☆最新提示☆ ◇000905 厦门港务 更新日期：2025-03-31◇ ★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】 ┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜★最新主要指标★ ｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜24-03-31｜23-12-31｜ ｜每股收益(元) ｜ 0.2692｜ 0.2560｜ 0.1738｜ 0.1043｜ 0.3124｜ ｜每股净资产(元) ｜ 6.6857｜ 6.6722｜ 6.6435｜ 6.6775｜ 6.5731｜ ｜净资产收益率(％) ｜ 4.0600｜ 3.8500｜ 2.6200｜ 1.5700｜ 4.8100｜ ｜总股本(亿股) ｜ 7.4181｜ 7.4181｜ 7.4181｜ 7.4181｜ 7.4181｜ ｜实际流通A股(亿股) ｜ 7.4181｜ 7.4181｜ 7.4181｜ 7.4181｜ 7.4181｜ ｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.0000｜ 0.0000｜ 0.0000｜ 0.0000｜ 0.0000｜ ├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤ ｜★最新分红扩股和未来事项: ｜ ｜【分红】2024年度 ｜ ｜【分红】2024年半年度 股权登记日:2024-10-18 除权除息日:2024-10-21 ｜ ｜【分红】2023年度 股权登记日:2024-06-14 除权除息日:2024-06-17 ｜ ｜【增发】2025年(预案) ｜ ｜【增发】2022年(实施) ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜★特别提醒: ｜ ｜ ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜2024-12-31每股资本公积:1.56 主营收入(万元):2214686.42 同比减:-3.40% ｜ ｜2024-12-31每股未分利润:3.73 净利润(万元):19969.24 同比减:-13.84% ｜ └──────────────────────────────────┘ 近五年每股收益对比： ┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐ ｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2024 ｜ 0.2692｜ 0.2560｜ 0.1738｜ 0.1043｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2023 ｜ 0.3124｜ 0.2972｜ 0.1949｜ 0.1036｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2022 ｜ 0.3708｜ 0.3038｜ 0.2403｜ 0.1054｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2021 ｜ 0.3831｜ 0.3036｜ 0.2068｜ 0.0679｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2020 ｜ 0.2172｜ 0.1435｜ 0.0790｜ 0.0146｜ └──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘ 【2.最新报道】 【2025-03-30】行业追踪|港口航运市场（3月24日-3月30日）：巴拿马极限型(BPI )价格环比大幅上涨 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按 周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位巴拿马 极限型(BPI)8.8732.712025-3-281497.00--海岬型(BCI)-7.6276.952025-3-282472 .00--轻便型(BHSI)3.0212.252025-3-28614.00--干散货(BDI)-2.5044.062025-3-2 81602.00--轻便极限型(BSI)-1.689.702025-3-28995.00-- 本周集运、油运相关 指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序） 品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数-12.011.13202 5-3-281152.442012年11月28日=1000原油(BDTI)11.6225.282025-3-281105.00--VL CC-10.710.072025-3-2859.60WSCCFI美西航线-6.88-22.562025-3-21859.971998年 1月1日=1000SCFI综合指数4.96-14.932025-3-281356.882009年10月16日=1000CCFI 美东航线-3.72-22.142025-3-211001.421998年1月1日=1000CCFI-3.69-17.262025- 3-211147.761998年1月1日=1000CDFI综合指数-2.1411.502025-3-281047.772012年 11月28日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价 格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指 超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价 指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大 ，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异 动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（% ）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油2.510.242025-3-2776.11美元 /桶布伦特DTD原油2.472.402025-3-2874.62美元/桶受港口航运市场价格变化影响 的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名 称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--272.71--集装箱航运业务98.294 7.32上港集团------集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业9 9.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--56.77--散货 、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--55.62- -物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日 期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提 供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱 为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括 工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货 等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造 加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业 以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本 数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考 ，据此交易，风险自担。 【3.最新异动】 ┌──────┬───────────┬───────┬───────┐ ｜ 异动时间 ｜ 2022-04-14 ｜ 成交量(万股) ｜ 9538.359 ｜ ├──────┼───────────┼───────┼───────┤ ｜ 异动类型 ｜ 日振幅值达15% ｜成交金额(万元)｜ 88522.802 ｜ ├──────┴───────────┴───────┴───────┤ ｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜中国银河证券股份有限公司北京中关村大｜ 18202148.00｜ 218701.00｜ ｜街证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜中泰证券股份有限公司杭州湖墅南路证券｜ 12466243.00｜ 130049.00｜ ｜营业部 ｜ ｜ ｜ ｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 10912866.00｜ 8692458.00｜ ｜二证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜中国银河证券股份有限公司北京学院南路｜ 9845456.00｜ 1748.00｜ ｜证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第｜ 8930897.00｜ 6490359.00｜ ｜二证券营业部 ｜ ｜ ｜ ├──────────────────┴───────┴───────┤ ｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜中国国际金融股份有限公司上海分公司 ｜ 2037803.00｜ 39679188.00｜ ｜招商证券股份有限公司深圳招商证券大厦｜ 1903898.00｜ 13616235.00｜ ｜证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜申万宏源证券有限公司上海第二分公司 ｜ 1414912.00｜ 13963243.00｜ ｜中国中金财富证券有限公司上海静安区南｜ 17180.00｜ 14691873.00｜ ｜京西路证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜海通证券股份有限公司泰州鼓楼南路证券｜ 8190.00｜ 19563997.00｜ ｜营业部 ｜ ｜ ｜ └──────────────────┴───────┴───────┘ 【4.最新运作】 【公告日期】2025-03-18【类别】关联交易 【简介】厦门港务发展股份有限公司（以下简称“厦门港务”或“公司”）拟向厦 门国际港务有限公司（以下简称“国际港务”）发行股份及支付现金购买其持有的 厦门集装箱码头集团有限公司（以下简称“集装箱码头集团”）控股权，同时向不 超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金（以下简称“本次交易”或“ 本次重组”）。 【公告日期】2025-03-06【类别】关联交易 【简介】厦门海新国际物流发展有限公司（以下简称海新国际）系由本公司与PSA Northeast Asia Supply Chain Pte. Ltd.（以下简称PSA NEA Supply Chain）合 资设立的企业，其中本公司持股80%，PSA NEA Supply Chain持股20%。海新国际为 厦门港多式联运智慧物流中心项目（以下简称物流中心项目）的投资运营平台。鉴 于物流中心项目投资规模较大，且前期资金投入的时效性和金额要求较高，经董事 会审慎评估，为缓解上市公司前期大额资金投入的压力，确保上市公司稳健经营， 更好保障各方投资者权益，本公司拟向厦门集装箱码头集团有限公司（以下简称码 头集团）以非公开协议转让方式转让所持海新国际80%股权（以下简称标的股权） ，该股权转让行为及相关安排构成关联交易。本次股权转让有利于减少本公司建设 资金筹措压力，保持较好的资产负债结构，避免物流中心项目前期投入影响本公司 利润水平和资金流动性，确保本公司稳健经营。根据转让协议约定，待物流中心项 目投入运营后，本公司及下属企业有权根据自身需要收购码头集团持有的标的股权 。本次股权转让完成后，本公司将不再持有海新国际股权，海新国际将成为码头集 团控股子公司。 【公告日期】2024-12-28【类别】关联交易 【简介】为满足厦门港务发展股份有限公司（以下简称本公司）及下属企业的经营 发展资金需要，进一步降低融资成本，2025年度本公司及下属企业拟向控股股东厦 门国际港务有限公司（以下简称国际港务）、间接控股股东厦门港务投资运营有限 公司（以下简称港务投资）、间接控股股东厦门港务控股集团有限公司（以下简称 港务集团）申请借款，借款本金额度不超过人民币 50亿元，借款金额在总额度内 可于有效期内循环使用，利率不高于本公司向银行取得的同期同档次信贷利率或费 率水平。本次借款无需本公司及下属企业提供担保，单笔借款的额度、期限和具体 利率将在上述范围内，由本公司或下属企业与国际港务、港务投资、港务集团根据 实际情况商议确定。20241228：股东大会通过 【公告日期】2006-11-30【类别】资产交易 【简介】公司于2006年11月28日以现场表决方式召开了第三届董事会第七次会议， 审议通过了《关于购置厦门象屿保税物流园区一期起步工程土地的议案》，拟投资 21448.84万元购买262210.83平方米的厦门象屿保税物流园区一期起步工程用地。 管委会拟将位于厦门象屿保税物流园区一期起步工程用地的土地使用权出让给本公 司。 【公告日期】2006-03-25【类别】资产交易 【简介】公司拟向厦门港务控股有限公司购买东渡港区内面积为13503.26平方米的 土地、地上建筑物面积为1706.29平方米的房产、海天港区内面积为19498.75平方 米的土地。本次交易以2005年2月28日为评估基准日，以上述土地和房产经评估后 的总价值25,212,400元人民币作为交易价格。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果自行负责，与本站无关。
