📅 2025-08-12
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘你好，墨脱水电站的建设是否对公司有业绩的影响或者说是否中标？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。雅鲁藏布江下游水电工程规模宏大，相关建设对预应力钢丝/钢绞线、预应力锚索、PCCP管及盾构管片等产品或将产生大量需求。公司作为深耕预应力材料及轨道交通用混凝土制品产业的专业厂商，主要产品涵盖上述多个类别。公司对此项目保持高度关注，目前未中标，公司将继续组织团队持续跟进进展，争取参与机会。未来若获得相关订单，公司将按规定进行披露。
❓ 投资者提问：
今天看到公司公告参与投资私募股权投资基金，能说明一下公司参与投资的目的吗？该股权投资是盲池还是定向投向某个项目？该投资跟公司业务的关联性如何？以及该投资的预期回报如何？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司本次参与投资私募股权基金目的是为抓住国内新能源领域发展机遇，依托基金管理人的行业经验、管理和资源优势，拓展投资渠道，提升公司综合竞争能力，推动公司不断持续发展壮大，为未来持续健康发展提供保障。公司始终坚持预应力材料产业、轨道交通用混凝土制品产业为主营业务，轨道板智能化装备及信息化系统协同发展，天津众源博通新能创业投资基金合伙企业（有限合伙）的成立不会使公司主营业务发生改变。本次对外投资设立合伙企业符合公司和全体股东利益，不存在损害中小投资者利益的情形，谢谢。
❓ 投资者提问：
您好，我国开建雅鲁藏普江水电站了，将会大量使用预应力混凝土刚才，公司作为国内龙头公司，是否有计划和能力参与该项目建设，谢谢
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司研发生产的PCCP管用钢丝、无粘结镀锌钢绞线等核心产品，已成功应用于珠江三角洲水资源配置、万家寨引黄北干支线、安徽引江济淮二期、环北部湾广东水资源配置等国家重大水利工程，充分满足高耐腐蚀性、高抗压性等严苛工程需求。这些成功应用，有力验证公司产品的卓越技术实力和强劲市场竞争力。雅鲁藏布江下游水电工程作为国家战略性项目，规模宏大（投资额巨大、装机容量达60GW），对预应力钢丝/钢绞线、锚索及盾构管片等产品或将存在较大需求。公司作为预应力材料及轨道交通用混凝土制品领域的专业供应商，产品线契合上述需求。公司对该项目保持高度关注，已组建专业团队持续跟踪进展，并积极准备。公司将凭借深厚的技术积累和丰富的重大工程服务经验，争取参与机会，为股东创造更大价值。
❓ 投资者提问：
董秘您好，国家大战略要重点发展新疆和西藏经济，需要很多基建投资，前一段时间是雅江水电站，看到公司已经在积极布局。本周五又是新藏铁路公司成立，贵公司在新疆有生产基地，不知在新藏铁路是否有布局？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。新藏铁路作为连接新疆与西藏的重要交通干线，其建设进展备受瞩目。交通运输部记者招待会上表示：该项目前期工作正加快推进，力争年内开工；2025年8月新藏铁路有限公司成立，标志着项目进入新阶段。公司具备服务该项目优势：全资子公司新疆银龙在新疆的预应力材料生产基地，拥有服务拉萨-林芝铁路项目经验，为其提供预应力材料；同时，控股子公司银龙轨道通过独资与合资模式，已在全国多个战略枢纽城市（如河北河间、安徽芜湖、河南平顶山等）布局生产基地，构建覆盖广泛、响应迅速的轨道板及轨枕生产供应网络。依托在预应力材料领域的深厚技术积累、区位布局优势以及在轨道交通用混凝土制品方面的规模化生产和服务能力，公司能够形成对重大工程的快速响应与保障。公司高度重视此国家战略工程，已安排专业团队持续跟踪进展，将凭借丰富的重大工程服务经验和综合实力，争取参与新藏铁路建设机会，为国家基础设施建设贡献力量，谢谢。
📅 2025-07-21
❓ 投资者提问：
请把贵公司前100名股东名额发我下，谢谢！本人在贵公司持股的排名多少？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司按照上海证券交易所相关规定严格履行信息披露义务，截至2025年6月30日的股东户数及前十大股东情况将会在2025年半年度报告中予以披露，届时请您关注。股东本人在公司持股排名可通过公司年度报告中披露的联系电话022-26983538进行查询，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问公司的预应力材料是否有应用于pccp预应力管材上？该类产品市场竞争力如何？此次雅鲁藏布江水电站开工对公司业务是否有利好？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司是PCCP管用钢丝的核心供应商之一，并参与行业标准起草。PCCP管（预应力钢筒混凝土管）因其高强度、耐腐蚀和长寿命已成为大型输水工程的关键材料。公司坚持“技术驱动、高端制造”战略，凭借稳定可靠的工艺与持续技术突破，在行业内建立起良好口碑，客户覆盖龙泉股份、青龙管业、韩建河山等国内知名PCCP管道生产企业，在高端市场形成稳固的竞争优势。公司研发生产的PCCP管用钢丝、无粘结镀锌钢绞线等产品，已成功应用于珠江三角洲水资源配置工程、万家寨引黄北干支线工程、安徽引江济淮二期工程、环北部湾广东水资源配置工程等国家重大水利项目，满足其耐腐蚀、高水压的严苛工程需求，体现了产品的技术实力和市场竞争力。关于雅鲁藏布江下游水电工程，其规模宏大（投资额约1.2万亿元、装机容量60GW），相关建设（如大坝主体、引水隧洞、输水管道等）对预应力钢丝/钢绞线、预应力锚索、PCCP管及盾构管片等产品或将产生大量需求。公司作为深耕预应力材料及轨道交通用混凝土制品产业多年的专业厂商，主要产品涵盖上述多个类别。公司对此项目保持高度关注，已组织团队持续跟进进展，力争为国家重大工程建设贡献力量，并以此为契机提升业绩，回报广大股东。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好！从公司发布的中报预告看业绩增长了80%，但公司的股价长期低迷与公司的发展不匹配，请问是否存在什么利空因素导致股价如此走势？另外，公司生产的产品在水电建设中应用广泛，而全球几乎最大的雅鲁藏布江水电站已开工建设，对公司未来业绩是否形成大的助力？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司2025年上半年业绩预增60%-80%，主要源于预应力材料主业的结构优化与高附加值产品（如轨道板用钢丝、超高强钢绞线、大桥缆索丝等）占比提升，以及轨道交通用混凝土制品在雄商高铁、广湛高铁等国家级项目的放量贡献。同时，新能源领域（风电混塔、光伏支架等）的拓展也为公司利润提供一定支撑。二级市场股价受宏观经济环境、行业政策、市场情绪及资金偏好等多重因素综合影响，存在阶段性波动。公司目前经营稳健，产能利用率和订单饱满，管理层将持续专注主业发展，以技术创新和市场份额提升驱动长期价值。关于雅鲁藏布江水电站工程，其作为国家级重大项目，建设过程中对大坝锚固、隧洞支护、输水管道等环节的预应力材料（如预应力锚索、高强钢绞线、PCCP管用钢丝等）及混凝土构件（如盾构管片等）或将产生较大需求。公司作为预应力材料龙头，深耕水利工程领域，产品已成功应用于珠三角水资源配置、引江济淮等大型项目，具备耐高压、耐腐蚀的技术优势。目前公司已组建专业团队紧密跟进该项目进展，积极争取参与机会，未来若获得相关订单，将对业绩形成积极支撑。公司将持续披露重大业务进展，请以公司在法定信息披露媒体披露的公告为准，谢谢。
📅 2025-05-07
❓ 投资者提问：
董秘您好，看新闻石雄铁路155公里开始建设了，属于河北省内高铁，在公司大本营附近，贵公司有参与吗？参与了的话能为公司贡献多少营收？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。轨道板生产基地的建设一般采用就近原则，建设于高铁新项目附近，公司控股子公司银龙轨道成立河间板场，已完成雄安新区至北京大兴机场快线高铁轨道板供应，现正承担雄安新区至商丘高铁轨道板生产任务。同时，公司与中铁十四局集团房桥有限公司合资成立中铁房桥银龙（天津）轨道科技有限公司，位于天津宝坻，依托河北河间、天津宝坻两大智能化生产基地的区位优势，当前正积极布局石家庄至雄安新区高铁、雄安新区至保定高铁等区域重点项目。公司将持续发挥在轨道板领域的技术沉淀和属地化供应优势，把握雄安新区重大基建机遇，若未来成功获取相关项目订单，将为公司轨道交通用混凝土制品产业创造可持续的营收增长点。公司订单获得情况，将按照信息披露相关规定按时进行披露，敬请关注。谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘您好！公司业绩优秀，请问贵司在东南亚（比如越南、马来西亚等）是否有铁路相关业务的布局？公司在高铁方面的业务有哪些核心技术？谢谢！
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。在国际化布局方面，公司长期深耕海外市场，与全球客户保持紧密稳定合作，构建起覆盖90余个国家和地区的营销网络，产品远销英国、日本、韩国、马来西亚、哈萨克斯坦、孟加拉、澳大利亚等国家，积累了丰富的海外项目经验。公司响应“一带一路”倡议，已在马来西亚设立控股子公司，负责预应力材料产品的进口与分销业务，公司产品成功应用于马来西亚东海岸铁路等标志性工程；并以设备+材料供应方式参与印尼雅万高铁建设。轨道交通用混凝土制品产业是公司第二大核心支柱产业，凭借在CRTSIII型无砟轨道板领域的技术突破，以及与铁路系统深度合作形成的工艺优势，确立了行业领先地位。在产品研发方面，公司不断丰富产品链条，成功开发出包括地铁轨道板、钢弹簧浮置板、装配式车站构件等多种预应力混凝土构件，满足多种轨道交通建设需求。同时，为提升生产效能，公司大力推进智能制造，通过自主研发与产学研协同创新相结合，相继研发出轨道板（轨枕）自动化生产线、3D智能检测系统等生产装备，为高铁、地铁智能化发展奠定基础，也为海外轨道交通项目建设参与提供支撑和保障，谢谢。
❓ 投资者提问：
看年报公司已经在为雄忻、雄商、津潍宿高铁供板，公司有在开拓新的高铁线路吗？都有哪些线路？谢谢
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司将在保证现有高铁轨道板、地铁轨道板及轨枕项目持续供应的情况下，在华北市场，依托河北河间、天津宝坻两大智能化生产基地的区位优势，持续开拓石家庄至雄安新区、雄安新区-保定等高铁轨道板市场，积极参与京津冀交通一体化项目。华南市场将以广湛高铁轨枕项目为突破口，建立与建设单位的长期合作关系，积极获取湛江至海口高铁、长沙至赣州高铁、合浦至湛江高铁、广州至清远至永州高铁等规划项目，为其提供双块式轨枕，打造区域轨枕供应中心。针对城市轨道交通领域，赣州板场将持续强化在长三角、珠三角地铁项目的服务能力，通过合资合作模式深化与广州地铁、深圳地铁的战略协同，积极开拓广州地铁3/12/13号线、深圳地铁6/7/12号线二期等项目。河南生产基地将充分发挥中原城市群枢纽优势，按计划进行平顶山至漯河至周口高铁轨道板订单生产，并持续拓展焦作至洛阳至平顶山高铁、南阳至信阳至合肥等高铁的轨道板供应，形成覆盖河南全省的快速响应体系。公司将持续强化技术创新和人才储备，通过内外部资源整合推进新产品研发，为轨道交通建设提供更具竞争力的混凝土制品全系列解决方案，谢谢。
📅 2025-02-21
❓ 投资者提问：
2025年2月5日，马来西亚修订进口中国钢绞线的反倾销税率，请问对贵公司有何影响？是否有应对措施？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。此次税率修订将小幅度降低公司销售成本。公司供应的预应力材料在当地仍占有部分市场份额，且由于质量把控过硬仍持续供应马东铁等项目。针对此次修订后的反倾销税率，公司正在着手与国内律师以及马来西亚当地律师团队合作采取相应的上诉措施，谢谢。
❓ 投资者提问：
网上有报道天津聚合碳基复材研究院有限公司碳纳米管制备和材料应用方面取得了一些重要成果，请问贵公司旗下的天津聚合碳基复材研究院自成立以来有取得什么成绩或成果？近来的主要研究方向和领域是什么？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司的控股子公司碳基研究院致力于与相关单位合作推进时速300-350公里高铁粉末合金制动系统研究开发工作，公司将及时跟进研发进展，如有相关项目进度，将按规定履行信息披露义务，谢谢。
📅 2025-02-18
❓ 投资者提问：
请问中泰铁路二期预计今年开工，贵公司是否参与跟进了该项目？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。中泰铁路合作项目二期工程（呵叻-廊开段）全长357.12公里，该项目预计将于年内启动招标并开工建设，公司团队持续跟进该项目，为获取项目订单做准备，谢谢。
❓ 投资者提问：
今年国家大力发展基建提振经济，请问当前贵公司的在手订单量是否处于历史同期最高水平？贵公司对订单增长明显做了哪些工作？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司积极响应国家基建投资政策，在轨道交通、新能源基建等领域持续发力，目前预应力材料产业板块、轨道交通用混凝土制品产业板块在手订单充足，产能利用率较高。公司深化与铁路、水利等领域大型基建企业合作，参与国家重点工程投标，优化区域市场布局，拓展新兴需求区域，同时持续进行研发投入，提升产品技术附加值。预应力材料方面，公司预应力材料持续参与铁路、桥梁、水利等众多基础设施建设；轨道交通用混凝土制品方面，银龙轨道下属河间板场持续进行雄安新区至商丘高铁轨道板生产，阳江轨枕场继续为广州至湛江高铁项目生产所需轨枕，赣州板场持续为广州地铁13号线、10号线、深圳地铁7号线及12号线等地铁线路提供所需地铁轨道板；新能源方面，公司预应力材料2023年在风电、光伏等新能源领域实现销售量突破，2024年逐步拓宽应用市场，应用于新能源领域的预应力材料销售量较上年度有所增加。公司将持续开拓市场，力争获取更多市场份额，谢谢。
❓ 投资者提问：
贵公司股价最近阴跌不止，跟一片向好的大盘严重相反。请问公司董事长会重视市值管理吗？请问贵公司经营生产是否有重要事项未及时公告？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。二级市场股价受宏观经济、行业政策、市场情绪等多重因素影响，存在短期波动。公司始终关注股东利益，董事会及管理层高度重视市值管理工作，通过持续提升经营质量、优化产业布局、强化核心竞争力，夯实企业内在价值基础。同时，公司严格遵守信息披露规则，积极通过业绩说明会、路演交流等方式向市场传递公司价值，增进投资者对公司战略规划及业务发展的理解。公司目前生产经营活动一切正常，各业务板块有序推进，未发生重大不利变化。公司严格按照《上海证券交易所股票上市规则》及相关法律法规履行信息披露义务，不存在应披露而未披露的重大事项。未来，公司将结合市场动态，进一步探索市值管理举措，切实维护全体股东权益，谢谢。
📅 2025-01-15
❓ 投资者提问：
贵公司近期是否会发布预盈公告？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。根据公司具体经营业绩情况，若符合上海证券交易所关于披露业绩预告的规定，公司将及时履行信息披露义务，谢谢。
❓ 投资者提问：
贵公司股价最近异常波动，严重影响了投资者对贵公司的信心，贵公司产品质量是否可靠？业绩向好的情况是否生变？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司拥有品牌优势与质量保证优势，凭借多年积累的行业应用经验和技术研发实力，在产品性能、可靠性和稳定性等方面不断提升，以优良的产品质量和良好的服务形成了较高的产品知名度和企业知名度。公司凭借多年来积累的品质管理经验，建立起严格可控的质量管理体系，在海外预应力产业领域也深受业内认可，拥有德国、英国、澳大利亚、韩国、日本等多个国家质量认证。公司对未来业绩情况持比较乐观态度，截至2024年9月30日，公司实现营业收入22.02亿元，同比增长9.15%；实现归属于上市公司股东的净利润1.69亿元，同比增长42.81%，公司利润创历史同期新高，未来将继续通过资源整合、产品研发、服务升级等方式，提质增效，完善产品体系，打造核心竞争力，谢谢。
📅 2024-12-25
❓ 投资者提问：
2024年8月19日，国务院常务会议一次性核准了五个核电项目共11台核电机组，项目总投资超过2000亿元。这是前所未有的举动，显示了政府对于核电建设加速的重视。请问贵公司是否有相关产品收益核电项目？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。针对新能源应用领域，主要是公司现有预应力材料产业的延伸，公司掌握核心技术，由基础设施建设向核电、风电、光伏等绿色新领域推进。公司具有中核集团合格供应商证书，具备为核电站建设提供预应力材料产品的能力，暂未产生相关营业收入，目前正在积极开拓核电相关市场。新能源市场规模巨大，公司也将充分发挥自身优势，在新能源投资方面寻找机会，包括风电项目、光伏项目及储能项目等，目前，宝泽龙持股比例为30%的鸿信沧州新能源参与的河间市150MW风电项目已获得批复，准备进行开工建设，预计2025年底并网发电。公司未来将以京津冀为核心区域，遍及国内外等多个地区择优择强进行风电项目的开发投资，谢谢。
❓ 投资者提问：
据悉风电混塔渗透率今年将达60%，请问贵公司在风电混塔领域订单增长情况如何？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司预应力材料应用由传统的铁路、桥梁、水利等基础设施建设领域，逐步拓展到风电、光伏、核电等新能源领域，近两年不断进行市场开拓，预应力材料在新能源领域销售量不断提升，风电混凝土塔筒领域订单稳步增长。公司致力成为风电混塔综合技术服务商，主要包括：提供风电混塔用塔片生产及安装服务、进行风电混塔用无粘结预应力钢绞线供应、提供预应力张拉体系施工服务，同时，在“双碳”政策背景下，公司与合作单位共同研发风电混塔施工监测系统及混塔智能监测系统。通过实时监测、智能诊断、自动控制、维护保养和优化设计等手段，实现对混塔的全面管理和控制，提高结构的安全性和耐久性。公司未来仍将坚守主营业务发展，保持预应力材料在铁路、水利、公路等传统存量市场的稳定销售，持续开拓风电混塔、预应力柔性大跨度悬索光伏支架、核电等新能源领域的增量市场，同时积极获取新的轨道板项目，实现公司在传统领域及新领域的全面开花，谢谢。
📅 2024-12-24
❓ 投资者提问：
北京地铁12号线，北京地铁3号线已于12月15日通车，请问贵公司在这两个地铁项目的收益是否会在今年财报体现？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。随着我国经济的快速发展和城市化进程加速推进，对交通运输的需求持续增加，铁路行业是交通运输领域的重要支柱。公司致力于通过资源共享、合作研发、经验交流和市场开拓等方式，推动轨道交通用混凝土制品产业的创新和发展，公司与铁路系统相关单位共同研发CRTSIII型无砟轨道板，并在后续的发展中对轨道板生产装备及工艺进行改进，获得相关使用和管理单位的高度认可，并持续研发创新地铁轨道板、地铁浮置板等产品。公司控股子公司银龙轨道下属河间板场及赣州板场持续参与到京津冀、中原、长三角、珠三角等多个区域地铁建设，地铁轨道板以客户签收产品为收入确认时点，不以是否通车来进行收入确认，公司参与北京地铁12号线，北京地铁3号线实现的收入已确认完成，目前正在持续参与广州地铁13号线、10号线、深圳地铁7号线及12号线等地铁项目建设，为其提供地铁轨道板生产服务，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问贵公司的PCCP管用钢丝市场占有率是多少？发改委近期提出的地下管网五年建设60万公里，投资需求4万亿！贵公司产能是否能够满足？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。随着本次万亿国债的逐步落地以及国家“十四五”水利等相关政策和规划的实施，涉水领域建设投资将继续保持良好态势，国家对地下管网投资建设力度不断加大，为市场注入活水。公司生产的PCCP管用钢丝广泛应用于长距离输水干线、城市供水工程、工业高压输水管线等工程，地下管网投资建设政策力度的加大使公司PCCP管用钢丝销售具备广阔的市场前景。公司PCCP管用钢丝市场占有率较高，尤其3米以上大直径，多采用银龙产品，与国统股份、韩建河山、青龙管业、龙泉股份等多家下游PCCP管生产企业保持多年紧密合作关系，是国内PCCP管用钢丝首家研发企业，国家相关标准制定者，公司生产的PCCP管用钢丝具有密封性能好、抗渗透能力强、管体的刚度和强度大、耐腐蚀性能好等特点，具备技术优势与质量优势，已参与众多水利工程项目，包括安徽引江济淮二期工程、新疆哈密淖毛湖引水工程、环北部湾广东水资源配置工程、万家寨引黄北干支线工程等。PCCP管用钢丝占公司预应力材料的营业收入比例约为10%-15%，相关政策落地将使公司PCCP管用钢丝销售量获得有力保障。公司目前拥有天津北辰、河北河间、辽宁本溪、新疆乌鲁木齐四大地域五大预应力材料生产基地，目前产能充足，未来依据订单情况进行优化配置，若相关领域基建项目投资增大，对公司项目承接产生一定积极影响，谢谢。
❓ 投资者提问：
贵公司新研发的高端产品超强钢绞线，截止9月30日销量较上年同期增长810.08%。真是个吉利数字！请问四季度超强钢绞线销量增速是否依然如故？还是增速下降了？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。2200-2400MPa混凝土用超高强钢绞线是公司高附加值产品，相比常规1860MPa级预应力钢绞线，2200MPa级预应力钢绞线对原材料化学成分、机械性能、设备能力、制造工艺及过程控制技术均提出更高要求。超高强钢绞线采用2200MPa级以上更高强度预应力钢绞线及锚固体系，能够有效优化预应力混凝土箱梁结构尺寸和材料用量，适应建设领域节约资源、绿色环保、降碳减排、降本增效、轻便施工等高质量发展需求，具有显著的经济效益和安全性能。目前2200MPa混凝土用超高强钢绞线已在部分铁路建设中实现对1860MPa级预应力钢绞线的替代，包括津潍高铁、雄商高铁、雄忻高铁等，该产品于2023年研发完成，2024年销售量实现爆发时增长，宜涪铁路、武梅铁路等线路规划未来将可能使用超高强钢绞线，为超高强钢绞线销售量提升提供保障，该产品未来市场前景广阔。公司正在与相关单位保持紧密联系，力争获得更多市场份额，谢谢。
❓ 投资者提问：
中吉乌铁路开工终于进入倒计时！请问贵公司是否已经中标该项目，是否已经为该项目中标做好了产能准备？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司拥有多年出口业务经验，预应力材料产品已出口至90余个国家和地区，主要分布于南亚、东南亚、中东等区域，用于当地基础设施建设和民用建筑。铁路轨道出海方面，公司预应力材料及高端装备已广泛运用于印尼雅万铁路、肯尼亚蒙内铁路、马来西亚东沿海铁路、坦桑尼亚中央线路等海外轨道交通项目。中吉乌铁路项目已批准建设，设计工作已展开，线路全长304.94km，计划投资338.8亿元。公司相关部门正在积极跟进中吉乌铁路项目，若能获取相关订单，公司拟通过技术输出、设备及材料供应等方式积极参与中吉乌铁路项目建设，公司在新疆设有预应力材料生产基地，具备区位优势，能够保障周边区域预应力材料供应，若项目如期获得，未来可在新疆厂区进行所需预应力材料生产任务，谢谢。
📅 2024-12-23
❓ 投资者提问：
贵公司除了在主业领域深耕外，还扩展了哪些领域？是否取得进展和业绩？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司坚持预应力材料产业为主营业务，在新产品、新工艺、新应用三个方面深入研发。2100MPa高强度高疲劳性能钢丝目前已研发完成，是目前国内外强度最高、抗拉伸疲劳性能最好的斜拉索桥用镀锌铝合金平行钢丝。2200-2400MPa混凝土用超高强钢绞线选择国内钢厂或与钢厂共同开发适宜原料，优化生产工艺，使各项性能指标满足相应标准和市场需求。轨道交通用混凝土制品方面，公司自主设计的CRSD-2025自动化轨道板生产线已在多个轨道板生产基地推广使用，使轨道板的固定资产重复投入建设减少，产能提高，公司轨道板生产制造装备及信息化、自动化系统的持续研发、创新及产业化生产，进一步推动轨道交通用混凝土制品产业向尖端信息化方向发展；铁路用轨枕市场存在更新换代，公司与相关单位签订新型混凝土轨枕制造技术研究技术合作开发合同，参与新型轨枕试制，目前新型轨枕已通过技术方案评审及试用评审，未来新型轨枕将替代现有IIIa型混凝土轨枕。公司延伸发展新能源领域，主要分为两方面：一是公司现有预应力材料产业的延伸，由基础设施建设向核电、风电、光伏等绿色新领域推进，除LNG、核电安全壳用预应力材料外，公司还开发风电混塔预应力张拉体系、大跨度柔性光伏支架系统，保障新能源产业高质量建设和运营。二是新能源市场规模巨大，公司将充分发挥自身优势，寻找新能源领域产业投资机会，宝泽龙持股比例为30%的鸿信沧州新能源参与的河间市150MW风电项目已获得批复，准备进行开工建设，预计2025年底并网发电。公司将继续致力于风电项目、光伏项目及储能项目的投资开发，飞轮储能及飞轮调频相关项目是公司在新能源投资领域探索的重要方向之一，未来，公司以京津冀为核心区域，遍及国内外等多个地区择优择强进行新能源相关项目的开发投资，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问贵公司的主要竞争对手是哪些上市公司？贵公司相比他们有哪些优势？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司竞争对手主要包括生产预应力材料及轨道交通用混凝土制品的企业，公司产品涉足领域较广，预应力材料规格品种齐全，主营业务产能规模较大，同行业企业均为在某一部分领域与公司业务存在竞争关系。相比于竞争对手，公司主要拥有以下几个方面优势：第一，公司具备研发优势。在预应力材料领域，公司具备强劲的综合竞争力，在原料开发上具备开发高端预应力产品所需原材料的能力，公司与沙钢、宝钢、首钢等多家钢厂合作开发盘条，为公司生产高品质预应力材料提供保障，同时，公司在预应力材料领域不断进行研发创新，众多技术的革新及行业标准的制定公司均有参与。在轨道交通用混凝土制品方面，公司控股子公司银龙轨道承担原铁道部科技研究重大课题研究和CRTSIII型高铁轨道板研制，现银龙轨道拥有多个轨道板和轨枕生产基地，参与编制高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板暂行技术条件和标准；公司是具有国际领先水平的CRTSIII型高铁双向先张法预应力混凝土轨道板主要研发单位之一，持续开发出地铁轨道板、地铁浮置板、道口板、地铁地震带轨道板等系列双向先张法预应力混凝土制品。第二，公司具备品牌优势，经过40余年发展，公司在技术研发中持续投入，凭借领先的产品技术、稳定的产品质量和完善的营销网络，树立起良好的品牌形象和品牌认知度，产品出口到全球90余国家和地区，拥有10多个国家的严格认证。第三，公司具备产品质量优势，能够控制生产过程中各项技术指标，主导和参与数十项国家、行业标准制定，在国外市场与相关单位争取业务对比中，形成强有力的产品质量优势，谢谢。
📅 2024-09-25
❓ 投资者提问：
新闻里看到中吉乌铁路十月份开工，贵公司已经参与了多条铁总出海的铁路项目，类似雅万高铁这种，中吉乌铁路是否有计划参与进去？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司拥有多年出口业务经验，预应力材料产品已出口至90余个国家和地区，主要分布于南亚、东南亚、中东等区域，用于当地基础设施建设和民用建筑。铁路轨道出海方面，公司预应力材料及高端装备已广泛运用于印尼雅万铁路、肯尼亚蒙内铁路、马来西亚东沿海铁路、坦桑尼亚中央线路等海外轨道交通项目。公司在新疆设有预应力材料生产基地，能够保障周边区域预应力材料供应，公司相关部门正在积极跟进中吉乌铁路项目，若能获取相关订单，公司拟通过技术输出、设备及材料供应等方式积极参与中吉乌铁路项目建设，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘您好：公司最近新签了两个大订单，都是大桥缆索的订单，这个产品的毛利和净利都是多少？在这个领域订单是否饱满，产能是否能跟上，如订单饱满公司有没有扩产能的计划？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。桥梁缆索用镀锌钢丝及钢绞线始终是公司全系列预应力产品中占据重要地位的高附加值产品，该产品已进行批量生产，并投入使用。公司全资子公司宝泽龙于2023年新增的镀锌生产线已投入使用，全力保障桥梁缆索用镀锌钢丝及钢绞线供应，目前产能可以满足生产需求，未来市场份额若进一步扩大，公司将采取包括但不限于扩大产能或与相关单位开展合作的方式，提升桥梁缆索用镀锌产品的生产能力，谢谢。
❓ 投资者提问：
在半年报中看到公司新增了轨道板生产线，新生产线能提升多少产能？轨道板订单如何，是否饱满？在其他板块是否有扩产能的计划，如有，大概能提升多少产能？谢谢
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。2024年上半年，新增河间板场2号车间设备安装完成，具备试生产能力，该生产线设计产能为年产30,000块高铁轨道板，提升了河间板场的高铁轨道板产能。公司下属轨道板场持续进行轨道板及轨枕生产任务。高铁轨道板方面，公司以提供劳务作业、设备租赁、货物运输等方式，为雄安新区至商丘轨道板预制提供服务；铁路轨枕方面，公司下属阳江轨枕场持续进行铁路轨枕试制，为广州—湛江铁路提供所需轨枕，同时，公司在珠三角区域不断开拓市场，确保阳江轨枕场在为广州—湛江高速铁路所需轨枕完成试制后，能够持续为其他高铁线路提供生产服务；地铁轨道板方面，河间板场积极参与北京地铁12号线、北京地铁3号线地铁轨道板生产；赣州板场持续为广州地铁12号线、深圳地铁8号线、深圳地铁16号线二期提供地铁轨道板生产服务，各轨道板及轨枕生产基地均进行有序生产。公司具备年产能60余万吨的预应力材料生产能力，目前能够保障获取的订单及时供应，未来市场份额若进一步扩大，公司将考虑进行产能扩充，谢谢。
📅 2024-09-24
❓ 投资者提问：
董秘，您好！国家正在开展西部大开发的重大战略，请问贵公司，现在或者将来是否参与西部大开发相关工程项目？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司主营业务为预应力材料及轨道交通用混凝土制品的研发、生产、销售，同时将应用领域延伸至风电混凝土塔筒、光伏柔性支架等新能源领域。预应力材料具有高强度、高刚性、耐久性等优点，是基础设施建设领域不可或缺的材料，公司产品已应用至重庆、广西、云南等地区众多国家重点基础设施建设项目，包括贵港苏湾大桥、广西钦州龙门大桥、重庆云阳复兴长江大桥、云南都香高速金沙江大桥、西渝高铁等，公司将继续积极响应国家开展西部大开发的重大战略，持续进行市场开拓，助力国家基建事业稳步发展，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘好，截止2024年9月20日股东数是多少？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。股东户数可通过公司年度报告中披露的联系电话022-26983538进行查询，谢谢。
❓ 投资者提问：
您好，截止2024年9月10日股东人数是多少？感谢！
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。股东户数可通过公司年度报告中披露的联系电话022-26983538进行查询，谢谢。
📅 2024-08-12
❓ 投资者提问：
请问截止2024年8月9日,贵司股东数是多少？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。股东户数可通过公司年度报告中披露的联系电话022-26983538进行查询，谢谢。
❓ 投资者提问：
您好，请问贵公司旗下的碳基材料研究院是否与华为有合作关系？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司控股子公司碳基研究院致力于与相关单位合作推进时速300-350公里高铁粉末合金制动系统研究开发工作，与华为之间不存在合作关系，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问贵司2024年7月31日股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。股东户数可通过公司年度报告中披露的联系电话022-26983538进行查询，谢谢。
📅 2024-05-30
❓ 投资者提问：
董秘您好，看过公司路演记录，想问一个问题：公司很大一部分产品收入来源于铁路，中国高铁建设未来几年后趋于饱和，对于这个问题公司如何应对？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。中国铁路建设在未来3-5年内虽然不一定有高速增长，但仍有大规模建设，公司将积极拓展铁路市场，加大市场占有率渗透，力争获取更多市场订单。公司注重技术研发和产品创新，自主研发的具备国际领先水平的2200-2400MPa超高强钢绞线在铁路系统已开始推广使用，目前已应用至雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁等高铁项目中，该产品技术水平高、有较高附加值，未来将对公司业绩产生积极影响。此外，公司在海外市场积极布局，可根据客户的不同需求，进行材料及设备供应、技术输出，积极寻找国外预应力产业布局机会。雅万高铁是“一带一路”倡议和中国、印尼两国务实合作的标志性项目，公司生产的轨枕用预应力钢丝、轨枕自动化生产线及轨枕生产配套的模具、预埋件等，已出口至印尼，参与雅万高铁所需轨枕的生产；公司生产的轨枕用预应力钢丝，已销售至哈萨克斯坦，用于该地区部分铁路的养护与维修；同时，公司生产的预应力钢绞线已应用至马来西亚东海岸铁路项目。公司将充分利用海外市场资源积极开拓其他高铁项目，力争获取更多海外市场订单，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘您好，看过公司路演记录，想问一个问题：公司很大一部分产品收入来源于铁路，中国高铁建设未来几年后趋于饱和，对于这个问题公司如何应对？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。中国铁路建设在未来3-5年内虽然不一定有高速增长，但仍有大规模建设，公司将积极拓展铁路市场，加大市场占有率渗透，力争获取更多市场订单。公司注重技术研发和产品创新，自主研发的具备国际领先水平的2200-2400MPa超高强钢绞线在铁路系统已开始推广使用，目前已应用至雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁等高铁项目中，该产品技术水平高、有较高附加值，未来将对公司业绩产生积极影响。此外，公司在海外市场积极布局，可根据客户的不同需求，进行材料及设备供应、技术输出，积极寻找国外预应力产业布局机会。雅万高铁是“一带一路”倡议和中国、印尼两国务实合作的标志性项目，公司生产的轨枕用预应力钢丝、轨枕自动化生产线及轨枕生产配套的模具、预埋件等，已出口至印尼，参与雅万高铁所需轨枕的生产；公司生产的轨枕用预应力钢丝，已销售至哈萨克斯坦，用于该地区部分铁路的养护与维修；同时，公司生产的预应力钢绞线已应用至马来西亚东海岸铁路项目。公司将充分利用海外市场资源积极开拓其他高铁项目，力争获取更多海外市场订单，谢谢。
📅 2024-04-22
❓ 投资者提问：
董秘您好：贵公司跟中国同福成立辐照灭菌公司，这类公司比较稀缺，公开信息较少，能否介绍一下具体业务有哪些，客户群体有哪些，能否举例说明哪些大的公司可能成为公司客户？未来给公司业绩贡献有什么预期？谢谢
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。目前灭菌方式可分为同位素辐照灭菌、电子加速器辐照灭菌、高温灭菌、环氧乙烷灭菌、紫外线灭菌等多种灭菌形式，针对医疗、食品、药品等多个领域，根据产品属性及需求，可选取不同的灭菌形式。辐照加工服务下游行业厂商主要包括医疗保健产品、食品、药品、包装材料等灭菌服务需求方，其中制药企业、医疗设备制造商、大型医院和卫生机构等客户对产品质量和灭菌效果有较高要求。公司全资子公司隆海通与中国同辐股份有限公司成立中同银龙（天津）灭菌技术有限公司，持股比例为30%，中国同辐具备原材料资源优势及丰富的运营管理经验，公司具备市场优势及资本市场资金优势，拥有一定客户资源群体，为公司未来业绩产生积极影响。公司始终坚持预应力材料产业、轨道交通用混凝土制品产业为主营业务，轨道板智能化装备及信息化系统协同发展，中同银龙合资公司的成立不会使公司主营业务发生改变，谢谢。
❓ 投资者提问：
贵公司产品能否用于农村风电塔建设？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司成立全资子公司银龙预应力工程技术（河北）有限公司，是公司加速在风电混凝土塔筒领域持续发展的重要载体，主要包括：进行风电混塔用无粘结预应力钢绞线供应、提供预应力张拉体系施工服务等。由于对风能资源要求较高，其风电场大多位于空旷、无遮挡的野外空间，公司预应力材料可应用于农村风电混凝土塔筒建设并为其提供张拉体系施工、智能检测等服务，谢谢。
📅 2023-10-27
❓ 投资者提问：
董秘，你好，请问公司中标上海局集团的标的达到披露标准了吗？可以披露一下详情吗？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司近期中标的上海局集团有限公司的标的为预应力筋、构造筋，尚未达披露标准，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好，贵公司持股的金昌超容新材料有限公司跟金昌箕星新能源有限公司为同一地址，两家公司之间有什么联系吗？近期贵公司注册了天津银龙新能科技有限公司和天津银龙新能源有限公司，贵公司这是打算转型向向新能源产业为贵公司第二产业吗？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司控股子公司银龙轨道的全资子公司邯钢银龙轨道科技有限公司持有金昌超容新材料有限公司100%股权，金昌超容公司将在参与光伏领域相关项目时，提供预应力材料供应、工程施工、建设等配套服务。金昌箕星新能源有限公司为公司参股的北京箕星新能源有限公司的全资子公司，与金昌超容公司不存在关联关系。公司始终坚持预应力材料产业、轨交用混凝土制品产业为主营业务，凭借持续研发投入进行产品和技术的创新，研发出适应于不同领域的新产品，应用市场逐步向风电混凝土塔筒、大跨度柔性光伏支架系统、核电等新能源领域推进，谢谢。
📅 2023-03-20
❓ 投资者提问：
请问贵司在新能源和电池储能这些方面有什么布局？谢谢！
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司参与某一产业均以技术先行介入，针对新能源应用领域，主要涉及公司现有预应力材料产业的延伸，包括大跨度预应力柔性支架及风电塔筒。在储能方面：公司与河北工业大学签订《产业技术合作协议》与《技术开发（委托）合同》，内容涉及新型储能系统关键技术研究与开发等工作。同时，公司将与行业优质企业积极对接，寻求技术迭代相关合作，引入新的技术机构参与其中。公司储能相关项目未产生营业收入，处于初步探索阶段，若存在实质进展，公司将及时履行信息披露义务，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问贵司有没有考虑利用人工智能 ChatGPT 等赋能产业？或者研究投资这方面的公司？希望贵司重视新技术发展
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司轨道交通用轨道板产品及相关生产设备已实现智能化、自动化、信息化生产，提高轨道板生产效率，节约生产成本。公司尚未涉及人工智能等产业，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘您好，了解到贵公司在马来西亚有银龙子公司，该公司目前业务情况怎样，营收、利润如何？都有哪些产品？供货到哪些国家？一带一路大背景下是否要加大力度开拓更多国家的市场？谢谢
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司控股子公司马来西亚公司主营业务为公司生产的预应力钢材产品以及其他钢材产品在马来西亚的进口和分销经营活动，主要用于马来西亚当地的基础设施建设。马来西亚公司营业收入及利润的具体情况将于2023年4月25日在《公司2022年年度报告》中披露，届时请您关注，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘您好，公告里看到贵公司的预应力产品和铁路轨道板产品出口到很多国家，例如伊朗、沙特、卡塔尔、土耳其、俄罗斯、南非、哈萨克斯坦、日本、韩国等等，不知道还有哪些国家，希望您能全面的介绍一下，谢谢
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司拥有多年出口业务经验，预应力钢材产品已出口至澳大利亚、哈萨克斯坦、韩国、马来西亚、日本、加拿大、孟加拉、以色列等80多个国家和地区，在保证成本及市场需求的情况下实现预应力产业的全球性布局，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问公司有计划发展一带一路业务吗？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。国外市场对预应力钢材产品的需求，对公司在国际市场进行区域性配置提出了更高要求。公司长期与海外客户保持紧密的合作关系，具备参与海外项目经验，根据客户的不同需求，积极寻找国外预应力产业布局机会，雅万高铁是“一带一路”倡议和中印两国务实合作的标志性项目，公司生产的轨枕用预应力钢丝、轨枕自动化生产线及轨枕生产配套的模具、预埋件等，已出口至印尼，参与雅万高铁所需轨枕的生产；公司生产的轨枕用预应力钢丝，已销售至哈萨克斯坦，用于该地区部分铁路的养护与维修；同时，公司生产的预应力钢绞线已应用至马来西亚东海岸铁路项目。公司不断提升产品品质，及时抓住市场机遇，积极服务于国家大力推动的“一带一路”政策下的基础设施建设，谢谢。
📅 2023-01-11
❓ 投资者提问：
2023新年伊始，天津银龙股份与中核（天津）科技发展有限公司签署《战略合作协议》，合作双方建立战略合作后，将充分发挥飞轮储能在发电侧和电网侧一次调频的优势，共同完成飞轮储能的市场应用及推广该信息是否属实？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司与中核（天津）科技发展有限公司签署《战略合作框架协议》，共同进行中核科技研发的储能飞轮等产品的应用推广，目前处于初步合作探索阶段，公司将及时跟进，根据相关规定及时履行信息披露义务，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘，你好！公司在2023投资者活动中提到的飞轮储能，是和天津哪家国企单位合作开发的？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司与中企国云储能科技有限公司签订合作框架协议，拟通过成立合资公司方式参与相关项目，目前处于初步沟通阶段，未产生营业收入，若存在实质进展，公司将及时履行信息披露义务，谢谢。
📅 2023-01-06
❓ 投资者提问：
俄罗斯远东地区有没有参与开发？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。海外市场始终是公司收入的重要组成部分，2022年上半年，公司预应力钢丝出口量较上年度同期增长105.96%，为公司2022年上半年业绩做出贡献。公司目前暂未参与俄罗斯远东地区开发，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘，你好！有消息称银龙股份和金风科技合资风力发电场投资项目目前以获批准，并于今年要建成并网发电，该信息是否属实？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司尚未查询到省能源局关于该项目公示情况，公司将及时跟进，若达到对外投资披露标准，公司将及时履行信息披露义务，谢谢。
❓ 投资者提问：
公司有没有沙特和海合会成员国家的业务往来？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司在沙特供应定尺搓丝类预应力钢丝，用于当地轨枕生产，后续用于当地的铁路建设和维修项目中。公司预应力钢绞线已出口至卡塔尔与阿联酋，用于该地区基础设施建设，谢谢。
📅 2022-12-08
❓ 投资者提问：
请问公司的海外基建业务目前进展情况如何？卡塔尔世界杯相关项目公司有没有参与建设？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。海外市场始终是公司收入的重要组成部分，2022年上半年，受国外基础设施建设对内需的拉动，以及国际海运紧张状态呈现出相对缓和趋势的影响，南美，中东等地区的铁路，输配水工程对预应力钢丝的需求量提升，公司预应力钢丝出口量较上年度同期增长105.96%，为公司2022年上半年业绩做出贡献。公司预应力钢绞线已于2020年底出口至卡塔尔，用于该地区基础设施建设，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问贵司产品有应用在一带一路沿线项目吗？可以举几个例子？谢谢！
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。雅万高铁是“一带一路”倡议和中印两国务实合作的标志性项目，公司生产的轨枕用预应力钢丝、轨枕自动化生产线及轨枕生产配套的模具、预埋件等，已出口至印尼，参与雅万高铁所需轨枕的生产；公司生产的轨枕用预应力钢丝，已销售至哈萨克斯坦，用于该地区部分铁路的养护与维修；同时，公司生产的预应力钢绞线已应用至马来西亚东海岸铁路项目。公司不断提升产品品质，及时抓住市场机遇，积极服务于国家大力推动的“一带一路”政策下的基础设施建设，谢谢。
📅 2022-11-25
❓ 投资者提问：
你好董秘，子公司碳基研究院都经营哪些业务，是否涉及到石墨烯领域？谢谢！
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司的控股子公司碳基研究院目前正与相关单位合作推进时速300-350公里高铁粉末合金制动系统的合作，公司基于粉末冶金制动系统正在进行深入研发，具备专业的研发及推广能力，暂未涉及石墨烯领域，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好董秘，碳基研究院所从事的高铁制动系统为时速400公里以上高铁制动系统，目前进展如何了？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司的控股子公司碳基研究院与相关单位合作推进的高铁刹车项目因疫情等因素，目前尚未完成路试试验，将按计划尽快启动业务推广相关工作。公司将持续关注项目进展，按规定及时履行信息披露义务，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好董秘，公司控股子公司银龙轨道引进国铁建信和河北城铁基金作为战略投资者，目前进展如何？是否终止了？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司控股子公司银龙轨道自启动增资计划后，与战略投资者进行了充分沟通。因增资条款等因素，增资事项进展未达预期，经各方协商一致，银龙轨道决定终止本次增资事项，具体内容详见公司于2022年9月21日披露于《中国证券报》、《上海证券报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）的《关于控股子公司终止增资事项的公告》，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好董秘，随着京滨城际北辰至滨海新区段、津潍高铁天津段开工建设，贵公司有没抓住机遇，参与进来？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司控股子公司银龙轨道通过独资或合资方式建立多个轨道板生产基地，在京津冀地区的轨道板生产领域具备较强的竞争优势。公司预应力钢材产品将应用至京滨城际建设中，目前正在积极跟进雄安新区至商丘高铁、雄安新区至忻州高铁、天津至潍坊等高铁项目，争取能够参与其中，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好，贵公司在乡村振兴，新型城镇化上有没相关业务和贡献？谢谢！
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。开展“万企兴万村”行动是基于我国农业农村发展实际、着眼民营企业特色优势作出的重要举措，是乡村振兴战略的组成部分，公司在做好生产经营的同时，积极担当起企业公民应尽职责，通过各种方式投身到公益事业中，在“万企兴万村”行动中，公司为甘肃省庆阳市华池县尚湾村进行捐款，巩固拓展脱贫攻坚成果，提升当地群众获得感和幸福感，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好，贵公司在地下轨道交通，隧道等方面有没开展业务或者一些成功案例，可以分享一下吗？谢谢！
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司是具有国际领先水平的CRTSIII 型高铁双向先张法预应力混凝土轨道板主要研发单位之一，在产品方面不断研发创新，持续开发出地铁轨道板、地铁浮置板、道口板、地铁地震带轨道板、装配式车站构件、车辆段轨道板等装配式轨道构件。公司已参与北京、深圳、广州、南昌等地的多条地铁轨道板生产任务，未来将与相关单位继续保持紧密合作，为公司参与到京津冀、中原、长三角、珠三角等区域地铁建设奠定基础，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好董秘，贵公司与贵绳股份，巨力索具等相关钢绳，钢绞线企业的产品市场占有率能占多少？这两家都和军方都有相关业务，贵公司是门槛不够，还是在积极争取参与一些军工方面业务？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司产品与贵绳股份，巨力索具产品不完全一致，公司产品主要应用于国家基础设施建设，尚未应用至军工领域，公司将根据客户需求逐步开拓市场，争取能够参与到相关领域中，谢谢。
📅 2022-11-02
❓ 投资者提问：
第四季度，国内高铁建设速度超越历史，G20又有媒体报道将展示雅万高铁成果，请问贵公司在高铁这一领域有什么核心技术储备？国内参与了哪些高铁建设项目？有没有参与雅万高铁建设？未来参与海外高铁建设有什么规划
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司作为CRTSIII型无砟轨道板的创始单位之一，拥有先进的生产能力和市场开拓渠道，通过一系列的技术研发，参与了以轨道板为中心的技术产品升级和创新，与各大施工局广泛开展合作。公司已经参与了徐州至郑州、商丘至合肥至杭州、郑州至阜阳、徐州至连云港、北京至唐山、郑州至济南、北京至雄安新区、赣州至深圳等多条高铁线路的建设，为其提供轨道板产品。公司生产的轨枕用预应力钢丝、轨枕自动化生产线及轨枕生产配套的模具、预埋件等，已出口至印尼，参与雅万高铁所需轨枕的生产。公司将继续紧跟国家“一带一路”政策，积极寻找海外铁路市场机会，助力中国高铁走出去战略，谢谢。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好！请问公司储备的世界领先的高铁技术，是在理论阶段，还是有了应用？在国内高铁线路上，有哪些应用？在雅万铁路上有哪些应用
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司与原铁道部科技司、工管中心、中国铁道科学研究院等部门联合研发的具有中国自主知识产权的CRTSIII型双向先张无砟轨道板，被中国铁路总公司确认为“设计时速300公里及以上高速铁路优先采用CRTSIII无砟轨道结构”板型。公司已经参与了徐州至郑州、商丘至合肥至杭州、郑州至阜阳、徐州至连云港、北京至唐山、郑州至济南、北京至雄安新区、赣州至深圳等多条高铁线路的建设，为其提供轨道板产品。公司生产的轨枕用预应力钢丝、轨枕自动化生产线及轨枕生产配套的模具、预埋件等，已出口至印尼，参与雅万高铁所需轨枕的生产，谢谢。
❓ 投资者提问：
公司与承德合作建设的光伏支架产业基地项目，现在进度如何了？什么时候可以量产？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司于2022年8月22日在承德设立全资子公司承德银龙新能源有限公司，相关项目正在开发拓展过程中，目前尚未达到量产阶段，公司将持续关注项目进展，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘你好：贵公司之前跟河北工业大学签订战略合作协议，大力发展新能源风力和光伏发电，全钒和铁-铬液流等储能电池和氢能、甲醇等方向，请问进展如何，有没有具体项目落地？谢谢
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司与河北工业大学签订《新能源产业技术合作协议》与《技术开发（委托）合同》，目前处于委托研发过程中，公司将随时跟进研发进展，按规定及时履行信息披露义务，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘你好：看新闻今年G20峰会在印尼举行，印尼总理准备向全球展示雅万中国高铁，贵公司在国内参与了那么多铁路项目建设，提供铁路轨道板和枕木，不知道印尼的雅万高铁贵公司是否有参与？中国高铁出海过程中贵公司是否能参与更多项目？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司生产的轨枕用预应力钢丝、轨枕自动化生产线及轨枕生产配套的模具、预埋件等，已出口至印尼，参与雅万高铁所需轨枕的生产。公司将不断进行产品研发创新，以技术革新市场，为获取更多海外订单提供保障，谢谢。
📅 2022-10-14
❓ 投资者提问：
你好董秘，雄商高铁贵公司没有中标或者参与吗？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司控股子公司银龙轨道成立河间西站板场，为争取雄安新区周围轨道板项目订单提供保障。公司将积极跟进，争取能够参与到雄商高铁项目中，谢谢。
❓ 投资者提问：
您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司暂未建立财务共享中心，公司部分财务信息涉及使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理，谢谢。
❓ 投资者提问：
面对人民币持续贬值，贵公司从中受益还是利弊？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司的出口业务为公司收入与利润的重要组成部分，人民币贬值，将使公司汇兑收益增加，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好董秘，公司在核电方面有哪些成功业务案例，有哪些优势点？谢谢！
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司已成功研发核电站用预应力钢绞线，预应力材料的应用领域也逐渐扩大，由传统基础交通领域、民用建筑领域，逐步扩展到核电建设、机场工程、矿山锚固、海洋工程等特殊领域建设当中，预应力钢材的要求也逐步向高强度、低耗能，耐腐蚀、生产工艺更环保等高性能品质上转移。公司具有中核集团合格供应商证书，具备为核电站建设提供预应力钢材产品的能力，目前正在积极开拓相关市场，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好董秘，贵公司有没有考虑通过引入地方国资委之类战略投资方或者并购等方式，把公司做的更强？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司与地方政府保持交流畅通，在公司产业上下游或以产品为切入点积极寻找合作机会，希望通过战略合作或成立合资公司等多种方式建立合作关系，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好，贵公司三季度业绩怎么样？是否达到了业绩预报范畴？
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。公司2022年第三季度报告将于2022年10月26日披露，公司业绩情况将在2022年第三季度报告中予以公告，届时请您关注，谢谢。
❓ 投资者提问：
公司是具有国际领先水平的CRTSIII 型高铁双向先张法预应力混凝土轨道板主要研发单位之一，积极参与了众多国家重点投资建设的铁路项目。请问董秘都参与了哪些国家铁路建设的重大项目？希望贵公司能抓住一路一带机遇，争取更多项目，提高突破公司多年来平淡的业绩。
💬 董秘回复：
投资者您好，感谢关注。截至目前，公司已经参与了徐州至郑州、郑州至阜阳、徐州至连云港、北京至唐山、郑州至济南、北京至雄安新区、赣州至深圳等多条高铁线路的建设，为其提供轨道板产品。公司将及时抓住项目机遇，积极服务于国家大力推动的“一带一路”政策下的基础设施建设，感谢您的建议。