贝斯特(300580)盈利预测
◆预测指标◆
| 指标名称 | 2022(实际) | 2023(实际) | 2024(实际) | 2025(预测) | 2026(预测) | 2027(预测) |
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◆预测明细◆
| 报告日期 | 机构名称 | 评级 | 每股收益 2025预测2026预测2027预测 | 净利润(万元) 2025预测2026预测2027预测 |
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◆研报摘要◆
- ●2025-11-12 贝斯特:【华创汽车】贝斯特:3Q业绩符合预期,丝杠业务持续推进(华创证券)
- ●公司持续推进丝杠业务并取得订单突破,同时在新能源车零部件和工业母机领域不断拓展新产品和新客户。然而,报告也提示了潜在风险,包括新产品定点和量产节奏可能低于预期,以及原材料价格波动对盈利的影响。基于此,投资者需关注公司后续在产能扩张和技术研发方面的进展。
- ●2025-10-22 贝斯特:利润稳健增长,丝杠业务持续发展(招商证券 汪刘胜,杨献宇)
- ●公司在深度挖掘原有业务的同时,紧扣市场需求,布局新能源汽车产业链,开拓海外市场,导入“工业母机”新赛道,持续提高综合竞争力,不断提高盈利水平。预计25-27年归母净利润分别为3.2/3.7/4.3亿元,维持“强烈推荐”投资评级。
- ●2025-10-22 贝斯特:系列点评五:25Q3业绩符合预期,国际市场布局持续深化(民生证券 崔琰,完颜尚文)
- ●公司深耕精密加工领域,基于工装夹具生产的多年积累切入新能源零部件、工业母机等赛道,打造二、三成长曲线。预计2025-2027年营收16.14/18.78/21.10亿元,归母净利润3.40/3.93/4.50亿元,EPS为0.68/0.79/0.90元,按照2025年10月21日收盘价25.92元,对应PE分别为38/33/29倍,维持“推荐”评级。
- ●2025-10-22 贝斯特:3Q收入实现快速增长,泰国新厂开业助力加速国际化进程(群益证券 赵旭东)
- ●预计2025-2027年公司实现净利润3.1、3.6、4.7亿元,yoy分别为+8%、+17%、+29%,EPS分别为0.6、0.7、0.9元,当前A股价对应PE分别为42倍、36倍、28倍,公司当前估值合理,给予公司“买进”的投资建议。
- ●2025-08-26 贝斯特:2025年中报点评:汽零主业持续向上,丝杠业务多点开花(中泰证券 何俊艺,汪越,刘欣畅,毛yan玄)
- ●与考虑到公司第一、第二、第三梯次业务结构清晰,其中第一、第二梯次业务依托安徽、泰国等地新建产能保持稳定增长,第三梯次业务在人形机器人等领域市场应用前景广阔,我们维持对于公司的盈利预测,预计公司25/26/27年将实现营收16.2/20.1/25.4亿元(同比+19.3%/+24.3%/+26.1%),归母净利润3.3/4.0/5.1亿元(同比+14.9%/19.5%/27.9%),对应PE为42.8/35.8/28.0x,维持“持有”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2026-02-14 拓普集团:2025年经营业绩预告点评:2025年收入同比增长,“机器人+车+液冷”协同发展未来可期(东吴证券 黄细里,郭雨蒙)
- ●考虑到原材料上涨对公司毛利率的负面影响和和2026年1月车市需求不及预期的合理外推,我们维持对公司2025年归母净利润为28.13亿元的预期,下调公司2026-2027年归母净利润预期至34.05/43.37亿元(前值为36.98/46.50亿元),当前市值对应2025-2027年PE为44/37/29倍,考虑到公司热管理订单&;新定点+人形机器人布局将为公司未来发展提供持续动力,我们仍然维持对公司的“买入”的评级。
- ●2026-02-13 长安汽车:销量增长目标明确,大额回购彰显长期发展信心(山西证券 刘斌,贾国琛)
- ●我们预计公司2025-2027年营收分别为1652.25、1765.69、2006.72亿元;归母净利润分别为56.42亿元、65.15亿元、80.73亿元,EPS分别为0.57、0.66、0.81元,对应2026年2月11日PE分别为20、17、14倍,首次覆盖,给予“增持-A”评级。
- ●2026-02-13 宁波华翔:全面拥抱人形机器人产业,全球PEEK龙头潜力初显(西部证券 齐天翔,张磊)
- ●我们认为公司剥离欧洲不良资产后盈利能力有望提升,随着公司全面进军人形机器人赛道,未来增长潜力大。我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为5.19/16.10/17.56亿元,公司2026/2/12股价对应PE分别为50.28/16.22/14.86倍。我们给予宁波华翔2026年25倍PE,对应目标市值402.39亿元,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2026-02-12 拓普集团:2025Q4业绩符合预期,看好公司在海外市场及新业务发力(群益证券 赵旭东)
- ●我们认为公司海外收入将恢复增长,提高2026、2027年预测,预计2025、2026、2027公司分别实现净利润27.4、33.2、42.4亿元(此前分别为27.4、32.3、41.6亿元),yoy分别为-8.7%、+21.2%、+27.6%,EPS分别为1.6、1.9、2.4元,当前A股价对应PE分别为45、37、29倍,给予公司“买进”的投资建议。
- ●2026-02-12 拓普集团:系列点评十五:2025年收入稳健增长“车+机器人+AI”协同(国联民生证券 崔琰,白如)
- ●公司凭借领先的客户和产品拓展能力,在智能电动化变革下逐渐成长为自主零部件龙头;当前机器人产能逐渐建设,有望在新业务领域逐渐贡献增量。预计公司2025-2027年收入为295.50/358.77/428.38亿元,归母净利润为27.64/34.00/42.60亿元,对应EPS为1.59/1.96/2.45元,对应2026年2月11日71.60元/股的收盘价,PE分别为45/37/29倍,维持“推荐”评级。
- ●2026-02-11 银轮股份:预计燃气发电机相关配套产品将为公司盈利带来中长期增长弹性(东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
- ●预测2025-2027年EPS分别为1.14、1.51、1.93元,维持可比公司26年PE平均估值37倍,目标价55.87元,维持买入评级。
- ●2026-02-10 威迈斯:业绩符合预期,海外市场持续放量(开源证券 殷晟路,王嘉懿)
- ●公司是国内车载电源龙头且海外进展领先,显著受益于欧洲新能源车市场放量。购置税退坡或影响国内新能源车需求,我们下调原有盈利预测,预计公司2025-2027年归母净利润分别为5.57、6.73、8.50亿元(原为7.26、10.25、14.86亿元),当前股价对应PE分别为23.4、19.4、15.4倍,公司海外市场有望持续放量,维持“买入”评级。
- ●2026-02-10 岱美股份:汽车内饰龙头企业,积极拓展人形机器人业务(财通证券 吴晓飞,佘炜超,李渤,孙瀚栋)
- ●公司近年来营业收入和归母净利润保持稳健增长。预计2025-2027年营业收入分别为70.85亿元、79.89亿元和91.43亿元,归母净利润分别为8.99亿元、10.31亿元和12.01亿元。基于盈利预测,公司当前估值对应PE分别为27.6倍、24.0倍和20.6倍。分析师认为,公司未来增长潜力较大,首次覆盖给予“买入”评级。
- ●2026-02-10 江淮汽车:豪华市场亟待优质供给,尊界MPV有望突围(兴业证券 董晓彬,唐嘉俊)
- ●竞争格局好,盈利能力优,尊界放量有望带动公司加速扭亏。我们预计公司2025/2026/2027年营业总收入分别为468.7/679.3/1323.3亿元,同比分别+11.1%/+44.9%/+94.8%,归母净利润分别为-16.8/18.6/75.1亿元,公司在2025年有望实现减亏,受MPV新品的上市影响,2026年公司有望实现扭亏。考虑到尊界所在市场竞争格局好,销量放量可期,我们给予公司“增持”评级。
- ●2026-02-10 浙江华远:紧固件和座椅锁驱动增长,深耕技术持续开拓新品(华金证券 黄程保,李蕙)
- ●公司专注于汽车系统连接件,与多家整车厂及汽车零部件巨头建立了合作关系,是国内主要的汽车紧固件及座椅锁供应商之一。我们预计2025-2027年营业总收入分别为7.84/9.08/10.54亿元,同比增速分别为15.0%/15.9%/16.1%;归母净利润分别为1.11/1.24/1.39亿元,同比增长3.6%/11.8%/12.2%;对应EPS分别为0.26/0.29/0.33元/股。首次覆盖,给予“增持”评级。