汽车零部件 江苏板块 专精特新 减速器 机器人概念 固态电池 新能源车 国产芯片 人工智能 特斯拉 物联网

轴承制造;轴承销售;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;机械零件、零部件加工;机械零件、零部件销售;工业机器人制造;集成电路芯片设计及服务;集成电路芯片及产品制造;集成电路芯片及产品销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

公司主营业务包括研发、制造和销售滚针轴承、超越离合器、单向滑轮总成和机械零部件等多种精密零部件产品;产品的应用领域也从最初的燃油乘用车、摩托车逐步拓展至新能源车、商用车、工业机器人、无人机、矿山机械等多个领域。主要客户为国内外知名的跨国汽车零部件制造企业、工程机械行业、电动工具行业以及摩托车零部件制造企业。公司产品销售以直销为主,建立了长期、稳定、畅通的销售渠道。

现代轴承技术和专利最早应用于车辆,根据轴承应用统计资料,目前轴承产量的 30%以上都用在了汽车行业,如果把工程车辆、特种车辆也算上,这个比例会超过 40%,所以汽车行业的运行情况会对轴承行业产生重大影响。根据中国轴承行业网对全国轴承行业 153 家中的 140 家企业和企业集团 2023 年 1-5 月份数据的统计(2023 年上半年统计数据尚未发布):1~5 月份,140 家企业累计实现主营业务收入 432.68 亿元,同比减少 0.76%;共计生产轴承 28.21亿套,较去年同期减少 2.45 亿套,同比减少 8%;轴承销售量为 30.83 亿套,较去年同期减少 0.61 亿套, 同比减少 1.95%;轴承出口销售量为 8.68 亿套, 较去年同期减少 1.16 亿套;同比减少 11.8%;出口轴承产品业务收入为 63.82 亿元, 同比减少 2.62%,出口轴承产品业务收入占比为 14.75%。截止到 2023 年 5 月末,轴承库存金额 114.39 亿元,比去年同期的 107.18 亿元,同比增加了6.73%,实现利润总额 27.9 亿元,比去年同期的 32.1 亿元,同比减少了 13.05%。

公司依靠多年积累的先进制造工艺技术、经验、产品研发能力,在国内滚针轴承行业较早进入国际知名汽车零部件商全球采购体系,通过与法雷奥、博世、麦格纳等国际知名汽车零部件商进行过新产品、新项目的同步开发,并逐步加深双方的交流和合作。通过持续不断地自主研发、跟踪世界先进技术,抓住全球汽车、摩托车零部件产业向中国转移的良好机遇,在滚针轴承、超越离合器、皮带轮的国产化进程中奠定了行业地位,提升了在国际知名零部件商全球采购体系的市场份额,在国内同行业中形成了先发优势。公司经过几十年的技术积累,研发能力雄厚,拥有国家级博士后工作站、省级技术中心,拥有各类研究技术人员 150 多名。研究中心下设新品开发科、产品试制科和试验室等 3 个部门。在报告期间,公司新申请专利 12 项,其中发明专利 2 项,实用新型专利 10 项,授权专利 2 项,进一步提高了产品基础技术及材料质量,优化改进了加工工艺。截止到 2023 年 6 月末,公司累计拥有有效专利 133 项,其中发明专利 24 项,实用新型专利 109 项。

公司开发新品,加速结构调整,紧跟国际一流行业技术创新步伐。轴承是多品种、大中小批量生产并存的产品,是随主机的技术进步而发展的,我们在及时了解和跟踪主机发展的动向,了解国外技术发展趋势,不断调整自己的产品品种结构,加大技术创新力度,生产能满足国内外两个市场需求的适销对路产品。不断提高产品技术附加值,树立国产轴承优质品牌。公司改变行业传统方法,对产品原材料轴承钢等的结构和加工工艺进行改进,在材料热处理和组织性能调控方面进行完善,并利用相关测试技术对数值结果验证并修正,延长了使用寿命,提高了抗裂性能,也使滚道表面更具有完整性,提高了整体质量。公司今年继续加大对设备投资与技术改造,争取按计划完成升级改造。

拥有长期稳定的高端客户资源,是公司综合竞争优势的集中体现。公司继续与国际知名汽车零部件商法雷奥、博世、麦格纳、日本电装以及国内知名摩托车整车企业大长江、本田、雅马哈等保持稳定的战略合作关系,其中公司高科技产品之一单向滑轮总成已得到世界一流汽车零部件总成商的认可,并进入了全球采购体系,报告期内销量在稳步增长。

公司是国内滚针轴承和超越离合器产量最大的生产企业之一,产品广泛应用于汽车,摩托车主机市场等领域,具备年产4350万套滚针轴承和470万套超越离合器的生产能力,年产量在国内滚针轴承制造商中位列第一,摩托车用超越离合器厂商中位列前三,形成汽车,摩托车客户为主,电动工具和其他行业客户为辅的业务体系,其中对全球顶级汽车零部件制造商法雷奥,博世,麦格纳三家销售收入占到公司汽车类产品收入的70%以上。

公司从02年开始进入法雷奥的全球主机市场采购体系，已经或正将与博世，麦格纳，电装，采埃孚，大陆，天合汽车，菲亚特，德尔福等九大国际汽车零部件商建立采购与合作关系。公司是唯一一家进入全球汽车起动电机主机配套市场的国内滚针轴承企业，是法雷奥，博世起动电机用滚针轴承的第二大供货商。公司现有核心客户还包括电动工具行业知名企业百得，牧田，喜利得，国内主要摩托车厂商大长江，新大洲本田，五羊-本田，望江铃木，济南轻骑，铃木，建设雅马哈等。

公司以募集资金24466万元投资“精密滚针轴承及单向轴承总成项目”，公司滚针轴承，超越离合器产品已处于满负荷生产状态，07年至09年产能利用率分别为100.33%，102.94%和104.37%，通过本次项目的实施，公司精密滚针轴承产品产能将增加5000万套，超越离合器产品产能将增加300万套，OAP属于公司开发的新产品项目，达产后公司可年产100万套OAP。项目完成后，预计可年新增销售收入30992万元，净利润5323.55万元。

OAP(汽车交流发电机单向滑轮总成)是单向轴承总成的一种，它在发电机转子速度超过拖动速度的瞬间降低了皮带的张紧和松弛力，使整个发动机轮系工作平稳，避免了轮系的颤振现象，从而使皮带，主从动部件的轴承的使用寿命得到延长。OAP在国外已被广泛使用，在国内依旧是空白。OAP产品中，组合单向滚针轴承是关键的部件，公司已经拥有了关键部件的自主知识产权，产品技术指标达到了国外同类产品水平。公司OAP产品在与法雷奥进行积极配套工作的同时，也已经开始与包括一汽，上汽，奇瑞等十余家国内外汽车零部件制造商及整车制造商进行接洽合作工作，并初步取得意向性订单。该产品2010年开始小批量生产，随着募投项目100万套OAP的达产，将形成新的利润增长点。

公司先后与国际九大汽车零部件商进行过新产品的同步开发，具有一流的生产设备和技术储备，自主研发出多密封轴承，掌握独创的热处理工艺，使产品寿命和可靠性大幅提升，同时有效降低成本，其生产滚针轴承在性能上可与国际滚针轴承巨头德国舍弗勒的产品匹敌(且价格具有近30%的优势)。公司多项产品先后被认定为“向欧盟市场推荐产品”，“全国质量稳定合格产品”等，参与制订《滚动轴承 低碳钢轴承零件碳氮共渗热处理技术条件》行业标准。相对于我国轴承行业整体定位低档，公司滚针轴承定位中高端，毛利率稳定在45%左右，远高于25%的行业平均水平。

2012年7月，公司制定股东回报规划（2012-2014年）。未来三年内，公司将坚持以现金分红为主、结合股票方式分配股利，同时保持利润分配政策的连续性与稳定性。公司根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，足额提取法定公积金、任意公积金以后，任意三个连续会计年度以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%。公司董事会可以根据公司盈利情况及资金需求状况和有关条件提议公司进行中期现金分红。如果未来三年内公司净利润保持持续稳定增长，公司可提高现金分红比例或者实施股票股利分配，加大对投资者的回报力度。

公司控股股东,实际控制人史建伟,史娟华与史维,在公司任职的股东许维南,蒋旭峰,周雪刚,王星波,史燕敏,魏东,及公司股东史建仲,华业投资承诺,自公司股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。公司的其他股东承诺,自公司股票上市之日起12个月内,不转让或者委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。

2017年12月17日公告,公司股东史建伟、史娟华和江苏南方轴承第一次员工持股计划委员会与北京市卓越泰坤科技有限公司签署了《框架协议》,史建伟、史娟华和江苏南方轴承第一次员工持股计划委员会拟将其持有的南方轴承14.43%股权转让给北京市卓越泰坤科技有限公司,并将其名下持有的上市公司限售流通股共计50,702,900股(合计占上市公司总股本的14.57%)股份的表决权不可撤销的委托给北京市卓越泰坤科技有限公司行使。标的股份转让价格为人民币20.11元/股。公司的实际控制人将由史建伟、史娟华、史维变更为北京市卓越泰坤科技有限公司,北京市卓越泰坤科技有限公司将持有南方轴承50,225,600股股份,占南方轴承股份总数的14.43%,并拥有南方轴承限售流通股共计50,702,900股(合计占上市公司总股本的14.57%)股份的表决权。