☆公司大事☆ ◇001965 招商公路 更新日期：2025-12-13◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-12-｜20175.11｜ 867.92｜ 2126.32｜ 5.00｜ 0.90｜ 0.04｜ ｜ 11 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-12-｜21433.51｜ 806.44｜ 1130.95｜ 4.14｜ 0.23｜ 0.43｜ ｜ 10 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-12-｜21758.02｜ 943.01｜ 618.21｜ 4.34｜ 0.11｜ 0.60｜ ｜ 09 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-12-｜21433.22｜ 2155.15｜ 847.52｜ 4.83｜ 0.01｜ 0.12｜ ｜ 08 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-12-12】 招商公路：12月11日获融资买入867.92万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路12月11日获融资买入867.92万元，当前融资余额2.02亿元，占流通市值的0.30%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-118679158.0021263159.00201751081.002025-12-108064384.0011309536.00214335082.002025-12-099430149.006182136.00217580234.002025-12-0821551504.008475239.00214332221.002025-12-059899092.007525984.00201255956.00融券方面，招商公路12月11日融券偿还400股，融券卖出9000股，按当日收盘价计算，卖出金额8.92万元，占当日流出金额的0.09%，融券余额49.55万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-1189190.003964.00495500.002025-12-1022678.0042398.00408204.002025-12-0910670.0058200.00420980.002025-12-08981.0011772.00473823.002025-12-0512961.0010967.00492518.00综上，招商公路当前两融余额2.02亿元，较昨日下滑5.82%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-11招商公路-12496705.00202246581.002025-12-10招商公路-3257928.00214743286.002025-12-09招商公路3195170.00218001214.002025-12-08招商公路13057570.00214806044.002025-12-05招商公路2369690.00201748474.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-11】 东兴证券：反内卷带动强周期板块基本面回暖 聚焦反内卷受益板块及高确定性个股 【出处】智通财经 东兴证券发布研报称，回顾本年交通运输行业的走势，截至2025年12月8日,交通运输行业板块涨幅在申万一级行业中排名靠后，走势明显弱于大盘。细分到子板块，公路、铁路、港口等重资产+弱周期板块年初至今走势相对较弱，而航运航空等周期类板块走势相对较强，下半年反内卷的政策执行对交通运输行业强周期板块的股价产生了较为积极的影响。 东兴证券主要观点如下： 2026年展望：重视反内卷受益板块及高确定性个股 该行认为与今年下半年类似的，2026年行业需要重点关注的依旧是反内卷和高确定性两条主线。今年国家层面对反内卷的重视程度明显提升，反内卷对于行业的影响大概率会长期化，并对26年相关行业的股价走势造成重要影响。因此该行建议持续关注受益于反内卷的相关板块，包括航空、快递及区域内航运等；在反内卷影响相对较小的弱周期领域，该行认为高确定性是投资者配置该类资产的主要原因，因此该行认为同时符合高分红比例与低负债率（或低资本开支）的个股会相对更受青睐。 快递板块：反内卷带动价格回升，盈利能力有望持续修复 快递行业反内卷以来，行业盈利能力持续回升，主要体现在单票价格的持续提升上。同时，2024年以来的以价换量现象得到遏制，头部快递企业主动放弃部分低价或亏损业务，下半年件量增速有明显下降，实现了“挤水分”。 该行认为目前快递板块周期位于上升周期的前段，反内卷的大环境下，行业的价格竞争烈度有望维持在较低水平。由于行业增速下行，增量市场向存量市场转变，拥有更高的服务质量，能够提供差异化、针对化的服务的快递企业在当前环境中的优势会有所放大。因此个股方面，该行重点关注行业龙头中通快递(02057)、圆通速递，以及盈利能力持续改善的申通快递。 航空板块：国内需求端逐步修复，关注高客座率向高票价的转化 今年二季度以来，航空板块业绩有明显好转，一方面是因为今年油价的相对较低，另一方面则是得益于航司供给端的管控和航司对票价的维护。2025年航司对于飞机采购的态度依旧谨慎，且这种谨慎的态度大概率会延续到2026年。进入2025年后，航司客座率与扣油座公里收益较2024年都有同比抬升，这说明供给端长期的低增长对行业供需关系的影响在逐步放大，正从单纯的推升客座率，到高客座率向高票价进行转化，行业的盈利弹性有望逐步释放。该行认为当行业经营指标整体性抬升时，三大航收入及盈利弹性明显高于中型航司，边际改善会更加显著。因此建议重点关注三大航的盈利弹性。 高速公路板块：关注“高分红比例+低负债率”标的 今年下半年以来，高速公路板块股价大幅调整，整体明显跑输大盘，主要系国债利率下行的趋势受到遏制，市场风险偏好回升；同时持续上涨后的A股高速公路板块PE估值确实处于历史较高水平。但在三季度大幅调整后，高速公路股性价比回升。该行此前建议投资者关注港股高股息的投资机会，但随着两地上市高速股的A对H溢价率持续收窄，该行认为高股息配置可以逐渐回归A股。 同时该行发现，在经历过三季度的调整后，投资者在配置高速公路股时展现出更强的风险厌恶特质，主要体现在资产负债率较高，或后续资本开支较大，不确定性较高的公司走势相对偏弱。因此该行认为“高分红比例+低负债率（或资本开支过峰）”的高速公司在后续一段时间有望得到市场更多的重视。该行建议重点关注皖通高速、粤高速A、招商公路等分红比例较高且资产负债率位于合理范围的个股，若对分红金额的稳定性有较高要求则可关注宁沪高速。 风险提示：行业政策变化、宏观经济增速下滑，油价汇率大幅波动，地缘政治风险等。 【2025-12-11】 招商公路：12月10日获融资买入806.44万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路12月10日获融资买入806.44万元，当前融资余额2.14亿元，占流通市值的0.32%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-108064384.0011309536.00214335082.002025-12-099430149.006182136.00217580234.002025-12-0821551504.008475239.00214332221.002025-12-059899092.007525984.00201255956.002025-12-048002351.0012665310.00198882848.00融券方面，招商公路12月10日融券偿还4300股，融券卖出2300股，按当日收盘价计算，卖出金额2.27万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额40.82万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-1022678.0042398.00408204.002025-12-0910670.0058200.00420980.002025-12-08981.0011772.00473823.002025-12-0512961.0010967.00492518.002025-12-0421168.00766080.00495936.00综上，招商公路当前两融余额2.15亿元，较昨日下滑1.49%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-10招商公路-3257928.00214743286.002025-12-09招商公路3195170.00218001214.002025-12-08招商公路13057570.00214806044.002025-12-05招商公路2369690.00201748474.002025-12-04招商公路-5415257.00199378784.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-10】 券商观点|交通运输行业2026年投资策略：聚焦反内卷受益板块及高确定性个股 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年12月10日，东兴证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，聚焦反内卷受益板块及高确定性个股。 报告具体内容如下： 投资摘要： 行业回顾：反内卷带动强周期板块基本面回暖 回顾本年交运行业的走势，截至2025年12月8日,交运板块涨幅在申万一级行业中排名靠后，走势明显弱于大盘。细分到子板块，公路、铁路、港口等重资产+弱周期板块年初至今走势相对较弱，而航运航空等周期类板块走势相对较强。我们认为下半年反内卷的政策执行对交运强周期板块的股价产生了较为积极的影响。 2026年展望：重视反内卷受益板块及高确定性个股我们认为与今年下半年类似的，26年行业需要重点关注的依旧是反内卷和高确定性两条主线。今年国家层面对反内卷的重视程度明显提升，反内卷对于行业的影响大概率会长期化，并对26年相关行业的股价走势造成重要影响。因此我们建议持续关注受益于反内卷的相关板块，包括航空、快递及区域内航运等；在反内卷影响相对较小的弱周期领域，我们认为高确定性是投资者配置该类资产的主要原因，因此我们认为同时符合高分红比例与低负债率（或低资本开支）的个股会相对更受青睐。快递板块：反内卷带动价格回升，盈利能力有望持续修复快递行业反内卷以来，行业盈利能力持续回升，主要体现在单票价格的持续提升上。同时，24年以来的以价换量现象得到遏制，头部快递企业主动放弃部分低价或亏损业务，下半年件量增速有明显下降，实现了“挤水分”。我们认为目前行业周期位于上升周期的前段，反内卷的大环境下，行业的价格竞争烈度有望维持在较低水平。由于行业增速下行，增量市场向存量市场转变，拥有更高的服务质量，能够提供差异化、针对化的服务的快递企业在当前环境中的优势会有所放大。因此个股方面，我们重点关注行业龙头中通快递、圆通速递，以及盈利能力持续改善的申通快递。航空板块：国内需求端逐步修复，关注高客座率向高票价的转化今年二季度以来，航空板块业绩有明显好转，一方面是因为今年油价的相对较低，另一方面则是得益于航司供给端的管控和航司对票价的维护。 25年航司对于飞机采购的态度依旧谨慎，且这种谨慎的态度大概率会延续到26年。进入25年后，航司客座率与扣油座公里收益较24年都有同比抬升，这说明供给端长期的低增长对行业供需关系的影响在逐步放大，正从单纯的推升客座率，到高客座率向高票价进行转化，行业的盈利弹性有望逐步释放。我们认为当行业经营指标整体性抬升时，三大航收入及盈利弹性明显高于中型航司，边际改善会更加显著。因此建议重点关注三大航的盈利弹性。高速公路板块：关注“高分红比例+低负债率”标的今年下半年以来，高速公路板块股价大幅调整，整体明显跑输大盘，主要系国债利率下行的趋势受到遏制，市场风险偏好回升；同时持续上涨后的A股高速公路板块PE估值确实处于历史较高水平。但在三季度大幅调整后，高速公路股性价比回升。今年的中期策略（《交运行业中期投资展望：重视周期底部行业的价格弹性》，2025/6/12）中我们建议投资者关注港股高股息的投资机会，但随着两地上市高速股的A对H溢价率持续收窄，我们认为高股息配置可以逐渐回归A股。同时我们发现，在经历过三季度的调整后，投资者在配置高速公路股时展现出更强的风险厌恶特质，主要体现在资产负债率较高，或后续资本开支较大，不确定性较高的公司走势相对偏弱。因此我们认为“高分红比例+低负债率（或资本开支过峰）”的高速公司在后续一段时间有望得到市场更多的重视。我们建议重点关注皖通高速、粤高速A、招商公路等分红比例较高且资产负债率位于合理范围的个股，若对分红金额的稳定性有较高要求则可关注宁沪高速。风险提示：行业政策变化、宏观经济增速下滑，油价汇率大幅波动，地缘政治风险等。 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-12-10】 科技赋能 打造安全高效出行新生态——招商公路岑兴高速“智慧高速”建设实践 【出处】招商公路官微 在“交通强国”战略深入推进、数字技术与交通行业深度融合的背景下，高速公路运营管理正加速向“主动防控、智慧协同”转型。招商公路所属岑兴高速秉持建好人民满意交通的初心使命，坚持“安畅第一、快速反应、服务至上、效率优先”，用行动践行为人民服务宗旨，持续深化科技赋能，加速推进应用创新，全面构建智慧高速体系，切实为人民群众打造安全、智能、高效的出行环境。 ▲“一路多方”协同指挥调度中心创新智慧中枢 科技赋能 构建全域智能感知体系 针对传统管理存在的隐患排查孤立行动、突发事件应急响应慢、路网感知能力差、交通事件发现不及时等痛点，岑兴高速聚焦道路安全监测、应急响应、保通保畅核心需求，以科技赋能为抓手，依托招商公路自主研发的“一路多方”协同调度指挥平台，同步接入175路具备AI事件识别功能的监控视频资源，涵盖路面、隧道、互通立交等关键场景，融合固定高杆监控、移动物流车流检测、无人机巡航、门架视频等多源数据，创新打造“车路空天”全天候立体化智慧感知体系，依托视频AI大模型深化交通事件检测能力，覆盖全路段的“智慧高速”全程监控设施，推动运营管理从“被动响应”向“主动预警”迭代升级，有效提升了道路通行安全与运营管理效率。 ▲ “一路多方”协同指挥调度中心创新智慧中枢 据统计，岑兴高速重大节假日期间累计精准调度482次，交通事件处置效率提升88.68%，实现预警信息“一键发布”，事件与监控视频关联匹配率超98%，2025年以来累计产生违规预警468条，协同查处违法行为54起。 机制创新 强化“警路企”协同处置 为解决一路多方独立管理、各自为政的难点，岑兴高速基于“警路企”联勤联动机制达成的共建共治共享理念，依托“一路多方”平台，研发设置“电子围栏”，构建重点车辆行驶态势感知圈，全时段监测“两客一危”及12吨以上货车的行驶信息与状态，对疲劳驾驶、超低速行驶等隐患行为跟踪预警，通过“路院合作”模式开发边坡自动化监测系统纳入平台统一运行，对17处高边坡实施实时监测，2025年以来累计监测20.14万次，预警准确率99%，自动感知事件占比达99.51%，检测准确率98.23%。此外，平台根据事件类型与影响程度自动匹配预案，智能关联LED情报板、全程监控及语音广播等设备，进行交警、清障、养护等救援单位的车辆一体化指挥调度，全面提升应急管理和协同处置的信息化、数字化和智能化水平。 ▲ “一路多方”平台实现“一张图”作战模式 场景落地 提升实战应用效能 在智慧高速建设过程中，岑兴高速始终坚持“创新是第一动力”，持续深化应用“一路多方”平台，推动各类场景落地见效。通过拓展“空中巡查+远程处置”无人机巡航模式，创新构建基于AI技术的“车路空天”立体化交通事件巡航感知检测体系，实现事件检测准确率达99.98%；创新性在高杆加挂定向喇叭，建立“声音交警+空中交警”远程喊话引导快速处置模式，有效避免二(三)次事故，交通事故发生率同比下降48.5%。 ▲ “空中巡查+远程处置”无人机护航新模式 针对“白改黑”工程“边施工边通车”需求，公司依托立体化监测体系自动识别施工区域异常事件2337起，识别准确率99.83%；联动气象部门推送预警172次，规避12次强降雨风险，实时共享施工信息453条次，保障施工与通行协同，2025年以来快速引导处置交通事故占比51.58%，事故数量同比下降26.35%，平均处置时间从219.48分钟压缩至24.84分钟，效率提升约5倍。 ▲ 施工区域设施设备智能化监测 据悉，岑兴高速打造的“监测预警—协同处置—统计分析”智慧高速全流程闭环管理机制，推动交通事件自动识别与预警准确率超98%，交通事件处置效率提升88.68%，真正实现了高速公路运营管理“一降一升一满意”的目标。同时，智慧高速创新模式为交通行业提供了可复制可推广的典型经验。 未来，招商公路将持续秉持央企责任担当，积极践行交通强国战略，深化应用自主AI大模型等前沿技术，全面打造智慧、安全、畅通高速公路，助力人民满意交通建设，切实为社会公众提供更安全、便捷、高效的出行服务。 【2025-12-10】 招商公路：12月9日获融资买入943.01万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路12月9日获融资买入943.01万元，当前融资余额2.18亿元，占流通市值的0.33%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-099430149.006182136.00217580234.002025-12-0821551504.008475239.00214332221.002025-12-059899092.007525984.00201255956.002025-12-048002351.0012665310.00198882848.002025-12-0316754439.0024584160.00203545807.00融券方面，招商公路12月9日融券偿还6000股，融券卖出1100股，按当日收盘价计算，卖出金额1.07万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额42.10万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-0910670.0058200.00420980.002025-12-08981.0011772.00473823.002025-12-0512961.0010967.00492518.002025-12-0421168.00766080.00495936.002025-12-03572910.0011154.001248234.00综上，招商公路当前两融余额2.18亿元，较昨日上升1.49%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-09招商公路3195170.00218001214.002025-12-08招商公路13057570.00214806044.002025-12-05招商公路2369690.00201748474.002025-12-04招商公路-5415257.00199378784.002025-12-03招商公路-7252394.00204794041.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-09】 招商公路：12月8日获融资买入2155.15万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路12月8日获融资买入2155.15万元，当前融资余额2.14亿元，占流通市值的0.32%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0821551504.008475239.00214332221.002025-12-059899092.007525984.00201255956.002025-12-048002351.0012665310.00198882848.002025-12-0316754439.0024584160.00203545807.002025-12-029801482.0014401717.00211375528.00融券方面，招商公路12月8日融券偿还1200股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额981元，融券余额47.38万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-08981.0011772.00473823.002025-12-0512961.0010967.00492518.002025-12-0421168.00766080.00495936.002025-12-03572910.0011154.001248234.002025-12-029910.002896693.00670907.00综上，招商公路当前两融余额2.15亿元，较昨日上升6.47%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-08招商公路13057570.00214806044.002025-12-05招商公路2369690.00201748474.002025-12-04招商公路-5415257.00199378784.002025-12-03招商公路-7252394.00204794041.002025-12-02招商公路-7443938.00212046435.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-08】 券商观点|交通运输行业周报：原油运价高位下跌，前11月全国快递业务量首次突破1800亿件 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年12月8日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，原油运价高位下跌，前11月全国快递业务量首次突破1800亿件。 报告具体内容如下： 航运方面，原油运价高位下跌，远洋航线运价互有涨跌。航空方面，东航开通全球最长单程航线，吨级eVTOL首次纳入城市灭火演练。物流与交通新业态方面，11月全国快递业务量首次突破1800亿件，首列京津冀全程时刻表中欧班列从石家庄出发。 核心观点 ①原油运价高位下跌，远洋航线运价互有涨跌。12月4日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报2321.90点，较11月27日下跌7.9%。本周VLCC市场各主要装货港均有成交报出，租家始终通过控制出货节奏、私下寻船等方式给市场降温，中东航线多个船位私下出货；船东则试图营造船位即将偏紧的氛围，避免市场过快降温，部分公开货盘收到报价数量相对较少，船东挺价情绪明显，坚持不肯轻易让步，尽可能将成交水平维持在最近一次的成交价格区间内。在当下时间窗口内，船货都不算多，成交价格虽然有所松动，但依旧处在高位。从整体船位看，12月下旬船位相对平衡，当市场由情绪面转向基本面时，成交WS点位也将重新回归理性。欧线方面，本周运输需求相对平稳，市场运价小幅回落。12月5日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为1400美元/TEU，较上期下跌0.3%。美线方面，本周运输需求增长乏力，供求平衡情况不理想，即期市场订舱价格下跌。12月5日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1550美元/FEU和2315美元/FEU，分别较上期下跌5.0%、4.7%。②东航开通全球最长单程航线，吨级eVTOL首次纳入城市灭火演练。近日，中国东方航空开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，刷新全球最长单程航线纪录，将中国至南美传统近30小时的航程缩短至25小时30分，实现航程时长压缩超4小时。12月 5日，峰飞航空旗下凯瑞鸥消防版eVTOL受命参与“沪应-2025”航空应急救援实战联演，这是全国范围内吨级eVTOL首次被纳入城市应急演练体系。③11月全国快递业务量首次突破1800亿件，首列京津冀全程时刻表中欧班列从石家庄出发。国家邮政局监测数据显示，截至2025年11月30日，我国快递年业务量首次突破1800亿件，创下新纪录。12月5日，京津冀地区首列全程时刻表中欧班列——X8422次自石家庄国际陆港驶出，标志着石家庄中欧班列正式迈入全程时刻表运营行列。行业高频动态数据跟踪：①航空物流：波罗的海空运价格指数环比上升，同比下降。②航运港口：内贸集运运价指数上升，干散货运价上升。③快递物流：2025年10月快递业务量同比上升7.90%，快递业务收入同比增加4.70%。④航空出行：2025年11月第五周国际日均执飞航班1816.14次，环比-1.24%，同比+10.64%。⑤公路铁路：11月24日—11月30日，全国高速公路货车通行5644.2万辆，环比下降0.24%。⑥交通新业态：2025年Q3，联想PC电脑出货量达1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4pct。投资建议：建议关注设备与制造业工业品出口链条。推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运。建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会。建议关注四川成渝、重庆港、富临运业。关注低空经济赛道趋势性投资机遇。建议关注中信海直。关注公路铁路板块投资机会。建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会。建议关注渤海轮渡、海峡股份。关注电商快递投资机会。推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。建议关注中通快递、申通快递。关注航空行业投资机会。建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股。风险提示：航运价格大幅波动，航空需求不及预期，快递价格竞争加剧，交通运输政策变化等产生的风险。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-12-08】 招商公路：12月5日获融资买入989.91万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路12月5日获融资买入989.91万元，当前融资余额2.01亿元，占流通市值的0.30%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-059899092.007525984.00201255956.002025-12-048002351.0012665310.00198882848.002025-12-0316754439.0024584160.00203545807.002025-12-029801482.0014401717.00211375528.002025-12-0126815167.0014746843.00215975763.00融券方面，招商公路12月5日融券偿还1100股，融券卖出1300股，按当日收盘价计算，卖出金额1.30万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额49.25万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-0512961.0010967.00492518.002025-12-0421168.00766080.00495936.002025-12-03572910.0011154.001248234.002025-12-029910.002896693.00670907.002025-12-0164614.00112585.003514610.00综上，招商公路当前两融余额2.02亿元，较昨日上升1.19%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-05招商公路2369690.00201748474.002025-12-04招商公路-5415257.00199378784.002025-12-03招商公路-7252394.00204794041.002025-12-02招商公路-7443938.00212046435.002025-12-01招商公路11962129.00219490373.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-05】 行业周报|公路铁路运输指数涨1.26%, 跑赢上证指数0.9% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年12月1日-2025年12月5日，上证指数涨0.37%，报3902.81点。创业板指涨1.86%，报3109.30点。深证成指涨1.26%，报13147.68点。公路铁路运输指数涨1.26%，跑赢上证指数0.9%。前五大上涨个股分别为福建高速、锦江在线、重庆路桥、大众交通、粤高速A。 行业新闻摘要： 1：南宁至凭祥高铁全线贯通运营，广州至凭祥的旅行时间缩短3.5小时。 2：我国首条跨境AGV运输线路的货运量突破1000万吨，标志着跨境物流的进一步发展。 3：渝万高铁瓦子坝隧道顺利贯通，西南高铁网建设获得突破性进展。 4：昌平区申请将地铁18号线“北郊农场桥站”更名为“龙泽西站”，反映城市交通系统优化的需求。 5：国铁沈阳局加速“北粮南运”运输，为粮食安全提供保障。 6：四川计划在今年新建900公里高速公路，总通车里程突破1.1万公里，位居全国前列。 7：甘肃省“十四五”期间累计完成交通建设投资1200亿元，致力于打造现代综合交通运输体系。 8：京港高铁合九段、连镇高铁多趟车次车票实行7折及以下优惠，推动客运量增长。 9：武汉绕城高速新收费站开通，三环线实现15分钟上四环，提升了通行效率。 10：郑州公交新开通一条区间线，进一步优化城市公共交通网络。 龙头公司动态： 1、京沪高铁：1）京沪高铁：公司聚焦主业，稳健经营。2）京沪高铁：公司遵守行业管理规定。3）京沪高铁：截至2024年9月30日股东总数为190863户。 2、招商公路：1）招商公路：公司将在定期报告中对股东人数进行披露。 3、宁沪高速：1）贝莱德减持江苏宁沪高速公路135.8万股 每股作价约9.86港元。 4、山东高速：1）山东高速拟超24亿元抛售粤高速A股权，还将引入新股东，两次“资本腾挪”有何意图？。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-18-0.31%-0.81%2025-11-19-1.61%0.18%2025-11-200.46%-0.40%2025-11-21-0.34%-2.45%2025-11-240.12%0.05%2025-11-250.13%0.87%2025-11-26-0.22%-0.15%2025-11-27-0.67%0.29%2025-11-280.65%0.34%2025-12-01-0.85%0.65%2025-12-021.65%-0.42%2025-12-031.13%-0.51%2025-12-04-1.15%-0.06%2025-12-050.12%0.70% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3125.812023-12-2928.62 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁2.95%0.77%-13.39%大秦铁路1.46%-3.14%-16.52%招商公路0.20%-4.32%-16.94%宁沪高速-4.45%-10.43%-8.32%山东高速-1.09%-4.12%0.11%粤高速A5.07%3.10%8.71%皖通高速-2.99%-5.03%2.22%深高速-4.67%-8.83%-19.63%广深铁路1.64%1.31%-8.58%中铁特货0.98%-3.51%-2.60%四川成渝-1.48%-3.85%22.45%赣粤高速1.89%-1.82%4.67%福建高速12.11%16.62%23.23%东莞控股-0.62%-6.55%3.39%大众交通6.23%-1.86%-27.95%中原高速1.82%-4.48%11.17%重庆路桥8.21%-1.35%-8.27%铁龙物流4.57%-0.47%1.75%山西高速0.94%-8.97%14.47%海汽集团-2.82%-17.22%17.47% 行业相关的ETF有华夏中证全指运输ETF（159666） 【2025-12-05】 招商公路：12月4日获融资买入800.24万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路12月4日获融资买入800.24万元，当前融资余额1.99亿元，占流通市值的0.29%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-048002351.0012665310.00198882848.002025-12-0316754439.0024584160.00203545807.002025-12-029801482.0014401717.00211375528.002025-12-0126815167.0014746843.00215975763.002025-11-2813577739.007755628.00203907439.00融券方面，招商公路12月4日融券偿还7.60万股，融券卖出2100股，按当日收盘价计算，卖出金额2.12万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额49.59万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-0421168.00766080.00495936.002025-12-03572910.0011154.001248234.002025-12-029910.002896693.00670907.002025-12-0164614.00112585.003514610.002025-11-2814925.0025870.003620805.00综上，招商公路当前两融余额1.99亿元，较昨日下滑2.64%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-04招商公路-5415257.00199378784.002025-12-03招商公路-7252394.00204794041.002025-12-02招商公路-7443938.00212046435.002025-12-01招商公路11962129.00219490373.002025-11-28招商公路5752766.00207528244.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-04】 招商公路：12月3日获融资买入1675.44万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路12月3日获融资买入1675.44万元，当前融资余额2.04亿元，占流通市值的0.30%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0316754439.0024584160.00203545807.002025-12-029801482.0014401717.00211375528.002025-12-0126815167.0014746843.00215975763.002025-11-2813577739.007755628.00203907439.002025-11-276268246.008719675.00198085328.00融券方面，招商公路12月3日融券偿还1100股，融券卖出5.65万股，按当日收盘价计算，卖出金额57.29万元，占当日流出金额的0.55%，融券余额124.82万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-03572910.0011154.001248234.002025-12-029910.002896693.00670907.002025-12-0164614.00112585.003514610.002025-11-2814925.0025870.003620805.002025-11-2718198.0014154.003690150.00综上，招商公路当前两融余额2.05亿元，较昨日下滑3.42%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-03招商公路-7252394.00204794041.002025-12-02招商公路-7443938.00212046435.002025-12-01招商公路11962129.00219490373.002025-11-28招商公路5752766.00207528244.002025-11-27招商公路-2447385.00201775478.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-03】 招商公路所属企业荣膺2025年度中国智能交通协会科学技术奖 【出处】招商局集团有限公司 近日，在2025年第二十届中国智能交通大会科学技术奖颁奖典礼上，招商公路所属企业两项成果上榜：由招商新智、京津塘高速共同参与的《智能网联汽车智驱场景系统构建关键技术及应用》项目获得科技进步一等奖；由招商新智所属招商华软作为第一完成单位，联合九瑞高速等单位共同完成的《面向ETC自由流和记账支付创新收费场景的成套技术与应用》项目获颁科技进步三等奖。 招商新智、京津塘高速 《智能网联汽车智驱场景系统 构建关键技术及应用》 该项目中，招商新智、京津塘高速联合推进的“天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点（‘通港达园’项目）”作为核心支撑成果，凭借其在跨区域自动驾驶应用方面的实践，为项目获奖奠定了坚实基础。 “通港达园”项目2022年入选交通运输部首批智能交通先导应用试点。在招商公路统筹下，招商新智与京津塘高速携手，建设了国内首条支持跨区域自动驾驶测试的智慧公路，构建了以智慧公路操作系统为核心的车路云一体化解决方案。通过在高速沿线部署雷达、高清摄像头及边缘计算设备，项目实现了对收费站、施工路段、团雾凝冰等复杂交通环境的协同感知，能为自动驾驶车辆提供实时路侧信息，有助于拓展自动驾驶货车的运行边界，提升行驶安全性。 招商华软、九瑞高速 《面向ETC自由流和记账支付创新 收费场景的成套技术与应用》 随着ETC用户规模持续增长与路网管理精细化要求不断提升，高速公路联网收费在通行效率提升、防逃费治理、成本控制以及智慧化运营等方面面临挑战。该项目聚焦“自由流收费”与“记账支付”两大场景进行系统化创新。 在“自由流收费”场景中，项目致力于提升ETC专用车道的通行能力，通过将交易环节前置至收费站入口匝道，使车辆在驶入车道前完成交易，实现“收费栏杆常开”式快速通行。技术层面，综合应用AI技术，融合DSRC与车牌识别，实现了高速场景下的车辆精准识别、轨迹追踪与异常预警，并对特情车辆进行友好引导，有助于降低误入率、缩短通行时间，支撑ETC车辆高效安全通行。 在“记账支付”场景中，项目面向非ETC用户，创新推出“先行后付”服务模式，并配套研发了小程序、客服、结算与稽核等系统，为用户提供便捷服务，优化特情处置流程。技术层面引入区块链技术，构建了从身份识别、过程存证到风险管控的全链路支撑体系，在提升车主通行体验的同时，也助力路段经营单位保障通行费收入。 目前，本项目成果已获得专利3项、软件著作权11项，并在广东、湖南、河北等多省份落地应用，在提升通行效率、降低运营成本、强化稽查能力方面取得成效，为高速公路收费系统智慧化升级提供了关键技术支撑与实践参考。 【2025-12-03】 招商公路：公司将在定期报告中对股东人数进行披露 【出处】证券日报网 证券日报网讯12月3日，招商公路在互动平台回答投资者提问时表示，公司将在定期报告中对股东人数进行披露。 【2025-12-03】 招商公路：12月2日获融资买入980.15万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路12月2日获融资买入980.15万元，当前融资余额2.11亿元，占流通市值的0.31%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-029801482.0014401717.00211375528.002025-12-0126815167.0014746843.00215975763.002025-11-2813577739.007755628.00203907439.002025-11-276268246.008719675.00198085328.002025-11-2610776314.0010518002.00200536757.00融券方面，招商公路12月2日融券偿还29.23万股，融券卖出1000股，按当日收盘价计算，卖出金额9910元，占当日流出金额的0.01%，融券余额67.09万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-029910.002896693.00670907.002025-12-0164614.00112585.003514610.002025-11-2814925.0025870.003620805.002025-11-2718198.0014154.003690150.002025-11-26269937.0010110.003686106.00综上，招商公路当前两融余额2.12亿元，较昨日下滑3.39%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-02招商公路-7443938.00212046435.002025-12-01招商公路11962129.00219490373.002025-11-28招商公路5752766.00207528244.002025-11-27招商公路-2447385.00201775478.002025-11-26招商公路507972.00204222863.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-02】 招商公路：12月1日获融资买入2681.52万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路12月1日获融资买入2681.52万元，当前融资余额2.16亿元，占流通市值的0.32%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0126815167.0014746843.00215975763.002025-11-2813577739.007755628.00203907439.002025-11-276268246.008719675.00198085328.002025-11-2610776314.0010518002.00200536757.002025-11-2515044470.0012007859.00200278445.00融券方面，招商公路12月1日融券偿还1.15万股，融券卖出6600股，按当日收盘价计算，卖出金额6.46万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额351.46万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-0164614.00112585.003514610.002025-11-2814925.0025870.003620805.002025-11-2718198.0014154.003690150.002025-11-26269937.0010110.003686106.002025-11-25109512.0035490.003436446.00综上，招商公路当前两融余额2.19亿元，较昨日上升5.76%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-01招商公路11962129.00219490373.002025-11-28招商公路5752766.00207528244.002025-11-27招商公路-2447385.00201775478.002025-11-26招商公路507972.00204222863.002025-11-25招商公路3113949.00203714891.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-02】 招商公路连续2日融资买入额增长率超50%，多头加速建仓 【出处】本站iNews【作者】机器人 据本站iFind数据显示，招商公路12月1日获融资买入2681.52万元，连续2日融资买入额增长率超50%，当前融资余额2.16亿元，占流通市值比例为0.32%。融资买入额连续2日大幅增长，说明融资客在加大融资买入。一般融资客判断后续股价有较大涨幅且收益远超融资利息支出时，才会着急连续买入，代表杠杆资金看好后市。回测数据显示，近一年连续2日融资买入额增长率超50%样本个股共有17560个，持股周期两天的单次收益平均值为0.20%。注：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额 （数据来源：本站iFinD）更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-01】 券商观点|交通运输行业周报：原油运价波动上行，前10月邮政行业收入历史首超电信行业 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年12月1日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，原油运价波动上行，前10月邮政行业收入历史首超电信行业。 报告具体内容如下： 航运方面，原油运价波动上行，远洋航线走势分化。航空方面，齐飞航空与粤港澳大湾区三企签署105架eVTOL采购协议，10月民航客货运量双增长。物流与交通新业态方面，前10月邮政行业收入历史首超电信行业，菜鸟宣布开通非洲跨境小包专线。 核心观点 ①原油运价波动上行，远洋航线走势分化。11月27日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报2520.07点，较11月20日上涨8.4%。本周VLCC市场中东航线12月中旬货盘陆续进场，船东抓住机会在出货放量时迅速推高运价，即期货盘的船位相对紧张。西非航线整体仍以被动跟随中东行情为主，涨幅明显低于中东航线。美湾航线则相对安静。临近周末，成交所有放缓，部分成交以更低的价格完成替换。目前，12月下旬的船位相对平衡，情绪面也开始松动，运价或将由高位震荡阶段转向高位走弱阶段。欧线方面，本周运输需求保持稳定，即期市场订舱价格在连续下跌后出现反弹走势。11月28日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为1404美元/TEU，较上期上涨2.7%。美线方面，本周运输需求趋于稳定，供求关系平衡，市场运价走势略有分化，其中美西航线运价继续小幅下跌，美东航线运价出现回升。11月28日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1632美元/FEU和2428美元/FEU，分别较上期下跌0.8%、上涨1.8%。②齐飞航空与粤港澳大湾区三企签署105架eVTOL采购协议，10月民航客货运量双增长。齐飞航空科技在2025亚洲通用航空展上与深圳特朗达、东莞通航及珠海客龙通航签署共105架W280系列eVTOL采购意向协议，重点布局大湾区低空物流网络。我国民航10月延续恢复态势，客货运输规模全线增长，尤其是国际航线表现亮眼。③前10月邮政行业收入历史首超电信行业，菜鸟宣布开通非洲跨境小包专线。今年1—10月，全国邮政行业（含快递）业务收入达到1.47万亿元，首次超过电信业务的1.467万亿元。近日，菜鸟开通非洲跨境小包专线，首批覆盖摩洛哥、加纳、尼日利亚等8国，并计划12月底扩展至南非和埃及，基本覆盖非洲电商渗透率最高的主要市场。 行业高频动态数据跟踪： ①航空物流：波罗的海空运价格指数环比下降，同比上升。②航运港口：内贸集运运价指数上升，干散货运价上升。③快递物流：2025年10月快递业务量同比上升7.90%，快递业务收入同比增加4.70%。④航空出行：2025年11月第四周国际日均执飞航班1839次，环比+0.71%，同比+14.81%。⑤公路铁路：11月17日—11月23日，全国高速公路货车通行5658.1万辆，环比下降2.16%。⑥交通新业态：2025年Q3，联想PC电脑出货量达1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4pct。 投资建议： 建议关注设备与制造业工业品出口链条。推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运。 建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会。建议关注四川成渝、重庆港、富临运业。 关注低空经济赛道趋势性投资机遇。建议关注中信海直。 关注公路铁路板块投资机会。建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会。建议关注渤海轮渡、海峡股份。 关注电商快递投资机会。推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。建议关注中通快递、申通快递。 关注航空行业投资机会。建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股。 风险提示： 航运价格大幅波动，航空需求不及预期，快递价格竞争加剧，交通运输政策变化等产生的风险。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-12-01】 招商公路：11月28日获融资买入1357.77万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路11月28日获融资买入1357.77万元，当前融资余额2.04亿元，占流通市值的0.30%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-2813577739.007755628.00203907439.002025-11-276268246.008719675.00198085328.002025-11-2610776314.0010518002.00200536757.002025-11-2515044470.0012007859.00200278445.002025-11-247491195.0016004142.00197241834.00融券方面，招商公路11月28日融券偿还2600股，融券卖出1500股，按当日收盘价计算，卖出金额1.49万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额362.08万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-2814925.0025870.003620805.002025-11-2718198.0014154.003690150.002025-11-26269937.0010110.003686106.002025-11-25109512.0035490.003436446.002025-11-24130677.0034442.003359108.00综上，招商公路当前两融余额2.08亿元，较昨日上升2.85%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-28招商公路5752766.00207528244.002025-11-27招商公路-2447385.00201775478.002025-11-26招商公路507972.00204222863.002025-11-25招商公路3113949.00203714891.002025-11-24招商公路-8397386.00200600942.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-01】 券商观点|红利资产比较：煤炭与高速公路的“攻”与“守” 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年11月30日，华福证券发布了一篇煤炭行业的研究报告，报告指出，煤炭与高速公路的“攻”与“守”。 报告具体内容如下： 投资要点： 股债息差值得关注，高股息资产价值重估 2025年以来银行理财产品预期年收益率在1.8%-3.2%，中国10年期国债收益率维持1.6%-1.9%低位区间运行，低利率市场环境下，高股息资产因其稳定的现金流回报和防御特性受到广泛青睐。高股息行业存在差异，本文将选取股息率最高的周期型“煤炭行业”和稳健板块典型代表“高速公路行业”进行对比，判断两种不同行业特点的高股息资产核心关注点，并提供投资建议。煤炭vs高速公路—超额收益及股价影响因素复盘超额收益率和股价走势，煤炭作为周期行业，虽然会受到市场情绪的影响，但超额收益与煤价深度绑定，因此建议在煤炭板块上行且股债利差为正时期配置煤炭红利资产。高速公路作为稳健行业，其超额收益与股债利差、市场情绪变化更为敏感，因此建议在市场下行、国债收益率下行时期配置高速公路红利资产。煤炭vs高速公路—板块高股息的驱动因素煤炭公司高分红根基来源于供给限制和长协政策出台带来的现金流改善和煤价周期平滑，因此头部企业尤其值得关注。一方面，头部企业受益于行业集中度提升和更加充裕的现金流，具有健康的财务状况和更强的分红底气；另一方面，凭借规模效应带来的成本优势、高长协比例和一体化运营模式，能够更平滑的应对周期波动，稳定分红水平。高速公路公司高分红根基来源于现有稳健现金流和改扩建带来的未来可持续性现金流释放，因此分红水平高且改扩建接近尾声的企业值得关注。一方面，高速公司不会无限进行改扩建，改扩建接近尾声意味着公司将有更多现金流用于回报股东；另一方面，高速公司主要依赖通行费收入，改扩建后剩余收费年限提升意味着公司长期、稳定的分红能力可预见。煤炭vs高速公路—个股情况及投资建议煤炭行业内公司股息率和分红比例方差较大，结合前文分析，我们建议关注兼具高分红水平和头部规模的公司，例如分红比例领先的龙头公司中国神华、陕西煤业；高股息兼具广阔成长空间的兖矿能源。高速公路行业内公司股息率和分红比例方差较小，结合前文分析，我们建议关注兼具高分红水平和改扩建接近尾声的公司山东高速、皖通高速、粤高速A、四川成渝，以及行业龙头招商公路。招商公路虽然不处于改扩建尾声阶段，但其现金流和盈利能力行业领先，且具备很强的路产收购能力，我们亦看好其长期分红能力。风险提示煤价波动风险，宏观经济波动风险，政策变动风险 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-11-28】 行业周报|公路铁路运输指数涨1.40%, 跑输上证指数0.0% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年11月24日-2025年11月28日，上证指数涨1.4%，报3888.60点。创业板指涨4.54%，报3052.59点。深证成指涨3.56%，报12984.08点。公路铁路运输指数涨1.40%，跑输上证指数0.0%。前五大上涨个股分别为富临运业、福建高速、湖南投资、海南高速、江西长运。 行业新闻摘要： 1：全国首位！满洲里铁路口岸今年进出口运量突破2000万吨。 2：贵州实现市市通高铁，盘兴高铁正式通车。 3：盘州至兴义高铁将于11月28日开通运营，进一步完善贵州高铁网络。 4：成渝双城经济圈再提速，成达万高铁等将在“十五五”期间建成通车。 5：沪苏通铁路张家港北站货场正式投入运营，提升区域物流能力。 6：现代化综合交通运输体系基本成型，推动交通基础设施更新和数智化改造。 7：交通货运枢纽建设“成绩单”出炉，为经济发展提供稳固支撑。 8：四川省已建在建10公里以上公路隧道超20条，推动山区交通改善。 9：黑龙江省铁路沿线安全环境治理成效显著，受到国家铁路局高度肯定。 10：湖南交通“十四五”期间累计完成公路水路投资5386亿元，推动交通高质量发展。 龙头公司动态： 1、宁沪高速：1）江苏交通控股有限公司增持江苏宁沪高速公路1058.8万股 每股作价约9.89港元。 2、山东高速：1）山东高速股份有限公司 2025年第三季度业绩说明会纪要。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-110.49%-0.39%2025-11-12-0.17%-0.07%2025-11-13-1.06%0.73%2025-11-141.09%-0.97%2025-11-170.00%-0.46%2025-11-18-0.31%-0.81%2025-11-19-1.61%0.18%2025-11-200.46%-0.40%2025-11-21-0.34%-2.45%2025-11-240.12%0.05%2025-11-250.13%0.87%2025-11-26-0.22%-0.15%2025-11-27-0.67%0.29%2025-11-280.65%0.34% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3125.812023-12-2928.62 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁-0.39%-3.23%-8.62%大秦铁路-1.62%-5.35%-16.84%招商公路-1.19%-4.78%-12.05%宁沪高速-1.96%-5.03%-3.19%山东高速-2.86%-3.57%3.96%皖通高速0.79%2.40%11.55%粤高速A-0.25%0.67%6.11%深高速-0.90%-4.83%-13.17%广深铁路1.67%-9.79%-8.16%中铁特货-0.73%-4.45%-4.45%四川成渝2.53%4.82%24.03%赣粤高速0.57%-3.12%2.92%东莞控股0.27%-7.44%2.05%福建高速8.08%4.02%11.17%中原高速-1.35%-4.14%10.00%大众交通1.30%-7.93%-33.01%重庆路桥3.57%-5.73%-7.08%海汽集团0.39%-1.50%27.01%铁龙物流0.49%-3.31%-3.77%山西高速1.52%0.00%15.37% 行业相关的ETF有南方国证交通运输行业ETF（159662）、华夏中证全指运输ETF（159666） 【2025-11-28】 招商公路：11月27日获融资买入626.82万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路11月27日获融资买入626.82万元，当前融资余额1.98亿元，占流通市值的0.29%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-276268246.008719675.00198085328.002025-11-2610776314.0010518002.00200536757.002025-11-2515044470.0012007859.00200278445.002025-11-247491195.0016004142.00197241834.002025-11-2113491196.0022430259.00205754781.00融券方面，招商公路11月27日融券偿还1400股，融券卖出1800股，按当日收盘价计算，卖出金额1.82万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额369.02万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-2718198.0014154.003690150.002025-11-26269937.0010110.003686106.002025-11-25109512.0035490.003436446.002025-11-24130677.0034442.003359108.002025-11-21115805.008056.003243547.00综上，招商公路当前两融余额2.02亿元，较昨日下滑1.20%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-27招商公路-2447385.00201775478.002025-11-26招商公路507972.00204222863.002025-11-25招商公路3113949.00203714891.002025-11-24招商公路-8397386.00200600942.002025-11-21招商公路-8806402.00208998328.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-11-26】 招商公路所属企业荣膺2025年度中国智能交通协会科学技术奖 【出处】招商公路官微 近日，在2025年第二十届中国智能交通大会科学技术奖颁奖典礼上，招商公路所属企业两项成果荣耀上榜：由招商新智、京津塘高速共同参与的《智能网联汽车智驱场景系统构建关键技术及应用》项目获得科技进步一等奖；由招商新智所属招商华软作为第一完成单位，联合九瑞高速等单位共同完成的《面向ETC自由流和记账支付创新收费场景的成套技术与应用》获颁科技进步三等奖。 招商新智、京津塘高速 《智能网联汽车智驱场景系统构建关键技术及应用》 该项目中，招商新智、京津塘高速联合推进的“天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点（‘通港达园’项目）”作为核心支撑成果，凭借跨省市自动驾驶应用的突破性实践，为项目获奖奠定了坚实基础。 “通港达园”项目2022年入选交通运输部首批智能交通先导应用试点，在招商公路主导下，招商新智与京津塘高速携手打造了国内首条支持跨省市自动驾驶测试的智慧公路，构建起以智慧公路操作系统为核心的车路云一体化解决方案。通过在高速沿线布设雷达、高清摄像头及边缘计算设备，项目实现了收费站、施工路段、团雾凝冰等复杂场景的协同感知与决策，为自动驾驶车辆提供车路协同实时信息，有效拓展了自动驾驶货车的运行设计范围，显著提升行车安全性。 招商华软、九瑞高速 《面向ETC自由流和记账支付创新收费场景的成套技术与应用》 随着ETC用户规模持续增长与路网管理精细化要求不断提升，高速公路联网收费在通行效率提升、偷逃通行费治理、成本控制以及智慧化运营等方面面临更多挑战。为解决这些痛点，该项目聚焦高速公路“自由流收费”与“记账支付”两大业务场景展开系统化创新。 在“自由流收费”场景中，项目围绕ETC专道通行能力的提升，创新性地将交易环节“提前”至收费站匝道，使车辆在驶入车道前就完成交易，实现“收费栏杆常开”式快速通行。技术层面借助AI技术，融合DSRC与车牌识别，实现高速场景下的车辆高精准识别、通行轨迹跟踪与异常行为防范，并对特情车辆进行友好引导，显著降低误入率、缩短通行耗时，支撑ETC车辆安全提速，全面提升ETC专道服务能力。 在“记账支付”场景中，项目面向非ETC车辆用户，创新推出“先行后付”服务模式，并配套研发小程序、客服、结算与稽核等系统，支持用户便捷开通并使用该服务，以“时间换空间”缓解特情处置压力。技术层面引入区块链技术，构建从身份精准识别、过程可信取证到运营风险管控的全链路支撑体系，既为车主提供更友好、更畅快的通行体验，也有效保障路段经营单位的应收尽收。 目前，本项目成果已获得专利3项、软件著作权11项，并在广东、湖南、河北等多个省份应用，有效提升了通行效率、降低了运营成本、强化了稽查能力，为高速公路收费系统的智慧化升级提供了关键技术支撑与实践范本。 中国智能交通协会科学技术奖作为智能交通领域最具权威性的科技奖项之一，旨在表彰在技术创新、成果转化和产业应用中取得突破性进展的单位与团队。招商公路将以此次获奖为契机，继续聚焦行业痛点，深耕关键技术，依托京津塘高速改扩建工程，充分发挥技术优势，持续深化车路云一体化建设成果，致力于让公众出行更高效，以科技赋能助力行业高质量发展，以扎实的创新成果助推集团“数智化”转型迈上新台阶，为交通强国建设注入更强动力。 【2025-11-26】 招商公路：公司系中国投资经营里程最长的综合性公路投资运营服务商 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站11月26日讯，有投资者向招商公路提问， 您好董秘：请问台湾回归公司有意向收购台湾相关路产吗？ 公司回答表示，您好，感谢您的关注与建议！公司系中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商，专注于公路投资、深耕公路运营，致力于为全行业高质量发展贡献力量。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-11-26】 招商公路：11月25日获融资买入1504.45万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路11月25日获融资买入1504.45万元，当前融资余额2.00亿元，占流通市值的0.29%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-2515044470.0012007859.00200278445.002025-11-247491195.0016004142.00197241834.002025-11-2113491196.0022430259.00205754781.002025-11-208339220.0011915657.00214693844.002025-11-197840342.005647938.00218270281.00融券方面，招商公路11月25日融券偿还3500股，融券卖出1.08万股，按当日收盘价计算，卖出金额10.95万元，占当日流出金额的0.12%，融券余额343.64万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-25109512.0035490.003436446.002025-11-24130677.0034442.003359108.002025-11-21115805.008056.003243547.002025-11-204995.002997.003110886.002025-11-19992.0019840.003087104.00综上，招商公路当前两融余额2.04亿元，较昨日上升1.55%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-25招商公路3113949.00203714891.002025-11-24招商公路-8397386.00200600942.002025-11-21招商公路-8806402.00208998328.002025-11-20招商公路-3552655.00217804730.002025-11-19招商公路2157901.00221357385.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-11-25】 招商公路：11月24日获融资买入749.12万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路11月24日获融资买入749.12万元，当前融资余额1.97亿元，占流通市值的0.29%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-247491195.0016004142.00197241834.002025-11-2113491196.0022430259.00205754781.002025-11-208339220.0011915657.00214693844.002025-11-197840342.005647938.00218270281.002025-11-185389067.005709235.00216077877.00融券方面，招商公路11月24日融券偿还3400股，融券卖出1.29万股，按当日收盘价计算，卖出金额13.07万元，占当日流出金额的0.17%，融券余额335.91万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-24130677.0034442.003359108.002025-11-21115805.008056.003243547.002025-11-204995.002997.003110886.002025-11-19992.0019840.003087104.002025-11-185982.00281154.003121607.00综上，招商公路当前两融余额2.01亿元，较昨日下滑4.02%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-24招商公路-8397386.00200600942.002025-11-21招商公路-8806402.00208998328.002025-11-20招商公路-3552655.00217804730.002025-11-19招商公路2157901.00221357385.002025-11-18招商公路-602154.00219199484.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-11-21】 行业周报|公路铁路运输指数跌-5.63%, 跑输上证指数1.74% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年11月17日-2025年11月21日，上证指数跌3.9%，报3834.89点。创业板指跌6.15%，报2920.08点。深证成指跌5.13%，报12538.07点。公路铁路运输指数跌-5.63%，跑输上证指数1.74%。 行业新闻摘要： 1：沪苏锡常城际太仓先导段首台盾构机“苏铁先锋号”顺利始发，标志着项目建设进入新阶段。 2：北京5座大客流车站进行了扩建，提升了空间使用效率，改善了乘客出行体验。 3：西安交通精细化治理工作获得全国认可，展示了先进的管理模式与成效。 4：杭衢高铁于昨日试运行，预计下月将具备正式开通条件，进一步增强区域交通网络。 5：广州多个道路项目的品质提升工作全面展开，提升了交通通行能力与安全性。 6：福州地铁4号线后通段通过评估，确认具备载客运营条件，进一步完善城市轨道交通网络。 7：北京轨道交通运营总里程达全国第一，积极推进交通强国建设，提升公共交通服务水平。 8：陕北革命老区首条高铁“西延高铁”试运行，标志着该地区交通基础设施建设取得新进展。 9：前10个月全国铁路发送旅客39.5亿人次，创历史同期新高，显示出铁路运输的强劲需求。 10：长三角地区又一高铁进入开通倒计时，杭衢高铁的试运行为区域一体化发展提供新动力。 龙头公司动态： 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-041.45%-0.41%2025-11-050.62%0.23%2025-11-06-1.03%0.97%2025-11-07-0.18%-0.25%2025-11-100.04%0.53%2025-11-110.49%-0.39%2025-11-12-0.17%-0.07%2025-11-13-1.06%0.73%2025-11-141.09%-0.97%2025-11-170.00%-0.46%2025-11-18-0.31%-0.81%2025-11-19-1.61%0.18%2025-11-200.46%-0.40%2025-11-21-0.34%-2.45% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3125.812023-12-2928.62 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁-2.48%-0.78%-6.41%大秦铁路-2.45%-3.97%-14.57%招商公路-0.40%-0.79%-10.99%宁沪高速-1.99%-0.37%3.83%山东高速0.53%4.88%5.00%皖通高速0.13%6.71%9.65%粤高速A-1.31%5.79%6.94%深高速-1.49%-1.49%-10.57%广深铁路-3.55%-12.57%-11.80%中铁特货-4.20%-3.07%-3.07%四川成渝-3.57%2.41%19.52%赣粤高速-4.20%2.94%0.77%东莞控股-5.82%-7.91%5.13%中原高速-5.31%0.45%9.31%福建高速-6.27%2.28%3.76%大众交通-7.07%-9.41%-41.79%海汽集团-11.21%-11.27%27.28%铁龙物流-7.01%-3.33%-3.17%重庆路桥-9.12%-6.81%-15.93%山西高速-8.38%3.75%11.23% 行业相关的ETF有南方国证交通运输行业ETF（159662）、华夏中证全指运输ETF（159666） 【2025-11-21】 招商公路：11月20日获融资买入833.92万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路11月20日获融资买入833.92万元，当前融资余额2.15亿元，占流通市值的0.32%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-208339220.0011915657.00214693844.002025-11-197840342.005647938.00218270281.002025-11-185389067.005709235.00216077877.002025-11-177576017.007297805.00216398045.002025-11-1411677314.0016621212.00216119833.00融券方面，招商公路11月20日融券偿还300股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额4995元，融券余额311.09万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-204995.002997.003110886.002025-11-19992.0019840.003087104.002025-11-185982.00281154.003121607.002025-11-17418581.00999.003403593.002025-11-140.0068748.003021879.00综上，招商公路当前两融余额2.18亿元，较昨日下滑1.60%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-20招商公路-3552655.00217804730.002025-11-19招商公路2157901.00221357385.002025-11-18招商公路-602154.00219199484.002025-11-17招商公路659926.00219801638.002025-11-14招商公路-5021817.00219141712.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-11-20】 华创证券：2026年交运行业弹性可期 红利续航与周期修复双重机遇 【出处】智通财经 华创证券发布研报称，预计高速公路板块2026年韧性延续，高股息配置优选方向。港口方面，2026年行业有望由从集装箱单轮驱动转向“集装箱稳增长(5%-8%)+散杂货复苏(2%-5%)”的双轮格局；行业已实现市场化定价，2026年费率有望保持稳定。明年处于低位&重视分红&重回增长预期的大宗供应链龙头标的，存战略性布局机遇。该行持续看好A/H股交运红利资产配置价值，重视产业逻辑或驱动估值弹性。 华创证券主要观点如下： 高速公路：预计2026年韧性延续，高股息配置优选方向 1、低估值+高股息，公路为现阶段稳健类资产配置优选。头部公路公司2026年预期股息率仍维持在5%左右：四川成渝(5.6%)>山东高速(5.0%)>皖通高速(5.0%)>招商公路(4.5%)，H股股息更高：四川成渝高速公路(7.1%)>安徽皖通高速公路(6.1%)>江苏宁沪高速(5.9%)。 2、展望2026年：预计量价坚挺，成本费用下降空间大，业绩增长韧性强。1)收费政策预期：市场关注未来公路收费政策优化方向，或为催化剂：部分省份如山东、四川对新建、改扩建路产的收费标准调整有先例，亦能推动“投资-获回报-再投资”的良性循环。2)成本费用：利率下行环境将持续从成本、债务结构、现金流和盈利表现四个关键维度全面缓解公路公司经营压力、提升资产价值，2024年已可见的费用优化有望延续。无人机等新质生产力运用将为行业运营养护成本带来节约空间。3)分红：优质治理与各省国资对市值管理的持续强化，公路高分红的核心特征有望在2026年及未来长期稳定延续，四川成渝、皖通高速等龙头三年回报规划清晰，股东回报稳定可期，成为估值锚。 港口：预计2026年量价稳定为主，具备持续分红提升空间，或迎来战略价值时代 1、港口战略价值时代来临。1)港口是全球战略安全资产。海外地缘、中美关系、全球资产博弈等多重因素，正推动市场对港口行业的认知从“周期性产能资产”到“全球供应链安全枢纽”转型，价值评估聚焦于全球网络中的不可替代性、航线重构中的主动定价权与关键节点的资产控制权三大核心能力。2)福建省港口在两岸融合发展中地理位置具备优势、有战略价值潜力。 2、展望2026年：吞吐量、费率稳健为主，分红仍有较大潜力。1)吞吐量：2026年行业有望由从集装箱单轮驱动转向“集装箱稳增长(5%-8%)+散杂货复苏(2%-5%)”的双轮格局。2)价格：行业已实现市场化定价，2026年费率有望保持稳定。3)分红：资本开支回落，行业自由现金流有望继续上行，2024年平均分红比例为37.46%，仍有较大提升潜力。 铁路：2026年客运预计稳中有升，货运边际好转 1、客运：客运量稳中有升，价格机制灵活。 2、货运：运输量稳步改善，煤炭等货种边际好转。 大宗供应链：轻装上阵，2026年开启增长新篇 1、轻装上阵，续写转型逻辑。厦门象屿于2020年率先提出商业模式转型逻辑，追求净利率提升&重视投资者回报，2024年9月至今，多重转型利好共振推动公司股价修复;厦门国贸转型与风控深化支撑基本面企稳与估值修复。 2、厦门象屿新一轮股权激励落地，共启增长新篇。 3、经营环境持续复苏，业绩拐点已现。25年以来，厦门象屿核心产品供应链优势巩固、风险管控措施优化、资金运营效率提升，助力公司业绩高增，拐点趋势强劲。 4、该行认为2026年，处于低位&重视分红&重回增长预期的大宗供应链龙头标的，存战略性布局机遇。 投资建议：持续看好A/H股交运红利资产配置价值，重视产业逻辑或驱动估值弹性 1、公路：该行预计26年公路主业业绩或稳健提升，关注收费公路政策优化方向及地方国资积极行为。继续首推A/H股息率最高的四川成渝/四川成渝高速公路，该行认为公司具备业绩增长稳定性，结合高分红及“大集团、小公司”逻辑，公司为少有的具备成长潜力的优质高速资产;继续重点推荐高速公路行业市值管理典范、ROE水平领先的皖通高速，位于交通强省、分红领先的山东高速、宁沪高速，可视为行业ETF增强的招商公路，以及低估值、存在通过企业改革经营释放活力潜力的赣粤高速。 2、港口：重点推荐招商港口，海外资产布局、提升分红比例;推荐青岛港整合优化、业绩稳健增长;唐山港高分红优质港口标的;厦门港务资产注入一旦完成，盈利能力、红利属性或迎双提升。 3、铁路：长久期+改革红利，推荐黄金线路资产和稀缺资源存在价格弹性潜力的京沪高铁，典型高股息资产大秦铁路，关注广深铁路。 4、大宗供应链：继续强推厦门象屿，率先转型的龙头企业，2025年验证轻装上阵释放弹性，2026年预计开启新增长曲线。重点推荐厦门国贸。 风险提示：经济出现下滑、改革不及预期、并购整合等资本运作不及预期。 【2025-11-20】 招商公路：11月19日获融资买入784.03万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商公路11月19日获融资买入784.03万元，当前融资余额2.18亿元，占流通市值的0.32%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-197840342.005647938.00218270281.002025-11-185389067.005709235.00216077877.002025-11-177576017.007297805.00216398045.002025-11-1411677314.0016621212.00216119833.002025-11-1357398232.0022246450.00221063731.00融券方面，招商公路11月19日融券偿还2000股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额992元，融券余额308.71万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-19992.0019840.003087104.002025-11-185982.00281154.003121607.002025-11-17418581.00999.003403593.002025-11-140.0068748.003021879.002025-11-1363882.0057798.003099798.00综上，招商公路当前两融余额2.21亿元，较昨日上升0.98%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-19招商公路2157901.00221357385.002025-11-18招商公路-602154.00219199484.002025-11-17招商公路659926.00219801638.002025-11-14招商公路-5021817.00219141712.002025-11-13招商公路35072438.00224163529.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 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