☆最新提示☆ ◇000768 中航西飞 更新日期：2025-03-28◇ ★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】 【1.最新简要】 ★2024年年报将于2025年04月01日披露 ┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜★最新主要指标★ ｜24-09-30｜24-06-30｜24-03-31｜23-12-31｜23-09-30｜ ｜每股收益(元) ｜ 0.3404｜ 0.2369｜ 0.0984｜ 0.3105｜ 0.2898｜ ｜每股净资产(元) ｜ 7.2900｜ 7.1782｜ 7.1357｜ 7.0261｜ 6.0129｜ ｜净资产收益率(％) ｜ 5.5300｜ 3.8900｜ 1.6000｜ 5.2200｜ 4.9100｜ ｜总股本(亿股) ｜ 27.8174｜ 27.8174｜ 27.8174｜ 27.8174｜ 27.8174｜ ｜实际流通A股(亿股) ｜ 27.6865｜ 27.6865｜ 27.6864｜ 27.6864｜ 27.6864｜ ｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.1310｜ 0.1310｜ 0.1310｜ 0.1310｜ 0.1310｜ ├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤ ｜★最新分红扩股和未来事项: ｜ ｜【分红】2024年半年度 ｜ ｜【分红】2023年度 股权登记日:2024-06-20 除权除息日:2024-06-21 ｜ ｜【分红】2023年半年度 ｜ ｜【增发】2015年(实施) ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜★特别提醒: ｜ ｜★2024年年报将于2025年04月01日披露★限售股上市(2027-02-16): 417.6336｜ ｜万股 ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜2024-09-30每股资本公积:4.04 主营收入(万元):2882075.95 同比增:1.44% ｜ ｜2024-09-30每股未分利润:1.53 净利润(万元):94375.21 同比增:17.43% ｜ └──────────────────────────────────┘ 近五年每股收益对比： ┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐ ｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2024 ｜ --｜ 0.3404｜ 0.2369｜ 0.0984｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2023 ｜ 0.3105｜ 0.2898｜ 0.2037｜ 0.0851｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2022 ｜ 0.1890｜ 0.2373｜ 0.1744｜ 0.0558｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2021 ｜ 0.2358｜ 0.2196｜ 0.1213｜ 0.0489｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2020 ｜ 0.2808｜ 0.1644｜ 0.0840｜ 0.0159｜ └──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘ 【2.最新报道】 【2025-03-28】西安推动航空产业组链成群 “依托航空资源优势，加快大型运输机和轻小型飞机核心部件研制，推进大飞机产 业备份和配套能力提升，服务国产大飞机产业规模化发展。”刚刚结束的2025年西 安两会，明确提出了今年11项重点工作，其中就包括更大力度推进产业强市建设— —实施工业倍增计划，推动航空等重点产业组链成群。 华商报大风新闻记者获悉，作为西安航空产业核心承载区，阎良区(航空基地)近来 动作频频，继去年8月举行大飞机产业合作启动会后，3月19日再次召开西安市航空 产业推介会，充分彰显西安在我国航空产业发展中不可替代的重要地位。 此前，西安系统梳理了大飞机配套现状，并编制了产业图谱，不断提升大飞机产业 配套能力，全力打造具有国际影响力的航空产业集群。阎良区(航空基地)则提出向 着建设“世界一流航空新城”的目标昂首迈进。 优生态 为大飞机系统集成筑底强基 阎良区(航空基地)是中国航空事业核心承载地，聚集着4个航空链主企业和1500家 配套企业，拥有一体化的航空产业链条。 作为“航空重镇”，阎良区(航空基地)家底雄厚，也足够自信—— 在关键材料领域，40余家企业实现了钛合金、陶瓷基、碳纤维、高温合金、镁锂合 金等先进材料领先突破。 在部件制造领域，20余家企业拥有1200余台工艺加工、热表处理、检测等核心设备 ，围绕航空紧固件、管路连接件、快卸锁、弹簧等四大类标准件研发制造；1.2万 台数控机床，能实现从毫米级的标准件到20米亚洲最大飞机壁板全覆盖。 在总装交付领域，30余家企业具备夹具、模具、型架的全流程研制能力，拥有试飞 鉴定、强度验证两大平台。 目前，阎良区(航空基地)形成了集飞机设计研发、整机生产制造、配套装备技术、 航空新材料、试验试飞、产品支援、综合保障及教育培训于一体的航空产业体系和 国内最为完整的航空产业链条。 据悉，近年来，西安围绕强化企业主体地位、做大企业规模能级、开放政府应用场 景等集中出台系列政策文件，加快推进17个工业园区和44个产业片区规划建设和土 地整备，为打造具有国际影响力的航空产业集群提供基础承载。 拓空间 为大飞机全链扩能赋能添力 “公司建设的亚洲最大飞机蒙皮绿色加工生产基地即将投产，正在建设的12.5万吨 全球最大、国际领先的多向模锻液压机智能产线也在快马加鞭。”在日前召开的推 介会上，陕西省第二批航空产业链链主企业西安三角航空机械有限公司董事长严建 亚如是说。 近年来，在“省有战略、市有政策、区有服务”的三级联动政策赋能下，三角航空 实现了从单一零部件制造向系统集成商的跨越式发展。 参与国产大飞机规模化是西安实现产业强市的关键支撑和重要举措。以三角航空为 代表的西安航空企业，正以全产业链优势构筑大飞机规模化的“西安矩阵”。 同时，阎良区(航空基地)持续推动特色园区建设，越来越多的航空企业深度融入大 飞机产业链，为全链扩能赋能添力——航空科技孵化器孵化企业200多家，航空基 地表面处理园拥有西北标准最高、规模最大的产线，航空综合保税区已形成加工制 造、物流分拨等4大核心产业。 目前，阎良区(航空基地)预留工业用地1.4万亩，以“七通一平”“签约即供地” 等贴心服务，为航空产业发展提供充足的发展空间。 聚人才 为大飞机创新突破集英蓄智 “虽然我们从工作岗位上退休了，但是，我们还是非常期待继续为航空企业‘传经 送宝’‘把脉开方’，为大飞机研发创新突破贡献力量。”空天银晖专家智库专家 站长翟金广说。 空天银晖专家智库是阎良区(航空基地)为航空产业发展集英蓄智组建的智囊团队。 自智库成立以来，阎良区(航空基地)组织“银晖”专家、人才导师、行业专家深入 企业生产一线，举办“引才专家航空行”等活动，提供“一对一”上门“问诊”辅 导服务，帮助企业破解发展难题。 据统计，阎良区(航空基地)拥有航空科研生产力量3万多人，两所航空高校每年培 育学子近万人。联合西交大、西工大等18所高校，组建“航空人才联盟”，并搭建 人才驿站，探索“专家库、需求库”线上线下精准对接，推进“一十百千”人才集 群建设，加快产业人才聚集，为大飞机创新突破集英蓄智。 不仅如此，阎良区(航空基地)全要素、全方位推进央地融合，借势中航西飞“链主 ”身份，招引成飞、沈飞、哈飞、陕飞“四大飞”部件制造商就地生产，进一步吸 引产业人才集聚。 人才是第一资源、创新则是第一动力。对西安而言，大飞机规模化发展的广阔前景 、国家级航空先进制造业集群产业基础坚实，总装、部装、配套等各大企业同向而 行，正是大力发展航空产业的底气所在，信心所在。华商报大风新闻记者陈建花 【3.最新异动】 ┌──────┬───────────┬───────┬───────┐ ｜ 异动时间 ｜ 2022-04-26 ｜ 成交量(万股) ｜ 6507.081 ｜ ├──────┼───────────┼───────┼───────┤ ｜ 异动类型 ｜ 日跌幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 129034.120 ｜ ├──────┴───────────┴───────┴───────┤ ｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜机构专用 ｜ 95994921.00｜ 0.00｜ ｜机构专用 ｜ 33126734.00｜ 0.00｜ ｜中信证券股份有限公司深圳分公司 ｜ 28066032.00｜ 3185688.00｜ ｜深股通专用 ｜ 26357330.00｜ 16146768.00｜ ｜招商证券股份有限公司深圳招商证券大厦｜ 24062035.00｜ 3415073.00｜ ｜证券营业部 ｜ ｜ ｜ ├──────────────────┴───────┴───────┤ ｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜广发证券股份有限公司上海东方路证券营｜ 228772.00｜ 184575843.00｜ ｜业部 ｜ ｜ ｜ ｜机构专用 ｜ 0.00｜ 51725554.00｜ ｜机构专用 ｜ 0.00｜ 35083546.00｜ ｜机构专用 ｜ 0.00｜ 31690977.00｜ ｜机构专用 ｜ 0.00｜ 29914976.00｜ └──────────────────┴───────┴───────┘ 【4.最新运作】 【公告日期】2024-12-21【类别】关联交易 【简介】根据《深圳证券交易所股票上市规则》等有关上市公司日常关联交易管理 的有关规定,中航西安飞机工业集团股份有限公司(以下简称“公司”)对2025年度 与控股股东中国航空工业集团有限公司(以下简称“航空工业”)及其所属单位全年 累计发生的各类日常关联交易的总金额进行了预计,预计总金额为24,539,150,977 元。20241221：股东大会通过 【公告日期】2024-12-07【类别】关联交易 【简介】根据《深圳证券交易所股票上市规则》等有关上市公司日常关联交易管理 的有关规定,中航西安飞机工业集团股份有限公司(以下简称“公司”)对2024年度 与控股股东中国航空工业集团有限公司(以下简称“航空工业”)及其所属单位全年 累计发生的各类日常关联交易的总金额进行了预计,预计总金额为28,160,297,012 元。20241128：2024年1-9月发生金额为10,701,871,565元。20241207：中航西安 飞机工业集团股份有限公司(以下简称“公司”)因年度生产交付任务增加,公司与 控股股东中国航空工业集团有限公司(以下简称“航空工业”)及其所属单位2024年 度日常关联交易预计发生金额由28,160,297,012元调整为28,996,347,990元,增加8 36,050,978元,增加幅度为2.97%,增加金额占公司最近一期经审计净资产的4.28%, 去年同类交易实际发生金额22,854,789,577元 【公告日期】2024-04-27【类别】关联交易 【简介】为满足公司科研生产经营工作的需要,公司第八届董事会第四十次会议审 议通过了《关于签订<日常关联交易框架协议>的议案》,同意公司与中国航空工业 集团有限公司(以下简称“航空工业”)签订《产品供应框架协议》和《综合服务框 架协议》(以下统称《日常关联交易框架协议》)。20240427:股东大会通过 【公告日期】2005-03-16【类别】资产交易 【简介】公司出售给西飞集团公司自动钻铆机托架 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果自行负责，与本站无关。
