☆经营分析☆ ◇601800 中国交建 更新日期：2025-10-27◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
基建设计、基建建设、疏浚业务。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜基建建设业务 ｜29824141.4｜2905019.59｜ 9.74｜ 87.89｜
｜ ｜ 0｜ ｜ ｜ ｜
｜疏浚业务 ｜2331953.36｜ 256549.46｜ 11.00｜ 6.87｜
｜基建设计业务 ｜1373697.57｜ 233970.44｜ 17.03｜ 4.05｜
｜主营业务-其他业务 ｜1223639.97｜ 148254.65｜ 12.12｜ 3.61｜
｜其他业务 ｜ 227197.76｜ 28811.72｜ 12.68｜ 0.67｜
｜其他业务-其他 ｜ 80938.04｜ 5368.84｜ 6.63｜ 0.24｜
｜资产出租 ｜ 52028.72｜ 1101.60｜ 2.12｜ 0.15｜
｜材料销售 ｜ 43485.50｜ 7251.78｜ 16.68｜ 0.13｜
｜咨询服务 ｜ 27454.35｜ 8146.82｜ 29.67｜ 0.08｜
｜副产品销售 ｜ 23291.15｜ 6942.67｜ 29.81｜ 0.07｜
｜抵销 ｜-1275167.0｜ 14917.95｜ -1.17｜ -3.76｜
｜ ｜ 0｜ ｜ ｜ ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国(除港澳地区) ｜26891358.7｜2990414.09｜ 11.12｜ 79.78｜
｜ ｜ 9｜ ｜ ｜ ｜
｜其他国家和地区 ｜6814104.27｜ 597109.72｜ 8.76｜ 20.22｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜基建建设业务 ｜68143492.3｜7559207.19｜ 11.09｜ 87.71｜
｜ ｜ 1｜ ｜ ｜ ｜
｜疏浚业务 ｜5939590.58｜ 759486.20｜ 12.79｜ 7.64｜
｜基建设计业务 ｜3626317.03｜ 727029.58｜ 20.05｜ 4.67｜
｜其他 ｜2601157.91｜ 302600.73｜ 11.63｜ 3.35｜
｜其他业务 ｜ 500788.82｜ 144005.02｜ 28.76｜ 0.64｜
｜其他业务-其他 ｜ 173350.75｜ 21207.42｜ 12.23｜ 0.22｜
｜资产出租 ｜ 127196.99｜ 35858.85｜ 28.19｜ 0.16｜
｜材料销售 ｜ 86652.56｜ 40240.38｜ 46.44｜ 0.11｜
｜咨询服务 ｜ 69565.24｜ 45473.07｜ 65.37｜ 0.09｜
｜副产品销售 ｜ 44023.28｜ 1225.29｜ 2.78｜ 0.06｜
｜抵销 ｜-3616920.7｜ -8115.80｜ 0.22｜ -4.66｜
｜ ｜ 8｜ ｜ ｜ ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国(除港澳地区) ｜63668308.3｜8125679.14｜ 12.76｜ 82.48｜
｜ ｜ 5｜ ｜ ｜ ｜
｜其他国家和地区 ｜13526117.5｜1358533.77｜ 10.04｜ 17.52｜
｜ ｜ 2｜ ｜ ｜ ｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜基建建设业务 ｜31808930.3｜3382717.67｜ 10.63｜ 88.48｜
｜ ｜ 1｜ ｜ ｜ ｜
｜疏浚业务 ｜2688600.95｜ 305745.43｜ 11.37｜ 7.48｜
｜基建设计业务 ｜1733881.07｜ 324126.61｜ 18.69｜ 4.82｜
｜主营业务-其他业务 ｜1116078.81｜ 110765.19｜ 9.92｜ 3.10｜
｜其他业务 ｜ 205588.86｜ 45654.07｜ 22.21｜ 0.57｜
｜其他业务-其他 ｜ 80619.50｜ 11505.65｜ 14.27｜ 0.22｜
｜材料销售 ｜ 46409.46｜ 15437.73｜ 33.26｜ 0.13｜
｜资产出租 ｜ 39827.60｜ 8026.80｜ 20.15｜ 0.11｜
｜咨询服务 ｜ 23359.80｜ 10241.88｜ 43.84｜ 0.06｜
｜副产品销售 ｜ 15372.50｜ 442.00｜ 2.88｜ 0.04｜
｜抵销 ｜-1808314.9｜ -3078.29｜ 0.17｜ -5.03｜
｜ ｜ 4｜ ｜ ｜ ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国(除港澳台地区) ｜28782063.4｜3554310.67｜ 12.35｜ 80.52｜
｜ ｜ 9｜ ｜ ｜ ｜
｜其他国家和地区 ｜6962701.58｜ 611620.00｜ 8.78｜ 19.48｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜基建建设业务 ｜66586599.6｜7706799.45｜ 11.57｜ 87.19｜
｜ ｜ 8｜ ｜ ｜ ｜
｜疏浚业务 ｜5344372.82｜ 700450.43｜ 13.11｜ 7.00｜
｜基建设计业务 ｜4726071.53｜ 878266.47｜ 18.58｜ 6.19｜
｜其他 ｜1927035.37｜ 145805.39｜ 7.57｜ 2.52｜
｜其他业务 ｜ 503095.85｜ 104165.24｜ 20.70｜ 0.66｜
｜其他业务-其他 ｜ 140932.12｜ 25119.99｜ 17.82｜ 0.18｜
｜材料销售 ｜ 120477.47｜ 24100.16｜ 20.00｜ 0.16｜
｜资产出租 ｜ 96200.21｜ 9420.23｜ 9.79｜ 0.13｜
｜副产品销售 ｜ 79559.27｜ 2483.82｜ 3.12｜ 0.10｜
｜咨询服务 ｜ 65926.78｜ 43041.04｜ 65.29｜ 0.09｜
｜抵销 ｜-3219532.5｜ 17138.78｜ -0.53｜ -4.22｜
｜ ｜ 9｜ ｜ ｜ ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国(除港澳地区) ｜64246402.9｜8264953.38｜ 12.86｜ 84.68｜
｜ ｜ 2｜ ｜ ｜ ｜
｜其他国家和地区 ｜11621239.7｜1287672.38｜ 11.08｜ 15.32｜
｜ ｜ 4｜ ｜ ｜ ｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业
（一）主要业务
公司是全球领先的特大型基础设施综合服务商，聚焦“五全四大五型”领域提供一
体化系统解决方案，核心业务涵盖基建建设、基建设计和疏浚业务等，业务覆盖国
内及全球港口、航道、道路与桥梁、铁路、城市轨道交通、市政基础设施、吹填造
地、流域治理、水利、建筑及环保等相关项目的投资、设计、建设、运营与管理。
公司凭借数十年在多领域项目中积淀的丰富营运经验、专业知识及技能，以及全产
业链的综合化与集成化优势，为客户提供贯穿基建项目全周期的综合解决方案。
（二）经营模式
公司业务在运营过程中，主要包括搜集项目信息、资格预审、投标、执行项目，以
及在完工后向客户交付项目。本公司制订了一套全面的项目管理系统，涵盖整个合
同程序，包括编制标书、投标报价、工程组织策划、预算管理、合同管理、合同履
行、项目监控、合同变更及项目完工与交接。其中，公司的基建建设、基建设计、
疏浚业务均属于建筑行业，主要项目运作过程与上述描述基本一致。
公司在编制项目报价时，会对拟投标项目进行详细研究，包括在实地视察后进行投
标的技术条件、商业条件及规定等，公司也会邀请供货商及分包商就有关投标的各
项项目或活动报价，通过分析搜集上述信息，计算出工程量列表内的项目成本，然
后按照一定百分比加上拟获得的项目毛利，得出提供给客户的投标报价。
公司在项目中标、签订合同后，在项目开始前通常按照合同总金额的10%–30%收取
预付款，然后按照月或定期根据进度结算款项。客户付款一般须于1–3个月之内支
付结算款项。近年来，由於国内经济恢复仍然不稳固、不均衡，客户支付进度有不
同程度滞后，项目周期及账期相应有所拉长。
二、报告期内核心竞争力分析
本公司是世界最大的港口、公路与桥梁的设计与建设公司、世界最大的疏浚公司；
亚洲最大的国际工程承包公司、中国最大的高速公路投资运营商、全球知名城市综
合体开发运营商；拥有世界上最大的工程船船队。
本公司拥有34家主要全资、控股子公司，业务足跡遍及中国所有盛市、自治区及港
澳特区和世界139个国家和地区。
化系统解决方案与全产业链综合化、集成化优势。三是在“五全四大五型”领域的
系统技术、标准编制、技术创新与产业创新优势。四是形成了服务国家与行业战略
、“一带一路”倡议等重大战略部署的集团军、大兵团作战的硬核优势。五是植根
于交通+、数智+、绿色+、融合+的融合发展优势。六是作为排名亚洲企业第一的国
际承包商，具有强大的国际化竞争与布局优势。七是产业数字化、数字产业化、管
理数字化、数据价值化“四化”协同集成的AI与数智优势。八是服务“五全四大五
型”大装备研发制造支撑与综合服务优势。
九是具有种类齐全、多层次、顶尖的高端人才、复合人才、专业人才庞大人才队伍
优势。十是具有根植于企业血脉的逢山开路、遇水搭桥、持续改革图强的优秀改革
基因，具有内涵丰富的“特别能吃苦、特别能战斗、特别能担当、特别能奉献”精
神谱系与全球知名的“一主多元”品牌文化体系优势。
“全交通、全城市、全水域、全绿色、全数字”是公司的主要产业领域，为“大海
外、大装备、大产业、大融合”提供应用场景。“全”字突出产业链全、资源要素
全、生命周期全的综合优势。“全交通、全城市、全水域”是公司多年坚守的主责
主业，“全绿色、全数字”既是现有的主业领域，也是未来转型拓展的方向。“全
绿色”是时代底色，是转型的主要方向。“全数字”要为产业全面赋能。
下半年，公司将继续围绕“稳增长”，打好拓增量“攻坚战”，咬定全年目标不放
松。抢抓国家综合交通体系建设、水网建设、城市更新等方面的政策红利，紧盯重
要领域、重点区域、重大项目，从源头、高端与一体化上策划与创造新项目及新模
式，持续提升行业领导力与影响力。
（一）筑牢“全交通”基本盘，保持行业领先地位。
公司聚焦一体化、综合化、数智化、绿色化、融合化方向拓展优势，深入服务交通
强国建设。公路与桥梁业务深化沿边抵边、互联互通及全国高速公路改扩建专题研
究。铁路及轨交业务借助全国统一大市场机遇，优化轨交市场经营布局。机场业务
补链延链，深挖低空“机场+”场景，稳步转型为机场基建综合服务商与技术集成
商。
报告期，公路与桥梁业务聚焦国家重点工程，世界最长高速公路隧道——天山胜利
隧道超深竖井贯通落底，为乌尉高速年底通车奠定基础；斩获G6002贵阳环城高速
公路扩容工程等项目。铁路业务深耕铁路货运通道，中标新建宜昌至涪陵高速铁路
（湖北段）站前工程等项目。机场业务持续巩固“中交机潮品牌，中标大连新机场
中线主通道跨海段工程、大连金州湾国际机场工程深层地基处理工程等项目。
（二）做强“全城市”增长极，稳住经营大盘。
公司聚焦大、中、小城市和小城镇全覆盖，全方位进军城市、融入城市、服务城市
。深刻领悟中央城市工作会议精神，房建业务提质扩量，强化全周期成本管控；发
力高端市场，重点拓展头部开发商客户、医疗教育化模式，聚焦22个超大特大城市
，发力城中村改造、产业焕新、文脉赓续、品质提升等领域的重点项目。
报告期，房建业务平稳发展，落地郑州市金水区城市更新综合开发项目、郑州市中
牟县绿博组团总部基地城市更新项目等项目。市政业务稳中有进，落地杭州文二西
路连接隧道工程等项目。城综业务多元发展，落地江西省宜春市靖安县现代美丽乡
村生态农业产融示范项目工程总承包、杭州钱塘区中企国际港等项目。
（三）提升“全水域”竞争力，呈现业务稳定增长。
公司聚焦“大水”综合开发、“中水”系统治理、“微水”精准处理，强化系统发
力。港航、疏浚业务聚焦枢纽海港提档升级以及重点战略物资储运设施建设，不断
巩固提升市场份额；以内河建设作为主攻方向，在水运通道和多式联运领域加大资
源投入，强化规划设计前端研究，开展设计与施工协同联动一体化经营，扩展内河
水运市场经营布局。水利业务抢抓国家水网建设重大战略机遇，深度参与国家和地
方重大水利项目，聚焦水库枢纽、水电站、引调水、灌区建设、防洪排涝、水库湖
泊清淤及抽水蓄能等领域，实现水利业务高质量发展。海洋业务抢抓海洋经济高质
量发展新机遇。海上风电持续加强技术创新和建造经验协同提升，提升海上风电综
合竞争力。不断延伸拓展海上新能源产业链，布局海缆敷设、漂浮式风电、海上光
伏市常
波舟山港佛渡作业区一期勘察设计等优质项目。大力发展水利业务，积极参与国家
水网建设，勘察设计领域中标川渝东北一体化（重庆片区）水资源配置工程等项目
，工程建设领域中标新疆某供水工程、柴达木水资源配置工程等国家150项及172项
重大水利工程，项目的集中落地标志着公司在重大水利项目上取得新突破，水利业
务开拓已经初步从机会经营向系统经营转变。大力发展海洋能源业务，海上风电逐
步适应平价时代市场环境，中标莆田平海湾海上风电场DE区40万千瓦项目。海上光
伏稳步推进，落地秦皇岛昌黎海上光伏试点项目发电场区PC总承包工程等。
（四）打造“全绿色”支撑力，加快向绿转型升级。
公司聚焦绿色交通、绿色城市、绿色能源、绿色材料、绿色建筑等，补强产业链短
板，纵深推进中央企业交通基础设施绿色低碳原创技术策源地建设。生态环保业务
全面塑造大水综合开发、中水系统治理、微水精型项目尽快落地。陆上新能源业务
充分发挥属地投资贡献和经营网络优势，联合电力企业获取新能源指标，推动与新
能源建设领域优势企业强强联合，助力新能源业务跨越式发展。
报告期，生态治理特色优势不断彰显，发挥水环境治理全产业链能力，中标鄂州市
临空经济区水生态环境治理与高新技术产业融合开发EOD项目。持续推进国土空间
生态修复市场拓展，中标湖北蕲春县五岳山、方城县东沟支流桃园沟段等绿色矿山
项目。“湖泊生态清淤”品牌不断擦亮，落地宜兴市新一轮太湖生态清淤西沿岸区
工程。陆上新能源持续发力，中标东方电气木垒100万千瓦科技创新实验风场项目
标段三、大同市云冈区150MW/15MWh独立储能调频项目。农林牧渔业务不断做大，
落地大冶市西北片区国家储备林建设EPC项目、丹东东港现代化海洋牧场（一期）
项目。
（五）激活“全数字”动力源，以科技为产业全面赋能。
公司聚焦数字产业化，围绕智慧交通和智慧建筑等领域，打造优质数据集，率先在
行业内外实现数据集的共享流通和调用。聚焦产业数字化，发布高价值成果推广目
录，打造具有中交特色、行业引领性的标杆场景，提升场景应用能力。聚焦管理数
字化，加快中交自主知识产权的蓝舟、蓝翼、蓝途、蓝盾等数字底座研发及推广，
以数据穿透强化管理穿透。聚焦数据价值化，推动智算大模型、数字孪生、自动化
技术深度应用，加强人工智能技术与北斗、BIM等数字化产品的融合创新，打造“
数字中交”。
报告期，公司“全数字”领域重点聚焦智慧公路（包括智慧桥梁和智慧隧道）、智
慧水运、智慧港口和智慧民航四大方向，有效帮助业主提升运营效率和安全水平，
推动了行业标准制定和技术创新。智慧公路涵盖桥梁、隧道、梁场等多个子领域，
主要集中在桥梁健康监测、隧道智能管控和公路数字化升级。中标港珠澳大桥首次
系统性智慧化改造工程、红花岭隧道、机场特大桥及沿江航道数字化防护项目等项
目。智慧水运涵盖航道、港口等多个领域，聚焦航道养护、数字孪生、云数据分析
和清洁化装卸工艺和航运服务智能化。中标平陆运河智慧养护系统及应用项目、青
岛港董家口港区琅琊台湾作业区东部集装箱码头工程等项目。智慧城市打造公司首
个城市级智慧停车项目——“大理州全州一个停车潮项目，优化停车设施供给结构
，数智赋能城市静态交通管理。智慧水务率先以县级“大水网”理念建设“一张图
”，形成县域级三维智慧水务指挥大屏，同时结合工程同步开展当地水厂三维建设
工作，实现水厂的数字孪生；打造三峡库区城镇供水数字化安全体系与智慧管控平
台。
（六）围绕“优海外”要增量，强化差异化竞争优势
公司坚持走出去、走进去、融进去、充分一体化“四步走”路线，以国际化业务增
量实现国内国外双轮驱动。
一是健全优先发展机制。做好组织保障、资本赋能、考核激励、薪酬分配、员工发
展、人才引进“六个优先”。
确发展策略和实施路径，坚持以“一带一路”沿线市场为重点，紧盯重点区域和周
边国家强化市场开拓。三是提升协同发展效能。坚持公司整体利益最大化，研究建
立“一平台一院一局的区域利益共同体”等机制，带动产业链上下游“走出去”与
“引进来”，推动国内国际资源要素“双循环”，确保国际工程承包商亚洲第一的
绝对优势与建设“一带一路”的标杆企业。四是优化国别组织建设。加快推进国别
安全管理中心、供应链管理中心、信息库建设，继续拓展海外集采成果及应用，做
好国别组织信息平台的上线运行，加速推进国别组织合规风控管理中心组建运行。
报告期，公司海外业务新签合同额2,003.79亿元，同比增长2.20%。按照项目类型
划分，道路与桥梁、房屋建筑、铁路建设、港口建设、市政工程、城市轨交及其他
分别占境外工程新签合同额的30%、26%、15%、7%、4%、18%。按照项目地域划分，
非洲、亚洲（除港澳台）、大洋洲、拉丁美洲、欧洲、港澳台及其他分别占境外工
程新签合同额的41%、28%、17%、7%、5%、2%。
报告期，公司在“一带一路”共建国家实现新签合同额86.7亿美元，占境外地区的
新签合同额的31%。其中，中东地区实现新签合同额36.9亿美元。自共建“一带一
路”倡议提出以来，累计新签合同额2,818.88亿美元。
马东铁路项目隧道全线贯通，柬埔寨扶南德佐水利项目签约落地。
（七）大力发展新质生产力，全面加快创新与转型升维
公司围绕“五全四大五型”发展以新业态、新基建、新材料、新模式为代表的新质
生产力，全力推动从产品到产业再到产业链的升级升维。一是打造国家战略科技力
量。积极融入国家科技创新布局，主动承担“1025专项”等国家重大攻关任务，加
速提档关键核心技术供给。纵深推进中央企业基础设施绿色低碳原创技术策源地和
中央企业海洋工程技术创新联合体建设，强化以市场为导向的应用基础研究，推动
“扩围、增能、创效”。二是高效推动产学研深度融合。研究建设国家级综合交通
实验室、数字交通实验室等大平台、大应用场景，扩大深化国际创新合作，打造一
批示范工程、品牌项目。加强科研平台管理模式创新。积极对接国家部委，加强交
通基建领域行业共性技术研究。全面提速科技成果转化，着眼成果转化和产业化进
程，成体系推动自主攻关技术和产品应用迭代。充分发挥市场优势，引领更多设计
、施工新技术新产品国际标准制定，切实用好中交科创基金，加快科技成果转化。
三是加快培育新质生产力。加快传统产业“向新图强”。
深入实施新质生产力专项行动，聚焦综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“
四个交通”建设，发挥设计咨询前端牵引作用，在智能建造、工业化建造、智慧交
通、智慧城市等领域打造重点示范项目，推动绿色低碳技术创新升级。加快新兴产
业“向新求进”。依托央企产业焕新行动、未来产业启航行动，加快研发新技术，
构建“基础研究–技术攻关–产业培育”全链条创新生态。重点突破海水综合利用
、北斗应用等战略性新兴产业，加快深地空间、深海采矿、内河网系统开发等未来
产业能力建设。“战新”产业营收占比要在2年内达到30%以上。加快数字化转型“
数智赋能”。重点推进产业数字化、数字产业化、管理数字化、数据价值化“四化
”建设，打造“数字中交”。
报告期，公司在新兴业务领域实现新签合同额3,203亿元，同比下降1.64%。公司抢
抓战略性新兴产业发展的政策机遇期，根据战略性新兴产业发展方向指引目录，明
确战新产业发展8个重点领域和20个细分赛道，选定现阶段重点发力的海上风电、
北斗技术应用、铺管等细分赛道，形成重大投资、产业并购、技术研发、标准制定
等一揽子支持政策和具体举措。
（八）以科技创新服务国家战略，加快实现高水平科技自立自强
公司聚焦主责主业，聚焦关键核心技术与“卡脖子”领域，以交通强国建设试点为
牵引，不断完善科技创新体系建设，加大核心科技攻关和原创技术策源地打造，不
断提升自主创新能力，持续深化科技体制机制改革，加强科技激励力度和人才队伍
建设，多措并举，充分发挥科技创新的引领、驱动、保障作用，加快实现高水平科
技自立自强。
公司拥有4家国家级研发创新平台，15家子公司享受高新技术企业税收优惠政策，
科技人员3万余人。公司已累计获得国家科技进步奖54项，国家技术发明奖5项，鲁
班奖130项，国家优质工程奖400项（含金奖46项），詹天佑奖100余项，中国专利
金奖2项，中国专利优秀奖39项；公司作为主参编累计参与颁布国家标准196项、行
业标准572项；累计拥有授权专利37,175项1。
报告期，公司研发开支为88.91亿元，占营业收入的比例为2.64%。其中，研发人员
及材料费、委外研发费、资产折旧与摊销、其他费用分别占比86%、3%、2%、9%，
加大了在智慧公路、智慧港航、先进工程船舶、工业软件、水利水电、地下空间开
发等战新产业与未来产业领域研发投入。
一是国家级创新平台建设持续提升。牵头的极端环境绿色长寿道路工程全国重点实
验室、疏浚技术装备国家工程研究中心、公路长大桥建设国家工程研究中心、青海
花石峡冻土公路工程安全国家野外科学观测研究站，4个国家级创新平台高质量运
行，参与共建的“河口海岸全国重点实验室”获批成立，国家级创新平台数量居建
筑央企前列。推动ISO全球首个港口码头标准化技术委员会落户中国。国际组织任
职连续取得突破，张喜刚院士、李义明分别获任国际道路联合会(IRF)副主席和ISO
港口码头分委会主席。张喜刚院士荣获茅以升科学技术奖桥梁大奖，获评“中国公
路学会百优工程师”等荣誉称号，林鸣院士获得何梁何利基金科学技术成就奖。二
是关键核心技术实现突破。高质量完成“1025专项”二期攻关任务，任务获国资委
“A+”评级。
国内首个新型管片智能拼装技术完成厂内测试，自主研制的世界首台高寒高海拔超
大直径全断面硬岩竖向掘进机“首创号”完成了天山胜利隧道竖井707m掘进任务，
创下竖向掘进机施工竖井深度、直径、海拔三项世界纪录。自主研发世界最大全电
驱可拆装环保绞吸挖泥船江河湖库生态清淤装备“浚澜”船首次投用，“太湖之光
”系列装备具备投产條件。专利工作荣获2024年度中央企业排名A档。三是绿色数
智转型有亮点。上线行业首个企业级数字双碳平台，碳排放核算方法获国际专利；
公司承建的埃塞俄比亚“亚环路”项目入选联合国“全球可持续交通最佳实践案例
”。发布央企首个土木交通行业大模型“蓝翼”，交通蓝途BIM平台市场推广初见
成效。荣获“中国企业财务数智化转型示范单位”和“中国企业数据资产管理示范
单位”。
（九）业务资质不断取得突破，加快积累水利业务资质。
公司主营业务拥有多项特级、甲级、综合甲级资质。
公司共拥有65项特级资质，其中包括：19项港口与航道工程施工总承包特级资质，
39项公路工程施工总承包特级资质，4项建筑工程施工总承包特级资质和3项市政公
用工程施工总承包特级资质。公司现有各类主要工程承包资质1,800余项、工程諮
询勘察设计资质近300项。
报告期，公司共取得各类甲级及以上资质9项。其中，港口与航道工程施工总承包
特级1项，市政公用工程施工总承包特级资质1项。三级公司获取5项，三级公司市
场主体竞争力显著增强。公司成功落地水利水电施工总承包一级资质1项，总计已
形成15项水利水电施工总承包一级资质、1项工程设计水利行业甲级资质、总计8家
综合甲级资质的新格局，实现水利行业，从前端规划设计到后端建设运营全链條、
全周期的服务能力。
（十）持续强化估值提升，持续优化国有资本布局
报告期，公司以优化国有资本布局，提升国有资本运营效率和配置效能，培育发展
企业新动能。一是以提高上市公司质量为引擎，构建产业价值与资本价值协同提升
新格局。深化落实国务院国资委关于提高上市道，推动公司成为服务国家战略、引
领行业发展、创造股东价值的标杆。二是以金融创新为工具，盘活存量资产释放价
值潜能。深化存量资产盘活，持续打通资产市场化处置路径，构建完整覆盖“投资
建设–运营孵化–成熟退出”的闭合资本运作模式，实现资产价值重估与资金回笼
，提高资产周转效率。三是以产业金融为纽带，打造产融结合服务主业发展新生态
。牢牢把握产业金融的根本定位，优化金融资源配置，充分发挥创投基金、产业租
赁、供应链金融及统保价值，赋能公司科技创新、主业升级和战新产业培育，着力
构建“产业引领金融、金融赋能产业”的良性生态。
三、报告期内公司主营业务情况说明：
报告期，国际形势急剧变化、外部压力明显加大，国内结构性矛盾还没有根本缓解
，但我国上半年国内生产总值增长5.3%,经济运行总体平稳，稳中有进、稳中向好
，交通强国、海洋强国、美丽中国、区域协调发展等国家重大战略深入实施，超长
期特别国债、专项债为稳定基建需求带来利好；新质生产力培育加速，为战新产业
、未来产业扩容带来巨大空间。
2025年公司新签合同额目标计划为同比增速不低于7.1%，收入目标计划为同比增速
不低于5%。
报告期，公司新签合同额为9,910.54亿元，同比增长3.14%。新签合同额的增长主
要来自于港口建设、城市建设、境外工程、能源工程等建设需求增加。业务结构不
断改善，现汇规模稳步扩张，投资结构持续向好。
截至2025年6月30日，本公司持有在执行未完成合同金额为34,289.88亿元。
各业务来自于境外地区的新签合同额为2,003.79亿元（约折合281.67亿美元），同
比增长2.20%，约占公司新签合同额的20%。其中，新签合同额在3亿美元以上项目
总合同额155.75亿美元，占全部境外新签合同额的55%。经统计，截至2025年6月30
日，本公司共在139个国家和地区开展业务。
各业务来自以节能环保、新能源、新材料和新一代信息技术产业为代表的新兴业务
领域的新签合同额为3,202.55亿元，同比下降1.64%。
各业务来自于能源工程项目的新签合同额为583.79亿元，同比增长92.00%；水利项
目的新签合同额为352.28亿元，同比下降4.93%；农林牧渔工程类项目的新签合同
额为35.66亿元，同比下降32.92%。
各业务按照公司股比确认基础设施投资类项目合同额境内为454.09亿元，境外为12
.10亿元，预计在设计与施工环节本公司可承接的建安合同额为356.30亿元。其中
，公司签约广州市黄埔区多片区城中村改造项目、杭州市钱塘区中企国际港城中村
改造提升项目等，以及大连市现代海洋牧场示范项目、丹东东港现代化海洋牧场项
目等海洋经济代表项目。
（一）业务回顾与市场策略
1.国内市场
报告期，在宏观政策协同发力下，我国经济运行总体平稳、稳中有进，国内生产总
值同比增长5.3%。按照国家统计局公布的数据显示，上半年，基础设施投资同比增
长4.6%。其中，水上运输业投资增长21.8%，水利管理业投资增长15.4%，铁路运输
业投资增长4.2%。
2.海外市场
为海外业务发展带来了新的机遇。根据2024年ENR发布数据，全球250强国际承包商
的新签合同额同比增长15.1%,未来国际市场空间广阔。
3.分业务情况
(1)基建建设业务
基建建设业务范围主要包括在国内及全球兴建港口、道路与桥梁、铁路、水利、城
市轨道交通、市政基础设施、房屋建筑及环保等相关项目的投资、设计、建设、运
营与管理。按照项目类型划分，具体包括港口建设、道路与桥梁、铁路建设、城市
建设、海外工程等。
报告期，本公司基建建设业务新签合同额为8,976.98亿元，同比增长3.98%。来自
于境外地区的新签合同额为1,980.67亿元（约折合278.42亿美元）。截至2025年6
月30日，本公司持有在执行未完成合同金额为28,499.02亿元。
按照项目类型及地域划分，港口建设、道路与桥梁、铁路建设、城市建设等、境外
工程的新签合同额分别为531.91亿元、1,353.55亿元、43.22亿元、5,067.63亿元
、1,980.67亿元，分别占基建建设业务新签合同额的6%、15%、1%、56%、22%。
①港口建设
本公司是中国最大的港口建设企业，承建了建国以来绝大多数沿海大中型港口码头
，具有明显的竞争优势，与本公司形成实质竞争的对手相对有限。
2025年1–6月，按照交通运输部公布的数据显示，沿海与内河建设交通固定资产投
资完成约为1,092.56亿元，同比增长6.6%。
报告期，本公司于中国境内港口建设新签合同额为531.91亿元，同比增长15.90%，
占基建建设业务的6%。
其中，来自于基础设施等投资类项目确认的合同额为3.01亿元，本公司预计可以承
接的建安合同金额16.41亿元。
②道路与桥梁建设
本公司是中国最大的道路及桥梁建设企业之一，在高速公路、高等级公路以及跨江
、跨海桥梁建设方面具有明显的技术优势和规模优势，在全国同行业市场处于领军
地位。公司公路业务实现了从单一产业链到全产业链（规划策划、可行性研究、投
融资、勘察设计、工程建设、运营维护、资产处置）的基础设施全寿命周期、全过
程一体化諮询服务产业格局。在公路行业具有领先的技术力量、充足的资金能力、
突出的项目业绩、豐富的资源储备、良好的信誉等优势，能夠提供全产业链的一体
化諮询服务。在特大跨径悬索桥建造等关键技术取得重要突破，在高寒冻土技术研
究方面，在桥岛隧工程等全产业链和综合一体化服务方面，形成超越竞争对手的比
较优势。与本公司形成竞争的主要是一些大型中央企业和地方国有基建建设企业。
2025年1–6月，按照交通部公布的数据显示，公路建设交通固定资产投资完成约为
11,291.31亿元，同比减少8.9%。
报告期，本公司于中国境内道路与桥梁建设新签合同额为1,353.55亿元，同比减少
3.94%，占基建建设业务的15%。其中，来自于基础设施等投资类项目确认的合同额
为197.50亿元，本公司预计可以承接的建安合同金额214.58亿元。
③铁路建设
本公司是中国最大的铁路建设企业之一，锚定全面建成科技领先、管理先进、品质
卓越的世界一流轨道交通综合服务商战略目标不动遥
报告期，国家科学有序推进铁路建设，全国铁路完成固定资产投资3,559亿元，同
比增长5.5%。据统计，从发包量来看，公司市场份额3.9%，为行业第三名，路外第
一名。本公司于中国境内铁路建设新签合同额为43.22亿元，占基建建设业务的1%
。
④城市建设等
本公司广泛参与房屋建筑、城市轨道交通、城市综合开发等城市建设，具有较强的
市场影响力。同时，公司加快水利、能源业务、生态环保、城市水环境治理等新兴
产业布局，努力培育新的增长点。
报告期，本公司于中国境内城市建设等项目新签合同额为5,067.63亿元，同比增长
7.27%，占基建建设业务的56%。其中，来自于基础设施等投资类项目确认的合同额
为241.18亿元，本公司预计可以承接的建安合同金额77.51亿元。
按照项目类型划分，房屋建筑、市政工程、城市综合开发、水利、生态环保、海上
风电、城市轨道交通及其他分别占城市建设新签合同额的44%、16%、3%、2%、2%、
2%、1%和30%。
⑤海外工程
本公司基建建设业务海外工程范围包括道路与桥梁、港口、铁路、机尝环保、地铁
、建筑、水利水电、清洁能源等各类大型基础设施项目，市场竞争优势明显。
报告期，本公司基建建设业务中境外工程新签合同额1,980.67亿元（约折合278.42
亿美元），同比增长3.49%，占基建建设业务的22%。
(2)基建设计业务
基建设计业务范围主要包括咨询及规划服务、可行性研究、勘察设计、工程顾问、
工程测量及技术性研究、项目管理、项目监理、工程总承包以及行业标准规范编制
等。
本公司是中国最大的港口设计企业，同时也是世界领先的公路、桥梁及隧道设计企
业，在相关业务领域具有显著的竞争优势。与本公司相比，其他市场参与主体竞争
力相对较弱。在铁路基建设计业务方面，本公司在“十一五”期间进入该市场领域
，目前主要业务分布于海外铁路项目以及国内轨道交通项目。
报告期，本公司基建设计业务新签合同额为243.64亿元，同比下降25.39%。其中，
来自于境外地区的新签合同额为9.10亿元（约折合1.28亿美元）。截至2025年6月3
0日，本公司持有在执行未完成合同金额为1,824.11亿元。
(3)疏浚业务
疏浚业务范围主要包括基建疏浚、维护疏浚、环保疏浚、吹填工程、流域治理以及
与疏浚和吹填造地相关的支持性项目等。
报告期，本公司疏浚业务新签合同额为630.77亿元，同比增长5.69%。其中，来自
于境外地区的新签合同额为5.69亿元（约折合0.80亿美元）。截至2025年6月30日
，本公司持有在执行未完成合同金额为3,716.85亿元。
公司是全球规模最大的疏浚企业，在中国沿海疏浚市场有绝对影响力。业务覆盖港
口疏浚、航道疏浚、吹填造地、流域治理、浚前浚后、环境工程等领域。报告期，
公司拥有目前中国最大、最先进的疏浚工程船舶团队，拥有主要耙吸挖泥船及绞吸
船87艘，规模居全球首位。报告期，本公司持续优化资产结构，稳步推进投资建造
和购置重大疏浚船舶装备，淘汰部分老旧低效的落后船舶，优化绞吸船等装备调度
机制，提高施工利用率。
(4)其他业务
其他业务主要包括公司全产业链盾构机的装备製造、物资集中采购、金融产业支撑
等业务。
公司成立盾构中心，组建公司盾构工程管理与技术服务的专业化平台。盾构装备聚
焦装备升级，以AI技术赋能，保持盾构制造行业领先地位。自主研制的世界直径最
大掘进深度最深的全断面硬岩竖向掘进机“首创号”完成了天山胜利隧道掘进任务
，创造三项世界纪录。公司物资集采模式持续优化，建立内贸企业管控方案，强化
源头集采落到实处；动态调整集采目录，探索不同品类区域集采，落实地材集采工
作，扩大集采效益；与境外国别区域开展区域集采工作，完善公司海外供应链体系
建设，提升国际化采购管理水平。
报告期，本公司其他业务新签合同额为59.15亿元。截至2025年6月30日，本公司持
有在执行未完成合同金坚持“价值投资、全生命周期投资、理性投资、高质量投资
”原则，以现金流为生命线，优化投资结构，提升投资回报，防控投资风险，一是
坚持总量控制，持续控制投资总量，优化投资结构。二是坚持价值投资，高质量遴
选投资标的，进一步提升战新产业投资占比。三是坚持强化监管，高质量抓好项目
执行，全面落实全生命周期监管要求。四是坚持投资底线，高质量统筹发展与安全
，持续完善系统性应对方案和整体性防控机制，确保各类风险总体可控。
综合开发项目的确认的合同额分别是211.45亿元、65.56亿元和189.18亿元，分别
占基础设施投资类项目确认合同额的45.3%、14.1%和40.6%。
(2）政府付费项目以及城市综合开发项目情况
本公司政府付费项目累计完成投资金额为4,646亿元，累计收回资金为1,153亿元。
本公司城市综合开发项目累计完成投资金额为1,914亿元，累计实现回款1,743亿元
。
(3)特许经营权类项目
截至2025年6月30日，经统计本公司对外签约并负责融资的并表项目(如有变化以最
新统计数据为准），特许经营权类项目累计完成投资金额2,148.10亿元，进入运营
期项目33个（另有33个参股项目），报告期运营收入为41.96亿元，净亏损为6.87
亿元。经审阅，截至2025年6月30日尚未完成投资金额为1,147.65亿元。
四、经营情况的讨论与分析
报告期，公司实现营业收入3,370.55亿元，下降5.71%。其中，各业务来自境外地
区的收入为681.41亿元（约折合95亿美元），约占公司收入的20%。
毛利润358.75亿元，下降13.88%。毛利率10.64%，同比下降1.01个百分点。
营业利润159.66亿元，下降12.12%。营业利润率达4.74%，同比下降0.35个百分点
。
利润总额为162.03亿元，下降10.59%。
净利润为128.67亿元，下降11.43%。
归属于母公司股东的净利润为95.68亿元，下降16.06%。净利润率2.84%，较上年同
期下降0.35个百分点。每股收益为0.56元。
五、可能面对的风险
1.宏观经济波动风险
本公司所从事的各项主营业务与宏观经济的运行发展密切相关，其中基建设计、基
建建设业务尤为如此，其行业发展易受社会固定资产投资规模、城市化进程等宏观
经济因素的影响。当前外部环境复杂严峻，我国经济发展面临需求收缩、供给冲击
、预期转弱三重压力，如稳增长节奏和力度不及预期，可能对本公司发展产生较大
影响。
为应对宏观经济波动风险，本公司将进一步加强对宏观政策和相关行业发展趋势研
究，紧跟国家战略部署，聚焦“全交通”、“全城市”，牢牢守住传统业务市场优
势，推动新兴产业规模逐年增长，努力培育新的增长级。
2.国际化风险
本公司于境外130多个国家和地区开展业务，受不同国家和地区政治、经济、社会
、宗教环境复杂多样，法律体系不尽相同，汇率波动、环保要求日趋严格、部分国
家间贸易摩擦加剧等多种因素影响，未来国际贸易秩序和经济形势可能存在起伏和
波动，引发本公司境外合规、投资、项目承包的履约风险。
本公司按照“预案实用化、资源国际化、管理常态化、手段多元化、指挥可视化，
提前预判、提前预警、提前部署、提前行动”的工作思路，持续开展各项风险管理
和防控工作。充分发挥整体境外优势，提升国际资源和跨区域协调能力，不断提高
安全利益保护和海外突发事件处置能力，妥善应对境外各种公共安全威胁，健全组
织体系、制度体系、队伍建设体系、预案体系、培训演练体系、保障体系、信息化
的风险控制措施。
3.投资风险
本公司于2007年开始发展基础设施等投资类项目，获得包括合理设计、施工利润之
外的投资利润。然而，此类项目普遍具有投资规模大、建设周期长、涉及领域广、
复杂程度高、工期和质量要求严，受政策影响明显等特点。在国家和地方政府政策
调控力度加大、管理不断规范、金融监管趋严、债务压力增大、市场竞争加剧等内
外部形势影响下，实施和运营上述投资项目，如项目获取可研分析不全面、政策把
握不准确、融资不到位、过程管理不规范，都可能会使本公司面临一定风险，影响
预期效益和战略目标实现。
为有效防控投资风险，本公司坚持“价值投资”，严格控制非主业投资，严格执行
投资项目论证和决策流程，做好投资成本控制，强化投资项目全生命周期风险管控
，稳步推进投资管理信息系统建设，实时、动态实现项目监测与预警。
4.原材料风险
本公司业务开展有赖于以合理的价格及时采购符合本公司质量要求、足夠数量的原
材料，如钢铁、水泥、燃料、沙石料及沥青等，该等原材料的市场价格可能出现一
定幅度的波动，或做出适当采购计划安排，保证业务的正常进行。当出现原材料供
应短缺或价格大幅上涨导致的成本上升无法完全由客户补偿的情况，则本公司可能
面对单个项目利润减少甚至亏损的风险。
对此，本公司增强成本意识，强化精细化管理，大力推行包括钢材、水泥、沥青、
燃油等主要原材料的集中采购，不断提升公司议价能力，最大程度化解原材料价格
上涨风险。
5.利率风险
本公司的利率风险主要来自借款及应付债券等带息负债。浮动利率的借款令公司面
临现金流量利率风险。
固定利率的借款令公司面临公允价值利率风险。利率上升会增加新增带息债务的成
本以及本公司尚未付清的以浮动利率计息的带息债务的利息支出，并对本公司的财
务业绩产生重大的不利影响，管理层会依据最新的市场状况及时做出调整，这些调
整可能是进行利率互换的安排来降低利率风险。
6.汇率风险
本公司多数子公司的功能货币为人民币，大部分交易以人民币结算。然而，本公司
的海外业务收入、向海外供货商购买材料及机器设备的款项及若干开支以外币结算
。人民币不可自由兑换成外币，且人民币兑换为外币也须受中国的外汇管制规定所
限制。
于2025年6月30日，本公司以外币（主要为美元）计值的资产净值（包括贸易及其
他应收款、现金及銀行存款、贸易及其他应付款以及借款）折合人民币合计为142.
51亿元。
为控制汇率波动的影响，本公司持续评估外汇风险，并在必要时利用衍生金融工具
对冲。于2025年6月30日，若人民币兑美元升值╱贬值5%，而所有其他因素维持不
变，则本期税前利润将会减少╱增加约6.84亿元，主要来自以美元计价的货币资金
、应收账款、其他应收款、借款、应付账款以及其他应付款的折算所产生的汇兑亏
损╱收益。
7.安全生产风险
本公司坚持安全第一，把安全生产作为一切工作的前提和基矗但是作为施工及生产
类企业，子企业及所属项目众多，安全生产风险存在於生产经营过程中的各个环节
。可能由於人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素等导致发生安全
事故，伤及员工身体健康和安全，致使公司面临品牌形象受损、经济损失以及遭受
外部监管处罚的风险。
8.网络风险及安全
随着“互联网+”在信息化中的深度应用，企业网络安全日益复杂，信息系统数量
激增，网络中断和系统宕机的可能性也迅速增长。同时，本公司积极开拓境外市场
，国际影响力日渐提升，信息系统遭受网络攻击的风险也随之增加，一旦发生风险
事件，可能对本公司的生产运营带来严重影响。
为有效防范网络风险，本公司按照上级主管单位要求，不断优化和完善网络安全体
系和专业团队建设，提升信息系统、提升防护和应急响应能力，实施进行网络监控
，定期开展升级保护。
9.证券市场价格波动风险
本公司的权益工具投资分为交易性金融资产、其他权益工具投资、其他非流动金融
资产。由於该等金融资产须按公允价值列示，因此本公司会受到证券市场价格波动
风险的影响。
为应对该类风险，本公司制定额度分散投资组合。
10.不可抗力风险
本公司主要从事的基建建设、疏浚业务大多在户外作业。作业工地的暴雨、洪水、
地震、台风、海啸、火災、疫情等自然災害以及突发性公共卫生事件可能会对作业
人员和财产造成损害，并对本公司相关业务的质量和进度产生不利影响。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜北京中路城市开发有限责任公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜北京中交建壹期股权投资基金｜ 553591.00｜ -｜ -｜
｜合伙企业(有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜云南华丽高速公路投资开发有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中国路桥工程有限责任公司 ｜ 600000.00｜ 129429.00｜ 7377309.00｜
｜中国港湾工程有限责任公司 ｜ 600000.00｜ 120765.00｜ 8441435.00｜
｜中国国有企业结构调整基金二｜ -｜ -｜ -｜
｜期股份有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中国公路车辆机械有限公司 ｜ 16839.00｜ -｜ -｜
｜中国公路工程咨询集团有限公｜ 74976.00｜ 25186.00｜ 1890855.00｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中国交通物资有限公司 ｜ 173443.00｜ 6529.00｜ 1868316.00｜
｜中国交通建设(美国)有限公司｜ 4574.00｜ -｜ -｜
｜中国交通建设印度尼西亚有限｜ 695.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中国交建阿曼有限公司 ｜ 25.00｜ -｜ -｜
｜中国交建基础设施开发有限公｜ 1446.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中国交建南部拉美区域公司 ｜ 19358.00｜ -｜ -｜
｜中和物产株式会社 ｜ 10000.00｜ 6032.00｜ 340562.00｜
｜中关村协同发展投资有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜中关村医疗器械园有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜中交黑龙江建设发展有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜中交长江建设发展集团有限公｜ 266746.00｜ 3118.00｜ 636912.00｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交铁道设计研究总院有限公｜ 41897.00｜ 1496.00｜ 167105.00｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交鑫盛贵安新区置业有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交路桥建设有限公司 ｜ 397393.00｜ 75476.00｜ 13163457.00｜
｜中交资本控股有限公司 ｜ 1000000.00｜ 122818.00｜ 10729401.00｜
｜中交资产管理有限公司 ｜ 2073261.00｜ -11310.00｜ 9561980.00｜
｜中交财资管理(香港)有限公司｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜中交财务有限公司 ｜ 700000.00｜ 40579.00｜ 9508397.00｜
｜中交设计咨询集团股份有限公｜ 229460.00｜ 56705.00｜ 3080059.00｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交西部投资有限公司 ｜ 440000.00｜ 4639.00｜ 1137767.00｜
｜中交西安筑路机械有限公司 ｜ 43312.00｜ -3159.00｜ 200822.00｜
｜中交第四航务工程局有限公司｜ 496568.00｜ 109302.00｜ 11246862.00｜
｜中交第四航务工程勘察设计院｜ 63037.00｜ -4005.00｜ 858221.00｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交第二航务工程局有限公司｜ 532855.00｜ 91282.00｜ 16995557.00｜
｜中交第二航务工程勘察设计院｜ 42836.00｜ 2441.00｜ 466891.00｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交第二公路工程局有限公司｜ 394220.00｜ 112674.00｜ 11340857.00｜
｜中交第三航务工程局有限公司｜ 602095.00｜ 49414.00｜ 9586688.00｜
｜中交第三航务工程勘察设计院｜ 73050.00｜ 1167.00｜ 603214.00｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交第三公路工程局有限公司｜ 215619.00｜ 10139.00｜ 5679713.00｜
｜中交第一航务工程局有限公司｜ 729484.00｜ 58768.00｜ 9727883.00｜
｜中交第一航务工程勘察设计院｜ 72280.00｜ 2241.00｜ 623675.00｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交石油天然气管道工程有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交疏浚(集团)股份有限公司｜ 1177545.00｜ 123367.00｜ 17464756.00｜
｜中交海西投资有限公司 ｜ 100000.00｜ 2753.00｜ 93155.00｜
｜中交海洋投资控股有限公司 ｜ 357000.00｜ -｜ -｜
｜中交海峡建设投资发展有限公｜ 100000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交泰州投资建设有限公司 ｜ 50000.00｜ -｜ -｜
｜中交泰兴投资发展有限公司 ｜ 40000.00｜ -｜ -｜
｜中交泉州高速公路有限责任公｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交水运规划设计院有限公司｜ 81805.00｜ 16777.00｜ 466551.00｜
｜中交机电工程局有限公司 ｜ 83333.00｜ 10298.00｜ 735351.00｜
｜中交新疆交通投资发展有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交投资有限公司 ｜ 1250000.00｜ 50756.00｜ 15826998.00｜
｜中交成都轨道交通投资建设有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交(成都)市政建设有限公司｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜中交建设(马来西亚)有限公司｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜中交建筑集团有限公司 ｜ 217686.00｜ 23652.00｜ 10200864.00｜
｜中交建冀交高速公路投资发展｜ -｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交广连高速公路投资发展有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交(天津)轨道交通投资建设｜ 485044.00｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交(天津)轨道交通投资发展｜ 58926.00｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交天和机械设备制造有限公｜ 127741.00｜ 1965.00｜ 957621.00｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交城市投资控股有限公司 ｜ 1000000.00｜ 47040.00｜ 9444641.00｜
｜中交国际(香港)控股有限公司｜ 237202.00｜ -｜ -｜
｜中交国调蓝色(厦门)产业基金｜ -｜ -｜ -｜
｜合伙企业(有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交华南建设发展有限公司 ｜ 62257.00｜ 1029.00｜ 302066.00｜
｜中交公路长大桥建设国家工程｜ 13000.00｜ -｜ -｜
｜研究中心有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交云南高速公路发展有限公｜ 100000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交云南曲靖大昌高速公路投｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜资建设有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交中南工程局有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜中交上海装备工程有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜中交一公局集团有限公司 ｜ 754728.00｜ 102237.00｜ 26010631.00｜
｜中交一公局重庆永江高速公路｜ 151793.00｜ -｜ -｜
｜投资建设有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中交一公局贵州沿德高速公路｜ 177550.00｜ -｜ -｜
｜投资建设有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海振华重工(集团)股份有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海振华船运有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜Mota-Engil SGPS S.A. ｜ -｜ -｜ -｜
｜Forsea Holdings PTE. LTD. ｜ 30.00｜ -｜ -｜
｜CORE RELATED GRAND AVE JV.｜ -｜ -｜ -｜
｜LLC ｜ ｜ ｜ ｜
｜首都高速公路发展有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜重庆渝湘复线高速公路有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜贵州贵黄高速公路有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜贵州贵金高速公路有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜贵州中交沿印松高速公路发展｜ -｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜贵州中交剑榕高速公路有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥道 ｜ -｜ -｜ -｜
｜路系统特许经营股份公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜荷兰新时代资本投资公司 ｜ 4710.00｜ -｜ -｜
｜神铁二号线(天津)轨道交通运｜ -｜ -｜ -｜
｜营有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜甘肃祁连山水泥集团有限公司｜ 120000.00｜ -｜ -｜
｜海南交投环岛旅游公路投资开｜ -｜ -｜ -｜
｜发有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜江苏张靖皋大桥有限责任公司｜ -｜ -｜ -｜
｜江苏南沿江城际铁路有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜永定河流域投资有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜成都锦江绿道建设投资集团有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广西平岑高速公路有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜广西中交贵隆高速公路发展有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜山东高速沾临高速公路有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜太中银铁路有限责任公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜天津三号线轨道交通运营有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜唐山全域治水生态建设集团有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
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