☆公司大事☆ ◇000572 海马汽车 更新日期：2025-04-03◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-04-｜33315.99｜ 1755.43｜ 2211.63｜ 38.25｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 01 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-03-｜33772.20｜ 1095.84｜ 935.87｜ 38.25｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 31 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-04-02】 海马汽车：4月1日获融资买入1755.43万元，占当日流入资金比例为13.48% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车4月1日获融资买入1755.43万元，占当日买入金额的13.48%，当前融资余额3.33亿元，占流通市值的5.00%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-04-0117554301.0022116328.00333159939.002025-03-3110958355.009358653.00337721966.002025-03-2812099403.009200657.00336122264.002025-03-2717927286.0018197120.00333223518.002025-03-268380903.008174813.00333493352.00融券方面，海马汽车4月1日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额155.30万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-04-010.000.001552950.002025-03-310.000.001526175.002025-03-280.000.001545300.002025-03-270.000.001552950.002025-03-260.000.001552950.00综上，海马汽车当前两融余额3.35亿元，较昨日下滑1.34%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-04-01海马汽车-4535252.00334712889.002025-03-31海马汽车1580577.00339248141.002025-03-28海马汽车2891096.00337667564.002025-03-27海马汽车-269834.00334776468.002025-03-26海马汽车225215.00335046302.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-04-01】 海马汽车：3月31日获融资买入1095.84万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月31日获融资买入1095.84万元，占当日买入金额的18.79%，当前融资余额3.38亿元，占流通市值的5.15%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-3110958355.009358653.00337721966.002025-03-2812099403.009200657.00336122264.002025-03-2717927286.0018197120.00333223518.002025-03-268380903.008174813.00333493352.002025-03-2511003158.0010477376.00333287262.00融券方面，海马汽车3月31日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额152.62万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-310.000.001526175.002025-03-280.000.001545300.002025-03-270.000.001552950.002025-03-260.000.001552950.002025-03-250.000.001533825.00综上，海马汽车当前两融余额3.39亿元，较昨日上升0.47%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-31海马汽车1580577.00339248141.002025-03-28海马汽车2891096.00337667564.002025-03-27海马汽车-269834.00334776468.002025-03-26海马汽车225215.00335046302.002025-03-25海马汽车495182.00334821087.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-31】 海马汽车：3月28日获融资买入1209.94万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月28日获融资买入1209.94万元，占当日买入金额的19.81%，当前融资余额3.36亿元，占流通市值的5.07%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-2812099403.009200657.00336122264.002025-03-2717927286.0018197120.00333223518.002025-03-268380903.008174813.00333493352.002025-03-2511003158.0010477376.00333287262.002025-03-2427223195.0020763973.00332761480.00融券方面，海马汽车3月28日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额154.53万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-280.000.001545300.002025-03-270.000.001552950.002025-03-260.000.001552950.002025-03-250.000.001533825.002025-03-241564425.000.001564425.00综上，海马汽车当前两融余额3.38亿元，较昨日上升0.86%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-28海马汽车2891096.00337667564.002025-03-27海马汽车-269834.00334776468.002025-03-26海马汽车225215.00335046302.002025-03-25海马汽车495182.00334821087.002025-03-24海马汽车8023647.00334325905.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-30】 重磅消息！整车央企将进行战略性重组！业绩预喜整车股名单出炉 【出处】证券时报网 据央视新闻报道，国务院国资委相关负责人在中国电动汽车百人会论坛上表示，下一步将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。 整车央企将战略性重组 国务院国资委表示，战略性重组的目标是集中央企的研发制造和市场等优势资源，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团。此外，还将鼓励央企加大其他合作。同时，国务院国资委还启动实施了央企产业焕新，新能源汽车布局发展行动方案，以整车产品为突破口和核心载体，发力布局动力电池、汽车芯片、智能驾驶体系等。 近年来，汽车产业正经历以电动化、智能化为核心的深度变革，行业整体进入转型加速期，在此背景下，汽车企业兼并重组多次获得政策提及，以优化产业资源配置，减少同质化竞争，提升产业整体竞争力。工信部此前表示，将进一步优化发展环境，鼓励优质企业兼并重组，做大做强，推动提高产业的集中度。 今年2月，长安汽车、东风股份分别发布公告，间接控股股东正与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组或将导致本公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。根据公开资料，两家上市公司实际控制人均为国务院国有资产监督管理委员会。公告发布次日，东风股份一字涨停，长安汽车盘中涨停。 资料显示，2024年长安汽车销量达268.3万辆，同比增长5.1%，创近七年新高；东风汽车集团销售248万辆，同比增长2.5%，自主品牌和新能源汽车业务快速增长。 国泰君安证券认为，长安汽车、东方汽车是国内头部央企车企，2024年集团销量分别位列国内第五和第七。长安汽车和东方汽车的控股股东重组，拉开央企改革序幕，有望激发两家车企转型动力，实现自主品牌和新能源汽车的高质量增长。 11只整车股业绩预喜 据证券时报·数据宝统计，A股市场中布局汽车整车业务的中央国有企业上市公司共有4家，包括东风股份、江铃汽车、一汽解放、长安汽车。地方国有企业共有9家，包括上汽集团、广汽集团等，地方国有企业与中央国有企业合计占总数比例的60%以上。 按照年报、业绩快报、预告净利润下限（无下限则取公告数值）顺序计算，19家整车板块上市公司公布2024年度业绩相关公告，其中赛力斯、安凯客车预计扭亏为盈，中通客车、宇通客车、金龙汽车等7股预计归母净利润同比增长，ST曙光、海马汽车亏损减少，报喜比例为57.89%。 预计归母净利润增长的上市公司中，中通客车预计增幅最高，预计实现归母净利润2.06亿元~2.93亿元，同比增长195%~320%，公司通过调整销售结构，持续推动产品升级，海外和国内市场销量实现双增长，整体营业收入增加。 赛力斯业绩预告显示，预计实现归母净利润55亿元~60亿元，同比扭亏为盈，这也是公司近五年首次实现盈利。2024年度公司新能源汽车销量实现42.69万辆，同比增长182.84%，主营业务收入取得较大增长，超额完成年度经营目标。 整车股持续获得机构关注，统计显示，11股机构评级家数在5家及以上，比亚迪、长城汽车、长安汽车居前，分别为48家、32家、26家。 本月以来，整车板块表现较好，平均涨幅达到1.96%，19股中15股实现上涨，中国重汽、北汽蓝谷、ST曙光累计涨幅居前，分别达到15.74%、9.89%、9.03%。 【2025-03-28】 行业周报|汽车整车指数涨0.36%, 跑赢上证指数0.76% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年3月24日-2025年3月28日，上证指数跌0.4%，报3351.31点。创业板指跌1.12%，报2128.21点。深证成指跌0.75%，报10607.33点。汽车整车指数涨0.36%，跑赢上证指数0.76%。前五大上涨个股分别为江淮汽车、中国重汽、比亚迪、赛力斯、宇通客车。 本周机构观点： **华泰证券本周观点**： 3月供需两端共振回暖，零售销量有望达185万辆，折扣率基本稳定 3月1-16日零售/批发分别为77.2/87.4万辆，同比+24%/+25%，较上月同期+33%/49%。乘联会预计3月零售环比+33.7%至185.0万辆，其中新能源预计100万辆，渗透率达54.1%。3月份供给端较多新车型密集上市，产品迭代加速市场热度提升，市场折扣基本稳定；需求端释放动能增强，超长期国债与“两新”政策形成组合拳，刺激终端消费需求释放。推荐率先践行智驾平权的比亚迪，以及弹性标的小鹏、吉利、长城、零跑，关注理想汽车新车i8上市后表现。 2月销量同比提升，新能源渗透率维持高位，自主品牌市占率达65.6% 2月批发/零售/出口分别为181.54/142.4/37.1万辆，同比+36.2%/+27.51%/+17.65%，环比-14.89%/-22.54%/-6.27%。2月新能源乘用车销量达84.3万辆，同环比分别+86.79%/-6.32%，渗透率达46.44%，环比提升4.25pct；并且出口销量中新能源车占比提升，达33.9%。分车系看，21年以来自主品牌销量占比持续提高，2月市占率达65.6%，环比+3.9pct。分价格带看，2月15万以下价格带车型占比环比+2.0pct，30万以上价格带车型占比环比下降，2月乘用车总体均价16.7万元，相对1月均价17.8万元有所下降。 截至3月16日，25年全国汽车以旧换新申请量合计超过132万份 春节后报废更新补贴申请速度加快，2月1日至19日日均申请约6000份；而2月19日至3月5日期间日均新增申请量突破1万份。根据央视网，截至3月16日，25年全国汽车以旧换新申请量合计超过132万份（含报废更新补贴和置换更新补贴）。我们认为，2025年报废更新和置换更新补贴政策将对车市继续起到强力支撑，全年补贴申请量或有望超过24年。 3月新能源车型折扣力度基本稳定，燃油车型折扣略有增加 2025年3月燃油车与新能源车市场折扣率分别为18.97%/5.48%，环比+0.10pct/+0.00pct。新能源车市场中，自主/合资/豪华品牌折扣率环比-0.11pct/-0.42pct/+0.48pct，其中一汽大众ID4、ID6部分车型折扣有所减少；奔驰E级和EQA折扣率有所增加。燃油车市场中，自主/合资/豪华品牌折扣率环比-1.65pct/-0.03pct/+0.30pct，其中自主品牌中上汽通用五菱折扣率环比有所减少，而奇瑞、长城等折扣率都有所增加；合资品牌中广汽本田折扣率环比+1.17pct，豪华品牌中奔驰和长安林肯折扣力度增加较多。 3月新势力权益力度略有加大，25年较多车企推出0息金融方案和一口价 3月新势力权益政策力度有所加大，具体来看：特斯拉ModelY焕新版推出0息和低息金融方案；小鹏G9、G6新款上市、旧款限时优惠增加；理想新增现金尾款减免，其他权益也有所增加；问界和极氪权益力度也有所增加；蔚来、零跑优惠力度基本维持；比亚迪、智己优惠力度略有下降。此外，24年末以来特斯拉/小鹏/问界等众多车企推出0息/低息汽车金融方案，较大降低了购车门槛与成本；25年以来已有14家合资和自主品牌推出一口价方案，部分车型进一步让利，成为汽车促销新方式。 风险提示：竞争加剧导致车企亏损；关税政策等原因导致出海不及预期。 **东吴证券本周观点**： 2025年是汽车智能化拐点之年，开启3年周期推动国内电动化渗透率实现50%-80%+的跃升，整车格局迎来新的重塑阶段。头部智能驾驶主机厂/方案供应商逐渐实现全开城的城市NOA落地体验，不断完善内部路、环岛、掉头等困难场景，加强CornerCase的处理能力，提升乘客与安全员的驾驶体验。 本报告进行了大样本泛化路测以及小样本深度路测两种形式，从场景实现、接管频率、舒适性等维度对小鹏、华为、理想、特斯拉、魏牌蓝山、极氪、小米共7家智能驾驶主机厂/方案供应商的智驾体验进行定性和定量的横截面评价。由于主观尺度、实际路况、安全员对智驾的信任度等因素的限制，本报告不涉及具体车企/方案供应商的智能化能力排序（表格先后顺序不代表排序情况），也不涉及具体车企/方案供应商的投资建议。 小鹏/华为/理想/特斯拉暂处于智驾第一梯队。1）小鹏XOS5.5.0：综合体验感较好，场景处理方式拟人合理，大样本泛化路测和小样本深度路测中均行车合理，表现优异；2）华为乾崑智驾ADS3.2：整体表现优异，不同路段中展现出较强的适应性，或有急刹；3）理想OTA7.1：OTA后整体风格向平稳回复，北京路测优异。4）特斯拉FSDV13.2：处理复杂场景从容合理，决策执行丝滑流畅，不适应中国交通法规，存在相当的违规行车操作。 魏牌蓝山/极氪/小米紧随其后，困难场景的处理能力仍有提升空间。1）魏牌蓝山CoffeeOS3.1（智驾OTA内测版）：本次路测行车决策合理，新增实现掉头场景，深度路测零接管；3）极氪OTA6.3：城市NZP具备处理大部分城市场景的能力，驾驶风格偏激进；4）小米HyperOS1.5.5：掉头能力优秀，版本迭代后更加拟人。 风险提示：国内以旧换新政策低于预期。全球AI技术创新低于预期。特斯拉FSD入华进展低于预期。国内L3智能化渗透率低于预期等。 行业新闻摘要： 1：特朗普宣布对进口汽车加征25%关税，全球汽车贸易面临重大调整。 2：生态环境部刘杨表示推动汽车行业低碳转型，推进关键技术和模式创新。 3：2025年1-2月汽车行业收入破1.4万亿，同比增长8%。 4：广汽本田新能源工厂落成，年产能达12万辆，推动智能电动转型。 5：2025商用车产业发展大会在湖北十堰召开，聚焦商用车安全与可靠性技术。 6：美国经济学家警告特朗普关税政策可能会对汽车产业造成重大打击。 7：乘联分会数据显示，2月全国皮卡市场销售同比增长30%。 8：全球电动汽车需求放缓，影响行业整体发展趋势。 9：日产经典电动车型聆风将于2026年以全新面貌回归市场。 10：长期以来的汽车产业高质量发展目标需通过创新和技术进步来实现。 龙头公司动态： 1、比亚迪：1）比亚迪仰望U7上市发布 全方位推动品牌高端化进程。2）中国重汽2024年度分配预案：拟10派4.05元。3）蒙牛，比亚迪，神华，安踏……最新大行评级及投资者会纪要。4）比亚迪第五条园区空中列车启用：史上里程最长、站点最多。5）能爬楼梯、横着走的仰望U7，62.8万元起正式上市。6）62.8万元起售，仰望U7正式上市！王传福：开启四电时代。7）比亚迪，发布。 2、长城汽车：1）魏建军领航长城汽车 25款坦克300展现中国品牌出众实力。2）电池容量“缩水”全景影像存盲区 长城汽车实车配置让人生疑。3）汽车零部件知名企业今日申购；北交所蛇年首只新股今日上市 。4）3月27日长城汽车AH溢价达98.31%，位居AH股溢价率第47位。5）定心丸变闹心事 长城汽车保价承诺难兑现。6）长城汽车发布Hi4-G混动系统布局重卡市场。7）支持手机无线瞬连：长城汽车宣布苹果 CarPlay 即将上线 Coffee OS。8）长城重卡 Hi4-G 超级混动系统发布：综合马力超 1000 匹，双电机独立控制。9）长城汽车举办第二代Hi4技术大会。10）3月24日长城汽车AH溢价达80.42%，位居AH股溢价率第58位。11）2025 款长城哈弗猛龙 Hi4 越野车现身工信部：换用方形头灯、搭载全新 1.5T 发动机。12）长江证券：长城汽车坚定新能源转型，维持“买入”评级。 3、赛力斯：1）赛力斯汽车法务部：某网络用户多次编造并传播针对问界车辆的虚假信息，已获公安机关立案。2）网络谣言违法有责 赛力斯报案。3）赛力斯法务部就网民造谣问界报案。4）张兴海：赛力斯聚焦三个技术创新，发展高端品牌问界。5）赛力斯申请注册问界售后诊断平台商标。6）赛力斯动力亮相2025上海汽车动力系统技术展览会。7）赛力斯，大消息！超80亿元。8）赛力斯超级增程领先技术赋能 问界汽车斩获三项“行业第一”。9）赛力斯申请注册多枚“AADS”商标。10）光峰科技为2025款问界M9供应投影巨幕2.0系统。11）赛力斯上周获融资净买入3895.91万元，居两市第142位。 4、上汽集团：1）别克 GL8 陆尚 MPV 官图发布，号称“同级最长续航、最强动力”。2）科技赋能物流，上汽跃进新一代宽体轻卡在宁发布。3）比亚迪日赚“一个小目标” 合资“躺赚”时代终结。4）精进电动：与Stellantis、比亚迪等头部企业建立业务合作。5）消息称“尚界”4月10日发布 上汽：请关注官方渠道。6）上汽奥迪A7L陷信任危机：5500元油卡与3500元补贴未兑现遭投诉。 5、长安汽车：1）阿维塔回应上市传闻：中金与中信证券为联席保荐人，明确2026年为上市时间节点。2）阿维塔回应上市传闻：计划2026年上市。3）消息称阿维塔计划今年四季度完成赴港上市。4）传阿维塔拟四季度完成赴港上市 拟评聘华泰国际等为保荐人。5）长安马自达25天内遭遇47次投诉：质量与服务双重危机。6）阿维塔 012 上市：高奢设计师联名打造，售价 70 万限量 700 台。7）盘前公告淘金：玉龙股份筹划重大资产重组事项，3月27日起停牌，今明两天正常交易；比亚迪2024年净利润增长34%。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-03-11-0.48%0.41%2025-03-120.90%-0.23%2025-03-13-1.09%-0.39%2025-03-140.32%1.81%2025-03-170.17%0.19%2025-03-18-0.03%0.11%2025-03-190.50%-0.10%2025-03-200.78%-0.51%2025-03-21-1.18%-1.29%2025-03-24-1.23%0.15%2025-03-25-0.17%-0.00%2025-03-261.52%-0.04%2025-03-27-0.34%0.15%2025-03-280.99%-0.67% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3118.682023-12-2913.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪2.82%5.72%86.33%长城汽车0.27%6.10%17.32%赛力斯2.17%4.58%40.62%上汽集团0.78%-6.14%5.90%长安汽车0.08%0.00%-23.22%江淮汽车10.07%3.52%108.16%广汽集团-0.59%-2.86%-3.30%宇通客车1.87%1.18%58.88%北汽蓝谷1.52%9.89%14.53%一汽解放1.24%2.38%-8.00%千里科技-2.95%-14.11%159.31%中国重汽5.86%15.74%37.20%福田汽车0.41%5.13%-9.89%江铃汽车0.26%3.15%-19.97%东风股份0.00%0.68%-6.89%中集车辆1.68%4.85%0.89%众泰汽车-3.36%-2.95%-4.17%金龙汽车-4.65%1.98%99.29%*ST汉马-8.30%1.33%27.36%海马汽车-4.27%-3.35%-6.91% 【2025-03-28】 海马汽车：3月27日获融资买入1792.73万元，占当日流入资金比例为19.32% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月27日获融资买入1792.73万元，占当日买入金额的19.32%，当前融资余额3.33亿元，占流通市值的5.00%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-2717927286.0018197120.00333223518.002025-03-268380903.008174813.00333493352.002025-03-2511003158.0010477376.00333287262.002025-03-2427223195.0020763973.00332761480.002025-03-2127106986.0015439491.00326302258.00融券方面，海马汽车3月27日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额155.30万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-270.000.001552950.002025-03-260.000.001552950.002025-03-250.000.001533825.002025-03-241564425.000.001564425.002025-03-210.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.35亿元，较昨日下滑0.08%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-27海马汽车-269834.00334776468.002025-03-26海马汽车225215.00335046302.002025-03-25海马汽车495182.00334821087.002025-03-24海马汽车8023647.00334325905.002025-03-21海马汽车11667495.00326302258.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-27】 海马汽车：3月26日获融资买入838.09万元，占当日流入资金比例为11.24% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月26日获融资买入838.09万元，占当日买入金额的11.24%，当前融资余额3.33亿元，占流通市值的5.00%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-268380903.008174813.00333493352.002025-03-2511003158.0010477376.00333287262.002025-03-2427223195.0020763973.00332761480.002025-03-2127106986.0015439491.00326302258.002025-03-2013644971.0016639638.00314634763.00融券方面，海马汽车3月26日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额155.30万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-260.000.001552950.002025-03-250.000.001533825.002025-03-241564425.000.001564425.002025-03-210.000.000.002025-03-200.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.35亿元，较昨日上升0.07%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-26海马汽车225215.00335046302.002025-03-25海马汽车495182.00334821087.002025-03-24海马汽车8023647.00334325905.002025-03-21海马汽车11667495.00326302258.002025-03-20海马汽车-2994667.00314634763.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-26】 博鳌时间里的“绿色动能”，海马氢燃料电池汽车服务博鳌亚洲论坛2025年年会 【出处】海马汽车官微 椰风轻拂，碧波涌动，三月的博鳌再次开启与世界对话的窗口。 3月25日至28日，博鳌亚洲论坛2025年年会以“在世界变局中共创亚洲未来”为主题在风光旖旎的海南博鳌举行。年会期间，82台海马汽车再度作为接驳车辆为来自全球政界、商界、国际组织、学术界和媒体界的众多嘉宾提供服务，其中包括21台“不喝油不充电”的海马氢燃料电池汽车7X-H。 以博鳌时间为契机，海南正借助独特的区位优势与政策优势，不断扩大高水平对外开放，向世界展示中国特色自由贸易港开放发展的机遇和美好前景。海南省要求，要将绿色交通打造成为博鳌亚洲论坛2025年年会新亮点，做好燃料电池、绿氢、绿色甲醇等新技术的展示和使用，进一步推动功能性车辆“绿色化”，实现博鳌近零碳示范区“零碳交通”。 作为海南自贸港本土汽车制造企业，海马汽车向绿图强，在氢能车应用领域深耕多年，其探索成果契合博鳌亚洲论坛“绿色办会”的理念。一辆辆氢燃料电池汽车在会场穿梭往来，为中外贵宾提供“海南制造”氢能源车驾乘体验的同时，也为大会增添了一道绿色零碳的流动风景。 作为海马汽车与丰田汽车合作打造的首款氢燃料电池汽车，海马7X-H具有动力强、续航长、补能快、零排放、高安全等特点，搭载了全球领先的丰田电堆系统和70MPa高压储氢罐，一次加满氢气仅需3-5分钟，续航里程可达800公里，百公里氢耗低至0.87Kg，电堆使用寿命长达30000小时，相关技术指标处于国内外领先水平。除了乘坐氢燃料电池汽车的良好体验，海马出行团队的服务也得到了中外嘉宾的一致好评。 今年是海南自由贸易港封关运作、扩大开放之年。作为海南自贸港重点培育的战略性新兴产业，汽车产业正加速形成全链条发展格局。近年来，海马氢燃料电池汽车7X-H通过服务博鳌亚洲论坛、中国国际消费品博览会、世界新能源汽车大会、海南国际知识产权交易大会等国际性盛会，向全球来宾展示了“零碳排放，绿色出行”的自贸港零碳出行解决方案，对推动交通运输领域清洁能源替代具有示范意义。未来，海马汽车将联合产业链上下游单位，着力构建覆盖研发、制造、运营服务的氢燃料电池汽车生态系统，将助力海南自贸港打造全产业链零碳排放汽车生态体，为建设“氢能岛、氢经济、氢社会”贡献海马智慧。 【2025-03-26】 海马汽车：3月25日获融资买入1100.32万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月25日获融资买入1100.32万元，占当日买入金额的19.78%，当前融资余额3.33亿元，占流通市值的5.06%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-2511003158.0010477376.00333287262.002025-03-2427223195.0020763973.00332761480.002025-03-2127106986.0015439491.00326302258.002025-03-2013644971.0016639638.00314634763.002025-03-198246532.009276156.00317629430.00融券方面，海马汽车3月25日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额153.38万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-250.000.001533825.002025-03-241564425.000.001564425.002025-03-210.000.000.002025-03-200.000.000.002025-03-190.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.35亿元，较昨日上升0.15%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-25海马汽车495182.00334821087.002025-03-24海马汽车8023647.00334325905.002025-03-21海马汽车11667495.00326302258.002025-03-20海马汽车-2994667.00314634763.002025-03-19海马汽车-1029624.00317629430.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-25】 海马汽车：3月24日获融资买入2722.32万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月24日获融资买入2722.32万元，占当日买入金额的19.75%，当前融资余额3.33亿元，占流通市值的4.95%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-2427223195.0020763973.00332761480.002025-03-2127106986.0015439491.00326302258.002025-03-2013644971.0016639638.00314634763.002025-03-198246532.009276156.00317629430.002025-03-185218231.0011191400.00318659054.00融券方面，海马汽车3月24日融券偿还0股，融券卖出38.25万股，按当日收盘价计算，卖出金额156.44万元，占当日流出金额的0.74%，融券余额156.44万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-241564425.000.001564425.002025-03-210.000.000.002025-03-200.000.000.002025-03-190.000.000.002025-03-180.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.34亿元，较昨日上升2.46%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-24海马汽车8023647.00334325905.002025-03-21海马汽车11667495.00326302258.002025-03-20海马汽车-2994667.00314634763.002025-03-19海马汽车-1029624.00317629430.002025-03-18海马汽车-5973169.00318659054.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-24】 海马汽车：3月21日获融资买入2710.70万元，占当日流入资金比例为16.57% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月21日获融资买入2710.70万元，占当日买入金额的16.57%，当前融资余额3.26亿元，占流通市值的4.71%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-2127106986.0015439491.00326302258.002025-03-2013644971.0016639638.00314634763.002025-03-198246532.009276156.00317629430.002025-03-185218231.0011191400.00318659054.002025-03-176595939.0012410035.00324632223.00融券方面，海马汽车3月21日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-210.000.000.002025-03-200.000.000.002025-03-190.000.000.002025-03-180.000.000.002025-03-170.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.26亿元，较昨日上升3.71%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-21海马汽车11667495.00326302258.002025-03-20海马汽车-2994667.00314634763.002025-03-19海马汽车-1029624.00317629430.002025-03-18海马汽车-5973169.00318659054.002025-03-17海马汽车-5814096.00324632223.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-21】 行业周报|汽车整车指数跌-1.39%, 跑赢上证指数0.21% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年3月17日-2025年3月21日，上证指数跌1.6%，报3364.83点。创业板指跌3.34%，报2152.28点。深证成指跌2.65%，报10687.55点。汽车整车指数跌-1.39%，跑赢上证指数0.21%。前五大上涨个股分别为海马汽车、宇通客车、*ST汉马、北汽蓝谷、福田汽车。 本周机构观点： **国泰君安本周观点**： 投资要点： 奇瑞汽车智能化全面加速，配套零部件标的持续受益。3月18日奇瑞汽车发布智能化战略，展示了猎鹰智驾、人形机器人等一系列智能化成果，我们认为有助于促进奇瑞汽车国内外销量，相关配套零部件标的有望受益。推荐标的瑞鹄模具、新泉股份、星宇股份、松原安全。 发布猎鹰智驾系列，四种版本。猎鹰500基于端到端大模型行泊一体智驾系统，支持高速NOA、城市记忆领航、记忆泊车等高阶功能；猎鹰700基于端到端大模型+WM世界模型，支持端到端全场景、城市领航、代客泊车、智能召唤；猎鹰900基于VLA+WM世界模型，具备L3、L4级智驾能力，支持端到端全场景、城市领航、代客泊车、智能召唤；猎鹰智驾Off-Road，是专属越野智驾技术，拥有智能循迹返回、关键轨迹提醒、越野障碍辅助、分级障碍预警、智能旅拍辅助以及智能脱困辅助等六大O-NOA（越野领航）核心技术。 智驾车型覆盖全，最低6万元起。奇瑞将推动油电智驾平权，2025年起，猎鹰智驾将覆盖奇瑞全品牌的全系车型，涉及燃油车和新能源全动力，实现“油电同智”。奇瑞还将推动全球智驾平权，奇瑞在北美、欧洲、澳洲、中南美、中东、东南亚等地区，都将落地智驾版本，针对欧洲复杂环岛、中东沙漠公路、东南亚高密度摩托车流等场景，均定制了专属智驾方案。奇瑞小蚂蚁智驾版价格为6.59万元，拥有23项智能驾驶辅助，覆盖150+泊车场景，支持行车辅助、主动安全、泊车辅助。我们认为智驾版本车型的快速上市有利于促进奇瑞汽车国内和海外销量。 新产业加速布局，人形机器人上岗。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在奇瑞汽车智能化战略发布会上表示，奇瑞在守住智能化汽车这个根的同时，也在加速布局车载无人机、人形机器人、Robotaxi、飞行汽车等一系列新产业集群，奇瑞墨甲机器人开发的人形机器人已经在马来西亚上岗，应用场景为在4S店帮助卖车。我们认为奇瑞汽车在新产业集群的探索，将给产业链零部件公司带来发展机遇。 风险提示：国内市场竞争加剧、海外市场不及预期 **招商证券本周观点**： 3月17日，比亚迪超级e平台技术发布会上，比亚迪首次公开可实现“兆瓦闪充，油电同速”的超级e平台，电池、电控、电机技术进一步升级，并预售汉L、唐L两款车型。 超级e平台“兆瓦闪充”系统：为进一步满足充电需求，提升充电速度，缩短充电时间，比亚迪超级e平台实现“兆瓦闪充，油电同速”，可实现最高充电电压1000V，最大充电电流1000A，最高充电倍率10C，最大充电功率1MW（1000kW），最高峰值充电速度可实现1秒2公里，5分钟充电400公里。上述参数均为目前新能源乘用车全球量产最高。 1000V高压架构与车规级SiC芯片：超级e平台为全球首个量产的乘用车全域1000V高压架构，覆盖电池、电机、电源、空调等五大系统，电流损耗降低50%，充电稳定性提升30%。同时，为适配1000V高压架构，比亚迪开发了采用激光焊接技术的1500V的车规级SiC功率芯片，将杂散电感降低50%，过流能力提升10%。 闪充刀片电池：通过从电池正极到负极全方位构建超高速离子通道，电池内阻降低50%，闪充刀片电池充电电流达1000A，充电倍率达10C。在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，“闪充电池”可实现全球量产最大充电功率1MW。闪充刀片电池采用“内骨骼式CTB安全架构”使导热效率提升5倍，同时配合超稳定自修复SEI膜技术，电池高温寿命提升35%。公司首创基于冷媒制冷技术的温控系统，采用双面立体复合流道，换热性能提升90%。此外，冷媒较冷却液减重90%，而其不导电的特性消除了电池冷却液泄漏的安全风险。 兆瓦闪充桩：比亚迪规划建设4000多座“兆瓦闪充站”。比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出功率达1360kW，占地面积仅1.5m2，不仅对线缆进行冷却，还对充电枪的端子强化了散热，确保了高功率充电时的稳定性和安全性。公司还创新超轻液冷充电枪，兆瓦闪充枪重量仅为2kg，提升用户充电体验。除兆瓦闪充站外，比亚迪“双枪充电”技术，可使超充桩升级为闪充桩；“智能升压”充电技术则全面兼容公共快充桩，让用户桩桩都能充。储能方面，公司针对老旧小区、城中村等区域电网配电容量不足的问题，为“兆瓦闪充”研发配套储能系统，摆脱对电网容量的限制。 超级e平台3万转电驱总成：超级e平台搭载的电机拥有30511rpm驱动电机转速，580kW单模块单电机功率和16.4kW/kg驱动电机功率密度。三大参数均为目前新能源乘用车全球量产最高，性能超越传统V12发动机。 材料：为应对超高转速带来的挑战，转子采用1000MPa高强度硅钢，屈服强度提升了138%，有效承受高转速下的离心力。其次，转子铁芯采用先进粘接工艺，轴向刚度提高161%，NVH振动值减少2dB。同时，为有效固定磁盘，比亚迪开发了专用磁钢涂层，使磁钢固定强度提升2倍。最后，航空铝短板替代ADC12被用于固定转子铁芯，结构强度提升159%。 结构：为实现电机性能，转子电池设计采用新型高强度双U拓扑结构，加强筋数量增至9个，转子强度提升17%；单极磁钢数量增至7片，最终使电机功率提升15%。比亚迪采用50EH高性能磁钢，磁性能较行业标准提升18%；并采用磁钢分段技术，涡流损耗降低44%。另外，通过定转子磁路优化设计和直极转子的设计方案，电机功率提升7%。通过定制饱和磁场方案，将峰值磁感应强度从1.9T提升至2.1T，进一步提升电机功率。超大气隙设计实现峰值功率在14000转情况下达580kW，30000转情况下达524kW。此外，6极72槽10层短距设计方案使峰值功率提升11%，NVH降低5dB。 电控：高压漆膜有效解决高压平台绝缘难题，击穿电压提升8%，漆膜厚度降低15%。此外，为实现电机在30000转下的精确控制，比亚迪采用300MHz四核芯片，并引入多核多线程并行运算技术，将电流环响应时间缩短至20微秒以内；而电涡流位置传感器信号延迟在4μs以内，比传统旋转位置传感器精度提升3倍以上。 安全性：为满足1000V电压平台对于功率模块半桥耐压的要求，比亚迪开发出1500V耐压SiC模块，采用双面银烧结工艺和高耐温封装技术，功率模块可耐受200℃高温。对称晶圆布局将杂散电感降至5nH，结合激光焊接工艺优化功率回路，输出电流达1000A，实现高电压与高电流的完美协同。同时配备1500V/1200A能量源切断开关，可在2ms内主动切断电电气连接，确保安全性。 传动系统：公司打造平行轴传动架构，采用四行星差速器，相较两行星差速器扭矩提升了22%，动力输出提升22%，差速能力提升45%，承载能力提升72%。为解决高转速下的齿轮磨损问题，采用超高精度齿面设计，抗胶合能力提升42%。在轴承润滑方面，优化喷油流速和角度，散热能力提升78%，有效润滑流量提升500%。此外，通过多维NVH优化设计，降低电机、传动系统和电控系统的噪声，近场噪声较2万转降低6db（A），提升驾乘舒适性。 汉L、唐L：比亚迪汉L和唐L作为搭载超级e平台技术的旗舰车型，在性能方面展现出了诸多亮点。具体细节如下： 充电性能：汉L实现全球量产最高充电倍率10C，充电功率1MW，峰值充电速度达1秒2公里，充电5分钟可续航400公里；唐L实现全球量产SUV最高充电倍率8.4C，充电功率1MW，峰值充电速度达1秒1.6公里，充电5分钟可续航370公里。 电机性能：汉L的最大功率可达580kW，唐L的最大功率达1102kW。百公里加速方面，汉L的百公里加速时间为2.7s，实测极速超300km/h；唐L的百公里加速时间为3.6s，实测极速达287km/h。 智能配置：汉L和唐L全系搭载天神之眼B高阶自驾激光版，具备高快及城市领航、智能泊车和主动安全三大核心能力。智能底盘方面，汉L和唐L以“前后双叉臂+后五连杆”的高阶悬架为基础，实现了最短5.6米的转弯半径。同时，云辇C智能阻尼车身控制系统通过高精度传感器和道路预瞄功能，能够实时调整悬架阻尼，提升车辆的行驶稳定性、舒适性和操控性能。智能座舱方面，两款车型搭载了DiLink150高阶智能座舱，配备4nm定制车用级座舱芯片，支持100%安卓应用生态和全场景智能语音AI大模型。同时，还接入了Deepseek满血版，为用户提供了流畅、智能、便捷的车机交互体验。此外，唐L还搭载灵鸢智能车载无人机系统，实现了空地协同，丰富了SUV用车场景，为用户的出行带来更多可能性。 混动车型：汉L和唐L的混动车型搭载了DM-p混动系统。该系统可使四驱混动性能车在拥有强大动力的同时，具备接近两驱混动的超低油耗。汉LDM达到了3.9s的零百加速和4.6L馈电油耗，唐LDM则实现了4.3s的零百加速和5.6L馈电油耗。相比传统混动，DM-p混动在动力性能和燃油经济性方面都有显著优势，为用户提供了更加高效、节能的出行选择。 投资建议：比亚迪超级e平台实现1MW充电功率，充电倍率达10C，驱动电机转速超30000rpm，多项指标为全球量产最高。新汉L和唐L基于超级e平台实现较优性能，且定价稳健，预计相关车型销量增长。继续强烈推荐比亚迪。 风险提示：需求不及预期；交付不及预期。 行业新闻摘要： 1：保时捷的“智能车衣”专利获批，车身可变为彩色屏幕，革新车辆通信方式。 2：2月份卡客车销量数据显示，卡车同环比“双增”回暖，而客车同环比“双降”遇冷。 3：2月份氢车上牌量同比增长433.3%，环比增长126.7%。 4：重卡行业观察显示，燃气车渗透率突破20%，政策红利助推解放销量翻倍。 5：全国轻型卡车批发销量为15.31万辆，同比上涨34.36%。 6：2024年全国召回1123.7万辆汽车，其中新能源汽车占比40%。 7：2月重卡销量大涨36%，行业复苏迹象初现。 8：2025年将迎来智驾渗透率提升的大年，多个车企密集宣布L3级自动驾驶量产计划。 9：2025年湖北汽车产业“双百万”目标确定，推动地方经济发展。 10：各大品牌厂商因《提振消费专项行动方案》大幅让利，预计5月将迎来购车良机。 龙头公司动态： 1、比亚迪：1）比亚迪海洋网11款智驾版车型亮相南京。2）肯特股份：公司产品在汽车制造领域应用广泛。3）比亚迪股价首次突破400元，总市值A股第九！机构持续看好。4）比亚迪10C来了：5分钟充400公里，下一步看点是充电桩布局。5）国泰君安：比亚迪开启油电同速 超充需求有望加速。6）万联证券：比亚迪发布超级E平台 超快充技术再突破。7）中保研 2024 年第二次测评车型结果发布：比亚迪宋 L、零跑 C16 等 5 款车型，问界 M9 四项全优。 2、长城汽车：1）长城汽车对服务器“突发异常”致歉：各 App 均已恢复正常使用。2）长城汽车发布服务器异常公告：技术团队正在全力修复，功能正在逐步恢复中。3）没带钥匙车主“罚站”，长城汽车旗下 App 出现 503 服务错误。4）长城汽车：3 月 21 日开技术大会 预售哈弗枭龙 MAX。5）长城汽车涨超4% 2025款坦克300上市爆火 明日召开第二代Hi4技术大会。 3、赛力斯：1）鸿蒙智行将为享界 S9 纯电车主提供可选的原厂硬件升级方案。2）问界新M5 Ultra上市，22.98万起，引领智能SUV新风潮。3）问界M8首发即破圈！小订7万台，4月上市引领高端新能源SUV。4）时隔15个月焕新上市：攻破BBA城池的M9，还想再赢一次。5）赛力斯 5000 万成立新公司，业务涉 AI 与机器人。6）赛力斯新设技术公司，含智能机器人等业务。7）问界M9 2025款正式发布，科技硬实力全面进化。8）赛力斯5000万成立新公司，业务涉AI与机器人？公司回应。9）赛力斯新设技术公司 含AI及机器人业务。 4、上汽集团：1）星宇股份专注车灯32年营收132亿 累计分红超36亿资产负债率近40%。2）慧翰股份：在车联网TBOX产品领域具竞争优势，已与上汽集团等车企合作。3）万联证券：比亚迪发布超级E平台 超快充技术再突破。4）上汽 MG 名爵旗下“2025 年首款新车”定名 MG4 EV，为“新能源大 5 座 SUV”。 5、长安汽车：1）百度回应高管女儿“开盒”事件；长安汽车人形机器人研发项目公开“寻源”。2）长安汽车对人形机器人研发项目公开寻源。3）长安逸动 / CS55 PLUS PHEV 车型将于 3 月 20 日上市：搭 1.5 升插电混动系统。4）东方证券：维持长安汽车“买入”评级，目标价17.43元。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-03-040.04%0.22%2025-03-05-0.18%0.53%2025-03-06-0.70%1.17%2025-03-070.06%-0.25%2025-03-100.12%-0.19%2025-03-11-0.48%0.41%2025-03-120.90%-0.23%2025-03-13-1.09%-0.39%2025-03-140.32%1.81%2025-03-170.17%0.19%2025-03-18-0.03%0.11%2025-03-190.50%-0.10%2025-03-200.78%-0.51%2025-03-21-1.18%-1.29% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.162023-12-2913.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪-1.05%-2.87%72.34%长城汽车-0.83%4.61%13.04%赛力斯-3.89%1.44%24.82%上汽集团-1.79%-11.45%5.44%长安汽车-1.83%-3.08%-27.95%广汽集团-0.93%-5.64%-4.90%江淮汽车-5.81%-11.45%72.03%宇通客车2.59%3.81%58.41%北汽蓝谷2.15%1.67%4.53%一汽解放-0.25%-0.49%-10.74%千里科技-4.19%-6.41%155.89%中国重汽0.78%14.68%22.43%福田汽车1.66%3.81%-14.04%江铃汽车1.20%-0.57%-20.07%东风股份0.13%-2.62%-19.41%中集车辆1.36%3.36%-9.06%众泰汽车-6.67%9.68%-11.85%*ST汉马2.16%5.41%18.37%金龙汽车-8.40%6.72%96.64%海马汽车3.18%3.94%-4.74% 【2025-03-21】 海马汽车：3月20日获融资买入1364.50万元，占当日流入资金比例为7.01% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月20日获融资买入1364.50万元，占当日买入金额的7.01%，当前融资余额3.15亿元，占流通市值的4.54%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-2013644971.0016639638.00314634763.002025-03-198246532.009276156.00317629430.002025-03-185218231.0011191400.00318659054.002025-03-176595939.0012410035.00324632223.002025-03-144345540.0015000504.00330446319.00融券方面，海马汽车3月20日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-200.000.000.002025-03-190.000.000.002025-03-180.000.000.002025-03-170.000.000.002025-03-140.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.15亿元，较昨日下滑0.94%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-20海马汽车-2994667.00314634763.002025-03-19海马汽车-1029624.00317629430.002025-03-18海马汽车-5973169.00318659054.002025-03-17海马汽车-5814096.00324632223.002025-03-14海马汽车-10654964.00330446319.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-21】 海马汽车连续2日融资买入额增长率超50%，多头加速建仓 【出处】本站iNews【作者】机器人 据本站iFind数据显示，海马汽车3月20日获融资买入1364.50万元，连续2日融资买入额增长率超50%，当前融资余额3.15亿元，占流通市值比例为4.54%。融资买入额连续2日大幅增长，说明融资客在加大融资买入。一般融资客判断后续股价有较大涨幅且收益远超融资利息支出时，才会着急连续买入，代表杠杆资金看好后市。回测数据显示，近一年连续2日融资买入额增长率超50%样本个股共有18416个，持股周期两天的单次收益平均值为0.25%。注：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额 （数据来源：本站iFinD） 【2025-03-20】 政策红利持续加码 汽车板块机会频出 “迪王”盘中首破400元 【出处】大众证券报【作者】wenmeng 3月20日，A股市场震荡调整，汽车板块逆势上涨0.48%，央企汽车细分板块涨幅达到2.09%。“迪王”比亚迪20日早盘高开0.74%，盘中首次突破400元大关，最高触及401.55元/股，最终报收于399.99元/股，总市值达到1.2万亿元。 比亚迪股价创新高 3月20日，汽车板块逆市上涨。个股表现上，雪龙集团、华依科技、东风股份、长城汽车、海马汽车、千里科技分别上涨9.99%、6.62%、2.67%、2.65%、2.43%、2.21%。 个股方面，比亚迪3月20日高开0.74%，盘中股价首次突破400元大关。截至收盘时，比亚迪股价报399.99元/股，涨幅为0.74%。值得关注的是，近日比亚迪发布2025年员工持股计划(草案)，业绩考核要求有利于绑定核心员工。 “员工持股一般有限制条件，有利于绑定核心员工，该限制条件一般都表达了企业对自身未来几年业绩的信心，公司业绩考核要求为2025—2027年每年实现10%的收入增速，有利于实现对核心员工的绑定。”有研究机构分析认为。 对此，国联民生证券分析师高登认为，比亚迪技术进步带动销量增长飞轮持续演绎，“全民智驾”智能化战略有望助力公司实现量价齐升。全球化进程加速，高端化受益智能化+大车型战略，有望打开公司营收和利润空间。 政策催化行业回暖 政策方面，2025年3月，国家发展改革委等六部门联合发布《提振消费专项行动方案》，安排3000亿元超长期特别国债资金支持消费品以旧换新加力扩围，预计将带动新车交易。2025年2月，全国汽车销量、库存情况等数据公布，车企新车型持续发布，居民购车需求持续释放，汽车市场热度延续，市场表现持续向好。 “全年看好整车与智能驾驶的投资机会，2025年一季度淡季调整有限，重点布局强势自主品牌及机器人产业链。”中泰证券分析师何俊艺认为，今年一季度行业淡季共识度高，短期汽车以旧换新政策有望接力，后续订单量实现反转的可能性很大，建议持续重点关注2025年汽车的投资机会。 申港证券分析师刘宁表示：“汽车板块应关注低估值的整车和零部件龙头企业因业绩改善带来的机会。因此，我们建议关注：在新能源领域具备先发优势的自主车企，如比亚迪、长安汽车、吉利汽车、理想汽车等;业绩稳定的低估值零部件龙头，如华域汽车、福耀玻璃等;国产替代概念受益股，如三花智控、中鼎股份等;强势整车企业对核心零部件的拉动效应，如拓普集团、文灿股份、旭升集团等。” “周四，比亚迪股价突破400元，这是公司技术实力与政策红利的共振结果，也说明汽车行业向智能化、绿色化转型的必然趋势。”在投资策略上，上海一券商分析师20日向《大众证券报》记者表示，“后期，投资者可以关注政策落地节奏。我认为，伴随各项刺激政策效果不断显现，汽车销量有望继续攀升。” 【2025-03-20】 海马汽车：3月19日获融资买入824.65万元，占当日流入资金比例为13.08% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月19日获融资买入824.65万元，占当日买入金额的13.08%，当前融资余额3.18亿元，占流通市值的4.69%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-198246532.009276156.00317629430.002025-03-185218231.0011191400.00318659054.002025-03-176595939.0012410035.00324632223.002025-03-144345540.0015000504.00330446319.002025-03-1311090726.0019521555.00341101283.00融券方面，海马汽车3月19日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-190.000.000.002025-03-180.000.000.002025-03-170.000.000.002025-03-140.000.000.002025-03-130.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.18亿元，较昨日下滑0.32%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-19海马汽车-1029624.00317629430.002025-03-18海马汽车-5973169.00318659054.002025-03-17海马汽车-5814096.00324632223.002025-03-14海马汽车-10654964.00330446319.002025-03-13海马汽车-8430829.00341101283.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-19】 海马汽车：3月18日获融资买入521.82万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月18日获融资买入521.82万元，占当日买入金额的11.68%，当前融资余额3.19亿元，占流通市值的4.71%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-185218231.0011191400.00318659054.002025-03-176595939.0012410035.00324632223.002025-03-144345540.0015000504.00330446319.002025-03-1311090726.0019521555.00341101283.002025-03-1215317957.0017640690.00349532112.00融券方面，海马汽车3月18日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-180.000.000.002025-03-170.000.000.002025-03-140.000.000.002025-03-130.000.000.002025-03-120.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.19亿元，较昨日下滑1.84%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-18海马汽车-5973169.00318659054.002025-03-17海马汽车-5814096.00324632223.002025-03-14海马汽车-10654964.00330446319.002025-03-13海马汽车-8430829.00341101283.002025-03-12海马汽车-2322733.00349532112.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-18】 海马汽车：3月17日获融资买入659.59万元，占当日流入资金比例为7.37% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月17日获融资买入659.59万元，占当日买入金额的7.37%，当前融资余额3.25亿元，占流通市值的4.75%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-176595939.0012410035.00324632223.002025-03-144345540.0015000504.00330446319.002025-03-1311090726.0019521555.00341101283.002025-03-1215317957.0017640690.00349532112.002025-03-1110518705.0011759682.00351854845.00融券方面，海马汽车3月17日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-170.000.000.002025-03-140.000.000.002025-03-130.000.000.002025-03-120.000.000.002025-03-110.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.25亿元，较昨日下滑1.76%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-17海马汽车-5814096.00324632223.002025-03-14海马汽车-10654964.00330446319.002025-03-13海马汽车-8430829.00341101283.002025-03-12海马汽车-2322733.00349532112.002025-03-11海马汽车-1240977.00351854845.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-17】 海马汽车：3月14日获融资买入434.55万元，占当日流入资金比例为5.39% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月14日获融资买入434.55万元，占当日买入金额的5.39%，当前融资余额3.30亿元，占流通市值的4.92%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-144345540.0015000504.00330446319.002025-03-1311090726.0019521555.00341101283.002025-03-1215317957.0017640690.00349532112.002025-03-1110518705.0011759682.00351854845.002025-03-1014799407.0012330471.00353095822.00融券方面，海马汽车3月14日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-140.000.000.002025-03-130.000.000.002025-03-120.000.000.002025-03-110.000.000.002025-03-100.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.30亿元，较昨日下滑3.12%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-14海马汽车-10654964.00330446319.002025-03-13海马汽车-8430829.00341101283.002025-03-12海马汽车-2322733.00349532112.002025-03-11海马汽车-1240977.00351854845.002025-03-10海马汽车2468936.00353095822.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-14】 海马汽车：公司深耕氢燃料电池汽车领域，将努力打造一个项目（助力打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态体项目）争取实现三个转型 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站03月14日讯，有投资者向海马汽车提问， 请问汽车行业公司怎么破局，如何实现盈利模式？公司氢能源汽车现在怎么样了？回复一个长期关注公司的股民？ 公司回答表示，感谢您的提问。公司根据自身资源条件及经营情况，已明确相关业务方向并正在落地实施，一是争取稳步扩大出口规模，在有效防范风险的基础上，利用出口产品较好的盈利能力，努力提升公司业绩水平；二是将利用公司南北基地的生产条件及各类资源，积极开拓整车及其他核心零部件等领域的加工制造对外合作，争取通过长期的业务合作创造稳定的收益，提升公司盈利水平；三是将在风险可控和盈利可期的要求下，稳步推进包括氢燃料电池汽车等在内的新产品相关工作、包括出行业务等在内的新业务相关工作，力求各项工作给公司带来积极的业绩贡献；四是继续开源节流，不断优化资产配置、着力降低经营负担，努力为公司业绩增长提供基础支撑。 近年来，公司深耕氢燃料电池汽车领域，将努力打造一个项目（助力打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态体项目），争取实现三个转型（向国际化转型，向智能与新能源汽车转型，向绿色智慧出行服务提供商转型）。后续，公司将在现有工作的基础上，探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游氢燃料电池汽车使用端合作伙伴的更广泛合作。 在推进前述业务的同时，公司也将利用自身资源，与潜在合作伙伴积极沟通，努力寻求并争取更多合作、共赢。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-03-14】 行业周报|汽车整车指数涨1.14%, 跑输上证指数0.25% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年3月10日-2025年3月14日，上证指数涨1.39%，报3419.56点。创业板指涨0.97%，报2226.72点。深证成指涨1.24%，报10978.30点。汽车整车指数涨1.14%，跑输上证指数0.25%。前五大上涨个股分别为ST曙光、*ST汉马、金龙汽车、长城汽车、比亚迪。 本周机构观点： **国泰君安本周观点**： 维持行业增持评级，新能源乘用车销量有望持续复苏。2025年两会已明确用于支持消费品以旧换新的超长期特别国债资金金额，叠加自主品牌新车上市和智能驾驶的持续迭代，新能源乘用车销量有望继续增长。整车推荐标的江淮汽车、东风集团股份、比亚迪、理想汽车、上汽集团、长安汽车、赛力斯、长城汽车，受益标的小鹏汽车、吉利汽车；汽车零部件推荐标的蓝黛科技、拓普集团、双环传动、嵘泰股份、华依科技、华阳集团、科博达、保隆科技、星宇股份、德赛西威、无锡振华、瑞鹄模具、新泉股份、银轮股份、沪光股份、松原安全、爱柯迪。 2月新能源销量同比较快增长。2月新能源乘用车批发销量83.0万辆，同比+79.6%，环比-6.7%，1-2月累计批发171.9万辆，累计同比+48.0%。2月新能源乘用车零售销量68.6万辆，同比+79.7%，环比-7.8%，1-2月累计零售143.0万辆，累计同比+35.5%。受农历春节休假等因素的影响，2月新能源乘用车销量环比略有减少，同比仍然实现了较高的增速。随着两新政策持续实施，叠加自主品牌新车型加快上市和智能驾驶的迭代升级等因素，新能源乘用车的销量有望持续复苏。 2月新能源零售渗透率49.5%，同环比均有提升。2月新能源批发渗透率47.0%，同比+12.4pct，环比+4.7pct。2月新能源零售渗透率49.5%，同比+14.6pct，环比+8.1pct。2月自主品牌新能源批发渗透率62%，同比+17pct，零售渗透率70%，同比+15pct，自主品牌仍然是整体乘用车新能源渗透率提升的主要驱动力。 2月插混销量占比同环比均有提升。2025年2月纯电/插混/增程车型批发销量分别为47.8/28.8/6.3万辆，分别同比+69.6%/+137.7%/+7.4%，在新能源总销量中的占比分别为57.6%/34.7%/7.6%，其中插电混动的占比同比+8.5pct，环比+1.2pct。2月批发销量超万家的厂商共15家（同比+5家，环比+1家），销量由高到低依次是比亚迪、吉利汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、长安汽车、特斯拉中国、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、小米汽车、东风汽车、赛力斯汽车、长城汽车、广汽埃安、蔚来汽车。 风险提示：价格战加剧影响盈利、补贴政策效果不及预期 **东吴证券本周观点**： 汽车智能化产业趋势三部曲（5-10年维度）：本质是一场出行革命！1）2025-2027年第一部【L3智能化帮助车企卖车】，实现国内电动车渗透率50%-80%+突破，带来国内自主品牌第一轮淘汰赛。2）2027-2030年第二部【L4Robotaxi实现车企软件收费】，Robotaxi出行渗透率有望实现0-30%突破。3）2030-2035年第三部【自主品牌实现全球崛起】，通过独资或合资海外建厂模式实现智能电动车全球扩散，真正得到海外消费者认可。 消费者愿意为汽车智能化买单吗？2025年或是拐点之年！城市NOA（L3智能化核心体验）普及是推动智能化成为消费者购车前三考虑因素的力量。目前我们根据【引领车企新车周期—终端草根调研—爆款车型验证】体系将紧密跟踪【L3智能化渗透率】2025-2027年从10%-50%-80%+的变化过程。Robotaxi（L4智能化核心体验）将进一步颠覆认知，给消费者带来更快捷更安全更舒适的出行方式，从而带动社会效率提升。 智能化如何重构汽车产业链？淘汰赛模式！强者恒强！产业链利润分配模式或类似消费电子产业链。整车或分为三类公司：1）一类是B端Robotaxi，核心壁垒在于【算法技术+整车成本+平台流量】；2）一类是C端个性化品牌，核心壁垒在于【爆款车型推出能否成为大概率事件】；3）一类是整车高端制造，核心壁垒在于【能否绑定优秀合作伙伴】。零部件或分为两类公司：1）一类是模块化供应商，核心壁垒在于【能否绑定优秀车企且不断拓展品类能力】；2）一类是单一品类供应商，核心壁垒在于【垂直一体化能力是否足够强大到成本持续领先】。 风险提示：国内经济复苏节奏进度低于预期；政策以及产品落地进度低于预期等 行业新闻摘要： 1：2024年研发投入91亿欧元，宝马集团计划在全球市场推出40余款新车型。 2：今年2月我国商用车销量达31.3万辆，同比增长25%。 3：保时捷CEO表示中国电动化速度太快，计划重新投回内燃机，利润暴跌30%。 4：中汽协发布数据显示，2月商用车产销分别完成31.8万辆和31.3万辆，环比增长6.3%和7.8%。 5：斯柯达计划裁员15%，加速电动化转型。 6：丰田计划2030年前推出电动版雅力士，并发布全新纯电动SUV C-HR+。 7：2024年美国卡车销量预计为48.2万辆，同比下降4.8%。 8：2月轻卡销量同比增长，达到15.3万辆，市场呈现回暖趋势。 9：新能源汽车在2月产销及出口增长均超50%，市场需求强劲。 10：保时捷计划在2030年前推出全新燃油SUV替代Macan。 龙头公司动态： 1、比亚迪：1）赛力斯出手！最高奖500万。2）比亚迪汽车全品牌“AI 智能语音”接入 DeepSeek 满血版。3）比亚迪官宣仰望U7即将上市：安全性能测试引关注 侧向追尾仍能稳行。4）比亚迪股份午前涨超6% 下周一将举办超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会。5）兆瓦闪充：比亚迪 3 月 17 日举办超级 e 平台技术发暨汉 L、唐 L 预售发布会，将推出 1000V 超高压快充。6）比亚迪3月17日推出兆瓦闪充 称彻底解决电车痛点。7）比亚迪：股东及其一致行动人持股比例被动稀释触及1%整数倍。8）比亚迪将发布超级e平台技术，或支持1000V高压技术。9）比亚迪车宋的质量状况如何？其质量对车辆性能有何影响。10）比亚迪仰望 U7 发布会定档 3 月 27 日，百万级新能源旗舰轿车。 2、长城汽车：1）赛力斯出手！最高奖500万。2）长城汽车股价今日震荡收跌 产销数据与行业趋势引关注。3）3月13日长城汽车AH溢价达87.52%，位居AH股溢价率第56位。4）2025款坦克300 焕新上市。5）长城董事长魏建军称要做“中国高级车“：挑战更高端车型，还有跑车。6）长城汽车2025款坦克300上市 坦克品牌年销量目标增长超40%。7）长城哈弗第二代枭龙 MAX SUV 车型亮相：搭二代 Hi4 电四驱、纯视觉高阶智驾。8）长城汽车2025款坦克300正式上市 三种动力齐发。 3、赛力斯：1）赛力斯集团 2025 年 2 月汽车合计销量 21329 辆，同比下降 39.43%。2）新款问界M9搭载智能隐私车窗。3）赛力斯前两个月产销量同比下降超四成。4）问界M8预定引爆市场 赛力斯有望迎来强新车周期。5）赛力斯公布2月产销快报 新品上市机构持续看好未来销量增长。6）赛力斯2月产销量出炉，问界M9 2025款将于3月20日上市。7）赛力斯：1-2月问界M9累计销量18054辆 同比增长243.89%。8）赛力斯新能源汽车销量增超180% 问界M8开启预售提振市场预期。9）用“软件定义汽车”，问界M9上市首年交付15万辆。10）张兴海：问界M9首年交付15万 市场认可用户喜爱。11）铭科精技股价震荡调整 问界M8项目量产进入关键阶段。12）赛力斯新车型预售火热 股价波动受关注。 4、上汽集团：1）上汽集团：2025年破局奋进 “智能化”转型成效显著。2）上汽通用之变：80后少壮派，和他的渠道“大手术”。 5、长安汽车：1）大众中国、广汽本田供应商来了！浙江华远IPO发行价4.92元/股，3月14日申购。2）长安汽车：8 月将率先在 10 万元级别车型搭载激光雷达。3） 传阿维塔科技最快下半年赴港上市 计划集资约10亿美元。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-02-252.12%-0.80%2025-02-26-0.35%1.02%2025-02-270.53%0.23%2025-02-28-1.22%-1.98%2025-03-030.97%-0.12%2025-03-040.04%0.22%2025-03-05-0.18%0.53%2025-03-06-0.70%1.17%2025-03-070.06%-0.25%2025-03-100.12%-0.19%2025-03-11-0.48%0.41%2025-03-120.90%-0.23%2025-03-13-1.09%-0.39%2025-03-140.32%1.81% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.162023-12-2913.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪5.48%5.59%79.89%长城汽车5.94%2.90%11.64%赛力斯-3.81%5.93%30.77%上汽集团-4.88%-14.89%9.09%长安汽车0.69%-3.38%-18.66%江淮汽车-2.88%-15.65%102.11%广汽集团-1.49%-4.96%-0.35%宇通客车-0.86%-3.99%55.36%北汽蓝谷3.98%-5.00%12.67%千里科技-2.96%11.19%172.00%一汽解放0.62%-1.70%-4.60%中国重汽-0.67%3.65%23.98%福田汽车0.42%-0.41%-13.00%江铃汽车1.26%-3.79%-14.00%东风股份-1.85%-6.90%8.48%众泰汽车-0.39%14.35%-3.41%中集车辆2.09%-2.00%-6.48%金龙汽车9.24%10.14%131.81%*ST汉马9.63%9.08%37.30%海马汽车-1.68%-1.45%-0.73% 【2025-03-14】 海马汽车：3月13日获融资买入1109.07万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月13日获融资买入1109.07万元，占当日买入金额的16.17%，当前融资余额3.41亿元，占流通市值的5.18%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-1311090726.0019521555.00341101283.002025-03-1215317957.0017640690.00349532112.002025-03-1110518705.0011759682.00351854845.002025-03-1014799407.0012330471.00353095822.002025-03-0719354780.0037560726.00350626886.00融券方面，海马汽车3月13日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-130.000.000.002025-03-120.000.000.002025-03-110.000.000.002025-03-100.000.000.002025-03-070.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.41亿元，较昨日下滑2.41%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-13海马汽车-8430829.00341101283.002025-03-12海马汽车-2322733.00349532112.002025-03-11海马汽车-1240977.00351854845.002025-03-10海马汽车2468936.00353095822.002025-03-07海马汽车-18205946.00350626886.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-14】 海马汽车单日成交额超2.1亿元 高层人事调整引关注 【出处】金融界 截至3月13日收盘，海马汽车股价报4.01元，单日跌幅3.84%，成交额达2.17亿元，换手率3.27%。盘中股价振幅达4.32%，最低下探至3.98元，总市值约65.95亿元。 近日公司披露两则人事变动信息：原董事会秘书兼首席投资官刘锐因工作调整辞任，由郑立接任董事会秘书职务；原职工监事郑立因职务变动辞任，由刘飞接任职工代表监事。上述调整旨在优化公司治理结构，保障监事会及董事会职能有效运转。 风险提示：以上信息基于公开数据整理，市场波动受多重因素影响，投资者需结合自身风险偏好审慎决策。 【2025-03-13】 海马汽车：截至2025年3月10日，公司股东人数是99,390 【出处】金融界 金融界3月13日消息，有投资者在互动平台向海马汽车提问：请问截止到2月25日公司股东人数是多少？谢谢。 公司回答表示：截至2025年3月10日，公司股东人数是99,390。 【2025-03-13】 海马汽车：3月12日获融资买入1531.80万元，占当日流入资金比例为19.14% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月12日获融资买入1531.80万元，占当日买入金额的19.14%，当前融资余额3.50亿元，占流通市值的5.10%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-1215317957.0017640690.00349532112.002025-03-1110518705.0011759682.00351854845.002025-03-1014799407.0012330471.00353095822.002025-03-0719354780.0037560726.00350626886.002025-03-0624718894.0031911734.00368832832.00融券方面，海马汽车3月12日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-120.000.000.002025-03-110.000.000.002025-03-100.000.000.002025-03-070.000.000.002025-03-060.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.50亿元，较昨日下滑0.66%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-12海马汽车-2322733.00349532112.002025-03-11海马汽车-1240977.00351854845.002025-03-10海马汽车2468936.00353095822.002025-03-07海马汽车-18205946.00350626886.002025-03-06海马汽车-7192840.00368832832.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-12】 海马汽车管理层调整引关注 最新行情持平 【出处】金融界 截至2025年3月12日收盘，海马汽车股价报4.17元，与前一交易日持平。当日开盘价为4.18元，盘中最高触及4.28元，最低下探至4.17元，全天成交量为40.64万手，成交额达1.71亿元，振幅为2.64%。 近日公司公告显示，原董事会秘书兼首席投资官刘锐因工作调整辞任，其职务由郑立接任。郑立此前担任公司职工监事，此次调整后，职工监事职位由刘飞接替。公司于3月6日召开董事会会议审议相关人事议案，新任管理层任期至本届任期结束。 风险提示：市场波动存在不确定性，投资决策需谨慎。 【2025-03-12】 海马汽车：3月11日获融资买入1051.87万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月11日获融资买入1051.87万元，占当日买入金额的18.06%，当前融资余额3.52亿元，占流通市值的5.14%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-1110518705.0011759682.00351854845.002025-03-1014799407.0012330471.00353095822.002025-03-0719354780.0037560726.00350626886.002025-03-0624718894.0031911734.00368832832.002025-03-0524536208.0018596778.00376025672.00融券方面，海马汽车3月11日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-110.000.000.002025-03-100.000.000.002025-03-070.000.000.002025-03-060.000.000.002025-03-050.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.52亿元，较昨日下滑0.35%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-11海马汽车-1240977.00351854845.002025-03-10海马汽车2468936.00353095822.002025-03-07海马汽车-18205946.00350626886.002025-03-06海马汽车-7192840.00368832832.002025-03-05海马汽车5939430.00376025672.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-11】 海马汽车：3月10日获融资买入1479.94万元，占当日流入资金比例为15.19% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月10日获融资买入1479.94万元，占当日买入金额的15.19%，当前融资余额3.53亿元，占流通市值的5.11%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-03-1014799407.0012330471.00353095822.002025-03-0719354780.0037560726.00350626886.002025-03-0624718894.0031911734.00368832832.002025-03-0524536208.0018596778.00376025672.002025-03-0418724116.0018079450.00370086242.00融券方面，海马汽车3月10日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-03-100.000.000.002025-03-070.000.000.002025-03-060.000.000.002025-03-050.000.000.002025-03-040.000.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.53亿元，较昨日上升0.70%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-03-10海马汽车2468936.00353095822.002025-03-07海马汽车-18205946.00350626886.002025-03-06海马汽车-7192840.00368832832.002025-03-05海马汽车5939430.00376025672.002025-03-04海马汽车644666.00370086242.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-10】 海马汽车：3月7日获融资买入1935.48万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海马汽车3月7日获融资买入1935.48万元，占当日买入金额的23.59%，当前融资余额3.51亿元，占流通市值的5.13%，低于历史50%分位水平。 融资走势表日期融资变动融资余额3月7日-1820.59万3.51亿3月6日-719.28万3.69亿3月5日593.94万3.76亿3月4日64.47万3.70亿3月3日74.22万3.69亿融券方面，海马汽车3月7日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余额0.00，低于历史10%分位水平，处于低位。 融券走势表日期融券变动融券余额3月7日0.000.003月6日0.000.003月5日0.000.003月4日0.000.003月3日0.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.51亿元，较昨日下滑4.94%，余额低于历史50%分位水平。两融余额的走势表日期两融余额余额变动3月7日3.51亿-1820.59万3月6日3.69亿-719.28万3月5日3.76亿593.94万3月4日3.70亿64.47万3月3日3.69亿74.22万说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 【2025-03-07】 共享经济概念7日主力净流出3.13亿元，中电鑫龙、海马汽车居前 【出处】金融界 3月7日，共享经济概念下跌0.77%，今日主力资金流出3.13亿元，概念股6只上涨，13只下跌。 主力资金净流出居前的分别为中电鑫龙(5449.17万元)、海马汽车(4707.51万元)、世联行(3850.7万元)、迪安诊断(3709.92万元)、上海凤凰(3408.99万元)。 序号代码名称最新价涨跌幅主力净流入主力净占比1603489八方股份27.082.651545.96万元8.622002105信隆健康7.729.97796.23万元1.63600818中路股份11.151.36307.44万元1.344300198纳川股份1.97-1.99-70.25万元-1.175002605姚记科技27.92-2.99-280.52万元-0.856600754锦江酒店26.43-0.38-342.21万元-2.687000800一汽解放8.03-0.25-392.14万元-6.388300317珈伟新能3.6-3.74-458.74万元-4.549603776永安行15.281.6-652.44万元-4.2910603529爱玛科技40.980.32-767.65万元-4.9 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
