☆公司大事☆ ◇600026 中远海能 更新日期：2025-12-14◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-12-｜98434.40｜ 4551.19｜ 4700.29｜ 20.65｜ 2.31｜ 0.13｜ ｜ 12 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-12-｜98583.50｜ 3105.40｜ 2535.89｜ 18.47｜ 0.06｜ 0.11｜ ｜ 11 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-12-｜98013.99｜ 4432.32｜ 3263.51｜ 18.52｜ 7.14｜ 0.60｜ ｜ 10 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-12-｜96845.18｜ 8194.13｜ 5652.71｜ 11.98｜ 0.12｜ 2.83｜ ｜ 09 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-12-13】 中远海能：12月12日获融资买入4551.19万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中远海能12月12日获融资买入4551.19万元，当前融资余额9.84亿元，占流通市值的2.48%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-1245511905.0047002889.00984343993.002025-12-1131053973.0025358919.00985834977.002025-12-1044323241.0032635143.00980139923.002025-12-0981941253.0056527148.00968451825.002025-12-0852298678.0047519465.00943037720.00融券方面，中远海能12月12日融券偿还1300股，融券卖出2.31万股，按当日收盘价计算，卖出金额26.36万元，占当日流出金额的0.11%，融券余额235.62万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-12263571.0014833.002356165.002025-12-116744.0012364.002076028.002025-12-10810390.0068100.002102020.002025-12-0913704.00323186.001368116.002025-12-083402.00258552.001665846.00综上，中远海能当前两融余额9.87亿元，较昨日下滑0.12%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-12中远海能-1210847.00986700158.002025-12-11中远海能5669062.00987911005.002025-12-10中远海能12422002.00982241943.002025-12-09中远海能25116375.00969819941.002025-12-08中远海能4507123.00944703566.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-12】 中远海能：签订19艘船舶建造合同 含税总额78.82亿元 【出处】每日经济新闻 每经AI快讯，12月12日，中远海能(600026.SH)公告称，公司及附属公司与关联方中远海运重工附属船厂签订十九艘船舶建造合同，含税合同船价总额为78.82亿元。交易构成关联交易，已通过董事会审议，尚需股东会批准。这些新建船舶包括9000立方米乙烯运输船、阿芙拉型原油轮、LR2型成品油/原油轮、LR1型成品油/原油轮、MR型成品油/原油轮和MR型原油轮等，旨在提升能源供应链韧性、优化船队结构并推动绿色航运。 【2025-12-06】 中远海能：12月5日获融资买入6531.49万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中远海能12月5日获融资买入6531.49万元，当前融资余额9.38亿元，占流通市值的2.36%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0565314904.0076195506.00938258507.002025-12-0452190926.0068707723.00949139109.002025-12-0378559096.0086867343.00965655906.002025-12-02176274659.00113961838.00973964153.002025-12-01117004227.00166559377.00911651332.00融券方面，中远海能12月5日融券偿还2.78万股，融券卖出3500股，按当日收盘价计算，卖出金额4.00万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额193.79万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-0540040.00318032.001937936.002025-12-0489859.00334929.002260479.002025-12-03990660.00227520.002544195.002025-12-02221840.00259600.001773540.002025-12-01123744.00364787.001978615.00综上，中远海能当前两融余额9.40亿元，较昨日下滑1.18%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-05中远海能-11203145.00940196443.002025-12-04中远海能-16800513.00951399588.002025-12-03中远海能-7537592.00968200101.002025-12-02中远海能62107746.00975737693.002025-12-01中远海能-49656711.00913629947.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-05】 中远海能：12月4日获融资买入5219.09万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中远海能12月4日获融资买入5219.09万元，当前融资余额9.49亿元，占流通市值的2.34%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0452190926.0068707723.00949139109.002025-12-0378559096.0086867343.00965655906.002025-12-02176274659.00113961838.00973964153.002025-12-01117004227.00166559377.00911651332.002025-11-28117489250.0080737936.00961206482.00融券方面，中远海能12月4日融券偿还2.87万股，融券卖出7700股，按当日收盘价计算，卖出金额8.99万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额226.05万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-0489859.00334929.002260479.002025-12-03990660.00227520.002544195.002025-12-02221840.00259600.001773540.002025-12-01123744.00364787.001978615.002025-11-286040.001036464.002080176.00综上，中远海能当前两融余额9.51亿元，较昨日下滑1.74%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-04中远海能-16800513.00951399588.002025-12-03中远海能-7537592.00968200101.002025-12-02中远海能62107746.00975737693.002025-12-01中远海能-49656711.00913629947.002025-11-28中远海能35715740.00963286658.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-04】 机构一致预测全年业绩有望增长的航运港口概念股一览 【出处】证券时报网 人民财讯12月4日电，12月3日，BDI指数报收2845点，刷新了2023年12月6日以来的最高水平。该指数单日涨幅达到9.42%，创下近两个月来的最大单日涨幅纪录。近期，BDI指数已连续15个交易日保持上涨态势，区间累计上涨幅度达40.15%。 据证券时报·数据宝统计，航运港口概念股年内股价平均上涨17.41%，海峡股份、国航远洋、南京港、厦门港务、海航科技的股价涨幅居前，均超50%。 11月以来，7只概念股获得机构调研，海峡股份的机构关注度最高，累计获得33家机构调研。 航运行业景气度的回升利好上市公司业绩，从三季报数据来看，安通控股、锦江航运等股的前三季度归母净利润均超越2024年全年净利润。未来业绩预期方面，获得至少5家及以上机构评级的个股中，有7股机构一致预测2025年全年业绩有望增长，包含招商轮船、中远海能、中谷物流、中远海特等。 【2025-12-02】 300889，重大资产重组！4股获机构大手笔净买入 【出处】证券时报网 今日（12月2日）A股三大指数集体收跌。市场全天成交额1.6万亿元，较前一交易日缩量超2800亿元；收盘上涨个股超1500只，其中收盘股价涨停的有55只。 盘面上，医药商业领涨，板块内人民同泰、开开实业等涨停；公路铁路运输、种植业和林业、包装印刷、食品加工制造等概念跟涨。能源金属、贵金属、医疗服务等概念跌幅居前。 11月新增A股开户数237.17万户 证券时报 数据宝根据上交所官网数据，11月份个人投资者A股股票账户新开户数为237.17万户，环比上个月增加6.95万户，环比增幅为3.02%。 前11个月，个人投资者A股股票账户累计新开户数为2474.67万户，截至2025年11月30日，个人投资者A股累计总账户数为3.94亿户。 龙虎榜揭秘：4股机构净买入均超1亿元 今日龙虎榜中，净买入个股有16只，净卖出的个股为11只。4股净买入金额均超1亿元，航天发展获机构净买入1.67亿元，居首；其次是顺灏股份，机构净买入金额为1.5亿元。 机构净卖出个股中，招商轮船逼近跌停，遭机构净卖出9998.98万元，居首；随后是中远海能，机构净卖出金额为5618.81万元。 今日龙虎榜现身个股中，10股获北向资金净买入。净买入居前的是航天发展、赛微电子，均超1.1亿元。 北向资金净卖出9股，招商轮船和中远海能净卖出金额居前，分别为1.57亿元、1.15亿元。 晚间重要公告 爱克股份(300889)：拟22亿元购买东莞硅翔100%股权，东莞硅翔积极拓展液冷产品线并已于2024年实现收入。本次交易预计构成重大资产重组，公司股票将于12月3日复牌。 君亭酒店：实际控制人拟变更为湖北省国资委，股票复牌。 天普股份：停牌核查工作已完成，股票明起复牌。 宁德时代：截至11月30日累计回购公司A股1599.08万股，成交总金额为43.86亿元。 西安奕材：拟投建总投资约125亿元武汉硅材料基地项目，生产适用动态随机存储芯片等领域的12英寸集成电路先进制程用硅单晶抛光片及外延片。 国风新材：PSPI光刻胶产品仍处研发阶段。 航天发展：公司目前不涉及AI国防系统。 深圳华强：向中兴通讯供应电子元器件及多类电子产品。 龙蟠科技：与Sunwoda签署磷酸铁锂正极材料长期采购协议，预计销售金额约45亿元—55亿元。 晶瑞电材：多款KrF光刻胶已量产出货，ArF胶小批量出货。 科德教育：公司参股的中昊芯英已启动IPO相关工作，目前处于股改阶段。 ST智云：控股股东将变更为慧达富能，实控人变更为冯彬及邓晖。 中鼎股份：拟发行可转债募资不超过25亿元，用于智能机器人核心关节与本体制造等项目。 赛微电子：当前核心业务为MEMS工艺开发及晶圆制造，今年以来投资活动短期对业绩及产业链支撑作用可能有限。 江波龙：拟定增募资不超37亿元用于面向AI领域的高端存储器研发及产业化、半导体存储主控芯片系列研发项目等。 睿能科技：不从事机器人整机制造业务，前三季度应用到机器人领域的营收占比约1.02%。 【2025-12-02】 中远海能今日跌8.46%，有1家机构专用席位净卖出1.10亿元 【出处】本站7x24快讯 中远海能今日跌8.46%，成交额13.94亿元，换手率3.32%，盘后龙虎榜数据显示，沪股通专用席位买入5171.77万元并卖出1.67亿元，2家机构专用席位净买入5421.75万元，有1家机构专用席位净卖出1.10亿元。 【2025-12-02】 中远海能重挫逾8% OPEC+确认暂停增产石油 或影响油运需求 【出处】智通财经【作者】陈秋达 中远海能(01138)重挫逾8%，截至发稿，跌8.66%，报9.92港元，成交额3.2亿港元。 消息面上，欧佩克+同意明年全集团保持产量稳定，八个主要产油国重申明年Q1暂停增产。据OPEC网站公告，伊拉克、阿联酋、哈萨克斯坦和阿曼提交了额外减产计划，以补偿此前的超额产量。这些国家承诺11月合计弥补22.1万桶/日的产量。相关安排将持续至2026年6月。 华泰证券此前指出，国际油运受益于多重利好因素共振(OPEC+增产周期+长航距美洲国家原油出口量增加+地缘事件扰动)，行业有望维持高景气度，运价中枢较20-25年周期将显著抬升，有望大幅推升油运公司盈利。 【2025-12-02】 航运板块走弱，招商轮船触及跌停 【出处】本站7x24快讯 航运板块走弱，招商轮船触及跌停，中远海能、招商南油、华光源海、海航科技、中远海科、宁波远洋等跟跌。 【2025-12-02】 港股午评：恒生指数涨0.11%，恒生科技指数跌0.53% 【出处】本站7x24快讯 港股午间收盘，恒生指数涨0.11%，恒生科技指数跌0.53%。港股科技ETF(159751)跌0.46%，恒生港股通ETF(159318)涨0.36%。板块方面，建筑材料板块涨幅靠前；建筑产品、客运航空公司板块跌幅靠前。个股方面，中远海能跌8.1%，汽车街跌8.94%；康耐特光学涨10.89%，广汽集团涨7.07%。 【2025-12-02】 集运市场价格持续攀升 航运板块获多重利好支撑（附概念股） 【出处】智通财经 12月1日，港股港口及海运股普遍上涨，其中，中远海能收涨超4%，中远海运港口收涨超3%，中远海控(01919)、东方海外国际(00316)、中远海发(02866)跟涨。消息上，早盘集运指数欧线期货连续主力合约涨5%，报1521.80元。上周中东-中国航线VLCC-TCE最高超14万美元。 欧线运价的大幅上涨，被市场解读为欧洲市场需求回暖或供应链紧张的信号，这改变了市场此前对航运行业“供过于求”的悲观看法，显著提升了行业盈利预期和投资者风险偏好，直接带动航运精选指数走强。 进入 2025 年第四季度，全球干散货市场呈现快速升温态势。与 2024 年“高开低走”的疲弱格局不同，2025 年干散货市场在夏季之后持续走强，尤其在10–11月份出现明显加速，多个关键指数刷新近两年新高。 波罗的海干散货指数（BDI）连续12个上涨，在11月28日（周五）的最新报告里，BDI上涨至2,560点，为2023年12月以来最高水平。除此之外，海岬型散货船指数BCI飙升5.8%，创下2024年3月以来的新高，报4481点；超灵便型散货船指数BSI上涨0.3%，报1441点。 另外，亚欧航线亦在11月迎来一轮涨价潮，达飞海运集团（CMA CGM）、赫伯罗特航运公司（Hapag-Lloyd）、地中海航运公司（MSC）等多个国际航运巨头在官网上发布了涨价公告。过去几个月，东南亚地区的海运费率先有异动，原因是中美关税及供应链相关的转向影响，使船司实施“中国+X”航线战略，推高了东南亚始发航线的运价。海运与运费率分析机构Xeneta首席分析师桑德指出，关税引发的全球贸易格局转变正体现在海运费率上。 航运市场价格上涨，主要受航线重构与运力紧张、供需失衡等原因影响。因地缘政治与气候变化影响，部分国际航线需绕行好望角，航行时间和燃油成本均有明显增长。需求方面，全球原油增产周期提振运输需求，今年以来OPEC+多次实施增产，海运石油出口量显著上升。 某航运业内人士表示，亚欧航线相较美线而言，运营较稳定，第四季度运价抬升是每年都会发生的情况，承运商通过更高FAK费率推高即期运价，目的是在新年度合同谈判季开启前提升运价水平，提前锁定第二年盈利。与历年情况不同的是，今年多家国际航运公司的提价公告较以往提前了2-3周，且节奏密集。 值得注意的是，圣诞节与黑五都在第四季度，是欧洲方面的货运需求旺季。马克龙的访华也有助于中欧贸易的提升，对航运构成利好支撑。另外，国内太阳能光伏及电动汽车的出海需求正在增长。接到此类货物的船东，在起运港不缺货，也会推动市场需求而涨价。承运船司对后续的运营可能会有乐观预估。 长江证券发布研报称，展望明年干散货海运行业，行业拐点已至，蓄势待发，在供给端温和有限的增速下，需求端有三大催化因素提供上行弹性：西芒杜铁矿投产重塑铁矿石贸易版图；美联储降息，活跃大宗商品贸易利好散运；基建长期带来边际需求，或有的俄乌战后重建和雅下水电建设。 华创证券研报认为，2026年航运行业投资逻辑仍将沿着供需缺口方向展开，即供给增速低位、需求有望迎来边际变化的板块。油轮板块方面，全球原油增产周期、制裁改善贸易结构、油轮供给约束三大因素具备可持续性，有望共同推动合规市场景气继续向上；散运方面，需求端西芒杜铁矿投产、降息背景构成核心催化，市场有望继续复苏；集运方面，亚洲区域内集运市场供需仍然紧张，即期及期租市场均保持较高景气。 相关概念股： 中远海能(01138)：中远海能主营业务涵盖国际与中国沿海的油品运输以及国际液化天然气（LNG）运输。公司拥有并运营着一支规模位居世界前列的油轮和液化天然气运输船队，其核心业务是通过油轮为客户提供原油、成品油等石油产品的全程物流服务，同时以长期期租模式参与国际LNG运输项目，在全球能源供应链中扮演着关键角色。 太平洋航运(02343)：太平洋航运是全球领先的现代化小灵便型及超灵便型干散货船船东及运营商。公司的核心业务是提供全球性的干散货海运服务，专注于运输如谷物、矿物、木材、化肥、钢材等大宗商品及小宗散货。 中远海控(01919)：中远海控高管在第三季度业绩说明会上表示，公司精准契合全球产业链重构趋势，新开辟东南亚—南亚、洋浦港—东南亚直航航线以及南沙—林查班精品航线，有效覆盖区域市场增长需求。据介绍，公司积极拓展东南亚、拉美、非洲、中东等新兴市场、区域市场和第三国市场，强化各个区域的干支航线网络铺设，持续做强做优做大航运主业，提升产品竞争力和整体创效能力。 东方海外国际(00316)：东方海外国际是全球领先的综合集装箱航运及物流服务提供商之一。集装箱运输覆盖全球主要贸易航线的现代化船队，提供亚洲、欧洲、北美及大洋洲等区域的国际海运服务。综合物流依托航运主干网络，延伸提供码头运营、多式联运、仓储配送、供应链管理等全程物流解决方案。 【2025-12-02】 运价上调引爆航运板块 招商轮船“水涨船高”创新高 【出处】证券时报 受益于国际航线运费上调、集运指数期货大涨等因素，A股港口航运公司股价迎来强势上涨。 今年来，我国航运业持续获政策支持，14家公司前三季度净利润实现增长，部分公司已超去年全年净利润。 港口航运股集体大涨 据数据，12月1日，A股港口航运股集体大涨，行业指数收盘涨2.84%，超16亿元主力资金净流入板块。个股方面，招商轮船涨9.65%，最新收盘价创历史新高；中远海能和中远海特分别涨6.71%、5.19%。 近期，航运巨头集体涨价，包括地中海航运公司和法国达飞海运集团等均宣布12月1日起上调多条国际航线的运费。此外，集运指数欧线期货连续大涨，主力合约11月28日大涨6.74%，12月1日早盘最高上涨超5%，收盘上涨3.02%。此外，11月28日波罗的海干散货运价指数（BDI）大涨3.23%，连续12个交易日上涨。 航运市场价格上涨，主要受航线重构与运力紧张、供需失衡等原因影响。因地缘政治与气候变化影响，部分国际航线需绕行好望角，航行时间和燃油成本均有明显增长。需求方面，全球原油增产周期提振运输需求，今年以来OPEC+多次实施增产，海运石油出口量显著上升。 机构看好航运业前景 今年以来，我国航运业持续迎来政策利好。 6月，交通运输部联合五部门共同印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》，全面推进内河航运全要素全链条高质量发展。10月，交通运输部发布《国际绿色航运走廊合作倡议》，旨在推动全球航运业共同打造更安全、更高效、更绿色的航运新生态。 地方层面上，上海市印发的《上海市海洋产业发展规划（2026—2035年）》提出，打造高度发达的现代航运服务体系，加快建设国际枢纽港，拓展中转集拼、船舶供应、空箱调运等功能。今年6月，武汉印发政策，打造具有国际资源配置力、区域辐射力、产业带动力的现代化国际化长江中游航运中心。 华创证券研报认为，2026年航运行业投资逻辑仍将沿着供需缺口方向展开，即供给增速低位、需求有望迎来边际变化的板块。油轮板块方面，全球原油增产周期、制裁改善贸易结构、油轮供给约束三大因素具备可持续性，有望共同推动合规市场景气继续向上；散运方面，需求端西芒杜铁矿投产、降息背景构成核心催化，市场有望继续复苏；集运方面，亚洲区域内集运市场供需仍然紧张，即期及期租市场均保持较高景气。 14家公司前三季度业绩亮眼 据证券时报·数据宝统计，A股市场中属于港口航运板块的上市公司共有35家，今年以来股价平均上涨18.31%，其中海峡股份、国航远洋、南京港累计涨幅居前，分别为97.36%、70.29%、58.61%。 从业绩上来看，前三季度14家港口航运公司归母净利润实现同比增长，安通控股、锦江航运、辽港股份增幅居前，分别为311.77%、64.76%、37.51%。 安通控股前三季度实现归母净利润6.64亿元，同比增长311.77%，超过2024年全年净利润。安通控股表示，公司主要从事的是内贸集装箱综合物流业务，国际业务主要通过船舶对外期租方式开展，公司内贸集装箱业务在海口港的内贸集装箱吞吐量位列前三。 锦江航运前三季度实现归母净利润11.85亿元，同比增长64.76%，亦超过2024年全年净利润。锦江航运在接受投资者调研时表示，2025年前三季度，亚洲区域集装箱货运量稳步增长，公司传统优势航线保持差异化竞争优势。此外，公司聚焦东南亚区域航线拓展，强化区域航线联动，公司前三季度经营业绩同比增长。 【2025-12-01】 运价上调引爆航运板块，3股前三季度净利超去年全年 【出处】证券时报网 受益于国际航线运费上调、集运指数期货大涨等因素，A股港口航运股迎来强势上涨。今年来，我国航运业持续获政策鼎力支持，14股前三季度净利润实现增长，部分个股已超过去年全年净利润。 港口海运股集体大涨 今日（12月1日），A股港口航运股集体大涨，行业指数盘中涨幅拉升至2.9%，收盘上涨2.84%，超16亿元主力资金净流入板块。其中，招商轮船盘中涨停，中远海能、中远海特分别上涨6.71%、5.19%。 近期，多家全球头部船公司集体涨价，包括地中海航运、达飞、赫伯罗特等公司均宣布12月1日起上调多条国际航线的运费。此外，集运指数欧线期货连续大涨，主力合约11月28日大涨6.74%，12月1日早盘最高上涨超5%，收盘上涨3.02%。此外，11月28日波罗的海干散货运价指数（BDI）大涨3.23%，连续12个交易日上涨，最新价创2023年12月8日以来新高。 航运市场价格上涨，主要受航线重构与运力紧张、供需失衡等原因影响。因地缘政治与气候变化影响，部分国际航线需绕行好望角，航行时间和燃油成本均有明显增长。需求方面，全球原油增产周期提振运输需求，今年以来OPEC+多次实施增产，海运石油出口量显著上升。 机构看好航运业未来前景 我国航运业今年以来持续迎政策利好，今年6月，交通运输部联合五部门共同印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》，全面推进内河航运全要素全链条高质量发展。另外，今年10月，交通运输部发布《国际绿色航运走廊合作倡议》，旨在推动全球航运业共同打造更安全、更高效、更绿色的航运新生态。 地方上，上海市印发《上海市海洋产业发展规划（2026—2035年）》提出，打造高度发达的现代航运服务体系，加快建设国际枢纽港，拓展中转集拼、船舶供应、空箱调运等功能。武汉印发政策，打造具有国际资源配置力、区域辐射力、产业带动力的现代化国际化长江中游航运中心。 华创证券研报认为，2026年航运行业投资逻辑仍将沿着供需缺口方向展开，即供给增速低位、需求有望迎来边际变化的板块。油轮板块方面，全球原油增产周期、制裁改善贸易结构、油轮供给约束三大因素具备可持续性，有望共同推动合规市场景气继续向上；散运方面，需求端西芒杜铁矿投产、降息背景构成核心催化，市场有望继续复苏；集运方面，亚洲区域内集运市场供需仍然紧张，即期及期租市场均保持较高景气。 14股三季报业绩同比增长 据证券时报·数据宝统计，A股市场中属于航运港口板块的上市公司共有35家，今年以来平均上涨18.31%，海峡股份、国航远洋、南京港累计涨幅居前，分别为97.36%、70.29%、58.61%。 业绩上来看，前三季度14只航运港口股归母净利润实现同比增长，安通控股、锦江航运、辽港股份3股前三季度归母净利润超过去年全年净利润。 安通控股三季报显示，实现归母净利润6.64亿元，同比增长311.77%，超过2024年全年净利润，公司在投资者问答平台上表示，公司主要从事的是内贸集装箱综合物流业务，国际业务主要通过船舶对外期租方式开展，公司内贸集装箱业务在海口港的内贸集装箱吞吐量位列前三。 锦江航运三季报显示，实现归母净利润11.85亿元，同比增长64.76%，亦超过2024年全年净利润。公司接受投资者调研活动中表示，2025年前三季度，亚洲区域集装箱货运量稳步增长，公司传统优势航线保持差异化竞争优势，上海日本航线、上海两岸间航线继续稳居市场占有率第一；此外，公司聚焦东南亚区域航线拓展，强化区域航线联动，公司前三季度经营业绩同比增长。 声明：数据宝所有资讯内容不构成投资建议 【2025-12-01】 中远海能午后涨近7% 油运运价维持高位 四季度油轮盈利将创十年新高 【出处】智通财经 中远海能(01138)午后涨近7%，截至发稿，涨5.19%，报10.94港元，成交额1.86亿港元。 国泰海通证券发布研报称，过去两个月中东与南美原油增产效应显现，且美国加码对俄制裁导致印度缩减俄油转向中东美湾进口，直接利好合规VLCC并成就运价飙升。近期中东12月中旬货盘集中进场，上周中东-中国航线VLCC-TCE最高超14万美元。25年第四季度业绩对应VLCCTCE中枢超9万美元，预计原油轮盈利将创十年新高。 【2025-12-01】 港口航运板块午后走高，招商轮船涨停 【出处】本站7x24快讯 港口航运板块午后走高，招商轮船涨停，中远海能涨超7%，中远海特、招商南油、海航科技、中远海控跟涨。 【2025-11-29】 A股多个重要指数迎重大调整 【出处】21世纪经济报道 11月28日，上交所、深交所、中证指数有限公司网站发布公告称：上证50、科创50、沪深300、中证A50等指数样本股将调整，12月12日收市后生效；深证成指、创业板指等指数样本股将于12月15日调整。 据上海证券交易所公告，根据指数规则，经指数专家委员会审议，上海证券交易所与中证指数有限公司决定调整上证50、上证180、上证380、科创50等指数样本，于2025年12月12日收市后生效。其中，上证50指数更换4只样本，上证180指数更换7只样本，上证380指数更换38只样本，科创50指数更换2只样本。 具体来看，上证50指数样本股调入上汽集团、北方稀土、华电新能和中科曙光，调出保利发展、中国移动、中国铝业和中国中车。 上证180指数样本股调入国投资本、中天科技等7只个股，调出中远海能、南山铝业、赛轮轮胎、潞安环能等。 上证380指数样本股调入中远海能、金发科技、南山铝业等38只个股，调出国投资本、福瑞达、浦东建设、西藏珠峰等38只个股。 科创50指数样本股调入翱捷科技、盛科通信，调出华熙生物、航材股份。 同日，深圳证券交易所发布公告称，根据指数编制规则，深圳证券交易所和深圳证券信息有限公司决定于2025年12月15日对深证成指、创业板指、深证100、创业板50等指数实施样本股定期调整。 具体来看，深证成指样本股调入深深房A、德明利、国货航、沃尔核材、拓维信息等17只个股，调出国药一致、中国天楹、海德股份、西藏矿业、汉缆股份等17只个股。 创业板指数样本股调入了双林股份、常山药业、富临精工等8只个股，调出碧水源、易华录、天华新能等8只个股。 深证100指数样本股调入藏格矿业、国货航、东山精密等7只个股，调出天山股份、山西焦煤、晶澳科技等7只个股。 创业板50指数样本股调入常山药业、菲利华、长芯博创等5只个股，调出特锐德、芒果超媒、光弘科技等5只个股。 另据中证指数有限公司最新公布的定期调整方案，将调整沪深300、中证500、中证1000、中证A50、中证A100、中证A500等指数样本，此次调整为指数样本的定期调整，将于12月12日收市后正式生效。 沪深300指数更换11只样本，华电新能、东山精密、指南针、胜宏科技等调入指数。 中证500指数更换50只样本，和而泰、华虹公司、东方雨虹、天合光能等调入指数。 中证1000指数更换100只样本，仕佳光子、永鼎股份、王府井、德科立等调入指数。 中证A50指数更换4只样本，华工科技、光启技术、中际旭创、胜宏科技等调入指数。 中证A100指数更换6只样本，东方财富、胜宏科技、中科曙光、赛力斯等调入指数。 中证A500指数更换20只样本，国泰海通、芯原股份、指南针等调入指数。 SFC 【2025-11-29】 中远海能：11月28日获融资买入1.17亿元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中远海能11月28日获融资买入1.17亿元，当前融资余额9.61亿元，占流通市值的2.29%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-28117489250.0080737936.00961206482.002025-11-2779969258.0075932187.00924455168.002025-11-2653043538.0047773703.00920418097.002025-11-2565207585.0062061347.00915148262.002025-11-2496626820.0064800255.00912002024.00融券方面，中远海能11月28日融券偿还8.58万股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额6040元，融券余额208.02万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-286040.001036464.002080176.002025-11-2712100.0021780.003115750.002025-11-26161392.0027104.003182256.002025-11-25164929.00230397.003114766.002025-11-241139932.00121728.003202968.00综上，中远海能当前两融余额9.63亿元，较昨日上升3.85%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-28中远海能35715740.00963286658.002025-11-27中远海能3970565.00927570918.002025-11-26中远海能5337325.00923600353.002025-11-25中远海能3058036.00918263028.002025-11-24中远海能32894736.00915204992.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-11-28】 A股，重大调整！沪深交易所，最新发布！ 【出处】券商中国【作者】周乐 A股多个重要指数即将迎来重大调整。 11月28日，上交所、深交所发布关于调整上证50、科创50、深证成指、创业板指等指数样本股的公告，调整将于12月12日生效。其中，上证50、科创50、深证成指、创业板指样本股更换的数量分别为4只、2只、17只、8只。 另据中证指数有限公司最新公布的定期调整方案，将调整沪深300、中证500、中证1000、中证A50、中证A100、中证A500等指数样本，此次调整为指数样本的定期调整，将于12月12日收市后正式生效。 A股重要指数调整 11月28日，据上海证券交易所公告，根据指数规则，经指数专家委员会审议，上海证券交易所与中证指数有限公司决定调整上证50、上证180、上证380、科创50等指数样本，于2025年12月12日收市后生效。其中，上证50指数更换4只样本，上证180指数更换7只样本，上证380指数更换38只样本，科创50指数更换2只样本。 具体来看，上证50指数样本股调入上汽集团、北方稀土、华电新能和中科曙光，调出保利发展、中国移动、中国铝业和中国中车。 上证180指数样本股调入国投资本、中天科技、华电新能、国联民生、瑞芯微、盛美上海和晶合集成，调出中远海能、南山铝业、赛轮轮胎、潞安环能、中海油服、石头科技和天合光能。 上证380指数样本股调入中远海能、金发科技、南山铝业、西南证券、五矿资本、驰宏锌锗、海南机场、京能电力、东方明珠、建元信托、石化油服等38只个股，调出国投资本、福瑞达、浦东建设、西藏珠峰、江山股份、安徽建工、豫光金铅、金晶科技、航民股份和绿色动力等38只个股。 科创50指数样本股调入翱捷科技、盛科通信，调出华熙生物、航材股份。 科创50指数样本股备选名单包括，财富趋势、中科星图、中科飞测、国盾量子和睿创微纳。 同日，深圳证券交易所发布公告称，根据指数编制规则，深圳证券交易所和深圳证券信息有限公司决定于2025年12月15日对深证成指、创业板指、深证100、创业板50等指数实施样本股定期调整。 具体来看，深证成指样本股调入深深房A、德明利、国货航、沃尔核材、拓维信息等17只个股，调出国药一致、中国天楹、海德股份、西藏矿业、汉缆股份等17只个股。 创业板指数样本股调入了双林股份、常山药业、富临精工等8只个股，调出碧水源、易华录、天华新能等8只个股。 深证100指数样本股调入藏格矿业、国货航、东山精密等7只个股，调出天山股份、山西焦煤、晶澳科技等7只个股。 创业板50指数样本股调入常山药业、菲利华、长芯博创等5只个股，调出特锐德、芒果超媒、光弘科技等5只个股。 中证指数有限公司11月28日也在官网公布了沪深300等指数样本定期调整方案。中证指数公司表示，将调整沪深300、中证500、中证1000、中证A50、中证A100、中证A500等指数样本，此次调整为指数样本的定期调整，将于12月12日收市后正式生效。 其中，沪深300指数更换11只样本，华电新能、东山精密等调入指数；中证500指数更换50只样本，和而泰、华虹公司等调入指数；中证1000指数更换100只样本，仕佳光子、永鼎股份等调入指数；中证A50指数更换4只样本，中际旭创、华工科技等调入指数；中证A100指数更换6只样本，东方财富、中科曙光等调入指数；中证A500指数更换20只样本，国泰海通、芯原股份等调入指数。 本次样本调整后，信息技术、通信服务与工业等行业样本数量及权重普遍上升，A系列指数较传统宽基指数行业配比更加均衡，新质生产力含量进一步提升，有助于指数发挥服务国家战略、引导资源配置的作用。 A股后市如何演绎 回到市场层面，本周，A股三大指数全线反攻，沪指周涨幅为1.4%，深证成指周涨幅为3.56%，创业板指周涨幅达4.54%。 站在当前时点，投资者最关注的话题或许是，A股市场反攻势头能否保持？中长期向上的趋势能否继续演绎？ 平安证券指出，当前市场仍在高位震荡阶段，在短期回调之后整体安全边际有所提升，12月关注国内重要会议释放的政策信号。配置上建议保持相对均衡，重点关注：一是内外需共振景气向上的科技成长板块；二是有望受益于行业需求回暖和技术升级的先进制造板块；三是受益于产品涨价预期的周期板块；四是红利资产仍具配置价值。 光大证券认为，市场大方向或仍处在牛市中，与往年牛市相比，当前指数仍然有相当大的上涨空间，但是在国家对于“慢牛”的政策指引之下，牛市持续的时间或许要比涨幅更加重要。短期来看，市场可能缺乏强力催化，叠加年末部分投资者在行为上可能趋于稳健，股市短期或以震荡蓄势为主。 东吴证券表示，11月之后，市场有望迎来春季行情的提前布局窗口。在具体板块配置上，若12月市场开启春季行情，资金主线有望向AI应用等方向切换。具体建议关注两大方向： 一是以AI应用为代表的全球科技产业趋势，包括下游应用AI+医药、AI端侧、人形机器人、智能驾驶、AI应用与Agent等； 二是与“十五五”规划建议紧密相关、受益于国内政策支持的科技创新与先进制造领域，如氢能、核能、量子、商业航天等。 【2025-11-28】 行业周报|港口航运指数涨1.38%, 跑输上证指数0.02% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年11月24日-2025年11月28日，上证指数涨1.4%，报3888.60点。创业板指涨4.54%，报3052.59点。深证成指涨3.56%，报12984.08点。港口航运指数涨1.38%，跑输上证指数0.02%。前五大上涨个股分别为凤凰航运、海通发展、厦门港务、兴通股份、盛航股份。 龙头公司动态： 1、中远海控：1）中远海控11月27日斥资1870.22万港元回购141万股。2）多只港股同日大笔回购 腾讯今年斥资654亿港元。3）中远海控11月25日斥资3993.31万港元回购300万股。4）中远海控11月25日斥资4030.37万港元回购300万股。5）中远海控11月24日斥资4035万港元回购300万股。 2、上港集团：1）因这项事由，上港集团龙吴分公司收万元罚单。 3、招商轮船：1）招商轮船荣获“ESG金牛奖百强”奖项。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-110.34%-0.39%2025-11-12-0.52%-0.07%2025-11-13-0.16%0.73%2025-11-142.47%-0.97%2025-11-170.32%-0.46%2025-11-18-2.09%-0.81%2025-11-19-0.96%0.18%2025-11-20-0.53%-0.40%2025-11-21-0.80%-2.45%2025-11-24-0.04%0.05%2025-11-25-0.42%0.87%2025-11-260.36%-0.15%2025-11-27-0.99%0.29%2025-11-281.08%0.34% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控-2.40%-1.02%21.95%上港集团-0.91%-3.53%-2.06%宁波港1.90%-2.09%2.46%招商轮船0.46%6.66%45.38%中远海能-2.50%-0.41%0.42%青岛港-1.98%-5.30%1.87%招商港口-1.31%-5.35%2.40%辽港股份-0.61%-9.50%4.11%中远海发0.79%-2.68%-0.74%海峡股份-2.62%-6.01%106.19%广州港-0.30%-3.80%-3.83%盐田港0.23%-1.78%-10.55%唐山港-2.29%-4.24%-5.19%中谷物流1.08%-9.76%36.62%北部湾港0.81%-1.57%15.89%中远海特1.91%-0.14%6.75%秦港股份-0.28%-10.63%5.22%安通控股1.22%-5.26%34.85%招商南油-1.27%-2.50%1.30%锦江航运1.08%-8.34%23.73% 【2025-11-28】 中远海能：11月27日获融资买入7996.93万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中远海能11月27日获融资买入7996.93万元，当前融资余额9.24亿元，占流通市值的2.20%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-2779969258.0075932187.00924455168.002025-11-2653043538.0047773703.00920418097.002025-11-2565207585.0062061347.00915148262.002025-11-2496626820.0064800255.00912002024.002025-11-2182706908.0075368365.00880175459.00融券方面，中远海能11月27日融券偿还1800股，融券卖出1000股，按当日收盘价计算，卖出金额1.21万元，融券余额311.58万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-2712100.0021780.003115750.002025-11-26161392.0027104.003182256.002025-11-25164929.00230397.003114766.002025-11-241139932.00121728.003202968.002025-11-21137529.00963942.002134797.00综上，中远海能当前两融余额9.28亿元，较昨日上升0.43%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-27中远海能3970565.00927570918.002025-11-26中远海能5337325.00923600353.002025-11-25中远海能3058036.00918263028.002025-11-24中远海能32894736.00915204992.002025-11-21中远海能6440430.00882310256.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-11-26】 中远海能：11月25日获融资买入6520.76万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中远海能11月25日获融资买入6520.76万元，当前融资余额9.15亿元，占流通市值的2.09%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-2565207585.0062061347.00915148262.002025-11-2496626820.0064800255.00912002024.002025-11-2182706908.0075368365.00880175459.002025-11-2077748229.0067645844.00872836916.002025-11-19106960453.0069511042.00862734531.00融券方面，中远海能11月25日融券偿还1.83万股，融券卖出1.31万股，按当日收盘价计算，卖出金额16.49万元，占当日流出金额的0.06%，融券余额311.48万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-25164929.00230397.003114766.002025-11-241139932.00121728.003202968.002025-11-21137529.00963942.002134797.002025-11-2085023.00187812.003032910.002025-11-19264800.0025156.003271604.00综上，中远海能当前两融余额9.18亿元，较昨日上升0.33%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-25中远海能3058036.00918263028.002025-11-24中远海能32894736.00915204992.002025-11-21中远海能6440430.00882310256.002025-11-20中远海能9863691.00875869826.002025-11-19中远海能37757755.00866006135.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-11-25】 北美LNG运价大幅飙升 产业链公司业绩提振有保障（附概念股） 【出处】智通财经 Spark Commodities数据显示，上周五，从美国向欧洲运送LNG的船舶日租金上涨约12%，至130,750美元，为2023年12月以来最高。 而上周一美国运往欧洲的LNG即期租船费率涨19%，至98250美元/日，为2024年1月以来最高。 近期液化天然气运输船的即期运价持续大幅上扬，原因是北美地区创纪录的液化天然气出口量占用了更多运力船舶，致使市场运力紧张。 据船舶追踪数据显示，上周四北美LNG出口的30日移动均值升至纪录最高，同比增长约50%。 运价骤然飙升，扭转了因全年多数时间船舶过剩而导致的市场低迷格局。 自10月初起，随着北美新项目产能提升，需要更多船舶将这一超冷燃料运往包括亚洲在内的客户，运价持续反弹。 据知情人士透露，运价似乎仍有进一步上行空间——已经有一艘12月下旬启程的大西洋航线LNG船，被租家以超过15万美元/日的价格拿下。 然而，Spark Commodities指出，运价急涨已促使部分LNG买家寻求延后在大西洋盆地的装船。此外，太平洋航线LNG运输船的日租金亦创下一年多新高。 LNG海运相关港股： 中远海能(01138)：目前中远海能已形成多元业务结构，经营油轮、LNG、LPG、化工品运输等多元业务板块，并受托管理仓储码头业务板块，LNG运输业务板块2025年前三季度累计贡献归母净利润6.74亿元，同比基本持平，表现较为稳健。 中集安瑞科(03899)：2025年4月，中集安瑞科公布，旗下南通中集太平洋海洋工程与欧洲船东签订1艘2万立方米LNG运输加注船订单，将在2027年4月交付使用。中集安瑞科表示，年初至今已交付中国首艘LNG换罐1.4万吨级清洁能源江海直达干散货船，以及向加拿大船东交付7600立方米LNG加注船，随着全球航运业对绿色燃料需求的持续增长，中集安瑞科将继续推动LNG、甲醇、液氨等清洁燃料船舶的研发与应用。10月10日，中集安瑞科宣布，旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司近期分别与新加坡船东Purus签订2艘18900立方米LNG加注船合同、与GSX Energy签署2+2艘20000立方米LNG加注船建造合同。据悉，此次与Purus签署的两艘船舶将租赁给壳牌。 国银金租(01606)：2024年公司就四艘LNG船订立融资租赁合同。 【2025-11-22】 中远海能：11月21日获融资买入8270.69万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中远海能11月21日获融资买入8270.69万元，当前融资余额8.80亿元，占流通市值的2.04%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-2182706908.0075368365.00880175459.002025-11-2077748229.0067645844.00872836916.002025-11-19106960453.0069511042.00862734531.002025-11-1852625901.0069832050.00825285120.002025-11-1796852294.0094924402.00842491269.00融券方面，中远海能11月21日融券偿还7.78万股，融券卖出1.11万股，按当日收盘价计算，卖出金额13.75万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额213.48万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-21137529.00963942.002134797.002025-11-2085023.00187812.003032910.002025-11-19264800.0025156.003271604.002025-11-18331264.00573242.002963260.002025-11-17751605.00238965.003306795.00综上，中远海能当前两融余额8.82亿元，较昨日上升0.74%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-21中远海能6440430.00882310256.002025-11-20中远海能9863691.00875869826.002025-11-19中远海能37757755.00866006135.002025-11-18中远海能-17549684.00828248380.002025-11-17中远海能2471927.00845798064.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-11-19】 中远海能午前涨近3% VLCC期租租金保持高位 船东情绪高涨对后市乐观 【出处】智通财经 中远海能(01138)午前涨近3%，截至发稿，涨2.27%，报11.25港元，成交额1.14亿港元。 消息面上，中金研报指出，根据Clarksons，11月以来VLCC船型1-3年期租租金快速上涨，且1年期租租金已超过2022年俄乌冲突以来的最高点，体现出产业内船东和租家对于未来油运市场周期持续向上的一致预期。考虑到VLCC供给端仍保持紧张(VLCC老船占比较高，新增供给用于老船替换)、需求端欧美对俄罗斯、伊朗等原油出口制裁持续趋严带来合规市场需求增加，以及国内原油进口需求和潜在补库需求待释放，我们看好VLCC市场未来2-3年的景气行情。 国泰海通指出，过去两个月中东与南美原油增产效应显现，且美国加码对俄制裁导致印度缩减俄油转向中东美湾进口，直接利好合规VLCC并成就运价飙升。近期中东集中出货成交，船东情绪高涨对后市乐观，且受台风影响部分港口影响周转效率，上周中东-中国航线VLCC-TCE再次跳升至超12万美元，再创新高。该行预计25Q4原油轮盈利将创十年新高。 【2025-11-18】 国泰海通：航空国际票价大涨 油运运价再创新高 【出处】智通财经 国泰海通发布研报称，维持航空油运业“增持”评级。航空业超级周期或将开启，客座率创新高而票价处低位，票价市场化且供给低增，需求增长与客源结构恢复将驱动盈利上行。油运板块Q4盈利将创十年新高，有望迎来超级牛市。快递方面，双十一件量增速放缓，即时零售分流效应有限。 国泰海通主要观点如下： 航空：国内公商活跃国际票价大涨，预计Q4大幅减亏并全年扭亏 10月底换季影响弱于往年，且客座率维持高位、票价维持同比上升。其中，国内公商保持活跃，国际航线量价两旺。该行估算9-10月国际航线客座率或超80%，同比提升超3pct，驱动票价同比大增，超市场预期。该行推测，一方面免签政策红利持续体现，外籍旅客提升支付能力，国际中转枢纽建设助力票价向国际水平拉升;另一方面东南亚市场(除泰国)受益对等免签与社交媒体推广等而量价回升。预计免签政策红利持续，叠加民航局严控地方国际补贴，航司国际枢纽战略将助力长期盈利提升。该行预计2025Q4将大幅减亏并全年扭亏，中国航空将开启“超级周期”，考虑票价市场化，需求稳健增长与客源结构优化将驱动2026年航司盈利中枢开启上升。推荐中国国航、吉祥航空、中国东航、南方航空、春秋航空。 油运：近期集中出货船东乐观，运价再创新高 过去两个月中东与南美原油增产效应显现，且美国加码对俄制裁导致印度缩减俄油转向中东美湾进口，直接利好合规VLCC并成就运价飙升。近期中东集中出货成交，船东情绪高涨对后市乐观，且受台风影响部分港口影响周转效率，上周中东-中国航线VLCC-TCE再次跳升至超12万美元，再创新高。该行预计25Q4原油轮盈利将创十年新高。未来油运景气趋势分歧巨大。国际能源署对全球石油需求预测从数年内见顶转向持续增长，该行认为原油增产将保障油运需求超预期增长，而合规市场有效运力供给增长将显著低于预期，油运景气有望继续上行并迎来超级牛市。推荐中远海能、招商轮船、招商南油。 快递：双十一件量增速放缓，即时零售分流效应有限 2025年电商双十一大促收官，10月21日至11月11日全国快递件量超139亿件，同比增长9%，较2024年日均件量21%的增速放缓，或源于2024年大促首次大幅延长造就高基数，及2025年大促进一步提前启动致件量前移。日均件量6.34亿件，是日常的1.18倍;单日件量峰值7.77亿件，同比增长6.6%，倍数和峰值增速均连续三年收窄，反映双十一大促对消费拉动的边际效应继续减弱，背后或是日常促销与直播带货继续分散全年消费，及过去一年以旧换新政策分散以往大促集中大件消费。此外，据星图统计，大促周期内全网电商GMV同比增长14%，其中综合电商同比+12%，即时零售同比+138%。该行认为即时零售对传统电商快递产生一定分流，但主要聚焦生鲜、日用、3C类等时效性本地商品，未对异地快递核心盘形成冲击。 风险提示：经济波动、关税、地缘形势、油价汇率、安全事故等。 【2025-11-17】 中远海能建议委任马媛茹为非执行董事 【出处】智通财经 中远海能(01138)发布公告，其已建议委任马媛茹女士为公司非执行董事。 【2025-11-17】 中远海能逆市涨超4% VLCC日租金再创新高 增产及制裁两大逻辑逐步兑现 【出处】智通财经 中远海能(01138)逆市涨超4%，截至发稿，涨3.69%，报11.51港元，成交额1.82亿港元。 消息面上，VLCC日租金再创新高，突破12.5万美元。13日VLCC TD3C-TCE指数12.58万美元/天，日环比+20%、周环比+23%。中信建投指出，本轮VLCC运价上涨的驱动来自于增产+制裁两大可持续逻辑的逐步兑现，需求总量与结构层面均不断迎来边际利好，供给端合规运力增速受限。 该行指出，美股油轮公司OET公布了四季度锁定的油轮租金水平，80%的VLCC锁定在了8.8万美金一天的水平。若假定四季度VLCC平均租金在10万美金一天，中远海能四季度净利润将在20-25亿之间，继续维持中远海能港股的“买入”评级。 【2025-11-17】 浙商证券2026交运行业策略：“反内卷”与“促出海”双轮驱动 重点关注4条主线 【出处】智通财经 浙商证券发布研报称，2026年是“十五五”开局之年，规划提到的“反内卷”与“促出海”战略，浙商证券认为是破解当前经济发展瓶颈、培育新增涨动能的关键组合拳，交运将沿着十五五政策思路、再结合行业自身发展趋势重点关注4条主线。 其中，航空26年盈利有望加速修复。25年前三季度，航空业表现韧性十足，三大航全年盈利在望。政策端，一方面呼吁行业反内卷；一方面在需求侧也持续发力，春秋假目前已在部分省市推广，为淡季票价提供支撑。展望2026年，供给端持续紧张是底层逻辑，需求侧静待修复，浙商证券判断航司利润修复有望加速。 浙商证券主要观点如下： 2026年是“十五五”开局之年，规划提到的“反内卷”与“促出海”战略，我们认为是破解当前经济发展瓶颈、培育新增涨动能的关键组合拳，交运将沿着十五五政策思路、再结合行业自身发展趋势重点关注4条主线。 出海找寻星辰大海：极兔速递-W(01519)、嘉友国际(603871.SH) 极兔速递-W：东南亚、拉美 to C消费的稀缺品。东南亚深度绑定TIKTOK，尽享TTS高速增长红利，25前三季度 TTS拉动极兔东南亚件量增速+65%。新市场主攻拉美（巴西、墨西哥）、中东（沙特、阿联酋）、埃及，我们认为正处在爆发的前夜。 嘉友国际：深耕非洲大物流，蒙古非洲双轮驱动。蒙古焦煤贸易、仓储、物流是公司利润压舱石，25H2恰逢焦煤反内卷，蒙古利润有望大幅反弹。非洲作为公司第二增长曲线，未来利润贡献有望迅速追赶蒙古，获高速成长性。 反内卷席卷全国：航空行业、快递行业 航空：26年盈利有望加速修复。25年前三季度，航空业表现韧性十足，三大航全年盈利在望。政策端，一方面呼吁行业反内卷；一方面在需求侧也持续发力，春秋假目前已在部分省市推广，为淡季票价提供支撑。展望2026年，供给端持续紧张是底层逻辑，需求侧静待修复，我们判断航司利润修复有望加速。推荐：华夏、吉祥(603885.SH)、东航(600115.SH)、南航(600029.SH)、春秋(601021.SH)、国航(00753)。 快递：反内卷标兵，26年看改善。2025年，快递行业反内卷涨价率先落地。快递产业链公司数量少、链条短，助力快递成为本轮反内卷标杆行业。2026年反内卷有望持续，企业利润迎来修复周期。推荐：申通(002468.SZ)、圆通(06123)、韵达(002120.SZ)、中通(02057)。 航运业的全球变局：油运正景气，散货能否逆袭 油运：OPEC+增产预期、旺季叠加低基数，美国加强对俄伊制裁，运价不断新高。推荐：招商轮船、中远海能(01138)。 干散货：目前在手订单占比10.4%，处于历史低位，年内西芒杜铁矿投产、四大矿山铝土矿产能持续释放，联储降息等因素有望带动干散景气上行。推荐：海通发展(603162.SH)、国航远洋、太平洋航运(02343)、招商轮船(601872.SH)。 红利持续稳定输出：经济新旧动能转换期的确定性 公路港口：推荐皖通高速(600012.SH)、青岛港(06198)、招商港口(001872.SZ)等。 风险提示 宏观经济波动风险、油价大幅上涨风险、地缘政治风险等 【2025-11-15】 中远海能：11月14日获融资买入9900.23万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中远海能11月14日获融资买入9900.23万元，当前融资余额8.41亿元，占流通市值的1.83%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-1499002293.00105929822.00840563377.002025-11-13125391271.00150947664.00847490906.002025-11-1246940808.0036978000.00873047299.002025-11-1169653842.0051260897.00863084491.002025-11-1069122586.0085724528.00844691546.00融券方面，中远海能11月14日融券偿还3.04万股，融券卖出1.58万股，按当日收盘价计算，卖出金额20.86万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额276.28万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-14208560.00401280.002762760.002025-11-132064582.00237354.002968914.002025-11-121238.00198080.001065918.002025-11-1147158.00146438.001265820.002025-11-10119136.00244477.001365100.00综上，中远海能当前两融余额8.43亿元，较昨日下滑0.84%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-14中远海能-7133683.00843326137.002025-11-13中远海能-23653397.00850459820.002025-11-12中远海能9762906.00874113217.002025-11-11中远海能18293665.00864350311.002025-11-10中远海能-16759710.00846056646.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-11-13】 中远海能涨超4% 机构称油运景气有望继续上行并迎超级牛市 【出处】智通财经 中远海能(01138)涨超4%，截至发稿，涨4.1%，报10.92港元，成交额2.47亿港元。 消息面上，国泰海通证券指出，近期中东与南美原油增产效应显现，且美国加码对俄制裁导致印度缩减俄油转向中东美湾进口，直接利好合规VLCC并成就过去两个月运价飙升。301相关措施暂停致市场情绪有所回落，且货主控制出货节奏打压运价，上周中东-中国航线VLCC-TCE小幅回落至近10万美元，但运价中枢仍处于高位。 该行预计2025Q4原油轮盈利将创十年新高。当下市场对油运2026年景气趋势分歧巨大。该行认为全球原油增持将持续，特别是南美增产将进一步拉长航距，将保障油运需求继续增长，而合规市场有效运力供给增长将显著低于预期，油运景气有望继续上行并迎来超级牛市。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
