📅 2025三季
❓ 投资者提问：
请问在封关前公司可以收购完成嘛？
💬 董秘回复：
如果您指的收购是指收购徐闻港，那么公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
董秘你好！请问我们公司今天收盘后股东户数数多少？包括两融账户。我是公司股东，三季度已经完了，很关心公司现在股东人数，请及时告知，非常感谢！
💬 董秘回复：
公司并不掌握9月29日收盘后股东户数情况，9月30日收盘后股东户数结算公司将在10月初的交易日才向公司发送。
❓ 投资者提问：
请问贵司与二股东有什么关系。可以详细介绍下贵司二股东在盐田港的占比和市值么？
💬 董秘回复：
深圳市盐田港股份有限公司持有公司14.06%的股份，为公司第二大股东。
❓ 投资者提问：
请问贵公司在封关前参控数字海峡(海南)科技有限公司出于封关那一方面的考虑，布局领域属于哪个方向
💬 董秘回复：
数字海峡（海南）科技有限公司为琼州海峡客滚运输联网售票信息服务平台，主要为琼州海峡客滚运输提供线上购票服务，整合票务、营销、客服、支付等功能。
❓ 投资者提问：
截止到9月25日股东人数是多少？
💬 董秘回复：
公司并不掌握该时点股东人数数据。
❓ 投资者提问：
追问，海南省的邮轮体彩牌照什么时候颁发？海峡股份有64艘轮渡船加邮轮，船上娱乐项目可以开发！
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注与建议。
📅 2025-12-12
❓ 投资者提问：
2.?公司提出“覆盖中国所有客滚运输需求区域”，除现有航线外，接下来是否有开拓新区域航线的计划？优先考虑哪些具备潜力的航线市场？
💬 董秘回复：
公司将继续推动琼州海峡多通道建设，积极推进港航一体化发展，持续优化现有轮渡航线布局，巩固南海地区客滚行业龙头地位。如有开通相关航线，公司将及时公告。
❓ 投资者提问：
1.?公司与徐闻港的投资谈判已持续一段时间，至今未达成一致的核心分歧点是什么？后续是否有调整谈判策略或推进时限的计划？
💬 董秘回复：
公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
1.?公司拟发行的50亿元中期票据目前是否已通过董事会审批？若获批，其中多大比例将用于新运力采购和港口升级，剩余资金会如何规划？
💬 董秘回复：
50亿元中期票据具体发行方案尚未经过董事会审批，票据募集资金将用于偿还有息债务、补充流动资金、项目投资等方向，具体内容详见公司后续披露的发行方案。
❓ 投资者提问：
3.?西沙航线打造的“海上丝路研学”等特色产品目前客流量和营收表现如何？后续是否有新增特色航次或升级船舶硬件的计划来提升航线盈利能力？
💬 董秘回复：
截至2025年三季度，根据公司定期报告，公司西沙旅游航线服务旅客人数同比增长7.7%。后续公司将继续滚动上新研学、非遗、科普、爱国、环保等主题航次以增强航线吸引力。
❓ 投资者提问：
1.?海南自贸港封关已临近，新海港作为“二线口岸”，目前针对高附加值加工品的通关流程优化到哪一步了？预计封关后高货值货物运输量占比会有怎样的提升？
💬 董秘回复：
海南自贸港封关运作将启用运行海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场。集中查验场通过科学规划交通路线、合理设置通道、智能设备精准识别以及高效引导，让货车通行顺畅。公司将继续配合政府相关职能部门持续优化通关流程，为人员与货物高效、安全、便利、合规进出自贸港保驾护航。
❓ 投资者提问：
回公司目前的估值严重被低估，请问贵公司如何提高市值？
💬 董秘回复：
公司通过实施较高的现金分红比例，推出员工股权激励计划将核心员工同公司利益捆绑，加强了同机构现场沟通次数，积极参与券商策略会，推出可视化年报，举办股东回馈活动，举办投资者开放日活动，常态化召开业绩说明会等措施做好市值管理工作，未来公司将持续续强化市值管理工作，推动公司市值平稳增长。
📅 2025-12-11
❓ 投资者提问：
董秘你好，国家这两年加强把海南建设成全国乃至全世界一流的自贸港，贵公司正好在海南（天时地利）请问贵公司在海南自贸港这方面有没有什么大项目？
💬 董秘回复：
公司倾力打造的新海客运综合枢纽已于2023年底正式投运，是海南自贸港封关运作的重要配套设施，也是全国规模最大的港口客滚综合枢纽。该项目年设计通过能力达旅客3500万人次、车辆560万辆次。此外，今年公司投资规模较大的项目有投资约5.7亿建造2艘绿色智能客滚船舶替代现有老旧船舶，投入海口至徐闻航线运营。
❓ 投资者提问：
您好，请问截至12月10日收盘公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
约10.1万户。
❓ 投资者提问：
请问董秘：请问截止到2025年12月10日，股东户数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
约10.1万户。
📅 2025-11-24
❓ 投资者提问：
封关后，预计公司后面业绩会增长几倍呢
💬 董秘回复：
海南自贸港实施优惠的税收政策，包括企业所得税优惠等，直接降低公司的运营成本，为公司发展提供良好的政策环境。海南封关运作后，将实行“一线放开，二线管住”的政策，这意味着境内外货物进出海南将更加自由便利；实施“非禁即入”原则，投资自由化，这将吸引更多的投资者和合作伙伴进入海南市场，有利于公司车客流量的确定性增长。随着海南省基础设施建设的完善，如环岛旅游公路的建成，也将大幅吸引自驾人群，对公司的主营业务起到带动作用。虽然如此，公司业绩受海南经济发展速度、政策落地节奏及公司自身运营效率等多重变量影响，提请投资者理性判断，注意投资风险。
❓ 投资者提问：
请问11.20股东人数
💬 董秘回复：
约9.9万户。
❓ 投资者提问：
董事会通过了50亿中期票，多久银行会批下来。具体批下来的金额是多少呢
💬 董秘回复：
公司拟向中国银行间市场交易商协会申请注册发行不超过50亿元（含50亿元）的中期票据。50亿为额度申请，并不代表最终实际募集金额，中期票据具体发行方案尚需获得后续公司董事会的批准，公司将及时披露与本次申请发行中期票据的相关情况。
📅 2025-11-13
❓ 投资者提问：
请问发行中期票据50亿是为了收购徐闻港吗？
💬 董秘回复：
申请注册发行中期票据的资金用途包括但不限于偿还有息债务、补充流动资金、项目投资、股权投资、并购重组等。50亿为额度申请，并不代表最终实际募集金额，中期票据具体发行方案尚需获得后续公司董事会的批准，公司将及时披露与本次申请发行中期票据的相关情况。
❓ 投资者提问：
哈喽，尊敬的董秘您好，2026海南旅游年，公司有布局和运营相关的旅游和运营项目嘛？谢谢。
💬 董秘回复：
2026年，公司将围绕西沙及北海航线升级、港口枢纽价值挖掘、新产品开发等方面持续发力，以把握海南旅游市场发展红利。
❓ 投资者提问：
未来公司有打算参与集装箱和散货码头嘛 扩大对海南的统治地位？
💬 董秘回复：
截至目前，海峡股份暂无该计划，公司发展将继续围绕客滚运输主业。如公司后续有其他重大投资计划，将严格按照法律法规要求，及时履行信息披露义务。
📅 2025-11-11
❓ 投资者提问：
贵司你好，粤港澳大湾区与海南仅一水之隔，同时盐田港也是贵司第二大股东，在后续粤港澳大湾区联动发展阶段是否会进行重大合作？同时目前有哪些已经合作的项目呢？
💬 董秘回复：
关于与第二大股东深圳市盐田港股份有限公司的合作，公司将结合自身发展战略，审慎评估并适时推进具体合作项目，如涉及重大事项将严格履行信息披露义务。公司将持续深化与大湾区港航企业的战略对接，积极把握粤港澳大湾区联动发展机遇，推动形成更加紧密的区域港航合作格局。
❓ 投资者提问：
你好，海南即将封关，请问海南封关对贵司业务发展有哪些益处，公司有哪些举措来抓住这次机遇？
💬 董秘回复：
海南自贸港封关运作有利于公司车客流量的确定性增长。海峡股份将以全力扛起琼州海峡“黄金水道”的门户担当：1.港口能级再突破：海口新海滚装码头客运综合枢纽站项目已投入运营，封关前将实现“一站式”旅客通关，年设计通过能力达3500万人次，配套增设海关监管查验区、智能卡口系统，确保“二线口岸”功能100%达标。2.船舶运力再扩容：通过购置2艘平板货船，为新能源汽车专班运输提供运力支撑；更新建造2艘绿色智能客滚船舶替代现有老旧船舶，在船舶布局、内部装潢、安全舒适、休闲设施、绿色环保等方面大幅提高设计标准，满足客户服务高质量要求。3. 践行多通道战略布局：投入“长乐公主”轮、“万荣海”轮2艘大型客滚船舶至海口—北海航线，实现航线运力升级和双向对开；新开通海口至防城港航线，深化琼桂经贸合作，进一步服务自贸港建设与西部陆海新通道国家战略，构建更加完善高效的过海运输体系。4.信息技术核心驱动：在港口领域，通过智能售票配载、检票、结算及调度系统，打造高效智能化生产模式，实现资源高效整合；在航运领域，依托“三网融合”技术，强化船舶全时段监控，并推动舱内安全预警、智能避碰系统，提升航行安全预判能力,全面优化港口与航运运营效率。
❓ 投资者提问：
董秘好，请问截至2025年11月10日，公司的股东人数是多少？谢谢。
💬 董秘回复：
约10.7万户。
❓ 投资者提问：
请问11.10股东人数
💬 董秘回复：
约10.7万户。
❓ 投资者提问：
请问截止到2025年11月10日，股东户数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
约10.7万户。
📅 2025-11-10
❓ 投资者提问：
董秘您好，随着封关的临近，贵公司是否有考虑开通从盐田港到海口港的客运航线，安排客滚船运营？直接从深圳到海口可以不用绕行到湛江，给旅客节省时间。
💬 董秘回复：
感谢您的建议，航线的设立需综合考虑多重因素，若后续有开通计划，公司将按规定及时披露。
❓ 投资者提问：
请问贵司，新海港作为二线口岸，内地和海南往来货物是否都要经过新海港口岸进出？是否考虑在新海港建立海南免税仓储中心
💬 董秘回复：
海南全岛封关后，共设有包括新海港、南港、秀英港、美兰机场、凤凰机场等多个“二线口岸”，这些口岸均具备海关监管功能，货物可根据运输方式和路线选择不同口岸通行。新海港已设有离岛免税提货点，承担旅客离岛免税品的提货功能。公司将持续关注政策动向，结合市场需求进行投资项目的筹划，若有相关规划或者投资计划，将按信息披露规定及时披露。
❓ 投资者提问：
贵司目前最大单一股东是中国远洋海运集团吗？中国远洋海运集团控股的子公司（厦门闽台轮渡有限公司）是否经营厦门至金门、台中及基隆等地海峡两岸的客运业务？
💬 董秘回复：
公司大股东为海南港航控股有限公司，海南港航控股有限公司属于中国远洋海运集团旗下公司。中国远洋海运集团涉及业务众多，具体各业务准确情况请向相关公司咨询。
❓ 投资者提问：
请问贵公司徐闻港有没有信心在3个月内完成并购，请用有或无来回答。谢谢董秘
💬 董秘回复：
公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。
📅 2025-11-03
❓ 投资者提问：
贵公司之前提到了甩挂运输方案，方便于货车轮渡运输，是否积极参与到境内境外人员以及货物运输当中，有哪些其他措施呢？
💬 董秘回复：
公司客滚业务既可载人也可运载货车，而货车装有货物，公司客滚业务主要面向琼州海峡及渤海湾地区。
❓ 投资者提问：
海峡股份，你好，请问贵公司在9.25第七次临时股东会议，提出的购买2艘平板货船议案是否已经实施，主要用于做什么？关注贵公司提出甩挂运输方案等，贵公司是否也承担了部分琼州海峡货物运输责任？
💬 董秘回复：
2艘平板货船已采购，主要用于新能源汽车专班运输。公司客滚业务本身运载货车，货车装有货物。
❓ 投资者提问：
目前散户人数是多少
💬 董秘回复：
截至10月31日，公司股东户数约为8.6万户。
📅 2025-10-29
❓ 投资者提问：
请问封关后公司可以成为国内最大的港口嘛？能超过中远海控嘛？
💬 董秘回复：
公司下属新海港为专业客滚码头，并非集装箱或散货码头，与集团其他航运港口公司业务有所区别，感谢投资者对公司的关注，也请理性区分不同业态与市场边界。
❓ 投资者提问：
贵公司上半年收购了中远海运客运100%的股权，中远集团还有厦门至台湾的中远海运之星客滚船渡轮航线以及至金门的渡轮航线，请问中远集团有无将以上同类业务整合到海峡股份的规划。
💬 董秘回复：
目前公司未接到相关通知或规划安排。若未来有相关资产整合计划，公司将严格按照法律法规要求，及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
请问还有一个半月就封关了徐闻港能否收购成功
💬 董秘回复：
公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
截止到2025年10月27日散户人数
💬 董秘回复：
公司并不掌握该时点数据。
📅 2025-10-17
❓ 投资者提问：
您好董秘，听闻贵司第二大股东盐田港有可能与贵司完成兼并重组，是否有此事谢谢！
💬 董秘回复：
公司与第二大股东盐田港在公司治理和业务发展方面保持良好沟通，但不存在您提及的兼并重组事项。如有相关重大事项，公司将严格按照法律法规及监管要求，及时履行信息披露义务。请您以公司在指定信息披露媒体发布的公告为准，理性投资，注意风险。
❓ 投资者提问：
追问，海峡股份的网上商城这块利润增长多少？也是电商私域垄断业务！
💬 董秘回复：
该业务所贡献的收入与利润目前占比较小，对公司整体经营业绩不构成重大影响。公司也在持续挖掘船舶与港口的二次消费场景，努力提升相关消费比例。
❓ 投资者提问：
对于irm1951226捏造、散布传播不实信息的行为，污蔑诋毁上市公司，公司是否保留对相关信息发布及传播主体追究责任的权利？
💬 董秘回复：
感谢广大投资者与公众对公司的关注与支持。公司始终秉持真实、准确、完整、及时的信息披露原则，欢迎社会各界通过正规渠道了解公司情况。对于发布、传播不实信息，损害公司声誉、误导投资者决策的行为，公司依法保留追究其法律责任的全部权利。
❓ 投资者提问：
我们投资者想知道收购徐闻港卡在哪些事项上，这样子能保障我们投资者对公司的价值投资
💬 董秘回复：
公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
重大利好，10月14日，海南省长访问澳门，与赌王之女何超琼出现签约仪式上，到底双方签约什么项目，目前还没有公示？讨论最多的是邮轮博彩项目重启，这是利好海峡股份。
💬 董秘回复：
感谢您的关注。
📅 2025-10-15
❓ 投资者提问：
公司是否考虑收购或者参股洋浦港
💬 董秘回复：
公司目前没有您所称的相关收购计划，未来若有任何战略计划，将严格按照监管要求履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
重大官宣了，海峡股份新造2艘巨型邮轮已经下线，2026年运营，为什么不公告？
💬 董秘回复：
公司未发布过关于“新造2艘巨型邮轮”的任何公告，若未来有此类投资计划，将按规定履行信息披露义务。投资者需以公司公告和证监会指定披露平台为准，谨慎对待未经证实的市场传言。
❓ 投资者提问：
请问海南封关后预计每年的利润可以增长多少呢
💬 董秘回复：
海南全岛封关运作后，自贸港政策有望带动车客流量提升。长期来看，公司的发展与海南区域经济紧密相连，但具体的利润增长幅度还需视海南经济的发展速度、政策落地效果以及公司自身的运营策略和市场竞争格局而定。公司将持续关注相关政策的实施情况，并在定期报告中向投资者披露最新的经营成果和业绩表现。
❓ 投资者提问：
说股东人数大降到3万人，是真的吗
💬 董秘回复：
截至10月10日约5.5万人。
❓ 投资者提问：
海峡股份300亿收购徐闻港，什么公告？拖五年了
💬 董秘回复：
公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
请问徐闻港收购哪些部分重要事项未达成一致意见呢？
💬 董秘回复：
公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
请问10月10日股东人数
💬 董秘回复：
截至10月10日约5.5万人。
❓ 投资者提问：
追问，中远海运集团总部搬到海口新海港区，是不是海峡股份收购徐闻港事件，快完成交接了？
💬 董秘回复：
公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。
📅 2025-10-13
❓ 投资者提问：
请问咱们公司现在股东人数多少？
💬 董秘回复：
截至10月10日约5.5万人。
❓ 投资者提问：
股东人数多少？
💬 董秘回复：
截至10月10日约5.5万人。
❓ 投资者提问：
请问贵公司在海洋经济里有哪些优势，以及如何发挥在琼州海峡中作为核心企业带来的地位优势后续对于开拓海洋空间规划项目作为海南自贸区核心企业之一又有什么样的准备，祝公司一路长虹
💬 董秘回复：
一、公司在海洋经济中的核心优势1.间接控股股东优势公司的间接控股股东中远海运集团是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的特大型国有企业，是我国航运业的龙头企业和全球领先的航运企业。中远海运集团以航运、港口、物流为核心，全力构建“航运+港口+物流”一体化服务体系，打造全球绿色数智化综合物流供应链服务生态，创建世界一流航运科技企业。公司借助中远海运集团在管理、资源、平台等方面的优势，实现高质量发展。2.运力资源优势公司完成中远海运客运资源整合后，通过统筹琼州海峡与渤海湾运力资源，建立协作机制，促进船员南北交流和统一调配，提升运力保障能力，升级海口至北海航线，新开海口至防城港航线，形成“琼州海峡+渤海湾”南北协同的新发展格局。3.统筹港航资源优势琼州海峡一体化发展是海南建设自由贸易港的重要任务之一，在航运资源整合方面，公司于2021年底完成琼州海峡航运资源整合；在港口资源整合方面，公司已管理运营琼州海峡南岸客滚码头。通过港、航有效联动，公司核心竞争力得到提升。二、如何发挥琼州海峡核心企业地位1.港口能级再突破海口新海滚装码头客运综合枢纽站项目已投入运营，封关前将实现“一站式”旅客通关，年设计通过能力达3500万人次，配套增设海关监管查验区、智能卡口系统，确保“二线口岸”功能100%达标。2.船舶运力再扩容通过购置2艘平板货船，为新能源汽车专班运输提供运力支撑；更新建造2艘绿色智能客滚船舶替代现有老旧船舶，在船舶布局、内部装潢、安全舒适、休闲设施、绿色环保等方面大幅提高设计标准，满足客户服务高质量要求。3.践行多通道战略布局投入“长乐公主”轮、“万荣海”轮2艘大型客滚船舶至海口—北海航线，实现航线运力升级和双向对开；新开通海口至防城港航线，深化琼桂经贸合作，进一步服务自贸港建设与西部陆海新通道国家战略，构建更加完善高效的过海运输体系。4.信息技术核心驱动 在港口领域，通过智能售票配载、检票、结算及调度系统，打造高效智能化生产模式，实现资源高效整合；在航运领域，依托“三网融合”技术，强化船舶全时段监控，并推动舱内安全预警、智能避碰系统，提升航行安全预判能力,全面优化港口与航运运营效率。
❓ 投资者提问：
追问，海峡股份管理层是没人了吗？最近携程网3亿从海航集团手中买下新生支付牌照！问下，海峡股份每年进出海南的人流车流，不得登入自己的订票软件买票，还有网上商城卖免税品和海南特产，这都需要手机网上支付，也什么不拿下新生支付，海南政府不是海峡股份的大股东吗？海峡股份的董事会是没能人吗？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注与建议。
📅 2025-10-10
❓ 投资者提问：
请问贵司二股东是否有望成为大股东？盐田港对贵司是否有增持意愿？
💬 董秘回复：
截至目前，公司并未收到第二大股东的增持计划通知。
❓ 投资者提问：
请问贵司第二大股东盐田港是否会有减持行为？
💬 董秘回复：
截至目前，公司并未收到第二大股东的减持计划通知。
❓ 投资者提问：
追问，海峡股份董事会在研讨2026年打造一艘巨型邮轮？这提议什么时候开股东大会表决？这想法可以有！
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注与建议。截至目前，公司尚未有您所称的议案递交董事会或股东会审议。如有，公司将及时公告。
❓ 投资者提问：
追问，澳门赌王之女何超琼来海南考察投资项目，而海南的简称也是琼！是不是90年代的亚洲赌船项目要重启？海峡股份旗下有轮渡车和邮轮64艘，想象空间很大，就看海峡的管理层带没带胆，敢于创新？希望这议题董事会讨论下？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注与建议。
❓ 投资者提问：
请问9月底股东人数
💬 董秘回复：
约5.2万人。
❓ 投资者提问：
请问截止9月30日公司股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
约5.2万人。
📅 2025-09-25
❓ 投资者提问：
追问，海峡股份有自己的港口，什么时候造自己的邮轮？西沙南沙可开发旅游项目
💬 董秘回复：
公司会以市场为导向、以游客体验为核心，并结合西沙旅游航线的独特性，适时推动船舶运力结构优化与旅游产品升级。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问一下，能不能建议开通海口-香港的客滚船航线呢？我个人觉得，开通该航线的目的，也是为了促进海南与香港之间的海运联系，丰富香港百姓对客滚船的了解与认知而已，客滚船舶可以新造一些比较独特且符合香港人的特点来进行设计。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注与建议，公司将对具备商业可行性的新航线进行研究，如有开通新航线，公司将及时公告。
❓ 投资者提问：
海南封关以后，公司的船舶燃料油降低了哪些税率？
💬 董秘回复：
感谢您对海峡股份的关注！根据《海南自由贸易港船舶保税油经营管理暂行办法》第二条，船舶保税油经营是指在海南省辖区内为国际航行船舶及以洋浦港作为中转港从事内外贸同船运输的境内船舶加注保税油的经营行为。根据此定义，我公司船舶目前暂不符合该条件。后续我公司将持续跟进政府关于船舶燃油的政策并研究其适用性。
📅 2025-09-22
❓ 投资者提问：
基孔肯亚热对公司经营有无影响，是否落实员工工装更换为长裤、长衣，点蚊香，喷花露水等防范措施。
💬 董秘回复：
基孔肯雅热对公司经营没有影响，公司已制定基孔肯雅热防控工作方案，定期对港口重点部位及船舶开展防蚊消杀活动，并督促一线员工做好喷洒防蚊水防范，开展一线员工定期体温检测。
❓ 投资者提问：
追问，海峡股份股东人数多少？
💬 董秘回复：
约5.36万人。
❓ 投资者提问：
请问9.20股东人数
💬 董秘回复：
约5.36万人。
❓ 投资者提问：
股东人数多少？
💬 董秘回复：
约5.36万人。
❓ 投资者提问：
追问，海峡股份50亿参股海峡银行，这是海南自由贸易港的金融发展的扩展吗？
💬 董秘回复：
公司所有重大信息请以在指定媒体披露的公告为准。公司并未发过您所称的投资行为。
❓ 投资者提问：
重大消息，海峡股份300亿元现金收购徐闻港项目，是不是己终止？
💬 董秘回复：
截至目前，公司未发布过任何涉及“300亿元收购徐闻港”的公告，公司所有重大信息请以在指定媒体披露的公告为准。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
董秘你好！请问今天收盘后股东人数多少？我是公司股东，很关心公司，想加大投资，谢谢！
💬 董秘回复：
约5.36万人。
❓ 投资者提问：
全网追问，海峡股份公告有说开通运营大连到仁川的航线。请问这是海峡股份旗下哪艘船在运输？请告知！
💬 董秘回复：
目前“飞龙”轮从事该航线运输。
❓ 投资者提问：
追问，听说海南封关后，海峡股份的轮渡船票都要涨10％.是真的吗？
💬 董秘回复：
由于海口至海安航线涉及民生物资保障，公司将充分考虑社会各方意见，适时、审慎调整船票价格体系，如有变动，公司将及时公告。
❓ 投资者提问：
追问，海峡股份收购徐闻港的项目，徐闻港已经单边终止了，是真的吗？所以海峡股份五年多时间，一直不敢出公告？有公司人员说，徐闻港出价太高，海峡股份资金紧张，没办法就终止了？
💬 董秘回复：
公司所有重大信息请以在指定媒体披露的公告为准。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
请问截止到9月20号公司股东人数是多少?谢谢
💬 董秘回复：
约5.36万人。
❓ 投资者提问：
请问9.20股东人数
💬 董秘回复：
约5.36万人。
📅 2025-09-17
❓ 投资者提问：
马上要封关了，之前贵公司发布新闻探索低空飞行领域的进展如何，是否有推进以及，目前对于海南封关后的市场优势是什么
💬 董秘回复：
公司正在积极关注低空经济的发展，并评估相关机遇。我们将继续遵循市场化原则和政策导向，探索与公司业务相结合的发展机会。公司在低空经济领域目前还未有任何实质性投入，如公司有相应投入且金额达到信息披露标准，公司将及时公告。请投资者注意投资风险。
❓ 投资者提问：
追问，徐闻港已经单边官宣，海峡股份收购徐闻港项目终止。这是真的吗？
💬 董秘回复：
公司所有重大信息请以在指定媒体披露的公告为准。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
海峡股份作为线口岸的重要黄金水路通道，未来在国际贸易、离岛免税和岛内免税是否积极布局？
💬 董秘回复：
公司将立足于客滚运输主业，积极评估政策导向和市场需求，研究与主业相关多元化业务的可行性。目前，公司新海客运综合枢纽设有离岛免税提货点，可通过多种方式与具备资质的免税运营商开展合作，例如场地租赁、物流服务配套等方式参与免税业务链条。
❓ 投资者提问：
请问海峡股份证券代表：寒武纪净资产16元，股价1500元，PE300倍。按照您的工作指示理解，寒武纪是否高估？反而请问您所在的海峡股份，如何贯彻国资委和中远集团对旗下上市公司加强市值管理，股权增值保值工作，基于对自身未来长期发展的坚定信心，为进一步维护公司价值和股东权益，增强投资者信心？
💬 董秘回复：
公司一直以来重视市值管理及股东回报，公司通过实施较高的现金分红比例，推出员工股权激励计划将核心员工同公司利益捆绑，加强了同机构现场沟通次数，积极参与券商策略会，推出可视化年报，举办股东回馈活动，举办投资者开放日活动，常态化召开业绩说明会等措施做好市值管理工作，未来公司将持续续强化市值管理工作，推动公司市值平稳增长。
📅 2025-09-15
❓ 投资者提问：
请问公司有涉及黄岩岛嘛？
💬 董秘回复：
公司未开通黄岩岛航线。
❓ 投资者提问：
今年以来公司在市值管理方面开展了哪些工作？公司未来分红规划是什么？请董事长蔡泞检先生详细说明！（蔡泞检 先生上任后毫无干劲，缺乏魄力）
💬 董秘回复：
公司一直以来重视市值管理及股东回报，今年以来公司加强了同投资机构现场沟通次数，积极参与券商策略会，推出可视化年报，举办股东回馈活动，已召开业绩说明会2场，互动易回复率100%。公司现金股利政策目标为剩余股利政策，将综合考虑所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平、债务偿还能力、是否有重大资金支出安排和投资者回报等因素进行现金分红，做到应分尽分。公司未来公司将持续续强化市值管理工作，推动公司市值平稳增长。
❓ 投资者提问：
追问，海峡股份从徐闻港到海口航线，船票没涨价！为什么从海口到防城港，海口到北海，小车650元一辆船票，这不是涨价吗？涨价的计算合理吗？这样阻碍徐闻港收购项目！社会反应度高！
💬 董秘回复：
由于海口至海安航线涉及民生物资保障，公司将充分考虑社会各方意见，适时、审慎调整船票价格体系，如有变动，公司将及时公告。海口至防城港航线以及海口至北海航线由于航程远高于海口至海安航线，因而票价高于海口至海安航线，公司将综合考虑运营成本、市场供需、替代交通方式比价等因素制定票价调整体系。
