☆公司大事☆ ◇000905 厦门港务 更新日期：2025-12-13◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜42823.91｜22226.24｜20401.37｜ 11.80｜ 0.72｜ 0.00｜
｜ 11 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜40999.04｜17918.28｜21681.94｜ 11.08｜ 0.00｜ 0.08｜
｜ 10 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜44762.70｜11460.36｜ 9052.57｜ 11.16｜ 0.01｜ 0.00｜
｜ 09 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜42354.91｜14859.92｜12947.35｜ 11.15｜ 0.08｜ 0.00｜
｜ 08 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-12-12】
4天4板领跑板块，年内股价涨幅达116％！厦门港务到底有何来头？
【出处】华夏时报【作者】谢碧鹭
2025年已经接近尾声，厦门港务以一匹“黑马”之姿强势突围，成为近期资本市场的热点。12月10日，该股再度以15.97元/股涨停价报收，实现连续第四个交易日涨停，股价较12月4日的10.91元/股累计飙升46.38%。尽管12月11日稍微有所回撤，但厦门港务年内股价涨幅已经高达115.6%（前复权，下同）。
这波凌厉涨势背后，是多重逻辑的共振：一方面，厦门港务计划以61.78亿元收购集装箱码头集团，这一方案引发市场对业务发展的强烈预期；另一方面，公司依托鲜明的地理优势，在行业复苏周期中迎来价值重估。
从基本面看，2025年三季报显示其盈利质量持续改善，归母净利润同比增长3.12%至1.96亿元。从资金面看，连续涨停期间主力资金累计净流入超3亿元。其暴涨背后的深层逻辑是什么、暴涨是否持续，均值得深入拆解。
资金追捧热度空前
厦门港务的股价异动始于12月5日，当日该股以9.99%涨幅率先涨停，拉开连续上涨序幕。
随后在12月8日、9日、10日三个交易日中，公司股价均以涨停价收盘，形成“4天4板”的强势格局。截至12月10日收盘，公司股价报15.97元/股，较12月4日的收盘价10.91元/股飙涨了46.38%。若从全年的视野来观察，截至12月11日收盘，厦门港务的股价为15.2元/股，今年以来股价累计上涨115.6%，其中12月以来的涨幅超过40%。
资金追捧迹象尤为明显。在连续涨停期间，主力资金呈现持续净流入态势。根据数据显示，12月5、8、9和10日主力资金净流入额分别为1.3亿元、0.55亿元、1.03亿元和0.65亿元，显示市场做多情绪高涨。
那么，这家公司究竟有何来头？公开资料显示，厦门港务是福建省港口集团旗下唯一的港口上市平台，公司主要从事散杂货码头投资与运营、临港综合物流服务与贸易供应链业务，业务贯穿船舶、货物进出港所涉及的码头装卸、货代报关、仓储堆场、运输配送等环节，构成了完整、高效的港口物流供应链服务链条。
值得一提的是，厦门港务的股价强势表现，也带动了板块联动。12月10日，海峡股份、盐田港、青岛港、招商港口、秦港股份等多家上市公司均出现了上涨。厦门港务作为领涨龙头，其涨幅远超板块平均水平。
地理竞争优势鲜明
目前，厦门港务采用“一主三驱、融合转型”的经营模式。公司以港口综合物流供应链服务为核心主业，依托“散杂货码头运营、临港服务与物流、港口贸易”三大业务驱动，大力实施“港口物流一体化”“贸易物流一体化”及“港贸结合一体化”融合发展。作为21世纪海上丝绸之路战略支点城市，厦门地理优势鲜明。
据2024年报披露，厦门港务拥有稀缺的散杂货码头资源与行业壁垒，码头岸线总长约5.9公里，目前共经营管理生产性泊位21个，码头用地面积约252万平米，码头配套仓库约12万平方米，粮食仓库最大堆存量约34万吨，覆盖厦门、泉州、漳州、潮州四个地区，基本实现散杂货码头网络化布局、规模化经营；拥有厦门港最大等级的散货泊位，可减载靠泊20万吨级散货船。
此外在临港物流业方面，厦门港务拥有福建省最大规模的临港物流资源，物流用地面积约84.5万平方米，物流仓库建筑总面积约32万平方米，主要分布于厦门核心港区及漳州、三明、江西吉安等地；拥有福建省规模最大的集装箱运输车队，数量400余部；拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业等。
不过，在经营业绩方面，厦门港务仍呈现出较大波动。数据显示，2022年至2024年，厦门港务的营业收入分别为219.96亿元、229.27亿元和221.47亿元；同期公司归母净利润分别为2.46亿元、2.32亿元和2亿元。
进入2025年，厦门港务的盈利能力有所改善。2025年前三季度，厦门港务的营业收入出现了略微下滑，至166.12亿元；归母净利润为1.96亿元，同比增长3.12%；扣非归母净利润则大增119.66%至1.58亿元。
12月10日，《华夏时报》记者致电厦门港务，欲对其近期股价表现进行采访，但接线人员表示，负责相关工作内容的同事暂时不在。随即，记者便将采访内容发送至年报披露的邮箱。不过，截至发稿前，上市公司尚未回复。
拟收购集装箱码头集团
值得一提的是，12月8日盘后，厦门港务对外发布了发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）（修订稿），拟通过发行股份及支付现金的方式购买厦门集装箱码头集团有限公司70%股权，并向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金，交易价格为61.78亿元。
据悉，集装箱码头集团主要从事集装箱码头装卸与堆存业务。厦门港务表示，本次交易前，上市公司主要从事散杂货码头装卸与堆存、港口配套服务与综合供应链业务，标的公司主要从事集装箱码头装卸与堆存业务，与上市公司现有散杂货码头装卸与堆存、港口配套服务与综合供应链业务具有显著的协同效应。
厦门港务还表示，本次重组将国际港务下属的港口优质资产注入上市公司，有利于进一步完善上市公司主营业务结构，将上市公司打造为覆盖集装箱码头、散杂货码头、综合供应链等多个细分业务领域的综合性现代港口物流服务商，促进上市公司主业规模化、集约化、协同化发展。
易海创腾出海品牌专家李杰在接受《华夏时报》记者采访时表示，此轮涨势是基本面改善、资产重组预期与短期资金情绪共同驱动的结果。最核心的驱动力是公司此次重大资产重组，此举将使公司从散杂货为主拓展至盈利能力更强的集装箱业务，形成协同效应，并显著提升利润规模。
“与此同时，行业层面也呈现复苏迹象，如外贸进出口增长带动港口吞吐量提升，以及对两岸经贸合作前景的政策预期，共同构成了股价上涨的支撑。”李杰称。
【2025-12-10】
厦门港务12月10日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
厦门港务12月10日涨停收盘，股价上涨9.99%，收盘价为15.97元。该股于上午 9:31:57涨停。截止15:00:31打开涨停10次，封住涨停时长3小时19分27秒。其涨停封板结构弱，最高封单量：2389.80万，目前封板数量：564.15万，占实际流通盘1.59%，占当日成交量：3.89%。【原因分析】厦门港务涨停原因类别为拟收购集装箱资产+海峡两岸+福建国资+港口物流。1、据2025年10月24日公告的重组报告书修订稿，公司拟发行股份及支付现金收购厦门集装箱码头集团70%股权并配套募资，交易完成后将形成“散杂货+集装箱”全货种经营格局。
2、据2025年12月8日厦门市委“十五五”规划建议，厦门将加快打造两岸共同市场、探索厦台货物自由进出制度，公司作为厦门港核心物流平台直接受益。
3、据2025年半年度报告，公司散杂货吞吐量稳居厦门港第一，临港物流市占率领先，业务辐射福建及上海、广东等十余省市。
4、据2025年10月24日重组报告书，公司最终控制人为福建省国资委，是福建省港口集团唯一上市平台，具备国企改革属性。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）【投顾分析】该股已连续涨停，表明场外资金吸筹积极性较高，做多氛围浓厚，短期续涨概率较大。投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。【历史回测】近2年，两市共出现过4447次【连续涨停】，当出现这个信号时，次日上涨概率为67.28%，平均收益率为3.01%。持有1天的上涨概率最高，达到了67.28%，持有2天的平均收益率最高，达到了3.57%。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-12-10】
涨停雷达：拟收购集装箱资产+海峡两岸+福建国资+港口物流 厦门港务触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：厦门港务今日触及涨停板，该股近一年涨停12次。
异动原因揭秘：1、据2025年10月24日公告的重组报告书修订稿，公司拟发行股份及支付现金收购厦门集装箱码头集团70%股权并配套募资，交易完成后将形成“散杂货+集装箱”全货种经营格局。2、据2025年12月8日厦门市委“十五五”规划建议，厦门将加快打造两岸共同市场、探索厦台货物自由进出制度，公司作为厦门港核心物流平台直接受益。3、据2025年半年度报告，公司散杂货吞吐量稳居厦门港第一，临港物流市占率领先，业务辐射福建及上海、广东等十余省市。4、据2025年10月24日重组报告书，公司最终控制人为福建省国资委，是福建省港口集团唯一上市平台，具备国企改革属性。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-12-10】
离境退税指数盘中涨2%
【出处】每日经济新闻
每经AI快讯，12月10日，离境退税指数盘中拉升，日涨幅达2%。成分股中，厦门港务、东百集团涨停，中百集团涨超7%，国芳集团涨超5%，南宁百货涨超3%。
【2025-12-10】
港口板块短线拉升
【出处】本站7x24快讯
港口板块短线拉升，厦门港务涨停，秦港股份、连云港、唐山港、天津港、北部湾港等跟涨。
【2025-12-09】
福建板块再掀涨停潮
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网（记者 刘怡鹤）12月9日，福建板块继续走强，再掀涨停潮。截至14时36分，中创环保20cm涨停，舒华体育、龙洲股份、欣贺股份、惠泉啤酒、鸿博股份、厦门港务、东百集团、厦门空港、合力泰等多股涨停。
近日，厦金大桥建设再传捷报。据福建发布消息，12月1日晚，厦金大桥厦门段关键控制性工程刘五店航道桥主塔顺利封顶。这一里程碑式进展，标志着大桥建设正式从“立塔成型”转入“悬索成桥”阶段，为后续主缆架设、钢箱梁吊装等核心工序筑牢基础。厦金大桥建成后，将与翔安国际机场、厦金航线构建对台海陆空立体交通网，对推动两岸融合发展示范区建设具有重要意义。
11月28日，福建发布“十五五”规划建议；同日，《福建省关于进一步加快开发区高质量发展的若干措施》公开征求意见。
【2025-12-08】
厦门港务12月08日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
厦门港务12月08日涨停收盘，股价上涨10.00%，收盘价为13.20元。该股于下午 1:38:03涨停。截止15:00:31未打开涨停，封住涨停时长1小时21分57秒。其涨停封板结构一般，最高封单量：6454.48万，目前封板数量：547.54万，占实际流通盘1.54%，占当日成交量：5.04%。【原因分析】厦门港务涨停原因类别为拟收购集装箱资产+海峡两岸+福建国资+港口物流。行业原因：
1、据福建日报，12月3日，福建省委书记、省军区党委第一书记周祖翼，省委副书记、省长赵龙等省领导来到驻闽部队某旅，集体参加“军事日”活动。周祖翼强调，要巩固提高一体化国家战略体系和能力，加快新兴领域战略能力建设，促进新质生产力同新质战斗力高效融合。
2、人民财讯12月8日电，中共厦门市委关于制定厦门市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布。其中提到，加快打造两岸共同市场。优化涉台营商环境，探索厦台货物自由进出、开放准入的经贸制度，建设两岸标准共通先行城市。
公司原因：
1、据2025年10月25日披露的发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书草案修订稿，公司拟收购厦门集装箱码头集团70%股权，交易完成后将完善集装箱码头业务，形成“散杂货+集装箱”全货种经营格局，增强盈利与抗风险能力。
2、据2025年半年度报告，公司主营散杂货码头装卸、临港物流及港口贸易，散杂货吞吐量稳居厦门港第一，业务涵盖福建省内主要港口及上海、广东、广西、浙江、山东、黑龙江、内蒙古等地区。
3、据2025年10月25日披露的报告书，公司最终控制人为福建省国资委，是福建省港口集团唯一上市平台，兼具国企改革概念。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-12-08】
海峡两岸板块持续走强
【出处】本站7x24快讯
海峡两岸板块持续走强，安记食品5连板，龙洲股份4连板，舒华体育3连板，航天发展、东百集团、实达集团、福建金森、红相股份、瑞达期货、昇兴股份、厦门港务2连板，榕基软件、厦门空港、安妮股份、兴业证券、达华智能、七匹狼、福龙马、宏和科技、凤竹纺织、新华都涨停，光莆股份涨超10%，中能电气、琏升科技、科创新源、平潭发展、腾景科技跟涨。上涨买科技，避险买红利，哑铃交易买ETF>>
【2025-12-08】
厦门港务：12月5日获融资买入1.21亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务12月5日获融资买入1.21亿元，当前融资余额4.04亿元，占流通市值的4.54%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-05121373090.0099695276.00404423335.002025-12-0479878902.0074165189.00382745521.002025-12-0388294288.0071592774.00377031808.002025-12-0266127448.0055112144.00360330294.002025-12-0136397737.0049098319.00349314990.00融券方面，厦门港务12月5日融券偿还100股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额2400元，融券余额132.84万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-052400.001200.001328400.002025-12-041091.002182.001206646.002025-12-030.0069678.001224342.002025-12-021094.001094.001279980.002025-12-0142960.000.001256580.00综上，厦门港务当前两融余额4.06亿元，较昨日上升5.68%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-05厦门港务21799568.00405751735.002025-12-04厦门港务5696017.00383952167.002025-12-03厦门港务16645876.00378256150.002025-12-02厦门港务11038704.00361610274.002025-12-01厦门港务-12665532.00350571570.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-05】
厦门港务12月05日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
厦门港务12月05日涨停收盘，股价上涨9.99%，收盘价为12.00元。该股于下午 2:44:36涨停。截止15:00:31未打开涨停，封住涨停时长15分24秒。其涨停封板结构一般，最高封单量：4810.31万，目前封板数量：1054.95万，占实际流通盘2.97%，占当日成交量：13.73%。【原因分析】厦门港务涨停原因类别为拟收购集装箱资产+海峡两岸+福建国资+港口物流。行业原因：
据福建日报，12月3日，福建省委书记、省军区党委第一书记周祖翼，省委副书记、省长赵龙等省领导来到驻闽部队某旅，集体参加“军事日”活动。周祖翼强调，要巩固提高一体化国家战略体系和能力，加快新兴领域战略能力建设，促进新质生产力同新质战斗力高效融合。
公司原因：
1、据2025年10月24日披露的发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书草案修订稿，公司拟收购厦门集装箱码头集团70%股权，交易完成后将补齐集装箱码头业务，形成“散杂货+集装箱”全货种经营格局，增强盈利与抗风险能力。
2、据厦门港务官微2025年12月5日消息，厦门港古雷港区古雷作业区北1号、北2号泊位顺利通过对外开放省级验收，公司将持续完善港口基础设施，优化运营管理体系，助力区域经济发展。
3、据2025年半年度报告，公司主营散杂货码头装卸、临港物流及港口贸易，散杂货吞吐量稳居厦门港第一，业务涵盖福建省内主要港口及上海、广东、广西、浙江、山东、黑龙江、内蒙古等地区。
4、据2025年10月24日披露的报告书，公司最终控制人为福建省国资委，是福建省港口集团唯一上市平台，兼具国企改革概念。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-12-05】
行业周报|港口航运指数涨1.49%, 跑赢上证指数1.13%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年12月1日-2025年12月5日，上证指数涨0.37%，报3902.81点。创业板指涨1.86%，报3109.30点。深证成指涨1.26%，报13147.68点。港口航运指数涨1.49%，跑赢上证指数1.13%。前五大上涨个股分别为厦门港务、海通发展、盛航股份、中谷物流、重庆港。
行业新闻摘要：
1：上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1397.63点，与上期相比下跌5.50点。
2：让海铁联运成为区域协同的奋进号角。
3：下沙-乍浦新增绿色航线，杭州内河航运迈入“醇氢时代”。
4：长江扬州段月度集装箱吞吐量创历史新高，达到7.3万标箱。
5：全国首批海运进口智利樱桃“甜蜜”抵达，为国际贸易增添新内容。
6：全国首个“百万箱级”铁路港站在宁波舟山港诞生，标志着铁路与海运融合的新进展。
7：宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，显示出港口的强劲发展势头。
8：南航物流自主研发马匹空运箱，为跨洋运输提供保障，推动物流效率提升。
9：全国主要港口吞吐量数据出炉，显示出港口运作的整体增长趋势。
10：港口升级添动能，江西开启开放新程，推动区域经济发展。
龙头公司动态：
1、中远海控：1）中远海控12月4日斥资4182.18万港元回购300万股。2）中远海控：累计回购A股股份50000065股。3）开拓服务新格局 中远海控海铁联运实现多点突破。4）中远海控12月2日斥资4105.3万港元回购300万股。5）中远海控累计回购约5000万股 耗资7.48亿元。6）中远海控12月1日斥资1276.19万港元回购94.5万股。
2、招商轮船：1）运价上调引爆航运板块 招商轮船“水涨船高”创新高。
3、中远海能：1）中远海能重挫逾8% OPEC+确认暂停增产石油 或影响油运需求。2）运价上调引爆航运板块 招商轮船“水涨船高”创新高。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-18-2.09%-0.81%2025-11-19-0.96%0.18%2025-11-20-0.53%-0.40%2025-11-21-0.80%-2.45%2025-11-24-0.04%0.05%2025-11-25-0.42%0.87%2025-11-260.36%-0.15%2025-11-27-0.99%0.29%2025-11-281.08%0.34%2025-12-010.82%0.65%2025-12-02-0.07%-0.42%2025-12-030.53%-0.51%2025-12-040.02%-0.06%2025-12-05-0.17%0.70%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控2.53%-0.27%20.13%上港集团3.29%0.89%0.09%宁波港-1.07%-1.85%-0.54%招商轮船-5.56%-0.83%36.84%中远海能-5.30%-7.82%-5.22%青岛港2.86%-0.12%5.94%招商港口0.97%-3.41%-0.30%辽港股份0.62%-4.12%-0.37%中远海发0.79%-4.12%-2.99%海峡股份-1.42%-18.96%93.19%广州港1.22%-2.63%-3.51%盐田港1.13%-1.98%-7.85%唐山港1.30%-4.19%-8.47%中谷物流4.00%-1.20%30.60%北部湾港2.74%0.78%19.23%中远海特3.31%0.84%9.78%秦港股份1.42%-7.97%6.07%安通控股2.66%-1.39%36.66%招商南油-0.64%-4.32%-1.59%锦江航运1.25%-9.71%22.70%
【2025-12-05】
涨停雷达：拟收购集装箱资产+海峡两岸+福建国资+港口物流 厦门港务触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：厦门港务今日触及涨停板，该股近一年涨停9次。
异动原因揭秘：行业原因：据福建日报，12月3日，福建省委书记、省军区党委第一书记周祖翼，省委副书记、省长赵龙等省领导来到驻闽部队某旅，集体参加“军事日”活动。周祖翼强调，要巩固提高一体化国家战略体系和能力，加快新兴领域战略能力建设，促进新质生产力同新质战斗力高效融合。公司原因：1、据2025年10月24日披露的发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书草案修订稿，公司拟收购厦门集装箱码头集团70%股权，交易完成后将补齐集装箱码头业务，形成“散杂货+集装箱”全货种经营格局，增强盈利与抗风险能力。2、据厦门港务官微2025年12月5日消息，厦门港古雷港区古雷作业区北1号、北2号泊位顺利通过对外开放省级验收，公司将持续完善港口基础设施，优化运营管理体系，助力区域经济发展。3、据2025年半年度报告，公司主营散杂货码头装卸、临港物流及港口贸易，散杂货吞吐量稳居厦门港第一，业务涵盖福建省内主要港口及上海、广东、广西、浙江、山东、黑龙江、内蒙古等地区。4、据2025年10月24日披露的报告书，公司最终控制人为福建省国资委，是福建省港口集团唯一上市平台，兼具国企改革概念。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-12-05】
港口航运板块短线拉升 厦门港务直线涨停
【出处】本站7x24快讯
港口航运板块短线拉升，厦门港务直线涨停，国航远洋、海通发展、兴通股份、重庆港、南京港等纷纷走高。相关ETF方面，交通运输ETF(159666)成交额490.42万元。
【2025-12-05】
厦门港古雷港区古雷作业区北1号、北2号泊位顺利通过对外开放省级验收
【出处】厦门港务官微
近日
厦门港古雷港区古雷作业区
北1号、北2号泊位
顺利通过对外开放省级验收
标志着古雷港区古雷作业区迈入全新的发展阶段
由福建省商务厅（口岸办）牵头联合福建省海事局、厦门海关、厦门边检总站等口岸查验单位组成的省级验收组，实地察看了北1号、北2号泊位的建设与设施情况，听取了泊位情况、口岸查验基础设施配置、相关配套查验场所建设等汇报。
经会议集中评审，验收组一致认为，厦门港古雷港区古雷作业区北1号、北2号泊位在基础设施、口岸查验配套设施及相关规章制度建设方面已完善齐备，满足对外开放条件，同意厦门港古雷港区古雷作业区北1号、北2号泊位通过对外开放省级验收。
接下来，厦门港务发展股份有限公司将持续引领古雷港发公司以此次验收为新起点，持续完善港口基础设施，优化运营管理体系，以更高标准的服务助力区域经济发展，为构建开放型经济新格局贡献力量。
【2025-12-05】
厦门港务：12月4日获融资买入7987.89万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务12月4日获融资买入7987.89万元，当前融资余额3.83亿元，占流通市值的4.73%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0479878902.0074165189.00382745521.002025-12-0388294288.0071592774.00377031808.002025-12-0266127448.0055112144.00360330294.002025-12-0136397737.0049098319.00349314990.002025-11-2848393187.0048145601.00362015572.00融券方面，厦门港务12月4日融券偿还200股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额1091元，融券余额120.66万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-041091.002182.001206646.002025-12-030.0069678.001224342.002025-12-021094.001094.001279980.002025-12-0142960.000.001256580.002025-11-28151340.0035673.001221530.00综上，厦门港务当前两融余额3.84亿元，较昨日上升1.51%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-04厦门港务5696017.00383952167.002025-12-03厦门港务16645876.00378256150.002025-12-02厦门港务11038704.00361610274.002025-12-01厦门港务-12665532.00350571570.002025-11-28厦门港务426679.00363237102.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-04】
机构一致预测全年业绩有望增长的航运港口概念股一览
【出处】证券时报网
人民财讯12月4日电，12月3日，BDI指数报收2845点，刷新了2023年12月6日以来的最高水平。该指数单日涨幅达到9.42%，创下近两个月来的最大单日涨幅纪录。近期，BDI指数已连续15个交易日保持上涨态势，区间累计上涨幅度达40.15%。
据证券时报·数据宝统计，航运港口概念股年内股价平均上涨17.41%，海峡股份、国航远洋、南京港、厦门港务、海航科技的股价涨幅居前，均超50%。
11月以来，7只概念股获得机构调研，海峡股份的机构关注度最高，累计获得33家机构调研。
航运行业景气度的回升利好上市公司业绩，从三季报数据来看，安通控股、锦江航运等股的前三季度归母净利润均超越2024年全年净利润。未来业绩预期方面，获得至少5家及以上机构评级的个股中，有7股机构一致预测2025年全年业绩有望增长，包含招商轮船、中远海能、中谷物流、中远海特等。
【2025-12-03】
厦门港务：12月2日获融资买入6612.74万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务12月2日获融资买入6612.74万元，当前融资余额3.60亿元，占流通市值的4.44%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0266127448.0055112144.00360330294.002025-12-0136397737.0049098319.00349314990.002025-11-2848393187.0048145601.00362015572.002025-11-2720633077.0030596532.00361767986.002025-11-2638929789.0041574376.00371731441.00融券方面，厦门港务12月2日融券偿还100股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额1094元，融券余额128.00万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-021094.001094.001279980.002025-12-0142960.000.001256580.002025-11-28151340.0035673.001221530.002025-11-270.0098843.001042437.002025-11-2614616.000.001169280.00综上，厦门港务当前两融余额3.62亿元，较昨日上升3.15%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-02厦门港务11038704.00361610274.002025-12-01厦门港务-12665532.00350571570.002025-11-28厦门港务426679.00363237102.002025-11-27厦门港务-10090298.00362810423.002025-11-26厦门港务-2646561.00372900721.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-02】
厦门港务：12月1日获融资买入3639.77万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务12月1日获融资买入3639.77万元，当前融资余额3.49亿元，占流通市值的4.38%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0136397737.0049098319.00349314990.002025-11-2848393187.0048145601.00362015572.002025-11-2720633077.0030596532.00361767986.002025-11-2638929789.0041574376.00371731441.002025-11-2544544334.0050695846.00374376028.00融券方面，厦门港务12月1日融券偿还0股，融券卖出4000股，按当日收盘价计算，卖出金额4.30万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额125.66万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-0142960.000.001256580.002025-11-28151340.0035673.001221530.002025-11-270.0098843.001042437.002025-11-2614616.000.001169280.002025-11-250.0016944.001171254.00综上，厦门港务当前两融余额3.51亿元，较昨日下滑3.49%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-01厦门港务-12665532.00350571570.002025-11-28厦门港务426679.00363237102.002025-11-27厦门港务-10090298.00362810423.002025-11-26厦门港务-2646561.00372900721.002025-11-25厦门港务-6112356.00375547282.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-28】
福建板块午后持续走强
【出处】本站7x24快讯
福建板块午后持续走强，海峡创新涨超10%，福建水泥、漳州发展涨停封板，平潭发展、海通发展、厦门港务跟涨。首批科创创业人工智能ETF 一键打包中国AI核心龙头股>>>
【2025-11-28】
厦门港务：11月27日获融资买入2063.31万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务11月27日获融资买入2063.31万元，当前融资余额3.62亿元，占流通市值的4.79%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-2720633077.0030596532.00361767986.002025-11-2638929789.0041574376.00371731441.002025-11-2544544334.0050695846.00374376028.002025-11-2448725418.0041331414.00380527540.002025-11-2170457334.0093266518.00373133536.00融券方面，厦门港务11月27日融券偿还9700股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额104.24万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-270.0098843.001042437.002025-11-2614616.000.001169280.002025-11-250.0016944.001171254.002025-11-240.001009.001132098.002025-11-210.003054.001143214.00综上，厦门港务当前两融余额3.63亿元，较昨日下滑2.71%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-27厦门港务-10090298.00362810423.002025-11-26厦门港务-2646561.00372900721.002025-11-25厦门港务-6112356.00375547282.002025-11-24厦门港务7382888.00381659638.002025-11-21厦门港务-22904570.00374276750.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-26】
厦门港务：11月25日获融资买入4454.43万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务11月25日获融资买入4454.43万元，当前融资余额3.74亿元，占流通市值的4.77%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-2544544334.0050695846.00374376028.002025-11-2448725418.0041331414.00380527540.002025-11-2170457334.0093266518.00373133536.002025-11-2050659366.0054056334.00395942720.002025-11-1971676609.0076757231.00399339688.00融券方面，厦门港务11月25日融券偿还1600股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额117.13万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-250.0016944.001171254.002025-11-240.001009.001132098.002025-11-210.003054.001143214.002025-11-200.002200.001238600.002025-11-1913428.000.001262232.00综上，厦门港务当前两融余额3.76亿元，较昨日下滑1.60%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-25厦门港务-6112356.00375547282.002025-11-24厦门港务7382888.00381659638.002025-11-21厦门港务-22904570.00374276750.002025-11-20厦门港务-3420600.00397181320.002025-11-19厦门港务-5110718.00400601920.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-24】
厦门港务：11月21日获融资买入7045.73万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务11月21日获融资买入7045.73万元，当前融资余额3.73亿元，占流通市值的4.94%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-2170457334.0093266518.00373133536.002025-11-2050659366.0054056334.00395942720.002025-11-1971676609.0076757231.00399339688.002025-11-18132940816.00135673312.00404420310.002025-11-1786509283.00110483697.00407152806.00融券方面，厦门港务11月21日融券偿还300股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额114.32万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-210.003054.001143214.002025-11-200.002200.001238600.002025-11-1913428.000.001262232.002025-11-1875270.0068322.001292328.002025-11-1724054.003798.001405260.00综上，厦门港务当前两融余额3.74亿元，较昨日下滑5.77%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-21厦门港务-22904570.00374276750.002025-11-20厦门港务-3420600.00397181320.002025-11-19厦门港务-5110718.00400601920.002025-11-18厦门港务-2845428.00405712638.002025-11-17厦门港务-23828348.00408558066.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-21】
厦门港务：公司现有总股本约7.42亿股
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站11月21日讯，有投资者向厦门港务提问， 请问董秘，假设贵司重组方案通过，届时总股本大概有多少？按市值150亿元计算，每股价格是多少？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司现有总股本约7.42亿股。根据2025年10月24日修订披露的《厦门港务发展股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）》，若本次重组获得经深圳证券交易所审核通过并经中国证监会注册通过，预计本次发行股份购买资产向厦门国际港务有限公司发行的股份数量约7.97亿股，由于公司已实施完成2024年度利润分配与2025年半年度利润分配，发行价格相应调整为6.59元/股；本次募集配套资金总额不超过35亿元，按照相关规定，发行价格将不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%，且不低于公司最近一期经审计的归属于母公司股东的每股净资产，最终发行价格、发行数量将按照相关法律法规的规定和监管部门的要求，由董事会及董事会授权人士根据股东大会的授权和发行时的实际情况，与本次发行的主承销商协商确定。感谢您对公司的关注和支持。
点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-11-21】
厦门港务：本次资产重组项目尚需深圳证券交易所审核通过、中国证监会同意注册后方可实施
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站11月21日讯，有投资者向厦门港务提问， 请问贵司定增流程何时能走完？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好。目前公司资产重组项目处于深圳证券交易所审核阶段，重组项目具体内容详见公司已于2025年10月24日公告的《关于发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金的审核问询函回复的提示性公告》《厦门港务发展股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）（修订稿）》等信息披露文件。本次资产重组项目尚需深圳证券交易所审核通过、中国证监会同意注册后方可实施。本次资产重组项目最终能否通过上述审核和注册，以及最终通过审核和注册的时间均存在不确定性。公司将根据项目进展情况，严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。敬请关注公司后续公告并注意投资风险。感谢您对公司的关注和支持。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-11-20】
华创证券：2026年交运行业弹性可期 红利续航与周期修复双重机遇
【出处】智通财经
华创证券发布研报称，预计高速公路板块2026年韧性延续，高股息配置优选方向。港口方面，2026年行业有望由从集装箱单轮驱动转向“集装箱稳增长(5%-8%)+散杂货复苏(2%-5%)”的双轮格局；行业已实现市场化定价，2026年费率有望保持稳定。明年处于低位&重视分红&重回增长预期的大宗供应链龙头标的，存战略性布局机遇。该行持续看好A/H股交运红利资产配置价值，重视产业逻辑或驱动估值弹性。
华创证券主要观点如下：
高速公路：预计2026年韧性延续，高股息配置优选方向
1、低估值+高股息，公路为现阶段稳健类资产配置优选。头部公路公司2026年预期股息率仍维持在5%左右：四川成渝(5.6%)>山东高速(5.0%)>皖通高速(5.0%)>招商公路(4.5%)，H股股息更高：四川成渝高速公路(7.1%)>安徽皖通高速公路(6.1%)>江苏宁沪高速(5.9%)。
2、展望2026年：预计量价坚挺，成本费用下降空间大，业绩增长韧性强。1)收费政策预期：市场关注未来公路收费政策优化方向，或为催化剂：部分省份如山东、四川对新建、改扩建路产的收费标准调整有先例，亦能推动“投资-获回报-再投资”的良性循环。2)成本费用：利率下行环境将持续从成本、债务结构、现金流和盈利表现四个关键维度全面缓解公路公司经营压力、提升资产价值，2024年已可见的费用优化有望延续。无人机等新质生产力运用将为行业运营养护成本带来节约空间。3)分红：优质治理与各省国资对市值管理的持续强化，公路高分红的核心特征有望在2026年及未来长期稳定延续，四川成渝、皖通高速等龙头三年回报规划清晰，股东回报稳定可期，成为估值锚。
港口：预计2026年量价稳定为主，具备持续分红提升空间，或迎来战略价值时代
1、港口战略价值时代来临。1)港口是全球战略安全资产。海外地缘、中美关系、全球资产博弈等多重因素，正推动市场对港口行业的认知从“周期性产能资产”到“全球供应链安全枢纽”转型，价值评估聚焦于全球网络中的不可替代性、航线重构中的主动定价权与关键节点的资产控制权三大核心能力。2)福建省港口在两岸融合发展中地理位置具备优势、有战略价值潜力。
2、展望2026年：吞吐量、费率稳健为主，分红仍有较大潜力。1)吞吐量：2026年行业有望由从集装箱单轮驱动转向“集装箱稳增长(5%-8%)+散杂货复苏(2%-5%)”的双轮格局。2)价格：行业已实现市场化定价，2026年费率有望保持稳定。3)分红：资本开支回落，行业自由现金流有望继续上行，2024年平均分红比例为37.46%，仍有较大提升潜力。
铁路：2026年客运预计稳中有升，货运边际好转
1、客运：客运量稳中有升，价格机制灵活。
2、货运：运输量稳步改善，煤炭等货种边际好转。
大宗供应链：轻装上阵，2026年开启增长新篇
1、轻装上阵，续写转型逻辑。厦门象屿于2020年率先提出商业模式转型逻辑，追求净利率提升&重视投资者回报，2024年9月至今，多重转型利好共振推动公司股价修复;厦门国贸转型与风控深化支撑基本面企稳与估值修复。
2、厦门象屿新一轮股权激励落地，共启增长新篇。
3、经营环境持续复苏，业绩拐点已现。25年以来，厦门象屿核心产品供应链优势巩固、风险管控措施优化、资金运营效率提升，助力公司业绩高增，拐点趋势强劲。
4、该行认为2026年，处于低位&重视分红&重回增长预期的大宗供应链龙头标的，存战略性布局机遇。
投资建议：持续看好A/H股交运红利资产配置价值，重视产业逻辑或驱动估值弹性
1、公路：该行预计26年公路主业业绩或稳健提升，关注收费公路政策优化方向及地方国资积极行为。继续首推A/H股息率最高的四川成渝/四川成渝高速公路，该行认为公司具备业绩增长稳定性，结合高分红及“大集团、小公司”逻辑，公司为少有的具备成长潜力的优质高速资产;继续重点推荐高速公路行业市值管理典范、ROE水平领先的皖通高速，位于交通强省、分红领先的山东高速、宁沪高速，可视为行业ETF增强的招商公路，以及低估值、存在通过企业改革经营释放活力潜力的赣粤高速。
2、港口：重点推荐招商港口，海外资产布局、提升分红比例;推荐青岛港整合优化、业绩稳健增长;唐山港高分红优质港口标的;厦门港务资产注入一旦完成，盈利能力、红利属性或迎双提升。
3、铁路：长久期+改革红利，推荐黄金线路资产和稀缺资源存在价格弹性潜力的京沪高铁，典型高股息资产大秦铁路，关注广深铁路。
4、大宗供应链：继续强推厦门象屿，率先转型的龙头企业，2025年验证轻装上阵释放弹性，2026年预计开启新增长曲线。重点推荐厦门国贸。
风险提示：经济出现下滑、改革不及预期、并购整合等资本运作不及预期。
【2025-11-20】
厦门港务：11月19日获融资买入7167.66万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务11月19日获融资买入7167.66万元，当前融资余额3.99亿元，占流通市值的4.81%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-1971676609.0076757231.00399339688.002025-11-18132940816.00135673312.00404420310.002025-11-1786509283.00110483697.00407152806.002025-11-14114665014.00115621483.00431127220.002025-11-13104813437.0095544693.00432083689.00融券方面，厦门港务11月19日融券偿还0股，融券卖出1200股，按当日收盘价计算，卖出金额1.34万元，融券余额126.22万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-1913428.000.001262232.002025-11-1875270.0068322.001292328.002025-11-1724054.003798.001405260.002025-11-142302.0085174.001259194.002025-11-13122210.000.001295426.00综上，厦门港务当前两融余额4.01亿元，较昨日下滑1.26%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-19厦门港务-5110718.00400601920.002025-11-18厦门港务-2845428.00405712638.002025-11-17厦门港务-23828348.00408558066.002025-11-14厦门港务-992701.00432386414.002025-11-13厦门港务9423690.00433379115.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-19】
厦门港务：11月18日获融资买入1.33亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务11月18日获融资买入1.33亿元，当前融资余额4.04亿元，占流通市值的4.71%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-18132940816.00135673312.00404420310.002025-11-1786509283.00110483697.00407152806.002025-11-14114665014.00115621483.00431127220.002025-11-13104813437.0095544693.00432083689.002025-11-1257761579.0058001582.00422814945.00融券方面，厦门港务11月18日融券偿还5900股，融券卖出6500股，按当日收盘价计算，卖出金额7.53万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额129.23万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-1875270.0068322.001292328.002025-11-1724054.003798.001405260.002025-11-142302.0085174.001259194.002025-11-13122210.000.001295426.002025-11-121080.000.001140480.00综上，厦门港务当前两融余额4.06亿元，较昨日下滑0.70%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-18厦门港务-2845428.00405712638.002025-11-17厦门港务-23828348.00408558066.002025-11-14厦门港务-992701.00432386414.002025-11-13厦门港务9423690.00433379115.002025-11-12厦门港务-248418.00423955425.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-18】
厦门港务：11月17日获融资买入8650.93万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务11月17日获融资买入8650.93万元，当前融资余额4.07亿元，占流通市值的4.34%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-1786509283.00110483697.00407152806.002025-11-14114665014.00115621483.00431127220.002025-11-13104813437.0095544693.00432083689.002025-11-1257761579.0058001582.00422814945.002025-11-1181213831.0056996490.00423054948.00融券方面，厦门港务11月17日融券偿还300股，融券卖出1900股，按当日收盘价计算，卖出金额2.41万元，融券余额140.53万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-1724054.003798.001405260.002025-11-142302.0085174.001259194.002025-11-13122210.000.001295426.002025-11-121080.000.001140480.002025-11-113267.0055539.001148895.00综上，厦门港务当前两融余额4.09亿元，较昨日下滑5.51%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-17厦门港务-23828348.00408558066.002025-11-14厦门港务-992701.00432386414.002025-11-13厦门港务9423690.00433379115.002025-11-12厦门港务-248418.00423955425.002025-11-11厦门港务24167275.00424203843.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-17】
厦门港务：9月末的股东人数为41818户
【出处】证券日报网
证券日报网讯厦门港务11月17日在互动平台回答投资者提问时表示，公司于10月24日披露的2025年第三季度报告中披露9月末的股东人数为41818户。
【2025-11-17】
厦门港务11月17日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
厦门港务11月17日涨停收盘，股价上涨9.99%，收盘价为12.66元。该股于上午 10:57:57涨停。截止15:00:31未打开涨停，封住涨停时长2小时32分51秒。其涨停封板结构较好，最高封单量：5385.17万，目前封板数量：465.18万，占实际流通盘1.31%，占当日成交量：6.32%。【原因分析】厦门港务涨停原因类别为拟收购集装箱资产+海峡两岸+福建国资+港口物流。1、据2025年10月24日公告，公司披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书草案修订稿，拟收购厦门集装箱码头集团70%股权，交易完成后将补齐集装箱码头业务，形成“散杂货+集装箱”全货种经营格局，增强盈利与抗风险能力。
2、据2025年三季度报告，公司主营散杂货码头装卸、临港物流及港口贸易，散杂货吞吐量稳居厦门港第一，2025年前三季度归母净利润1.96亿元，同比增长3.12%。
3、厦门港地处海峡两岸交流前沿，受益于2023年9月《关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》，具备对台经贸合作及自贸区政策红利。
4、据2025年8月22日公告，本次重大资产重组已获福建省国资委批复，公司最终控制人为福建省国资委，是福建省港口集团唯一上市平台，兼具国企改革概念。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求
但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
