互联网服务 广东板块 2025三季报预增 2025中报预增 富时罗素 深股通 基金重仓 DeepSeek概念 Kimi概念 数据要素 数字哨兵 储能 鸿蒙概念 蚂蚁概念 华为概念 生物识别 车联网(车路云) 人工智能 充电桩 智慧城市 物联网 深圳特区

一般经营项目:自营进出口业务(按深管证字137号办);国内商业、物资供销业(不含专营、专控、专卖商品),机电一体化产品、电控自动大门、交通管理设备设施及安防智能系统设备的安装、维修及产品的技术支持和保养服务(以上不含限制项目),经营进出口业务;停车场项目投资(具体项目另行申报),停车场建设工程,自有房屋租赁、物业管理(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营);信息系统集成服务;互联网数据服务;电动汽车充电基础设施运营;集中式快速充电站;充电桩销售;机动车充电销售;新能源汽车电附件销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术转让、技术推广;输配电及控制设备制造;配电开关控制设备制造;智能输配电及控制设备销售;配电开关控制设备销售;储能技术服务;照明器具销售、半导体照明器件销售、合同能源管理、节能管理服务。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可经营项目:智能卡、计算机软件的技术开发,机电一体化产品、电控自动大门、交通管理设备设施及安防智能系统设备的生产;依托互联网等技术手段,提供金融中介服务;停车场经营(根据国家规定需要审批的,获得审批后方可经营);第二类增值电信业务;建设工程施工(除核电站建设经营、民用机场建设)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。

公司经过近几年的持续转型发展，逐步发展并形成了包括智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营等在内的四项主营业务。其中软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营是公司转型发展培育的创新业务。

（一）停车行业从传统粗放式向精细化、数字化运营转变停车行业作为一个传统行业，虽然经过多年的智慧化发展，但主要的变化体现在将原来的线下缴费转变为线上支付，其本质上只是支付方式的改变，而并没有对停车场经营本身起到太多的变革影响，绝大部分停车场依然处于传统粗放式的线下经营模式。（二）AI 技术应用助力行业升级发展近几年来，以 AI、大数据技术为代表的新技术迅猛发展，各个行业都在深度拥抱 AI，来推动行业的转型发展。停车行业以其具备的高频、刚需、线上化等业务属性，再加上庞大的用户群体和丰富的场景化特点，为 AI 技术在具体垂直领域的广泛应用提供了很好的应用场景。可以预见，随着 AI 技术在停车行业各项产品方案、服务中的深入应用，将AI 大模型的能力与停车的大数据相结合，将会深刻推动停车行业的升级发展，并打开更大的市场空间。（三）绿色、低碳、节能成为行业新的发展趋势当前，我国正在大力发展绿色低碳经济，积极稳妥推进碳达峰、碳中和，在这一宏观政策的持续指引下，停车场客户也面临绿色、减排的内在需求。同时，在存量经济时代精细化经营的大背景下，停车场客户也在不断寻找新的降本增效空间。作为停车场客户运营成本主要构成之一的电费，如何充分用好电、少用电，让每一度电更有价值，成为行业关注的新焦点。

（一）业务创新能力及业务协同发展优势公司坚持业务创新，经过近几年的持续业务转型升级，打造了包括停车场云托管、智慧停车运营、停车资产运营、目的地充电等在内的多项创新业务，不断引领行业发展。截至目前，公司的各项创新业务均已实现业务初期的规模化发展，取得了良好的市场反应和业务价值。经过过去几年的持续高速增长，创新业务成为公司业绩的重要组成部分和增长贡献的主要来源。2025年上半年，公司各类创新业务实现营业收入4.11亿元，同比增长39.85%，创新业务收入规模已经超过传统智能硬件业务，占公司营业收入的比例进一步提升到55.29%，创新业务的规模化优势进一步加强。（二）智慧停车平台的规模和模式优势经过多年的持续发展，公司已经发展成为行业内领先的智慧停车运营公司。截至报告期末，捷停车线上触达超1.4亿车主用户，累计为车主和车场提供48亿笔、548亿元的停车费结算服务，每天为车主提供上千万次的停车相关服务，具有显著的平台规模优势。（三）行业数据和技术创新优势依托于捷停车的平台规模，公司拥有海量的停车行业应用数据，这些行业应用数据为公司的业务创新和技术创新提供坚实的支撑。公司拥有行业内规模领先的技术研发团队和大规模的研发投入，持续的高强度研发投入使公司在行业内形成了包括端智能硬件、软件平台、AI技术、大数据、支付结算、云服务、移动端应用的全系列化产品和应用，构建了“智能硬件+平台+运营”的全生态业务模式，有效支撑了公司的业务转型发展。公司在自主研发的同时，还积极拓展校企合作，与包括哈尔滨工业大学、吉林大学、大连理工大学等多家知名大学开展在人工智能、大数据等方面的科研合作，借力高校的科研能力进一步提升公司的技术研发水平。从而整体提升了公司产品和服务的竞争力，为公司构建了体系化、差异化的产品方案优势。（四）停车运营能力优势公司以停车场场景运营和车主停车服务为核心，基于智慧停车业务已经形成的庞大的线下停车场景资源、停车大数据和车主触达能力，再加上公司车位级产品方案和统一支付能力。将场、桩、位有机融合，构建了停、充一体化的应用模式和运营能力优势，从智慧停车业务进一步延伸到停车场运营、车位运营、目的地充电运营等业务。公司拥有庞大的运营项目规模和运营数据支撑，不断迭代运营策略和运营能力。公司还在内部建设了线上平台端和线下场景端相结合的运营组织及工作协作模式，构建公司停车运营的能力优势，在给客户创造增值运营价值的同时，也进而强化公司的差异化能力优势。（五）营销服务网络优势经过多年的发展建设，公司已建成行业内领先的覆盖全国、布局合理的销售服务网络，并仍在持续扩大中。截至本报告期末，公司形成50多家直属分公司、合资公司在内的销售机构，覆盖包括北京、上海、广州、深圳、天津、成都、重庆、杭州、南京、西安、苏州、郑州、济南、青岛、大连、长沙、合肥、无锡、宁波、厦门、福州、贵阳、佛山、珠海、东莞、南昌、昆明、石家庄、海口、泉州等在内的主要一、二线城市，形成对当地市场的本地化深度经营。同时，公司的渠道市场还拥有120多家经销机构覆盖其他100多个城市，是公司营销服务网络的重要组成部分。公司领先的营销服务网络，能有力地保证了公司各项业务的持续稳定增长及为广大客户提供持续优质的售后服务。

2016年9月30日公告,披露了第三期限制性股票激励计划草案,拟授予的限制性股票不超过1100万股,激励对象总人数为826人,股票的授予价格为每股8.98元。

2016年1月13日午间公告，公司近日与上海公共交通卡股份有限公司（以下简称“上海交通卡”）签署了《战略合作框架协议书》，将在上海交通卡受理及联名发卡等业务、停车场支付应用等业务方面展开合作。捷顺停车场设备将受理上海交通卡，双方结合产品特性和市民需求，分步实现上海交通卡在捷顺停车场设备上的通行、支付等功能；同时在停车场受理商户的共同拓展、委托清结算服务，以及联名发卡及关联业务上进行深入合作。为丰富双方APP的功能体验，双方采用“总对总”的方式进行技术对接，实现上海交通卡APP与已拓展上海交通卡受理功能的捷顺品牌停车场之间的互通，拓展附近车场查询、剩余车位查询及停车场相关公共信息发布等功能。

2015年6月10日晚间公告称，公司于近日与苏州市民卡有限公司签署了《战略合作框架协议书》，双方拟积极探索和开展双方的各类业务合作，力求增强各自在行业内的竞争优势。

2015年3月18日公告称,公司与拟收购深圳市兄弟高登科技有限公司100%股权。据介绍,高登科技主营业务涵盖通用型预付费卡的发行与受理、会员卡管理、积分兑换等金融综合解决方案。该公司于2013年7月获得人民银行颁发的《中国人民共和国支付业务许可证》,批准在“北京、上海、广东”三地开展预付费卡发行与受理业务。目前其与工商银行、深圳银联等在内数百家商户资源,多元化共享金融基础设施,为用户提供专业、安全、便捷的电子支付服务平台。公司表示,本次收购将使公司获得预付费卡发行与受理业务的资质。

2014年9月10日公告称，公司于近日与支付宝签署了《合作框架协议》，双方同意结成战略合作伙伴关系，在技术、平台、市场、渠道、媒体等方面给予对方支持，基于现有及未来拟从事业务进行长期且持续的合作。根据协议，双方约定以共同投入、共同分享的方式，搭建可以使用支付宝公司各类支付产品进行停车等费用支付的环境，共同打造一个国内领先的包含车位查询、预订、引导、反向寻车、在线支付等功能于一体的“车生活”服务平台。此外，双方应在彼此熟悉的资源范围内发挥各自优势，开展相关的市场推广和营销活动。

2015年3月20日晚间公告称，公司于近日与深圳市深圳通有限公司签署了《合作框架协议》，双方拟在开放受理、商户共享、相互收单及清结算、联名发卡等业务进行合作，并开展停车场支付应用合作业务等。据介绍，深圳通由深圳市地铁有限公司、深圳巴士集团股份有限公司、深圳运发实业有限公司和深圳深港实业（集团）有限公司投资组建，该公司建设并管理深圳市电子交易收费系统，包括智能IC卡、电子交易收费系统相关配套设备等。其中，深圳通卡是一种智能IC卡，为深圳市电子交易收费系统的一部分，可用于深圳市公共大巴、公共小巴、出租小汽车、地铁、轻轨、轮渡等公共交通工具及小额消费领域。根据协议，双方结合产品特性和市民需求，分步实现深圳通卡在捷顺停车场上的通行、支付等功能，并发挥双方资源优势，开放便民消费类商户的受理。

2014年1月16日披露,公司近日竞得深圳市龙华新区观澜科技园的一块新型产业用地,成交价格2.39亿元。公司称,竞得上述土地使用权后,公司将在龙华新区观澜科技园投资建设公司总部及智慧社区产业研发实验基地。预计项目(一期)建设周期为3年。项目建成后,将使公司在未来“智慧社区”行业发展的黄金时期内,获得更多的市场机会,为公司长期、快速发展增添新的动力。同时也能促进公司传统业务的稳定增长,获得更为广阔的市场空间,推进智慧社区产品研发及转化,抢占智慧社区领域市场先机。

2012年6月，公司就合作开展停车场与银行卡收单业务商户推荐及停车场终端受理银行卡在停车场中应用开发具体事宜与国内4个城市的银联机构签订了具体的协议。协议规定，对于公司提供的商户推荐服务，各地银联结合商户收单期间的交易量向公司支付一定的推荐费用。通过本次合作，公司可以利用各地银联机构在当地的庞大商户群和持卡用户群，依托其成熟的非接触式支付平台及跨行交易清算系统等方面的优势，积极开拓金融支付等新兴业务，刺激和促进原智能停车场系统设备及其他一卡通软硬件的销售，有力支持公司主营业务在以上四地的发展。

公司以募集资金12000万元投资“出入口控制及管理系统系列制品产业化工程”，达产后新增智能停车场管理系统产能5500台/套（总产能12100台/套），智能通道闸管理系统产能1200台/套（总产能2700台/套），智能门禁管理系统40000台/套（总产能71000台/套），道闸12000台/套（总产能25500台/套），折叠门1500台/套（总产能3100台/套），预计年新增营业收入18680万元，新增净利润3923万元。此外，以2701万元投资“营销网络扩建工程”，包括深圳地区项目、上海大客户营销中心、广州大客户营销中心；以3100万元投资“研发中心建设及新一代智能安防信息系统平台（NISSP）开发项目”，实现不同安防设备或系统之间的互联互通和信息共享。

2012年2月,公司在深圳设立捷顺通网络科技有限公司,公司以自有资金出资1000万元,占有股权比例为100%。捷顺通公司主要经营磁卡、智能IC卡、RFID产品、安全防范设备及网络系统、支付结算和清算系统的技术开发与销售。本次投资有利于进一步加强、巩固公司在智能停车场管理系统及智能一卡通方面的优势,满足公司的后续发展,为公司培育新的利润增长点。

公司2008-2010年出口业务收入分别为302.88万元、424.50万元和674.40万元,销往东南亚、欧洲、北美等海外市场。在公司积极进行海外市场开拓的背景下,出口业务收入的平均年增长率为49.51%,但由于出口业务处于起步阶段,市场开拓难度较大,绝对规模仍然较小,公司设立全资子公司深圳市捷顺智能有限公司负责海外业务,未来销售规模有望快速增长。此外,公司正持续为超过5万个用户提供售后服务,2008-2010年,公司服务收入分别为982.10万元、1280.58万元和1672.48万元,服务收入增速高于整体营收,为用户提供售后服务的收入将成为公司新的利润增长点。

2012年7月,公司拟授予激励对象455.2万股公司限制性股票,占公司股本总额的3.84%。其中预留45万股限制性股票授予给预留激励对象,占本次股权激励计划拟授予数量的9.89%。首次授予限制性股票的授予价格为每股5.69元。本次授予股票解锁条件为:(1)以2011年净利润为固定基数,2012年、2013年、2014年公司净利润增长率分别不低于18%、40%、70%;(2)2012年、2013年、2014年净资产收益率分别不低于7.5%、8.5%、9.5%;(3)解锁期上一年度净利润不低于最近三个会计年度的平均水平且不得为负。本计划激励对象为目前公司的中高层管理人员及核心技术(业务)人员以及公司董事会认为需要进行激励的相关员工,共计173人。

本公司于2015年11月2日取得由深圳市科技创新委员会、深圳市财政委员会、深圳市国家税务局、深圳市地方税务局颁发的高新技术企业证书,有效期为3年,2015年至2017年可以享受企业所得税15%的优惠税率。

2012年7月,公司制订未来三年(2012-2014)分红回报规划。未来三年内,公司将坚持以现金分红为主,现金、股票、现金与股票相结合或者法律、法规允许的其他方式分配利润。根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定,同时保持利润分配政策的连续性与稳定性的情况下,每年以现金方式分配的利润不低于当年实现的可分配利润的10%,且此三个连续年度内,公司以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%。公司原则上每年度进行一次现金分红,公司董事会可以根据公司盈利情况及资金需求状况提议公司进行中期现金分红。未来三年内公司净利润保持持续稳定增长,公司可提高现金分红比例或者实施股票股利分配,加大对投资者的回报力度。

2014年6月，公司第二期激励计划所涉及的标的股票为678万股，占公司股本总额2.30%。其中首次授予655.9万股，占公司总股本的2.23%；预留22.1万股，占公司股本总额的0.07%。涉及的激励对象共计446人。授予价格依据计划公告前20个交易日股票均价的50%确定，为每股5.97元。股票解锁的公司业绩条件为：（1）以2013年净利润为固定基数，2014年、2015 年、2016年公司净利润增长率分别不低于18%、40%、70%；（2）2014年、2015 年、2016年净资产收益率分别不低于10.00%、10.50%、11.00%；（3）解锁期上一年度净利润不低于最近三个会计年度的平均水平且不得为负。公司本次激励计划有效期为5年，自授予日满12个月、24个月、36个月后，分别按照30%、30%、40%比例解锁。

2014年7月，公司与深圳市福田物业发展有限公司签署了启动产业升级战略合作协议、以及智慧物业-智慧社区大管家项目合作协议。产业升级战略合作协议约定，双方根据自身的业务特点及资源优势，积极探索和推动双方及双方单位在福田物业所辖社区开展“智慧物业-智慧社区大管家”项目合作。双方约定，共同发行联名卡，并将福田物业所辖社区的停车场系统、门禁系统进行升级改造，将业主卡统一升级更换为双方共同发行的联名卡。根据“智慧物业-智慧社区大管家项目合作协议”，双方同意在福田物业所辖的三个社区，由捷顺科技向福田物业及福田物业单位提供将停车月卡、门禁卡升级为双方发行的联名卡服务。双方约定，在该协议有效期内，双方按约定比例分享三个社区所发行联名卡的消费增值收益。公司称，此次协议的签署是公司近年来研发的“智慧社区大平台”软件和运营模式的重要试点成果，对公司的战略转型探索有着积极的意义。

公司全体股东唐健、刘翠英、深圳市聚力投资有限公司、深圳市聚杰投资有限公司、何军、黄龙生、陈少芬、孟宪文、杨彦辉、吴希望、张磊、吴开林、叶雷、赵勇、周毓均承诺,自公司股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其所持有的公司股份,也不由公司收购该部分股份。

2015年10月12日午间公布了定增预案,公司拟以15元/股的底价向基金公司,证券公司等不超过10名特定投资者非公开发行不超过6666.67万股,募集资金的总额不超过10亿元,扣除发行费用后将用于智慧停车及智慧社区运营服务平台项目及补充流动资金。

2018年9月19日公告,截至公告日,公司第一期员工持股计划持有的公司股票5,359,290股已全部出售完毕。根据相关规定,本期员工持股计划实施完毕并终止,后续将进行本期员工持股计划相关资产清算和分配等工作。

2018年11月2日公告,截至2018年10月31日,公司累计回购股份数量27,159,200股,占截至公告日公司总股本665,877,771股的4.08%,最高成交价为14.56元/股,最低成交价为7.69元/股,支付的总金额为249,946,842.82元(含交易费用)。

2018年12月21日公告,公司控股股东、实际控制人唐健和刘翠英于2018年12月20日与深圳远致富海并购股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称远致富海并购基金)签署《股份转让协议》,刘翠英拟将其持有公司33,273,942股A股股份(占公司总股本的5.00%)协议转让给远致富海并购基金。标的股份每股转让价格为6.00元,股份转让总价款为199,643,652元。远致富海并购基金主要由深圳市国有资产运作专业平台即深圳市远致投资有限公司和深圳市鲲鹏股权投资有限公司共同出资组建的并购基金。本次转让完成后,唐健、刘翠英将合计持有公司349,975,044股A股股份,占公司总股本的52.59%,仍为公司控股股东;远致富海并购基金持有公司33,273,942股A股股份,占公司总股本的5.00%。

2023年2月4日公司对外公告,公司于2023年1月17日召开第六届董事会第五次会议、2023年2月3日召开2023年第一次临时股东大会,先后审议通过了《关于回购注销部分不符合激励条件的激励对象已获授但尚未解锁的限制性股票的议案》、《关于变更注册资本并修订<公司章程>的议案》,同意公司回购注销陈伟等15名已不符合激励条件的激励对象所持有尚未解锁的限制性股票合计107,600股。上述107,600股股份回购注销手续办理完成后,公司总股本将由649,406,141股减至649,298,541股,注册资本将由649,406,141元减至649,298,541元。