☆经营分析☆ ◇603023 威帝股份 更新日期：2025-10-26◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
客车及乘用车零部件产品的研发、设计、制造与销售。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜销售商品 ｜ 7310.03｜ 1133.80｜ 15.51｜ 98.28｜
｜其他业务 ｜ 42.71｜ 37.66｜ 88.18｜ 0.57｜
｜销售材料 ｜ 42.71｜ 37.66｜ 88.18｜ 0.57｜
｜其他 ｜ 39.13｜ --｜ -｜ 0.53｜
｜提供服务 ｜ 3.54｜ 0.84｜ 23.71｜ 0.05｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜计算机通信和其他电子设备｜ 6486.04｜ 1726.65｜ 26.62｜ 99.42｜
｜制造业 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜其他业务 ｜ 37.53｜ 6.62｜ 17.65｜ 0.58｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜CAN总线产品 ｜ 5282.48｜ 1192.74｜ 22.58｜ 80.98｜
｜控制器及其他 ｜ 1203.56｜ 533.91｜ 44.36｜ 18.45｜
｜其他业务 ｜ 37.53｜ 6.62｜ 17.65｜ 0.58｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜南部地区 ｜ 3883.97｜ 1032.96｜ 26.60｜ 59.54｜
｜北部地区 ｜ 1404.86｜ 460.55｜ 32.78｜ 21.54｜
｜中部地区 ｜ 1197.21｜ 233.14｜ 19.47｜ 18.35｜
｜其他业务 ｜ 37.53｜ 6.62｜ 17.65｜ 0.58｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜订单模式 ｜ 6486.04｜ 1726.65｜ 26.62｜ 99.42｜
｜其他业务 ｜ 37.53｜ 6.62｜ 17.65｜ 0.58｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜销售商品 ｜ 3541.93｜ 1092.01｜ 30.83｜ 99.89｜
｜提供服务 ｜ 3.77｜ 0.04｜ 0.99｜ 0.11｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜计算机通信和其他电子设备｜ 5208.69｜ 1238.86｜ 23.78｜ 98.29｜
｜制造业 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜其他 ｜ 45.58｜ 7.51｜ 16.48｜ 0.86｜
｜其他业务 ｜ 45.24｜ 24.46｜ 54.06｜ 0.85｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜CAN总线产品 ｜ 3930.52｜ 1020.33｜ 25.96｜ 74.17｜
｜控制器及其他 ｜ 1278.17｜ 218.52｜ 17.10｜ 24.12｜
｜其他 ｜ 45.58｜ 7.51｜ 16.48｜ 0.86｜
｜其他业务 ｜ 45.24｜ 24.46｜ 54.06｜ 0.85｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜南部地区 ｜ 2332.75｜ 578.56｜ 24.80｜ 44.02｜
｜北部地区 ｜ 1835.80｜ 480.25｜ 26.16｜ 34.64｜
｜中部地区 ｜ 1085.73｜ 187.56｜ 17.28｜ 20.49｜
｜其他业务 ｜ 45.24｜ 24.46｜ 54.06｜ 0.85｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜订单模式 ｜ 5254.27｜ 1246.37｜ 23.72｜ 99.15｜
｜其他业务 ｜ 45.24｜ 24.46｜ 54.06｜ 0.85｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务
公司是国内汽车电子控制产品供应商，主要生产汽车组合仪表、汽车CAN总线控制
系统、智能座舱系统、汽车行驶记录仪、车身域控制器、BCM车身控制模块、云总
线车联网系统、传感器、全液晶仪表、光导注塑件等客车及乘用车零部件产品，归
属于汽车电子行业。
根据中国客车统计信息网数据，2025年上半年，行业共销售6米以上客车55,857辆
，同比增长6.58%。2025年上半年，6米以上新能源客车累计销量达到20,788辆，同
比增长33.14%。根据中国汽车工业协会发布，2025年上半年，我国新能源汽车产销
量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。
本报告期内，公司实现营业收入7,395.40万元，同比上升108.57%，归属于上市公
司股东的净利润55.21万元。报告期内，公司增加乘用车电子产品和光导注塑件产
品业务，进入到乘用车领域和注塑件领域，丰富了公司的产品线，拓宽了市场空间
，有效驱动了公司整体经营业绩的提升，为公司未来的持续健康发展奠定了坚实基
矗
二、经营情况的讨论与分析
公司是国内汽车电子控制产品供应商，一直致力于汽车电子产品的研发、设计、制
造和销售。公司的主要产品包括CAN总线控制系统、汽车组合仪表、智能座舱系统
、车身域控制器、BCM车身控制模块、汽车行驶记录仪、总线控制单元、控制器（E
CU控制单元）、云总线车联网系统、传感器、全液晶仪表等系列产品。产品主要适
用于各种客车、卡车、乘用车、特种车系列。公司的主营业务增加了乘用车电子产
品和光导注塑件产品。公司主要是作为整车制造商的一级配套商直接向其配套供货
。由于每一款车型都有不同的技术规格，需要根据不同车型设计与之配套的电子零
部件，因此公司主要采用以销定产的生产模式，公司在收到客户的具体订单需求后
，组织生产部门进行生产，并根据客户指令配送到指定地点。销售模式是以直销为
主，少量经销为辅。经营业绩主要取决于行业需求增长情况、公司产品竞争力和产
品的成本控制能力。目前汽车工业已形成了一套对前端配套供应商严格的资质认证
体系，经认证的合格供应商才能够进入整车厂商的配套体系，整车厂商从认证合格
供应商处采购车身电子产品。公司在全国主要区域及客户所在地建立办事处及代理
商，能够提供快速、完善的售后服务体系。
报告期内，公司注重研发投入，研发投入占比10.68%。继续对全液晶仪表、控制模
块、智能座舱系统、车身域控制器等新产品加大研发投入，扩充公司产品链，执行
梯次化的产品体系。在深度理解客户需求的基础上，凭借创新产品和优质服务增加
客户黏性，使产品更贴合市场对汽车智能化、网联化的发展趋势，增加公司产品的
市场竞争力。公司加强经营管理团队建设，提高企业经营管理水平，优化产品性能
，确保产品质量及稳定性，积极开发优质客户，同时加强对应收账款回款率的管理
，提高资金利用率，提升企业盈利能力。公司深耕客车电子领域二十余年，经验丰
富，品牌认可度高，同时公司具有技术先进、售后服务网络完善、产品质量稳定等
特点，产品已随主机厂整车批量销售至全球90多个国家和地区。报告期内，公司增
加乘用车电子产品和光导注塑件产品业务，进入到乘用车领域和注塑件领域，丰富
了公司的产品线，拓宽了市场空间，有效驱动了公司整体经营业绩的提升，为公司
未来的持续健康发展奠定了坚实基矗
报告期内，公司增加乘用车电子产品和光导注塑件产品业务，进入到乘用车领域和
注塑件领域，丰富了公司的产品线，拓宽了市场空间。
三、报告期内核心竞争力分析
1、研发能力优势
公司拥有一支稳定的研发团队，具有汽车电子产品多年研发经验的高新技术人才队
伍，专业背景覆盖汽车、机电、计算机、通信、自控、UI、机械结构等多学科，采
用多专业协同共进的研发模式。产品研发实行项目管理制，完全按照IATF16949质
量管理体系管理，采用IBM公司需求管理工具软件DOORS、配置管理工具软件CLEARC
ASE等国际先进的研发管理工具软件，对项目研发过程进行监控和管理，实现产品
研发流程化，产品设计过程中，结合软、硬件仿真分析专业工具测试，满足汽车电
子产品的实验要求的实验室以及相关设备，为产品的可靠稳定提供保障。公司多年
与主机厂汽车电子项目合作的研发经验，了解客车电子行业的发展需求，始终保持
公司技术和产品的先进性。
2、品牌优势
自成立以来，深耕客车电子领域二十余年，公司通过与国内外知名汽车电子企业的
直接竞争和自身经验的不断积累，在新产品的前瞻性、立项开发、核心技术、差异
化设计定制、质量一致性、技术支持保障服务等方面的综合实力获得了客车生产企
业和最终用户的高度认可，确立了较强的品牌优势。公司已是金龙集团、北汽福田
、中通客车等国内大型客车企业的主要配套商，同时也是重汽集团等卡车生产企业
配套商。公司拥有了行业领先的品牌效应和技术声誉，威帝品牌在国内客车行业已
深耕多年并获得国内客车市场广泛认可及一致好评，并逐步向卡车市场延伸及拓展
。2024年12月公司成功收购安徽阿法硅新能源共性技术研究院有限公司51%股权，
阿法硅成为公司控股子公司，阿法硅主要为奇瑞新能源的品牌车型提供中控显示屏
、液晶仪表屏、组合仪表及控制器等产品。浙江威帝新增乘用车光导注塑件业务。
公司进入乘用车领域。
3、市场客户优势
由于汽车行业存在严格的配套供应商准入机制，配套整车厂商的数量优势成为公司
市场竞争优势的重要方面。公司是金龙集团、北汽福田、中通客车、奇瑞新能源等
国内主要汽车生产企业车身电子产品的主要配套商，公司目前提供配套的国内汽车
生产企业70多家。前述客户综合实力较强、品牌信誉优良，是大中型客车车身电子
行业及乘用车车身电子行业的优质客户。由于国内客车生产集中度较高，公司优质
客户资源较多，为公司盈利的稳定性、连续性和新产品、新技术的推广应用提供了
坚实的客户基矗公司在深度理解客户需求基础上，对产品进行性能升级改进，提升
产品质量及稳定性。不断加大对全液晶仪表、智能座舱系统、车身域控制器等新产
品的研发投入，跟进国际汽车电子发展趋势，扩充产品链，以更好地满足客户不断
变化的需求。公司控股子公司的重要股东为奇瑞新能源汽车股份有限公司，具有较
强的客户稳定性。
4、技术支持保障优势
由于产品批量相对较孝个性化设计定制生产、产品功能设计更改频繁等特点，客车
行业对配套企业的技术支持能力及售后服务能力要求很高。公司拥有一支与汽车生
产厂技术无缝对接的专业工程师队伍，根据整车厂商需求，进行逐一解析，灵活、
快速、可靠地提供7*24小时的技术支持与需求解析服务，以及对最终用户服务的快
速响应能力，是客车电子企业的核心竞争优势之一。公司目前在主要客户所在区域
设有办事处，提供以枢应环覆盖全国的售前、售后服务系统，配备技术工程师负责
技术支持及售后服务，并在全国设有多个配件销售服务网点，建立了比较完善的技
术支持和售后服务体系。公司以“产品+服务+数据”三位一体模式构建技术保障体
系，覆盖产品设计、生产、交付、运维全链条，确保客户在使用过程中能够得到全
方位的支持和保障。
5、产品系列优势
经过二十多年的发展，公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线及卡车
车身电子控制产品线，产品涵盖CAN总线控制系统、全液晶仪表、云总线车联网系
统、控制器（ECU控制单元）、智能座舱系统、车身域控制器、BCM车身控制模块、
汽车行驶记录仪、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身域、座舱域
大部分产品以及云计算服务平台，产品技术面层层递进，形成了多元化立体式的系
统配套及服务能力，同时形成公司的产品生态，这使得整车厂商、终端用户简化了
相应的管理环节和技术沟通与测试流程，避免了由不同配套企业供应产品的兼容问
题，有助于保证整车性能的可靠性和稳定性，更有利于为整车厂商提高产品质量、
生产效率和售后服务，从而保持较高的顾客依赖性。产品系列多元化，已成为公司
重要的市场竞争优势，同时也增强了顾客粘性。
6、新增乘用车市场
报告期内，公司增加乘用车电子产品和光导注塑件产品业务，进入到乘用车领域和
注塑件领域，丰富了公司的产品线，拓宽了市场空间，有效驱动了公司整体经营业
绩的提升，为公司未来的持续健康发展奠定了坚实基矗
四、可能面对的风险
1、产业政策变化风险
客车车身电子行业作为汽车电子行业的子行业，主要受汽车电子行业相关法律、法
规和汽车产业政策的规范和约束。国家对汽车电子行业整体发展战略及相关法律、
法规的制定和调整对公司的生产经营将产生较大影响，政府在汽车电子行业方面政
策支持力度的变动也将直接影响公司的业务发展、盈利水平。如果未来国家产业政
策发生不利变化，或政府在汽车电子行业方面政策支持力度降低，将对公司的生产
经营及效益的实现产生不利影响。
2、财务风险
公司在开展经营活动、投资活动和筹资活动中，会对公司各项财务指标产生一定的
不利影响。针对财务指标安全性风险，公司通过对风险较大的指标进行分析，采取
应对措施进行风险控制。
3、市场竞争风险
随着汽车电子化率的持续攀升、智能驾驶技术的日新月异以及新能源汽车市场的蓬
勃兴起，国内市场需求在新一轮汽车电子化技术革命的浪潮中发挥着愈发关键的作
用，除传统知名企业外，还有部分具有创新活力和技术实力的新兴企业。它们通过
加大研发投入、引进先进技术和人才、加强国际合作与交流等方式，逐渐突破了国
际汽车电子厂商的技术壁垒，成功进入了国内外主要汽车主机生产企业的供应链体
系。这些竞争对手目前也布局了客车车身电子产品如座舱域与车身域产品，技术发
展较为迅速，对国内、外市场，均已形成一定的竞争力。如果在全国范围内的市场
开发不力，将可能对公司未来业绩的增长产生不利影响。
4、募投项目风险
公司募投项目“威帝云总线车联网服务平台”在项目实施过程中受市场环境、产业
政策、产品市场销售状况及其他不可预见的因素的影响，是否能按期完成，或预期
效益与公司预测出现偏差存在不确定性。因此，公司募集资金未来的经济效益具有
一定的不确定性。
5、商誉减值风险
为拓展产业布局，公司于2024年完成对阿法硅51%股权的收购，根据《企业会计准
则》的规定，上述收购产生一定的商誉。商誉不作摊销处理，但需在未来每年年度
终了时进行减值测试。未来公司经营状况不及预期，则存在商誉减值风险，从而可
能对公司经营业绩造成不利影响。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜丽水丽威久有股权投资合伙企｜ 25252.00｜ -｜ -｜
｜业(有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜威帝电子科技涞水有限公司 ｜ 1000.00｜ 4.95｜ 460.81｜
｜安徽阿法硅新能源共性技术研｜ 4167.00｜ -12.99｜ 6832.47｜
｜究院有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜浙江威帝汽车电子有限公司 ｜ 50000.00｜ 109.26｜ 6577.17｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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