☆公司大事☆ ◇605333 沪光股份 更新日期：2025-10-28◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
暂无数据
【2.公司大事】
【2025-10-27】
股东追踪|富国天益价值混合A/B等新进沪光股份前十大流通股东
【出处】本站iNews【作者】机器人
近期沪光股份发布2025三季报，十大流通股东发生了以下变化：4位股东新进，4位股东退出，1位股东的自持流通股份增加，1位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，富国天益价值混合A/B本期持有203.7万股，占流通股比例0.47%；泰康新锐成长混合A本期持有196.5万股，占流通股比例0.45%；易方达新丝路混合本期持有193.8万股，占流通股比例0.44%；信澳新能源产业股票A本期持有143.7万股，占流通股比例0.33%。退出的前十大流通股东中，昆山德泰企业管理中心(有限合伙)上期持有223.5万股，占流通股比例0.51%；昆山源海企业管理中心(有限合伙)上期持有188.7万股，占流通股比例0.43%；昆山德添企业管理中心(有限合伙)上期持有188.1万股，占流通股比例0.43%；平安新鑫先锋混合A上期持有177.4万股，占流通股比例0.41%。自持流通股份增加的前十大流通股东中，香港中央结算有限公司本期较上期自持股份增加179.63%至420.4万股。自持流通股份减少的前十大流通股东中，成国华本期较上期自持股份减少7.14%至260万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型成三荣2.62亿股59.98%不变流通A股金成成6550万股15%不变流通A股香港中央结算有限公司420.4万股0.96%179.63%流通A股成锋317.7万股0.73%不变流通A股成磊263万股0.6%不变流通A股成国华260万股0.6%-7.14%流通A股富国天益价值混合A/B203.7万股0.47%新进流通A股泰康新锐成长混合A196.5万股0.45%新进流通A股易方达新丝路混合193.8万股0.44%新进流通A股信澳新能源产业股票A143.7万股0.33%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。
【2025-10-27】
沪光股份（截止2025年9月30日）股东人数为12797户 环比减少23.81%
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月28日，沪光股份披露公司股东人数最新情况，截止9月30日，公司股东人数为12797人，较上期（2025-06-30）减少4000户，环比下降23.81%。从持仓来看，沪光股份人均持仓3.41万股，上期人均持仓为2.60万股，环比增长31.26%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-10-27】
沪光股份前三季度营业收入58.38亿元，同比增长5.54%
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月28日，沪光股份发布2025年三季报，公司实现营业总收入58.38亿元，同比增长5.54%，归母净利润4.25亿，同比下降3.10%。具体来看，沪光股份2025年前三季度实现总营收58.38亿元，同比增长5.54%。成本端营业成本49.28亿元，同比增长7.55%，费用等成本4.66亿元，同比增长6.08%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润4.25亿元，同比下降3.10%。
【2025-10-27】
沪光股份：第三季度净利润为1.48亿元，下降19.10%
【出处】本站7x24快讯
沪光股份公告，第三季度营收为22.09亿元，同比增长4.47%；净利润为1.48亿元，同比下降19.10%。前三季度营收为58.38亿元，同比增长5.54%；净利润为4.25亿元，同比下降3.10%。
【2025-10-20】
券商观点|汽车行业周报：整车企业出海拓市，优必选机器人再添大单
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年10月20日，西南证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，整车企业出海拓市，优必选机器人再添大单。
报告具体内容如下：
投资建议：10月1-12日乘用车零售68.6万辆，同比下降8%，环比增长12%；今年以来累计零售1769.4万辆，同比增长8%。10月1-12日，新能源乘用车零售36.7万辆，同比下降1%，环比增长1%，渗透率53.5%；累计零售923.6万辆，同比增长23%。智能汽车领域，本周海外拓展、技术迭代及政策协同推进，小鹏MONA系列发往中东非，成首个在埃及及非洲推纯电车型的中国品牌，加速出海；特斯拉升级FSDV14.1.2优化通行效率；工信部将编制产业规划，加快智能驾驶标准制定；重卡方面，中国重汽2025年全球合作伙伴大会在青岛召开，会上披露今年累计重卡出口11.1万辆（同比+24.5%），9月重卡出口首破1.5万辆，创行业单月出口新纪录；机器人领域，优必选再中标1.26亿元人形机器人大单，采购其最新款WalkerS2，订单年内交付，Walker系列全年已获超6.3亿元订单。建议重点关注：1）乘用车：建议关注加速推进智能化并加速出海的优质龙头车企；2）智能汽车：前期布局智能化领域，具备市场、技术、客户优势的零部件企业；3）机器人：建议关注在机器人领域持续技术迭代且有产能的零部件企业；4）重卡：建议关注非俄市场需求增长带来的机遇，重点关注优质龙头公司；5）两轮板块：电两轮头部/产品力强/智能化快速推进的品牌，大排量出海具有性价比优势的摩托车企业。乘用车：10月1-12日乘用车零售68.6万辆，同比下降8%，环比增长12%；今年以来累计零售1769.4万辆，同比增长8%。相关标的：比亚迪（002594）、吉利汽车（0175.HK）、小鹏汽车（9868.HK）、理想汽车（2015.HK）、长安汽车（000625）、零跑汽车（9863.HK）。新能源汽车：10月1-12日，新能源乘用车零售36.7万辆，同比下降1%，环比增长1%，渗透率53.5%；累计零售923.6万辆，同比增长23%。相关标的：比亚迪（002594）、吉利汽车（0175.HK）、新泉股份（603179）、星宇股份（601799）、多利科技（001311）、川环科技（300547）、无锡振华（605319）。智能汽车：智能汽车方面，企业技术迭代、市场扩张与政策顶层设计形成协同推进，小鹏MONA系列发往中东非，已进入多国市场并成首个在埃及及非洲推纯电车型的中国品牌，加速智能汽车出海；特斯拉同步升级FSDV14.1.2，推出“疯狂麦克斯”等模式优化通行效率，完善智能驾驶功能；政策端，工信部在世界智能网联汽车大会后明确编制相关产业规划，加快驾驶辅助与自动驾驶标准制定，为行业发展筑牢基础。相关标的：1）整车：赛力斯（601127）、小鹏汽车（9868.HK）、理想汽车（2015.HK）；2）零部件：禾赛科技（HSAI.O）、速腾聚创（2498.HK）、地平线机器人（9660.HK）、黑芝麻智能（02533.HK）德赛西威（002920）、华阳集团（002906）、科博达（603786）、伯特利（603596）、保隆科技（603197）、耐世特（1316.HK）、中鼎股份（000887）、拓普集团（601689）、沪光股份（605333）、均胜电子（600699）。重卡：重卡方面，10月18日中国重汽2025年全球合作伙伴大会在青岛召开，会上披露2025年1-9月集团汇总收入228.9亿美元（同比+14.9%）、整车销量33.5万辆（同比+22.8%），其中重卡出口11.1万辆（同比+24.5%）；9月重卡出口首破1.5万辆，创中国重卡行业单月出口新纪录。相关标的：潍柴动力（2338.HK/000338）、中国重汽（000951/3808.HK）、福田汽车（600166）。机器人：机器人方面，10月19日，“人形机器人第一股”优必选中标金额达1.26亿元的“广西具身智能数据采集及测试中心设备采购及安装”项目，采购其最新款可自主换电的全自主具身智能人形机器人WalkerS2，该订单计划2025年内交付。截至目前，优必选Walker系列人形机器人全年已获超6.3亿元订单。相关标的：拓普集团（601689）、三花智控（002050）、爱柯迪（600933）、中鼎股份（000887）、精锻科技（300258）、福达股份（603166）、均胜电子（600699）、豪能股份（603809）、新坐标（603040）。风险提示：政策波动风险、原材料价格上涨风险、终端需求不及预期风险等。
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【2025-10-20】
券商观点|汽车行业周报：2025年9月新能源汽车市占率约49.7%
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年10月20日，甬兴证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，2025年9月新能源汽车市占率约49.7%。
报告具体内容如下：
行情回顾 过去一周（2025/10/13~2025/10/17），申万汽车行业下跌2.53%，表现弱于本站全A，所有一级行业中涨跌幅排名第27。细分板块涨跌幅：过去一周（2025/10/13~2025/10/17），摩托车及其他涨幅最大，汽车零部件跌幅最大。摩托车及其他上涨0.58%，商用车下跌0.15%，乘用车下跌0.28%，汽车服务下跌2.40%，汽车零部件下跌4.04%。 核心数据数据跟踪：1）行业总量：据中汽协数据，2025年9月汽车销量约322.6万辆，环比约+12.9%，同比约+14.9%。2025年9月新能源汽车市占率约49.7%。2）车企端：据乘联分会数据，2025年9月，比亚迪、吉利和一汽大众零售销量位列前三，分别约34.7万辆、23.2万辆和13.9万辆，份额分别约为15.5%、10.4%和6.2%。其中吉利汽车、长城汽车、长安汽车分别同比约+42.8%、+37.3%、+32.1%。3）周度数据：据乘联分会数据，2025年10月1-12日，全国乘用车市场零售约68.6万辆，同比约-8%，环比约+12%；全国乘用车厂商批发约54.6万辆，同比约-11%，环比约-15%。4）原材料：据iFind数据，截至2025年10月17日，国内电池级碳酸锂价格约为73350元/吨，较2025年10月10日变化0%。据iFind数据，截至2025年10月17日，国内铜价格约为84920元/吨，较2025年10月10日变化-2%。行业新闻及公司公告行业新闻：赛力斯集团通过港交所上市聆讯，上市进程取得重要进展。特斯拉已启动上海超级工厂2025年第四季度的扩产。京东联合宁德时代、广汽推出“国民好车”。零跑D19发布程纯电续航500公里，预计26年一季度上市。公司公告：博俊科技2025年前三季度预计实现归母净利润约5.52亿元~6.62亿元，同比约+50%~+80%；预计公司25Q3归母净利润约2.44亿元~2.85亿元，同比约+80%~+110%。明新旭腾收到客户定点。投资建议政策持续呵护汽车消费，叠加新能源车销量向上。我们维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线：1）整车端，政策利好，建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业，如上汽集团、小鹏汽车、小米集团和零跑汽车等；2）零部件端，看好电动智能化增量环节，以及AIDC液冷产业链。我们建议关注沪光股份、川环科技、银轮股份和地平线机器人等。风险提示宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、原材料价格上涨、行业竞争加剧。
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【2025-10-17】
沪光股份定增发行完成 募集资金8.85亿元
【出处】中国上市公司网
中国上市公司网讯 10月17日，昆山沪光汽车电器股份有限公司(证券代码：605333，证券简称：沪光股份)披露了向特定对象发行股票上市公告书，公司本次发行的27,264,325股股票将于限售期届满后的次一交易日起在上海证券交易所上市流通交易。公司本次发行价格为32.46元/股。
据公开资料显示，沪光股份本次发行对象共13名，发行对象通过本次发行认购的公司股票自发行结束之日起6个月内不得转让。公司本次发行募集资金总额884,999,989.50元，募集资金净额为870,487,724.31元。
【2025-10-16】
沪光股份：公司向特定对象发行股票新增2726.43万股 发行价格为32.46元/股
【出处】本站7x24快讯
沪光股份公告，公司向特定对象发行股票新增2726.43万股，发行价格为32.46元/股，预计将于6个月限售期满后的次一交易日在上海证券交易所上市流通交易。此次发行募集资金总额为8.85亿元，扣除发行费用后的募集资金净额为8.7亿元。发行对象最终确定为13家，包括财通基金管理有限公司、广东恒健国际投资有限公司、诺德基金管理有限公司等。本次发行完成后，公司总股本将增至4.64亿股。
【2025-10-15】
江海奔流，“苏”写新篇
【出处】中国证券报【作者】张勤峰
● 本报记者 张勤峰 孟培嘉 杨梓岩 罗京
万里长江，至此浩荡入海；千年文脉，于此生生不息。今年盛夏，一场名为“苏超”的足球赛事如火如荼，燃动全国。绿茵场上，“十三太保”同场竞技、各展风华；赛场之外，一股源于经济实力与文化自信的热浪奔涌不息——人们不禁发问：究竟是怎样一片土地，既能诞生“散装江苏”的幽默自嘲，又能凝聚“苏大强”的雄厚底气？
这片土地，以全国1%的陆域面积，承载了6%的人口，创造了10%以上的经济总量。GDP连续多年稳居全国第二，制造业规模长期领跑全国，区域差距为全国最小的省份之一……这一串数字的背后，是江苏实体经济根深叶茂、新质生产力拔节生长。从“一城一品”的产业地标，到链式协同的集群生态；从传统产业的智改数转，到新兴赛道的开道超车，江苏以其实践诠释了强并非规模叠加，而是结构优化、系统协同与创新驱动的综合呈现。
看江苏经济的硬核底气
江苏启东，三水汇流，浪潮共舞。万里长江在此书写奔流的终章，也与东海、黄海共同开启了波澜壮阔的新篇。今年8月，由我国自主建造的、被誉为海工装备“皇冠上的新明珠”的海上浮式液化天然气生产装置“NGUYA FLNG”从启东启航，标志着我国在高端海工装备领域达到国际先进水平。
沿江而上，主跨超千米的常泰长江大桥如钢铁巨龙飞架南北，将常州、泰州二市相连——这座世界最大跨度斜拉桥于今年9月正式通车，进一步促进了扬子江城市群的协调发展。
巨轮破浪，重塑行业尺度；大桥跨江，刷新天际轮廓；“苏超”出圈，开辟文旅赛道。众多突破与颠覆，展示出“苏大强”的实力。
——“苏大强”，强在经济底盘坚实、结构向新。
看总量，2024年江苏地区生产总值13.7万亿元，增量全国第一；全省制造业增加值4.66万亿元，占全国约14%。今年上半年，全省规模以上工业增加值同比增长7.4%，比全国增速高1个百分点。
看结构，2024年，江苏工业战略性新兴产业占规上工业比重达41.8%；高新技术产业产值占规上工业比重首次突破50%，达50.7%，并于今年上半年进一步升至51.8%。
从集成电路、生物医药到新能源、物联网，江苏多个新兴产业已在全国领跑；面向商业航天、人工智能、量子科技等更前沿领域，江苏正加速布局、奋楫争先。目前，江苏未来产业核心企业总数超3100家，营收规模超7500亿元，综合实力位居全国第一方阵。
一如绿茵场上，既有传统劲旅稳扎稳打，亦有新锐队伍异军突起，江苏经济则在传统产业稳进与新兴产业突破中，不断夯实底盘、优化结构、延续精彩。
——“苏大强”，强在区域特色鲜明、协同共进。
纳米新材料、生物医药和高端医疗器械、高端科技仪器——江苏入选全国先进制造业集群的产业中，苏州一城独占这三席，尽显最强地级市风采。
散是满天星，聚是一团火。从硅片、电池、组件，到辅材辅料、装备制造、应用系统、组件回收，分布在苏南、苏北的盐城、常州、宿迁、淮安四市构建起了完整度超90%的光伏产业链，成功入选国家先进制造业集群。
截至目前，江苏已累计培育14个国家先进制造业集群，总数全国第一，并实现全省13个设区市全覆盖。
产业的均衡，带动了区域的均衡。江苏省发展改革委相关负责人近日表示，苏南与苏北人均地区生产总值比值已缩小到1.86、居民人均可支配收入比值缩小到1.80，江苏成为全国区域发展最均衡的省份之一。这种均衡，也正是“十三太保”敢于自嘲的底气所在。
——“苏大强”，还强在产业门类齐全、链条完备。
一场精彩的球赛，既需锋线锐利、中场稳健，亦要后防稳固、门将得力。而完备的产业门类与链条，是江苏经济应对风险挑战、保持稳健发展的坚强保障。
位于常州金坛的蜂巢能源，是动力电池头部企业之一。韩国研究机构SNE Research数据显示，今年1-7月，其装机总量同比增长97.1%，增速居全球第一，总量跻身全球前十。“在金坛，我们方圆9公里内就能采购到绝大部分上游材料，极大地降低了运输成本，增强了供应链稳定性。”蜂巢能源党委书记王志坤告诉记者。
统计显示，江苏制造业覆盖31个大类、191个中类、500多个小类，是全国制造业门类最齐全的省份之一。
“当前，我们正着力构建‘1650’产业体系，即发展半导体、高端装备等16个先进制造业集群和集成电路、生物医药等50条产业链。”江苏省工信厅相关负责人介绍，“与长三角兄弟省市协同发力，这里已成为全球产业链供应链最完备的区域之一。”
探江苏发展的内生动力
巍巍储罐林立、空中管廊交织，位于连云港徐圩新区的盛虹炼化一体化项目已平稳运行三年有余。这个由盛虹集团推动、总投资约677亿元的项目具备1600万吨年加工原油能力，是国内单流程规模最大的炼化一体化项目。
盛虹集团起步于苏州市吴江区盛泽镇一家村办印染小厂。从纺织起家到实现“一根丝”变“一滴油”的全产业链贯通；从乡镇企业到“世界500强”，其发展轨迹恰如江苏产业转型升级一路高歌的缩影。
——传统产业“老树新枝”，以智改数转重塑竞争优势，焕发澎湃新动能。
走进南钢智慧运营中心，42米长、6米高的超高清管控屏上，实时跳动着生产数据，数字孪生技术将万吨级钢铁生产线复刻为可交互的三维模型。这一“钢铁大脑”的背后，是南钢联合华为研发的“元冶·钢铁大模型”。在其指挥之下，不仅生产效率更高，综合成本也得到有效压降。
传统产业是撑起江苏经济的基本盘，但传统不等于落后。一旦插上数字化、智能化的翅膀，它们便能迸发出强劲的新生命力。江苏自2022年起在全国率先实施制造业智能化改造和数字化转型三年行动。截至目前，全省累计实施数字化转型项目5.6万余个，重点企业关键工序数控化率达70.1%、经营管理数字化普及率达89.1%，两化融合发展水平连续十年居全国第一。
“我们大力推动传统产业转型升级，持续实施传统产业焕新工程，部署开展淘汰落后、老旧更新、绿色转型、产品提档、布局优化五大行动。”江苏省工信厅相关人士介绍，近三年来，全省累计实施单个项目投入超500万元的老旧设备更新改造重点项目超过2000个，有力推动了传统制造业高端化、智能化、绿色化发展。
——民营企业千帆竞渡，以创新韧劲深耕细作，塑造发展新优势。
从近代民族工商业发祥，到改革开放中“苏南模式”崛起，民营经济在江苏发展中始终澎湃着巨大动能。如今，民营企业更是江苏培育新质生产力的关键力量。
“一款新产品从创意到规模化量产，往往需要5到8年。我们坚信，即便短期没回报，持续的研发投入也是维系未来竞争力的基石。”常州民营企业泛亚微透董秘王少华以公司独创的CMD产品举例，该产品投向市场后历时7年才做到8000万元的年营收规模，但如今已被越来越多的主机厂和车灯厂采纳，大幅降低了车灯防雾成本，未来有望成为主流解决方案。
泛亚微透的膜材料、朗博科技的橡胶密封件、东威科技的水电镀设备……许多规模不大、声名不显的江苏民营企业，却已在一个个细分赛道做到行业头部，积累了大量核心技术。
拆藩篱、疏经脉，江苏致力于营造让民营企业如鱼得水、充满活力的发展环境。2023年，江苏出台《关于进一步完善政策环境加大力度支持民间投资发展的实施意见》，鼓励民间资本进入法律法规未明确禁止准入的所有行业和领域。今年7月，江苏省十四届人大常委会第十六次会议听取并审议《江苏省民营经济促进条例（草案）》。该条例拟在公平参与市场竞争、平等使用生产要素等方面作出针对性制度安排，持续为民营经济发展保驾护航。
——政府精准赋能，以高瞻远瞩谋篇布局，以因势利导聚合要素，构建产业新生态。
2024年底集成电路产业链企业超600家，产值达2512亿元；拥有华润微电子、长电科技、SK海力士、华虹无锡、卓胜微等一批龙头企业；构建起从设计、制造、封测到材料乃至设备的全链产业集群……无锡的集成电路产业集群不仅成为城市的名片，更在全国集成电路产业发展中烙下了深刻的“太湖印记”。
回望无锡集成电路产业的发展，产业底蕴的先天优势、龙头企业的集聚牵引、地方政府的顺势而为与高位谋划缺一不可：1963年江南无线电器材厂开展半导体晶体管生产，产业起步；上世纪70年代至90年代，无锡先后承担了国家微电子“六五”“七五”和“908”工程，组建无锡微电子联合公司，以原华晶集团为主体建成国内首条6英寸CMOS生产线，成为国家南方微电子工业基地，为我国培育早期集成电路产业人才。
“华晶在当时被誉为国内半导体的‘黄埔军校’。我们公司创始人早年就在华晶工作，创业时选择回到既熟悉、产业链配套齐全且氛围又好的无锡。”新洁能董秘肖东戈告诉记者，本地完备的产业链为公司解决了大量配套问题，让公司得以专注设计，逐步成长为半导体功率器件龙头。
江苏省工信厅相关负责人告诉记者：“我们对产业的规划，更多是因势利导，立足各城市的资源禀赋，引导产业集聚发展。同时，积极组织产业链供需对接活动，帮助企业找订单、拓市场。”
不直接下场指挥，而是通过搭建平台、优化服务，打造最优赛场，让每支队伍的潜力充分释放，让每场赛事的体验充分提升，这正是“苏超”中有为政府的风采。
大道氾兮，其可左右。江苏以其持续的实践探索，不断丰富着“强富美高”的时代内涵，并以科技创新、区域协同、金融赋能等方面的扎实作为，为探寻中国式现代化的路径提供了具有参考价值的省域实践。
——抓科技创新和产业创新融合，厚植新质生产力。
从率先引入安卓系统到深度参与鸿蒙生态，再到以软硬件结合破解国产信创电脑不好用的痛点，诚迈科技近二十年的发展，体现了对基础软件“十年磨一剑”的坚守。“信创投入巨大，短期影响业绩，但我们瞄准的是自主可控的长期机遇。”诚迈科技董事长王继平说。
“十多年前，公司以壮士断腕的勇气砍掉了所有仿制药研发，全力转向新药研发。”吉贝尔董秘翟建中告诉记者，历经十余年以旧养新的巨额投入，公司抗抑郁新药即将完成III期临床试验，抗肿瘤新药正在开展IIa期临床试验，并构建了三大技术平台，为后续管线打下坚实基础。
当前，江苏正锚定“打造具有全球影响力的产业科技创新中心”，聚焦产业重点方向与前沿赛道，发力“从0到1”的原始创新，针对其高投入、长周期与战略性，集中攻坚关键核心技术。
——谋出海与拓内销并举，夯实新发展格局。
“森萱医药积极开拓海外市场，今年上半年实现出口收入超8000万元，同比增长达13.3%。”“海伦哲上半年新签海外订单3000万元，大幅超去年全年总额。”……调研中的反馈，让记者深切感受到，一批苏企正迈着坚定步伐走出去，满怀信心与勇气。
不少苏企已从商品出海迈向产能出海。今年国庆假期，澳弘电子在泰国投建的生产基地正式封顶。澳弘电子副总经理、董秘耿丽娅说：“项目投产后将填补我们在海外产能的空白，进一步增强对下游海外客户的供应能力和服务质量。”在欧洲设工程中心、建德国子公司、落地罗马尼亚工厂……这些年，沪光股份在出海路上稳扎稳打。“我们不仅自己在海外建厂，还带动了一批供应商走出去。”沪光股份总经理金成成告诉记者。
也有很多外向型苏企将目光转向国内，积极挖掘内需潜力。外贸销售占比超过六成的天工国际，正以高端精密刀具为突破口，加快布局国内市场。“精密刀具在国内是一个数百亿元的大市场，但目前销售突破10亿元的本土企业寥寥无几。我们非常看好在国内的发展前景。”天工国际有限公司总裁、天工股份董事长朱泽峰表示。
——金融活水精准浇灌，畅通科技、产业与金融良性循环。
“上市后，我们借助募集资金扩大产能、强化研发，实现了跨越式发展。”“上市为公司品牌带来强力背书，助力开拓重要客户。”提及资本市场的作用，江苏企业家的评价高度一致。
作为全国上市公司数量第三、北交所与科创板公司数量第一的省份，江苏已形成多层次资本市场服务体系。从早期天使投资、创业投资，到后期上市融资，江苏着力构建全链条金融生态，为科技创新与产业创新注入持续动力。
2024年6月，总规模500亿元的江苏省战略性新兴产业母基金启动运行，通过联动产业资本、社会资本与金融机构，扩大股权融资供给，搭建产融对接平台，为江苏战略性新兴产业和未来产业拓宽直接融资渠道。截至今年8月，该基金已组建三批共41只产业专项基金，总规模1069亿元，覆盖全省13个设区市；基金集群累计投资93个项目，其中英诺赛科、正力新能成功上市。
“我们将以更大力度完善金融支持科技创新生态体系，促进金融要素向科技型企业集聚，推动关键核心技术攻关金融保障，全力做好科技金融大文章，以科技金融勇争先，助力江苏在推动科技创新和产业创新融合上打头阵。”江苏省委金融办相关负责人说。
正如球场上，没有永远的胜者，唯有不懈奔跑的队员。高质量发展是一场永不停歇的远征。江苏也清醒认识到，前行之路仍需应对多重挑战：经济运行面临内需不足、外需承压的双重考验，关键核心技术突破仍需加力推进，部分企业生产经营困难，等等。面向未来，这片热土仍需以“走在前、做示范”的担当，在攻坚克难中锤炼韧性，在创新突破中开辟新局。唯有如此，方能在中国式现代化的画卷上，书写更加壮丽的“江苏篇章”。
赛场终有哨响，但发展的竞逐永不落幕。江苏，已然在路上。
【2025-10-14】
沪光股份等目标价涨幅超30%；华鲁恒升评级被调低
【出处】21世纪经济报道
南财投研通数据显示，10月13日，券商给予上市公司目标价共7次，按最新收盘价计算，目标价涨幅排名居前的公司有福立旺、沪光股份、能科科技，目标价涨幅分别为34.45%、33.69%、30.03%，分别属于消费电子、汽车零部件、IT服务行业。
从券商推荐家数来看，10月13日有17家上市公司得到券商推荐，包括南钢股份、五矿新能、联化科技等获得1家推荐。
评级调高方面，10月13日，券商调高1家上市公司评级，东北证券对新益昌的评级从“增持”调高至“买入”。
评级调低方面，10月13日，券商调低1家上市公司评级，天风证券对华鲁恒升的评级从“买入”调低至“增持”。
首次覆盖方面，10月13日券商共给出了7次首次覆盖，其中南钢股份获得兴业证券给予“增持”评级，开山股份获得国盛证券给予“买入”评级，福立旺获得国泰海通证券给予“增持”评级，沪光股份获得光大证券给予“买入”评级，上海谊众获得开源证券给予“买入”评级。
【2025-10-13】
机构评级|光大证券给予沪光股份“买入”评级
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月13日，光大证券发布关于沪光股份的评级研报。光大证券给予沪光股份“买入”评级，目标价不超过48.45元。其预测沪光股份2025年净利润为8.34亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共17家机构发布了沪光股份的研究报告，预测2025年最高目标价为48.45元，最低目标价为43.00元，平均为45.61元；预测2025年净利润最高为8.99亿元，最低为7.80亿元，均值为8.28亿元，较去年同比增长23.58%。其中，评级方面，13家机构认为“买入”，2家机构认为“推荐”，1家机构认为“跑赢行业”，1家机构认为“增持”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-10-13光大证券倪昱婧买入834000000.000048.45002025-08-27长江证券高伊楠买入803000000.0000--2025-08-27中信证券李景涛买入802000000.000043.00002025-08-26广发证券周伟买入800000000.0000--2025-08-25方正证券文姬推荐825000000.0000--2025-08-25甬兴证券王琎买入823000000.0000--2025-08-25东吴证券黄细里买入871740000.0000--2025-08-23国盛证券丁逸朦买入843000000.0000--2025-08-23兴业证券董晓彬增持821000000.0000--2025-08-22民生证券崔琰推荐780000000.0000--2025-08-22中泰证券何俊艺买入887000000.0000--2025-08-22国投证券徐慧雄买入790000000.000045.00002025-08-22中金公司邓学跑赢行业805000000.000046.00002025-04-30浙商证券邱世梁买入899000000.0000--2025-04-29上海证券仇百良买入815000000.0000--2025-04-28西南证券郑连声买入824140000.0000--2025-04-25开源证券周佳买入860000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD）
【2025-10-13】
券商观点|汽车行业周报：吉利汽车拟实施最高23亿港元股份回购计划，问界M8于9月29日交付突破10万台
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年10月13日，甬兴证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，吉利汽车拟实施最高23亿港元股份回购计划，问界M8于9月29日交付突破10万台。
报告具体内容如下：
行情回顾 过去一周（2025/09/29~2025/10/10），申万汽车行业下跌1.26%，表现弱于本站全A，所有一级行业中涨跌幅排名第26。细分板块涨跌幅：过去一周（2025/09/29~2025/10/10），汽车服务涨幅最大，汽车零部件跌幅最大。汽车服务上涨1.70%，商用车上涨0.79%，摩托车及其他下跌0.95%，乘用车下跌0.98%，汽车零部件下跌1.71%。核心数据数据跟踪：1）行业总量：据中汽协数据，2025年8月汽车销量约285.7万辆，环比约+10.1%，同比约+16.4%。2）车企端：据乘联分会数据，2025年8月，比亚迪、吉利和长安零售销量位列前三，分别约31.0万辆、21.4万辆和12.2万辆，份额分别约为15.5%、10.7%和6.1%。其中吉利汽车、长城汽车、长安汽车分别同比约+57.2%、+38.8%、+24.4%。3）周度数据：据乘联分会数据，2025年9月1-30日，全国乘用车市场零售约223.9万辆，同比约+6%，环比约+11%；全国乘用车厂商批发约277.0万辆，同比约+11%，环比约+12%。4）原材料：据iFind数据，截至2025年10月10日，国内电池级碳酸锂价格约为73550元/吨，较2025年9月29日变化0%。据iFind数据，截至2025年10月10日，国内铜价格约为86780元/吨，较2025年9月29日变化5%。行业新闻及公司公告行业新闻：吉利汽车拟实施最高23亿港元股份回购计划。9月29日，问界M8交付突破10万台公司公告：天成自控对外投资设立日本海外子公司。赛力斯下属子公司赛力斯凤凰与火山引擎签署《具身智能业务合作框架协议》。投资建议政策持续呵护汽车消费，叠加新能源车销量向上。我们维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线：1）整车端，政策利好，建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业，如上汽集团、小鹏汽车、小米集团和零跑汽车等；2）零部件端，看好电动智能化增量环节，以及AIDC液冷产业链。我们建议关注沪光股份、川环科技、银轮股份和地平线等。风险提示宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、原材料价格上涨、行业竞争加剧。
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【2025-09-28】
券商观点|汽车周报：奇瑞汽车正式登陆港交所，理想i6上市
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年9月28日，信达证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，奇瑞汽车正式登陆港交所，理想i6上市。
报告具体内容如下：
投资要点： 行情回顾：本周A股汽车板块跑输大盘。（1）本周沪深300指数涨幅1.07%，其中汽车板块持平，涨跌幅位居A股申万一级行业第7位。（2）本周SW乘用车跌幅0.94%，赛力斯、长安汽车领涨。（3）本周SW商用车跌幅2.64%，曙光股份、汉马科技领涨。（4）本周SW汽车零部件涨幅0.42%，新坐标、科博达领涨。 行业重点新闻。（1）8部门：增加人工智能终端产品有效供给，开展智能网联汽车准入和上路通行试点；（2）工信部公开征求《汽车车门把手安全技术要求》相关意见；（3）奇瑞汽车正式登陆港交所；（4）赛力斯：发行境外上市外资股（H股）获中国证监会备案；（5）美国正式公告:实施美欧贸易协议，征收欧盟汽车15%关税；（6）福特中国成立全资销售服务公司；（7）一汽收购卓驭科技35.80%股权；（8）2027年冲击40万全球销量，阿维塔启动“战略2.0”规划；（9）24.98万元起售，理想i6上市；（10）零跑汽车第100万台整车下线；（11）全新问界M7开启交付；（12）宇树科技CEO王兴兴：下半年将发布身高1.8米的人形机器人。 本周观点：汽车扶持政策持续落地，新车型持续上市，整车厂方面，建议关注比亚迪、长城汽车、零跑汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、理想汽车-W、小鹏汽车-W、吉利汽车、广汽集团、长安汽车。商用车方面，建议关注中国重汽、一汽解放、潍柴动力、天润工业、福田汽车。零部件方面，建议关注松原安全、森麒麟、爱柯迪、均胜电子、浙江仙通、福耀玻璃、伯特利、潍柴动力、无锡振华、中国汽研、德赛西威、沪光股份、上声电子、双环传动、松原股份、拓普集团、贝斯特、三花智控、得邦照明、常熟汽饰、新泉股份、保隆科技、精锻科技、卡倍亿、继峰股份、上海沿浦、腾龙股份、明新旭腾、隆盛科技、银轮股份等。 风险因素：政策推出力度不及预期、海内外汽车销量不及预期等。
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【2025-09-28】
券商观点|汽车和汽车零部件行业周报：赛力斯宣布境外上市进展，T链机器人催化密集
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年9月28日，民生证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，赛力斯宣布境外上市进展，T链机器人催化密集。
报告具体内容如下：
周度数据：2025年9月第3周（9.15-9.21）乘用车销量51.6万辆，同比+13.4%，环比+12.6%；新能源乘用车销量30.0万辆，同比+31.9%，环比+10.6%；新能源渗透率58.2%，环比-1.0pct。 本周行情：汽车板块本周表现弱于市场。本周（9月22日-9月26日）A股汽车板块下跌1.2%，在申万子行业中排名第19位，表现弱于沪深300（+0.8%）。细分板块中，汽车零部件、摩托车及其他、乘用车、商用载客车、商用载货车、汽车服务分别下跌0.9%、0.9%、1.0%、2.4%、3.4%、8.4%。本周观点：本月建议关注核心组合【吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团、伯特利、拓普集团、新泉股份、沪光股份、春风动力】。赛力斯宣布境外上市进展，自主高端催化密集。本周，奇瑞汽车登陆港交所，募资91.4亿港元，成今年最大车企IPO；赛力斯宣布其境外上市计划迎来重要进展，拟发行不超过3.31亿股境外上市普通股，并计划在香港联合交易所主板挂牌交易，后续建议关注赛力斯港股上市进展；新车方面，问界M7本周上市，增程版售价27.98-35.98万元，纯电版售价31.98-37.98万元，24小时订单4万份；尚界H5售价15.98-19.98万元，上市1小时大定突破1万台；理想汽车正式发布新形态五座SUV理想i6，全国统一零售价24.98万元；比亚迪第二代秦PLUS双车上新，限时售价6.98万元起；吉利银河星耀6正式预售，限时起售价7.98万元；展望后续，吉利极氪9X将于9月正式上市，预计后续伴随新车密集上市、交付上量，自主高端化车型有望加速上量。特斯拉机器人迎重磅催化看好T链核心主线。特斯拉预计将于10月下旬举办2025Q3业绩会、11月6日举办2025年股东大会，OptimusV3发布在即。1）客户维度：重视特斯拉确定性主线。OptimusV3将于2025Q4发布，目标于年内生产数百台V3原型机，5年内能够达到百万台量级；2）产品维度：看好边际变化最大的硬件环节。从产业链进展来看，潜在变化大的环节包括灵巧手构型、PC/ABS机甲、类RV对髋部/肩部谐波的替代、轻量化以塑代钢、关节精密轴等；3）资本维度：关注国产机器人主机厂的证券化进程。宇树科技将于2025Q4提交IPO申报材料、智元机器人入主上纬新材、乐聚机器人完成股改，头部国产人形主机厂的证券化进程不断加速，正在成为板块情绪全新催化剂。投资建议：乘用车：看好智能化、全球化加速突破的优质自主，推荐【吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团（与电子组联合覆盖）、赛力斯】。零部件：1）智能化：推荐智能驾驶-【伯特利、地平线机器人、科博达】，推荐智能座舱-【继峰股份】；2）新势力产业链：推荐H链-【星宇股份、沪光股份】；推荐小米链【无锡振华】；推荐T链【拓普集团、新泉股份、双环传动】。机器人：推荐汽配机器人标的【拓普集团、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、豪能股份、新泉股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技】，建议关注【浙江荣泰、肇民科技、双林股份、雷迪克】。液冷：建议关注【银轮股份、溯联股份、川环科技、飞龙股份】。摩托车：推荐中大排量龙头车企【春风动力、隆鑫通用】。轮胎：推荐【赛轮轮胎、森麒麟】。重卡：天然气重卡上量+需求向上，推荐【中国重汽】。风险提示：汽车行业竞争加剧；需求不及预期；智驾进度不及预期。
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【2025-09-24】
券商观点|海外零部件巨头系列八：安道拓-汽车座椅之王，并购、专注、全球发展
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年9月24日，民生证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，安道拓-汽车座椅之王，并购、专注、全球发展。
报告具体内容如下：
我们坚定看好智能电动变革造就中国汽车产业做大做强的历史性机遇，传统燃油车时代欧美日整车厂占据主导地位，诞生博世、大陆、采埃孚、麦格纳、李尔、电装、爱信精机等欧美日零部件巨头，而在智能电动车时代，中国车企有望实现弯道超车，带动产业链共同成长，叠加中国速度和性价比优势，相信必将也会诞生领先全球的自主车企及零部件巨头。 他山之石可以攻玉，我们重磅打造海外零部件系列深度，探究全球头部Tier1的成长历史和转型方向，为中国汽车零部件的发展提供借鉴。本篇报告为——《海外零部件巨头系列八：安道拓：汽车座椅之王并购、专注、全球发展》，通过复盘全球零部件巨头安道拓的发展历史，深度分析其成功原因，并梳理其在新能源汽车领域的布局，发现和研究国产供应商能够学习的先进经验。 通过对具有代表性的海外零部件巨头的崛起过程进行多方位的梳理归纳，我们发现： 德系零部件巨头以技术型为主：德国汽车工业发展较早，1920s-1930s已实现规模化量产，早期大众、奔驰、戴姆勒、奥迪、宝马、保时捷均发源于德国，零部件供应商多为技术型，通过研发创新技术，推动德国汽车工业成长；日韩系供应商多为主机厂扶持：日系、韩系汽车工业发展较晚，1960s，日韩汽车产业逐步崛起，为保护本土汽车工业，日韩供应商多为主机厂内部培植，早期学习先进零部件厂商的技术，发展壮大后逐步增强研发实力并向海外扩张；美国汽车零部件竞争较为充分：美国零部件供应商弱于整车厂，前十名中仅李尔（位列第9）来自美国，前30名中仅4家供应商来自美国；而位于加拿大的麦格纳为北美三巨头重要的供应商，自成立起即配套通用、克莱斯勒、福特并通过海外建厂，新技术开发，集成化、模块化供应配套客户实现成长；轮胎巨头品牌化优势显著：轮胎在汽车零部件中独树一帜，先于汽车诞生、面向配套及替换双市场、车载端直接品牌露出、后市场消费品特征显著，全球已形成“三巨头+八集团”的垄断竞争格局，但头部企业仅拥有有限的规模效应，这给予了后发者成长空间。海外汽车零部件巨头如何诞生：海外零部件巨头从0到1成长：优质赛道决定长期空间，优质客户带动成长。从产品端看，动力总成、汽车电子、底盘系统、内外饰（座椅、车灯等）为燃油车时代巨头成长优选赛道，具备单车价值高+竞争格局好的特性；从客户端看，整车格局变化+供应体系特点双重作用下，德国零部件厂商大而强，日本供应商受益于丰田等主机厂扶持，除电装、爱信等全球巨头之外，中大型供应商占比较大，美国零部件厂商整体规模弱于德、日；海外零部件巨头从1到10成长：内生增长+并购，业务+应用领域多元化。主要通过以下三种途径加速成长：1）技术驱动型：以博世、法雷奥、李尔为代表，专注高附加值赛道，用前瞻技术驱动多次行业变革；2）依附崛起型：以相对封闭的日系和韩系供应商和麦格纳、安波福（原德尔福）为典型代表，绑定丰田、现代起亚、通用等车企共振崛起；3）并购壮大型：以大陆为代表，专注深耕成为某细分领域龙头，再通过并购切入其他细分领域。中国汽车零部件供应商正在经历什么样的变化：燃油车时代：自主零部件企业因起步晚、技术积累薄弱，叠加早年合资车企占绝对主导地位，且其与海外或合资零部件供应商关系密切，采购体系较为封闭，自主零部件供应商难以渗透，整体呈现多、小、散的特点，仅有延锋汽饰、福耀玻璃、星宇股份、德昌电机等通过绑定整车厂、专注细分领域、外延并购等方式崛起；智能电动化时代：2020年以来，特斯拉、蔚小理等新造车破局，重塑整零关系，叠加自主车企崛起，具备高性价比和快速响应能力的自主零部件供应商借机崛起，典型代表为拓普集团、德赛西威、银轮股份、新泉股份、伯特利、沪光股份、保隆科技、爱柯迪等；全球化加速：2022年以来，在特斯拉等车企的带动下，自主供应商出海进程明显加快，以拓普集团、新泉股份、伯特利、敏实集团等为代表的公司，纷纷加速海外产能布局、进击全球零部件巨头； Al+落地：2025年以来，受益于特斯拉引领及大模型突破通用性瓶颈，DeepSeek低成本训练范式加速AGI落地，人形机器人迎量产元年，汽零公司具有强客户卡位优势、强批量化生产能力，纷纷入局人形机器人赛道、寻求新增长，典型代表为拓普集团、伯特利、均胜电子、凌云股份、双环传动、豪能股份、隆盛科技、银轮股份、中鼎股份、宁波华翔、地平线机器人、黑芝麻智能等。
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【2025-09-23】
涨停雷达：汽车线束+人形机器人+无人机线束+定增推进 沪光股份触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：沪光股份今日触及涨停板，该股近一年涨停3次。
异动原因揭秘：1、据2025年半年度报告，公司上半年营收36.30亿元、归母净利2.76亿元，同比分别增长6.20%、8.40%，新能源客户高低压线束持续放量。2、据2025年半年度报告，公司机器人线束已为某知名AI头部企业供货近千套，并拟在昆山设立子公司拓展智能机器人产业。3、据2025年6月28日投资者关系活动记录表，公司新增赛力斯、上汽、T汽车、L汽车等定点项目，高压连接器一体化供应体系加速落地。4、据2025年7月4日互动易，公司定增于2025年1月获证监会注册批复，拟募资扩产高压及特种线束，董事会已决议新增募集资金专户，发行工作有序推进。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-09-16】
沪光股份：一根线束背后的汽车零部件行业蝶变
【出处】证券日报
三十多年前，一把剪刀、一把剥线钳，让昆山沪光汽车电器股份有限公司（以下简称“沪光股份”）叩开汽车线束行业的大门；“十四五”规划启动后，新能源汽车产业崛起给公司带来转型机遇；如今，这家昔日的小作坊已完成蜕变——从传统手工制造升级为覆盖仓储、开线、压接、检测、总装的全流程智能制造模式，公司不仅打破外资核心技术垄断，更以“中国智造”成为全球线束领域的标杆。
近日，中国上市公司协会联合《证券日报》等媒体启动“我在‘十四五’这五年 上市公司在行动”主题活动，沪光股份的五年蝶变成为业界关注的焦点——这既是企业自身的跨越，更是中国汽车零部件企业从“跟跑”到“领跑”的生动注脚。
资本赋能：夯实发展根基
自1988年创立以来，沪光股份深耕线束行业37载，稳步走出“品质筑基—智能转型—全域扩张”的扎实路径。2000年起，公司成功进入上汽大众有限公司供应链体系并获其A级供应商资质，2008年启动智能制造转型，2015年切入新能源线束赛道，完成前期核心能力积淀。
2020年，沪光股份正式登陆A股市场，这一里程碑事件不仅是企业发展的“成人礼”，更成为其撬动产业升级的“金钥匙”。在此之前，尽管公司已打入众多车企供应链体系，但受资金规模限制，难破“零部件供应商”天花板。上市后，公司迅速释放“资本+产业”协同效应。2023年通过整合上下游资源，延伸连接器产业链，打造“线束+接插件”一体化供应能力，公司从“卖零件”向“提供系统解决方案”转型，成功拿下头部车企大额订单。
在资本赋能下，沪光股份进一步加码研发与产能布局。2024年初，公司审议通过关于“昆山泽轩汽车线束部件生产项目”结项并将节余募集资金用于上海技术研发中心建设的议案。目前，该研发中心大楼已完成主体结构封顶，预计2026年上半年可正式交付使用。沪光股份总经理金成成对《证券日报》记者表示：“该中心将聚焦先进研发平台搭建，顺应行业技术趋势，加快高、低压线束总成定制化开发，同时推进生产线智能化与自动化设备研发，以提升生产效率和产品质量，助力公司技术创新能力与市场影响力整体跃升。”
今年上半年，沪光股份各项布局落地见效。业务端，公司陆续取得奇瑞汽车股份有限公司等重要项目定点；加快线束产业深度转型升级，开启多元化业务布局，成功切入无人机、电动割草机、人形机器人等新领域线束业务并实现小批量供货，构建起“1+N”发展格局。资本端，公司推出昆山泽轩汽车整车线束生产项目已取得注册批复，该项目将用于扩大新能源汽车线束产品生产规模，全面布局特种线束产品，推动整车线束配套能力升级。
金成成对记者透露：“未来公司将持续推进新领域线束的试产、量产与市场应用，力争实现商业化大批量生产；募投项目后续将结合定点新项目的产能需求逐步部署设备，以尽快达成全面生产目标，释放产能红利。”
资本赋能的成效最终转化为亮眼业绩。2020年至2024年，沪光股份营业收入从15.31亿元增至79.14亿元，归属于上市公司股东的净利润从7422.82万元增长至6.70亿元。今年上半年，公司实现营业收入36.30亿元，同比增长6.20%；归属于上市公司股东的净利润2.76亿元，同比增长8.40%。
技术攻坚：突破行业难题
线束作为电气系统关键连接部件，被广泛应用于航空航天、AI（人工智能）服务器、家电等多元领域，市场前景广阔。在沪光股份董事长成三荣看来，想要将这种潜力转化为实际竞争力，必须以技术破解行业痛点、适配多元场景需求，因此，公司发展始终围绕技术突破展开。
“行业进步离不开对‘卡脖子’技术的死磕”——这一理念始终贯穿沪光股份的研发进程。过去，汽车高压线束轻量化技术被外资垄断，传统铜制线束成本高、碳排放大且无国产替代方案。为打破困局，公司研发团队扎根实验室，历经数百次试验，通过新材料导入与创新设计，实现铝线束在乘用车规模化应用（“铝代铜”技术）——线束重量显著降低且电气性能稳定，既打破外资垄断，又契合“双碳”目标，为国内汽车产业链降本增效提供支撑。
技术突破的背后，是企业持续的研发投入。2024年，沪光股份研发费用达2.58亿元，同比增长23.46%，成功研制出覆盖40A至600A的全系高压连接器。据《证券日报》记者统计，2020年至今，沪光股份累计研发投入近10亿元。截至目前，根据天眼查APP数据，其专利信息有164条，覆盖产品设计、生产工艺等关键领域，筑牢技术壁垒。
采访中，记者了解到，今年上半年，沪光股份依托线束技术共通性实现新兴领域“从0到1”的突破。在低空经济领域，公司与无人机企业合作，交付百驾A系列、A50系列整机线束，开发C型机电池包线束，还拿下FF航空吨级无人机线束订单并小批交样；在作业类无人车辆领域，公司获得中大型商用无人割草机线束定点，交付近三百台产品；在智能机器人领域，公司为某AI头部企业供货，部分零件号出货近千套，并完成分拣搬运机器人线束首批送样。
沪光股份的创新并非局限于单点技术突破，而是以“国家级智能制造示范工厂”为核心，构建覆盖生产全流程的智能系统。一方面，公司研发全系高压线束设备，推动超声波焊接等关键工序自动化生产；另一方面，开发小平方铝线全自动化加工设备并达成量产，同时创新智能控制算法与数字化系统，深化产业数字化融合。完成多厂区安全建设、ERP（企业资源计划）/MES（制造执行系统）升级，构建数字孪生车间与升级供应链平台，形成“基建—生产—供应链”三级联动，加速智能决策数字化转型。
此外，沪光股份进一步发力技术创新与业务拓展。据金成成介绍，今年8月份，公司设立全资子公司聚焦机器人产业，规划“一中心四平台”，深度参与机器人产业链布局，为企业技术创新与业务拓展注入新动能。
战略落地：拓展发展空间
近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，线束行业正加速转型升级，轻量化、小型化成为核心发展方向，国内龙头企业在资本与技术的双重驱动下，竞争优势愈发凸显。
在此背景下，沪光股份以“双碳”目标与全球化战略为核心锚点，多维度开拓发展空间。在全球化布局方面，2013年公司在欧洲设立工程中心，提升国际化研发能力；2017年德国子公司成立，标志着公司全球化战略全面落地；2022年罗马尼亚首家海外工厂建成，有效降低跨国物流成本、缩短交付周期，直接推动欧洲车企本地订单增长。
全球化布局的成效持续释放，2024年沪光股份境外收入达2.28亿元，同比增长229.41%。今年上半年，公司设立香港子公司，依托区位优势探索新兴市场投资机会，全球业务版图持续完善。
在国内市场方面，公司以“属地化生产+快速响应”模式发力，重庆子公司定向服务赛力斯集团股份有限公司、宁波工厂高效对接华东车企等，叠加研发基建升级，稳固国内市场并支撑全球化布局。
绿色转型方面，沪光股份响应“双碳”政策，探索“智能制造+绿色低碳”路径。在具体实践中，公司通过环保材料应用与轻量化设计，推动“铝代铜”技术在高压线束规模化落地，降低碳排放；依托“国家级绿色工厂”认证优化绿色制造体系，借助3D打印技术提升研发生产效率；部署光伏系统并参与绿电交易，全方位节能减排，目标打造行业领先“零碳工厂”。
展望未来，金成成表示：“公司将部署国外工厂高标准自动化产线，构建大数据监控体系，反哺研发创新、交付能力等核心竞争力提升；同时挖掘新兴市场机会，寻找优质合作标的，进一步拓展全球业务版图。”
站在“十四五”规划收官与行业转型节点，沪光股份这五年的发展是上市公司紧跟国家战略的生动实践，也是线束产业从“中国制造”向“中国智造”升级的缩影。目前公司朝着“2025年营收超100亿元”的目标迈进，未来将在新能源、智能网联、人形机器人领域持续突破，书写线束行业“中国领跑”新篇章。
【2025-09-15】
券商观点|汽车行业系列深度十一：2025Q2-盈利分化加剧，优质赛道韧性突显
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年9月14日，民生证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，2025Q2-盈利分化加剧，优质赛道韧性突显。
报告具体内容如下：
乘用车：分化加剧规模效应+高端化驱动盈利。销量端：2025Q2乘用车批发销量合计711.1万辆，同比+13.0%，环比+11.8%；新能源乘用车批发销量362.9万辆，同比+33.9%，环比+26.3%；出口140.1万辆，同比+13.9%，环比+25.1%；营收端：受益自主份额提升，高端化驱动，样本企业营收6,739.6亿元，同比+13.8%，环比+20.2%，赛力斯、蔚来、零跑、长城环比表现亮眼；毛利端：2025Q2乘用车企毛利率表现分化，样本车企毛利率15.0%，同比-0.7pct，环比-0.8pct，规模效应释放程度、产品结构优化能力为毛利率核心影响因素，赛力斯、长安、小鹏、零跑毛利率环比提升；利润端：2025Q2整体呈现去库存压力增大导致车企折扣力度加大，挤压盈利空间，长城汽车、赛力斯受益产品结构向好，通过“技术溢价+精准细分市场定位”获得超额收益。 零部件：营收持续增长智能化盈利表现亮眼。营收端，2025Q2零部件板块营收2,664.2亿元，同比＋15.7%，环比+14.5%，环比上升主要由于Q1为行业传统淡季，生产在Q2得以释放。其中智能化、轻量化等细分领域优质公司营收同比增速高于行业平均。利润端，2025Q2，零部件板块毛利率为18.2%，较2024Q2+0.6pct，较2025Q1环比+0.7pct，得益于规模效应、原材料成本下降等因素，盈利能力环比有所上升。2025Q2零部件板块扣非净利同比增速+11.9%，环比+18.5%；单季度扣非归母净利率6.1%，同比+0.1pct，环比+0.5pct，盈利能力同环比小幅提升。其中智能驾驶、汽车电子、轻量化、智能座舱领域优质公司扣非净利润增速显著高于行业平均。 商用车：重卡表现符合预期客车盈利向上。重卡：需求端持续复苏重点公司盈利逐渐分化。销量端：2025Q2重卡批发销量合计27.4万辆，同比+18.3%，环比+3.5%，符合预期；营收端：2025Q2重卡重点公司营收1,034.1亿元，同比+1.0%，环比-0.7%，符合预期；利润端：2025Q2重点企业毛利率为15.9%，同比-0.2pct，环比+0.0pct，逐渐分化。客车：行业持续复苏内需＋出口带动盈利能力向上。销量端：2025Q2客车批发销量为14.0万辆，同比+7.6%，环比+12.5%；营收端：2025Q2客车重点公司营收183.0亿元，同比+4.3%，环比+33.7%；利润端：2025Q2客车重点公司净利率7.7%，同比+1.0pct，环比+1.1pct，宇通、中通盈利能力强劲。摩托车：中大排发展提速驱动盈利向上。销量端：2025Q2销量为29.7万辆，同比+23.9%，环比+44.9%，中大排市场维持高景气度，内外销均有不俗表现；营收端：2025Q2营业收入合计为172.8亿元，同比+20.5%，环比+20.1%，主要增量来自大排量摩托车与出口端提速；利润端：2025Q2重点摩托车企业总体毛利率为23.3%，同比-1.1pcts，环比+1.4pcts。重点摩托车企业在原材料价格下降背景下，毛利率同环比略有下降，主要原因是产品结构变化所致。投资建议：乘用车：看好智能化、全球化加速突破的优质自主，推荐【吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团（与电子组联合覆盖）、赛力斯】。零部件：1）智能化：推荐智能驾驶-【伯特利、地平线机器人、科博达】，推荐智能座舱-【继峰股份】；2）新势力产业链：推荐H链-【星宇股份、沪光股份】；推荐小米链【无锡振华】；推荐T链【拓普集团、新泉股份、双环传动】。机器人：推荐汽配机器人标的【拓普集团、伯特利、银轮股份、沪光股份、豪能股份、新泉股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技】，建议关注【浙江荣泰、双林股份、雷迪克】。重卡：天然气重卡上量+需求向上，推荐【中国重汽】。摩托车：推荐中大排量龙头车企【春风动力、隆鑫通用】。风险提示：汽车行业竞争加剧；需求不及预期；智能驾驶推进进度不及预期。
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【2025-09-02】
券商观点|新势力系列点评二十二：8月车市平稳向上，新势力销量环比增长
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年9月2日，民生证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，8月车市平稳向上，新势力销量环比增长。
报告具体内容如下：
事件概述: 2025年8月重点新能源车企交付量发布，据各公司披露数据： 零跑57,066辆，同比+88.3%，环比+13.8%；小鹏37,709辆，同比+168.7%，环比+2.7%；蔚来31,305辆，同比+55.2%，环比+15.9%；理想28,529辆，同比-40.7%，环比-7.2%；埃安27,044辆，同比-23.5%，环比+1.8%；极氪17,626辆，同比-2.2%，环比+3.8%；小米超30,000辆。 8月车市稳健增长价格体系趋于稳健 8月车市稳健增长，价格体系趋于稳健。乘联会初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为194.0万辆左右，同比去年增长2.0%，环比上月增长6.2%，其中新能源零售预计可达110万，渗透率56.7%左右。8月6家样本新势力车企（不含小米）合计交付199,279辆，同比+20.0%，环比+5.9%。8月国家继续规范新能源汽车竞争秩序，市场终端折扣收缩，价格体系趋于稳健。同时，新一批补贴资金陆续到位，各地逐渐重启以旧换新政策，并优化补贴机制，终端消费潜力得到进一步释放，市场整体稳健增长。新势力销量跃升零跑维持首位零跑：据公司披露，8月交付57,066辆，同比+88.3%，环比+13.8%，我们判断，公司整体销量同比增长得益于B10、C10在20万以内的强势产品及性价比优势。随着B系列新车在今年逐步推出，公司销量有望持续提升。主要车型7月销量中，C10交付1.3万辆，占公司当月交付量25.2%；B10交付0.9万辆，占17.3%。新车方面，零跑B01已于上月正式上市，定位纯电轿车，售价8.98万元起，激光雷达版11.38万元起，72h锁单超1万辆。我们认为，零跑在国内市场性价比优势明显，海外市场借助Stellantis品牌背书及渠道优势，有望快速提升品牌海外认知度，迎来增长第二周期。小鹏：据公司披露，8月交付37,709辆，同比+168.7%，环比+2.7%。主要车型7月销量中，MONAM03交付1.6万辆，占公司当月交付量42.9%；G6交付0.6万辆，占16.0%。充电网络布局方面，截至2025年8月24日，全国已有超2,500座小鹏自营站，建成超1.3万根充电桩，覆盖超430座城市。新车方面，小鹏P72025款于8月27日正式上市，定位中型纯电轿车，售价21.98万元起，装配3颗图灵AI芯片，座舱搭载追光全景抬头显示，续航最高可达820km。蔚来：据公司披露，8月交付31,305辆，同比+55.2%，环比+15.9%。主要车型7月销量中，ET5T交付0.4万辆，占公司当月交付量34.9%；ES6交付0.3万辆，占26.5%。新车方面，蔚来ES82026款于8月21日开启预售，定位大型纯电SUV，整车售价41.68万元起。理想：据公司披露，8月交付28,529辆，同比-40.7%，环比-7.2%，我们判断，由于市场价格战和补贴政策利好中低端市场，高端市场整体增速放缓，公司销量短期承压。主要车型7月销量中，L6交付1.5万辆，占公司当月交付量48.3%；L7交付0.6万辆，占20.3%。充电网络布局方面，截至2025年8月24日，全国已有3,113座理想超充站。充电网络补齐有望帮助理想在纯电新产品推出后保持持续竞争力。新车方面，理想i8已于上月正式上市，本月根据用户反馈改为统一版本并开启交付，定位纯电中大型SUV，售价33.98万元，标配5C超充电池，搭载VLA大模型，续航720km。我们认为，公司L系列销量稳定，2025年整体销量在纯电车型上市后仍有望重新取得高增速。极氪：据公司披露，8月交付极氪17,626辆，同比-2.2%，环比+3.8%。主要车型7月销量中，极氪7X交付0.7万辆，占公司当月交付量40.8%；极氪007交付0.5万辆，占27.7%。新车方面，极氪9X于8月29日开启预售，定位超豪华插混SUV，售价47.99万元起，搭载900V混动高压架构和千里浩瀚L3级智驾系统，装配5颗激光雷达和英伟达Thor芯片，综合续航达1200km。小米：据公司披露，8月交付超30,000辆。小米新款SUVYU7于2025年6月26日正式发布，定位中大型豪华SUV，售价25.35万元起，全系标配激光雷达和英伟达Thor智驾芯片，零百加速3.23秒，最高续航835km，主要对标特斯拉ModelY。小米YU7开售3min订单突破20万辆，18h锁单超24万辆。我们认为，小米YU7将成为20-30万元价格带极具竞争力的产品之一，有望延续公司的销售势能。端到端技术加速应用智驾平权时代开启端到端技术推动智驾能力飞跃，智驾平权为核心主线。小鹏和华为系为代表的车企2024年以来持续进行智驾的迭代及推广。小鹏国内首发量产的“端到端”大模型，此外，各家厂商均积极推进智驾的普及和推广，标配智驾时代已来。展望2025年，智驾技术进步有望降低智驾硬件门槛，将智驾应用在20万以内的主流市场中，以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化，在2025年对合资品牌形成进一步的差异化优势，并获得份额的提升。投资建议：智能化奇点已来，自主技术输出孵化机遇。智能化能力将成为车企竞争的重要因素。随着特斯拉FSD使用率拐点显现，自主新势力城市辅助驾驶加速落地和小鹏开启全新商业模式；我们判断智能驾驶正逐步迎来技术、用户接受度和商业模式的三重拐点，看好智能化布局相对领先、产品周期、品牌周期向上的优质自主车企。推荐【吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团（与电子组联合覆盖）、赛力斯】。零部件中期成长不断强化，看好新势力产业链+智能电动增量。电动智能重塑秩序，优质自主零部件供应商凭借性价比和快速响应能力获得更多配套，同时卡脖子技术借机实现0-1的突破，全球化进程加快，打破外资垄断格局。建议关注： 1、智能化：推荐智能驾驶-【伯特利、地平线机器人、科博达】，推荐智能座舱-继峰股份】。 2、新势力产业链：推荐H链-【星宇股份、沪光股份】；建议关注小米链【无锡振华】；推荐T链【拓普集团、新泉股份、双环传动】。风险提示：新车型销量不及预期；车企新车型投放进度不达预期；智能化落地进度不及预期。
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【2025-09-01】
券商观点|汽车周观点：8月第3周乘用车环比+9.4%，继续看好汽车板块
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年9月1日，东吴证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，8月第3周乘用车环比+9.4%，继续看好汽车板块。
报告具体内容如下：
本周复盘总结：八月第三周交强险47.0万辆，环比上周/上月周度+9.4%/+6.8%。 本周细分板块涨跌幅排序:SＷ商用载货车（+1.6%）>SW商用载客车（+0.8%）>SW汽车零部件（+0.4%）>SW乘用车（+0.3%）>SW摩托车及其他（+0.1%）。本周已覆盖标的威迈斯、蔚来-SW、雅迪控股、经纬恒润-W、立讯精密涨幅前五。 本周团队研究成果：外发汽车智能化9月投资策略、重卡月报，外发赛力斯、中鼎股份、华达科技、双环传动、恒帅股份、银轮股份、旭升集团、爱柯迪、上汽集团、拓普集团、精锻科技、中集车辆、宇通客车、隆鑫通用、爱玛科技、江淮汽车、沪光股份、福耀玻璃、长安汽车Q2业绩点评。 本周行业核心变化：1）小鹏新P7上市，全系标配三图灵芯片，定价21.98-30.18万元；2）长城汽车25Q2实现营收523亿元，同环比+7.7%/+30.7%；实现归母净利润45.9亿元，同环比+19.1%/+161.9%；3）比亚迪25Q2营收2009.2亿元，同环比+14.0％/+17.9％，毛利率16.3%，同环比分别-1.1/-3.8pct；4）拓普集团25Q2收入71.67亿元，同比+9.69%/环比+24.26%，归母净利润7.29亿元，同比-10.04%/环比+29.00%。 2025H2建议加大汽车红利风格配置权重。本周市场对汽车核心关注？本周汽车A股汽车表现一般（商用载货车表现最佳），港股汽车表现较为强势。本周核心变化：8月第三周交强险数据符合预期。本周汽车公司中报陆续披露，这次整体特征是龙头业绩出现不及预期（例如：整车的比亚迪，零部件特斯拉链的新泉等），自2023年价格战以来汽车板块业绩经历了多次压力测试，二季度业绩兑现度较强领域集中于：1）海外业务业绩贡献，包括欧元汇兑；2）智能化赛道高景气度。当前时点汽车板块如何配置？我们认为汽车行业或又进入了新的十字路口阶段：汽车电动化红利进入尾声，汽车智能化正在“黎明前黑暗”，机器人创新在产业0-1阶段。参考历史上2011年/2018年汽车产业在新旧切换阶段，依然是能够去布局结构性行情。下半年我们总体建议加大“红利风格”的配置权重。【红利&好格局主线】客车（宇通客车）/重卡（中国重汽A-H/潍柴动力）/两轮（春风动力/隆鑫通用）/零部件（福耀玻璃+星宇股份+新泉股份+继峰股份）。【AI智能化主线】乘用车优选港股（小鹏汽车-W/理想汽车-W/小米集团-W）>A股（赛力斯/上汽集团/比亚迪）；零部件优选（地平线机器人-W/中国汽研/德赛西威/伯特利/黑芝麻智能等）。【AI机器人主线】零部件优选（拓普集团+精锻科技+福达股份+旭升集团+爱柯迪等）。风险提示：贸易战升级进一步超出预期；全球经济复苏力度低于预期；L3-L4智能化技术创新低于预期；全球新能源渗透率低于预期；地缘政治不确定性风险增大。
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【2025-08-27】
机构评级|中信证券给予沪光股份“买入”评级
【出处】本站iNews【作者】机器人
8月27日，中信证券发布关于沪光股份的评级研报。中信证券给予沪光股份“买入”评级，目标价不超过43元。其预测沪光股份2025年净利润为8.02亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共15家机构发布了沪光股份的研究报告，预测2025年最高目标价为46.00元，最低目标价为43.00元，平均为44.50元；预测2025年净利润最高为8.99亿元，最低为7.80亿元，均值为8.33亿元，较去年同比增长24.31%。其中，评级方面，11家机构认为“买入”，2家机构认为“推荐”，1家机构认为“跑赢行业”，1家机构认为“增持”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-08-27中信证券李景涛买入802000000.000043.00002025-08-26广发证券周伟买入800000000.0000--2025-08-25方正证券文姬推荐825000000.0000--2025-08-25甬兴证券王琎买入823000000.0000--2025-08-25东吴证券黄细里买入871740000.0000--2025-08-23国盛证券丁逸朦买入843000000.0000--2025-08-23兴业证券董晓彬增持821000000.0000--2025-08-22民生证券崔琰推荐780000000.0000--2025-08-22中泰证券何俊艺买入887000000.0000--2025-08-22中金公司邓学跑赢行业805000000.000046.00002025-05-09长江证券高伊楠买入844000000.0000--2025-04-30浙商证券邱世梁买入899000000.0000--2025-04-29上海证券仇百良买入815000000.0000--2025-04-28西南证券郑连声买入824140000.0000--2025-04-25开源证券周佳买入860000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD）
【2025-08-25】
券商观点|汽车行业周报：蔚来全新ES8正式发布，整车购买预售价41.68万元起
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年8月25日，甬兴证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，蔚来全新ES8正式发布，整车购买预售价41.68万元起。
报告具体内容如下：
行情回顾 过去一周（2025/08/18~2025/08/22），申万汽车行业上涨3.31%，表现强于本站全A，所有一级行业中涨跌幅排名第8。细分板块涨跌幅：过去一周（2025/08/18~2025/08/22），汽车零部件涨幅最大，商用车涨幅最小。汽车零部件上涨3.87%，汽车服务上涨2.84%，摩托车及其他上涨2.74%，乘用车上涨2.56%，商用车上涨2.10%。核心数据数据跟踪：1）行业总量：据中汽协数据，2025年7月汽车销量约259.3万辆，环比约-10.7%，同比约+14.7%。2）车企端：据乘联分会数据，2025年7月，比亚迪、吉利和一汽大众零售销量位列前三，分别约27.5万辆、20.2万辆和11.1万辆，份额分别约为15.0%、11.1%和6.1%。其中吉利汽车、长安汽车分别同比约+71.0%、+26.9%。3）周度数据：据乘联分会数据，2025年8月1-17日，全国乘用车市场零售约86.6万辆，同比约+2%，环比约+8%；全国乘用车厂商批发约84.1万辆，同比约+20%，环比约+7%。4）原材料：据iFind数据，截至2025年8月22日，国内电池级碳酸锂价格约为83900元/吨，较2025年8月15日变化1%。据iFind数据，截至2025年8月22日，国内铜价格约为78930元/吨，较2025年8月15日变化0%。行业新闻及公司公告行业新闻：蔚来全新ES8正式发布，整车购买预售价41.68万元起，电池租用方式购买预售价30.88万元起。智己L4级Robotaxi上海国际旅游度假区专线正式运营。吉利发布行业首个AI座舱。公司公告：长华集团收到客户定点。福耀玻璃、华阳集团2025H1实现归母净利润分别同比约+37.33%、+18.98%。投资建议政策持续呵护汽车消费，叠加新能源车销量向上。我们维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线：1）整车端，政策利好，建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业，如上汽集团、小鹏汽车、小米集团和零跑汽车等；2）零部件端，看好电动智能化增量环节，以及AIDC液冷产业链。我们建议关注沪光股份、川环科技、银轮股份和地平线等。风险提示宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、原材料价格上涨、行业竞争加剧。
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【2025-08-25】
机构评级|2家机构更新沪光股份评级
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8月25日，2家机构更新沪光股份评级。东吴证券发布关于沪光股份的评级研报。东吴证券给予沪光股份“买入”评级，但未给出目标价。其预测沪光股份2025年净利润为8.72亿元。甬兴证券发布关于沪光股份的评级研报。甬兴证券给予沪光股份“买入”评级，但未给出目标价。其预测沪光股份2025年净利润为8.23亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共13家机构发布了沪光股份的研究报告，预测2025年最高目标价为46.00元，最低目标价为40.00元，平均为43.00元；预测2025年净利润最高为8.99亿元，最低为7.80亿元，均值为8.39亿元，较去年同比增长25.12%。其中，评级方面，10家机构认为“买入”，1家机构认为“跑赢行业”，1家机构认为“增持”，1家机构认为“推荐”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-08-25甬兴证券王琎买入823000000.0000--2025-08-25东吴证券黄细里买入871740000.0000--2025-08-22民生证券崔琰推荐780000000.0000--2025-08-22中泰证券何俊艺买入887000000.0000--2025-08-22中金公司邓学跑赢行业805000000.000046.00002025-05-09长江证券高伊楠买入844000000.0000--2025-05-07中信证券李景涛买入826000000.000040.00002025-04-30浙商证券邱世梁买入899000000.0000--2025-04-29上海证券仇百良买入815000000.0000--2025-04-28西南证券郑连声买入824140000.0000--2025-04-27兴业证券董晓彬增持821000000.0000--2025-04-26国盛证券丁逸朦买入848000000.0000--2025-04-25开源证券周佳买入860000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD）
【2025-08-25】
机构评级|东吴证券给予沪光股份“买入”评级 未给出目标价
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8月25日，东吴证券发布关于沪光股份的评级研报。东吴证券给予沪光股份“买入”评级，但未给出目标价。其预测沪光股份2025年净利润为8.72亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共13家机构发布了沪光股份的研究报告，预测2025年最高目标价为46.00元，最低目标价为40.00元，平均为43.00元；预测2025年净利润最高为8.99亿元，最低为7.80亿元，均值为8.39亿元，较去年同比增长25.12%。其中，评级方面，10家机构认为“买入”，1家机构认为“跑赢行业”，1家机构认为“增持”，1家机构认为“推荐”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-08-25东吴证券黄细里买入871740000.0000--2025-08-22民生证券崔琰推荐780000000.0000--2025-08-22中泰证券何俊艺买入887000000.0000--2025-08-22中金公司邓学跑赢行业805000000.000046.00002025-05-09长江证券高伊楠买入844000000.0000--2025-05-07中信证券李景涛买入826000000.000040.00002025-04-30浙商证券邱世梁买入899000000.0000--2025-04-30甬兴证券王琎买入823000000.0000--2025-04-29上海证券仇百良买入815000000.0000--2025-04-28西南证券郑连声买入824140000.0000--2025-04-27兴业证券董晓彬增持821000000.0000--2025-04-26国盛证券丁逸朦买入848000000.0000--2025-04-25开源证券周佳买入860000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD）
【2025-08-22】
概念动态|沪光股份新增“无人机”概念
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2025年8月22日，沪光股份新增“无人机”概念。据本站数据显示，入选理由是：2024年年报，公司线束产品除汽车之外，已逐步向外拓展。目前公司已与某国内外知名电动化工具企业以及某飞行器、无人机企业建立合作并提供样件产品，实现了从0到1的突破。该公司常规概念还有：新能源汽车、特斯拉概念、沪股通、华为汽车、人形机器人。
【2025-08-22】
机构评级|中金公司给予沪光股份“跑赢行业”评级
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8月22日，中金公司发布关于沪光股份的评级研报。中金公司给予沪光股份“跑赢行业”评级，目标价不超过46元。其预测沪光股份2025年净利润为8.05亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共13家机构发布了沪光股份的研究报告，预测2025年最高目标价为46.00元，最低目标价为40.00元，平均为43.00元；预测2025年净利润最高为8.99亿元，最低为7.80亿元，均值为8.39亿元，较去年同比增长25.13%。其中，评级方面，10家机构认为“买入”，1家机构认为“跑赢行业”，1家机构认为“增持”，1家机构认为“推荐”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-08-22中金公司邓学跑赢行业805000000.000046.00002025-08-05民生证券崔琰推荐780000000.0000--2025-05-09长江证券高伊楠买入844000000.0000--2025-05-07中信证券李景涛买入826000000.000040.00002025-04-30浙商证券邱世梁买入899000000.0000--2025-04-30甬兴证券王琎买入823000000.0000--2025-04-30东吴证券黄细里买入872000000.0000--2025-04-29中泰证券何俊艺买入887000000.0000--2025-04-29上海证券仇百良买入815000000.0000--2025-04-28西南证券郑连声买入824140000.0000--2025-04-27兴业证券董晓彬增持821000000.0000--2025-04-26国盛证券丁逸朦买入848000000.0000--2025-04-25开源证券周佳买入860000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD）
【2025-08-22】
股东追踪|昆山德添企业管理中心(有限合伙)等新进沪光股份前十大流通股东
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近期沪光股份发布2025中报，十大流通股东发生了以下变化：2位股东新进，2位股东退出，1位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，昆山德添企业管理中心(有限合伙)本期持有188.1万股，占流通股比例0.43%；平安新鑫先锋混合A本期持有177.4万股，占流通股比例0.41%。退出的前十大流通股东中，易方达供给改革混合上期持有285.3万股，占流通股比例0.65%；东方红睿丰混合上期持有271.6万股，占流通股比例0.62%。自持流通股份减少的前十大流通股东中，香港中央结算有限公司本期较上期自持股份减少35.24%至150.3万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型成三荣2.62亿股59.98%不变流通A股金成成6550万股15%不变流通A股成锋317.7万股0.73%不变流通A股成国华280万股0.64%不变流通A股成磊263万股0.6%不变流通A股昆山德泰企业管理中心(有限合伙)223.5万股0.51%不变流通A股昆山源海企业管理中心(有限合伙)188.7万股0.43%不变流通A股昆山德添企业管理中心(有限合伙)188.1万股0.43%新进流通A股平安新鑫先锋混合A177.4万股0.41%新进流通A股香港中央结算有限公司150.3万股0.34%-35.24%流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。
【2025-08-21】
固本拓新 沪光股份上半年营收、净利润稳步增长
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯8月21日晚间，沪光股份发布2025年半年报，公司实现营业收入36.30亿元，同比增长6.20%；归母净利润2.76亿元，同比增长8.40%。
对于上半年业绩稳步增长的原因，公司表示受益于新能源汽车渗透率的持续攀升。2025年上半年，公司凭借高标准、严要求，长期配套优质客户等竞争优势，一方面聚焦用户需求，依托技术创新加快优化客户结构，在巩固现有汽车线束市场份额的同时开拓新的增量市场，推动营业收入稳健增长；另一方面公司坚持智能制造与数字化转型，持续推进全价值链降本增效，盈利水平有所提升，净利润及相关指标稳步增长。公司面向新能源、智能化、全球化转型成效日益显现。
此外，在新兴领域，公司正在积极探索材料应用，密切关注无人机线束、智能机器人线束等其他新兴产业的快速发展态势。
无人机线束方面，报告期内，公司顺利交付百驾A系列及A50系列整机线束，并同步开发了C型机电池包线束。此外，公司成功获得FF航空吨级无人机项目的高/低压整机线束总成订单，并完成小批交样。
智能机器人线束方面，公司于近日成立了全资子公司全能具身智能科技(苏州)有限公司，并组建专门的研发团队，提供机器人线束、连接器的同步设计、开发和制造的定制化服务。目前，公司已成功为某知名AI头部企业提供多个产品系列的线束总成，其中部分零件号出货量已近千套。此外，公司还参与了分拣搬运机器人50系列三个机型的整机线束报价工作，并完成了首批送样交付。(许骐)
【2025-08-21】
沪光股份子公司全能具身智能获智元机器人VAP授权！
【出处】沪光股份官微
2025年8月21日，以“与智同行 共启新元”为主题的智元机器人首届合作伙伴大会在上海成功举办，沪光股份子公司—全能具身智能科技（苏州）有限公司董事长成三荣先生应邀出席，并于大会现场正式获智元创新（上海）科技有限公司授权，成为其增值合伙人（VAP）。
本次大会集中展示了智元机器人在产品、技术、商业、生态等多维度的全链条布局，通过八大场景化解决方案与百台机器人沉浸式体验，全面呈现具身智能技术赋能产业变革的广阔前景。沪光股份作为智元机器人的重要战略合作伙伴，深度参与此次生态共建，标志着公司在智能制造与具身智能融合应用方面迈出关键一步。
此次获得VAP资质，标志着智元机器人对沪光股份技术和服务能力的高度认可，更是双方从技术探索迈向规模商用合作的关键里程碑。未来，沪光将与智元机器人携手加快具身智能在工业场景的规模化落地，共同打造全球具身智能产业新标杆。
沪光股份始终致力于推动智能制造与前沿科技的深度融合，我们期待以此次授权为新起点，与合作伙伴携手，开启具身智能新时代！
【2025-08-21】
沪光股份（截止2025年6月30日）股东人数为16797户 环比减少3.33%
【出处】本站iNews【作者】机器人
8月22日，沪光股份披露公司股东人数最新情况，截止6月30日，公司股东人数为16797人，较上期（2025-03-31）减少578户，环比下降3.33%。从持仓来看，沪光股份人均持仓2.60万股，上期人均持仓为2.51万股，环比增长3.44%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
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