☆经营分析☆ ◇688367 工大高科 更新日期：2025-10-28◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案服务。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜信息系统集成及技术服务 ｜ 4736.75｜ 333.76｜ 7.05｜ 48.65｜
｜地面工业铁路信号控制与智｜ 2476.62｜ 1209.84｜ 48.85｜ 25.44｜
｜能调度产品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜矿井井下信号控制与智能调｜ 2428.07｜ 1216.60｜ 50.11｜ 24.94｜
｜度产品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜其他业务 ｜ 94.76｜ 30.11｜ 31.77｜ 0.97｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜工业铁路信号控制与智能调｜ 21185.38｜ 7533.75｜ 35.56｜ 71.43｜
｜度产品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜信息系统集成及技术服务 ｜ 8284.26｜ 437.97｜ 5.29｜ 27.93｜
｜其他业务 ｜ 187.66｜ 47.59｜ 25.36｜ 0.63｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜地面工业铁路信号控制与智｜ 14006.90｜ 4040.06｜ 28.84｜ 47.23｜
｜能调度产品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜信息系统集成及技术服务 ｜ 8284.26｜ 437.97｜ 5.29｜ 27.93｜
｜矿井井下信号控制与智能调｜ 7178.47｜ 3493.69｜ 48.67｜ 24.20｜
｜度产品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜其他业务 ｜ 187.66｜ 47.59｜ 25.36｜ 0.63｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华东 ｜ 14505.51｜ 3470.59｜ 23.93｜ 48.91｜
｜西北 ｜ 10245.02｜ 2604.96｜ 25.43｜ 34.54｜
｜华北 ｜ 2220.99｜ 784.47｜ 35.32｜ 7.49｜
｜华中 ｜ 1668.92｜ 600.60｜ 35.99｜ 5.63｜
｜西南 ｜ 353.28｜ 223.05｜ 63.14｜ 1.19｜
｜华南 ｜ 261.18｜ 118.78｜ 45.48｜ 0.88｜
｜东北 ｜ 214.73｜ 169.26｜ 78.83｜ 0.72｜
｜其他业务 ｜ 187.66｜ 47.59｜ 25.36｜ 0.63｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直接销售 ｜ 29469.63｜ 7971.72｜ 27.05｜ 99.37｜
｜其他业务 ｜ 187.66｜ 47.59｜ 25.36｜ 0.63｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜地面工业铁路信号控制与智｜ 6710.92｜ 1886.98｜ 28.12｜ 54.67｜
｜能调度产品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜矿井井下信号控制与智能调｜ 2879.10｜ 1326.19｜ 46.06｜ 23.45｜
｜度产品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜信息系统集成及技术服务 ｜ 2591.31｜ 165.23｜ 6.38｜ 21.11｜
｜其他业务 ｜ 94.26｜ 26.65｜ 28.27｜ 0.77｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜工业铁路信号控制与智能调｜ 16109.97｜ 7209.14｜ 44.75｜ 70.00｜
｜度产品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜信息系统集成及技术服务 ｜ 6732.32｜ 396.01｜ 5.88｜ 29.25｜
｜其他业务 ｜ 172.20｜ 47.71｜ 27.71｜ 0.75｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜矿井井下信号控制与智能调｜ 9419.41｜ 4984.91｜ 52.92｜ 40.93｜
｜度产品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜信息系统集成及技术服务 ｜ 6732.32｜ 396.01｜ 5.88｜ 29.25｜
｜地面工业铁路信号控制与智｜ 6690.57｜ 2224.22｜ 33.24｜ 29.07｜
｜能调度产品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜其他业务 ｜ 172.20｜ 47.71｜ 27.71｜ 0.75｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华东 ｜ 14590.57｜ 3474.51｜ 23.81｜ 63.40｜
｜华北 ｜ 3977.89｜ 2064.41｜ 51.90｜ 17.28｜
｜西南 ｜ 1543.25｜ 617.82｜ 40.03｜ 6.71｜
｜东北 ｜ 1309.39｜ 588.18｜ 44.92｜ 5.69｜
｜西北 ｜ 617.98｜ 384.60｜ 62.24｜ 2.69｜
｜华南 ｜ 604.12｜ 372.34｜ 61.63｜ 2.62｜
｜华中 ｜ 199.10｜ 103.29｜ 51.88｜ 0.87｜
｜其他业务 ｜ 172.20｜ 47.71｜ 27.71｜ 0.75｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直接销售 ｜ 22842.29｜ 7605.15｜ 33.29｜ 99.25｜
｜其他业务 ｜ 172.20｜ 47.71｜ 27.71｜ 0.75｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）公司所属行业情况
公司是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案专业提供商
，产品广泛应用于冶金、矿山、石化、港口、电力等国民经济支柱行业。根据证监
会发布的《上市公司行业分类指引》，公司所处行业为第C37类：“制造业”之“
铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”；根据国家发改委公布的《战略性
新兴产业重点产品和服务指导目录2016版》，公司主营业务产品属于“高端装备制
造产业”之“轨道交通通信信号系统”。
1、行业的发展阶段
本行业是国家大力发展的战略性新兴产业，也是新一代信息技术与工业化深度融合
的重要方向，《中国制造2025》《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》等国
家宏观规划及文件均明确提出支持和鼓励本行业发展。
在智能化矿山建设领域：当前，我国矿山行业正加速从传统开采模式向智能化运营
阶段跃迁。作为国家能源安全的核心支柱，煤炭行业智能化转型已被纳入国家战略
布局。自2020年以来，国家层面密集出台了《关于加快煤矿智能化发展的指导意见
》《关于开展首批智能化示范煤矿建设的通知》《煤矿智能化建设指南（2021年版
）》《“十四五”矿山安全生产规划》《关于进一步加强矿山安全生产工作的意见
》《安全生产治本攻坚三年行动方案（2024-2026年）》等十余项政策文件，构建
起一套涵盖顶层设计、技术标准与实施路径的全方位政策体系。这些政策不仅明确
了"十四五"期间智能化建设的阶段性目标，更将实施范围从煤矿延伸至金属、非金
属等各类矿山，形成多维度协同推进的产业升级格局。
从实施成效来看，矿山智能化转型正推动行业实现全方位升级。以首批智能化示范
矿井为例，这些矿井通过融合5G、工业互联网和人工智能等新一代信息技术，在优
化生产组织、提升运营效率、保障安全生产等多个方面取得突破性进展。通过智能
化改造，井下作业人员的数量显著减少，生产效率大幅提高，安全生产水平也实现
质的提升，为全行业的转型升级树立了可借鉴的标杆。尤其是在山西、内蒙古等重
点产区，矿山智能化建设已从最初的单点示范逐步走向规模化推广，形成一套可复
制的技术路径与商业模式。值得注意的是，智能化带来的影响不仅限于改变生产方
式，更深刻重塑了行业生态，催生出智能装备、系统集成、数据服务等一系列新兴
市常随着智能化建设的不断深入，相关市场空间正持续扩大，为行业发展注入了新
的活力。
在地面工业铁路领域：随着国家运输结构调整战略的持续深化，行业正处于转型升
级的关键阶段。在“公转铁”政策的持续推动下，铁路运输在大宗货物物流体系中
的重要性日益凸显。以港口、钢厂、电厂为代表的重要枢纽和产业基地，对专用铁
路的需求呈现持续增长的态势。从行业发展特征来看，技术创新已成为核心驱动力
：无人驾驶、智能运维等前沿技术实现规模化应用；绿色发展理念深度融入行业发
展，新能源机车推广应用步伐不断加快；服务模式持续创新升级，多式联运、智慧
物流等新兴业态蓬勃发展。
在政策引领与市场驱动的双重作用下，尽管面临复杂多变的外部环境，工业铁路行
业仍展现出强劲的发展韧性。一方面，“双碳”目标与新型基础设施建设政策为行
业转型注入持续动力；另一方面，随着多式联运等配套政策的深入实施，推动铁路
专用线建设稳步推进，有效带动了全产业链的协同发展。当前，行业发展已从规模
扩张转向质量提升，通过深化智能化、绿色化转型，正推动行业朝着更高质量、更
可持续的方向迈进。
2、行业的发展趋势
当前，工业互联网与人工智能技术正迈入深化应用新阶段。在国家政策引导和产业
升级需求的双轮驱动下，新一代信息技术与工业场景的融合创新不断取得突破。人
工智能技术作为重要推动力，正与5G、大数据等技术协同发展，重塑传统工业生产
模式。尤其是在工业铁路领域，技术创新已成为推动行业转型升级的核心引擎。
在技术应用层面，工业互联网平台通过融合云计算、物联网等数字技术，实现了从
单点突破到系统集成的跨越式升级。AI算法深度集成于工业软件，显著提升了设备
预测性维护、工艺优化等场景的智能化水平；5G与5G+网络的大规模部署有效破解
了工业现场通信延迟与带宽瓶颈，为远程精准控制与实时数据监测提供了高可靠保
障。与此同时，数字孪生技术加速渗透至产品设计验证、员工技能培训等领域，持
续拓展数字化应用边界。
工业铁路智能化建设正呈现全维度协同推进态势。信号控制系统通过机器学习算法
实现智能化升级，显著提升了运输资源动态调配效率；机车无人驾驶技术完成从实
验验证到工程应用的跨越；智能诊断系统通过实时数据采集与分析，实现设备故障
的早期预警与精准定位。这些技术突破不仅强化了运输安全保障能力，更为运营效
率提升和服务质量优化注入了新动能。
在技术应用深化的基础上，工业铁路智能运维服务体系正加速革新。基于云平台的
远程监测系统逐步替代传统本地化服务模式，依托实时数据采集与预测性维护算法
，实现服务响应速度与故障处理效率的双重提升；智能分析技术深度整合客户需求
数据，构建个性化服务模型，推动服务模式从标准化响应向精准化定制升级。
展望未来，随着技术创新的持续深入，工业互联网与工业铁路智能化发展将迎来更
广阔的空间。AI技术与行业实践经验的深度融合，将推动智能应用从单一环节向全
流程协同升级。这不仅能让生产效率和产品质量持续提升，更为行业长远发展注入
源源不断的活力。
3、公司所处的行业地位分析及其变化情况
公司长期专注并深耕于工业铁路信号控制与智能调度领域，通过持续的自主创新与
市场开拓，已形成先进的核心技术、完善的产品体系，在行业内树立了良好的品牌
形象，综合竞争优势明显。在智能化矿山建设领域，公司从事该系列产品研制生产
近二十年，是国标《煤矿井下机车车辆运输信号设计规范》（GB50388-2016）的主
持制订单位；在地面工业铁路领域，公司产品在行业较早研制、较早应用、技术水
平领先，获得国家科技进步二等奖。
近年来，公司行业地位及市场竞争力不断提升，产品应用领域不断扩大，获得了用
户的充分认可，行业地位突出，已经发展成为国内工业铁路信号控制与智能调度细
分市场领域有重要影响力的行业领先企业。
公司是国家高新技术企业、国家创新型企业、国家知识产权示范企业、国家专精特
新“小巨人”企业，建有分布式控制技术国家地方联合工程研究中心、安徽省矿山
物联网与安全监控技术重点实验室、安徽省铁路智能运输安全关键技术与装备工程
技术研究中心，也是安全关键工业测控技术教育部工程研究中心共建单位。相关产
品核心技术成果获得国家科学技术进步二等奖、国家安全生产科技成果一等奖、国
家信息产业重大技术发明、中国专利优秀奖及安徽省科技进步一等奖等重大科学技
术奖项；主持了国家863计划项目1项、工信部电子信息产业发展基金项目4项、科
技部国家国际科技合作项目1项等国家重大科研项目，参与了国家863主题项目1项
；主持制订国家标准1项，参与制订国家标准5项；获得国家重点新产品认定7项。
未来，公司将继续坚持走“专精特新”专业化道路，以推动铁路行业技术进步、保
障企业安全高效生产为己任，不断通过技术创新，加快新技术、新产品迭代开发和
应用推广，实现公司向技术更高、实力更强的科技型企业迈进，助力铁路运输与矿
山生产实现智能化、少人化、无人化，为成为中国铁路与矿山行业的技术先行者、
引领者而持续努力。
（二）主要业务、主要产品或服务情况
1、公司主要业务
公司是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案专业提供商
，从事铁路信号控制系统、智能化矿山监控装备的生产，相关调度、监控、管理系
统的研发与集成，工业互联网平台增值业务服务，涵盖技术咨询、方案设计、软件
开发、产品研制、生产制造、运维保障等全流程服务，为用户提供独具特色的信号
联锁、调度集中、物流智能化管理、矿井无人驾驶、矿井机车车辆运输智能调度指
挥、移动目标精确定位与管控一体化、无线通信（5G/WiFi6）等系统产品及服务，
广泛应用于冶金、矿山、石化、港口、电力等国民经济支柱行业，为提升工业铁路
的运输安全、高效生产发挥重要作用，业绩覆盖国内31个盛市、自治区并进入国际
市常
2、主要产品或服务
公司核心产品按应用场景分为地面工业铁路信号控制与智能调度、矿井井下窄轨信
号控制与智能调度两大系列，主要应用于矿山、冶金、石化、港口、电力以及其他
专用线与专用铁路领域。同时，为提升公司两大核心产品智能化应用中所需的系统
架构及网络安全的设计与实施能力，公司还从事信息系统集成及技术服务业务。
（1）地面工业铁路信号控制与智能调度产品
工业铁路运输一直是我国矿山、冶金、石化、港口、电力等大型工业企业的主要物
资流转方式，其物资流转数量多、重量大的特点决定运输及调度管理涵盖的环节众
多且涉及的技术复杂。公司地面工业铁路信号控制与智能调度系列产品以GKI-33e
全电子计算机联锁系统为主导产品，基于工业物联网和人工智能技术，将工业铁路
信号控制与智能调度技术深度融合，在业内率先建立并实现了信号控制全电子联锁
与列车运行安全防护、调度计划自动生成与执行、物料自动跟踪与物流智能化管理
的综合技术体系，该系列产品核心技术成果荣获国家科技进步二等奖。公司既可以
为客户提供功能全面的铁路信号控制与智能运输调度综合信息平台，也可以根据客
户需要提供定制化的各个分项系统产品。
（2）矿井井下窄轨信号控制与智能调度产品
公司矿井井下窄轨信号控制与智能调度产品以KJ293（A）矿用轨道运输监控系统为
核心，通过构建多网合一的矿山井下高速信息传输通道，采用先进的工业物联网技
术，在矿井综合自动化系统的基础上，将井下机车、人员、胶轮车、矿车、物料、
设备等移动对象的目标身份识别、移动轨迹跟踪、联锁协同控制、运行状态监测、
流转过程管理、设备信息交互、远程信息发布等功能综合集成，实现统一技术平台
下的矿井移动目标综合安全监控与信息管理。系统预留5G接口，未来可以无缝融入
5G系统。该系列产品核心技术成果荣获国家安全生产科技成果一等奖、国家信息产
业重大技术发明、安徽省科技进步一等奖、安徽省首台套重大技术装备产品。公司
既可以为客户提供具有全面功能的矿井井下窄轨信号控制与智能调度的综合业务平
台，也可以根据客户需要提供定制化的各个分项系统产品。
（3）信息系统集成及技术服务
公司信息系统集成及技术服务业务是根据客户的信息化建设或服务需求，向客户提
供网络安全、网络通信、网络存储等设备和应用软件等的系统集成服务，以及少量
信息系统的技术服务，涉及信息系统方案设计、设备或软件的集成采购、系统的安
装调试，以及运行维护服务等，具体包括：网络架构优化设计、网络安全方案设计
以及数据中心建设方案设计、软硬件系统集成与智能化建设方案实施、技术培训等
在内的一系列服务。该业务的开展，可同时提升公司工业铁路信号控制与智能调度
产品在智能化应用中所需的系统架构及网络安全的设计与实施能力。
（三）主要经营模式
1、采购模式
（1）工业铁路信号控制与智能调度产品所需材料及劳务的采购模式
对于工业铁路信号控制与智能调度产品，主要原材料为电子元器件类、计算机及配
件类、外购成品部件类及其他。公司供应部根据物资采购申请单通过对多家合格供
应商的比选择优确定采购单位。对于工艺技术门槛低、质量容易控制的机柜、外壳
、线路板等部件，采取外协采购方式，外协厂商按照公司提供的图纸加工，经公司
检验合格后供生产使用。此外，对于公司部分项目所需的现场劳务工作一般采取外
购劳务的方式实施。
（2）信息系统集成及技术服务所需材料及劳务的采购模式
对于信息系统集成及技术服务，公司采购内容主要为硬件设备、通用软件等，公司
通过对多家合格供应商的比选择优确定采购单位。
2、生产模式
（1）工业铁路信号控制与智能调度产品的生产模式
公司工业铁路信号控制与智能调度产品的生产作业主要涉及自制关键设备生产、专
用软件开发与部署以及系统总成与安装调试等三大部分。工业铁路信号控制与智能
调度产品系定制化的系统产品，由自制关键设备、专用软件与配套设备组成，其中
自制关键设备、专用软件及其部署的相关配套设备承载有公司核心技术，属于核心
部件。每个项目根据工业铁路的站场条件、客户需求等进行定制化生产。因此，公
司主要根据销售合同及市场预测制定相应的生产计划并安排生产，再根据合同要求
，在项目现场将上述自制关键设备、专用软件及其部署的相关配套设备进行系统级
总成、安装与调试，并经验收合格后交付给客户。
（2）信息系统集成及技术服务的生产模式
公司信息系统集成及技术服务业务是根据客户的信息化需求，结合其应用目标与范
围等，帮助其规划设计信息化及网络等建设方案，公司组织相关的软件、硬件的采
购，在项目现场实施系统集成、安装与调试，并经验收合格后交付给客户。此外，
还有接受客户委托从事少量与信息系统集成业务相关的运行维护和技术培训等服务
。
3、销售模式
（1）工业铁路信号控制与智能调度产品的销售模式
公司工业铁路信号控制与智能调度产品的主要客户主要为矿山、冶金、石化、港口
、电力等行业的国有大型工矿企业。公司主要采用公开投标方式，面对市场直接销
售。针对公司核心产品专业化程度高、技术难度大等特点，公司积极采取多种技术
营销方式拓展市场，包括定期组织召开面向客户与大型行业设计院所的技术研讨会
及新产品推介会，参加行业产品展销会，在重点销售市场发展本地专业的市场服务
商协助公司进行区域市场开拓，积极利用行业专业杂志等渠道对产品进行全面宣传
等。另外，公司还凭借优质的产品和高效的服务，通过现有客户成功应用的案例以
及树立的良好行业口碑进行品牌传播，以此带动新客户、新应用领域的拓展。
（2）信息系统集成及技术服务的销售模式
公司信息系统集成及技术服务的主要客户为教育、医疗、政务等领域的事业单位或
政府部门等。公司及子公司直接面向市场，通过招投标、商务谈判等方式获取业务
。
二、经营情况的讨论与分析
报告期内，公司持续聚焦工业铁路信号控制与智能化矿山建设核心主业，深耕技术
创新与市场拓展，积极应对行业阶段性调整。2025年上半年，公司实现营业收入9,
736.21万元，较上年同期减少20.69%；归属于上市公司股东的净利润762.90万元，
较上年同期减少33.00%。业绩波动主要系行业周期性调整导致下游需求节奏放缓、
项目决策周期延长，叠加局部市场竞争压力阶段性显现所致。展望未来，公司将依
托国家政策持续加持的行业升级红利及自身技术与品牌积淀，通过聚焦核心市尝深
化技术攻坚等举措积极蓄能，随着下游需求逐步释放，稳步推动业绩实现良性增长
。
（一）深耕核心主业，提升经营质量
报告期内，公司坚守核心赛道，以技术落地和市场拓展为抓手，稳步推进主营业务
发展。在矿山领域，公司以联合体形式成功中标莱州汇金矿业投资有限公司纱岭金
矿建设基础自动化项目，中标总金额7,698.6万元。作为公司在非煤矿山领域的重
大标志性项目，其落地进一步验证了公司工业智能核心主导产品在非煤矿山场景的
成熟应用能力，彰显了公司智能化矿山建设技术与实施能力获得客户的深度认可，
为后续在金属、非金属矿山等领域的规模化拓展注入强劲动力。在工业铁路领域，
公司深化与行业头部企业的战略合作，先后与中铁武汉勘察设计院有限公司、中铁
七局集团电务工程有限公司签署战略合作协议，围绕行业技术创新、资源共享与优
势互补展开深度合作，共同推进工业铁路智能化、高效化升级，进一步拓宽了公司
在工业铁路领域的市场布局与业务空间。
（二）强化技术攻坚，深化智能应用
公司始终将技术创新作为核心竞争力，聚焦工业场景智能化升级需求，持续推进关
键技术突破与产品迭代。报告期内，公司自主研发的“单轨吊无人驾驶系统KJZ22
”成功入寻2024年度安徽工业精品拟认定名单”，该系统融合AI视频识别、雷达测
距、精确定位等核心技术，实现井下单轨吊机车无人驾驶、协同调度及安全监控等
全功能覆盖，已在数十家大型煤矿、金属矿山成功应用，有效减少井下作业人员、
提升运输效率，先后荣获“国家专利密集型产品备案”、“安徽省首台套重大技术
装备”、“2024年安全应急装备应用推广典型案例”等多项荣誉。在工业大模型领
域，公司盛视F1.0工业视觉大模型完成与DeepSeek-R1、DeepSeek-V3等系列大模型
的对接，显著提升产品在视觉感知、智能决策与运维管理方面的性能；同时积极布
局行业多模态大模型研究，结合DeepSeek与Janus-Pro的多模态能力，推动构建“
感知+认知+NLP”融合的工业智能运维系统，持续拓展AI技术在矿山、铁路领域的
新场景应用。
（三）融入行业生态，筑牢发展根基
报告期内，公司以规范运营为基础，通过深度参与行业生态建设与强化内部管理双
措并举，为长期发展夯实保障。一方面，公司凭借在技术创新与规范经营领域的突
出表现，成功入寻安徽省创新企业TOP100”榜单，充分彰显行业对公司综合实力的
认可；同时积极加入安徽省新质生产力产业研究会，通过参与行业标准制定、科技
成果转化交流等活动，进一步明晰发展方向，优化经营管理体系。另一方面，公司
持续强化合规风险防控，完善内部运作机制，确保战略推进与业务拓展全过程的风
险可控与运营透明，为核心业务的稳定发展提供坚实支撑。
（四）夯实人才根基，驱动创新发展
公司高度重视人才队伍建设，以年轻化、专业化团队为核心驱动力，持续夯实研发
与业务团队实力。报告期内，铁路运调与物流技术事业部凭借卓越的技术创新能力
和突出的团队贡献，荣获“安徽省工人先锋号”荣誉称号。这支平均年龄仅34岁的
年轻团队，自2014年成立以来，始终聚焦工业铁路智能化领域核心技术突破与重大
项目攻坚，充分展现新时代产业工人的创新活力。通过搭建“技术攻坚+项目实战
”的人才培养平台，公司不断激发团队创新潜能，为技术研发、项目实施与市场拓
展提供稳定人才支撑，确保核心技术优势与业务竞争力持续巩固。
三、报告期内核心竞争力分析
(一)核心竞争力分析
1、技术研发与产品体系优势
（1）先进的核心技术
公司自成立以来，长期专注并深耕于工业铁路信号控制与智能调度技术领域，形成
了具有完整自主知识产权的、以铁路信号安全完整性技术与防失爆设计技术为代表
的核心技术体系，主要包括2项平台技术、18项产品技术。
通过持续的自主创新与产品研发，公司成功获得并取得了一系列政府重大科研项目
、技术奖项、国家标准及发明专利。截至报告期末，公司获得了国家科学技术进步
二等奖1项、国家安全生产科技成果一等奖1项、国家信息产业重大技术发明1项、
中国专利优秀奖2项及安徽省科技进步一等奖4项等科学技术奖项；承担了6项国家
重大科研项目；主持制订国家标准1项，参与制订国家标准5项；获得国家重点新产
品认定7项；已取得授权发明专利83项、实用新型专利23项、软件著作权51项。
报告期内，公司“单轨吊无人驾驶系统（KJZ22）”成功入选安徽省工业和信息化
厅“2024年安徽工业精品”名单。与此同时，公司自主研发的面向工业场景的AI创
新平台—工大高科盛视F1.0工业视觉大模型，通过深度融合DeepSeek-R1、DeepSee
k-V3、Janus-Pro等系列大模型，显著提升公司产品在视觉感知、智能决策及运维
管理等方面的功能与性能，进一步拓展了智能化系统的整体效能与应用范围。
（2）持续的自主创新能力
公司积极践行国家创新驱动战略，具备扎实的持续自主创新能力。公司是国家高新
技术企业、国家创新型企业、国家知识产权示范企业、国家专精特新“小巨人”企
业，建有分布式控制技术国家地方联合工程研究中心、国家博士后科研工作站、安
徽省矿山物联网与安全监控技术重点实验室、安徽省铁路智能运输安全关键技术与
装备工程技术研究中心，同时也是安全关键工业测控技术教育部工程研究中心共建
单位。上述国家级与省部级研发平台的设立为公司持续自主创新提供了科研条件支
撑。同时，公司还自行投资建设了符合产品电磁兼容要求的EMC实验室、电子产品
性能例行检测实验室，为公司的技术创新提供了完备的实验平台。公司高度重视研
发投入，组建了一支高素质、高水平的研发团队，先后主持了国家863计划项目1项
、工信部电子信息产业发展基金项目4项、科技部国家国际科技合作项目1项等国家
重大科研项目，参与了国家863主题项目1项，为持续研发创新注入强劲动力。报告
期内，公司荣获安徽省科学家企业家协会颁发的“安徽创新企业TOP100”称号，充
分彰显了行业对公司创新实力的认可。
（3）完整的产品体系
依托公司先进的核心技术和持续的自主创新能力，公司形成了完整的产品体系。公
司目前是国内同时拥有地面工业铁路信号控制与智能调度产品和井下窄轨信号控制
与智能调度产品的国家高新技术企业。
公司地面工业铁路信号控制与智能调度系列产品将铁路信号计算机联锁系统与工业
铁路运输智能调度进行深度融合，产品的功能覆盖计算机联锁与调度执行、列车运
行安全防护、作业计划自动生成与执行、机车到发与编解、生产过程安全监督、物
流信息实时跟踪等全部控制与调度环节。其中，全电子计算机联锁系统在业内率先
通过系统级的安全完整性等级SIL4认证。公司矿井井下窄轨信号控制与智能调度产
品通过构建多网合一的矿山井下高速信息传输通道，在矿井综合自动化系统的基础
上，将井下机车、矿车、胶轮车、人员、物料等移动对象的目标身份识别、移动轨
迹跟踪、联锁协同控制、运行状态监测、流转过程管理、设备信息交互、远程信息
发布等功能综合集成，实现统一技术平台下的矿井移动目标综合安全监控与信息管
理。
上述两大系列产品在矿山、冶金、石化、港口、电力以及其他专用线与专用铁路领
域的数百个铁路站场广泛应用，并在越南等“一带一路”沿线国家应用。
2、安全设计与行业资质优势
公司建立了科学严格的产品安全设计体系，地面工业铁路信号控制与智能调度系列
产品遵循欧洲安全标准（EN5012X系列）研发安全产品，所有产品严格进行可靠性
、可用性、可维护性及安全性（RAMS）分析与设计，研发过程遵照VV模型，从体系
上保证了产品的功能、性能、安全性和可靠性；矿井井下窄轨信号控制与智能调度
产品遵循国标GB3836.X系列研发产品，所有产品都要经过严格的防失爆设计、隔爆
兼本安性能检验与例行试验。
截至报告期末，公司地面工业铁路信号控制与智能调度系列产品获得安全完整性等
级SIL4认证产品2项、SIL2认证产品1项，矿用产品安全标志证书36项、防爆合格证
31项、中国国家强制性产品认证证书24项。其中，GKI-33e全电子计算机联锁系统
是国内在工业铁路领域获得系统级最高安全等级SIL4认证的联锁产品。
3、应用业绩与行业地位优势
公司是我国工业铁路领域领先的信号控制与智能调度产品、解决方案提供商。在地
面工业铁路领域，公司产品在行业较早研制、较早应用、技术水平领先，获得国家
科技进步二等奖。在智能化矿山领域，公司从事该系列产品研制生产近二十年，是
国标《煤矿井下机车车辆运输信号设计规范》（GB50388-2016）的主持制订单位。
公司作为国内较早从事本行业产品技术研发及产业化的企业，产品已在矿山、冶金
、石化、港口、电力以及其他专用线与专用铁路领域的数百个铁路站场广泛应用，
并在越南等“一带一路”沿线国家应用，获得了用户的充分认可，行业地位突出，
竞争优势明显。报告期内，公司与长春黄金设计院有限公司组成联合体，成功中标
莱州汇金矿业投资有限公司纱岭金矿建设基础自动化项目（项目总金额76,986,000
元），这标志着公司的工业智能核心主导产品在煤矿和非煤矿山领域得到全面推广
应用，也彰显了客户对公司在智能化矿山建设领域技术研发与实施能力的高度认可
。
4、人才优势
公司长期重视人才培养与激励，自主培养了一支高素质、高水平的核心人才队伍，
已成为公司发展的中坚力量。核心人才团队专业背景涵盖计算机应用、铁路通信信
号、矿业安全技术及工程、通信与信息系统、检测技术与自动化等多学科领域，专
业交叉互补性强，形成了完善的人才结构。公司有多人担任行业相关各级专家委员
会专家，具备深厚的行业积淀和丰富的实践经验。自上市以来，公司人才团队在延
续前期积淀的基础上持续精进：董事长魏臻教授作为主要完成人参与的“地下金属
矿智能开采关键技术与装备”项目荣获2024年国家科学技术进步奖二等奖，并入选
首届“全国科创名匠”；总经理兼董事程运安先生入选国家矿山安全监察局综合司
矿山智能化建设专家委员会；核心技术人员杨伟先生、黄鹏先生、程磊先生分别获
得2023年度“安徽工匠”、2024年度“安徽省网络信息产业工匠”和“2024年合肥
数字工匠”荣誉称号。同时，公司还拥有国家“万人计划”人癣国家高层次人才专
家1人，享受国务院政府特殊津贴3人，安徽省政府特殊津贴2人，安徽省学术与技
术带头人及后备人选4人，安徽省技术领军人才5人。这些核心人才成长于公司，也
将长期服务于公司，对公司忠诚度高。这支团结稳定、高素质、高水平的人才队伍
，为公司长期持续发展奠定了坚实的人才基矗
5、品牌优势
公司始终坚持以自主创新打造企业自主品牌为企业核心发展思路，以“以客户需求
为引导、携合作伙伴共上行”为市场理念，以“尊重客户、贴近客户、倾听客户需
求，快速响应”为服务宗旨。凭借成熟可靠的技术、优质的产品和服务，公司赢得
了客户的广泛认可，并在业界建立了良好的声誉与影响力。在此基础上，公司先后
荣获“安徽名牌”、“安徽省著名商标”、“安徽省自主创新品牌示范企业”、“
合肥市品牌示范企业”等荣誉称号，多次入寻安徽上市公司系列榜单”及煤炭行业
信息技术企业20强名单等。这些荣誉的获得，不仅彰显了公司的专业实力，也为公
司与客户之间建立了更加稳固的长期互信合作关系，进一步巩固了公司的品牌优势
。
(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措
施
(三)核心技术与研发进展
1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
作为国内领先的、完整拥有自主核心技术的工业铁路信号控制与智能调度的技术及
方案提供商，公司始终坚持技术创新驱动的发展战略，采取差异化发展路线，将技
术创新与市场融合作为公司发展的驱动力。公司核心产品应用的领域是专有细分市
场，行业门槛高，因此保持行业内技术先进性、提高核心竞争力对公司的可持续发
展尤为重要。
公司自成立以来，长期专注并深耕于工业铁路信号控制与智能调度技术领域，形成
了具有完整自主知识产权的、以铁路信号安全完整性技术和防失爆设计技术为代表
的核心技术体系，主要包括2项平台技术和18项产品技术，具体情况如下：
（1）平台技术
（2）产品技术
2、报告期内获得的研发成果
报告期内，公司持续提升自主创新能力和研发水平，注重知识产权管理。截至报告
期末，公司累计取得授权专利106项（其中发明专利83项）、登记软件著作权51项
。报告期内新增发明专利3项。
3、研发投入情况表
研发投入总额较上年发生重大变化的原因
报告期内，公司研发投入占营业收入比例相比上年基本保持一致，研发投入金额相
比上年同期减少20.55%，主要系股权支付费用及研发薪酬减少所致。
4、在研项目情况
5、研发人员情况
6、其他说明
四、报告期内主要经营情况
报告期内公司实现营业收入9,736.21万元,较上年同期减少20.69%；归属于上市公
司股东的净利润762.90万元，较上年同期降低33.00%；经营活动产生的现金流量净
额357.46万元，相比上年同期增加127.50万元。
五、风险因素
（一）核心竞争力风险
工业铁路信号控制与智能调度领域属于技术密集型行业，涉及多种学科技术的交叉
运用和严格的产品安全完整性等级认证等，对前沿技术的探索和技术产业化的应用
要求相对较高。公司需要根据市场需求及行业发展趋势确定产品研发方向和策略，
持续推进技术升级和新产品开发，并将技术创新成果转化为成熟产品推向市常若公
司未来不能准确把握行业应用的发展趋势，持续进行技术迭代升级并有效完成产品
的成熟应用，亦或技术研发形成的成果未能实现产业化和市场化，可能导致公司核
心竞争力下降。
（二）经营业绩季节性波动的风险
公司主要客户为矿山、冶金、石化、港口、电力等领域的国有大型企业，此类客户
大多数是在上半年对全年的投资和采购进行规划并实施项目招标，下半年进行项目
验收、项目结算。受上述因素的影响，公司营业收入和净利润主要集中在下半年，
其中第四季度收入占比较大，公司经营业绩存在季节性波动的风险。
（三）部分集成电路芯片采购风险
公司生产所需的部分集成电路芯片涉及国外品牌采购。为应对潜在采购风险，公司
已建立多维度保障机制，通过优化库存管理、拓展多元化供应渠道、推进国产替代
研发等举措，确保供应稳定性。目前，公司日常生产经营对相关芯片的需求量相对
有限，且当前库存充足，后续将持续跟踪行业动态，灵活调整供应链策略，保障生
产经营平稳有序。
（四）应收账款回收的风险
截至报告期末，公司应收账款余额较大，公司主要客户为矿山、冶金、石化、港口
、电力等领域的国有大型企业，虽总体信用状况良好但付款周期较长。如果未来客
户受到行业市场环境变化或国家宏观政策等因素的影响，经营情况或财务状况等发
生重大不利变化，或公司应收账款管理不当，可能存在应收账款不能按期收回或无
法收回产生坏账的风险，进而对公司业绩和生产经营产生不利影响。
（五）市场开拓及市场竞争风险
近年来，在相关产业政策的不断推动下，工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤
其是智能矿山行业发展迅速，更多企业被吸引进来，竞争对手数量增加；行业内主
要公司也纷纷扩大生产规模、加快研发速度，行业竞争愈加激烈。在此情况下，客
户对于产品的需求层次将不断提升，产品升级需求也将日益增强，未来公司将面临
更为严峻的市场挑战。因此，公司若不能将既有的研发优势转化为市场营销优势，
将会对公司未来行业地位与市场开拓产生不利影响。
（六）行业风险
近年来，国家出台了一系列鼓励工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能
矿山行业发展的政策，加强了资源投入，拉动了相关产品需求的不断增长，工业铁
路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山行业发展迅速。如果未来国家的产
业政策发生重大调整，导致相关的市场需求缩减，而公司不能在经营和产品技术上
及时调整以适应相关政策的变化，将对公司生产经营产生不利影响。
（七）宏观经济变化的风险
公司下游客户主要涉及矿山、冶金、石化、港口、电力等行业，而这些行业及相关
企业的经营和效益状况与国民经济运行状况呈正相关性。因此，公司业务发展受经
济周期性波动的影响较大。如果我国宏观经济出现周期性波动，可能会导致公司下
游行业景气度下滑，市场需求延缓或减少，从而对公司的经营业绩产生不利影响。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
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｜合肥正达智控信息工程有限公｜ 2000.00｜ 5.42｜ 1318.42｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜海南华臻交通信息技术服务有｜ 650.00｜ -5.50｜ 567.02｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜休宁工大云智科技有限公司 ｜ 2000.00｜ 0.00｜ 0.00｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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