📅 2025-10-10
❓ 投资者提问：
董秘你好，贵公司应该多并购点科技企业，把公司打造成新能源加科技型车企
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，您的建议我们已经收到，感谢您的宝贵建议！
❓ 投资者提问：
今天上海工业博览会提到27年核聚变民用，请问公司有商用车核动力方面的布局吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂未涉及上述业务，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘你好，贵公司市值提不起来，严重影响销量和一汽集团的形象，管理层该用用资本运作收购来提升市场活跃度了
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司高度关注股价表现，深刻理解投资者关切，目前公司已建立了市值管理长效机制，以提高公司内在价值为基础，积极维护股东权益和实现可持续发展。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问，宏观环境和行业周期为什么不影响东风，重汽，陕汽，福田？就只单单影响你们一汽解放？公司是否认为真正认识到自己的不足之处？而把公司现状，股价垫底归结到行业周期，宏观环境？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司管理层高度重视市值表现，未来在持续做好经营基础上，强化沟通，向市场传达公司价值，并会依据实际情况适时研究不同方式提升公司投资价值，维护股东的利益。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
一汽集团每月公布一汽大众，一汽丰田，一汽红旗，一汽奔腾的具体销量数据，却对一个最应该公布销售数据的上市公司一汽解放的销量藏着掖着。请问这是为何？一汽集团为何单单对一汽解放搞特殊待遇？就因为是上市企业？就因为有七万中小股东持股，就不配得到一汽解放的最新运行情况吗？如果集团是这种姿态，与董秘回复投资者回答时的那些承诺是否形成鲜明对比？该相信谁呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司持续通过法定公告、投资者互动平台等渠道，依法合规地传递经营信息，欢迎您随时关注公司披露的有关公告或报告。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘你好，为什么并购和资本运作都是一汽集团的事，贵公司应该是独立运作的，为什么不加强资本运作和收购增强资本市场活越度？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，您的建议我们已经收到，感谢您的宝贵建议！
❓ 投资者提问：
董秘你好，能介绍一下公司的客车业务吗？这几年客车行业风生水起，几家主营客车业务的上市公司普遍利润丰厚。你们有自己的客车业务客车部门和完整的客车生产线，为何每年只有两位数的产销量？你们对客车业务是如何打算的呢？完全不产生任何效益，却还有生产线需要维护，还有许多员工需要发工资，难道就是让上市公司的公众股东拿血汗钱养着吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，客车业务是公司的业务板块之一，未来一汽解放客车将以中国一汽深厚的商用车底蕴为基础，依托一汽解放卡车主要总成资源，形成技术与效益协同，在巩固现有市场的基础上，深入洞察用户使用场景，开发真正解决用户痛点的差异化产品，提升细分市场占有率。同时，伴随一汽解放卡车出海战略，有效拓展海外市场。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘你好，一汽解放能不能加强兼并和收购，为二级市场股票提升点活跃度？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，您的建议我们已经收到，感谢您的宝贵建议！
❓ 投资者提问：
截止到9.20日股东人数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司会在每期定期报告中披露对应时点的股东人数信息，敬请您关注，谢谢。
❓ 投资者提问：
养着个亏损严重的客车厂有什么用？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，客车业务是公司的业务板块之一，未来一汽解放客车将以中国一汽深厚的商用车底蕴为基础，依托一汽解放卡车主要总成资源，形成技术与效益协同，在巩固现有市场的基础上，深入洞察用户使用场景，开发真正解决用户痛点的差异化产品，提升细分市场占有率。同时，伴随一汽解放卡车出海战略，有效拓展海外市场。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
近年来各省市县公共交通对于新能源公交车客车频繁招标，每月数量巨大，而贵公司拥有客车部多年，投入巨大，为何在每次招标中根本看不到贵公司身影？而对于各地区中标数更是为零，请问贵公司客车部的负责人的主要工作职责是否落实到位？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，客车业务是公司的业务板块之一，未来一汽解放客车将以中国一汽深厚的商用车底蕴为基础，依托一汽解放卡车主要总成资源，形成技术与效益协同，在巩固现有市场的基础上，深入洞察用户使用场景，开发真正解决用户痛点的差异化产品，提升细分市场占有率。同时，伴随一汽解放卡车出海战略，有效拓展海外市场。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问美国车桥AAM收购英国道莱Dowlais交易一案是否会对公司业务产生不利影响？公司是否打算向国家市场监督管理总局反垄断局就该交易提出竞争担忧？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，该事项对公司业务无影响，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问美国车桥AAM收购英国道莱Dowlais交易一案是否会对公司业务产生不利影响？公司是否打算向国家市场监督管理总局反垄断局就该交易提出竞争担忧？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，该事项对公司业务无影响，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司的固态电池业务进展到哪一步了？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，固态电池高比能、快补能、高安全特性使其在干线场景应用前景广阔，一汽解放相关技术预研在进行中。伴随电池行业发展，随着干线场景到来，会适时展开相关整车验证。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司有开发智能座舱嘛？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，2023年11月，公司发布了解放“星棋”前瞻智能驾舱。2024年7月，中国一汽第6000万辆汽车暨第900万辆解放牌卡车顺利驶下生产线，其中配备的健康数字驾舱尤为引人注目，它成功实现了数字钥匙等14项技术的落地应用，还凭借卓越性能通过了商用车领域首个5A级驾舱认证，为行业树立了新的标杆。未来公司将始终秉持创新精神，充分发挥自身在使用场景、车联网数据等独特优势，持续深耕智能驾舱领域，不断打造出更贴合商用车使用场景、更具竞争力的智能驾舱产品。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
贵公司在低空经济领域是否有所合作和建设？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司主营业务为商用车的生产、研发及销售，暂未涉及您提及的业务。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
贵公司是否参与飞行汽车相关业务合作和建设？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司主营业务为商用车的生产、研发及销售，暂未涉及您提及的业务。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
贵公司是否有减速器相关产品？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司目前生产的减速器总成作为驱动桥核心部件，随驱动桥总成一起配车或销售。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好！ 9 月 13 日八部门公布明确“有条件批准L3级车型生产准入”。公司 2020 年 9 月已宣布 l3 级别全球首款量产自动驾驶车型，请问公司是否兑现技术红利，近期向各门申请 l3 级别自动驾驶首批牌照。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，您所提到的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》公司亦有关注，智能网联汽车行业在部委政策推动下越来越规范，一汽解放在组合驾驶辅助和有条件自动驾驶产品上也均有规划，同时也积极响应四部委关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知，按计划推进智能网联汽车准入和上路通行试点申报工作。感谢您的支持与关注！
❓ 投资者提问：
一年前2024.9.12 大盘2717，《一汽解放》7.65今天2025.9.12，大盘3870，而《一汽解放》7.12请问董秘公司是否有未公布的利空消息？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司不存在应披露而未披露的重大事项，感谢您的支持与关注！
❓ 投资者提问：
建议，公司开发一款或几款“变形金刚”这种“汽车+人形机器人”，或“汽车+飞行器”的产品，一旦出来，必是爆款，必是革命性产品！就算当做变形玩具，也会热卖。公司可有参照这类玩具做样板、模板（淘宝上可售），按比例放大、按汽车性能改进开发、逐渐迭代，就一定能成功。该建议应该转发研发部门和实控人。未来创新研发、发展需要的是想象力。不要用常规思维来定义汽车。如进展慢了，可能一汽会被下一个时代淘汰。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，您的建议我们已经收到，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司现在产销快报也不发，与投资者也不沟通，股价一路下跌，业绩连续三年扣非亏损，所有交易软件提示st风险，不得不让人怀疑公司目前连正常经营生产都陷入困局。如若不然为何看不到一丁点积极信号？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司会努力做好生产经营，规范运作，提升业绩，回报投资者；同时，会加强与投资者沟通交流，积极传递公司价值。感谢您的支持与关注！
❓ 投资者提问：
大盘指数已创十年新高，看了一下贵司和主要竞争对手十年前的股价，中国重汽10年前复权股价是2块多，现在19块，基本上10年10倍。你们000800十年前复权股价是25块多，现在价格7块。即便从5年前一汽解放登陆资本市场算起，5年前你们的复权股价也有14块钱。作为一汽的长期投资者，非但没享受到中国经济长期繁荣发展的红利，以及资本市场十年牛市的红利，还几乎全都亏损累累。这就是你们常说的重视股东回报？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司股价受宏观经济环境、行业周期波动、市场情绪、业绩等多种因素影响。公司将继续立足行业发展态势，聚焦主业经营，持续强化核心竞争力、努力提升公司投资价值，以更好地回馈广大投资者的信任与支持。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
去年公司连续两次资本运作，定增募资和向实控人出售一汽财务股权，全都是以稀释公众股东每股权益为代价，同时也并未给公司实际经营状况带来任何好转，并且在资本市场更是对投资者信心造成了毁灭性的打击，导致二级市场已经完全丧失了流动性、投资属性和交易属性，80%以上的交易日换手率不足0.5%，两市罕见。这种情况下，实控人为何不学习东风集团，本着对品牌形象和投资者负责的态度，选择私有化退市呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好，贵公司一直喊是各项增长第一，做为中重卡各项第一龙头应该毛利润要高于同行业才对，为什么公司一直亏呢，请问利润都去那了？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司严格按照相关法律法规的要求履行信息披露义务，如达到信息披露标准，公司将及时履行信息披露义务。有关公司市场、销售、业绩情况请关注公司定期报告。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！公司抖音官方账号粉丝数达74.1万，采用多账号矩阵策略，除主账号外，还包括「一汽解放青汽」等子账号，形成覆盖不同产品线和用户群体的传播网络。实现“内容引流-线索转化-售后跟进”闭环。请问公司是否会考虑加大线上营销比重？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您对公司线上营销布局的关注。公司目前已形成官方账号与员工达人账号互补的全方位媒体传播矩阵，在今年成立了爱领航传媒中心，加大力度进行线上营销并且已经初见成效。后续，欢迎您随时关注公司各线上媒体平台。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
诺和诺德，全球领先的制造企业，一万岗位。计划裁员9000人，并且依然能研发出司美格鲁肽2.0版本。贵公司，产量，销量，净利润完败重汽，却有重汽的三倍工人，五倍员工薪酬支出。请问你们公司这种行为难道不是损害股东利益的行为吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司始终高度重视股东利益，将通过扎实的经营提升公司价值，以实际行动回报全体股东的信任与支持。同时，未来在持续做好经营基础上，强化沟通，向市场传达公司价值，并会依据实际情况适时研究不同方式提升公司投资价值，维护股东的利益。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘你好，能介绍一下公司的客车业务吗？这几年客车行业风生水起，几家主营客车业务的上市公司普遍利润丰厚。你们有自己的客车业务客车部门和完整的客车生产线，为何每年只有两位数的产销量？你们对客车业务是如何打算的呢？完全不产生任何效益，却还有生产线需要维护，还有许多员工需要发工资，难道就是让上市公司的公众股东拿血汗钱养着吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，客车业务是公司的业务板块之一，未来公司客车将以中国一汽深厚的商用车底蕴为基础，依托一汽解放卡车主要总成资源，形成技术与效益协同，在巩固现有市场的基础上，深入洞察用户使用场景，开发真正解决用户痛点的差异化产品，提升细分市场占有率。同时，伴随一汽解放卡车出海战略，有效拓展海外市场。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！公司h1应收账款84亿，请问应收账款过大是否会影响公司经营现金流？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，目前未对公司经营现金流产生影响。公司会进一步加强应收账款的管理，优化信用政策来改善现金流。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司在24年制定25年销售目标是35万辆。请问1-8个月公司销量多少？完成目标销量的多少比例？剩余4个月公司目标销量是多少？预计今年达成计划量的70%可能性有多大？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，与公司有关的所有重大信息请以公司披露的公告为准。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司的扣非净利润亏损额度一个季度比一个季度增加，一年比一年多，请问董秘为何在回复投资者时表示公司在降本增效方面已取得成功？在营收接近的情况下，扣非亏损进一步增加，说明降本增效的成功吗？我实在是想不明白这种所谓的成功是什么？而从另一个角度来说是否公司在这方面已经黔驴技穷才会说出取得成功了。是否下一步已无法进一步降本增效改革了？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司具体经营情况请关注上市公司公告。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问子公司解放动力道路产品，发动机和变速箱考虑对外销售吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，一汽解放动力产品一直有对外销售，未来全系产品均有对外销售的规划，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问公司在新能源效率与智能化体验方面，相较于竞品是否已形成显著代差优势？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，一汽解放致力于向绿色智能交通运输解决方案提供者转型，在新能源方面，一汽解放积极致力于提升客户运营效率，快速响应市场需求，公司产品在产品电量、补能方式及补能速度等方面均走在行业前列；在智能化方面，一汽解放聚焦干线物流、港口、工厂物流和环卫等场景，推动一汽解放智能车技术、产品、市场、品牌的全面领先，在2024年发布了全球首款全平台标配L2级智能商用车——J7创领版。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
中国重汽8月销售重卡约2.2万辆，同比增长29%，蝉联行业第一；一汽解放8月份销售重卡约1.65万辆，东风公司8月份销售重卡约1.5万辆，解放在公司里还是第一吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，根据北斗数据统计，2025年9月，公司国内中重卡市场终端份额为23.3%，其中传统车市场终端份额25.7%，新能源市场终端份额17.6%，均为行业排名第一。后续公司将继续聚焦核心技术研发与市场需求响应，持续推进产品迭代与市场拓展，努力以更稳健的经营表现回报投资者的信任。感谢您对公司的关注。
📅 2025-09-18
❓ 投资者提问：
请问公司高层最近有关注长江商报和深圳商报对贵公司的报道吗？如何看待这种诋毁和贬低行为？是否会运用法律武器保护公司的声誉？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司所有重要信息均以在官方媒体及法定信息披露媒体发布为准，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
半年报福田汽车营收303.7，净利润7.8亿，一汽解放营收280亿，净利润不到2000万，连续三年扣非亏损，是什么原因导致的呢？行业不景气？转型阵痛？大家不一样的吗？是时候反思一下认为因素了。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。行业内企业业绩表现存在差异，这与行业周期波动、企业转型节奏及资源布局重点不同相关。公司正聚焦新能源转型与全球化布局，短期内技术研发、产线升级等投入对利润形成一定影响。公司高度重视经营质量提升，持续通过优化产品结构、强化成本管控等举措推动改善。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
你好董秘，看了中期财务报表，贵司有几个重要的财务指标表现的与同行业的某公司截然不同，例如在两家公司营收基本一致的情况下，一汽解放扣非净利润巨亏但经营性现金流有70多亿，而同行某公司扣非净利润达到6亿多，但经营性现金流却是负6亿多。请问同样的市场环境下，同样的营收，为何两家主业相同的公司这几个财务指标会有如此截然不同的差异？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，不同企业的财务指标表现受业务结构、回款节奏及成本管控策略等多重因素影响，即使营收规模相近，因经营模式和管理侧重不同也可能出现差异。感谢您的理解与支持。
❓ 投资者提问：
半年报中国重汽营业收入260亿，净利润6.68亿，解放收入280亿，净利润不到2000万，是什么原因导致的呢？行业不景气吗？转型吗？大家不一样的吗？反思一下是人为因素吧
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司正聚焦新能源转型与全球化布局，短期内技术研发、产线升级等投入对利润形成一定影响。公司高度重视经营质量提升，持续通过优化产品结构、强化成本管控等举措推动改善。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
销量第一的解放为啥比不上销量第二的中国重汽，不是同一行业，同一个时期的吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
东风私有化交易采用岚图汽车股权+现金对价支付，总体收购价格为10.85港元/股，其中现金对价6.68港元/股，岚图股权对价4.17港元/股。遥想当年轿车置换解放时的操作，高下立判。公司的现状和股价的体现也印证了两家公司秉性的不同。你公司真的要像东风，重汽等兄弟公司多多学习。深知水能载舟亦能覆舟的道理
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好！董事长在媒体会上提出“分灶吃饭”的改革措施，有机构预测未来五年新能源商用车渗透率将超 50%。请问公司是否考虑设立独立的新能源事业部，以更敏捷的组织架构和激励机制抢占赛道、兑现这一时代红利？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司于2021年9月发布新能源“15333”战略，同时成立新能源事业部，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
今年4月，公司发布飞行汽车 天辇1号，2025深圳eVTOL展将于2025年9月23-25日在中国·深圳召开，公司是否有产品参加？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司未参加。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
一汽计划初步要约收购10%左右零跑股份，目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进，目前这个计划在推进吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司具体业务情况请您关注公司官方公告信息，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问董秘，公司在高端产品迭代、深化海外布局、优化供应链效率、控制成本和降低负债率几方面有哪些变革？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司在高端产品上持续迭代，以智能化提升产品竞争力。海外布局方面，公司正深化“SPRINT 2030”战略，计划在海外设立8个全资子公司，以加速属地化运营和海外市场拓展。通过优化采购、研发及供应链管理提升效率、降低成本。同时，今年公司开展三年质量攻坚行动，并加强对应收及存货的管理，合理控制资产负债结构，支撑公司可持续发展。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司销量并不差，但盈利能力是所有企业倒数，这是为何？公司目前成本支出过于庞大，而仅通过目前的降本手段可谓杯水车薪，效果不明显。而公司人员薪酬支出占据大头，请问公司考虑优化职员结构，减少中层以上领导比例，裁撤一些闲置员工吗？中国重汽产量比你们多而人员是你们的1/3，薪酬支出更是只有你们的1/5。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，不同企业因发展阶段、业务布局侧重不同，在人员配置与薪酬安排上也会存在差异。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问公司在年初是动用百亿巨款进行理财投资，请问上半年理财收益如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司使用暂时闲置资金进行理财，旨在提升资金使用效率，为全体股东创造更多价值。上半年相关运作稳健，收益符合预期。公司将继续审慎决策，助力公司高质量发展。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司回复出售一汽财务公司21.84%股权的43.57亿元交易款已到账且损益‘计入2024年财务报表’，但年报显示非经常性收益总额仅11.92亿元，且无大额股权处置收益。请明确： 1. 该笔43.57亿元收益的具体会计确认期间（2024年/2025年）？ 2. 若确认在2024年，其在年报利润表中的具体科目及金额是什么？ 3. 若未确认，请说明交易会计处理的审计依据及预计入账时间
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，相关具体信息您可查看公司2024年年报“第六节 重要事项 十四、重大关联交易”。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
8月12日下午，中国一汽党委书记、董事长邱现东专程来到一汽解放调研，听取工作汇报，提出指导意见。中国一汽党委常委、副总经理吴碧磊陪同调研。作为一名持股10年的股东，更希望两位领导去重汽，东风，江淮调研调研，可否请董秘转达此项建议。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，感谢您的关注与提问。
❓ 投资者提问：
针对目前股价和这一年跑输大盘40%，恳请公司进行投资者沟通会，进行目前股价连续下跌的原因说明。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，股价表现受宏观环境、行业周期、市场情绪等多重因素综合影响。感谢您的关注与提问。
❓ 投资者提问：
截至2025年3月29日，一汽财务尚未完成工商变更登记，交易尚未最终完成。而公司是在2025年4月28日发布的标的资产过户完成的公告。根据会计准则，股权转让的资产处置收益需在协议生效且完成股权变更手续?时确认。所以请问2024年年报你们是如何确认股权转让损益的？具体在哪一页？我翻遍年报也没找到，能否请董秘明示？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，相关具体信息您可查看公司2024年年报“第六节 重要事项 十四、重大关联交易”。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘你好，你在回答投资者提问出售一汽财务的49亿款项时说:公司出售财务公司股权为公司带来的损益影响已计入2024年，具体您可查看公司年报。查阅公司2024年年报，净利润6.2亿，扣非净利润为负5.7亿，无论如何这两项财务数据都没法体现出出售财务的49亿？劳烦告知年报中体现该项损益的数据具体项在哪里？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，相关具体信息您可查看公司2024年年报“第六节 重要事项 十四、重大关联交易”。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
看了胜总上任后的几次公开亮相和媒体交流会，实话实说，感觉比较务实，不像前几位那么官僚，而且思路清晰口才流利，对公司的战略布局和行业发展有比较清晰的认知。但有一点想提醒一下董事长，您多次强调你们央企的产业责任社会责任，但请不要忘记了，你们还是一家上市公司，你们还有数倍于员工人数的股东。你们要承担的资本市场责任不亚于其他。资本市场口碑好了，对解放品牌有百利而无一害。谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，资本市场口碑的积累源于长期稳健的实践，公司将继续以合规经营为底线、以价值创造为核心，让股东在企业发展中切实感受到回报温度。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
看到贵司公众号上发布的，胜总在近期的媒体交流会上说，在新能源的赛道，一汽解放的新能源中重卡今年肯定要拿第一，现在全国五大基地都能生产同样的车，可以实现就近交付，而且财务指标非常好，下半年可以大规模的进行生产销售了。所以，董事长的意思是不是说你们的新能源产品在下半年会有一个明显的放量呢？还有你们作为一家上市公司，既然董事长说财务指标非常好，那为何在每一期的财务报表里都体现不出来呢？什么原因？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，感谢您的关注。公司高度重视新能源赛道发展，下半年将持续推动新能源产品的市场拓展。公司财务数据严格遵循会计准则编制，具体信息请以官方公告为准。感谢您的理解与支持。
❓ 投资者提问：
董秘回复说，公司管理层与所有股东的利益高度一致。第一，贵司管理层没有一个人通过二级市场购买过公司股票，即便从上市到现在股价连跌5年。第二，公司经营一年比一年差，业绩连续四年扣非巨亏，却不影响管理层薪资水平排在行业前列，甚至是竞争对手管理层的数倍。那么你们管理层既没有二级市场的持股成本，不受市值高低影响，巨额工资又旱涝保收，那您说的公司管理层与所有股东的利益高度一致，具体体现在哪些方面呢？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，上市公司市值表现是市场对企业综合价值的反映，受宏观环境、行业周期、估值体系及经营基本面等多重因素影响。管理层与大股东高度重视公司长期价值创造，始终将提升经营质量、优化产品力作为核心目标。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
A股市场有两亿投资者，换个角度看，这两亿投资者又全都是消费者。你们作为上市公司，因为长期对市值管理的不作为导致两亿投资者对你们信心全无，也就是说直接导致了两亿消费者对你们公司产品力没有信心，所以你们上市后销量利润市值一路下跌，很正常。但不正常的是，这么简单的道理，我觉得你们的大股东和管理层都不懂的样子。或者说你们懂，但现状就是你们想要的结果？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司高度重视投资者关切，正通过优化产品结构、强化成本管控等举措改善经营质量，持续加强与市场的沟通，努力提升核心竞争力与市场认同度。感谢您的理解与监督。
❓ 投资者提问：
沪指突破3674.40点，创去年“924”行情以来新高。请问贵公司领导关注到公司股价表现吗？听说国资委对央企有市值考核，请问如此产销考核成绩是否垫底？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，股价表现受宏观环境、行业周期、市场情绪等多重因素综合影响。感谢您的关注与提问。
❓ 投资者提问：
今天沪指又创年内新高，而贵公司股价甚至还在去年九月两千六百点更低的价格徘徊。市场情绪如今已然牛市，行业周期，目前商用车企产销均已经同环比上升数月。请问，在市场情绪和行业周期都在蒸蒸日上的时候，贵公司股价仍旧屡创新低，主力资金每天流出的原因何在？另外贵公司近几年对于投资者的承诺如不可撤销，如四翻翻，如25年量产L4级自动驾驶，如增加资本运作。请问有哪一条兑现了？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，感谢您的关注。公司股价表现受宏观环境、行业周期、经营基本面等多重因素综合影响，当前商用车行业虽呈现复苏态势，但不同企业因转型节奏、盈利结构等差异，市场表现可能有所分化。公司高度重视投资者关切，正通过优化产品结构、强化成本管控等举措改善经营质量，持续加强与市场的沟通，努力提升核心竞争力与市场认同度。感谢您的理解与监督。
❓ 投资者提问：
请问董秘兼资本运营部长王建勋是否仍在正常履职？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！有关公司高管履职情况请您关注公司官方公告，感谢您的理解与支持。
❓ 投资者提问：
董秘你好，听说一汽集团要加强资本运作，把一汽红旗注入一汽解放来提升一汽集团资产证券化率是真吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司具体业务情况请以公司公开披露信息为准，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
一汽和东风两家企业目前在技术，研发，销售上逐渐陷入僵局，可谓同病相怜，请问国资委是否有意将两家车企合并，组成中汽集团，以便共享研发，生产和销售渠道，已用于和重汽，陕汽还有其他造车新势力的竞争？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，感谢您的关注与提问。
❓ 投资者提问：
汽解放与壳牌联合研发的先锋型概念卡车，什么时候可以上市？目前什么阶段了？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，以解放和壳牌强强联手打造的“星域概念卡车”为载体，目前正进行多个解放前瞻节能技术研究及验证工作，引领解放技术持续领航。2025年已验证成熟的相关技术，陆续在量产车型中应用，持续提升解放卡车竞争力。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘你好：在国内商用车内卷严重的情况下，是否贵公司已经开始供给侧改革？面对当下形式，贵公司还在不断喊口号，是否有落实到自身业务上面去？是否看到自己的不足。重汽福田的崛起，是否看到了不久的将来，会被超越？国内市场真的饱和了吗？你们看不到自己问题吗？不要把经济环境作为一个接口，你们倒车太严重了，看看你们现在的业绩，对得起投资者吗？你们是国家的重卡产业的支柱，能否不忘初心？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司高度关注行业竞争格局与自身发展不足，正通过技术创新、市场策略调整等方式积极应对；同时认为国内商用车市场仍有需求挖掘空间，正持续拓展细分领域机会。作为央企上市公司，公司深知对投资者的责任，始终坚守主业初心，致力于通过扎实经营改善业绩。感谢您的理解与支持。
❓ 投资者提问：
尊敬的领导，关注到近期股价低迷，请问未来三个月有没有定增计划？或未来三个月有没有一汽整体上市计划？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，股价表现受宏观环境、行业周期、市场情绪等多重因素综合影响。感谢您的关注与提问。
❓ 投资者提问：
请问公司举行的年中会用了大量时间精力进行员工握拳宣誓，进行每个区域军令状授予，并且将每个销售区域划分为所谓“战区”，请问这几项主要内容对于提振股价有何促进？对于降本增效有何作用？对于增加销量有何作用？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，感谢您的关注。公司年中会上的相关活动，是内部凝聚团队共识、明确目标导向的常规管理举措。这类活动旨在通过强化价值认同提升团队责任感，通过目标拆解增强执行聚焦度，通过区域化管理优化资源协同效率，为业务推进提供支撑。股价表现受宏观环境、行业周期等多重因素影响，公司始终聚焦通过扎实经营提升核心竞争力。感谢您的理解与支持。
❓ 投资者提问：
董秘您好，作为公司投资者，我关注到雅鲁藏布江流域相关区域的发展潜力，想了解公司目前是否有在该区域布局直营店的规划或初步考量？若有相关计划，能否简要说明一下布局的方向和思路？感谢您的回复。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司将积极把握相关市场机遇，持续聚焦主业发展。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
中国证监会在今日会议上表示，要认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，牢牢把握市场要稳、监管要严、功能要强、队伍要过硬这四个着力点，不断集聚稳的力量、壮大进的动能，持续稳定和活跃资本市场，更好服务经济持续回升向好和中国式现代化大局。请问一汽解放资本运营部各位领导，贵公司今年股价至今下跌15%而各项指数上涨10%，贵公司作为央企代表，行业龙头，响应证监会和国家号召吗？支持国家经济向好？支持大局吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，感谢您的关注。公司高度重视证监会关于稳定和活跃资本市场的部署要求，作为央企上市公司，始终积极响应国家战略导向，将服务经济回升向好与企业高质量发展相结合。股价表现受宏观环境、行业周期、市场情绪等多重因素综合影响。感谢您的理解与支持。
❓ 投资者提问：
请问，公司是否有产品参与雅下水电站项目
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司具体业务及合作情况请以公司公开披露信息为准，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
为什么解放连续多年扣非亏损而高管职工的薪酬不因亏损而变化呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，公司高管及职工薪酬体系严格遵循相关法律法规与内部管理制度，薪酬核定会综合考量企业经营阶段、战略目标推进及岗位履职情况等多维度因素。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
2025年4月9日，中国一汽发布基于对中国经济长期平稳向好的信心，坚定看好中国资本市场发展，持续履行控股股东责任，坚决支持所属上市公司高质量发展，持续推动所属上市公司加强市值管理，将启动实施增持回购等相关举措，维护广大投资者利益，为全体股东创造价值的承诺公告。距今已三月有余，期间上证上涨20%，深圳上涨20%，而一汽解放股价至今距离7.9收盘价下跌5%，集团承诺后毫无干预动作，这就是所谓的承诺？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，股价表现受宏观环境、行业周期、市场情绪等多重因素综合影响。感谢您的关注与提问。
❓ 投资者提问：
公司管理层与所有股东的利益高度一致？公司所有高管曾没从二级市场购买过公司股票，薪资水平更是无视连年主营业务巨亏高居商用车行业前列，你们高管的利益从来没有跟上市公司的经营业绩和市值表现挂过钩，请问公司管理层与所有股东的利益高度一致体现在哪些方面？仅仅凭你们对解放的情怀吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，感谢您的关注与提问。公司股价表现受宏观经济、行业周期、市场情绪等多重因素综合影响，管理层及资本运营团队始终聚焦公司长期价值创造，致力于通过优化经营管理、推进技术创新和业务转型等举措提升核心竞争力。
❓ 投资者提问：
王董秘你好，你在回答投资者提问时说公司资本运营团队的能力体现在长期价值上。我想请问，一汽解放上市五年，股价从上市后15块连续下跌5年至今的7块钱。五年够长吗？董事长已经换了三任。这五年是资本运营部团队的价值体现吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，感谢您的关注与提问。公司股价表现受宏观经济、行业周期、市场情绪等多重因素综合影响，管理层及资本运营团队始终聚焦公司长期价值创造，致力于通过优化经营管理、推进技术创新和业务转型等举措提升核心竞争力。
❓ 投资者提问：
董秘你好，根据前面公告公司和中国电建和中国能建有签署战略集采协议，针对高原复杂地形和工程需求，提供专用运输装备的定制化设计和生产支持，现在已交付的JH6高原版等定制高原运输车承担着工程物资的高效安全运输任务，想问下董秘目前公司JH6生产线产能足够吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司目前产能能够满足市场订单需求，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
在港股整体估值远低于A股的大环境下，今天港股上市的中国重汽股价创历史新高，市值达到了700亿，整整是你们一汽解放的两倍。而且人家每年的分红也比你们多。中国重汽的销量这几年突飞猛进远超一汽解放，应该说与他良好的资本市场形象有很大的关系。毕竟作为上市公司，市值的长期表现完全能反映出这家公司的经营管理水平和产品力。同样作为上市公司的一汽解放，请问你们的管理层和 大股东懂得这个道理吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，上市公司市值表现是市场对企业综合价值的反映，受宏观环境、行业周期、估值体系及经营基本面等多重因素影响。管理层与大股东高度重视公司长期价值创造，始终将提升经营质量、优化产品力作为核心目标。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
雅江下游水电站已经开工，公司作为重卡的龙头，是否有车型可以服务于这个总投资1.2万亿的世纪工程。比如土方车，渣土车，水泥车等？公司再不抓住机遇，今年又年报又将亏损了！！！！！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，作为重卡行业龙头企业，公司将积极对接市场需求，把握项目机遇。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
雅鲁藏布江水电站开工，对于公司的重卡销量是否有促进作用？预计提升销量多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司将积极把握相关市场机遇，持续聚焦主业发展。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
根据交通部印发的《交通运输部关于发布〈营运客车安全技术条件〉等5项交通运输行业标准第1号修改单的公告》, 于2026年1月14日将对商用车强制安装aebs。有三个问题想问董秘。第一：对于符合交通部要求的车辆，贵公司是否会按照交通部的要求安装aebs？第二：是否已经开始准备安装了？第三：安装aebs后的车辆出厂价会不会提价？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，解放公司严格执行主管部门相关标准法规要求，目前我公司部分车型已配备AEBS系统。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
您好，近期有投资者在提问重汽董秘时问到，中国重汽是否有考虑收购一汽解放的可能性。中国重汽董秘回答时并未直接否认。请问两家公司间是否存在兼并可能？中国重汽兼并一汽解放的可能性有多大？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司所有信息以公司指定披露媒体及巨潮资讯网刊登的信息为准，如有重大影响的事件发生，公司将会按照相关信息披露规则以公告形式披露。感谢您的关注。
📅 2025-08-13
❓ 投资者提问：
公司在新能源转型期投入过大，而产出严重不能匹配投入，并且转型缓慢，但为何别的新能源重卡企业仅用少许投入就能获得比贵公司更高的销量和更好的收益更快的转型效果？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司布局了纯电、混动、氢燃料等多条技术路线，当前投入为夯实长期竞争力，随着新能源车型规模化交付，效益将逐步释放。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
5月6月两个月重卡销量根据相关数据贵公司已经跌至第四，落后重汽，陕汽，东风。而中报净利润降幅也是落后于上述三家企业，请问公司常年宣传的第一如何体现？公司承诺回报投资者如何体现？公司口号中国第一是否要改？公司高管年薪行业第一是否匹配？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，当前商用车行业处于深度调整期，需求波动叠加行业竞争压力，同时公司为优化产品结构、布局新能源等长远发展加大投入，短期内对利润带来压力。未来公司会继续优化产品结构，加快新能源转型，开拓后市场业务，持续降本减费，努力提升经营业绩，以实际行动回馈投资者信任。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
根据各权威网站统计，上半年我国重卡销量同比增长6%。你们每个月都在公司公众号发布喜讯说自己各种市占率第一，轮到公布业绩了，却又是汽车行业里主营业务亏损最多的，原因你们说是因为市场因素导致销量下降。一边月月说自己销量第一，一边又说是销量下降导致巨亏，你这不是自相矛盾吗？整个市场都是增长的，你又月月第一，怎么又成了销量下降导致亏损了呢？你们公众号是不是属于发布虚假消息诱欺骗投资者呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，当前商用车行业处于深度调整期，需求波动叠加行业竞争压力，同时公司为优化产品结构、布局新能源等长远发展加大投入，短期内对利润带来压力。未来公司会继续优化产品结构，加快新能源转型，开拓后市场业务，持续降本减费，努力提升经营业绩，以实际行动回馈投资者信任。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
2024年职工高管工资福利支出是多少钱？？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，2024年公司职工薪酬情况请查阅公司年报，感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好！关注到公司刚刚发布了四款自主研发的智慧动力域核心零部件产品，下半年这些产品是否会在解放中重卡系列油电车型普及应用。想问该系列产品普及后，预计降低单车成本多少？提升公司整体毛利率多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，GS280天然气动力域产品和GD300柴油动力域产品已全面搭载J7、鹰途、JH6、J6V 等车型并投放市场，赢得了广大用户的一致信赖。ER260和EE270纯电动力域产品将在今年搭载J6L、J6P、JH6等车型全面上市，实现百公里电耗领先行业5%以上，关键总成B10寿命达到200万公里。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
都是重卡行业，为什么人家中国重汽就能大赚，解放就扣非大亏呢？还销量天天第一？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司将持续优化成本结构，加大市场拓展力度，提升产品附加值，增强盈利能力，为股东创造更大价值。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司拥有两万员工，在与仅5000员工的重汽竞争中彻底败下阵来。产量，销量完败。请问公司有总结过失败的原因吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司将持续优化成本结构，加大市场拓展力度，提升产品附加值，增强盈利能力，为股东创造更大价值。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘你好，贵公司从2019年研发费用大幅增加，2019年研发费是25.94亿，2020年是28.36亿，2021年是31.29亿，2022年是28.96亿，2023年是29.82亿，2024年是24.9亿，连续6年高研发费用，造火箭应该也造出来了，请问贵公司这6年180亿左右的研发费用效果在那，营收6年左右下降50 ％，市值缩水50 ％
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司研发聚焦提升产品竞争力，同时聚焦于新能源、智能化等转型关键领域，费用严格支出按制度管控。商用车转型需长期技术积累，短期业绩受行业周期等影响，研发投入正是为未来筑牢核心竞争力，我们会持续提升研发投入效能，加快技术转化，全力推动经营业绩改善。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘你好，贵公司最近三年扣非净利润都是亏损的，如此高的研发费用是否合理，每年要花掉20几亿研发费用，是否存在利益输送？最近三年烧掉近百亿的研发费用，也没见公司营收增长，利润增加？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司研发聚焦提升产品竞争力，同时聚焦于新能源、智能化等转型关键领域，费用严格支出按制度管控。商用车转型需长期技术积累，短期业绩受行业周期等影响，研发投入正是为未来筑牢核心竞争力，我们会持续提升研发投入效能，加快技术转化，全力推动经营业绩改善。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
销量第一，亏损成这样，怎么跟老大中国重汽比？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司始终聚焦提升经营质量与核心竞争力，已积极布局新能源、智能化等战略领域，并大力开拓海外市场、着力降本增效。未来，公司将以市场领航与商业成功回报投资者，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司半年度预报，预降95%，请问出售一汽财务的49亿，没有记录去年的年报，又没有记录今年上半年报。想请问这49亿资金去哪里了？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司出售财务公司股权为公司带来的损益影响已计入2024年，具体您可查看公司年报。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
销量月月第一，要发预增公告吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司已于7月12日发布《2025年半年度业绩预告》，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘在回复裁员问题时提到要承担社会责任，那么请问投资者责任你们承担吗？中小股东责任你们承担吗？作为一汽轿车，上市30年，股价一分没涨，作为一汽解放上市5年，股价跌一半。请问投资者责任公司负责吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！非常理解您对当前股价表现的不满，公司管理层终将维护全体股东利益，尤其是中小投资者利益放在首位。资本市场的波动是复杂的，公司管理层与所有股东的利益高度一致，我们共同的目标是推动公司健康、可持续发展，共享未来成长的红利。未来公司会继续优化产品结构，加快新能源转型，开拓后市场业务，努力提升经营业绩，以实际行动回馈投资者信任。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘你好，国家规定自2025年7月1日起，新生产的营运货车必须强制安装电子稳定性控制系统（ESC）和自动紧急制动系统（AEBS）等智能安全装置是否属实，贵公司现在及以后生产的货车都会装备AEBS和ESC系统吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂未接到2025年7月1日起新生产的营运货车必须强制安装电子稳定性控制系统（ESC）和自动紧急制动系统（AEBS）等智能安全装置的要求。解放公司严格执行主管部门相关标准法规要求，目前我公司部分车型已配备ESC及AEBS系统。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
天天说自己销量第一，是不是，业绩也比行业老大中国重汽的业绩好？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司业绩情况请关注公司的定期报告，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司在轻卡方面深耕市场多年，投入研发数十亿，人力物力财力投入无数，竟然卖不过入行不到一年的宇通和比亚迪。请问公司这么多年投入布局花了这么多成本怎么就没有收获？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司高度重视轻卡业务，正加速产品迭代升级与成本优化，强化渠道服务能力。解放轻卡在可靠性、耐久性和用户口碑上的核心优势，将持续转化为市场竞争力。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
6月份销量已经跌到第一，落后于重汽，东风，陕汽。请问还是中国第一？还是世界一流吗？二季度扣非继续亏损，公司经营如此糟糕，会启动管理层调整或者问责吗？公司资本运营常年行业垫底，是否进行这方面的策略调整？或者更换相关管理人员？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司始终聚焦提升经营质量与核心竞争力，已积极布局新能源、智能化等战略领域，并大力开拓海外市场、着力降本增效。公司管理层与所有股东的利益高度一致，我们共同的目标是推动公司健康、可持续发展，共享未来成长的红利。感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问：
未来公司会持续加强自身经营建设，努力提升业绩，不断提升内在价值，为广大股东实现价值最大化。董秘一句话讲了五年了。五年来经营建设越来来差，业绩越来越差，销量越来越差，市值越来越差，股东损失越来越大。请问，董秘所说的未来在哪里？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司始终聚焦提升经营质量与核心竞争力，已积极布局新能源、智能化等战略领域，并大力开拓海外市场、着力降本增效。未来，公司将以市场领航与商业成功回报投资者，感谢您的关注。
