☆最新提示☆ ◇300693 盛弘股份 更新日期：2025-04-04◇ ★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】 【1.最新简要】 ★2025年一季报将于2025年04月25日披露 ┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜★最新主要指标★ ｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜24-03-31｜23-12-31｜ ｜每股收益(元) ｜ 1.3843｜ 0.8736｜ 0.5865｜ 0.2150｜ 1.3049｜ ｜每股净资产(元) ｜ 5.8439｜ 5.3324｜ 5.0398｜ 5.0216｜ 4.6955｜ ｜净资产收益率(％) ｜ 26.3900｜ 17.4000｜ 11.8900｜ 4.4000｜ 31.8000｜ ｜总股本(亿股) ｜ 3.1109｜ 3.1109｜ 3.1109｜ 3.0929｜ 3.0929｜ ｜实际流通A股(亿股) ｜ 2.6578｜ 2.5346｜ 2.5346｜ 2.4755｜ 2.4755｜ ｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.4530｜ 0.5762｜ 0.5762｜ 0.6175｜ 0.6175｜ ├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤ ｜★最新分红扩股和未来事项: ｜ ｜【分红】2024年度 ｜ ｜【分红】2024年半年度 ｜ ｜【分红】2023年度 股权登记日:2024-04-23 除权除息日:2024-04-24 ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜★特别提醒: ｜ ｜★2025年一季报将于2025年04月25日披露 ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜2024-12-31每股资本公积:0.80 主营收入(万元):303617.07 同比增:14.53% ｜ ｜2024-12-31每股未分利润:3.58 净利润(万元):42897.52 同比增:6.49% ｜ └──────────────────────────────────┘ 近五年每股收益对比： ┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐ ｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2024 ｜ 1.3843｜ 0.8736｜ 0.5865｜ 0.2150｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2023 ｜ 1.3049｜ 0.8850｜ 0.5887｜ 0.3050｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2022 ｜ 1.0890｜ 0.6383｜ 0.3321｜ 0.1119｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2021 ｜ 0.5527｜ 0.3850｜ 0.2438｜ 0.2139｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2020 ｜ 0.7800｜ 0.5054｜ 0.3245｜ 0.1069｜ └──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘ 【2.最新报道】 【2025-04-03】解构中国充电模块产业：2025年需求突破300万台，全防护/液冷/V 2G技术重构行业格局 2024年，我国已建成充电桩1281.8万个，形成全球最大规模充电网络，15分钟充电 80%的快充技术实现量产应用。据中国充电联盟预测，2025年，中国公共充电桩数 量预计新增103.8万台，总保有量达461.7万台，其中公共直流快充桩占比将提升至 42%以上，呈加速发展态势。 作为充电系统中的核心组件，电动汽车充电模块在政策和市场的指引及上下游行业 技术更新的驱动下，始终朝着高功率、高效率、高频化、小型化、智能化、宽电压 范围等方面持续进步。 本报告从市场现状、竞争格局、技术趋势等维度展开分析，结合头部企业的战略布 局，揭示行业未来发展方向与机遇。 一、市场现状：规模扩张与技术迭代并行 充电模块（Charging Module）是电动汽车充电设备中的核心电力电子部件，承载 着将电网交流电（AC）转换为电动汽车电池所需直流电（DC）的核心功能，并实现 电压、电流的精准调控。作为充电桩的“心脏”，充电模块的性能直接决定充电效 率、设备可靠性及用户体验，占充电桩硬件成本的50%左右。 下游市场的持续繁荣为充电模块行业发展带来广阔的增长空间。2025年，中国充电 模块市场在新能源汽车渗透率突破50%、车桩比优化至2:1的背景下，将呈现爆发式 增长。 据预测，到2030年全球充电模块市场将攀升至928亿元，年复合增长率近40%。驱动 因素包括： 政策支持：中国新基建政策持续加码，各国加速燃油车禁售计划（如挪威2025年、 德国2030年），倒逼新能源汽车渗透率提升（中国2024年渗透率近50%）。 技术迭代：从早期15kW模块向40kW及以上大功率演进，液冷散热、宽电压（覆盖50 —1000V）、智能化、高效率成为主流方向；随着微电网的快速发展，V2G双向充放 电也将成为主流。 市场需求：中国车桩比从2022年的2.5:1优化至2024年的2.4:1，距离1:1目标仍有 差距。2025年，公共直流充电桩预计新增52.2万台，推动充电模块需求攀升至300 万台以上。 二、竞争格局：头部品牌主导，集中度提升 头部企业凭借技术迭代与规模效应占据主导地位，英飞源、优优绿能、特来电占据 市场半壁江山以上： ·英飞源：市占率约29.24%，主攻公共快充与V2G技术，2024年液冷模块出货量超2 万台（市占率90%）。 ·优优绿能：市占率约21.65%，外销占比40%，唯一掌握直通风、独立风道、液冷 三大散热技术的企业，模块功率覆盖15-40kW，5年TCO节省1.2万元。 ·特来电：市占率约15.13%，业内唯一“模块+设备+平台+运营+运维”全链条布局 企业，自研自产全防护SiC模块；累计模块发货量超200万台（2024年40kW模块出货 30万台），智能运维降低运营商维护成本30%。 ·梯队划分： 第一梯队：（英飞源、优优绿能、特来电、通合科技）占据近80%份额，头部效应 显著； 第二梯队：（盛弘股份、永联科技、英可瑞等）聚焦细分市场； 第三梯队：（星源博瑞、凌康等）新秀，主攻区域市场与差异化需求。 从市场格局来看，由于充电模块具有较高的技术门槛，只有少数企业掌握了核心技 术和生产工艺，模块厂商数量近年来相对变化不大。未来产业集中度还将进一步提 高，竞争格局日趋明朗。 三、主流品牌产品与技术对比 下表所示为业内主流40kW SiC高效充电模块主要参数对比： ·转换效率：通合科技40kW量产模块效率97.2%，特来电40kW量产模块效率97.17% ，英飞源、优优绿能40kW量产模块效率97%； ·防护散热技术：业内有以下4种常规方式：风冷+三防、风冷+灌胶、液冷和IP65 独立风道，液冷充电模块的应用尚处于起步阶段，英飞源2024年全液冷整桩出货超 1000套，配套40kW液冷模块；液冷模块出货量超20000个，液冷模块市占率达90%以 上； ·智能运维：AI技术广泛应用于模块的智能运维、故障预测和寿命管理，特来电通 过AI混合算法对模块数据进行分析，提前发现潜在问题并优化运维策略，进一步提 升了模块的可靠性与运维效率。 四、发展趋势：技术突破与场景深化 1、模块功率迭代升级： 功率模块迭代升级正推动充电设施性能提升。当前，40kW模块凭借高性价比和成熟 技术占据2024年市场主导地位，英飞源、特来电等头部企业已实现规模应用，支撑 主流快充站的高效运营。 展望2025年，60kW模块将在重卡和超充领域成为主流，以满足更高的功率需求。同 时，随着比亚迪、极氪等车企推进兆瓦级超充布局，80kW和120kW模块已进入规划 阶段。技术层面，全碳化硅（SiC）材料的应用显著提升了功率密度，但120kW模块 的商业化仍需解决散热和成本平衡难题，行业正通过创新设计策略寻求突破。 2、高防护技术百花齐放 户外复杂环境推动充电模块高防护技术革新，多种技术路线并行发展。强制风冷模 块方面，早期（2019年前）行业多用三防漆结合点胶工艺，成本低但防护有限；部 分厂家尝试化学镀膜，因工艺复杂未普及。2019—2023年，正面灌胶搭配背面三防 密闭仓成主流，散热与防护平衡，成熟且经济。2024年起，正反面灌胶工艺出现， 防护等级提升，但散热和维修面临挑战。 液冷技术以全封闭设计实现高防护（IP67以上），导热效率高且低噪，但成本较风 冷高30%～50%、运维门槛高，随超充普及逐步放量。独立风道设计通过物理隔离达 IP54以上，但结构复杂，依赖风扇，噪音问题待解。多种技术路线的发展，正持续 提升充电桩电源模块在复杂环境下的适应性和可靠性。 3、V2G与车网互动 V2G技术的应用使电动汽车成为分布式移动储能单元，减轻电网压力，实现削峰填 谷，并为用户带来收益。双向AC/DC模块作为核心电能转换单元，是充电模块的关 键演化方向。英飞源在国网/南网V2G市占率超80%，特来电累计发货V2G模块3000余 台，支持全国700余座光储充放示范场站建设，优优绿能推出储充一体化方案，支 持削峰填谷与电网调频。 近期（2023-2025），V2G以光储充放一体化场站为核心，验证商业模式，如特来电 场站通过光伏优先消纳、储能调频、V2G填谷，实现80%以上绿电利用率。中期（20 25-2030），V2G驻地化设备普及，形成虚拟电厂聚合能力，如优优绿能支持家庭光 伏+V2G，降低家庭用电成本。远期（2030+），构网型V2G成为新型电力系统的“细 胞单元”，通过虚拟同步机（VSG）技术提供电网支撑，电动汽车作为移动储能单 元可为局部电网提供紧急电源，实现黑启动能力，并通过聚合商（如特来电、星星 充电、国家电网）参与电力市场，重构能源供需格局。 4、智能运维与AI混合模型 充电模块的智能运维、故障与寿命预测以及AI混合模型的应用正在推动行业技术革 新。智能运维通过AI健康监测系统和模块级数据挖掘，实现对充电模块的实时监控 和管理。例如，特来电智能运维、故障自修复功能，帮助运营商降低运维成本30% 并提升模块可靠性，星源博锐的智能运维系统可实现模块寿命预测、故障预警、电 网监测和环境感知等功能。 基于AI算法和大数据模型，充电模块的寿命预测、故障预警和远程诊断成为可能。 AI混合模型结合电化学和机器学习技术，通过海量数据迭代优化算法，精准预测模 块的健康状态和剩余寿命，并通过云平台实现远程运维，不仅提升了充电模块的运 维效率，还为模块全生命周期管理提供了有力支持。 5、兆瓦级超充初现端倪 随着汽车动力电池及三电技术的持续进步，800V高压平台车型已进入规模化应用阶 段，如比亚迪、小鹏等车企纷纷推出适配车型。为满足这些车型的充电需求，充电 模块的输出电压已扩展至1000V，宽电压范围（50—1000V）成为行业主流，有效解 决了多车型兼容难题。未来，随着更大功率充电需求的增长，最高电压等级有望拓 宽至1500V平台，但这一目标仍需突破材料、成本和生态协同等瓶颈。 兆瓦级超充技术正逐渐崭露头角，成为行业发展的新方向。比亚迪等企业已宣布新 一代高端车型将支持兆瓦级充电技术，而国内充电桩龙头企业特来电也已构建覆盖 乘用车、商用车全场景的兆瓦级充电网络。这一趋势将重塑行业竞争格局，为充电 模块市场带来新的增长机遇。 总结 突破永远是产业变革的第一推动力，充电模块作为连接电网与新能源汽车的“能量 枢纽”，其技术突破正在重构充电效率与用户体验。2025年充电模块行业正经历从 政策驱动到需求拉动的转型，呈现“技术主导、场景分化”特征，特来电、英飞源 、优优绿能等头部企业通过差异化技术路线抢占市场，海外高毛利空间推动国产模 块加速出海。液冷、V2G与智能化成为竞争分水岭，企业需在技术迭代与生态合作 中寻找平衡点，用户需根据场景需求、认证标准及长期成本综合决策，把握技术升 级的行业红利。 【3.最新异动】 ┌──────┬───────────┬───────┬───────┐ ｜ 异动时间 ｜ 2022-12-26 ｜ 成交量(万股) ｜ 1497.253 ｜ ├──────┼───────────┼───────┼───────┤ ｜ 异动类型 ｜ 有价格涨跌幅限制 ｜成交金额(万元)｜ 78448.871 ｜ ├──────┴───────────┴───────┴───────┤ ｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜机构专用 ｜ 41554639.00｜ 0.00｜ ｜机构专用 ｜ 16211944.00｜ 0.00｜ ｜机构专用 ｜ 15742835.00｜ 16184932.00｜ ｜东吴证券股份有限公司上海浦东新区世纪｜ 14954095.00｜ 5509.00｜ ｜大道证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜机构专用 ｜ 13560017.00｜ 0.00｜ ├──────────────────┴───────┴───────┤ ｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜机构专用 ｜ 15742835.00｜ 16184932.00｜ ｜机构专用 ｜ 12920766.00｜ 11782937.00｜ ｜中国国际金融股份有限公司上海分公司 ｜ 11841860.00｜ 10458643.00｜ ｜机构专用 ｜ 0.00｜ 37416474.00｜ ｜机构专用 ｜ 0.00｜ 15368790.00｜ └──────────────────┴───────┴───────┘ 【4.最新运作】 【公告日期】2025-04-03【类别】关联交易 【简介】根据实际经营发展的需要,预计2024年公司及子公司与关联方深圳可立克 科技股份有限公司及其子公司、控股子公司(以下简称“可立克科技”)、东莞市兴 康机电科技有限公司、深圳市盛弘艾苏娜能源科技有限公司(以下简称“盛弘艾苏 娜”)发生日常关联交易总额不超过21140万元。20240415：股东大会通过20240731 ：根据实际经营发展的需要,公司拟增加与关联方深圳永泰数能科技有限公司(以下 简称“深圳永泰”)及其子公司、控股子公司的关联交易,2024年度累计发生关联交 易不超过1200万元。基于以上关联交易的类型以及额度,此项议案无需提交股东大 会审议。20250403：2024年与关联方实际发生金额9,640.12万元。 【公告日期】2025-04-03【类别】关联交易 【简介】根据深圳市盛弘电气股份有限公司(以下简称“公司”、“盛弘股份”)实 际经营发展的需要,公司及子公司2025年度与关联方深圳可立克科技股份有限公司 及其子公司、控股子公司(以下简称“可立克科技”)、东莞市兴康机电科技有限公 司(以下简称“东莞兴康”)、深圳永泰数能科技有限公司(以下简称“深圳永泰”) 及其子公司、控股子公司、深圳市盛弘艾苏娜能源科技有限公司(以下简称“盛弘 艾苏娜”)发生日常关联交易总额不超过20,522万元。 【公告日期】2024-03-26【类别】关联交易 【简介】根据实际经营发展的需要,预计2023年公司及子公司与关联方深圳可立克 科技股份有限公司及其子公司、控股子公司(以下简称“可立克科技”)、东莞市兴 康机电科技有限公司、深圳泰豪数字科技有限公司(以下简称“泰豪数字”)发生日 常关联交易总额不超过11,500万元。20230413：股东大会通过。20230825：根据实 际经营发展的需要,公司拟增加与关联方西安图为电气技术有限公司的关联交易,20 23年度累计发生关联交易不超过1,500万元。20230911：根据实际经营发展的需要, 公司拟增加与关联方深圳市盛弘艾苏娜能源科技有限公司(以下简称“盛弘艾苏娜 ”)的关联交易,2023年度累计发生关联交易不超过3,000万元。20231025：根据公 司2023年1-9月关联交易的实际发生情况,公司拟新增与关联方可立克科技的关联交 易额度2,000万元,即由原来不超过10,000万元调整至不超过12,000万元。20231109 ：股东大会通过20240326：2023年与关联方关联交易实际发生金额为12,659.98元 。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果自行负责，与本站无关。
