☆最新提示☆ ◇600006 东风股份 更新日期：2026-02-04◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年年报将于2026年04月23日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.0508｜ 0.0486｜ 0.0756｜ 0.0146｜ -0.0573｜
｜每股净资产(元) ｜ 4.1840｜ 4.1818｜ 4.2138｜ 4.1382｜ 4.0674｜
｜净资产收益率(％) ｜ 1.2200｜ 1.1700｜ 1.8100｜ 0.3514｜ -1.3900｜
｜总股本(亿股) ｜ 20.0000｜ 20.0000｜ 20.0000｜ 20.0000｜ 20.0000｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 20.0000｜ 20.0000｜ 20.0000｜ 20.0000｜ 20.0000｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ --｜ --｜ --｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-07-16 除权除息日:2025-07-17 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年年报将于2026年04月23日披露 ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:0.31 主营收入(万元):701093.62 同比减:-12.13% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:2.39 净利润(万元):10153.55 同比增:188.57% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.0508｜ 0.0486｜ 0.0756｜
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｜2024 ｜ 0.0146｜ -0.0573｜ 0.0327｜ 0.0701｜
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｜2023 ｜ 0.1000｜ 0.0187｜ 0.0424｜ 0.0478｜
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｜2022 ｜ 0.1425｜ 0.0490｜ 0.0504｜ 0.0593｜
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｜2021 ｜ 0.1859｜ 0.2570｜ 0.2522｜ 0.1366｜
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【2.最新报道】
【2026-02-04】2026年首月部分车企销量披露
增量幻觉退潮，生存逻辑上线
2月初始，随着各家车企陆续揭晓1月销量数据，同时结合相关数据预判，在政策调
整、市场需求转换及竞争加剧的多重因素影响下，1月车市呈现出“同比微增、环
比普降”的复杂态势，大汽车集团、新造车企业的销量出现明显的阵营分化，这嘲
冷暖交织”下的新博弈，不仅映射出车企间的强弱分化，更揭示了产业竞争逻辑的
质变与升级。
从头部阵营几家车企公布的数据来看，可谓是强者恒强，但市场分化也在不断加剧
。其中，比亚迪以210051辆销量表现延续其市场统治力，但环比下滑亦折射出市场
需求波动与车企承压的现实；同样令人关注的是，吉利汽车则以270167辆的销量首
次超越比亚迪，同比增长1%，环比增长14%，彰显其“油电双轮驱动”战略的韧性
。
再看广汽集团，其2026年首月整体销量达11.66万辆，同比增长18.47%，旗下自主
品牌销量超4.9万辆，同比增长87.58%。去年12月，广汽集团启动自主品牌BU改革
，将昊铂与埃安合并为昊铂埃安BU，并计划未来2-3年推出30款新车。这一改革成
效在1月销量中初步显现，昊铂埃安销量达2.16万辆，同比增长117.63%。
此外，广汽集团旗下的合资品牌表现同样呈现分化。广汽丰田以6.36万辆销量实现
同比正增长，凯美瑞与赛那两大车型成为增长支柱，印证合资品牌在燃油车领域的
根基犹存。但广汽本田1月销量仅为2.76万辆，其去年同期销量则为38342辆。
与此同时，新势力阵营也在不断突围与调整中前行。鸿蒙智行1月以5.79万辆交付
量蝉联新势力销冠，其中问界单月交付超4万辆，同比增长83%，成为拉动增长的核
心引擎。多次被视为“黑马”的零跑汽车，则以3.2万辆交付量实现同比27%的增长
，并剑指百万辆销量目标，显示出第二梯队企业的突围潜力。相比之下，小鹏汽车
1月交付量同比下滑超三成，环比近乎腰斩，跌出新势力第一梯队；理想汽车1月交
付新车27668辆，同比下降7.55%，环比下降37.47%，凸显产品迭代与市场预期的错
位风险。
此外，东风汽车集团旗下奕派科技1月销量为2.13万辆，同比增长145%，其新品规
划与华为合作车型奕境的即将推出，为未来增长注入动力。岚图汽车销量1.05万辆
，同比增长31%，并加速新品布局与赴港上市进程，计划在2026年推出“三王一炸
”四款全新车型，覆盖SUV、FUV和MPV三大品类。
事实上，新能源市场的竞争逻辑已从“量增”转向“质变”。蔚来全新ES8单月交
付1.76万辆，占比品牌超六成，高端化产品正成为其销量支柱；小米SU7持续产能
爬坡，通过“技术平权”锁定年轻用户群体；极氪交付2.37万辆，同比增长99.7%
，旗下极氪8X的即将上市或进一步推高市场份额。
值得注意的是，面对实际“开门冷”现状，车企选择避开直接降价，转而布局超长
期低息金融方案。据不完全统计，截至目前，有9家车企推出了“7年低息”金融购
车方案，从经济型代步车到中高端家用车，覆盖50万元以内全品类车型和不同消费
层级。乘联分会秘书长崔东树认为，此举本质是价格战的隐蔽化表达，核心逻辑是
对冲补贴退坡成本、缓解用户购车压力、拉动销量增长。
从整体表现看，车市在波动中显露韧性。据乘联会数据，尽管1月1日-18日全国乘
用车零售销量仅为67.9万辆，同比大幅下滑28%，较上月同期降幅更是达到37%；批
发市场同比下降35%，但全月预测数据显示，1月狭义乘用车零售总量可能达到180
万辆，环比下降20.4%，同比基本持平。
有业内分析认为，2026年车辆购置税新政的落地，叠加春节假期因素，使得消费者
观望情绪升温，并且部分需求也在2025年底提前释放。在此背景下，车企阵营间的
表现差异显著，头部企业强者恒强，部分新势力陷入调整，但毫无疑问的是，出口
市场成为众多车企的重要支撑，以奇瑞为例，其1月销售汽车20.03万辆，其中出口
达11.96万辆，连续9个月突破10万辆大关。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2024-11-12 ｜ 成交量(万股) ｜ 1968.454 ｜
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｜ 异动类型 ｜连续三个交易日内,涨幅 ｜成交金额(万元)｜ 16416.903 ｜
｜ ｜ 偏离值累计达20% ｜ ｜ ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜国泰君安证券股份有限公司上海松江中山｜ 0.00｜ 30847562.18｜
｜东路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜国泰君安证券股份有限公司襄阳长虹路证｜ 0.00｜ 12458418.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 7890300.00｜
｜招商证券股份有限公司深圳前海大道证券｜ 0.00｜ 4395384.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜长城证券股份有限公司前海分公司 ｜ 0.00｜ 4146418.00｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜国融证券股份有限公司青岛分公司 ｜ 74822938.00｜ 0.00｜
｜国泰君安证券股份有限公司上海松江中山｜ 28110331.66｜ 0.00｜
｜东路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜国信证券股份有限公司上海北京东路证券｜ 18949566.24｜ 0.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜方正证券股份有限公司宁波江澄北路证券｜ 8542660.00｜ 0.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜华泰证券股份有限公司深圳龙岗大道证券｜ 8340680.00｜ 0.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2026-01-24【类别】关联交易
【简介】东风汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）拟从东风模具
冲压技术有限公司采购V7明窗车身专用内制冲压件模检具，交易金额2,320万元（
含税）。
【公告日期】2026-01-24【类别】关联交易
【简介】2026年度公司预计与关联方东风汽车集团有限公司,东风德纳车桥有限公
司,东风华神汽车有限公司等发生采购商品,销售商品,存款等日常关联交易。
【公告日期】2026-01-24【类别】关联交易
【简介】2025年度，公司预计与关联方东风汽车集团有限公司,东风汽车有限公司,
东风汽车财务有限公司等发生购买商品及劳务,销售商品,金融服务等的日常关联交
易。20250521：股东大会通过。20251216：基于公司2025年实际业务情况，公司于
2025年12月15日召开第七届董事会第二十次会议，审议通过了《关于调整2025年度
日常关联交易预计的议案》，同意将原预计2025年度向关联方采购商品、接受劳务
的日常关联交易金额调减8,453万元，向关联方销售商品、提供劳务的日常关联交
易金额调减56,388万元。20260124：2025年1-10月实际发生额203,133万元以及存
款等。
【公告日期】2008-07-11【类别】资产交易
【简介】本公司拟与东风汽车有限公司共同投资成立东风轻型发动机有限公司（暂
定名，以工商登记为准。以下简称“合资公司”）。本公司拟出资36720 万元，持
有新公司51%的股权,东风汽车有限公司以厂房及设备进行出资，持有该公司49%的
股权。
【公告日期】2007-11-28【类别】资产交易
【简介】为解决公司汽车生产能力不足的问题，本公司将与风神襄樊汽车有限公司
签订协议，以人民币1955 万元的价格收购风神襄樊汽车有限公司二处（以下简称
风神襄樊二处）的资产。此次交易协议尚未正式签署。
【公告日期】2004-03-26【类别】资产交易
【简介】东风汽车股份有限公司第二届董事会第十一次会议于2003年9月28日审议
通过了如下决议：一、将汽车分公司总装作业部、冲压作业部、焊装作业部等部分
相关资产按评估值人民币845,522,467.46元出售给风神襄樊汽车有限公司。 二
、与风神襄樊汽车有限公司相互有偿提供生产性服务、辅助性生产服务和社会服务
的关联交易。
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