☆公司大事☆ ◇601156 东航物流 更新日期：2025-10-27◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜119458.4｜ 1432.83｜ 994.10｜ 5.60｜ 0.07｜ 0.25｜ ｜ 24 ｜ 4｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜119019.7｜ 643.41｜ 2045.04｜ 5.78｜ 0.16｜ 0.00｜ ｜ 23 ｜ 1｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜120421.3｜ 1837.79｜ 757.20｜ 5.62｜ 0.01｜ 0.08｜ ｜ 22 ｜ 4｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-10-25】 东航物流：10月24日获融资买入1432.83万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流10月24日获融资买入1432.83万元，当前融资余额11.95亿元，占流通市值的8.17%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2414328302.009941006.001194584418.002025-10-236434140.0020450386.001190197122.002025-10-2218377917.007572009.001204213368.002025-10-2123205282.0020660033.001193407460.002025-10-2014360004.0015890111.001190862211.00融券方面，东航物流10月24日融券偿还2500股，融券卖出700股，按当日收盘价计算，卖出金额1.08万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额86.69万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2410836.0038700.00866880.002025-10-2325072.000.00905726.002025-10-221528.0012224.00858736.002025-10-213100.00429350.00881950.002025-10-20468234.0031320.001321704.00综上，东航物流当前两融余额11.95亿元，较昨日上升0.37%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24东航物流4348450.001195451298.002025-10-23东航物流-13969256.001191102848.002025-10-22东航物流10782694.001205072104.002025-10-21东航物流2105495.001194289410.002025-10-20东航物流-1073418.001192183915.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-24】 助推花湖机场产业生态培育 顺丰航空和东航物流成功“牵手” 【出处】湖北日报 湖北日报讯（记者周鹏、通讯员王睿捷）“我们要一起把中国的货物更快、更稳地送向全球！”10月21日，顺丰航空与东航物流在沪正式签署战略合作协议。双方将充分发挥各自优势，进一步提升航空物流效率与网络覆盖能力。这也是继今年8月在鄂州会面达成共识后，两家“物流界王牌”企业合作的再升级。 顺丰在地面配送网络、信息技术与货源方面的优势，与东航物流覆盖全国、联通全球的航线网络以及冷链贸易能力形成互补，构建起“1+1>2”的协同效应。双方自2023年12月签署战略合作框架协议以来，已在花湖国际机场枢纽共建、生鲜供应链构建、航网布局优化、货运渠道拓展、产品创新等多个方面取得积极进展。 据了解，顺丰航空与东航物流将通过这次合作进一步打造“航空干线+智能地网”的高效物流体系，推动多枢纽联动，构建更高效的国际空运网络，共同推动华中地区生鲜港、医药岛等产业集聚区建设，进一步提升我国航空物流的综合服务能力。 此次合作不仅助力上海国际航空枢纽能级提升，也将推动鄂州花湖国际机场产业生态培育，为构建双循环新发展格局注入新动能。双方表示，将继续贯彻落实交通强国战略，增强供应链自主可控能力，支撑高端制造业发展，保障产业链稳定，携手共建安全、高效、便捷的航空物流体系。 【2025-10-24】 行业周报|物流指数涨3.69%, 跑赢上证指数0.81% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年10月20日-2025年10月24日，上证指数涨2.88%，报3950.31点。创业板指涨8.05%，报3171.57点。深证成指涨4.73%，报13289.18点。物流指数涨3.69%，跑赢上证指数0.81%。前五大上涨个股分别为龙洲股份、长江投资、ST雪发、永泰运、新宁物流。 本周机构观点： **长江证券本周观点**： 航空：需求复苏，波澜再起 展望四季度及明年，获益于商务回暖，9月开始出行需求逐步爬坡，有望回归稳态增速，收益持续边际改善；叠加中长期供给刚性收紧，航油成本改善明显，行业有望迎来收入与成本共振，释放周期弹性。需求侧，随着外部事件对于商务需求的一次性冲击进入尾声，典型商务航线迎来显著的量价齐升，被压抑的商务需求呈现爆发式反弹的特征，叠加因私需求的持续旺盛，将支撑淡季整体需求的增长。供给侧，2025年行业飞机引进维持低速，发动机维修挤出产能，存量供给消化完毕，行业产能利用率达到历史极值。综上所述，行业有望迎来收入与成本共振，周期反转箭在弦上，首先推荐A股民营航司以及港股三大航。 海运：旺季叠加地缘，海运运价普涨 油运继续上行：本周克拉克森平均VLCC-TCE上涨8.7%至86k美元/天。印度增加中东合规市场原油进口，中东-印度日度租金突破十万美金。展望未来，OPEC+增产以及制裁等地缘事件将继续支持油运景气。 集运美线上涨：本周外贸集运SCFI综合指数环比上涨12.9%至1,310点。中美互制落地后，部分船舶为规避港务费调整挂靠港将导致效率损失，加上美国计划加征中国进口商品关税或引起抢出口，美线运价大涨带动指数上行。10月10日当周，内贸集运运价PDCI环比上涨7.0%至1,109点，北方粮食及煤炭等运输旺季来临，运价如期上涨。散运大船上涨：本周BDI指数周环比上涨6.9%至2,069点。本周中美互制落地，情绪推动大船运价上涨；随后中国宣布对中国造船舶豁免后运价有所降温。不过海外矿山发运稳定，支撑运价。 投资角度，中国针对301调查公布对等反制措施，考虑到中国进口以散货为主，预计油轮、干散货为规避收费将重新部署运力影响航运效率，加之美国OFAC新一轮制裁落地，利好合规油运需求，推荐招商轮船、中远海能、海通发展；继续看好高股息标的，推荐中谷物流、中远海特。 物流：通达系单价同比转正，快递二次涨价开启 10月6日-10月12日，邮政快递揽收量36.26亿件，同比降低0.7%，季节性效应叠加末端涨价影响，件量增速环比有所下降。10月9日-10月16日，本周甘其毛都日均通车量为1106辆/日，环比下降76辆/日；10月9日-10月16日，短盘均价为77元/吨，环比下降3元/吨。蒙煤需求底部改善，看好嘉友国际底部弹性。9月通达系单价持续改善，单价增速实现转正，快递“反内卷”持续推进，全国涨价基本落实，二次涨价开启，回调后带来增配机遇。我们重申看好板块四季度及明年业绩弹性，看好电商快递投资机遇，重点推荐圆通、申通、极兔、中通和韵达。 风险提示 1、宏观经济波动； 2、油价及人工成本大幅上升； 3、欧洲对俄罗斯油品制裁取消。 **长江证券本周观点**： 物流：进取与进阶，发展新范式的变革 展望四季度及明年，在外部政策不确定性仍大，内生增长动力不足的背景下，中国宏观经济寻求高质量发展，遵循这一脉络我们看好物流行业发展范式的变革，其主要路径有二：1）政策驱动型：“反内卷”作为“全国统一大市场建设”和“高质量发展”框架下的中长期命题，快递“反内卷”持续性可以更乐观。借鉴2021年提价经验，四季度部分区域或有望迎来二次涨价，全网派费有望迎来一轮提涨。结合反内卷弹性和基本面，重点推荐圆通、申通、极兔、中通和韵达；2）物流出海型：物流企业出海方式主要有两类：1、管理出海：极兔速递将中国管理经验与代理商模式结合，海外物流版图从东南亚拓展到新市场；2、产能出海，嘉友国际深耕刚果金-赞比亚核心出口矿道，并逐步打通东非物流通道。极兔速递、嘉友国际均从出海的0-1阶段，过渡到1-N的阶段，关注公司业绩新增长点爆发推动估值扩张。 航空：需求复苏，波澜再起 展望四季度及明年，获益于商务回暖，9月开始出行需求逐步爬坡，有望回归稳态增速，收益持续边际改善；叠加中长期供给刚性收紧，航油成本改善明显，行业有望迎来收入与成本共振，释放周期弹性。需求侧，随着外部事件对于商务需求的一次性冲击进入尾声，典型商务航线迎来显著的量价齐升，被压抑的商务需求呈现爆发式反弹的特征，叠加因私需求的持续旺盛，将支撑淡季整体需求的增长。供给侧，2025年行业飞机引进维持低速，发动机维修挤出产能，存量供给消化完毕，行业产能利用率达到历史极值。综上所述，行业有望迎来收入与成本共振，周期反转箭在弦上，首先推荐A股民营航司以及港股三大航。 海运：季节性之外，Q4海运关注什么？ 海运板块具有明显的季节性，投资视角上，我们认为应关注季节性+非季节性因素带来的共振：1）油运：OPEC+减产是2021年以来压制运量的主因，OPEC+继今年9月恢复220万桶/天产能后，于10月开始恢复165万桶/天产能，当前VLCC供给约束持续，且对于非合规市场制裁的力度、广度提升，油运Q4景气可期，推荐中远海能、招商轮船；2）散运：Q3行业景气底部反弹，业绩底显现，同时散运标的滞涨（海通发展前三季度累计涨幅+2%，低于行业的+12%）。展望四季度，西芒杜投产将提振行业上行预期，推荐海通发展。3）集运：关税扰动下远洋集运需求和景气度较博弈，301调查拟议措施落地将提振对支线船需求，核心标的中谷物流、海丰国际；4）IMO将对净零框架（NZF,NetZeroFramework）进行表决。长期看，实现净零排放的目标仍需要使用零排放/净零排放燃料，绿色甲醇燃料产业链迎来投资机会。 高速：基本面稳健，股息率再具吸引力 2025年以来，受资金风格切换等因素影响，股息率与十年期国债收益率利差走阔，高速公路公司估值以及股息率重回高性价比区间。我们重点推荐具有低估值、高股息特征的垄断性资产，1）买低波稳健+分红确定：优选高速公路龙头（招商公路和宁沪高速等）；2）短期看，港股市场估值折价明显，股息率更具性价比。 风险提示 1、宏观经济波动；2、快递价格竞争超预期；3、收费减免政策风险；4、油价大幅上涨风险。 行业新闻摘要： 1：南京市举行重大产业项目推进活动，玉湖冷链（南京）交易中心开工。 2：扬州打通至欧（亚）国家国际货运铁路，大动脉建设加速。 3：中国物流与采购联合会会长蔡进表示，AI与物流及供应链的深度融合已具备有利条件，行业应把握历史机遇。 4：菜鸟新一代无人物流系统亮相，保障电商全球性年终大促。 5：南航物流迎华东“双十一”首轮货运高峰，货邮量环比增长超20%。 6：湖北开行700余条客货邮线路，快递进村成本降低五成多。 7：比利时大罢工导致物流停摆，跨境贸易旺季受到影响。 8：我国A级物流企业数量突破11000家，行业发展持续向好。 9：三季度快递业务量同比增长17.2%，反映出中国消费市场的蓬勃脉动。 10：菜鸟供应链进军小时达服务，覆盖数码、服饰等类目，推动即时零售发展。 龙头公司动态： 1、顺丰控股：1）小摩：反内卷改变内地快递物流业格局 首选中通快递-W及顺丰控股。 2、中国外运：1）中国外运：下属公司出售路凯国际25%股权交割完成 预计投资收益约16.5亿元。2）中国外运完成出售路凯国际25%股权。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-09-29-0.63%0.90%2025-09-30-0.94%0.52%2025-10-09-0.83%1.32%2025-10-101.78%-0.94%2025-10-13-0.69%-0.19%2025-10-140.76%-0.62%2025-10-15-0.49%1.22%2025-10-16-0.93%0.10%2025-10-170.54%-1.95%2025-10-200.90%0.63%2025-10-210.20%1.36%2025-10-22-0.06%-0.07%2025-10-230.32%0.22%2025-10-24-0.57%0.71% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-315.142023-12-293.93 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅顺丰控股-0.52%-1.26%-2.37%国货航1.39%-0.90%-33.87%圆通速递3.03%-10.05%-4.12%中国外运0.33%-13.76%21.58%物产中大3.75%4.64%30.97%建发股份0.39%-0.95%18.14%东航物流1.11%-3.55%-5.11%申通快递-2.38%-17.09%40.49%韵达股份1.94%-3.29%-10.49%厦门象屿-3.48%5.64%24.83%嘉友国际1.72%-4.76%-9.08%传化智联-2.31%-0.63%54.63%中国铁物3.76%2.99%4.03%德邦股份1.67%-6.38%13.58%厦门国贸2.42%3.25%-2.90%中储股份2.92%-0.99%15.64%ST广物6.14%1.61%16.98%密尔克卫2.46%-9.10%3.88%华贸物流1.81%2.49%9.65%福然德4.79%-25.41%60.62% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910） 【2025-10-24】 东航物流：10月23日获融资买入643.41万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流10月23日获融资买入643.41万元，当前融资余额11.90亿元，占流通市值的8.04%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-236434140.0020450386.001190197122.002025-10-2218377917.007572009.001204213368.002025-10-2123205282.0020660033.001193407460.002025-10-2014360004.0015890111.001190862211.002025-10-1717740591.0011168971.001192392318.00融券方面，东航物流10月23日融券偿还0股，融券卖出1600股，按当日收盘价计算，卖出金额2.51万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额90.57万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2325072.000.00905726.002025-10-221528.0012224.00858736.002025-10-213100.00429350.00881950.002025-10-20468234.0031320.001321704.002025-10-1712248.0032151.00865015.00综上，东航物流当前两融余额11.91亿元，较昨日下滑1.16%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23东航物流-13969256.001191102848.002025-10-22东航物流10782694.001205072104.002025-10-21东航物流2105495.001194289410.002025-10-20东航物流-1073418.001192183915.002025-10-17东航物流6541313.001193257333.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-23】 东航物流：10月22日获融资买入1837.79万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流10月22日获融资买入1837.79万元，当前融资余额12.04亿元，占流通市值的8.34%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2218377917.007572009.001204213368.002025-10-2123205282.0020660033.001193407460.002025-10-2014360004.0015890111.001190862211.002025-10-1717740591.0011168971.001192392318.002025-10-1613664607.0012883610.001185820698.00融券方面，东航物流10月22日融券偿还800股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额1528元，融券余额85.87万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-221528.0012224.00858736.002025-10-213100.00429350.00881950.002025-10-20468234.0031320.001321704.002025-10-1712248.0032151.00865015.002025-10-1661960.00515817.00895322.00综上，东航物流当前两融余额12.05亿元，较昨日上升0.90%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22东航物流10782694.001205072104.002025-10-21东航物流2105495.001194289410.002025-10-20东航物流-1073418.001192183915.002025-10-17东航物流6541313.001193257333.002025-10-16东航物流312333.001186716020.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-22】 东航物流：10月21日获融资买入2320.53万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流10月21日获融资买入2320.53万元，当前融资余额11.93亿元，占流通市值的8.15%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2123205282.0020660033.001193407460.002025-10-2014360004.0015890111.001190862211.002025-10-1717740591.0011168971.001192392318.002025-10-1613664607.0012883610.001185820698.002025-10-1519621968.0010407185.001185039701.00融券方面，东航物流10月21日融券偿还2.77万股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额3100元，融券余额88.20万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-213100.00429350.00881950.002025-10-20468234.0031320.001321704.002025-10-1712248.0032151.00865015.002025-10-1661960.00515817.00895322.002025-10-1518792.00269352.001363986.00综上，东航物流当前两融余额11.94亿元，较昨日上升0.18%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-21东航物流2105495.001194289410.002025-10-20东航物流-1073418.001192183915.002025-10-17东航物流6541313.001193257333.002025-10-16东航物流312333.001186716020.002025-10-15东航物流8982781.001186403687.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-22】 保险公司年内举牌上市公司已达36次 【出处】证券日报 10月21日，中邮人寿保险股份有限公司（以下简称为“中邮人寿”）发布公告称，举牌中国通号H股股票。据《证券日报》记者统计，年内险资举牌上市公司次数增至36次，已远远超过去年全年的20次。 受访专家表示，险资持续举牌上市公司，主要受会计准则切换等因素影响。 举牌25家上市公司 “举牌”是指保险公司持有或者与其关联方及一致行动人共同持有上市公司5%股权，以及之后每增持达到5%时需依规披露的行为，也是保险公司权益投资的一种重要形式。 中邮人寿发布的公告显示，举牌前，该公司持有中国通号H股股票9777.7万股，占其H股股本比例为4.9663%。2025年10月14日，中邮人寿买入中国通号H股股票399.5万股，加上此前持有的中国通号H股股票，中邮人寿共计持有中国通号H股股票约1.02亿股，占其H股股本比例为5.1692%，触发H股举牌。 此次交易为中邮人寿通过港股通二级市场买入上市公司H股股份，经交易所给付。资金来源为保险责任准备金。 这是中邮人寿年内第三次举牌。此前在5月份、7月份，该公司分别举牌了东航物流A股股票和绿色动力环保H股股票。 中邮人寿年内多次举牌，是险资频频举牌上市公司的一个缩影。记者根据中国保险行业协会和港交所披露易数据梳理，今年以来截至10月21日，已有14家保险公司举牌了25家上市公司，举牌次数达到36次。 其中，中国平安人寿保险股份有限公司、长城人寿保险股份有限公司、瑞众人寿保险有限责任公司和中邮人寿等多家险企在年内对不同上市公司进行了多次举牌，部分险企在所持上市公司的股份比例达到5%的举牌线后，再次进行增持，多次触发举牌线。 对此，招商证券非银金融首席分析师郑积沙认为，不同于2015年中小险企“资产驱动负债”模式和2020年头部险企主导的长期价值投资，2024年至今的这一轮险资举牌潮，核心原因在于会计准则的切换对保险公司的资产负债匹配提出了更高要求。 郑积沙表示，对于已经或者即将执行新会计准则的保险公司来说，举牌上市公司后，无论是通过FVOCI（以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产）科目还是长期股权投资—权益法核算，都可以减少公开市场价值波动对保险公司当期损益的影响，有助于平滑短期利润波动。如果上市公司股息率较高，投资计入FVOCI科目，长期分红有利于稳定保险公司的净投资收益率。如果上市公司ROE（净资产收益率）较高，通过长期股权投资—权益法计量，则能够分享上市公司增长红利，从而提高险企自身ROE水平。此外，部分保险公司举牌也主要围绕自身产业链，注重被举牌对象与公司之间的业务和战略协同性。 青睐银行股、H股 从险资举牌的标的来看，险资主要关注银行、公用事业、环保等行业的上市公司，同时尤为青睐举牌上市公司H股。 具体来看，今年以来险资的36次举牌中，对银行股的举牌次数达到16次，占比超过40%。对上市公司H股的举牌次数达到30次，占比超过80%。 对此，天职国际会计师事务所保险咨询主管合伙人周瑾向《证券日报》记者表示，险资通过投资高分红的标的以实现当期投资收益和现金流，同时关注人工智能等具备高升值潜力的公司，因此险资增配和举牌的行业也呈现出显著的特点。此外，上市公司H股相较A股常呈现出一定的估值折价，增值空间更大，且险资通过港股通投资满足一定条件后取得的股息及红利可享受税收优惠，因此，上市公司H股也是险资增配的重点对象。 对于未来险资如何进一步优化投资配置与举牌行为，周瑾表示，一是要做好自身的战略资产配置，基于资产负债匹配的考虑，秉承长期投资和价值投资理念，科学决策股票的配置比例和仓位；二是要审慎选择举牌标的，优先考虑过往分红稳定、公司基本面向好、长期升值潜力大的股票，避免短期炒作的股票，并做好充分的调研和分析；三是要提升自身风控能力，从制度、流程、数据、模型、考核等方面，夯实投资风控体系，规范投资行为。 【2025-10-21】 机场集团、东航物流、瑞士Swissport三方高层会议举行 【出处】上海机场官微 10月21日下午，机场集团、东航物流、瑞士Swissport举行三方高层会议。机场集团党委书记、董事长冯昕，机场集团副总裁、物流公司董事长吕耀东，东航物流副总经理钟中，瑞士Swissport全球CEO Warwick Brady，以及浦东机场公司、机场物流公司、东航物流、智汇港公司、Swissport全球团队负责人等参加会议。 冯昕同志指出，上海机场智能货站项目与全球航空地面货运服务著名企业Swissport合作，是一次强强联合，协作共赢的合作。希望加强“战略协同”，促成“资源叠加”。上海机场正以成为全球要素资源流动关键节点和组织中心为目标，三方通过合作要为全球客户提供更稳定、靠前和前瞻性航空货运解决方案，携手打造适应高质量发展需求的软硬件设施，努力引领打造行业标准。加强“文化融合”，确保“智慧落地”。合作团队要以认真开放的的态度促进领先的运营模式技术理念与中国市场、本地实践、文化价值的深度融合，创造具有上海特色的航空物流智慧化运营管理模式，让合作行稳致远。目标“价值共生”，实现“生态繁荣”。智能货站要打造成开放赋能的平台，吸引全球航空货运资源汇聚，与航空口岸及各方伙伴构建更加紧密的协同网络，最终赋能民航产业链与生态圈，让所有参与者共享发展成果，推动上海航空枢纽能级进一步提升。上海机场将大力支持本次合作走向深入，为全球航空物流提供先进合作范式。 Brady先生表示，Swissport服务网络覆盖全球279个机场，为850余家客户提供一体化地面与货运解决方案。公司将充分整合全球化网络和运营团队资源，全力支持智能货站项目运营，更好发挥智能货站理念的智慧科技优势，打造货物在上海机场高效进出港和中转的无缝衔接链条，与合作方共同打造智慧物流新标杆，更好助力上海国际航空货运枢纽建设高质量发展。 浦东机场智能货站项目是上海国际航空枢纽建设重要货运基础设施，预计今年底投运，由上海机场旗下物流公司与东航物流共同合资成立的智汇港公司负责运营。其建设运营全方位融入智慧机场建设理念，集合先进物流技术，将为上海全方位门户复合型国际航空枢纽建设提供新发展动能。 【2025-10-21】 东航物流：10月20日获融资买入1436.00万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流10月20日获融资买入1436.00万元，当前融资余额11.91亿元，占流通市值的8.05%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2014360004.0015890111.001190862211.002025-10-1717740591.0011168971.001192392318.002025-10-1613664607.0012883610.001185820698.002025-10-1519621968.0010407185.001185039701.002025-10-1413587136.0031375450.001175824918.00融券方面，东航物流10月20日融券偿还2000股，融券卖出2.99万股，按当日收盘价计算，卖出金额46.82万元，占当日流出金额的0.69%，融券余额132.17万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-20468234.0031320.001321704.002025-10-1712248.0032151.00865015.002025-10-1661960.00515817.00895322.002025-10-1518792.00269352.001363986.002025-10-14794124.00226008.001595988.00综上，东航物流当前两融余额11.92亿元，较昨日下滑0.09%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-20东航物流-1073418.001192183915.002025-10-17东航物流6541313.001193257333.002025-10-16东航物流312333.001186716020.002025-10-15东航物流8982781.001186403687.002025-10-14东航物流-17210238.001177420906.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-18】 东航物流：10月17日获融资买入1774.06万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流10月17日获融资买入1774.06万元，当前融资余额11.92亿元，占流通市值的8.25%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1717740591.0011168971.001192392318.002025-10-1613664607.0012883610.001185820698.002025-10-1519621968.0010407185.001185039701.002025-10-1413587136.0031375450.001175824918.002025-10-1359384616.0030054985.001193613232.00融券方面，东航物流10月17日融券偿还2100股，融券卖出800股，按当日收盘价计算，卖出金额1.22万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额86.50万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1712248.0032151.00865015.002025-10-1661960.00515817.00895322.002025-10-1518792.00269352.001363986.002025-10-14794124.00226008.001595988.002025-10-1310731.00996450.001017912.00综上，东航物流当前两融余额11.93亿元，较昨日上升0.55%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-17东航物流6541313.001193257333.002025-10-16东航物流312333.001186716020.002025-10-15东航物流8982781.001186403687.002025-10-14东航物流-17210238.001177420906.002025-10-13东航物流28262878.001194631144.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-17】 行业周报|物流指数跌-2.25%, 跑输上证指数0.78% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年10月13日-2025年10月17日，上证指数跌1.47%，报3839.76点。创业板指跌5.71%，报2935.37点。深证成指跌4.99%，报12688.94点。物流指数跌-2.25%，跑输上证指数0.78%。前五大上涨个股分别为*ST原尚、海程邦达、厦门象屿、中创物流、华光源海。 行业新闻摘要： 1：天猫双11期间商家可在Lazada同时开卖，已有超3500家品牌报名参与。 2：国家邮政局发布数据，9月中国快递发展指数同比提升3.9%。 3：9月份电商物流指数创新高，反映出电商需求持续增长。 4：东航物流高效完成直升机运输，展示其在特殊物流需求中的能力。 5：全国县域商业“领跑县”评选中，招远市成功入选。 6：国内首个低空飞行器风洞启用，推动低空经济发展。 7：物流业景气指数创新高，现存物流相关企业超171万家，显示行业活力。 8：快递行业面临“以罚代管”的问题，呼吁政策改革。 9：京东11.11活动中活跃用户数增长显著，显示电商平台竞争加剧。 10：菜鸟驿站对取件未出库者罚款问题引发社会关注，讨论其管理权力的合理性。 龙头公司动态： 1、顺丰控股：1）顺丰控股现7.17亿元大宗交易。 2、圆通速递：1）圆通速递：杭州灏月拟通过大宗交易方式转让公司不超2%股份。2）纵深推进数字化智能化国际化 圆通速递构筑快递物流生态体系。 3、中国外运：1）中国外运累计增持6亿元安通控股股份 增持事项实施完毕。 4、物产中大：1）物产中大：控股子公司保理公司联合宇树科技等开展农机研发制造推广方面的研发合作。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-09-22-1.13%0.22%2025-09-23-1.02%-0.18%2025-09-24-0.36%0.83%2025-09-25-1.40%-0.01%2025-09-260.01%-0.65%2025-09-29-0.63%0.90%2025-09-30-0.94%0.52%2025-10-09-0.83%1.32%2025-10-101.78%-0.94%2025-10-13-0.69%-0.19%2025-10-140.76%-0.62%2025-10-15-0.49%1.22%2025-10-16-0.93%0.10%2025-10-170.54%-1.95% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-315.142023-12-293.93 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅顺丰控股-2.62%-2.39%1.08%国货航-1.82%-4.42%-34.78%圆通速递-8.94%-14.51%0.67%中国外运-3.10%-3.99%23.35%物产中大-4.24%-1.84%29.58%建发股份1.47%-4.51%16.24%申通快递-9.32%-8.81%47.24%东航物流-4.01%-2.61%-2.81%厦门象屿3.19%7.78%34.49%韵达股份-3.74%-9.09%-10.34%嘉友国际-6.56%8.60%-8.66%传化智联0.62%0.78%61.44%中国铁物-0.75%-5.34%4.60%德邦股份-4.52%-5.24%13.23%厦门国贸-1.27%0.65%-6.62%中储股份-2.51%-7.03%18.29%ST广物-5.57%-8.58%24.96%密尔克卫-7.45%-12.45%3.43%华贸物流-0.82%-2.72%12.83%福然德-12.78%-33.37%55.88% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910） 【2025-10-17】 东航物流：10月16日获融资买入1366.46万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流10月16日获融资买入1366.46万元，当前融资余额11.86亿元，占流通市值的8.10%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1613664607.0012883610.001185820698.002025-10-1519621968.0010407185.001185039701.002025-10-1413587136.0031375450.001175824918.002025-10-1359384616.0030054985.001193613232.002025-10-1018404952.0011421954.001164283601.00融券方面，东航物流10月16日融券偿还3.33万股，融券卖出4000股，按当日收盘价计算，卖出金额6.20万元，占当日流出金额的0.11%，融券余额89.53万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1661960.00515817.00895322.002025-10-1518792.00269352.001363986.002025-10-14794124.00226008.001595988.002025-10-1310731.00996450.001017912.002025-10-10213730.00153120.002084665.00综上，东航物流当前两融余额11.87亿元，较昨日上升0.03%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-16东航物流312333.001186716020.002025-10-15东航物流8982781.001186403687.002025-10-14东航物流-17210238.001177420906.002025-10-13东航物流28262878.001194631144.002025-10-10东航物流6895210.001166368266.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-16】 东航物流：10月15日获融资买入1962.20万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流10月15日获融资买入1962.20万元，当前融资余额11.85亿元，占流通市值的8.01%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1519621968.0010407185.001185039701.002025-10-1413587136.0031375450.001175824918.002025-10-1359384616.0030054985.001193613232.002025-10-1018404952.0011421954.001164283601.002025-10-0946918567.0021477465.001157464229.00融券方面，东航物流10月15日融券偿还1.72万股，融券卖出1200股，按当日收盘价计算，卖出金额1.88万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额136.40万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1518792.00269352.001363986.002025-10-14794124.00226008.001595988.002025-10-1310731.00996450.001017912.002025-10-10213730.00153120.002084665.002025-10-09663277.0026911.002008827.00综上，东航物流当前两融余额11.86亿元，较昨日上升0.76%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-15东航物流8982781.001186403687.002025-10-14东航物流-17210238.001177420906.002025-10-13东航物流28262878.001194631144.002025-10-10东航物流6895210.001166368266.002025-10-09东航物流26084404.001159473056.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-15】 东航物流：10月14日获融资买入1358.71万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流10月14日获融资买入1358.71万元，当前融资余额11.76亿元，占流通市值的8.04%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1413587136.0031375450.001175824918.002025-10-1359384616.0030054985.001193613232.002025-10-1018404952.0011421954.001164283601.002025-10-0946918567.0021477465.001157464229.002025-09-3033958268.0021218549.001132023127.00融券方面，东航物流10月14日融券偿还1.46万股，融券卖出5.13万股，按当日收盘价计算，卖出金额79.41万元，占当日流出金额的0.95%，融券余额159.60万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-14794124.00226008.001595988.002025-10-1310731.00996450.001017912.002025-10-10213730.00153120.002084665.002025-10-09663277.0026911.002008827.002025-09-30390600.004725.001365525.00综上，东航物流当前两融余额11.77亿元，较昨日下滑1.44%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-14东航物流-17210238.001177420906.002025-10-13东航物流28262878.001194631144.002025-10-10东航物流6895210.001166368266.002025-10-09东航物流26084404.001159473056.002025-09-30东航物流13121862.001133388652.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-14】 券商观点|交通运输行业周报：假期出货放缓原油运价下跌，2025年国庆中秋假期国际航线恢复 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月14日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，假期出货放缓原油运价下跌，2025年国庆中秋假期国际航线恢复。 报告具体内容如下： 航运方面，假期出货放缓原油运价下跌，集运远洋航线运价反弹。航空方面，深圳出台低空支持经济发展政策细则，2025年国庆中秋假期国际航线恢复。物流与交通新业态方面，2025年我国快递业务量提前37天实现1500亿件，圆通与惠州市签署战略合作协议。 核心观点 ①假期出货放缓原油运价下跌，集运远洋航线运价反弹。10月9日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报1407.48点，较9月25日下跌26.2%。本周VLCC市场假期过后中东航线明显降温，总成交量远低于周均水平，大西洋和美湾航线出货量也同时下滑，各主要装港成交运价均出现下降。长假期间，租家整体放缓出货节奏，大西洋长航线走弱使船位相较节前有所缓解，基本面开始逐渐向租家倾斜。目前，随着节后租家陆续开工，中东航线可用运力消耗较假期间有所提高，成交运价暂时有止跌迹象，若短期内出货量未能持续回升，运价或仍将维持下行趋势。欧线方面，本周运输需求在长假后表现平稳，市场运价经过持续调整后出现反弹。10月10日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为1068美元/TEU，较上期上涨10.0%。美线方面，本周运输需求出现企稳迹象，推动市场运价小幅上涨。10月10日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1468美元/FEU和2452美元/FEU，分别较上期上涨0.5%、2.8%。②深圳出台低空支持经济发展政策细则，2025年国庆中秋假期国际航线恢复。近日，深圳市交通运输局发布了《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施实施细则》，自2025年10月9日起施行，至2026年12月31日有效。2025年国庆、中秋假期，全国民航累计运输旅客1913.8万人次，日均239.2万人次，同比增长3.2%，中外航空公司日均执行国际客运航班超过2000班，同比增长11.1%。③2025年我国快递业务量提前37天实现1500亿件，圆通与惠州市签署战略合作协议。据国家邮政局消息，截至10月11日，2025年我国快递业务量突破1500亿件，较2024年提前37天达成这一目标。9月29日，广东省惠州市人民政府与上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司签署了粤港澳大湾区供应链枢纽建设战略合作协议。行业高频动态数据跟踪：①航空物流：波罗的海空运价格指数环比上升，同比下降。②航运港口：内贸集运运价指数上升，干散货运价上升。③快递物流：2025年8月快递业务量同比上升12.29%，快递业务收入同比增加4.24%。④航空出行：2025年10月第一周国际日均执飞航班1940次，环比-0.16%，同比+13.44%。⑤公路铁路：9月29日—10月5日，全国高速公路货车通行4413.7万辆，环比下降27.55%。⑥交通新业态：2025年Q2，联想PC电脑出货量达1697万台，同比上升15.22%，市场份额环比上升0.9pct。投资建议：建议关注设备与制造业工业品出口链条。推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运。建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会。建议关注四川成渝、重庆港、富临运业。关注低空经济赛道趋势性投资机遇。建议关注中信海直。关注公路铁路板块投资机会。建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会。建议关注渤海轮渡、海峡股份。关注电商快递投资机会。推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。建议关注中通快递、申通快递。关注航空行业投资机会。建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股。风险提示：航运价格大幅波动，航空需求不及预期，快递价格竞争加剧，交通运输政策变化等产生的风险。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-10-14】 东航物流：10月13日获融资买入5938.46万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流10月13日获融资买入5938.46万元，当前融资余额11.94亿元，占流通市值的8.24%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1359384616.0030054985.001193613232.002025-10-1018404952.0011421954.001164283601.002025-10-0946918567.0021477465.001157464229.002025-09-3033958268.0021218549.001132023127.002025-09-2961318541.0059130699.001119283408.00融券方面，东航物流10月13日融券偿还6.50万股，融券卖出700股，按当日收盘价计算，卖出金额1.07万元，融券余额101.79万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1310731.00996450.001017912.002025-10-10213730.00153120.002084665.002025-10-09663277.0026911.002008827.002025-09-30390600.004725.001365525.002025-09-293162.0033201.00983382.00综上，东航物流当前两融余额11.95亿元，较昨日上升2.42%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-13东航物流28262878.001194631144.002025-10-10东航物流6895210.001166368266.002025-10-09东航物流26084404.001159473056.002025-09-30东航物流13121862.001133388652.002025-09-29东航物流2154598.001120266790.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-13】 2025年10月13日早间个股预警：易瑞生物控股股东及其一致行动人拟减持不超过3%公司股份;中熔电气实控人的一致行动人拟减持不超1%公司股份 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月13日公司公告、减持和解禁等个股信息预警：易瑞生物控股股东及其一致行动人拟减持不超过3%公司股份；中熔电气实控人的一致行动人拟减持不超1%公司股份......附表类别个股名称内容详情公告易瑞生物控股股东及其一致行动人拟减持不超过3%公司股份中熔电气实控人的一致行动人拟减持不超1%公司股份上海合晶股东兴港融创计划减持不超过1%的公司股份果麦文化董事、高级管理人员蔡钰如提前终止减持计划江南化工拟公开摘牌重庆顺安爆破器材有限公司100%股权 转让底价为10亿元联发股份实际控制人的一致行动人兼董事孔令国10月10日减持13.81万股东芯股份东方恒信集团和苏州东芯科创拟询价转让1326.75万股 占总股本3.00%桃李面包因家庭资产规划需要 吴志刚通过大宗交易方式向其配偶盛雅莉转让不超2%公司股份*ST亿通公司及相关责任人收到江苏证监局行政监管措施决定书首开股份股票触及严重异常波动情形 公司控股子公司间接持有的宇树科技股权比例约为0.3%*ST元成公司及相关责任人收到行政处罚事先告知书科锐国际霍尔果斯泰永康达创业投资有限公司已减持0.9984%股份东航物流股东拟减持不超过1%公司股份包钢股份2025年第四季度稀土精矿关联交易价格调整为不含税26205元/吨康泰医学收到FDA警告信 未来或影响美国市场经营减持科拓生物股东拟减持不超过1.9%股份中熔电气股东拟减持不超过1%股份上海合晶股东拟减持不超过1%股份宝丽迪股东拟减持不超过0.56%股份易瑞生物股东拟减持不超过2.99%股份联测科技股东拟减持不超过2.98%股份睿能科技股东拟减持不超过0.96%股份五洲新春股东拟减持不超过2.74%股份东航物流股东拟减持不超过1%股份极米科技股东拟减持不超过1.98%股份长光华芯股东拟减持不超过1.48%股份桃李面包股东拟减持不超过0.02万股中国联通股东拟减持不超过1.2%股份大唐药业股东拟减持不超过2%股份强瑞技术股东拟减持不超过3%股份玄机科技股东拟减持不超过0.13%股份博俊科技股东拟减持不超过2%股份*ST清研股东拟减持不超过2.95%股份波长光电股东拟减持不超过0.16%股份解禁永信至诚7806.88万解禁股：10月20日上市流通灿瑞科技172.33万解禁股：10月20日上市流通迪哲医药4176.48万解禁股：10月20日上市流通新凤鸣383.49万解禁股：10月16日上市流通经纬恒润2147.45万解禁股：10月20日上市流通峰岹科技3650.51万解禁股：10月20日上市流通英集芯1.30亿解禁股：10月20日上市流通鲁信创投公司参股基金投资项目佰泽医疗：2026年3月解禁，由相关基金自行决策是否进行退出 【2025-10-11】 东航物流：10月10日获融资买入1840.50万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流10月10日获融资买入1840.50万元，当前融资余额11.64亿元，占流通市值的7.73%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1018404952.0011421954.001164283601.002025-10-0946918567.0021477465.001157464229.002025-09-3033958268.0021218549.001132023127.002025-09-2961318541.0059130699.001119283408.002025-09-2652975227.0092994373.001117095566.00融券方面，东航物流10月10日融券偿还9600股，融券卖出1.34万股，按当日收盘价计算，卖出金额21.37万元，占当日流出金额的0.27%，融券余额208.47万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-10213730.00153120.002084665.002025-10-09663277.0026911.002008827.002025-09-30390600.004725.001365525.002025-09-293162.0033201.00983382.002025-09-267930.006344.001016626.00综上，东航物流当前两融余额11.66亿元，较昨日上升0.59%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-10东航物流6895210.001166368266.002025-10-09东航物流26084404.001159473056.002025-09-30东航物流13121862.001133388652.002025-09-29东航物流2154598.001120266790.002025-09-26东航物流-40022680.001118112192.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-10】 东航物流：天津睿远拟减持不超1% 【出处】本站7x24快讯 东航物流公告，截至本公告披露日，股东天津睿远企业管理合伙企业(有限合伙)持有公司9996.76万股，占6.30%；因自身资金规划安排，天津睿远计划自本公告披露之日起15个交易日后的3个月内，即2025年11月3日～2026年2月2日期间，通过集中竞价减持不超过1587.56万股，减持比例不超过1%，拟减持股份来源为IPO前取得。 【2025-10-10】 东航物流：10月9日获融资买入4691.86万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流10月9日获融资买入4691.86万元，当前融资余额11.57亿元，占流通市值的7.74%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-0946918567.0021477465.001157464229.002025-09-3033958268.0021218549.001132023127.002025-09-2961318541.0059130699.001119283408.002025-09-2652975227.0092994373.001117095566.002025-09-2545384808.0020758257.001157114712.00融券方面，东航物流10月9日融券偿还1700股，融券卖出4.19万股，按当日收盘价计算，卖出金额66.33万元，占当日流出金额的0.58%，融券余额200.88万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-09663277.0026911.002008827.002025-09-30390600.004725.001365525.002025-09-293162.0033201.00983382.002025-09-267930.006344.001016626.002025-09-259564.0011158.001020160.00综上，东航物流当前两融余额11.59亿元，较昨日上升2.30%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-09东航物流26084404.001159473056.002025-09-30东航物流13121862.001133388652.002025-09-29东航物流2154598.001120266790.002025-09-26东航物流-40022680.001118112192.002025-09-25东航物流24617906.001158134872.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-01】 东航物流：9月30日获融资买入3395.83万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流9月30日获融资买入3395.83万元，当前融资余额11.32亿元，占流通市值的7.61%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-3033958268.0021218549.001132023127.002025-09-2961318541.0059130699.001119283408.002025-09-2652975227.0092994373.001117095566.002025-09-2545384808.0020758257.001157114712.002025-09-2436258990.0036793095.001132488161.00融券方面，东航物流9月30日融券偿还300股，融券卖出2.48万股，按当日收盘价计算，卖出金额39.06万元，占当日流出金额的0.48%，融券余额136.55万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-30390600.004725.001365525.002025-09-293162.0033201.00983382.002025-09-267930.006344.001016626.002025-09-259564.0011158.001020160.002025-09-2416050.0019260.001028805.00综上，东航物流当前两融余额11.33亿元，较昨日上升1.17%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-30东航物流13121862.001133388652.002025-09-29东航物流2154598.001120266790.002025-09-26东航物流-40022680.001118112192.002025-09-25东航物流24617906.001158134872.002025-09-24东航物流-533457.001133516966.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-09-30】 空港物流与东航物流携手启动“库库中转”业务，助力云南航空货运高效发展 【出处】空港物流官微 为解决空港物流货站与东航物流货站之间的转运受限的难题，集团公司高度重视，组织召开专题会议，明确由昆明机场、空港物流、东航物流西南分公司三方组建专项工作推进专班，系统推进“库库中转”业务的落地实施。 空港物流和东航物流工作人员现场交接货物 2025年9月29日，随着EU2822航班的起飞，由景迈机场发往成都的600公斤本地特产，顺利完成与东航MU5946航班中转的衔接，空港物流和东航物流“库库中转”业务顺利开启。 “库库中转”业务，大幅缩短了中转时间，显著提升了货物中转效率，通过简化流程、减少重复操作，为客户提供更加便捷、高效的物流服务体验；还通过优化资源配置、减少中间环节，有效降低了货物运输过程中的仓储、装卸、管理等综合物流成本。同时，在两货站间转运的货物有了更灵活的航线选择，能够更有效地匹配后续出港航班的时刻要求，进一步提升了航班资源的利用率。 “库库中转”转运货物 作为云南省航空货运的核心枢纽，昆明机场承担着省内各地州货源经昆中转的重要任务。通过“库库中转”业务，省内货源可以更高效地通过昆明机场中转至全国乃至全球，助力云南航空货运网络的进一步完善。 为进一步推广“库库中转”业务，空港物流将与东航物流将持续优化操作流程，提升服务质量，吸引更多省内经昆中转货源通过该模式实现高效流转。 报送：市场部 米利聪 【2025-09-30】 东航物流：9月29日获融资买入6131.85万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流9月29日获融资买入6131.85万元，当前融资余额11.19亿元，占流通市值的7.49%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-2961318541.0059130699.001119283408.002025-09-2652975227.0092994373.001117095566.002025-09-2545384808.0020758257.001157114712.002025-09-2436258990.0036793095.001132488161.002025-09-2353400305.0039547341.001133022266.00融券方面，东航物流9月29日融券偿还2100股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额3162元，融券余额98.34万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-293162.0033201.00983382.002025-09-267930.006344.001016626.002025-09-259564.0011158.001020160.002025-09-2416050.0019260.001028805.002025-09-2323985.0020787.001028157.00综上，东航物流当前两融余额11.20亿元，较昨日上升0.19%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-29东航物流2154598.001120266790.002025-09-26东航物流-40022680.001118112192.002025-09-25东航物流24617906.001158134872.002025-09-24东航物流-533457.001133516966.002025-09-23东航物流13854239.001134050423.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-09-29】 券商观点|交通运输行业周报：原油运价高位震荡，沙特与亿航智能计划合作推出自动驾驶飞行器和空中出租车 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年9月29日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，原油运价高位震荡，沙特与亿航智能计划合作推出自动驾驶飞行器和空中出租车。 报告具体内容如下： 航运方面，原油运价高位震荡，集运远洋航线运价下跌。航空方面，首款混动倾转无人驾驶eVTOL型号申请获西南民航局受理，沙特与亿航智能计划合作推出自动驾驶飞行器和空中出租车服务。物流与交通新业态方面，我国首个物流企业数字化国家标准正式发布，“并行港”物流模式运行一周年，货物吞吐量超76万吨。 核心观点 ①原油运价高位震荡，集运远洋航线运价下跌。9月25日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报1908.03点，较9月18日下跌3.4%。本周VLCC市场中东航线上旬货盘基本收尾，大西洋和美湾航线则相对平静。整体船位依旧偏紧，船东挺价情绪依旧，成交运价维持高位震荡。目前，中东航线出货较快，交易窗口提前，后续货盘很难及时跟上，不过连续的台风也让船期延后，间接收缩了可用运力，若后续不能保持出货量和出货节奏，运价预计很难持续保持在高位。欧线方面，本周供需基本面疲软，即期市场订舱价格继续走低。9月26日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为971美元/TEU，较上期下跌7.7%。美线方面，本周运输市场需求仍未有改善，即期市场订舱价格继续回落。9月26日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1460美元/FEU和2385美元/FEU，分别较上期下跌10.8%、6.7%。②首款混动倾转无人驾驶eVTOL型号申请获西南民航局受理，沙特与亿航智能计划合作推出自动驾驶飞行器和空中出租车服务。9月24日，追梦空天科技宣布旗下DF600无人驾驶航空器型号合格证（TC）申请已正式获得中国民用航空西南地区管理局受理，成为国内首款TC申请获局方受理的混合动力、倾转旋翼构型的电动垂直起降航空器（eVTOL）。近日，沙特的FrontEnd与机场运营商Cluster2Airports携手中国亿航智能（Ehang）签署谅解备忘录，计划在沙特推出涵盖客运与物流的自动驾驶飞行器（AAVs）和空中出租车服务。③我国首个物流企业数字化国家标准正式发布，“并行港”物流模式运行一周年，货物吞吐量超76万吨。9月26日，中国物流与采购联合会与中国物品编码中心在第17届物流与供应链数字化发展大会上发布了《物流企业数字化第1部分：通用要求》国家标准。“并行港”物流模式运行满一周年，货物吞吐量达76.61万吨、3.7万标箱。行业高频动态数据跟踪：①航空物流：2025年9月期间，中国至亚太航线整体趋势平稳，价格稳定。②航运港口：内贸集运运价指数下降，干散货运价上升。③快递物流：2025年8月快递业务量同比上升12.29%，快递业务收入同比增加4.24%。④航空出行：2025年9月第四周国际日均执飞航班1814.00次，环比-1.01%，同比+8.69%。⑤公路铁路：9月15日—9月21日，全国高速公路货车通行5882万辆，环比增长1.92%。⑥交通新业态：2025年Q2，联想PC电脑出货量达1697万台，同比上升15.22%，市场份额环比上升0.9pct。投资建议：建议关注设备与制造业工业品出口链条。推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运。建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会。建议关注四川成渝、重庆港、富临运业。关注低空经济赛道趋势性投资机遇。建议关注中信海直。关注公路铁路板块投资机会。建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会。建议关注渤海轮渡、海峡股份。关注电商快递投资机会。推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。建议关注中通快递、申通快递。关注航空行业投资机会。建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股。风险提示：航运价格大幅波动，航空需求不及预期，快递价格竞争加剧，交通运输政策变化等产生的风险。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-09-27】 东航物流：9月26日获融资买入5297.52万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流9月26日获融资买入5297.52万元，当前融资余额11.17亿元，占流通市值的7.46%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-2652975227.0092994373.001117095566.002025-09-2545384808.0020758257.001157114712.002025-09-2436258990.0036793095.001132488161.002025-09-2353400305.0039547341.001133022266.002025-09-2264325722.0026130986.001119169302.00融券方面，东航物流9月26日融券偿还400股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额7930元，融券余额101.66万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-267930.006344.001016626.002025-09-259564.0011158.001020160.002025-09-2416050.0019260.001028805.002025-09-2323985.0020787.001028157.002025-09-2227234.000.001026882.00综上，东航物流当前两融余额11.18亿元，较昨日下滑3.46%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-26东航物流-40022680.001118112192.002025-09-25东航物流24617906.001158134872.002025-09-24东航物流-533457.001133516966.002025-09-23东航物流13854239.001134050423.002025-09-22东航物流38232578.001120196184.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-09-26】 行业周报|物流指数跌-3.64%, 跑输上证指数3.85% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年9月22日-2025年9月26日，上证指数涨0.21%，报3828.11点。创业板指涨1.96%，报3151.53点。深证成指涨1.06%，报13209.00点。物流指数跌-3.64%，跑输上证指数3.85%。前五大上涨个股分别为嘉友国际、永泰运、中国外运、ST广物、厦门国贸。 本周机构观点： **长江证券本周观点**： 航空：需求平淡成本发力，Q3整体盈利改善 2025年三季度，行业供需关系有所恶化，商务市场压力放大，拖累整体收益。Q3旺季行业国内盈利承压，国际航班恢复维持高位，油价显著下降，人民币维持稳定，航空市场整体呈现需求有所承压、成本大幅减负、汇兑中性、盈利略有改善的特征，预计2025Q3行业整体盈利同比有所增加。 机场：国际客流持续复苏，盈利稳步提升 2025年三季度，国内机场运量进一步释放，国际航班高位爬坡，收入逐步改善，收益持续修复。预计上机和白云业绩获益于内需运量增长以及国际持续爬坡，盈利有望同比改善。 快递快运：“反内卷”驱动单价提升，电商快递盈利逐月改善 2025年三季度，快递“反内卷”政策发力，涨价区域从产粮区扩散至全国，驱动快递单价逐月改善，电商快递盈利增速有望显著提升。直营快递激活经营推动件量高增，短期运营成本加大导致毛利率阶段性承压。零担货量需求承压，企业经营策略调整，龙头利润增速或好于二季度。 物流：供应链业绩筑底企稳，跨境物流盈利底部修复 2025年三季度，国内“反内卷”政策发力，PPI降幅收窄，预计Q3大宗供应链龙头在低基数下利润实现增长。三季度国内焦煤价格反弹，主营“一带一路”市场的嘉友国际Q3业绩有望触底改善。三季度对美关税暂缓，对美出口维持平稳，预计Q3货代利润凸显韧性。三季度跨境空运价格淡季不淡，航司运力引进驱动运量快增，预计Q3业绩实现稳健增长。 海运：油散盈利改善，集运持续承压 2025年三季度，三大船型盈利持续分化：集运方面，需求脉冲不足以及运力投放过快，且去年基数较高，预计远洋船东盈利同比下跌，内贸集运受益于外租船业务稳定，船东盈利预计有韧性。油轮运价好于往年淡季，6月地缘运价冲高，8月中东增产后出口明显增加，船东盈利预计同比改善；干散货海运得益于海外矿商铁矿石发运较好，运价大幅反弹，船东盈利预计环比改善明显。 港口：散杂货环比改善，集装箱仍有韧性 2025年三季度，散杂货受益于原油、铁矿石进口增加；集装箱吞吐量有韧性，对东盟、欧盟等出口对冲美国关税扰动，预计：1）散杂货港口盈利环比改善；2）集装箱港口盈利仍有韧性。 高速公路：流量相对稳定，盈利有望微增 2025年三季度，货车流量同比小幅改善，客车景气相对稳健，预计整体流量相较2024Q3有望保持稳定，最终行业盈利同比有望微增。 铁路：客货运量有所分化，关注高铁转型机遇 2025年三季度，全国铁路旅客运输量同比增长6.6%，客运周转量同比增长约3.7%，增幅环比下降0.2pct；全国铁路货运量同比增长5.0%，铁路货运周转量同比增长7.6%，增幅增长5.1pct。客货运量有所分化，预计京沪高铁的增速放缓；广深铁路受益于高铁转型，预期业绩继续改善；铁路货运增速改善，但大秦铁路的冲量成本有可能继续拖累业绩。 风险提示 1、宏观经济波动；2、油价及人工成本大幅上升；3、欧洲对俄罗斯油品制裁取消。 **中金公司本周观点**： 行业动态 行业近况 北京时间2025年9月25日凌晨，美国发布最新一个月的新房销售数据，8月季调年化后的新房销售量达到80万套（环比+20.5%，同比+15.4%），创2022年以来新高（但较2020年峰值的100万套年化值仍有距离）。 评论 8月表现超预期与开发商加快去库和降息预期下的需求释放或许都有一定关系。一方面，我们从开发商近期季度报告中可以看到其仍在采取以价换量策略加快去库，8月末全美新房库存（季调后）降至7.4个月，较上个月的9.0个月快速降低。另一方面，尽管8月降息决议还未落定（即8月内贷款利率还没有实质性下降），但在预期已经渐为明朗的背景下，居民需求有一定释放或许也表明美国住房需求底色不错。尽管目前很难准确拆解两边因素对8月数字的贡献度几何，但总体上我们认为这指向降息路径开启之后美国住房需求释放的大方向仍应该是比较清晰的。后续8月二手房相关数据的披露或能给出更多佐证。 短期维度，去库加快或可为后续市场重启补库提供良好基础。从建筑活动来看，8月末在建中的待售新房库存约26万套（7月末28万套），延续二季度以来下行趋势；8月末竣工待售库存12.4万套，待开工库存10.5万套，自二季度以来增长均已明显放缓（前者5月以来都在12万套附近，后者在9-10万套附近）。此外，8月季调年化单户住宅新开工8.9万套，延续年初以来下行趋势，并位于过去几年内的较低水平。从开发商指引来看，未来1-2个季度订单量或保持韧性，但对于开工尚无特别强的指引，也表明目前或仍位于去库周期当中。从节奏上看，我们认为1-2个季度间库存去化周期有望更趋合理水平（6个月上下），可为补库周期重启奠定良好基础。届时，若降息有进一步的实质进展，则可能更为清晰地标志着新一轮地产周期的启动。 估值与建议 我们继续看多中长期维度的美国住房建筑商股价表现。住宅建筑商股价自8月中以来走势较为波动，接连经历了降息预期的落地，降息预期的边际调整，以及开发商业绩的不及预期，目前股价大体回落到降息之前的位置，重现介入窗口。 风险 后续月度新房销售较快回落；开发商三季度与四季度业绩不及预期；美国年内后续降息节奏与幅度慢于预期。 行业新闻摘要： 1：从“车马慢”到“秒达”的科技跃迁，标志着物流行业的快速发展与转型。 2：西部陆海新通道多式联运发展专家共商，推动物流网络的多元化与高效化。 3：2025“丝路电商日”启动仪式在杭举办，促进电商与物流的融合发展。 4：江西樟树推动中医药产业在“链上”成长，体现物流在产业链中的重要作用。 5：西部机场集团航空物流公司“陆空联运”卡车航班产品正式运营，提升多式联运能力。 6：全国首部水上低空物流“交规”发布，提升安全管理与行业规范。 7：全国典型案例显示多地快递网点涨价，反映出快递行业的市场调整与竞争变化。 8：物流巨头对西非市场的掘金行动，显示出国际物流市场的开拓力度。 9：波兰与白俄罗斯口岸重新开放，中欧班列复通，促进区域物流的恢复与发展。 10：无人车商业化迎来爆发，推动物流行业的智能化与效率提升。 龙头公司动态： 1、顺丰控股：1）顺丰控股9月24日耗资约3441.18万元回购85.5万股A股。2）顺丰78岁监事拟向女婿转让700万股，价值超2.8亿元。3）顺丰控股9月23日耗资约8079.58万元回购202万股A股。4）78岁顺丰监事，拟转让股份给女婿。5）顺丰控股订单增长8月营收247.87亿 “共同成长”持股计划稳步推进。6）顺丰控股：股东刘冀鲁计划向其女婿转让不超过700万股公司A股股份。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-09-09-0.08%-0.51%2025-09-100.07%0.13%2025-09-11-0.86%1.65%2025-09-120.15%-0.12%2025-09-150.52%-0.26%2025-09-162.50%0.04%2025-09-17-1.49%0.37%2025-09-18-0.35%-1.15%2025-09-191.59%-0.30%2025-09-22-1.13%0.22%2025-09-23-1.02%-0.18%2025-09-24-0.36%0.83%2025-09-25-1.40%-0.01%2025-09-260.01%-0.65% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-315.142023-12-293.93 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅顺丰控股-2.46%-17.38%4.73%国货航-1.94%-5.47%-33.87%圆通速递-4.13%8.04%14.62%中国外运1.74%24.47%45.34%物产中大-4.67%-9.94%28.89%建发股份-6.25%-12.76%22.56%申通快递-4.05%0.11%74.03%东航物流0.06%0.95%-1.08%韵达股份-4.74%-13.89%-4.00%嘉友国际6.08%27.24%1.77%厦门象屿-1.82%-3.44%32.51%传化智联-7.78%-4.35%57.54%德邦股份-0.38%-5.57%16.50%中国铁物-4.35%-6.71%5.05%厦门国贸0.16%-5.40%-4.22%中储股份-4.86%-5.02%22.29%ST广物0.91%-0.34%63.70%密尔克卫-3.70%-3.59%21.25%福然德-9.43%17.98%122.44%华贸物流-3.40%-7.17%10.17% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、华夏中证智选500价值稳健策略ETF（159617） 【2025-09-26】 第八届进博会首票空运展品抵沪 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯（记者 陈梦娜）9月26日7：05，承运着第八届中国国际进口博览会（简称进博会）首票展品的东航物流所属中货航CK216航班，从德国法兰克福飞抵上海浦东国际机场。航班搭载的高价值进博展品总重近360公斤，在顺利驳运至机坪货站后高效完成通关。 作为连续八年服务进博会的航空运输服务商，东航物流始终以专业可靠的物流能力，为各类展品提供全流程运输保障。从特殊造型展品的安全装卸，到高精密设备的防震运输，再到活体动物的专业运输，东航物流始终以稳定高效的服务助力进博会“越办越好”。 针对本届进博会，东航物流提前谋划、周密部署，组建由业务骨干构成的保障专班，量身定制全流程物流服务方案。在展品的运输保障中，东航物流通过优化流程衔接、开辟绿色通道和专用窗口等措施，实现从机坪快速转运、专区理货到专车派送的全链条无缝对接。特别是在单证处理环节推行预审快抽模式，配合专用车辆与专职团队协同作业，将整体派送时间压缩至2小时，较常规流程提升约50%效率。 随着进博会临近，东航物流将继续发挥专业优势，以精准的流程、可靠的响应和优质的全链条支持，为参展商提供全方位物流服务，助力全球客商共享精彩。 【2025-09-26】 东航物流：9月25日获融资买入4538.48万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流9月25日获融资买入4538.48万元，当前融资余额11.57亿元，占流通市值的7.68%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-2545384808.0020758257.001157114712.002025-09-2436258990.0036793095.001132488161.002025-09-2353400305.0039547341.001133022266.002025-09-2264325722.0026130986.001119169302.002025-09-1917529796.0034651139.001080974566.00融券方面，东航物流9月25日融券偿还700股，融券卖出600股，按当日收盘价计算，卖出金额9564元，占当日流出金额的0.01%，融券余额102.02万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-259564.0011158.001020160.002025-09-2416050.0019260.001028805.002025-09-2323985.0020787.001028157.002025-09-2227234.000.001026882.002025-09-1915850.0068155.00989040.00综上，东航物流当前两融余额11.58亿元，较昨日上升2.17%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-25东航物流24617906.001158134872.002025-09-24东航物流-533457.001133516966.002025-09-23东航物流13854239.001134050423.002025-09-22东航物流38232578.001120196184.002025-09-19东航物流-17157880.001081963606.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-09-25】 券商观点|交通运输行业周报：原油运价大幅上涨，8月通达系快递公司收入和业务量同比实现增长 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年9月25日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，原油运价大幅上涨，8月通达系快递公司收入和业务量同比实现增长。 报告具体内容如下： 航运方面，原油运价大幅上涨，集运远洋航线运价下跌。航空方面，峰飞航空2吨级eVTOL完成全球首次城际无人货运飞行，民航8月运输总周转量创历史新高。物流与交通新业态方面，多家快递行业企业公布8月业绩数据，圆通、韵达的业务收入与业务量均实现增长。 核心观点 ①原油运价大幅上涨，集运远洋航线运价下跌。9月18日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报1975.94点，较9月11日上涨34.5%。本周VLCC市场中东航线出货量持续维持在高位，其余各主要装港整体表现也较为活跃，成交WS点位更是突破WS100，创2023年以来新高。对俄罗斯制裁引发的舱位相对紧张，叠加9月末和10月初的集中出货窗口，供需双重支撑下，运价大幅上涨。船东情绪高涨，基本面也倾向船东。目前，沙特10月部分装期已经确认，整体船位情况依旧偏紧，鉴于当前运费处于高位，进一步上行空间必然有所收窄，若后续需求能够保持在平均水平，运价预计将延续高位运行。欧线方面，本周运输需求增长乏力，供求平衡情况不理想，即期市场订舱价格继续下行。9月19日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为1052美元/TEU，较上期下跌8.8%。美线方面，本周运输需求较9月初有所下降，供需基本面缺乏支撑，即期市场订舱价格出现较大幅度的回落。9月19日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1636美元/FEU和2557美元/FEU，分别较上期下跌31.0%、22.7%。②峰飞航空2吨级eVTOL完成全球首次城际无人货运飞行，民航8月运输总周转量创历史新高。9月18日，峰飞航空2吨级货运电动垂直起降航空器（eVTOL）“凯瑞鸥”载200公斤新鲜蓝莓汁及快递件，从安徽安庆怀宁起飞至合肥瑶海，完成全球首次吨级以上eVTOL航空器陆地跨城低空无人货运飞行。民航局数据显示，8月我国民航运输规模创下历史新高，运输总周转量首次突破150亿吨公里。③多家快递行业企业公布8月业绩数据，圆通、韵达的业务收入与业务量均实现增长。国家邮政局公布2025年8月份邮政行业运行情况，8月份邮政行业业务收入（不含邮储银行直接营业收入）完成1429.9亿元，同比增长4.4%。圆通、韵达等快递行业企业公布8月业绩数据，其收入与业务量均有所增长。行业高频动态数据跟踪：①航空物流：2025年9月期间，中国至亚太航线整体趋势平稳，价格稳定。②航运港口：内贸集运运价指数下降，干散货运价上升。③快递物流：2025年8月快递业务量同比上升12.29%，快递业务收入同比增加4.24%。④航空出行：2025年9月第三周国际日均执飞航班1,832.57次，环比+2.56%，同比+13.47%。⑤公路铁路：9月1日—9月7日，全国高速公路货车通行5436万辆，环比下降1.03%。⑥交通新业态：2025年Q2，联想PC电脑出货量达1697万台，同比上升15.22%，市场份额环比上升0.9pct。投资建议：建议关注设备与制造业工业品出口链条。推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运。建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会。建议关注四川成渝、重庆港、富临运业。关注低空经济赛道趋势性投资机遇。建议关注中信海直。关注公路铁路板块投资机会。建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会。建议关注渤海轮渡、海峡股份。关注电商快递投资机会。推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。建议关注中通快递、申通快递。关注航空行业投资机会。建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股。风险提示：航运价格大幅波动，航空需求不及预期，快递价格竞争加剧，交通运输政策变化等产生的风险。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-09-25】 东航物流：9月24日获融资买入3625.90万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，东航物流9月24日获融资买入3625.90万元，当前融资余额11.32亿元，占流通市值的7.47%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-2436258990.0036793095.001132488161.002025-09-2353400305.0039547341.001133022266.002025-09-2264325722.0026130986.001119169302.002025-09-1917529796.0034651139.001080974566.002025-09-1876106151.0030663152.001098095909.00融券方面，东航物流9月24日融券偿还1200股，融券卖出1000股，按当日收盘价计算，卖出金额1.61万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额102.88万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-2416050.0019260.001028805.002025-09-2323985.0020787.001028157.002025-09-2227234.000.001026882.002025-09-1915850.0068155.00989040.002025-09-1870245.0035903.001025577.00综上，东航物流当前两融余额11.34亿元，较昨日下滑0.05%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-24东航物流-533457.001133516966.002025-09-23东航物流13854239.001134050423.002025-09-22东航物流38232578.001120196184.002025-09-19东航物流-17157880.001081963606.002025-09-18东航物流45470356.001099121486.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
