📅 2025-10-15
❓ 投资者提问：
中国铁物公司是否与大型稀土企业比如包钢集团，北方稀土，中国稀土集团等有业务合作？
💬 董秘回复：
您好，公司依托在铁路物资供应与工程建设物资集成业务中形成的网络、规模、管理、信息化及资源和客户优势，面向生产制造业供需两端提供产需衔接服务，为制造企业提供生产物资采购、销售、供应、运输、仓储、加工、配送、信息管理、供应链金融等一体化综合解决方案，打造多业态“物流+”供应链集成服务新模式。近年来，公司积极拓展高端装备制造、新能源、水利水电、海外铁路建设等细分领域，推动业务向行业两端延伸，实现业务的良性发展。谢谢！
❓ 投资者提问：
中国铁物公司与亿纬锂能，东方电气及宁德时代等锂电和风电企业的合作情况？
💬 董秘回复：
您好，公司积极拓展综合物流多业态，在湖北成功试点运行动力型锂电池铁路运输，成功服务一汽集团动力锂电池四大生产基地物流业务。谢谢！
❓ 投资者提问：
中国铁物公司是否与大型有色公司有业务深度合作？
💬 董秘回复：
您好，国内班列业务方面，公司组织北海-西安台架式不锈钢卷班列、粤港澳大湾区保供物资班列，常态化双向开行成都-深圳快速集装箱班列，组织疆煤外运、北煤南运、宁德-桃浦有色金属和磷矿石铁路运输班列。谢谢！
📅 2025-09-28
❓ 投资者提问：
关于薪酬合理性与股东回报问题：2024年您的年薪为108.94万元，但公司当年业绩未达市场预期，且您未持有公司股份。作为董事长，您的薪酬与公司业绩、股东回报的挂钩机制是什么？在营收下滑、股价低迷的情况下，您认为这样的薪酬水平是否合理？后续将如何通过提升分红比例、改善市值表现等方式，让股东感受到管理层与公司的利益绑定？
💬 董秘回复：
您好，公司制定了《经理层成员任期制与契约化管理办法》《经理层成员薪酬管理办法》等管理制度，均已获得董事会审议通过。公司结合年度经营计划，制定高级管理人员年度业绩考核方案，对高级管理人员业绩进行考核，确定高级管理人员薪酬，并经董事会薪酬考核委员会、董事会审议通过后实施。谢谢！
❓ 投资者提问：
关于风险管控与历史教训问题：中国铁物曾因原高管主导违规融资性贸易导致国有资产重大损失，教训极为深刻。如今公司应收账款仍高达数十亿元，存在坏账风险，而您有丰富的物流与供应链管理经验。请问您上任后如何重构风险防控体系以规避类似历史问题？对于当前高企的应收账款，您牵头制定了哪些清收措施，已收回多少金额，未达目标将承担何种责任？
💬 董秘回复：
您好！近年来，公司秉承稳健经营的发展理念，聚焦主责主业，优化升级传统业务夯实发展基本盘，培育新兴业务增强发展新动能，坚决退出较低利润贸易业务，加速向供应链集成服务和综合物流业务转型，战略方向更加聚焦，业务结构持续优化，物流收入大幅增长，经营质量、资产质量进一步提升，风险防控能力明显增强，转型升级成效明显。谢谢！
❓ 投资者提问：
关于战略落地与业绩责任问题：您自2023年7月任职以来，公司股价持续低迷，2025年一季度营收同比下降12.55%，核心的供应链业务毛利率仅5.59%。您在任职公告中提及要“推动高质量发展”，但近两年来业绩未达预期、转型成效不明显。作为战略决策的核心主导者，您认为当前业绩下滑的主要责任在何处？针对营收与盈利双弱的局面，您的具体翻盘计划是什么，有明确的时间节点和考核指标吗？
💬 董秘回复：
您好！近年来，公司秉承稳健经营的发展理念，聚焦主责主业，优化升级传统业务夯实发展基本盘，培育新兴业务增强发展新动能，坚决退出较低利润贸易业务，加速向供应链集成服务和综合物流业务转型，战略方向更加聚焦，业务结构持续优化，物流收入大幅增长，经营质量、资产质量进一步提升，风险防控能力明显增强，转型升级成效明显。谢谢！
❓ 投资者提问：
关于公司治理与决策有效性问题：2024年公司独立董事王咏梅明确指出“法人治理不完善，董事会与监事会及经理层权责不清、缺乏有效制衡”，并因此对议案投反对票。作为董事长，您是公司治理的第一责任人，如何回应这一核心质疑？您上任后采取了哪些具体措施厘清权责、优化议事氛围？若治理结构真如公司公告所言“健全完善”，为何会出现独立董事公开投反对票的情况？
💬 董秘回复：
您好，请您详见公司于2024年8月28日披露的《 第八届董事会第三十五次会议决议公告》中的相关说明，谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘：您好！目前股东人数多少？谢谢
💬 董秘回复：
您好，截至2025年9月19日收市，公司的股东户数为58525户。
📅 2025-09-24
❓ 投资者提问：
请问公司多次提及依法合规开展市值管理工作，可市场只看结果，如今市值表现如此之差，如何向投资者证明公司在市值管理上是真正下了功夫的？
💬 董秘回复：
您好！公司将在董事会领导下，围绕年度各项经营措施抓紧抓实，积极为股东创造价值。同时，公司将通过完善公司治理结构，提高信息披露质量，增加自愿性信息披露，加强投资者关系管理、增强投资者回报等多种方式，依法合规开展市值管理工作，全面准确地向资本市场传递公司价值，不断提升公司形象和市场关注度，积极维护公司全体股东利益，增强投资者信心，促进公司长远健康可持续发展。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司提到通过完善公司治理结构、提高信息披露质量等方式进行市值管理，可这些举措实施后，对市值提升的作用几乎可以忽略不计，后续打算如何改进？
💬 董秘回复：
您好！公司将在董事会领导下，围绕年度各项经营措施抓紧抓实，积极为股东创造价值。同时，公司将通过完善公司治理结构，提高信息披露质量，增加自愿性信息披露，加强投资者关系管理、增强投资者回报等多种方式，依法合规开展市值管理工作，全面准确地向资本市场传递公司价值，不断提升公司形象和市场关注度，积极维护公司全体股东利益，增强投资者信心，促进公司长远健康可持续发展。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司指出考核结果会＂确定高级管理人员薪酬＂。但质疑在于：考核结果与薪酬变动之间的具体挂钩规则是什么？例如，如果一位高管的年度综合考核得分比上年下降了10%，他的薪酬会相应下降多少？如果公司当年没有完成关键的转型目标，对高管薪酬的影响程度有多大？如果薪酬的浮动不足以反映业绩的优劣，那么考核机制对管理层的激励和约束作用就会大打折扣。如果你需要将这些质疑转化为更正式的沟通，我可以帮你草拟一
💬 董秘回复：
您好，公司制定了《经理层成员任期制与契约化管理办法》《经理层成员薪酬管理办法》等管理制度，均已获得董事会审议通过。公司结合年度经营计划，制定高级管理人员年度业绩考核方案，对高级管理人员业绩进行考核，确定高级管理人员薪酬，并经董事会薪酬考核委员会、董事会审议通过后实施。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司强调不简单地将薪酬与短期财务业绩画等号，这一点值得肯定。但质疑在于：公司是如何设计具体机制来平衡长期与短期利益的？例如，在高管的薪酬包中，有多少比例是与当年业绩挂钩的短期激励？又有多少是与3年或5年长期战略目标挂钩的长期激励？如果缺乏明确的长效激励机制，管理层的行为可能依然会偏向追求短期业绩，而忽视对公司长期发展至关重要的投入。
💬 董秘回复：
您好，公司制定了《经理层成员任期制与契约化管理办法》《经理层成员薪酬管理办法》等管理制度，均已获得董事会审议通过。公司结合年度经营计划，制定高级管理人员年度业绩考核方案，对高级管理人员业绩进行考核，确定高级管理人员薪酬，并经董事会薪酬考核委员会、董事会审议通过后实施。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司描述中提到考核会考虑＂公司转型、业务结构调整、资产质量、专项指标＂等因素。这些概念都比较宏观和模糊。质疑在于：这些非财务指标具体是如何定义和量化的？例如，＂转型成功＂的衡量标准是什么？是新业务营收占比达到多少，还是市场份额提升了几个百分点？如果这些关键指标缺乏清晰、可衡量的标准，考核过程就可能存在较大的主观裁量空间，难以确保公平公正。
💬 董秘回复：
您好，公司制定了《经理层成员任期制与契约化管理办法》《经理层成员薪酬管理办法》等管理制度，均已获得董事会审议通过。公司结合年度经营计划，制定高级管理人员年度业绩考核方案，对高级管理人员业绩进行考核，确定高级管理人员薪酬，并经董事会薪酬考核委员会、董事会审议通过后实施。谢谢！
📅 2025-09-22
❓ 投资者提问：
波兰边境的中欧班列受阻，本公司有这个路线的中欧班列吗？公司的中欧班列主要走那里路线？
💬 董秘回复：
您好！公司发运的国际班列受此事件的影响较小，公司也将积极规划新的通道，谢谢！
❓ 投资者提问：
中国铁物在油品、钢轨等关键铁路物资供应上具有唯一性或极大优势，本应凭借规模效应和垄断地位获取高额利润，可实际净资产收益率持续下降，近三期年报加权平均净资产收益率分别为8.45%，6.48%，5.04% ，在这样的优势背景下，公司在成本控制和利润提升方面究竟存在哪些问题？
💬 董秘回复：
您好！公司长期服务铁路客户，在重要物资集成供应、轨道运维技术服务等环节创造并不断提升客户价值，满足客户安全、保供、成本改善的需求，具有丰富的行业经验。近年来，公司聚焦主责主业，优化升级传统业务夯实发展基本盘，培育新兴业务增强发展新动能，坚决退出较低质量贸易业务，加速向供应链集成服务和综合物流业务转型，战略方向更加聚焦，业务结构持续优化，物流收入大幅增长，经营质量、资产质量进一步提升，风险防控能力明显增强。公司将持续优化基础管理，强化业财融合，将日常成本费用管控具体化、精准化，有效推动降本节支，2024年公司销售费用和管理费用同比均有所下降。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司声称积极推进战略转型，向供应链集成服务和综合物流服务转型升级 ，可结果是转型成效未能有效体现在业绩和市场竞争力上，这是不是反映出公司在转型过程中，从决策、执行到监督的整个体系都存在问题，使得良好的战略构想无法落地？
💬 董秘回复：
您好！受基建放缓、水泥行业整体景气下降等宏观经济环境，以及公司主动退出较低利润贸易业务等因素的影响，近年来，公司的整体收益水平有所下降。 公司立足外部宏观环境变化和自身资源禀赋的情况，加速向供应链集成服务和综合物流服务方向转型，整体战略安排是符合外部环境变化和公司实际的。近年来，公司加大供应链集成服务和物流业务方面的能力建设，相关收入比重较快提升，经营结构和资产结构、现金流大幅改善，财务指标充分体现了公司转型的成效。2025年上半年，公司实现营业收入171.96亿元，同比下降13.36%；归属于母公司股东的净利润为3.19亿元，同比增长15.44%；归属于母公司的扣除非经常性损益的净利润3.05亿元，同比增长12.48%。公司实现经营性净现金流12.35亿元，同比增加3.15亿元；资产负债率49.29%，同比下降2.26个百分点。公司三项资产（应收账款、预付账款和存货）同比减少15.92亿元，同比下降15.68%，高于营业收入降幅2.32个百分点，经营业绩实现同比提升。 公司充分重视、评估经营发展和业务转型的困难及风险，并正在结合十五五规划，进一步全面思考梳理推动既定战略落地的路径、方法和措施。公司相信，在广大股东的支持下，公司将加快搭建要素集成、技术创新、流程优化、人才汇集的专业平台，确保业务转型行稳致远。谢谢！
❓ 投资者提问：
中国铁物在铁路物资供应领域有天然优势，本应凭借此优势在行业内稳固领先地位、提升市场份额。但如今不仅业绩下滑，在市场上的影响力也没有得到充分提升，公司在战略规划与执行方面是否出现了严重偏差，导致优势浪费？
💬 董秘回复：
您好！公司长期服务铁路客户，在重要物资集成供应、轨道运维技术服务等环节创造并不断提升客户价值，满足客户安全、保供、成本改善的需求，具有丰富的行业经验。近年来，公司持续优化业务结构，坚决主动退出较低利润贸易业务，叠加水泥产品销售价格不断下降等因素的影响，导致公司的净资产收益率有所下降。 公司聚焦主责主业，优化升级传统业务夯实发展基本盘，培育新兴业务增强发展新动能，加速向供应链集成服务和综合物流业务转型，战略方向更加聚焦，业务结构持续优化，物流收入大幅增长，经营质量、资产质量进一步提升，风险防控能力明显增强，各项财务指标充分反应了公司战略管控的结果，公司转型的策略和措施是有效的。谢谢！
❓ 投资者提问：
管理层薪酬与公司经营业绩挂钩情况如何？在公司经营状况持续恶化的情况下，管理层薪酬却未见明显调整，这是否合理？是否反映出管理层只注重自身利益，忽视公司与股东利益？
💬 董秘回复：
您好！感谢您提出的问题。管理层的利益必须与股东的长期利益紧密结合，这是公司董事会薪酬与考核委员会和管理层持续关注并认同的一个基本原则，但这种结合并非简单地与短期财务业绩画等号，管理层的责任和压力与当期财务业绩并不完全匹配，而是一个更复杂、更全面的系统。我们坚信并践行创造长期股东价值的行为和能力，公司高级管理人员的年度业绩考核方案，除正常经营管理指标外，还会综合考虑公司转型、业务结构调整、资产质量、专项指标等其他有关因素。 公司制定了《经理层成员任期制与契约化管理办法》《经理层成员薪酬管理办法》等管理制度，均已获得董事会审议通过。公司按照年度业绩考核方案，对高级管理人员业绩进行考核，确定高级管理人员薪酬，并经董事会薪酬与考核委员会、董事会审议通过后实施。谢谢！
❓ 投资者提问：
面对公司营收与利润下滑的严峻局面，管理层在制定和执行经营策略时，是否进行过充分的市场调研与科学论证？为何所推行的策略未能有效提升公司业绩，是否存在决策失误或不作为？
💬 董秘回复：
您好！面对转型发展和激烈的市场竞争，公司董事会充分发挥定战略、作决策、防风险作用，召开战略研讨会，主动服务国家战略，聚焦主责主业，深化改革创新转型，经营层认真落实董事会决策，坚决退出较低利润贸易业务，推进转型发展，将十四五战略规划落实到年度经营计划中。从财务指标看，公司转型的策略和措施是有效的。谢谢！
❓ 投资者提问：
作为在铁路物资供应领域占据半垄断地位的企业，中国铁物近年来营业收入和净利润持续下滑，2024年营业收入同比下降15.43%，归母净利润同比下降19.61%，而同期行业内部分企业却能保持稳定增长或实现逆势上扬，公司如何解释在拥有垄断优势的情况下业绩却如此糟糕？
💬 董秘回复：
您好！公司系中国物流集团控股的上市公司，主要从事铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务业务。近年来，面对基建投资放缓、水泥产业利润大幅下降、市场化竞争加剧的外部环境，公司秉承稳健经营的发展理念，聚焦主责主业，优化升级传统业务夯实发展基本盘，培育新兴业务增强发展新动能，坚决退出较低利润贸易业务，加速向供应链集成服务和综合物流业务转型，战略方向更加聚焦，业务结构持续优化，物流收入大幅增长，经营质量、资产质量进一步提升，风险防控能力明显增强，转型升级成效明显。 2025年上半年，公司实现营业收入171.96亿元，同比下降13.36%；归属于母公司股东的净利润为3.19亿元，同比增长15.44%；归属于母公司的扣除非经常性损益的净利润3.05亿元，同比增长12.48%。公司实现经营性净现金流12.35亿元，同比增加3.15亿元；资产负债率49.29%，同比下降2.26个百分点。公司三项资产（应收账款、预付账款和存货）同比减少15.92亿元，同比下降15.68%，高于营业收入降幅2.32个百分点，经营业绩实现同比提升。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司9月20日的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
您好，截至2025年9月19日收市，公司的股东户数为58525户。
❓ 投资者提问：
股东人数？
💬 董秘回复：
您好，截至2025年9月19日收市，公司的股东户数为58525户。
📅 2025-08-01
❓ 投资者提问：
你好，中国铁物和包钢股份有战略合作吗？
💬 董秘回复：
您好，公司与包钢股份有业务合作，谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！请问贵公司最近有没有资产重组计划在进行，公司效益前景如何？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对公司的关注，一切以公司信息披露为准，谢谢！
❓ 投资者提问：
7月31日收盘截止，股东人数多少？
💬 董秘回复：
您好，截至2025年7月31日收盘，公司户数为59498户。
❓ 投资者提问：
请问截至2025年7月31日公司股东人数是多少？谢谢~
💬 董秘回复：
您好，截至2025年7月31日收盘，公司户数为59498户。
📅 2025-07-25
❓ 投资者提问：
请问贵公司和西藏天路有合作关系吗？
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。多年来，公司积极关注并参与国家重大工程建设项目和轨道交通建设项目，围绕工程所需建设物资及设备等，提供涵盖供应、仓储、物流配送等全流程的集成服务。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司和高争民爆有合作关系吗？
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。多年来，公司积极关注并参与国家重大工程建设项目和轨道交通建设项目，围绕工程所需建设物资及设备等，提供涵盖供应、仓储、物流配送等全流程的集成服务。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司是否参与西藏雅江水电站的货运运输。
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。多年来，公司积极关注并参与国家重大工程建设项目和轨道交通建设项目，围绕工程所需建设物资及设备等，提供涵盖供应、仓储、物流配送等全流程的集成服务。公司将积极跟踪并寻求包括雅下水电建设项目在内的商业机会。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司和中国电建，中国能建在西藏有合作关系吗？
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。多年来，公司积极关注并参与国家重大工程建设项目和轨道交通建设项目，围绕工程所需建设物资及设备等，提供涵盖供应、仓储、物流配送等全流程的集成服务。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司有运载盾构机或者其他大型机器业务吗？
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。多年来，公司积极关注并参与国家重大工程建设项目和轨道交通建设项目，围绕工程所需建设物资及设备等，提供涵盖供应、仓储、物流配送等全流程的集成服务。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司和中国诚通是控股关系吗？
💬 董秘回复：
您好，中国诚通控股集团有限公司为本公司控股股东中国物流集团有限公司的股东。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司有没有参加青藏或者川藏铁路建设
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。多年来，公司积极关注并参与国家重大工程建设项目和轨道交通建设项目，围绕工程所需建设物资及设备等，提供涵盖供应、仓储、物流配送等全流程的集成服务。公司将积极跟踪并寻求包括雅下水电建设项目在内的商业机会。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司在西藏有参与水电站建设吗？
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。多年来，公司积极关注并参与国家重大工程建设项目和轨道交通建设项目，围绕工程所需建设物资及设备等，提供涵盖供应、仓储、物流配送等全流程的集成服务。公司将积极跟踪并寻求包括雅下水电建设项目在内的商业机会。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问海南岛封关对贵公司物流关税有什么影响，贵公司在海南岛自贸区有什么布局
💬 董秘回复：
您好，公司积极国家重大政策，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司在安徽的水泥厂年限产量多少？
💬 董秘回复：
您好，公司在安徽拥有高品质矿山资源和多条先进水泥熟料生产线，设计产能341万吨/年。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司的水泥矿山储量多少？
💬 董秘回复：
您好，公司在安徽拥有高品质矿山资源和多条先进水泥熟料生产线，设计产能341万吨/年。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司有水泥厂吗？
💬 董秘回复：
您好，公司在安徽拥有高品质矿山资源和多条先进水泥熟料生产线，以及铁路减振扣配件生产线，形成了以水泥及水泥制品、铁路器材为主的铁路物资集成服务产品体系。谢谢
❓ 投资者提问：
根据资料，中国铁物在西藏具备垄断性资质?：是西藏唯一具备危化品（含民爆品）及超限工程物资运输牌照的央企，独家承担钢材、水泥、爆破物等关键物资的跨省铁路运输?。?运力规模?：绑定川藏铁路网，解决工程90%建材依赖外运的瓶颈，年均调度物资超百万吨级，物流服务覆盖全周期?。请问是否属实？？？！！！
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。多年来，公司积极关注并参与国家重大工程建设项目和轨道交通建设项目，围绕工程所需建设物资及设备等，提供涵盖供应、仓储、物流配送等全流程的集成服务。公司将积极跟踪并寻求包括雅下水电建设项目在内的商业机会。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司有关注到雅江水电站建设吗，有没有合作？
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。多年来，公司积极关注并参与国家重大工程建设项目和轨道交通建设项目，围绕工程所需建设物资及设备等，提供涵盖供应、仓储、物流配送等全流程的集成服务。公司将积极跟踪并寻求包括雅下水电建设项目在内的商业机会。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司负责西藏雅江水电站有水泥钢铁物料运输吗？
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。多年来，公司积极关注并参与国家重大工程建设项目和轨道交通建设项目，围绕工程所需建设物资及设备等，提供涵盖供应、仓储、物流配送等全流程的集成服务。公司将积极跟踪并寻求包括雅下水电建设项目在内的商业机会。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司在西藏有水泥钢铁物资中心吗？
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。多年来，公司积极关注并参与国家重大工程建设项目和轨道交通建设项目，围绕工程所需建设物资及设备等，提供涵盖供应、仓储、物流配送等全流程的集成服务。公司将积极跟踪并寻求包括雅下水电建设项目在内的商业机会。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，公司是否与中国电建、中国能建在水利水电工程（如雅鲁藏布江项目）、川藏铁路等领域建立了长期供料关系，提供水泥、钢材及危化物流服务？
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。多年来，公司积极关注并参与国家重大工程建设项目和轨道交通建设项目，围绕工程所需建设物资及设备等，提供涵盖供应、仓储、物流配送等全流程的集成服务。公司将积极跟踪并寻求包括雅下水电建设项目在内的商业机会。谢谢！
📅 2025-07-22
❓ 投资者提问：
贵公司能否运送隧道，工程机械，电力设备等大型工程建设配套物资
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务，谢谢！
❓ 投资者提问：
中国铁物：中国铁物参与西藏基础设施工程建设，服务加查水电站、大古水电站、林芝—拉萨公路、拉萨-日喀则公路、自治区人民医院等，公司是否属实？ 公司是否也会积极参与西藏墨脱水电的竞标及建设？
💬 董秘回复：
您好，公司将持续关注国家重点建设项目，谢谢！
❓ 投资者提问：
中国铁物参与西藏基础设施工程建设，服务加查水电站、大古水电站、林芝—拉萨公路、拉萨-日喀则公路、自治区人民医院等，公司是否属实？ 公司是否也会积极参与西藏墨脱水电的竞标及建设？
💬 董秘回复：
您好，公司将持续关注国家重点建设项目，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问董秘，截止7月20日公司股东户数是多少？
💬 董秘回复：
您好，截至2025年7月18日，公司股东户数为56615户。
📅 2025-06-20
❓ 投资者提问：
中国铁物承运中国石化LNG首发成功，中国铁物所属油料集团飞驰物流满载液化天然气（LNG） ，请问公司在LNG运输及仓储的布局情况？
💬 董秘回复：
您好，危险品物流服务方面，公司围绕危险品物流推动体系建设，所属油料集团进一步深化与中海壳牌、中盐的战略合作；成为中石化清洁能源公司的一级运输供应商，LNG物流业务已拓展至国内四省。所属中铁伊通获得经营性道路危险货物运输（9类）资质，完成配套设施建设，积极与宁德时代、东风物流等企业开展业务合作；推进与亿纬锂能的动力锂离子电池铁路试运工作等。成功运作东方电气集团熔盐冷却器、LNG罐以及中国安能风电塔筒运输等大件物流项目。谢谢
❓ 投资者提问：
中伊铁路五月开通，中国铁物与中伊铁路的业务布局情况？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对公司的关注，谢谢
❓ 投资者提问：
公司在油储方面以及保税区海外仓储有哪些业务特点？
💬 董秘回复：
您好，公司是我国国铁市场铁路柴油、润滑油的重要供应链集成服务商，通过燃油配送系统（CROSS系统）高效为铁路运输企业提供柴油、润滑油等油品的采购、供应、仓储、配送、现场加注等集成服务。依托规模优势和体系能力，加大地方铁路、大型厂矿、大型工程建设单位等市场化战略客户的开发力度。谢谢
❓ 投资者提问：
中国铁物在油运方面是否也覆盖到中东，中亚及东盟？
💬 董秘回复：
您好，公司是我国国铁市场铁路柴油、润滑油的重要供应链集成服务商，通过燃油配送系统（CROSS系统）高效为铁路运输企业提供柴油、润滑油等油品的采购、供应、仓储、配送、现场加注等集成服务。依托规模优势和体系能力，加大地方铁路、大型厂矿、大型工程建设单位等市场化战略客户的开发力度。谢谢
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司在一带一路这一块，有没有水泥出口？
💬 董秘回复：
您好，公司在“一带一路”方面提供工程集成服务业务，谢谢！
📅 2025-06-17
❓ 投资者提问：
以色列与伊朗纷争引发霍尔木兹海峡封闭，欧线航运中断，铁路成为主流，中国铁物在中欧班列，中亚等有哪些有业务布局？
💬 董秘回复：
您好，公司将加强国内国际班列业务平台建设，打造集装箱海铁联运、多式联运等产品，提供“门到门”全链条服务，全面提升物流效率和服务质量。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司在油品业务量很大，是否会加大油气方面覆盖范围？
💬 董秘回复：
您好，公司是我国国铁市场铁路柴油、润滑油的重要供应链集成服务商，通过燃油配送系统（CROSS系统）高效为铁路运输企业提供柴油、润滑油等油品的采购、供应、仓储、配送、现场加注等集成服务。依托规模优势和体系能力，加大地方铁路、大型厂矿、大型工程建设单位等市场化战略客户的开发力度。谢谢！
❓ 投资者提问：
中国铁物是否和中国石油 中国石化 中国海油三大油气公司合资公司？
💬 董秘回复：
您好，公司与中国石化销售股份有限公司合资成立中石化中铁油品销售有限公司，公司持股50%；公司与中国石油天然气股份有限公司合资成立中石油中铁油品销售有限公司，公司持股49%；公司与中海油华北销售有限公司合资成立中海油中铁油品销售有限公司，公司持股50%，上述合资公司主要业务为铁路柴油（内燃机车用柴油）供应业务。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司匈塞铁路，中老铁路以及在东盟有哪些布局？
💬 董秘回复：
您好，公司积极融入“一带一路”建设，紧跟中国高铁走出去的步伐，为匈塞、中老铁路等海外客户提供排产、质监、物流、钢轨全项目检测等一体化服务。2024年公司通过专业化整合资源，收购中国铁路物资（老挝）有限公司100%股权。本次投资有利于公司快速布局设立海外子公司，完善公司在东南亚区域的业务网络布局，依托老挝公司做好中老铁路沿线铁路货场物流服务业务，开发中老铁路一体化综合物流服务、老挝及周边东南亚国家国际物流市场，为公司贯彻落实“一带一路”倡议、促进国内国际产业联动、助力畅通国内国际双循环奠定基础。谢谢
❓ 投资者提问：
中国铁物中标 中吉乌铁路六年的服务包，除了收取几千万服务费对中吉乌铁路其他供应会不会对中国铁物有正面影响？
💬 董秘回复：
您好，公司将持续关注中吉乌铁路建设项目的相关情况，谢谢
📅 2025-05-19
❓ 投资者提问：
甘其毛都-嘎舒苏海图跨境铁路公司有参与吗？
💬 董秘回复：
您好，公司积极关注相关重大铁路建设项目，并积极参与相关项目的招标工作，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好！“公司2024年研发投入1.2亿元，但专利技术（如钢轨智能运维平台）仅应用于内部场景，未形成市场化产品。是否考虑向第三方企业技术授权或成立独立科技子公司？如何量化未来3年技术成果转化对营收的贡献率？”
💬 董秘回复：
您好，公司将强化科技创新在转型发展中的主体地位，进一步完善科技创新管理办法，加大研发激励投入，持续加强大数据、云计算、物联网等先进技术在物流信息化中的应用，深化铁路钢轨集成服务、“数字油料”“流云采”等平台的智能化水平提升和服务升级。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问最新的股东人数
💬 董秘回复：
截至2025年5月9日，公司的股东户数为59173户。
📅 2025-04-28
❓ 投资者提问：
公司在科技创新方面投入不少，推动“AI+物流”发展战略 ，可技术转化和市场推广效果不佳，未能带来显著业绩增长。后续如何提升技术的投入产出比？怎样加快科技创新成果的商业化应用，避免研发资源的浪费？
💬 董秘回复：
您好，公司将强化科技创新在转型发展中的主体地位，进一步完善科技创新管理办法，加大研发激励投入，持续加强大数据、云计算、物联网等先进技术在物流信息化中的应用，深化铁路钢轨集成服务、“数字油料”“流云采”等平台的智能化水平提升和服务升级。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好!公司主动调整业务结构退出低效业务导致业绩下滑，在当前市场环境下，新业务布局推进速度似乎较慢，怎样加快新兴业务如氢能重卡、电动商用车座椅等的发展，使其尽快成为稳定的业绩增长点，填补旧业务退出后的空缺？有哪些具体的时间表和量化目标来保证新兴业务的快速发展？
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司独立董事曾指出公司治理结构不够完善，信息沟通不畅，缺乏多元化、差异化的意见沟通机制，可能导致决策不民主、不科学、不公正，公司准备如何改进？
💬 董秘回复：
您好，公司治理结构完善，相关情况说明详见2024年8月28日公司在中国证券报、证券时报和巨潮网上披露的《第八届董事会第三十五次会议决议公告》，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问董秘！针对公司利润连年下降的情况，有哪些具体的扭亏为盈措施？在应收账款管理方面，除了现有措施外，是否有考虑引入其他创新方式来降低风险，提高资金周转效率？
💬 董秘回复：
您好！在公司党委和董事会的坚强领导下，公司积极应对复杂的国内外经济形势，聚焦主责主业，围绕大客户、大项目，加大经营开发，坚决主动退出较低利润贸易业务，坚定推进向供应链集成服务和综合物流服务转型升级，制定的发展战略和各项经营措施得到有力贯彻执行。战略方向更加聚焦，主营业务结构调整持续优化，经营质量、资产质量进一步优化提升，风险防控能力明显增强。公司各项经营成果充分体现了经营管控的方向和目标，综合物流收入从2021年的1.29亿元增至33.02亿元，增长了24.60倍，与去年同期相比增长121.29%；2024年供应链集成服务和综合物流营收合计占比90%以上；公司经营性净现金流量10.58亿元，同比增加1.11亿元；资产负债率51.55%，同比下降8.51个百分点。截至2024年末，公司三项资产（应收账款、预付账款和存货）同比减少20.46亿元，同比下降18.32%，高于营业收入降幅2.89个百分点。公司基于推动战略转型、新旧动能转换的需要，处置了所属公司部分低效无效资产，分流安置了部分员工，产生了相应的支出；同时，所属工业集团受国内水泥行业市场放缓、成本上升、竞争加剧的影响，生产经营受到较大影响。如剔除前述因素的影响，总体上公司效益同比基本持平。2024年，公司实现营业收入381.14亿元，同比下降15.43%；归属于母公司股东净利润4.59亿元，同比下降19.61%。谢谢！