均瑶集团2026年工作会议暨迎新晚会在上海青浦世外学校隆重举行。本次大会采用线上线下联动模式，集团总部、各业务单位负责人共计约200人齐聚主会场，并通过网络连线覆盖10个分会场。会议旨在全面总结“四化”战略成果，并前瞻部署以“十五五”规划为核心的发展新路径。会上，集团及吉祥航空、九元航空、爱建集团、华瑞银行、大东方、均瑶健康、教育集团等7家业务单位作工作报告；揭晓均瑶集团十件大事；表彰第九届百年老店优秀建设者及提名奖，2025年度优秀员工。均瑶集团董事长王均金在讲话中鲜明提出，全体均瑶人要“全面拥抱AI，成为智者”，以更高的智慧和更彻底的科技化，以及国际化、生态化、绿色化驱动集团在“十五五”新起点上行稳致远。均瑶集团党委副书记，爱建集团党委书记、副董事长范永进主持会议。 均瑶集团党委书记、总裁王均豪作题为《锚定“十五五”新航标，以新质生产力驱动百年均瑶全球化新征程》的年度工作报告。报告系统回顾了2025年集团与国家战略同频共振的奋斗成果，并擘画了高质量发展的新蓝图。报告从五大板块总结了“四化”落地的丰硕成果以及在党建、社会责任及文化建设方面的突出成就。展望2026年，王均豪提出，集团将以“一二三四五”方法论为指引，锚定“十五五”战略规划，坚守“四化”方向，以新质生产力为核心引擎，重点推进五大任务： 锚定战略目标，系统推进“十五五”规划落地 深化新质生产力实践，全面赋能业务升级 加速全球化纵深布局，构建品牌与风控协同体系 筑牢合规风控底线，打造高素质专业化人才队伍 深化党建与业务融合，凝聚高质量发展强大合力 他号召全体同仁以“闯的精神、创的劲头、干的作风”，共同书写百年均瑶更壮丽的新篇章。 王均金的讲话为集团2026年乃至“十五五”时期的发展奠定了总基调。他明确指出，2026年的核心主题是“深化四化，智领未来”，而“智领未来”的关键在于全面拥抱人工智能，要求全体管理者和员工“成为智者”。他强调，“智领未来就是科技的未来，智慧的未来，智者带未来。我们都要成为智者。”这意味着，不能将AI视为简单的工具，而应将其作为重塑商业模式、优化管理流程、培育新质生产力的核心引擎。 他要求各板块围绕此核心深化“四化”实践，系统化推进“十五五”规划，在守住安全、合规底线的前提下，重点思考如何利用科技化与生态化实现协同增值，如何将清晰的赛道方向转化为可量化、可复制的全球化商业模式，最终实现高质量、可持续的价值创造。 他特别指出，实现宏伟蓝图，最终依赖的是“人才济济”。他宣布将亲自抓“人才梯队建设”，着力培养具备全球视野、懂科技、善用科技的年轻化、专业化人才队伍，为均瑶的全球化征程储备核心动能。 当晚的迎新晚会，均瑶集团副总裁王瀚在祝酒词中引用稻盛和夫的名言“工作即修行”与大家探讨工作的深层意义。他感叹：在过去一年，与健康板块团队“接地气”的工作，解决每一个具体问题的过程中，重新理解了父辈“健康常在、因为有爱”的企业家精神。他表示，感恩三十多年来风雨同路的每一位，正是“一路上有你”的陪伴与支持，让均瑶事业生生不息。展望2026年，他号召大家以创新为翼、同心聚力，共同深化四化、智领未来。最后，他提议全体举杯，“敬过往峥嵘岁月，敬未来无限可能，赴均瑶锦绣前程！” 晚会融合科技与人文，从机器人送福、电光舞《深化四化智领未来》，青春之舞《爱乐之城》，到中西合璧的《赛马》演奏，精彩纷呈。现场觥筹交错，欢声笑语，在温馨热烈的气氛中，全体均瑶人共同展望智慧引领下的崭新一年。 左右滑动，查看更多 左右滑动，查看更多 【2026-01-31】 吉祥航空：1月30日获融资买入924.49万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，吉祥航空1月30日获融资买入924.49万元，该股当前融资余额6434.80万元，占流通市值的0.20%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-309244888.007015507.0064348012.002026-01-2910159617.008097575.0062118631.002026-01-287349611.007061308.0060056589.002026-01-276712219.0015021930.0059768286.002026-01-268241321.005432290.0068077998.00融券方面，吉祥航空1月30日融券偿还1.44万股，融券卖出1.20万股，按当日收盘价计算，卖出金额18.05万元，占当日流出金额的0.16%，融券余额462.03万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-30180480.00216576.004620333.122026-01-2936192.00221676.004668813.242026-01-2859514.00418734.404912239.782026-01-27258850.00190650.005354366.502026-01-26345654.00238221.005310039.51综上，吉祥航空当前两融余额6896.83万元，较昨日上升3.27%，两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-30吉祥航空2180900.8868968345.122026-01-29吉祥航空1818615.4666787444.242026-01-28吉祥航空-153823.7264968828.782026-01-27吉祥航空-8265385.0165122652.502026-01-26吉祥航空2869683.9873388037.51说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-01-30】 吉祥航空：1月29日获融资买入1015.96万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，吉祥航空1月29日获融资买入1015.96万元，该股当前融资余额6211.86万元，占流通市值的0.19%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-2910159617.008097575.0062118631.002026-01-287349611.007061308.0060056589.002026-01-276712219.0015021930.0059768286.002026-01-268241321.005432290.0068077998.002026-01-235285955.005575951.0065268967.00融券方面，吉祥航空1月29日融券偿还1.47万股，融券卖出2400股，按当日收盘价计算，卖出金额3.62万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额466.88万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-2936192.00221676.004668813.242026-01-2859514.00418734.404912239.782026-01-27258850.00190650.005354366.502026-01-26345654.00238221.005310039.512026-01-23122538.00306345.005249386.53综上，吉祥航空当前两融余额6678.74万元，较昨日上升2.80%，两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-29吉祥航空1818615.4666787444.242026-01-28吉祥航空-153823.7264968828.782026-01-27吉祥航空-8265385.0165122652.502026-01-26吉祥航空2869683.9873388037.512026-01-23吉祥航空-449593.9970518353.53说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-01-29】 国内航班免费可选座位最低要求占七成！曾有航司因锁座被约谈 【出处】南方都市报 1月29日，南都N视频从中国航空运输协会获悉，该协会组织各航空公司研究制定了《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准，当日向社会公布，并进行为期一个月的公开征求意见。根据《征求意见稿》内容，航空公司须将经济舱座位分为“免费可选座位”和“预留座位”两大类。 明确预留座位释放时间 据了解，此次公开征求意见的《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准覆盖国内、国际及地区航班，首次系统规范航空公司经济舱座位预留的种类、范围、比例及信息告知等关键内容。 根据《征求意见稿》内容，航空公司须将经济舱座位分为“免费可选座位”和“预留座位”两大类。其中，运行保障性预留座位需基于安全和服务刚性需求，包括安全员座位、紧急出口限制、特殊旅客（如轮椅、担架、无陪儿童）保障等；增值服务性预留座位分为权益类预留（积分/里程兑换）和付费预留（仅限国际及地区航班），明确国内航班不得开展现金选座服务；要求国内航班免费可选座位比例最低70%，国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。 《征求意见稿》还提出要明确预留座位的释放时间，防止“最后一刻”才放座。航空公司须在网络购票、值机等环节以显著方式告知旅客免费与预留座位范围、积分/里程兑换标准、付费选座价格（仅限国际及地区航班）、预留座位释放时间等信息。同时，座位图需使用清晰图标区分“免费可选”“会员可选”“线上不可选”“已选座位”等类别，杜绝信息模糊与误导。 曾有多家航司锁座被约谈 南都此前报道，不少消费者反映，在线选座时经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位常被单独锁定，要么无法选择，要么需额外付费或用积分兑换。2025年11月，江苏省消保委组织开展了专项消费调查，约谈东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空等10家航空公司。 江苏省消保委表示，当前部分航空公司将本属常规服务范围的座位通过锁定方式进行收费的做法，涉嫌侵害消费者的公平交易权与自主选择权。 2025年11月26日，吉祥航空相关负责人回应南都记者称，“公司将根据江苏省消保委的要求开展自查自纠和相关条款的梳理工作，目前公司正在进行内部评估。” 2025年11月27日，四川航空相关负责人就此事回应南都记者称，“此项工作由公司指定部门牵头负责与消保委对接。目前，牵头部门正结合此前与消保委沟通的情况，有序推进相关工作，并将在约定日期向消保委做后续反馈。” 【2026-01-29】 吉祥航空：1月28日获融资买入734.96万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，吉祥航空1月28日获融资买入734.96万元，该股当前融资余额6005.66万元，占流通市值的0.18%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-287349611.007061308.0060056589.002026-01-276712219.0015021930.0059768286.002026-01-268241321.005432290.0068077998.002026-01-235285955.005575951.0065268967.002026-01-227584156.004560336.0065558963.00融券方面，吉祥航空1月28日融券偿还2.74万股，融券卖出3900股，按当日收盘价计算，卖出金额5.95万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额491.22万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-2859514.00418734.404912239.782026-01-27258850.00190650.005354366.502026-01-26345654.00238221.005310039.512026-01-23122538.00306345.005249386.532026-01-22125120.0014076.005408984.52综上，吉祥航空当前两融余额6496.88万元，较昨日下滑0.24%，两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-28吉祥航空-153823.7264968828.782026-01-27吉祥航空-8265385.0165122652.502026-01-26吉祥航空2869683.9873388037.512026-01-23吉祥航空-449593.9970518353.532026-01-22吉祥航空2348352.8770967947.52说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-01-28】 吉祥航空：1月27日获融资买入671.22万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，吉祥航空1月27日获融资买入671.22万元，该股当前融资余额5976.83万元，占流通市值的0.18%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-276712219.0015021930.0059768286.002026-01-268241321.005432290.0068077998.002026-01-235285955.005575951.0065268967.002026-01-227584156.004560336.0065558963.002026-01-212692706.006854741.0063352141.00融券方面，吉祥航空1月27日融券偿还1.23万股，融券卖出1.67万股，按当日收盘价计算，卖出金额25.89万元，占当日流出金额的0.29%，融券余额535.44万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-27258850.00190650.005354366.502026-01-26345654.00238221.005310039.512026-01-23122538.00306345.005249386.532026-01-22125120.0014076.005408984.522026-01-2131100.00321885.005267453.65综上，吉祥航空当前两融余额6512.27万元，较昨日下滑11.26%，两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-27吉祥航空-8265385.0165122652.502026-01-26吉祥航空2869683.9873388037.512026-01-23吉祥航空-449593.9970518353.532026-01-22吉祥航空2348352.8770967947.522026-01-21吉祥航空-4438522.2868619594.65说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-01-27】 吉祥航空控股股东套现约9.6亿元 此前累计套现15.45亿 【出处】中国经济网 中国经济网北京1月27日讯吉祥航空(603885.SH)昨日晚间发布关于股份回购实施结果暨股份变动的公告。 公告显示，2025年11月22日，公司披露了《上海吉祥航空股份有限公司关于控股股东减持股份计划公告》，公司控股股东上海均瑶(集团)有限公司(以下简称“均瑶集团”)拟自2025年12月15日至2026年3月14日通过集中竞价交易及大宗交易方式减持公司股份数量合计不超过65,520,157股，合计减持不超过公司总股本的3%。 截至公告披露前一日，均瑶集团已通过大宗交易方式减持公司无限售条件流通股43,680,105股，约占公司总股本的2%(四舍五入所得)；已通过集中竞价交易方式合计减持公司无限售条件流通股21,829,960股，约占公司总股本的1%(四舍五入所得)，本次减持计划尚未完成。 2025年12月15日至2026年1月26日，吉祥航空的加权均价为14.586元。均瑶集团减持数量合计65,510,065股，减持金额约为9.56亿元。 新浪财经的数据显示，均瑶集团最初持股11.34亿股，占总股本的63.12%。均瑶集团从2018年11月23日起，第一次减持吉祥航空股份，截至2019年9月，累计减持公司股票1.13亿股，累计套现约15.45亿元。 【2026-01-27】 吉祥航空：1月26日获融资买入824.13万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，吉祥航空1月26日获融资买入824.13万元，该股当前融资余额6807.80万元，占流通市值的0.20%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-268241321.005432290.0068077998.002026-01-235285955.005575951.0065268967.002026-01-227584156.004560336.0065558963.002026-01-212692706.006854741.0063352141.002026-01-207964460.007413366.0067514176.00融券方面，吉祥航空1月26日融券偿还1.53万股，融券卖出2.22万股，按当日收盘价计算，卖出金额34.57万元，占当日流出金额的0.32%，融券余额531.00万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-26345654.00238221.005310039.512026-01-23122538.00306345.005249386.532026-01-22125120.0014076.005408984.522026-01-2131100.00321885.005267453.652026-01-20271425.0068244.005543940.93综上，吉祥航空当前两融余额7338.80万元，较昨日上升4.07%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-26吉祥航空2869683.9873388037.512026-01-23吉祥航空-449593.9970518353.532026-01-22吉祥航空2348352.8770967947.522026-01-21吉祥航空-4438522.2868619594.652026-01-20吉祥航空823143.6073058116.93说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-01-26】 吉祥航空3185万余股回购股份将用于员工持股计划或股权激励 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯吉祥航空1月26日晚发布股份回购结果公告，根据此前股份回购方案，截至1月26日，公司已完成回购计划，实际回购公司股份3647.4886万股，占公司总股本的比例为1.67%，回购成交的最高价为13.46元/股，最低价为11.93元/股，回购均价为12.7元/股，支付的资金总额为46334.87万元(不含交易费用)。 公司本次总计回购股份3647.4886万股，其中已注销462.0496万股。截至公告披露日，公司已回购股份剩余3185.4390万股，根据回购股份方案拟用于员工持股计划或股权激励。如未能在披露回购股份结果暨股份变动公告后三年内用于上述用途的，未使用的已回购股份将依据相关法律法规的规定予以注销。(高毅) 【2026-01-24】 吉祥航空：1月23日获融资买入528.60万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，吉祥航空1月23日获融资买入528.60万元，该股当前融资余额6526.90万元，占流通市值的0.19%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-235285955.005575951.0065268967.002026-01-227584156.004560336.0065558963.002026-01-212692706.006854741.0063352141.002026-01-207964460.007413366.0067514176.002026-01-1913378478.006819353.0066963082.00融券方面，吉祥航空1月23日融券偿还1.95万股，融券卖出7800股，按当日收盘价计算，卖出金额12.25万元，占当日流出金额的0.23%，融券余额524.94万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-23122538.00306345.005249386.532026-01-22125120.0014076.005408984.522026-01-2131100.00321885.005267453.652026-01-20271425.0068244.005543940.932026-01-19221995.0032151.005271891.33综上，吉祥航空当前两融余额7051.84万元，较昨日下滑0.63%，两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-23吉祥航空-449593.9970518353.532026-01-22吉祥航空2348352.8770967947.522026-01-21吉祥航空-4438522.2868619594.652026-01-20吉祥航空823143.6073058116.932026-01-19吉祥航空6931537.6572234973.33说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-01-23】 行业周报|机场航运指数涨2.58%, 跑赢上证指数1.74% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2026年1月19日-2026年1月23日，上证指数涨0.84%，报4136.16点。创业板指跌0.34%，报3349.50点。深证成指涨1.11%，报14439.66点。机场航运指数涨2.58%，跑赢上证指数1.74%。前五大上涨个股分别为吉祥航空、深圳机场、中国国航、厦门空港、南方航空。 行业新闻摘要： 1：国内客座率涨幅扩大，看好国际航线在2026年继续扩张。 2：航班“锁座”将迎来新规，以提高乘客出行体验。 3：海口美兰机场开通海口至泰国曼谷的直飞航线，推动国际航运发展。 4：北京大兴国际机场将开通往返赫尔辛基的航班，增强国际航线网络。 5：2026年春运期间，民航客运有望达到9500万人次，创历史新高。 6：春运期间航空出行需求旺盛，返乡、探亲与旅游度假客流叠加。 7：民航局实施通用航空经营许可与运行许可“两证合一”，简化监管流程。 8：航空业持续向好，预计春运期间客运航班起降量将破百万。 9：全国民航旅客运输量有望达到9500万人次，显示出行业复苏信号。 10：烟台交通革命持续推进，强化区域交通枢纽建设，提升航空服务能力。 龙头公司动态： 1、中国国航：1）国泰海通：预计航空业春运需求保持旺盛 建议淡季布局航空长逻辑。2）美银证券：升内地三大航空股目标价 中国国航评级一举升至“买入”。 2、南方航空：1）美银证券：升内地三大航空股目标价 中国国航评级一举升至“买入”。 3、中国东航：1）美银证券：升内地三大航空股目标价 中国国航评级一举升至“买入”。2）中国东方航空股份约1.34亿元向东航置业出售凯迪克大厦上海航空房屋及附属设备资产。 4、上海机场：1）中国太保：公司旗下子公司通过大宗交易方式增持上海机场股份。2）上海国际机场股份有限公司原总经理黄铮霖严重违纪违法被开除党籍和公职。3）上海机场：公司已实施完成2025年度中期利润分配方案。4）上海国际机场原总经理黄铮霖被双开。 5、海航控股：1）海航控股：近年来公司经营业绩持续向好。2）海航控股：债转股股票的定价系根据公司2021年12月31日已经执行完成的《重整计划》执行。3）海航控股：公司存在一定规模的外币负债。4）海航控股：不存在公司减持的情况。5）海航控股：公司生产运营正常，基本面持续向好。6）海航控股：1000架机队规模建设目标，为海航航空集团层面整体计划。7）海航控股：公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2026-01-06-0.88%1.50%2026-01-07-0.44%0.05%2026-01-08-0.27%-0.07%2026-01-09-1.59%0.92%2026-01-12-0.39%1.09%2026-01-13-0.91%-0.64%2026-01-14-0.82%-0.31%2026-01-15-0.05%-0.33%2026-01-16-0.14%-0.26%2026-01-192.41%0.29%2026-01-201.33%-0.01%2026-01-21-0.98%0.08%2026-01-22-0.09%0.14%2026-01-23-0.92%0.33% 行业指数估值：日期市盈率2025-12-317.762024-12-317.76 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中国国航3.66%0.11%16.62%南方航空3.36%1.86%22.88%中国东航1.73%4.07%52.73%上海机场-0.13%-5.57%-4.25%海航控股2.96%-3.33%6.75%春秋航空3.23%3.09%11.30%海南机场2.17%-12.80%28.94%吉祥航空6.44%12.70%20.57%白云机场2.99%0.73%4.40%中信海直-2.03%7.75%-9.68%深圳机场3.90%2.13%4.35%华夏航空1.10%0.82%56.98%厦门空港3.62%-2.18%23.88% 行业相关的ETF有富国中证旅游主题ETF（159766）、华夏中证旅游主题ETF（562510）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、国泰中证内地运输主题ETF（561320）、华夏中证全指运输ETF（159666） 【2026-01-23】 吉祥航空：1月22日获融资买入758.42万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，吉祥航空1月22日获融资买入758.42万元，该股当前融资余额6555.90万元，占流通市值的0.19%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-227584156.004560336.0065558963.002026-01-212692706.006854741.0063352141.002026-01-207964460.007413366.0067514176.002026-01-1913378478.006819353.0066963082.002026-01-166765904.005496613.0060403957.00融券方面，吉祥航空1月22日融券偿还900股，融券卖出8000股，按当日收盘价计算，卖出金额12.51万元，占当日流出金额的0.17%，融券余额540.90万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-22125120.0014076.005408984.522026-01-2131100.00321885.005267453.652026-01-20271425.0068244.005543940.932026-01-19221995.0032151.005271891.332026-01-1629520.00100368.004899478.68综上，吉祥航空当前两融余额7096.79万元，较昨日上升3.42%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-22吉祥航空2348352.8770967947.522026-01-21吉祥航空-4438522.2868619594.652026-01-20吉祥航空823143.6073058116.932026-01-19吉祥航空6931537.6572234973.332026-01-16吉祥航空1198443.0065303435.68说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-01-22】 吉祥航空：1月21日获融资买入269.27万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，吉祥航空1月21日获融资买入269.27万元，该股当前融资余额6335.21万元，占流通市值的0.19%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-212692706.006854741.0063352141.002026-01-207964460.007413366.0067514176.002026-01-1913378478.006819353.0066963082.002026-01-166765904.005496613.0060403957.002026-01-156008875.005057981.0059134666.00融券方面，吉祥航空1月21日融券偿还2.07万股，融券卖出2000股，按当日收盘价计算，卖出金额3.11万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额526.75万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-2131100.00321885.005267453.652026-01-20271425.0068244.005543940.932026-01-19221995.0032151.005271891.332026-01-1629520.00100368.004899478.682026-01-1526568.0061992.004970326.68综上，吉祥航空当前两融余额6861.96万元，较昨日下滑6.08%，两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-21吉祥航空-4438522.2868619594.652026-01-20吉祥航空823143.6073058116.932026-01-19吉祥航空6931537.6572234973.332026-01-16吉祥航空1198443.0065303435.682026-01-15吉祥航空925644.2964104992.68说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-01-22】 吉祥航空：控股股东均瑶集团累计质押6.97亿股公司股份 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯吉祥航空1月21日晚发布公告，公司近日收到控股股东上海均瑶(集团)有限公司(以下简称“均瑶集团”)通知，获悉其将所持有公司的部分股份办理了解除质押及质押业务，均瑶集团于1月20日解除质押股份4100万股，同日，均瑶集团再次质押4100万股，质押期从2026年1月20日至2027年1月18日，质押融资资金用于为均瑶集团的债务提供履约担保。本次质押后，均瑶集团累计质押公司股票(含本次)69,650万股，占其所持公司股份数的72.91%，占公司股份总数的31.89%。(高毅) 【2026-01-21】 航空公司效益有望迎来显著提升 【出处】大众证券报【作者】newshoo 近期，2026年全国民航工作会议召开，提出“推动民航发展实现质的有效提升和量的合理增长”，明确2026年民航工作的重点任务。 业内人士指出，随着学校陆续放假，且公商务出行逐步恢复，近日航空量价开始回升。2026年春运 (40天)为2月2日至3月13日。春运首日火车票已提前15天于1月19日开售，近日春运机票预售亦启动，单日出票量同比大增。站在当前行业变化的拐点，航空公司效益有望迎来显著提升，行业有望迎来黄金时代。 事件驱动 全国民航工作会议聚焦“提质增效” 2026年1月6日，2026年全国民航工作会议在京召开，交通运输部党组书记、部长刘伟出席并讲话。 刘伟指出，2025年，中国民用航空局党组认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，民航高质量发展再上新台阶，服务保障能力不断增强，行业发展质效不断提升，新质生产力加快培育，安全态势总体平稳。“十四五”时期，我国民航事业取得重大成就，现代民航产业体系不断完善，客货运输持续向好，行业自主发展能力显著提升。 刘伟强调，要锚定加快建设交通强国战略目标，充分发挥民航比较优势，加快完善现代化综合交通运输体系。要构建促进民航业高质量发展的政策制度体系，把握好“十五五”时期交通运输发展的阶段性特点和主攻方向，推动民航发展实现质的有效提升和量的合理增长。要提高国家重大战略服务保障能力，提升世界级机场群发展能级，打造具有国际竞争力的航空货运企业，持续提升航班运行品质和旅客出行体验。要培育发展民航领域新质生产力，深化智慧民航建设，推进通用航空和低空经济安全有序发展，加快民航绿色化转型。要持续推进民航深化改革扩大开放，增强内生动力和发展活力，开展对外交流合作。 申万宏源证券认为，全国民航工作会议聚焦“提质增效”，行业“反内卷”初见成效。 行业前景 全球飞机供应链仍未修复 当前逆全球化态势略有缓和，但供应链修复仍需一定周期。空客2025年共交付793架飞机 (2019年交付863架)，波音2025年共交付600架飞机(2018年交付803架)，波音、空客的交付水平仍未恢复到疫情前，二者飞机订单积压合计超1.5万架 (相当于8—10年产能)，新飞机交付周期延长至6.8年，高于2018年的4.5年，交付时间延长，航司被迫将老旧机型的服役时间延长至计划之外，预计2026年供给端约束将延续。 中国航空业也深受全球飞机供应链失序的影响，2025年中国航司客机总数为4271架，同比仅增长4.0%。中国航司将逐步迎来飞机退役的高峰期，到2030年底满20岁的客机将超600架，同时现有订单数量有限难以满足替换需求，飞机供给约束将日益突出。 需求方面，我国外交部持续推行多项外国人单、双向免签及过境免签便利政策，外籍旅客来华热度攀升，过去几个季度免签入境外国人占入境外国人总数的比例稳定在70%以上，北上等核心城市入境外国人数量已超2019年水平。预计跨境客流同比保持高速增长，国际线将成为2026年需求增长核心引擎。此外，2026年旺季供需矛盾将更加突出，客座率水平不断提升已达历史高位，旺季需求更旺，运力提升空间有限的环境下，航司有能力将需求增长转换为价格端优势。 选股逻辑 客流高峰将助力航司收益管理 元旦后，航空市场进入传统淡季，航司深入反内卷管控低价非理性竞争。随着学校陆续放假，且公商务出行逐步恢复，近日航空量价开始回升。 2026年春运(40天)为2月2日至3月13日。春运首日火车票已提前15天于1月19日开售，近日春运机票预售亦启动，单日出票量同比大幅增长。 国泰海通证券表示，预计2026年春运需求将保持旺盛，节中成规模二次出行可期，其中，南方沿海城市与海南、云南等旅游城市热度较高;民航将严控干线市场航司增加与国内国际增班，预计春运整体加班量将较为有限;春节拼假效应将弱于往年，预计节前节后将出现客流高峰，叠加高客座率与票价市场化，有利于航司收益管理。 此外，国泰海通证券还认为，“十四五”票价实现市场化，航空供给进入低增时代，未来需求增长与客源结构恢复将驱动2026年开启票价与盈利上行，且高景气可持续，中国航空业将迎来期待多年的“超级周期”。重点提示，长逻辑演绎将提供业绩估值双重空间，基本面持续正反馈与旺季表现将催化市场乐观预期。航网品质将决定传统航司未来盈利上行空间与持续性，建议增持中国国航、吉祥航空、中国东航、南方航空、春秋航空。 申万宏源证券指出，当前飞机制造链困境前所未有，供给高度约束，客座率水平不断提升已经达历史高位，出入境旅客量增长趋势确定，更多运力将被分配至国际航线。站在当前行业变化的拐点之际，航空公司效益有望迎来显著提升，航空公司有望迎来黄金时代。重点推荐中国东航、南方航空、中国国航、春秋航空、华夏航空、吉祥航空，关注全球飞机租赁公司，关注业绩持续改善的机场板块。 宗禾 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
