📅 2025三季
❓ 投资者提问：
请问在公司股价连续下跌的情况下，二股东和副总发布联手减持的公告目的为何？有无泄露消息的情况？这次的减持消息，严重打击投资者的信心，公司在市值管理和舆情管理方面表现的很差，没有及时做出相关的回应，面对市场上的各种谣言和传闻，希望公司能作出有力的正面回答，谢谢
💬 董秘回复：
您好。公司二股东及高管减持系正常减持行为，已根据相关规则进行了减持预披露公告，不存在泄露应披露而未披露重大信息以及相关人员利用内幕信息交易的情形。公司当前正在深入推进业务转型发展，努力通过业务转型持续提升经营质量来回报投资者。同时也感谢您的建议，我们后续加强与市场的沟通交流。谢谢！
❓ 投资者提问：
新增的经营范围是哪些，公司在这方面的投入和计划，方便公布吗
💬 董秘回复：
您好。公司新能源业务以停车场业务为基础，公司面向现有停车场客户拓展包括目的地充电、工商业储能、停车库照明节能在内的新能源业务。本次基于于公司新能源业务发展的需要，新增“照明器具销售、半导体照明器件销售、合同能源管理、节能管理服务”经营范围。截至目前，公司充电业务已覆盖全国130个城市，全国建设运营充电场站数量1400多个个，充电枪数量约1.5万个。工商业储能业务已落地广州、惠州、深圳、中山、汕头、上海、佛山、漳州、东莞、珠海、成都、福州等十余个城市，总容量约40MWh。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
阿里旗下高德扫街榜推出本地生活服务，请问公司在业务上有跟高德地图合作吗？另外想问问公司AI停车运营跟那些新势力车企有合作？谢谢
💬 董秘回复：
您好。高德地图是捷停车智慧停车生态合作伙伴之一，捷停车移动端应用内嵌地图导航就是同高德地图合作的，捷停车还携手高德地图、VIVO手机联合发布行业独家的离库导航优化功能，让车主能快速获取出口定位数据，提前更新正确的导航路线。同时，双方也在车位、充电等业务方面进行交流及业务合作。此外，捷停车还与包括引望智驾、鸿蒙智行、百度车机、支付宝车机等在内的合作伙伴建立基于车位查询、车机端缴费等数据服务与场景联动，为车主提供便捷、高效、智能的停车服务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
贵司和阿里巴巴或者关联公司有什么合作，请详细解答
💬 董秘回复：
您好。2018年2月，蚂蚁集团旗下投资平台上海云鑫创业投资有限公司股权投资公司控股子公司深圳市顺易通信息科技有限公司（简称“捷停车”），投资额2亿元，持股20%。作为股东方，蚂蚁集团自入股捷停车以来持续赋能捷停车发展，推动捷停车与阿里系公司开展合作。目前捷停车已与包括支付宝、高德地图、阿里云等阿里系公司展开了包括停车费支付、地图导航、车机服务、停车助手服务、停车场/充电桩数据查询等智慧停车应用及服务。今年以来，双方合作不断深化。2025年8月，“捷停车-停车信息 MCP 服务”正式上线阿里云百炼平台，是该平台首个、也是目前唯一的停车行业MCP服务。2025年9月，捷停车与支付宝联合打造的「停车助手」车载全链路服务解决方案在2025 Inclusion·外滩大会上正式发布，为车主用户提供场景化、智能化的伴随式服务体验。感谢您的关注！
📅 2025-09-09
❓ 投资者提问：
请问自从公司公布了如此靓丽的半年度预报和半年度报告后，公司的股价反而持续大跌，是不是公司下半年的经营和业绩发生了重大变化？能不能介绍一下下半年和第三季度公司的运营情况？？公司在互动易平台和投资者的交流太少了，回答问题太慢，能不能够改进一下？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。当前公司生产经营正常进行，新签订单延续上半年态势继续保持较快增长。公司业务及经营环境未出现重大变化，业务转型持续推进中。后续我们及时关注并加强投资者交流，感谢您的建议及关注！
❓ 投资者提问：
首先感谢领导在百忙中抽时间回答我们提问 前面有问公司在《市值管理制度》等尚未形成相应的制度 国家在多个场合都讲到了上市公司在市值管理和估值提升方面的重要性，希望公司能重点重视！我们也看到公司在前阶段包括回购等方面的努力！希望在后面的工作中能加大公司的宣传力度，包括在各种媒体的介绍 加大基金公司及机构投资者的调研 和普通投资者的交流 希望公司也能不定期公布一些重点经营情况和合同签订情况等信息 谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。感谢您的建议，公司将根据相关规则要求更新及完善相关制度建设。同时公司将坚定推进业务转型发展，扩大业务规模，提升经营效率和盈利能力，进而提升公司价值来回报股东。感谢您的建议及关注。
📅 2025-09-02
❓ 投资者提问：
董秘好：感谢公司经营层，专注停车一件事，新业务转型取得阶段性成果，上半年交出了让投资者满意的报表，基于新业务良好的成长性，我们对公司的未来充满了信心。半年报显示，公司在《市值管理制度》、《估值提升计划》、《质量回报双提升》等方面，尚未形成相应的制度，作为一个持股五年以上的老股民希望公司能逐步健全，让投资者分享公司成长红利。谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。感谢您的建议，公司将根据相关规则要求更新及完善相关制度建设。同时公司将坚定推进业务转型发展，扩大业务规模，提升经营效率和盈利能力，进而提升公司价值来回报股东。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，公司旧城改造相关业务是否顺利推进？目前国家对于城市更新越发重视，公司后续是否考虑加大相关业务布局？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。过去几年，受地产新建项目需求萎缩影响，公司坚定推动“去地产化”，即由增量市场调整到存量市场的市场策略，通过价值营销理念以及商业模式的创新，推动存量市场的的升级换代。截至目前，存量项目的更新或升级已经是公司智能硬件业务的绝大部分需求来源。我们也注意到目前政策层面在推动旧城改造业务，旧城改造将会带动包括智能硬件业务、社区解决方案、园区解决方案等公司主营业务的市场需求增长。公司将保持对城市更新相关政策的关注，积极参与到旧城改造业务中。感谢您的关注！
📅 2025-07-11
❓ 投资者提问：
董秘好，公司一季度业绩预告，扭亏为盈。这是自2018年以来，一季度第一次盈利，随后股票走势也说明了得到投资者的认可。请问这是不是公司新业务转型取得阶段性成功的标志，是不是公司业绩回升的拐点？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司近几年一直在专注推进业务转型，并已经取得了不错的转型成果，创新业务占比持续提升。特别是到今年上半年，公司创新业务的收入规模已经超过传统设备业务，我们认为这也是公司业务转型中的阶段性成果。根据公司披露的业绩预告，第一季度业绩为扭亏为盈，第二季度业绩继续实现较快增长。公司目前各项业务正常推进中，具体经营情况请关注公司披露的定期报告。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司股价连续下跌是不是上半年业绩不好？ 公司上半年经营数据怎么样啊？有没有经营数据的详细介绍？ 现在跨境支付全面开放，公司制定了粤港澳车牌互通识别的湾区标准 ，请问这方面布局和对公司以后发展前景的介绍 谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司于2025年7月9日在巨潮资讯网上已披露了《2025年半年度业绩预告》，得益于创新业务快速增长以及传统智能硬件业务企稳发展， 公司整体收入实现增长，预计2025年上半年实现归属于上市公司股东净利润为3500万元~5000万元，同比上年同期增长105%~193%。感谢您的关注！
📅 2025-04-15
❓ 投资者提问：
请问贵公司涉及机器人吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司未涉及机器人业务，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
贵司定期报告中关于营业收入的分类有停车资产运营收入和智慧停车收入，请问这两项收业务有什么区别，是贵司的重点业务方向吗？该两项业务近3年的发展趋势如何。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。可以这么来理解：1、停车场资产运营属于自营业务，包括停车券和停车场承包两项业务。其中，停车券业务通过置换或采买方式从停车场获得批量停车时长权益，再通过捷停车平台向车主零售获得收入；承包业务是通过承包租赁方式获得停车场整体运营收费权，叠加公司创新业务以自运营方式实现资产的增收。2、智慧停车运营业务是代运营业务。主要通过开展互联网线上开展平台代运营服务，包括停车费交易结算、车位代运营增收、互联网增值服务等业务。您提到的这两项业务均是公司创新业务，也是公司重点业务方向之一，近3年来，该类业务保持较快增速。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司有布局算力吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司没有布局算力业务，感谢您的关注！
📅 2025-03-26
❓ 投资者提问：
贵公司有和deepseek合作吗？如果没有的话，接下来有意向合作吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。目前，公司捷停车已经完成了DeepSeek的部署上线，在捷停车微信小程序已接入了DeepSeek，目前正在试运营阶段。车主通过捷停车小程序上，在出行前可以通过捷停车移动端使用AI服务，咨询高效便捷、省钱的“停车+优惠”的停车方案。捷停车结合自有的大数据基础+DeepSeek的实时数据分析能力，提供实时车位智能推荐、优惠停车、动态车位预测与避堵建议等，帮助车主高效停车，为C端车主提供停车顾问服务。当前的服务还主要是以文字内容为主，未来几个月将不断迭代，推出语音功能、服务卡片功能等，更方便车主使用。此外，公司内部也部署DeepSeek，以此提升内部的工作效率和经营效能。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好，贵司的停车场管理系统建议接入DeepSeek，请转发给公司高层，不要做井底之蛙！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。目前，公司捷停车已经完成了DeepSeek的部署上线，在捷停车微信小程序已接入了DeepSeek，目前正在试运营阶段。车主通过捷停车小程序上，在出行前可以通过捷停车移动端使用AI服务，咨询高效便捷、省钱的“停车+优惠”的停车方案。捷停车结合自有的大数据基础+DeepSeek的实时数据分析能力，提供实时车位智能推荐、优惠停车、动态车位预测与避堵建议等，帮助车主高效停车，为C端车主提供停车顾问服务。当前的服务还主要是以文字内容为主，未来几个月将不断迭代，推出语音功能、服务卡片功能等，更方便车主使用。此外，公司内部也部署DeepSeek，以此提升内部的工作效率和经营效能。感谢您的关注及建议！
❓ 投资者提问：
比亚迪智驾大会今日召开，10万的汽车也要上高阶智驾，说明智驾即将全面普及。智驾普及，必然要求停车场全面智能化，特别是车位级的智能化。公司面临重大机遇，应该加大AI投入，一是设备端AI化，二是软件捷停车端AI化，全面配套好智能驾驶浪潮。请问公司有引入deepseek大模型的计划吗？如果没有，建议快快引入deepseek大模型，便宜又高效，时不我待啊。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，感谢您的建议。公司非常重视AI在本行业的应用，停车行业也是AI应用的优质场景。早在2023年，公司与吉林大学数学学院联合设立“捷顺科技-吉林大学产学研基地”，重点研究方向为大数据、人工智能。同年，与哈尔滨工业大学数学学院联合设立“捷顺科技-哈尔滨工业大学联合研究中心”，重点研究方向为AI大数据-停车深度应用。AI技术已经在公司无人化停车场方案中发挥了关键作用。 公司今年将在之前发展的基础上，重点打造“AI+停车”开放平台。依托AI技术，一方面为车主提供更便捷、更优惠的停车规划和服务；另一方面实现停车场从当前的粗放式管理，转为数字化精细经营，提升停车整体收入，进而推动停车产业的数字化升级。目前，公司捷停车已经完成了DeepSeek的部署上线，在捷停车微信小程序上已接入了DeepSeek，目前正在试运营阶段。车主通过捷停车小程序上，在出行前可以通过捷停车移动端使用AI服务，咨询高效便捷、省钱的“停车+优惠”的停车方案。捷停车结合自有的大数据基础+DeepSeek的实时数据分析能力，提供实时车位智能推荐、优惠停车、动态车位预测与避堵建议等，帮助车主高效停车，为C端车主提供停车顾问服务。当前的服务还主要是以文字内容为主，未来几个月将不断迭代，推出语音功能、服务卡片功能等，更方便车主使用。此外，公司内部也部署DeepSeek，以此提升内部的工作效率和经营效能。
❓ 投资者提问：
您好，我是一名公民，想请问贵公司在生产活动中，是否采取过一些减少空气污染的相关措施呢？希望贵公司能与我们一起提升空气质量，建设美好家园。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司及子公司均不属于环境保护部门公布的重点排污单位，也不存在空气污染的生产环节。公司当前的业务有利于促进节能减排，推动社会环境提升。公司依托AI、大数据等技术赋能停车行业发展，为客户提供“停车场+车位级+停充+储能+节能”一体化应用方案。一方面，通过AI+停车的应用，大幅缩短车主在停车找位和出场的时间，进而大幅减少车辆在停车场内的碳排放。另一方面，通过停充、储能、节能方案的应用，为客户节省用电量、提升用电效率，推动客户的低碳化发展。为整个社会的节能减排，做出我们的贡献，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！既然海康威视跨界来做的道闸产品抢了贵公司的一定市场份额。那贵公司有没有计划做安防产品去抢海康威视的安防市场？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司没有跨界进入视频行业的打算。公司多年坚持在停车行业发展，也构建了自身在停车行业多重的优势。今年公司在之前已经取得转型发展的基础上，进一步推出“AI+停车”战略方向，推动停车产业的升级。（1）从原来的单纯设备销售，转向停车场托管服务，大幅提升行业市场空间和业务的持续性；（2）从单一的停车支付结算，转向为客户提供数字化停车运营服务，进入到更广阔的停车经营领域。感谢您的关注！
📅 2025-01-21
❓ 投资者提问：
贵司是否有考虑或已经跟豆包等大模型合作，从大模型中引流停车业务？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。目前捷停车与豆包暂未开展具体合作。捷停车积极拥抱AI、大模型技术，目前已与哈尔滨工业大学、大连理工大学、吉林大学等高校以及广东联通、循环智能等生态合作伙伴基于智慧停车的技术创新、产业应用等，通过AI+大数据提升公司产品及服务，同时赋能停车行业的发展。此外，捷停车已获得深圳数据交易所数据服务商备案资质，并完成了首批智慧停车行业企业数据资产挂牌上市，推动行业数字化、生态化发展。捷停车愿以开放融合态度与更多生态合作伙伴构建智慧停车生态。感谢您的关注及建议！
❓ 投资者提问：
董秘你好，今天鸿蒙系统官方视频号发了一个视频，里面隆重介绍了一下捷停车元服务，请问捷停车元服务是不是贵公司研发的或者贵公司有参与？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。捷停车元服务是捷停车与鸿蒙系统共同参与研发的。在手机端，用户可通过右滑负一屏进行缴费、获取停车信息等操作，无需扫码，享受便捷的停车服务体验?。在车机端，车主可线上便捷缴费、查找周边车场、语音翻页、语音导航、室内导航及车位预定，满足高效停车需要。基于HarmonyOS API开发的捷停车元服务拥有多端运行、卡片化体验、主动服务等特性，相对于传统方式的需要安装的应用形态更加轻量，同时提供更丰富的入口、更精准的分发。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司有发展储能业务吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。为积极响应国家双碳战略号召，助力产业实现绿色低碳经营转型，自2024年初公司就推出了工商业储能解决方案，将停车、充电、储能、节能业务有机整合、高效协同，实现谷电峰用，降低用电成本与需量费用，为客户持续创造价值。截止目前，公司工商业储能业务已经在广州、惠州、深圳、中山、汕头、上海、佛山、漳州、东莞、珠海、成都等十余个城市实现项目落地。感谢您的关注！
📅 2025-01-20
❓ 投资者提问：
看到今天公司发布捷停车和腾讯地图新功能上线 国家现在大力发展新服务新科技新业态的首发经济 公司在这方面有啥布局？公司是国内停车智能停车方面的龙头企业 在带动整个行业和产业发展新的方向，有什么新的业务创新和进展能否介绍一下？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。捷停车与腾讯地图的联合共创，旨在解决“停车难”问题，通过数字化赋能实现互联互通，共建便捷出行场景。车主打开腾讯地图，可以体验便捷、智慧的停车服务，包括查询实时车位信息、车位优选购买、优惠券领取、在线缴费和开电子发票等服务。捷停车将愿与地图、车机等生态合作伙伴，继续积极展开联合共创，共同打造“停车+服务”生态，为车主提供更加便捷、高效停车服务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘好，请问公司在安防安保领域有布局吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司一直专注于出入口控制与管理领域，经过30余年发展，公司逐步发展成为国内智慧停车运营领导品牌，公司构建了“硬件+平台+运营”的精细化能力，为市场提供智慧停车全生态产品服务。公司主营业务主要为智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营、目的地充电营业务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司有高压快充充电桩吗（800kv）及其以上的
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司有高压快充产品（600KW\800KW及以上充电堆）。充电业务是公司创新业务之一，基于不同场景需求，公司向客户提供从交流到直流、到液冷充电堆等一系列的产品，以及停充一体的运营服务解决方案。截至2024年末，捷顺科技充电业务已覆盖全国100多个城市，全国建设运营充电场站数量突破1000个，充电桩数量突破10000台。谢您的关注！
📅 2024-12-02
❓ 投资者提问：
请问公司，室内停车场精确定位有没有使用uwb技术呢？据说这项技术能使定位精度大大提高。公司在这方面的研究开发和储备是怎么样？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。目前，公司还未使用uwb技术，我们保持关注该技术的发展应用。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司地下停车场精准定位用的是什么技术？ 是不是采用 uwb技术？公司在uwb技术上的研究开发和储备情况如何？有没有和华为合作？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。目前，公司地下停车场的导航技术采用的是视频或蓝牙导航，我们保持关注uwb技术在停车场内导航的发展应用。公司定位终端、导航平台支持融合定位，可支撑uwb场景的接入。感谢您的关注！
📅 2024-07-18
❓ 投资者提问：
公司上半年业绩不佳，请问下半年有什么举措？原定的股权激励的目标能否达成呢？ 公司的技术现在世界领先 为什么公司不尝试出海发展呢？公司在国外有什么布局和发展打算？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。1、受传统设备业务影响公司2024年上半年公司业绩出现下滑，但值得关注的是，公司转型发展的各项创新业务无论新签订单还是收入规模均保持较好地增长态势（具体新签订单情况详见公司于2024年7月10日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的《2024年半年度业绩预告》）。同时，公司创新业务是以SaaS服务和运营服务类业务为主，市场空间更广阔，业务本身也具有更好的持续性，使得公司的收入结构和业绩增长模式持续改善。下半年公司将继续重点推进包括云托管业务、智慧停车运营业务、停车资管业务、目的地充电等创新业务发展，进一步提升创新业务的整体规模和收入占比，带动公司业绩发展。2、目前公司海外业务的营收占比还很小，公司也关注到海外市场的广阔空间，感谢您的建议！
❓ 投资者提问：
捷顺公司有参与做车路云一体化新型基础建设吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。关于车路云一体化新型基础建设中涉及的路边泊位智能化建设，就是公司城市停车业务的主要建设内容。公司城市停车业务目前已经在国内50多个市/区落地应用，也是国内该领域的主要参与者之一。公司将紧密关注车路云一体化建设方向，发展城市停车业务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵公司是92年几月几日正式成立的，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司成立于1992年6月17日，并于2011年8月15日在深圳证券交易所上市，公司一直专注于智慧停车行业，通过持续的停车行业智慧化建设以及不断丰富停车综合运营服务，助力提高国内城市停车管理水平、提高停车场运营质量、提升车主停车体验，为广大客户和用户创造价值。公司逐步发展并形成了包括智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营、目的地充电等在内的五项主营业务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘好，2023年和2024年，上海市连续把新增充电桩，新建共享充电桩示范小区以及存量充电桩智能化替代列入为民办实事项目。请问公司2023至今，是否积极参与相关项目，是否有成功案例？谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。包括住宅小区在内的停车场场内充电桩建设，是公司目的地充电业务的重要场景。公司2022年开始推广充电业务，该业务进展较快，截至目前，公司充电平台运营的充电枪数量超万把。公司目的地充电业务具备独特的竞争优势：（1）公司线下停车场场景和客户资源与目的地充电完全重合，具有很好的场景优势、客户资源优势；（2）公司的车位级管控能力，可以有效解决当前油车占位和电车占位不充电带来的充电桩利用率低的问题；（3）公司捷停车的停车数据优势，可以为目的地充电建设提供精细化投资测算和线上引流运营增收。目前国内有不少城市都有类似您提到的上海的做法，公司也将积极响应和参与这些项目。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，您是否提倡或认为上市公司应当将已开通的社交媒体链接在官网公示呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，贵司七月中旬会披露半年报吗？充电桩业务今年效益如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司于2024年7月10日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露了《2024年半年度业绩预告》，上半年经营数据具体以公司将于2024年8月31日披露的《2024年半年度报告》为准。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问在昨日国务院发布降碳节能的规划大政策，我查了贵公司的液冷充电桩有储能规划，还有最近推行的停车场智能照明灯设备更新业务，对于公司这两方面的业务开展是不是有重大利好？今年这两项业务推进顺利吗？有碰到什么困难？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。在“双碳”的大政策背景下，公司依托在产品方案、客户触达、运营等多方优势，积极布局“停车+充电+储能+节能”的一体化战略，推出绿色智慧停车整体解决方案，致力于推动停车行业加速迈向绿色节能转型。截至目前，新能源相关业务进展势头较好，正成为公司新的业务增长点。感谢您的关注！
📅 2024-03-07
❓ 投资者提问：
请问贵公司已经发布了年报利润预增，有两个疑问，第一为什么预测的利润差跨度那么大？第二23年全年营收怎样？新业务占比如何？希望在市场不好情况下，公司能给投资者信心的回复，智能停车还是很看好我们的企业的。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。关于2023年度业绩预告数据，虽经公司财务部初步核算但未经公司年度审计机构审计，公司在符合深圳交易所相关规则要求下以区间进行预告的。公司的新业务在2023年继续保持较高的增长速度，是公司业绩增长的主要贡献点。最终数据以公司正式披露的《2023年年度报告》为准。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘好，2023年8月30日公司在互动易上回复提问时提到公司供给有3000个云托管停车场，与捷停车3.9万个联网停车场数量相差巨大，结合2023年12月14日互动易上回复的内容可知，这3.9万个联网停车场有近6000个使用的是其他品牌设备，这么看来有3万个停车场使用了公司设备但并没有使用公司云托管业务，这么理解对吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司捷停车联网停车场和云托管停车场是两个业务内容，云托管停车场包含在联网停车场中。您提到的3.9万个联网停车场中有3千多个停车场使用了公司无人值守的停车场云托管服务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
最近深圳和广州都下发文件，加快城中村改造 请问公司作为国企入股的本地企业 能不能够抓住机遇加快发展，在这方面的布局和规划能否介绍一下
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司的智慧停车业务、智慧社区业务、人行业务、目的地充电业务可广泛应用于城中村改造及智能化升级中，这类型项目也是公司聚焦存量市场的主要场景之一。公司的产品和服务已经在诸多城中村改造项目得以成熟应用，公司希望通过新业务新模式赋能更多项目，助力城中村智能化建设及升级改造。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，您好！近日，国家发展改革委等四部门发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，到2025年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段，新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证。 请问该意见的出台对公司新业务影响如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。基于“停车+充电”一体化战略，目的地充电业务是公司重点发展方向。公司开展目的地充电业务具备入口优势，停车一体化方案优势、平台运营优势、以及销售服务覆盖全面、组织高效复用优势。《实施意见》提及的探索双向充放电应用模式，推广智能有序充电桩及智能化改造、优化峰谷电价政策等，我们认为这有利于推动目的地充电业务和工商业储能业务在停车场景的深化应用。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
据报道，深圳拟出新规推进城中村改造，涉全市约40%建面，请问该新规如出台，对公司主营业务影响如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司的智慧停车业务、智慧社区业务、人行业务、目的地充电业务可广泛应用于城中村改造及智能化升级中，这类型项目也是公司聚焦存量市场的主要场景之一。公司的产品和服务已经在诸多城中村改造项目得以应用。如城中村改造项目的顺利推进，将有利于公司业务的发展。感谢您的关注！
📅 2023-12-28
❓ 投资者提问：
请问现在国内外发展形势这么好，现在国资是公司的第2大股东公司唐董有没有继续转让点股份给国资的意愿？借助国资的力量，把公司做得更强更大。公司新发布了柔性充电堆方案深圳最新提出超充之城建设公司提出的液冷超级充电站能否参与建设在这方面的布局情况是怎样?
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。关于您提到的第一个问题，目前没有相关的信息。第二个问题，公司充电产品包括交流慢充桩、一体式直流充电桩、分体式直流充电堆、液冷超充充电堆等产品，公司构建了“停车+充电+运营”一体化能力，实现产品方案优化和运营模式创新。目前公司充电产品已经应用于国内数十个的城市的众多项目。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问捷停车有接入小米车机么？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。目前捷停车与小米车机暂未展开具体合作。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问最近特斯拉在研发新能源车无线充电模式公司作为全国最大的停车场服务商。在这上面有什么技术储备或者研发进展？能够让车开到停车位就能自动充电，大大方便了用户也是以后的发展方向。希望公司能加大加快。无线充电桩，无线充电站的研发。谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。目前，公司暂无无线充电技术的储备研发，感谢您的建议！
📅 2023-12-14
❓ 投资者提问：
董秘您好！现在特斯拉等汽车公司都在推出智能自动驾驶，请问贵司在智能停车场业务方面和哪些公司有展开具体的合作？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。捷停车“找车位”服务已在AITO问界M5、M7车型上应用，后续也将在搭载鸿蒙智能座舱的其他车型上普及应用。此外，捷停车还在跟腾讯车机-蔚来汽车、腾讯地图、高德地图、支付宝、VIVO手机进行相关停车场服务合作。捷停车将不断打造停车的数据及应用服务能力，后续也会跟其他合作伙伴对接合作，以此提升捷停车服务在出行领域的应用，为广大车主用户提供更便捷、更智慧的停车服务。感谢您的关注!
❓ 投资者提问：
请问公司的智慧停车服务会在外国的汽车品牌上面应用吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。捷停车“找车位”服务已在AITO问界M5、M7车型上应用，后续也将在搭载鸿蒙智能座舱的其他车型上普及应用。此外，捷停车还在跟腾讯车机-蔚来汽车、腾讯地图、高德地图、支付宝、VIVO手机进行相关停车场服务合作。捷停车将不断打造停车的数据及应用服务能力，后续也会跟其他合作伙伴对接合作，以此提升捷停车服务在出行领域的应用，为广大车主用户提供更便捷、更智慧的停车服务。感谢您的关注!
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问公司参编了多少项国家标准和行业标准？以及专利软著数量分别是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。截至目前，公司参编了国家标准6项、行业标准5项，公司（包括子公司）有效授权的专利、软著数量分别为251个、263个。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘好，在停车场停车收费场景中，车主扫码付费后，钱是先到捷顺科技公司名下然后由捷顺科技按与车场的约定截流一部分其余转交给停车场，还是先到停车场业主方名下然后停车场按与捷顺科技的约定分出一部分转交给捷顺科技？还是两种情形都有？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。捷停车联网服务的智慧停车场，其线上支付的停车费资金先到捷停车账户，捷停车扣除包括交易佣金等费用后，再结算给停车场方，资金对账周期一般为T+2。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘好，一个停车场，如果使用的是厦门科拓或者的立方股份的云托管业务，该停车场在捷停车里能否找到？因为您上次回复说，云托管与捷停车覆盖智慧停车场是两个业务，能否理解为即便停车场使用的是厦门科拓的云托管系统，但由于厦门科拓的APP用户群体不够多，停车场为了让更多的车主能搜到自己，主动要求接入捷停车APP平台？另外，如果停车场接入捷停车APP平台，公司会收取服务费吗?
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。捷停车目前采取的是平台化发展战略，旨在与更多的包括停车场设备商在内的服务商构建整个行业的停车生态平台，让更多的非捷顺科技品牌停车场设备接入捷停车，获得捷停车的线上服务能力，并通过多元化合作模式，实现多方共赢。截止目前，捷停车已经通过服务商模式接入捷顺科技以外的其他停车场品牌设备的停车场超6000个。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
能否说明一下贵公司高压快充方面的产品和业务,充电桩方面的目前已有的生产线和布局分别有哪些方面?
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司将充电业务和停车业务一样的战略高度布局“停车+充电”一体化战略，为满足不同应用场景、功能的需求，公司推出了包括交流充电桩、直流一体式充电桩、直流柔性充电堆、液冷超充充电堆等较全面的规格系列产品。感谢您的关注!
❓ 投资者提问：
您好，贵公司的捷停车支付宝持股比例是多少？有哪些合作？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。蚂蚁集团增资2亿元入股顺易通，目前持股比例为18.55%。蚂蚁与捷停车在停车场景支付方面开展线上场景能力创新业务、线下场景推广，并通过资源匹配、政策支持、产研共创、对接机制等深度合作赋能支持停车业务发展，包括引导捷停车跟阿里体系相关板块基于智慧停车场景开展业务合作。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司又全息技术相关业务吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司业务不涉及此项技术。公司主营业务具体内容请详见公司刊载于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《2023年半年度报告》相关章节内容。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问贵公司未来有加大ESG方面建设的打算吗？留意到贵公司华证和万得的ESG评分均为BB，处于行业中游。请问应如何看待ESG对智慧停车管理系统等业务的影响？有无改善ESG评分的具体措施？谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。感谢您对公司的关注与支持。公司将积极践行ESG理念，努力提升ESG治理水平，助推公司实现可持续发展。
📅 2023-11-17
❓ 投资者提问：
公司和鸿蒙智行有哪些合作？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。捷停车与鸿蒙智能座舱、鸿蒙系统开展了基于智慧停车服务的相关合作。鸿蒙智能座舱“找车位”功能就是由捷停车提供的。小艺“查车位”服务的点击率在智能座舱的排名居前，智慧停车服务包括语音唤醒“找车位”、提供收费标准、剩余车位数、以及跨楼层导航到位、车厢内临停缴费等。捷停车“找车位”能力已在AITO问界M5、M7车型上应用，后续也将在搭载鸿蒙智能座舱的其他车型上普及应用。捷停车以元服务卡片形式实现手机端和车机端跨终端运行，并通过一键找车位、无感支付和多样化的直达服务等功能，为AITO车主用户提供了更好的停车体验。作为鸿蒙智能汽车技术生态联盟在智慧停车领域生态合作伙伴，捷停车将不断地深化与鸿蒙的合作，为广大车主用户提供更便捷、体验更佳的停车出行服务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
到目前为止，捷停车业务虽然有3.9万停车场，但是仍然没有完全解决停车信息孤岛的问题，公司有没有考虑组建行业联盟，按资源入股，完全打通停车信息壁垒，最优化消费者的停车体验。，这样不能对停车场有利，对消费者也有利。双赢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。感谢您的建议。我们按照平台化的发展方向来打造捷停车，早在2023年3月的PEPC2023停车生态伙伴大会，捷停车携手包括支付、ETC出行、手机、车企、充电、银联、银行、保险、运营商共同搭建国内首个停车生态平台。捷停车实施的平台化发展战略可跨品牌接入了除捷顺之外的中小厂商的车场，截止目前，在捷停车覆盖4万个联网停车场中，跨品牌服务商车场已超5千个。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司的车机找车位功能，除了鸿蒙车机，其他品牌的新势力车机平台是否也有合作机会？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。捷停车在鸿蒙系统中的应用效果比较不错。目前除鸿蒙外，还在跟蔚来汽车、VIVO进行相关合作，同时后续也会跟其他合作伙伴对接合作，以此提升捷停车服务在车机领域的普及率，为广大车主用户提供更便捷、更智慧的停车服务。感谢您的关注!
📅 2023-11-02
❓ 投资者提问：
公司在财报和交流记录中提到的新签订单金额披露口径，是年化订单金额还是整个生命周期的金额？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。在交流中提到的充电业务新签订单金额指是当年新签订单金额。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘好，我在捷停车APP里通过找车位功能查找停车场和空闲车位时，如果停车场用的不是捷停车的云托管服务，能在捷停车APP地图上找到这些停车场并显示空闲车位数量吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。停车场云托管服务和捷停车覆盖智慧停车车场是两个业务。截至目前，捷停车覆盖的联网停车场数量为3.9万个，也就是说只要接入捷停车平台的停车场，不管是否应用云托管服务，都可在捷停车客户端（包括APP、公众号、小程序等）获知车场位置、车位剩余数等信息。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘好，请问车道在停车场内是个什么概念，与车位是什么区别？一个车道是否由固定数量的车位组成？因为公司提到每月每车道的收费价格而不是每月每车位的收费价格。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。车道指的是停车场的出入口处应用停车设备管理的行车道，在停车场出入口处的每一个行车道都算一条车道。停车场的车道数量和车位数量没有固定的比例关系，但考虑到进出效率和便捷性，停车场车道数量会随着车位数量的增加而增加。根据我们服务的众多停车场的车道和车位的统计数据看，平均大概100个左右的车位会对应1条车道。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，1、请问捷停车联网覆盖的停车场超过3.6万个，除深圳外，还主要分布其他哪些城市？2、请问公司有没有关于对自动泊车业务收费模式的探索？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。第一个问题，捷停车目前联网覆盖的停车场数量为3.9万个。除深圳外，还分布在国内其他几百个城市，其中重点市场区域为珠三角地区、长三角地区、成渝地区、京津地区等。第二个问题，捷停车的联网车场数据和自动泊车是有着天然的结合点，能为自动泊车业务提供停车场基础场景数据服务和支撑，公司也在和合作伙伴进行这方面的业务研究探索。感谢您的关注！
📅 2023-10-11
❓ 投资者提问：
您好，请问“找车位”功能成为华为HarmonyOS智能座舱的一大亮点，有没有用到问界汽车上，公司和华为汽车主要有哪些方面的合作。谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。您提到华为HarmonyOS智能座舱“找车位”功能就是由捷停车提供的。捷停车“找车位”能力已在AITO问界M5、M7车型上应用，其中小艺“查车位”服务的点击率在智能座舱的排名前列。它能帮助AITO车主获取目的地或附近停车场的位置定位、距离、还能通过捷停车“找车位”功能获取智慧停车场的收费标准、剩余车位数、24小时内车位闲忙状态等，并提供导航服务。在可提供预约服务的停车场还能预约车位，在上线充电桩的停车场进行充电桩信息查询等。抵达停车场后，用户可以获得余位建议、跨楼层导航等服务，解决了停车“最后100米”的问题。除了在华为车机端的合作，捷停车元服务还进入了华为鸿蒙系统，AITO车主还可以通过华为手机端的捷停车服务卡片提前搜索到有空位的停车场，并提供一键导航功能。无需伸手扫描二维码，用户可以直接在线支付或开通无感支付。捷停车将不断地深化与华为及HarmonyOS系统的深度合作，为广大车主用户提供更便捷、体验更佳的出行服务。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘，您好关于：2022年，细分业务的毛利率。 智能停车场-毛利率：立方控股=55%，公司=40%智能智能门禁-毛利率：立方控股=60%，公司=42%请问，1，上述相同业务，公司的毛利率，为什么比友商要低不少？2，公司在与立方控股的竞争中，有哪些技术和商业方面的优势？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。第一个问题，我们认为这与公司业务发展阶段和战略布局有关。在2018年以前，公司智能硬件业务的毛利率基本也都保持在50%以上。正是因为智能硬件产品的市场规模有明显的天花板，而且停车行业也具备转型发展的基础，所以从2017年底开始，公司全面启动了战略转型，重点发展包括捷停车、停车场云托管SaaS业务、停车时长等在内的新业务。在新的战略下，智能硬件业务不再仅仅是公司业绩的来源，同时也是公司各项新业务开展的基础。基于此战略，公司对智能硬件产品进行了约20-30%的降价策略，同时推出分期付款的销售模式，旨在扩大智能硬件的销售规模和线下场景的覆盖。同时，为支持公司各项新业务的发展，公司智能硬件业务在产品功能和成本上也相对高一些。正是在此战略的引导下，我们认为公司的战略转型取得了不错的成果，其中2023年上半年，公司各项新业务实现收入2.2亿元，较上年同期增长94%，占公司总营业收入的比例达到33%，已经成为公司最重要的业务增长点，也为公司未来的发展打开了更广阔的市场空间。第二个问题，公司具备智慧停车业务规模和发展模式优势、业务创新的能力优势、停充一体的模式及运营能力优势、自主研发和技术创新优势、行业领先的营销服务网络优势。具体详见公司在巨潮资讯网披露的《2023年半年度报告》之“核心竞争力分析”部分内容。感谢您的关注！
📅 2023-08-31
❓ 投资者提问：
我看现在大部分商业停车场都是无人化了。按照公司之前的口径，现在云托管才覆盖大概2675个停车场，扩张速度远低于捷停车的扩张速度，是什么原因这么慢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。目前市面上的一些停车场在出入口处无人，但不是真正的无人，而是人不是固定在一个位置，而是在附近巡检值守。因为当出现特殊情况车主出不了场时，还是需要人员快速到现场处理问题。而公司云托管业务是让前端停车场在出入口处彻底无人化，通过托管服务的模式为客户提供车场的运营服务。该模式有别于传统的管理模式，前端收费岗亭人员的无人化能大大降低运营成本的投入，销售关系也从传统设备采购转化为付费服务SaaS模式，合同金额较传统模式放大好几倍，客户需要一个过程理解消化和接受，因此客户的决策周期拉长、决议上更谨慎。公司云托管业务自2020年开始推广，就碰上了为期三年的特殊时期，即使如此，该业务也逐年保持持续稳定的增长。截至目前，云托管业务已经实现线上运营车道1.1万条,共计约3,000个停车场。公司持续通过丰富和提升云托管业务的服务能力促进业务规模化发展，比如将捷停车增收业务和云托管结合，一方面降低客户选择云托管的成本，另一方面带来增收业务的规模。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问，1.公司的停车时长业务是不是可以理解为承包了停车场？2，停车时长和捷停车这个营收在公司报表怎么理解，比如，收了10块钱停车费，这个在两个业务中怎么划分？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。1、停车时长业务是指捷停车依托庞大的线上停车客户规模和交易流水规模，向停车场管理方以一定折扣价采购其未来的一部分停车时长，并在未来的一段时间内将采购的时长通过线上的方式销售给捷停车用户，捷停车在此过程中获得停车时长收入，以及价差毛利。而停车场收费业务是公司有针对性地通过承包等方式获得目标停车场的经营收费权，开展停车场管理收费业务。有别于一般的车场承包做法，公司是通过对所承包的停车场进行综合改造，重点依托公司的停车场数字化运营能力，通过云托管、车位运营、场景运营、充电运营等运营手段，提升管理停车场的服务质量和经营效益，获得停车场经营收费收入，实现与停车场资产方的共赢。2、在报表的业务划分上，停车时长业务与捷停车智慧停车运营业务属于两个业务，分别归类到停车时长及停车收费业务、智慧停车运营这两项业务里。比如10块钱如果是消耗公司采买的时长的，就计入停车时长业务收入；如果是代客户收取停车费，即公司收取停车费的交易佣金，将佣金则计入智慧停车运营业务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
王总你好 目前我们捷停车APP里的便捷充电，这个显示为芝麻先享的充电站 总共有多少个，是自营还是加盟？整体投入与产出情况是否能介绍下？ 一个关心与想协助把捷停车APP的知名度做起来的人。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司的充电桩标配支持微信和支付宝信用支付。公司充电业务从去年开始试点做，目前累计签约充电桩超过7,000台，已实现上线运营近4,000台桩，涉及近400个项目，该数据每月在持续增长中。这些场站都是公司运营的场站，从业务模式上看分为两类：一类是客户客户购买自投建由我司代运营，一类是我司自投建运营。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
针对停车误识别又没有进入停车场的情况，现在的系统没有达到自动报错，自动纠正功能吗，比如没有进入就自动杆子复位，或系统自动清除收费记录。在杆子误启动立起情况下，如果另一辆车进去了，会产生怎样的结果，这第二辆没有识别的车会怎样计费，后面出的去吗？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。针对误识别、跟车逃费、逆行逃费等为问题，公司依托AI识别算法、平台大数据分析技术、停车数据模型等构建了一揽子对应的解决方案，使系统具备AI纠正、AI分析识别逃费行为，并多方位追缴机制实现业务闭。在停车场出入口实施部署时，我们通过系统方案的优化尽量避免误识别抬杆，比如在面对出入口复杂环境时，我们系统增加了纠正机制，假如识别到车辆抬杆，但车辆并没出/入场，我们系统会检测，并且闸杆会自动落杆，避免其他车辆通行。假如有车辆利用道闸未及时落杆的间隙快速通过道闸区域，首先我们系统会识别该车辆车牌，记录车辆入场记录，此车辆出场时，系统会正常计费，车主缴费后再出场。感谢您的关注！
📅 2023-06-14
❓ 投资者提问：
董秘你好！新能源汽车逐渐普及，贵公司在充电桩方面有布局，市场占有率达到多少？另外子公司近期是否有IPO的计划吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。正是基于新能源汽车的快速增长，而未来私家车新能源充电的场景将以停车场内的目的地充电为主。公司依托在停车场领域的技术、数据、客户、渠道等优势，从去年开始进入目的地充电领域。通过停车充电一体化方案，实现车位管控、无感充电，并通过数字化增值运营等手段，大幅提升停车场内充电桩的运营效率，增加车场客户的运营收益，提升车主用户的体验。目的充电属于新发展的市场，目前还谈不上市占率。去年公司刚开始试点目的地充电业务，当年实现签订合同金额约5千万元，涉及充电桩4千台左右。今年公司给目的地充电业务设定了新签订单合同金额过亿的考核目标。截至目前，公司旗下子公司暂无IPO计划。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
你好，请问公司旗下的智能充电桩相关的业务开展情况如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。您好。基于新能源汽车的快速增长，而未来私家车新能源充电的场景将以停车场内的目的地充电为主。公司依托在停车场领域的技术、数据、客户、渠道等优势，从去年开始进入目的地充电领域。通过停车充电一体化方案，实现车位管控、无感充电，并通过数字化增值运营等手段，大幅提升停车场内充电桩的运营效率，增加车场客户的运营收益，提升车主用户的体验。去年公司刚开始试点目的地充电业务，当年实现签订合同金额约5千万元，涉及充电桩4千台左右，今年公司给目的地充电业务设定了新签订单合同金额过亿的考核目标。感谢您的关注！
📅 2023-04-14
❓ 投资者提问：
你好，请问公司数据要素共享是否有变现的能力？目前有没有营收
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司智慧停车业务在服务广大停车场、车主的过程中会生成海量应用数据，这些数据本身具有比较高的商业价值。公司将积极探索数据流量商业变现，服务广大停车场、车主及其他各行业。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
你好，能否介绍下数据要素对人工智能大模型有哪些作用？公司在行业细分领域的数据要素积累是否行业头部？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。大数据是人工智能大模型的基础，模型参数量越大，模型在应用中的精度越高,能力越强。公司深耕行业三十多年，积累了海量的与停车相关的数据要素，捷停车无论从业务规模，还是客户规模，应用规模，已发展成国内智慧停车场景建设、运营服务一体化头部企业。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
贵公司有医疗方面的业务吗？加入ai人工智能会不会对公司的利润点有所增长,谢谢回答
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司未开展医疗方面的业务。基于大数据、AI技术在智慧停车领域的持续应用，有助于推动公司停车运营数字化转型，助力公司停车场云托管（SaaS）业务、智慧停车运营业务、停车时长业务及充电业务等创新业务的发展。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
你好，请问阿里云计算是否公司合作伙伴？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司的线上业务长期使用阿里云的云服务。同时，捷停车持续实施平台化发展战略，与包括云服务厂商、地图厂商、车机厂商等在内的生态合作伙伴，共同构建基于停车场景及周边的商业联营合作等。感谢您的关注。
📅 2023-04-07
❓ 投资者提问：
你好，目前停车难的问题算是普遍性的，请问公司在智慧停车领域是否能借助ai大数据建立自己的算法大模型？全面接入华为云盘古2.0之后，能否对停车实现效率和服务升级?
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。经过多年行业深耕，公司沉淀了海量停车数据要素，同时具备行业内自主研发能力，公司保持与高校、运营商等合作伙伴的在大数据分析、AI算法方面的产研共创、联合研究等。面对AI技术兴起，公司积极拥抱AI技术，不断优化升级产品及服务。捷停车已与循环智能达成了战略合作关系，双方在一部分停车业务服务环节中展开了模型训练，有利于公司构建差异化的竞争力，提高组织效能和丰富运营手段，为广大车主用户提供更智能、更便捷的停车服务，同时助力客户实现更大的运营增值收益。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
你好，请问公司旗下捷停车全面接入华为盘古NLP大模型后，对公司智慧停车有哪些积极影响？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。捷停车与循环智能签订战略合作，全面接入盘古NLP大模型后，“AI+停车”得到应用普及，有助于捷停车构建差异化的竞争力，促进包括停车场云托管业务、智慧停车运营业务、充电运营业务等新业务发展。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
你好，公司子公司顺易通与循环智能达成战略合作，双方将在基于「华为云盘古2.0」的大规模语言模型下，打造智慧停车领域的“ChatGPT”是否属实？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司开展的智慧停车业务积累了海量停车数据要素，基于推动停车行业规模化AI应用，公司子公司顺易通与循环智能签订了《战略合作协议》，捷停车将全面接入循环智能的「盘古2.0」，借力循环智能输出的自然语言处理NLP等核心AI技术，实现“AI能力+软件+硬件+服务”的停车行业一体化解决方案。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请介绍下公司旗下捷停车与蚂蚁金服合作的具体形式有哪些？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。双方在停车场景支付方面开展线上场景能力创新业务、线下场景推广，并通过资源匹配、政策支持、产研共创、对接机制等深度合作赋能支持停车业务发展，包括引导捷停车跟阿里体系相关板块基于智慧停车场景开展业务合作。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问捷顺天策AI大脑系统的主要运用了哪些AI技术以及大数据技术，可以实现哪些主要功能？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。捷顺天策AI大脑面向停车场无人化、智能化运营需求，基于AI图像识别、大数据等技术研究多车场车牌识别结果云端统一智能纠错、多车场协同识别滞留车和套牌车、车辆特征识别及停车场运营价值智能评估等内容，实现其在智慧停车行业的创新应用。AI大脑一方面聚合超大规模的实时停车数据，另一方面整合众多的车牌、车辆识别等算法，以及大数据分析引擎，对数据进行分析和处理，为停车场的管理和运营提供数据支撑，进而实现停车场管理和运营的智能化、无人化，大幅降低人力成本，提升车主的停车体验。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司在AI智能处理自身数据方面做了哪些工作，对提升车场运营效率是否有帮助？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。捷停车与循环智能达成了战略合作关系，双方在一部分停车业务服务环节中展开了模型训练，有利于公司构建差异化的竞争力，提高组织效能和丰富运营手段，帮助客户实现更大的运营增值收益。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
你好，请问公司旗下产品或者场景应用有没有接入盘古大模型？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。捷停车与循环智能达成了战略合作关系，双方将依托各自的优势资源，打造“AI能力+软件+硬件+服务”的停车行业一体化解决方案，促进“AI+停车”普及应用，待盘古大模型正式商用后，捷停车将全面接入「盘古2.0」。感谢您的关注。
