☆公司大事☆ ◇003013 地铁设计 更新日期：2025-10-29◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 暂无数据 【2.公司大事】 【2025-10-28】 券商观点|11月月报：建筑新订单景气度回升，管网建设景气高 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月28日，中国银河发布了一篇建筑装饰行业的研究报告，报告指出，建筑新订单景气度回升，管网建设景气高。 报告具体内容如下： 建筑业新订单景气度有所回升，固定资产投资增速持续放缓。9月，建筑业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月上升0.2个百分点，建筑业新订单指数为42.2%，比上月提升1.6个百分点；建筑业投入品价格指数为47.2%，比上月下降7.4个百分点；建筑业销售价格指数为48.1%，比上月上升1.6个百分点；建筑业从业人员指数为39.7%，比上月下降3.9个百分点，行业景气度有所回升。1-9月全国固定资产投资（不含农户）371535亿元，同比下降0.5%，增速比1-8月下降1pct。 基建投资增速放缓，管网建设未来景气高。1-9月，广义基建投资增速为3.34%，增速较前值下降2.08pct，狭义基建投资增速为1.1%，较前值下降0.9pct。基建三大细分领域中，电力、热力、燃气及水的生产供应投资同比增长15.3%，增速较上月下降3.5pct；交通运输、仓储和邮政业投资同比增长1.6%，较上月下降1.1pct。其中，铁路运输业投资同比增长4.2%，较上月下降0.3pct；水利、环境和公共设施管理业投资累计同比下降2.4%，较上月下滑2.2pct，其中水利管理业投资同比增长3%，较上月下降4.4pct。1-9月各地已累计发行新增专项债3.68万亿元，已完成发行计划的83.6%。截至10月14日，已公告发行超长期特别国债金额1.3万亿元，完成全年发行额度。专项债和超长期国债有助于推进项目尽快落地，扩大有效投资，保障基建投资资金来源。预计四季度基建投资将继续在稳增长方面发挥积极作用。“十五五”时期预计将建设改造地下管网超过70万公里，新增投资需求超过5万亿元。适度超前新基建，优化政府投资，高质量共建“一带一路”。房地产投资和销售降幅均略有扩大，竣工和新开工降幅收窄。1-9月，房地产投资同比下降13.9%，降幅较1-8月扩大1pct；商品房销售面积同比下降5.5%，降幅较1-8月扩大0.8pct，其中住宅销售面积下降5.6%，降幅扩大0.9pct；商品房销售额同比下降7.9%，降幅较1-8月扩大0.6pct。整体来， 1-9月房地产投资增速和销售面积增速降幅略有扩大。1-9月，房屋新开工面积同比下降18.9%，降幅较1-8月收窄0.6pct；房屋竣工面积同比下降15.3%，降幅较1-8月收窄1.7pct。2025年，预计伴随政策的落地及商品房库存的逐步去化，房地产市场供需将实现平衡，新开工和竣工降幅有望继续收窄。房地产政策组合拳奠定了房地产行业去库存的大方向。一线城市快速响应，下调首付比例和房贷利率，稳地产节奏加快，有望促进供需结构改善、房企融资提速，提振房地产市场信心，地产产业链有望触底回升，实现高质量发展。推荐稳增长、高股息、出海、新基建、区域建设等主线。1）雅下水电工程开工，城市更新加力推进。推荐中国电建、中国能建、上海建工、金螳螂、亚厦股份等。2）管网建设景气高，推荐稳增长的基建、高股息、出海、并购重组等。推荐安徽建工、中材国际、隧道股份、中钢国际、中国建筑、四川路桥、中国铁建、中国中铁、中国交建、中国中冶、山东路桥等。3）新基建将适度超前，关注成长主线的低空经济、焊接机器人、算力工程。建议关注设计总院、中交设计、华设集团、地铁设计、上海建科、鸿路钢构、东南网架等。4）供需改善的新疆煤化工、核电工程、洁净室工程。建议关注中国化学、东华科技、中国核建、柏诚股份等。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-10-28】 机构评级|国投证券给予地铁设计“买入”评级 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月28日，国投证券发布关于地铁设计的评级研报。国投证券给予地铁设计“买入”评级，目标价不超过19.95元。其预测地铁设计2025年净利润为5.43亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共5家机构发布了地铁设计的研究报告，预测2025年最高目标价为19.95元，最低目标价为19.00元，平均为19.48元；预测2025年净利润最高为6.25亿元，最低为5.32亿元，均值为5.58亿元，较去年同比增长13.35%。其中，评级方面，4家机构认为“买入”，1家机构认为“推荐”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-10-28国投证券董文静买入543000000.000019.95002025-09-17中信证券孙明新买入535000000.000019.00002025-09-08华源证券王彬鹏买入553000000.0000--2025-09-03中国银河龙天光推荐532000000.0000--2025-08-24开源证券齐东买入625000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-27】 股东追踪|招商量化精选股票A等新进地铁设计前十大流通股东 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期地铁设计发布2025三季报，十大流通股东发生了以下变化：2位股东新进，2位股东退出，2位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，招商量化精选股票A本期持有290.8万股，占流通股比例0.73%；香港中央结算有限公司本期持有250.7万股，占流通股比例0.63%。退出的前十大流通股东中，瀚阳国际工程咨询有限公司上期持有278.9万股，占流通股比例0.70%；林金龙上期持有68.62万股，占流通股比例0.17%。自持流通股份减少的前十大流通股东中，广州越秀集团股份有限公司本期较上期自持股份减少56.71%至311.7万股；沈伟民本期较上期自持股份减少0.96%至103万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型广州地铁集团有限公司3.11亿股77.76%不变流通A股广东省铁路建设投资集团有限公司720万股1.8%不变流通A股广州产业投资控股集团有限公司453.9万股1.14%不变流通A股广州越秀集团股份有限公司311.7万股0.78%-56.71%流通A股招商量化精选股票A290.8万股0.73%新进流通A股香港中央结算有限公司250.7万股0.63%新进流通A股珠海科硕投资合伙企业(有限合伙)140.3万股0.35%不变流通A股珠海科锦投资合伙企业(有限合伙)139.3万股0.35%不变流通A股珠海科耀投资合伙企业(有限合伙)124.4万股0.31%不变流通A股沈伟民103万股0.26%-0.96%流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 【2025-10-27】 地铁设计前三季度营业收入19.33亿元，同比增长0.85% 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月28日，地铁设计发布2025年三季报，公司实现营业总收入19.33亿元，同比增长0.85%，归母净利润3.47亿，同比增长16.92%。具体来看，地铁设计2025年前三季度实现总营收19.33亿元，同比增长0.85%。成本端营业成本11.80亿元，同比增长3.69%，费用等成本2.98亿元，同比增长7.20%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润3.47亿元，同比增长16.92%。 【2025-10-22】 地铁设计上市五周年：经营业绩稳健增长 多元化布局加速 【出处】中证网 中证报中证网讯（王珞）10月22日，地铁设计（003013）微信公众号消息，公司自2020年10月22日在深圳证券交易所上市以来，至今已满五周年。期间，公司坚持“提升城市品质，设计美好未来”的使命，在经营业绩、业务拓展、创新驱动等领域取得显著进展，持续推动高质量发展。 上市五年来，地铁设计以稳健经营为核心，克服行业竞争加剧等挑战，实现营业收入和归母净利润的持续增长。据公司披露，营业收入从2020年的18.70亿元增长至2024年的27.48亿元，累计增幅46.93%，年均复合增长率10.10%；归母净利润从2020年的2.86亿元增长至2024年的4.92亿元，累计增幅71.70%，年均复合增长率14.47%。 在盈利能力提升的同时，公司注重投资者回报，公司章程明确规定现金分红比例不低于当年可分配利润的30%。上市五年间，现金分红比率维持在归母净利润的40%-50%水平，累计分红总额9.96亿元，超过IPO募集资金总额5.37亿元。 2024年，公司入驻自行投资建设的“地铁设计大厦”，生产能力进一步优化。围绕“12433”发展战略，地铁设计在核心业务上聚焦轨道交通新线建设，参与广州、粤港澳大湾区城际以及福州、宁波等70个城市的项目，并推动“四网融合”，助力广东城际实现“四线”贯通。 市场拓展方面，公司实施“立足粤港澳大湾区、辐射全国、逐步走向海外”策略，通过设立广西轨道交通设计院有限公司、江苏星智交通城建设计研究有限公司等子公司，强化区域布局。海外市场取得突破，成功获取塞尔维亚贝尔格莱德地铁1号线技术咨询、越南胡志明市轨道交通项目等。 多元化业务培育方面，公司在节能低碳、低空经济、数字化建设等领域中标新项目，如广州地铁环控系统改造、低空飞行试验场改造工程等，培育新的利润增长点。 公司坚持以创新为核心战略，深化“设计+数字科技”模式，应用大数据、人工智能技术提升设计效率。上市五年来累计研发投入5.68亿元，在装配式建筑、节能环保技术等领域取得突破，荣获中国土木工程詹天佑奖等多项奖项。2022年，公司入选“科改企业”，并在2023年专项评估中获优秀评级，通过市场化改革增强创新活力。 上市五年来，地铁设计充分发挥资本市场平台作用，实施上市后首轮员工股权激励计划，通过限制性股票和股票期权绑定核心人才与公司发展。同时，公司启动发行股份购买广州地铁工程咨询有限公司并募集配套资金项目，以完善全过程工程咨询产业链，提升综合服务能力和盈利能力。 值得一提的是，公司通过提升信息披露质量和投资者关系管理优化市值管理，连续获深圳证券交易所信息披露A级评价，并入选“大湾区国企ESG发展指数”榜单。通过业绩说明会、专项交流活动等方式，增强与投资者的双向沟通，连续两年入选“年报业绩说明会优秀实践案例”。 上市五周年之际，地铁设计表示，将坚持稳健经营，服务“轨道上的大湾区”建设目标，通过优化市场布局、强化创新和资本运营，推动公司向现代化一流企业迈进。未来，公司将继续以高质量发展回馈投资者，助力交通强国战略实施。 【2025-10-22】 地铁设计上市五周年：五载风华，聚力远航 【出处】证券时报网 五年耕耘绘蓝图 资本赋能谱新篇 2020.10.22—2025.10.22 2020年10月22日，广州地铁设计研究院股份有限公司（股票简称：地铁设计，股票代码：003013）在深圳证券交易所敲钟上市，成功登陆A股资本市场，迈入发展新征程。回望地铁设计上市五年奋斗征程，公司始终秉持“提升城市品质，设计美好未来”的使命，锐意进取，深耕主业，培育多元化业务，在资本市场的广阔舞台上，书写了高质量发展的新篇章。五载春秋，公司始终保持战略眼光，坚持务实行动，在经营业绩、业务拓展、创新驱动、资本运营、市值管理等方面取得了显著成就，充分彰显了国有控股上市企业的中坚力量与责任担当。 稳健前行：经营业绩逐年攀升 公司坚持以高质量发展为主题，全面贯彻新发展理念，努力克服行业增速放缓、竞争加剧等多重困难，不断在经营业绩方面取得突破，以良好的经营业绩和稳健的现金分红回馈广大投资者。 营业收入和归母净利润实现稳健增长。上市五年来，公司营业收入由2020年的18.70亿元增长至2024年的27.48亿元，累计增幅46.93%，年均复合增长率10.10%；归母净利润由2020年的2.86亿元增长至2024年的4.92亿元，累计增幅71.70%，年均复合增长率14.47%。 现金分红持续维持较高水平。公司始终注重保障投资者特别是中小投资者的价值回报，以“真金白银”回报投资者，公司章程明确规定每年现金分红比例不低于当年实现可分配利润的30%，并保持利润分配政策的持续性和稳定性。上市五年来，公司每年现金分红比率持续维持在公司当年归母净利润的40%—50%水平，五年累计现金分红总额9.96亿元，超过公司IPO募集资金总额5.37亿元。 谋篇布局：业务版图稳步拓展 公司于2024年顺利入驻自行投资、设计、建设的“地铁设计大厦”，生产能力稳步提升。公司深刻把握“集中精力抓业务、一心一意谋发展”的主旋律，在保持核心业务稳健发展的基础上，围绕“12433”发展战略，不断加强多元化业务培育。 主营业务方面，公司聚焦轨道交通新线建设，集中资源全力推进广州城市轨道交通、粤港澳大湾区城际以及福州、宁波、苏州、长沙、深圳、佛山、南宁、厦门、南昌、郑州、常州等地轨道交通开通和建设；推动“四网融合”，深度参与广佛南环、佛莞城际等相关工作，助力广东城际实现“四线”贯通，加速城际互联互通进程，为建设“轨道上的大湾区”添砖加瓦。 市场拓展方面，公司稳定推进“立足粤港澳大湾区、辐射全国、逐步走向海外”的市场拓展策略，业务版图遍及广州、北京、天津、南京、西安、成都、武汉、深圳、厦门等70个城市以及海外。公司持续强化外地市场战略布局，设立广西轨道交通设计院有限公司、江苏星智交通城建设计研究有限公司等子公司；不断加大海外市场拓展力度，成功获取“塞尔维亚贝尔格莱德地铁1号线技术咨询项目”“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目”等海外项目。 多元化业务方面，公司在节能低碳、设备更新、低空经济、数字化建设等方面孕育新发展成果：中标实施广州三、五号线及港铁深圳四号线环控系统改造合同能源管理项目，首获港铁高低压改造项目设计工作，获取“低空飞行试验场改造工程可行性研究”、“长沙地铁6号线保护区无人机巡查服务项目”等项目，开发城市轨道交通智慧规划平台等，全力打造新的利润增长点。公司充分发挥技术优势，强化“业务+投资”联动体系，组建广州科慧能源有限公司、广州振宁交通科技有限公司等科研成果转化实施载体；参股广州储能集团有限公司、广州穗腾数字科技有限公司等公司，不断探索新业务边界。 创新驱动：发展动能持续增强 公司坚持以创新驱动发展为核心战略，全面深化市场化改革，使科技创新成为高质量发展的“重要引擎”。 奋力激发科技创新动能。公司贯彻落实“设计+数字科技”发展模式，积极运用大数据、人工智能等前沿技术，推进参数化、智能化设计，不断提升设计生产效率；强化装配式建筑等建造新技术领域，轨道交通高效节能空调、再生制动能量回馈等节能环保技术领域以及工程数字化、系统安全等技术领域；持续加大科技创新投入，上市五年来累计研发投入5.68亿元，荣获政府科技奖、省部级社会科技特等及一等奖、荣获中国土木工程詹天佑奖等。 全面深化改革增强活力。公司于2022年成功入选“科改企业”，严格落实科改企业深化改革各项任务，进一步推动深化市场化改革，激发企业内生活力，加强科技创新驱动力，提高企业科技创新动能，不断提升科研成果转化水平，在2023年度“科改企业”专项评估中荣获优秀评级。 资本运营：资源配置不断优化 公司充分发挥资本市场平台作用，持续强化激励机制，优化资源配置，推进实施上市后首轮员工股权激励，开展并购重组等工作，不断增强公司资本效能与发展韧性。 股权激励谋求长远发展。上市以来，公司着力构建与员工利益共享、风险共担的长效激励机制，落地实施“公司2023年限制性股票和股票期权激励计划”，完成上市后首轮股权激励；按照“跳一跳，够得着”的原则，设置具有挑战性的业绩考核指标，实现公司核心人才与企业发展的深度捆绑，激发员工积极性、创造性，强化企业创新动能，促进企业长远发展。 资本整合助力产业布局。为进一步推动国有资本优化重组，完善产业结构优化布局，公司启动以发行股份购买资产方式收购广州地铁工程咨询有限公司并募集配套资金项目，以进一步建立健全全过程工程咨询产业链，增强企业资产规模、提升企业盈利能力，提高公司在工程咨询领域的综合服务能力、对外影响力和核心竞争力。 价值传递：市值管理再上新阶 公司紧抓价值传递核心，坚持通过提升信息披露水平、强化投资者关系管理等多项举措优化市值管理，为公司长期发展注入强劲动力。 提升信息披露质量。公司坚持合规为本，在严格按照上市公司监管要求开展信息披露工作的基础上，落实自愿性信息披露要求，持续优化并披露社会责任报告等，有效传达公司可持续发展理念，高质量传递公司价值信息，荣获深圳证券交易所信息披露A级评价、连续两年荣登“大湾区国企ESG发展指数”榜单。 强化投资者关系管理。公司不断改善并优化投资者关系管理工作，组织多次投资者专项交流活动，强化分析师及研报覆盖，灵活运用信息化媒体按时按质召开业绩说明会，连续两年入选“年报业绩说明会优秀实践案例”，提升沟通质量与透明度，有效传递公司价值。 五年砥砺奋进，铸就辉煌；五年春华秋实，硕果累累。值上市五周年之际，地铁设计始终深入贯彻党的二十大关于建设交通强国、构建现代化基础设施体系的战略部署，总结“十四五”时期实践经验，加强“十五五”谋划布局，全力服务建设“轨道上的大湾区”发展目标。站在新的起点，公司将坚持稳健经营，积极回报投资者；优化市场布局，加快多元化业务培育；坚持创新驱动，重视科技成果转化；强化资本运营，完善产业链条；加强市值管理，搭建双向沟通渠道。面向未来，公司将以更加奋进的姿态，朝着建设更高质量、更可持续、更具影响力的现代化一流企业目标迈进，为服务国家战略和人民美好出行作出新的更大贡献。 【2025-10-21】 地铁设计（截止2025年10月20日）股东人数为13044户 环比减少5.31% 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月21日，地铁设计披露公司股东人数最新情况，截止10月20日，公司股东人数为13044人，较上期（2025-09-30）减少731户，环比下降5.31%。从持仓来看，地铁设计人均持仓3.07万股，上期人均持仓为2.90万股，环比增长5.60%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-21】 地铁设计：公司主要从事轨道交通等领域的勘察设计 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月21日讯，有投资者向地铁设计提问， 是否有深地经济项目 公司回答表示，您好！公司主要从事轨道交通、市政、民建等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等业务。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-21】 地铁设计：市政基础设施及地下空间设计业务是公司重要的发展业务之一 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月21日讯，有投资者向地铁设计提问， 深地经济包括地下空间 请问公司是否有地下空间业务？ 公司回答表示，您好！公司主要从事轨道交通、市政、民建等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等业务。市政基础设施及地下空间设计业务是公司重要的发展业务之一，公司参与了多个城市的地下空间开发项目，牵头组建了广州市地下工程安全研究院，有关信息请关注公司定期报告及官方新闻等。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-15】 地铁设计获1家机构调研：近年来，城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓，部分城市的轨道交通建设强度有所下滑（附调研问答） 【出处】本站iNews【作者】机器人 地铁设计10月14日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年10月14日接受1家机构调研，机构类型为证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 问：轨道交通行业发展情况？ 答：近年来，城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓，部分城市的轨道交通建设强度有所下滑。轨道交通行业作为基础设施建设的重要组成，向高质量发展的转变也对相关从业企业提出了更高要求，有利于行业的规范有序、可持续发展。公司作为粤港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业，合同保有量充足，公司合同转化周期较长，整体经营稳健。 问：发行股份购买资产进展情况？ 答：为构建系统完善的全过程工程咨询产业链，提高企业核心竞争力，公司拟以发行股份购买资产方式收购广州地铁持有的广州地铁工程咨询公司100%股权并募集配套资金，以进一步实现对勘察设计、规划咨询、工程监理等工程咨询业务的整合。本次交易对价约5.11亿元，相关资产的注入预计将会进一步增厚公司未来年度的经营业绩。因本次交易申请文件相关财务资料有效期已过有效期限，需要补充提交，交易所按照规定对本次交易中止审核。公司将继续推进本次交易事项，全力协调各中介机构落实财务数据更新及加期审计等相关工作，尽快完成相关工作并及时向交易所申请恢复审核。 问：低空经济业务开展情况？ 答：公司积极探索轨道交通与低空经济的创新融合业务，与通号城交、白云建科签署战略合作框架协议，共同助力低空经济产业发展。近期，公司中标“长沙地铁6号线保护区无人机巡查服务项目”、“邢台市低空经济综合服务平台及基础设施建设项目”等，在“城市轨道+低空”应用场景取得新突破。 问：海外业务拓展情况？ 答：公司高度重视海外业务拓展，组建海外事业部专门机构，负责海外市场的经营拓展，统筹海外业务的管理运作。近期，公司签约“塞尔维亚贝尔格莱德地铁1号线技术咨询服务合同”、“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同”等境外项目，有序推进海外市场拓展。 问：未来分红规划？ 答：根据公司章程以及公司《未来三年（2024-2026年）股东分红回报规划》，在符合相关条件前提下公司每年将以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的30%。未来，公司将综合考虑经营情况、未来发展规划等因素，保持持续稳定的分红政策，积极回报股东; 调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名广发证券证券公司耿鹏智 点击进入交易所官方公告平台下载原文>>> 【2025-10-14】 地铁设计：近期中标多个项目 在“城市轨道+低空”应用场景取得突破 【出处】证券时报网 人民财讯10月14日电，地铁设计(003013)10月14日在机构调研时表示，公司积极探索轨道交通与低空经济的创新融合业务，与通号城交、白云建科签署战略合作框架协议，共同助力低空经济产业发展。近期，公司中标“长沙地铁6号线保护区无人机巡查服务项目”、“邢台市低空经济综合服务平台及基础设施建设项目”等，在“城市轨道+低空”应用场景取得新突破。 【2025-10-13】 地铁设计：公司积极发展TOD、工程总承包等业务以提升核心竞争力 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月13日讯，有投资者向地铁设计提问， 地铁建设现在缩水，你们公司是否有办法扭转颓势？ 公司回答表示，您好！近年来，城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，部分城市的轨道交通建设强度有所下滑。为进一步提升公司核心竞争力，公司积极发展TOD、工程总承包、地下空间开发及市政等发展业务，规划布局低空经济、大规模设备更新改造等新兴业务，强化海外市场布局，推进兼并收购等资本运作行动，以实现企业业绩进一步增长。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-13】 地铁设计：搭建数据驱动的轨道交通信息集成系统架构体系等技术 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月13日讯，有投资者向地铁设计提问， 有哪些人工智能产品 公司回答表示，您好！公司主要从事轨道交通、市政、民建等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等业务。公司提出了以工业互联网和物联网为基础，以应用驱动的人工智能技术为核心，以乘客和设备为对象，搭建数据驱动的轨道交通信息集成系统架构体系等技术，相关成果已经陆续在国内多个城市轨道交通线路建设中得到推广应用。有关核心技术情况，请关注公司定期报告及官方新闻等。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-10】 地铁设计（截止2025年9月30日）股东人数为13775户 环比减少1.00% 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月10日，地铁设计披露公司股东人数最新情况，截止9月30日，公司股东人数为13775人，较上期（2025-09-19）减少139户，环比下降1.00%。从持仓来看，地铁设计人均持仓2.90万股，上期人均持仓为2.87万股，环比增长1.01%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-10】 地铁设计：城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月10日讯，有投资者向地铁设计提问， 现在地铁建造审批是否严格？ 公司回答表示，您好！近年来，城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，有关轨道交通建设规划的具体批复情况请关注国家发改委等相关主管部门公示信息。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-09-30】 毛利率垫底，曾多次违规，地铁设计为何砸5亿元收购？ 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯（李子健 记者 周亮）广州地铁工程咨询有限公司（下称“工程咨询公司”）连续2年关联销售金额占总营收的40%以上，总体毛利率、研发强度在可比同行中几乎垫底，至少连续4年违反有关劳务派遣规定。 即便如此，地铁设计仍计划以5.11亿元购买其100%股权。近日，地铁设计披露了重组审核问询函回复（修订稿），对收购工程咨询公司的必要性、工程咨询公司经营独立性、工程咨询公司生产经营合规性等问题作出回应。 9月29日，地铁设计相关人士向上海证券报记者表示，工程咨询是智力密集行业，“地域性”特征较为突出，工程咨询公司在广州本地的生产任务及业务布局具有一定优势地位，外地的业务占比相对较小。工程咨询公司毛利率与可比同行的差异，不仅与行业特性、准入门槛紧密相关，还受到业务领域及收入成本构成等多方面影响。 关联交易占营收近“半壁江山” 此前，地铁设计公告称，公司拟通过发行股份的方式向广州地铁集团购买其持有的工程咨询公司100%股权，并向不超过35名特定投资者募集配套资金。工程咨询公司100%股权的交易价格为5.11亿元，增值率为380.48%。 工程咨询公司核心业务是城市轨道交通的工程监理业务。2024年，工程咨询公司实现营收4.35亿元，实现归母净利润3260万元，截至2024年12月31日，公司归母净资产为1.06亿元。 关联交易几乎占了工程咨询公司的“半壁江山”。2023年、2024年，工程咨询公司关联销售金额分别为2.13亿元和1.86亿元，占各期营业收入比例分别为51.37%和42.84%，关联销售对应客户包括广州地铁集团合并范围内的关联方以及其他关联方。 在重组审核问询函中，工程咨询公司的关联交易成为监管关注的重点之一。对于拟并购标的关联交易的合理性，地铁设计给出的解释是——工程咨询公司控股股东广州地铁集团为当地轨道交通投资建设的重要主体以及工程咨询公司常年深耕本地市场。 如果上述理由成立，其他城市的轨道交通投资建设主体，是否同样优先匹配常年深耕本地市场工程监理相关业务的本地企业？工程咨询公司是否具备独立面向市场经营的能力？ 记者留意到，工程咨询公司2024年营收增长主要是中标了中国澳门轻轨东线设计连建造工程项目（下称“澳门轻轨项目”）。 该项目背后是否有广州地铁集团的“影子”？地铁设计相关人士对上海证券报记者表示，主要系工程咨询公司基于其储备的高素质人才队伍和丰富的历史业绩经验带来的专业技术核心优势，综合广州地铁集团“整船出海”战略的推进实施及广州地铁的品牌赋能效用，最终成功获取澳门轻轨项目。 此外，地铁设计还在回复中提到，预计工程咨询公司2029年度项目管理业务新签合同订单将大幅增加，主要原因为考虑到广州地铁集团境外业务拓展战略、标的公司历史年度境外市场经营业绩以及目前跟踪的市场订单。 毛利率低于可比同行平均水平 一般而言，公司的毛利率取决于行业竞争格局、成本结构、技术壁垒、供求关系等因素。 2023年、2024年，工程咨询公司毛利率分别为27.83%、25.98%，同期可比公司平均水平为31.93%、32.96%。对于这一情况，地铁设计表示，工程咨询公司地处广州，且轨道交通领域的技术壁垒相对较高，标的公司生产人员学历较高，薪酬水平相对较高，导致毛利率相对可比公司较低。 从各板块分析来看，2023年、2024年工程咨询公司的工程监理业务毛利率分别为22.36%、24.25%，同样低于可比公司平均水平的27.19%、28.05%。若排除主要集中于房屋建筑和市政工程的中达安，工程咨询公司则是“垫底”。 对于工程监理业务毛利率低于甘咨询和招标股份的原因，地铁设计表示，主要系工程咨询公司地处广州，且轨道交通领域的技术壁垒相对较高，标的公司生产人员学历较高，薪酬水平相对较高，导致毛利率较低。 公告显示，2023年、2024年，工程咨询公司生产人员平均薪酬分别为22.70万元、22.95万元。比广州市城镇非私营单位分别高出47%、44%。 涉轨服务与技术咨询业务方面，数据显示，2023年、2024年工程咨询公司该业务的毛利率分别为32.02%、23.47%，可比公司平均水平为28.52%、30.43%。 尽管工程咨询公司的涉轨服务与技术咨询业务毛利率在2023年“扳回一局”，但2024年该业务的毛利率突然同比急跌8.55个百分点，又跌至可比公司平均水平之下。 工程咨询公司的研发费用占比同样在可比公司中处于低位。公告显示，2023年、2024年，工程咨询公司研发费用分别为1565.60万元和1703.39万元，占当期营业收入的比例分别为3.78%和3.91%，同期可比公司平均研发费用占营业收入比例为5.95%、6.20%。 为何技术壁垒相对较高、所需学历较高、工资较高的领域，没有产生销售溢价，毛利率反而相对同行更低呢？地铁设计相关人士向上海证券报记者解释称，毛利率的差异不仅与行业特性差异、准入门槛紧密相关，还受到业务领域及收入成本构成等多方面影响。工程咨询公司的业务结构与同行业企业存在一定差异，不同类型项目的建设需求和复杂程度不同，结合高素质的生产人员相对应的薪酬水平，工程咨询公司的整体毛利率与行业略有差异。 标的公司曾多次违规 工程咨询公司为广州地铁集团的全资子公司。然而，作为一家具有地方国资背景的企业却至少连续4年，违反有关劳务派遣规定。 据地铁设计披露，2021年至2024年各期末，工程咨询公司劳务派遣用工比例分别为56.35%、53.33%、43.32%和33.91%，远超《劳务派遣暂行规定》规定的用工单位使用被派遣劳动者数量不得超过其用工总量10%的上限。 截至2025年4月末，工程咨询公司才“擦线”合规。公告显示，工程咨询公司劳务派遣用工人数为98人，在册员工人数为911人，用工人员总数为1009人，劳务派遣用工比例为9.71%。 《劳务派遣暂行规定》第四条规定：“用工单位应当严格控制劳务派遣用工数量，使用的被派遣劳动者数量不得超过其用工总量的10%。”第二十条规定：“劳务派遣单位、用工单位违反劳动合同法和劳动合同法实施条例有关劳务派遣规定的，按照劳动合同法第九十二条规定执行。” 根据上述规定，用工单位劳务派遣用工超过法定比例10%的，存在被劳动行政部门责令限期改正或处以罚款的法律风险。此外，如用工单位给被派遣劳动者造成损害的，需承担相关的赔偿责任。 据悉，工程咨询公司担任工程监理方的建设工程还曾存在发生安全事故的情形。 2023年3月，广州市海珠区官洲街辖内的广州市轨道交通十一号线及同步实施工程总承包项目八分部土建工程主体结构及粗装修劳务工程五标段项目发生一起高处坠落事故，造成一人重伤。 2025年3月，海珠区政府事故调查组出具《事故调查报告》，处理建议包括对监理单位工程咨询公司由广州市交通运输局对调查发现的违法违规行为依法依规处理。2025年5月19日，工程咨询公司参加广州市市政工程安全质量监督站组织的约谈。 此外，工程咨询公司因在天津地铁5号线调整工程监理项目标段中，存在未按照合同约定配备具有相应资格的监理项目负责人和其他监理人员进驻施工现场的行为而被主管部门天津市住房和城乡建设委员会罚款21000元。 【2025-09-29】 券商观点|建筑行业月报：固投增速放缓，存量PPP获新规保障 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年9月29日，中国银河发布了一篇建筑行业的研究报告，报告指出，固投增速放缓，存量PPP获新规保障。 报告具体内容如下： 建筑业景气度有所回落，固定资产投资增速放缓。8月，建筑业采购经理指数（PMI）为49.1，比上月下降1.5pct；建筑业新订单指数为40.6%，比上月下降2.1pct；建筑业投入品价格指数为54.6%，比上月上升0.1pct；建筑业销售价格指数为49.7%，比上月上升0.5pct；建筑业从业人员指数为43.6%，比上月上升2.7pct；建筑业业务活动预期指数为51.7%，比上月上升0.1pct。8月建筑业受地方政府债务及灾害天气影响，行业景气度有所回落。1-8月全国固定资产投资（不含农户）326111亿元，同比增长0.5%，增速比1-7月下降1.1pct，固定资产投资增速持续放缓。 基建投资增速放缓，世界第一高桥贵州花江峡谷大桥建成。1-8月，广义基建投资增速为5.42%，较前值下降1.25pct，狭义基建投资增速为2%，较前值下降1.2pct。三大下游中，1-8月电力、热力、燃气及水的生产供应投资同增18.8%，较上月下降2.7pct；交通运输、仓储和邮政业投资同增2.7%，较上月下降1.2pct；水利、环境和公共设施管理业投资累计同降0.2%，较上月下滑2.2pct，其中水利管理业投资同增7.4%，较上月下降5.2pct。预计四季度基建投资将继续在稳增长方面发挥积极作用。1-7月各地已累计发行新增专项债27776亿元，已完成发行计划的63.13%。世界第一高桥贵州花江峡谷大桥于9月28日建成通车，彰显我国建筑企业在全球基建行业的龙头地位。 房地产投资、销售降幅有所扩大，竣工和新开工承压。1-8月，全国房地产开发投资同比下降12.9%，降幅较1-7月扩大0.9pct；商品房销售面积同比下降4.7%，降幅较1-7月扩大0.7pct；房屋新开工面积同比下降19.5%，降幅较1-7月扩大0.1pct；房屋竣工面积同比下降17%，降幅较1-7月扩大0.5pct。房地产政策组合拳奠定了房地产行业去库存的大方向。一线城市快速响应，下调首付比例和房贷利率，稳地产节奏加快，有望促进供需结构改善、房企融资提速，提振房地产市场信心，地产产业链有望触底回升。 财政部发文保障存量PPP的实施和运营。8月20日，财政部发布《关于规范政府和社会资本合作存量项目建设和运营的指导意见》。《意见》指出坚持问题导向、分类施策、降本增效，规范PPP存量项目建设和运营，支持提升公共服务和民生保障水平。《意见》提出了13条要求和措施，围绕保障在建项目顺利建设、推动已运营项目平稳运行等展开。对符合条件的在建项目，地方政府可统筹运用一般债券、专项债券等资金，用于PPP存量项目建设成本中的政府支出。《意见》保障了存量PPP项目的建设和运营。推荐稳增长、成长、区域建设等主线。1）新藏铁路公司成立，雅下水电工程获批，城市更新加力推进。推荐中国电建、中国能建、上海建工、金螳螂、亚厦股份等。2）存量PPP实施和运营得到保障，推荐稳增长的基建、高股息、出海、并购重组等。推荐安徽建工、中材国际、隧道股份、中钢国际、中国建筑、四川路桥、中国铁建、中国中铁、中国交建、中国中冶、山东路桥等。3）成长主线的低空经济、焊接机器人、算力工程。建议关注设计总院、中交设计、华设集团、地铁设计、上海建科、鸿路钢构、东南网架、海南华铁等。4）供需改善的新疆煤化工、核电工程、洁净室工程。建议关注中国化学、东华科技、中国核建、柏诚股份等。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-09-24】 地铁设计并购重组回复问询 拟收购广州地铁工程咨询有限公司100%股权 【出处】中国上市公司网 中国上市公司讯 9月23日，深交所官网显示，广州地铁设计研究院股份有限公司(股票简称：地铁设计，股票代码：003013)并购重组审核状态变更为”已回复”。 并购方案：向控股股东广州地铁集团购买广州地铁工程咨询有限公司100%股权，交易价格为51,110.00万元。 交易背景与目的：本次交易旨在整合勘察设计、规划咨询、工程监理等工程咨询业务，完善全过程工程咨询产业链，提升项目执行及客户服务效率，增强公司综合服务能力。 协同效应：业务上可延伸链条，减少衔接成本，借助标的公司经验拓展工程总承包业务;营销及渠道方面能共享资源，共同开拓海内外客户;项目执行上可解决“分段割裂”痛点，优化人力配置;技术上能在盾构技术、BIM等领域共建共享共进。 标的资产情况：标的公司在生产经营方面，劳务派遣问题已完成整改，虽有过行政处罚但不构成重大违法违规，项目获取流程合规。业绩上，受益行业发展前景，主营业务具有可持续性，合同资产减值计提充分。关联交易基于正常经营需要，定价公允。 对上市公司影响：本次交易将导致上市公司资产负债率上升，摊薄上市公司每股收益。不过从长期看，有助于提升公司资产规模、营收及利润水平。广州地铁集团承诺工程咨询公司在2025-2027年净利润分别不低于3,527.77万元、3,803.46万元和4,061.02万元。 并购重组问询回复中主要涉及的内容 交易协同效应显著：地铁设计与工程咨询公司订单获取方式均以招投标和业主直接委托为主，2023-2024年双方收入合计前十大客户存在较多重叠，业务均以广东为核心，覆盖多个区域。交易完成后，将在业务、营销等方面发挥协同效应，公司也制定了包括延伸业务链、完善标的公司治理等整合管控措施。从财务数据看，假设交易于2024年1月1日完成，交易后总资产、营业收入等指标均有所增加，虽资产负债率略微上升，但偿债能力指标仍稳健，长期盈利能力有望提升。 标的资产合规性良好：工程咨询公司曾存在劳务派遣用工比例不合规问题，但已于2023年开始整改，截至2025年4月末，劳务派遣用工比例降至9.71%。公司与劳务外包公司的业务关系属于劳务外包，不存在规避法律法规情形。此外，标的公司虽曾因天津项目未按合同配备监理人员被罚款，但不属于重大违法违规，且报告期内建设工程安全事故相关主管部门已结案，公司不涉及处罚与赔偿责任，项目获取也不存在违法违规行为。 业绩可持续性强：工程咨询公司核心业务为工程监理，国内轨道交通和市政建设行业投资规模虽增速放缓但仍维持较高水平，且运营维护需求将带来新机遇，未来公司还将拓展涉轨服务等领域，主营业务具有可持续性。境外销售方面，因承接中国澳门轻轨东线项目，其境外销售占比高于同行业可比公司，销售模式与境内一致，毛利率也不存在重大差异。公司合同资产减值计提充分，劳务用工整改对经营成本和业绩无重大不利影响。 【2025-09-23】 地铁设计：截至2025年9月19日公司股东总户数为13914户 【出处】证券日报网 证券日报网讯地铁设计9月22日在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年9月19日，公司股东总户数(未合并融资融券信用账户)为13，914户。 【2025-09-22】 地铁设计（截止2025年9月19日）股东人数为13914户 环比减少1.86% 【出处】本站iNews【作者】机器人 9月22日，地铁设计披露公司股东人数最新情况，截止9月19日，公司股东人数为13914人，较上期（2025-09-10）减少263户，环比下降1.86%。从持仓来看，地铁设计人均持仓2.87万股，上期人均持仓为2.82万股，环比增长1.89%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-09-19】 券商观点|建筑十五五展望：重大工程与出海助增长，工业数字提质增效 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年9月19日，中国银河发布了一篇建筑装饰行业的研究报告，报告指出，重大工程与出海助增长，工业数字提质增效。 报告具体内容如下： 城市发展步入存量提质增效阶段，重大工程勇立潮头。我国城市发展正从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段。“十五五”期间，预计城市更新将加大力度持续推进。“十五五”末，我国城镇化率将超过70%。预计建筑业增加值占国内生产总值的比重保持在5%左右。装配式建筑比例达到40%以上。建筑垃圾每万平方米排放量达到200吨以下，建筑数字化、智能化、绿色化水平持续提升。雅下水电、川藏铁路、新藏铁路、三峡新航道等重大工程发挥稳增长支撑作用。新疆煤化工、核电工程、洁净室、算力基建等景气高。海外城镇化、工业化释放基建需求，建筑出海大势所趋。“一带一路”部分沿线国家人均铁路里程仅不到美国的三分之一，基建水平仍有较大提升空间。新一轮全球产业转移启动，东南亚成为最大受益区域，工业化进程加速将带动基建需求不断攀升。国内市场行业竞争日益加剧，订单向头部集中的趋势加强；国内项目毛利率持续下滑，利润空间被压缩。中企出海大势所趋。AI与BIM等助力建筑数字化转型，建筑机器人促进工业化进程。在渗透率（建筑信息化投入占建筑总产值比重）方面，我国建筑业2021年渗透率约为0.13%，远低于发达国家1%的平均水平。2023年，交通运输部印发《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》，提出到2035年全面实现公路数字化转型。AI辅助设计能大幅提高设计效率。BIM助力设计、建造、运营模式从二维向多维转变。2024年9月，福建省2024年智能建造（人机大战）在厦门举办。现场展示的喷涂机器人效率可达人工的4倍，建筑清扫机器人效率可达人工的2.5-8倍。建筑机器人能大幅提高施工效率。投资建议：推荐四条主线把握“十五五”时期建筑行业投资机会。第一，重大工程支撑稳增长。政策暖风频吹，城市更新加力推进。第二，推荐出海、高股息、并购重组、市值管理考核等。第三，低空经济、机器人、算力工程等成长性较好。第四，供需格局较好的新疆煤化工、核电工程、洁净室工程等。建议关注中国铁建、中国中铁、中国交建、中国建筑、中国电建、中国中冶、中国化学、中国能建、北方国际、中工国际、中材国际、中钢国际、中国海诚、安徽建工、隧道股份、四川路桥、山东路桥、东华科技、中国核建、上海建工、设计总院、华建集团、中交设计、华设集团、地铁设计、中衡设计、上海建科、鸿路钢构、精工钢构、杭萧钢构、江河集团、亚厦股份、金螳螂、甘咨询等。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-09-13】 地铁设计（截止2025年9月10日）股东人数为14177户 环比减少0.80% 【出处】本站iNews【作者】机器人 9月13日，地铁设计披露公司股东人数最新情况，截止9月10日，公司股东人数为14177人，较上期（2025-08-29）减少115户，环比下降0.80%。从持仓来看，地铁设计人均持仓2.82万股，上期人均持仓为2.80万股，环比增长0.81%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-09-13】 地铁设计：公司主要从事轨道交通、市政、民建等领域的勘察设计 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站09月13日讯，有投资者向地铁设计提问， 是否会布局地铁机器人产业 公司回答表示，您好！公司主要从事轨道交通、市政、民建等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等业务，感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-09-13】 地铁设计：签署越南胡志明市轨道交通项目合同 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站09月13日讯，有投资者向地铁设计提问， 有哪些一带一路项目 公司回答表示，您好！公司积极响应“一带一路”倡议，于2024年成立海外事业部，推进海外项目拓展。近期，公司联合体签署越南胡志明市城市轨道交通2号线项目合同，具体信息请以公司公告及官方新闻为准。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-09-13】 地铁设计：公司中标长沙地铁6号线保护区无人机巡查服务项目 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站09月13日讯，有投资者向地铁设计提问， 介绍下低空经济项目 公司回答表示，您好！近期公司中标“长沙地铁6号线保护区无人机巡查服务项目”，在“轨道交通+低空”应用场景取得新突破，具体信息请以公司公告及官方新闻为准。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-09-10】 地铁设计：公司主要从事轨道交通等领域的勘察设计业务 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站09月10日讯，有投资者向地铁设计提问， 公司在固态电池上的业务情况如何? 公司回答表示，您好！公司主要从事轨道交通、市政、民建等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等业务，感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-09-10】 地铁设计出海拿下越南4737万项目 30余年深耕营收净利连续9年双增 【出处】长江商报 长江商报消息 ●长江商报记者沈右荣 A股首家以城市轨道交通工程咨询为主业的上市公司地铁设计(003013.SZ)市场拓展取得历史性突破。 9月8日晚间，地铁设计发布签署境外项目合同的自愿性信息披露公告。近日，公司联合体签署越南一地铁设计项目，合同总额约为1754.41亿越南盾(约合人民币4736.74万元)。 地铁设计称，本签约项目是公司首次直接获得境外轨道交通总体总包设计项目，标志着公司成功进入越南市场，为公司出海打下了坚实基础。 深耕行业30多年，地铁设计拥有100多条轨道交通线路设计总体总包、设计总承包和工程咨询积累，掌握轨道交通前沿关键技术，具备领先行业并持续创新发展的技术优势，具有较强的市场竞争力。 背靠广州地铁集团，地铁设计的经营业绩持续稳健增长。2016年至2024年，公司实现了营收净利连续9年双增，2025年上半年，公司营收净利再度稳健增长。 地铁设计采取稳健分红策略。2020年A股上市以来，公司累计派发现金红利9.96亿元，平均分红率45.54%。 首进越南市场积极海外开拓 地铁设计首次进入越南市场，这为公司海外市场开拓奠定了良好基础。 根据公告，地铁设计联合体于近日签署“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目”合同，合同甲方为越南胡志明市城铁管理委员会，乙方为地铁设计牵头组成的联合体。合同总额约为1754.41亿越南盾(按照9月9日汇率计算，约合人民币4736.74万元)。 在市场看来，虽然总承包金额不到5000万元，但对地铁设计而言意义重大。毕竟，地铁设计是一家背靠广州地铁集团，业务集中于国内市场、甚至聚焦于广东省内的公司。 从营业收入构成来看，2025年上半年，地铁设计来自广东省内的营业收入为9.82亿元，占公司营业收入的比重为74.56%；广东省外市场收入3.35亿元，占公司营业收入的25.44%。 对于本次拿下越南地铁设计承包合同，地铁设计给予了极高评价。公司在公告中称，本签约项目符合公司主营业务战略布局，是公司首次直接获得境外轨道交通总体总包设计项目，标志着公司成功进入越南市场。此次签约既是公司的品牌影响力和核心竞争力获得国际市场认可的有效体现，也是公司深度参与“一带一路”共建国家轨道交通建设的重要举措，为公司后续争取越南等东南亚地区其他国家和地区的轨道交通项目打下坚实业务基础。 地铁设计具有较强的市场竞争力。根据财报披露，公司拥有丰富的资质及专业经验，具备将城市规划与轨道交通设计深度融合的一体化优势。公司在规划、设计、勘察、测绘等领域拥有多项甲级资质。作为少数同时拥有城乡规划编制甲级和工程勘察设计综合甲级、工程设计综合甲级等资质的工程咨询企业，公司积累了100多条轨道交通线路设计总体总包、设计总承包和工程咨询经验。同时，公司也拥有丰富的城市规划编制经验，能够针对TOD覆盖的规划、交通以及城市空间三大板块，以轨道交通为核心，打造结合城市规划、开发策划、建筑设计等层面的全方位、多维度的聚合平台。 稳健分红累计派现近10亿 东南亚地区市场开拓“首胜”的地铁设计，在国内市场发展较为顺利。 公开资料显示，地铁设计成立于1993年，2020年10月22日在深交所挂牌上市，是中国第一家在A股上市的轨道交通设计企业。公司称，其工程业绩及设计经验领先业内，是国内城市轨道交通综合设计实力最强的企业之一。 官网显示，地铁设计拥有2000多名专业技术人才，拥有全国工程勘察设计大师、国务院特殊津贴专家等一大批行业带头人。业务遍及广州、北京、天津等50个城市以及海外。累计承接全国133条城市轨道交通线路的总体总包设计与咨询项目，涵盖地铁、轻轨、城际轨道交通、现代有轨电车、自动导轨系统、中低速磁悬浮等多种类型，运营通车里程超过1000公里；设计600多座车站以及600多公里各种不同工法的隧道，牵头完成多个城市的线网规划、地下空间开发、上盖物业、交通枢纽等项目，能够为全球提供完备、系统的城市交通综合解决方案。 这些突出的成果反映在财务报表上，最为直观的感受是经营业绩稳增长。 数据显示，2016年至2024年的9个年度，地铁设计营收净利连续双增。其中，2020年至2024年，公司实现的营业收入分别为18.70亿元、23.81亿元、24.76亿元、25.73亿元、27.48亿元，归母净利润分别为2.86亿元、3.57亿元、4亿元、4.32亿元、4.92亿元。 从上述地铁设计近五年的营收净利数据看，虽然年度同比增速存在波动，但增长趋势没有变，均为“稳”增长。 2025年上半年，公司实现的营业收入、归母净利润分别为13.17亿元、2.21亿元，同比增长5.31%、6.58%，继续双增。 上半年，公司经营现金流净额为-5.21亿元，净流出金额较上年同期的-5.96亿元减少0.75亿元，幅度为12.60%。2023年中期，其经营现金流净额为-6亿元。 地铁设计的研发投入也是小幅持续增长。2020年至2024年，公司研发投入分别为1.03亿元、1.09亿元、1.12亿元、1.15亿元、1.30亿元。 现金分红，地铁设计也突出了一个“稳”字。2020年至2024年，公司派发的现金红利分别为2.64亿元、1.60亿元、1.80亿元、1.96亿元、1.96亿元，合计为9.96亿元，平均分红率为45.54%。 【2025-09-10】 地铁设计首获越南总包设计项目 【出处】证券日报 9月9日，广州地铁设计研究院股份有限公司（以下简称“地铁设计”）发布公告称，公司联合体于近日签署“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城—参梁段调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目”合同，合同总额为1754.41亿越南盾。 按照越南外贸银行9月9日汇率计算（1人民币兑3710.50越南盾），上述合同金额大致相当于人民币4728万元。这也是地铁设计首次直接获得境外轨道交通总体总包设计项目，标志着公司成功进入越南市场。 地铁设计方面表示，此次签约既是公司的品牌影响力和核心竞争力获得国际市场认可的有效体现，也是公司深度参与“一带一路”共建国家轨道交通建设的重要举措，为后续争取东南亚其他国家和地区的轨道交通项目打下坚实业务基础。 “地铁设计拿下合同，本质是EPC（工程总承包）能力输出，把地铁设计多年TOD（以公共交通为导向的开发）经验打包成模块化咨询进行输出。”鹿客岛科技创始人兼CEO卢克林对《证券日报》记者表示。 地铁设计进入越南市场，是众多上市公司加码东南亚市场的一个缩影。随着经贸合作的深化、东南亚国家城镇化进程的推进，各行各业的上市公司近来加大了掘金东南亚市场的力度。 以酒店行业为例，今年6月份，锦江酒店发起港股IPO，其中一个重要的计划就是渗透并扩大在印度尼西亚、马来西亚及泰国等高增长亚太市场的酒店网络。 快递行业方面，东南亚高增长的电商市场孕育了物流巨头。极兔速递作为东南亚快递龙头企业，2025年上半年东南亚市场票件量达到32.26亿件，同比增长57.9%。数据显示，按票件数量计，今年上半年极兔速递在东南亚市场份额达到32.8%，同比增长5.4个百分点，连续6年位居东南亚市场第一。 再比如医药行业，8月份步长制药发布公告称，其控股子公司四川泸州步长生物制药有限公司（以下简称“泸州步长”）与菲律宾GOODFELLOWPHARMACORPORATION签署《独家供应协议》。泸州步长将以更快的速度进入菲律宾市场，并以此为起点辐射东南亚。 潮玩行业方面，东南亚地区凭借其6亿多人口的庞大市场、年轻化的人口结构以及与中国相近的文化特征成为国内消费品“出海”首选地之一。近几年，以泡泡玛特、Toytoys以及52Toys等为代表的一众中国潮玩品牌正在加速布局东南亚市场，并逐渐从初期的代理经销形式往直营开店延展。 新能源汽车行业方面，比亚迪、长安汽车等中国车企早早地在东南亚国家进行了深入的布局，目前成绩亮眼。以泰国市场为例，根据BestSellingCarsBlog的报告，2025年6月份，比亚迪在泰国新车市场中占据11.9%的份额，位居品牌销量排行榜第二，首次超过本田（11.5%）。广汽埃安再次位居第八，而长安则重回前十。 “中国上市公司近年来密集布局越南等东南亚市场，既是全球经济格局深刻调整下的必然选择，也是企业主动适应国际市场变化、寻求新增长点的战略实践。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅在接受《证券日报》记者采访时表示，这一趋势背后，蕴含着对东南亚市场潜力、成本优势、政策红利以及全球产业链重构的深度考量，体现了中国企业在全球化进程中的主动作为与转型升级能力。 【2025-09-08】 地铁设计：联合体签署越南胡志明市轨道交通总体总包设计项目 【出处】证券时报网 人民财讯9月8日电，地铁设计(003013)9月8日晚间公告，公司联合体于近日签署“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目”合同，合同总额为1754.41亿VND(越南盾)。本签约项目是公司首次直接获得境外轨道交通总体总包设计项目，标志着公司成功进入越南市场。 【2025-09-08】 地铁设计：签署1.75亿越南盾境外项目合同 【出处】本站7x24快讯 地铁设计公告，公司联合体签署“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目”合同，合同总额为1.75亿越南盾。本签约项目符合公司主营业务战略布局，是公司首次直接获得境外轨道交通总体总包设计项目，标志着公司成功进入越南市场。此次签约既是公司的品牌影响力和核心竞争力获得国际市场认可的有效体现，也是公司深度参与“一带一路”共建国家轨道交通建设的重要举措，为公司后续争取越南等东南亚地区其他国家和地区的轨道交通项目打下坚实业务基础。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 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