汽车整车 辽宁板块 参股新三板 预盈预增 ST股 氢能源 新能源车 燃料电池 军工

许可项目:货物进出口,技术进出口,检验检测服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:汽车零部件研发,汽车零部件及配件制造,汽车零配件批发,汽车零配件零售,普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目),供暖服务,以自有资金从事的房地产项目投资(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

公司主营业务属于汽车及零部件制造业,主要包括三大业务板块,分别为乘用车、皮卡等轻型车业务,客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。

2022 年中国汽车产销同比呈现增长,汽车产销分别完成 2702.1 万辆和 2686.4 万辆,同比分别增长 3.4%和 2.1%。乘用车产销分别完成 2383.6 万辆和 2356.3 万辆,同比增长 11.2%和 9.5%,增幅高于行业7.8 和 7.4 个百分点,我国乘用车市场已经连续八年超过 2000 万辆;商用车产销分别完成 318.5 万辆和 330 万辆,同比分别下降 31.9%和 31.2%。主要因素为商用车受前期环保和超载治理政策下的需求透支,叠加油价处于高位等因素影响,商用车整体需求放缓;其中客车产销分别完成 40.7 万辆和 40.8 万辆,同比分别下降 19.9%和 19.2%,大型客车产销实现小幅增长,中型客车和轻型客车产销明显下降;皮卡产销分别完成 52.6 万辆和 51.9 万辆,同比分别下降 3.9%和 6.4%。新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成 705.8 万辆和 688.7 万辆,同比分别增长 96.9%和 93.4%,连续 8 年保持全球第一,市场占有率提升至 25.6%,高于上年 12.1 个百分点,全球销量占比超过 60%。其中,纯电动汽车销量 536.5 万辆,同比增长 81.6%;插电式混动汽车销量151.8 万辆,同比增长 1.5 倍;品牌竞争力大幅提升,配套环境日益优化,新能源汽车已进入全面市场化拓展期。汽车出口竞争力持续增强,全年累计出口超 300 万辆,达到 311.1 万辆,同比增长 54.4%,有效拉动行业整体增长。

公司拥有"黄海客车"和"曙光车桥"两大中国名牌产品, "黄海客车"还获得了中国驰名商标称号,公司产品质量可靠,获得用户广泛信赖,具有较高的行业地位和品牌知名度。

公司曙光车桥已批量供货广汽集团传祺、上汽通用五菱、上汽大通、一汽集团、二汽集团、长安汽车、北汽福田、江淮汽车、吉利汽车和金龙汽车等国内一线自主品牌和合资品牌,具有一定的客户群优势。公司皮卡大客户有中国移动、中国石油、国家电网、中国武警部队、中国陆军总装备部、高速公路管理局、森林防火指挥部、水利系统和部分上市公司。黄海客车拥有客运旅游公司、公交公司、企事业单位、部队等多个领域及行业的客户。公司产品出口 30 多个国家和地区。

公司拥有国家认定企业技术中心、汽车产品监督检验鉴定实验室和国内一流的车桥及零部件试验中心,具有 40 多年的客车产品技术积累和近 40 年的车桥产品技术积累。截止 2022 年末,曙光股份旗下共拥有 155 项专利,其中:已经授权有效专利 131 项、受理专利 24 项,另拥有软件著作共 20 项。拥有国内领先的设计软件应用技术和 NVH 控制技术,拥有先进的试验验证设备,实验中心通过国家 CNAS 体系的认证,技术实力在行业内处于领先地位。公司遵循 “节能、环保、安全”的理念,结合国家汽车行业政策,不断创新发展,满足客户需求。

2017年10月17日公告,公司控股子公司丹东黄海汽车有限责任公司于近日收到辽宁丹东临港产业园区港口工业园区管理办公室拨付的丹东黄海搬迁建设新能源汽车产业基地项目土地开发整理费人民币9,000万元。

2017年5月22日公告,曙光集团将其持有的辽宁曙光汽车集团股份有限公司35,671,953 股股 A 股无限售流通股股票(占曙光股份股本总额的5.28%)转让给华泰汽车。 若本次权益变动全部完成后,华泰汽车将合计拥有公司投票权的股份数量为143,713,300股,占曙光股份股本总额的21.27%,公司实际控制人将变更为张秀根、张宏亮。

2017年1月12日公告,公司大股东辽宁曙光集团有限责任公司与华泰汽车集团有限公司签署了《辽宁曙光集团有限责任公司与华泰汽车集团有限公司关于转让辽宁曙光汽车集团股份有限公司股份之股权转让框架协议书》。曙光集团拟将其持有的上市公司97,895,000股A股无限售流通股股票(占上市公司股本总额的 14.49%)依法出售给华泰汽车,并将其持有的上市公司45,818,300 股(占上市公司股本总额的 6.78%股权)的投票权委托给华泰汽车。曙光集团持有的剩余上市公司45,818,300股(占上市公司股本总额的6.78%)限售期满后,曙光集团将其中35,671,953 股(占上市公司股本总额的5.28%)再行转让给华泰汽车。 本次股权转让初步定价为23.21元/股。

2016年,公司实现营业收入37.37亿元,其中:主营业务收入36.65亿元,其他业务收入0.72亿元。营业成本30.98亿元,其中:主营业务成本30.65亿元,其他业务成本0.33亿元。

公司是以整车、汽车车桥及零部件为主营业务的上市公司，拥有“黄海客车”和“曙光车桥”两大中国名牌产品，连续8次入围“中国汽车工业三十强”，具有较高的行业地位和品牌优势。公司拥有国家认定企业技术中心，具有50年的客车产品技术积累和20年的车桥产品技术积累，拥有成熟的整车和车桥技术，拥有多项车桥、客车发明和实用新型专利，技术实力在行业内处于领先地位。

2016年,公司围绕打造“中国一流新能源商用车集团”为目标,以新能源、智能化技术为主导,积极应对国家新能源政策调整,进一步完善新能源客车系列,丰富新能源客车的电池种类,推出了10.5米磷酸铁锂电池纯电动客车。2016年黄海客车新能源基地正式投产运行,新能源基地拥有包括整车阴极电泳、侧围蒙皮电热涨拉和数控转塔冲等先进的客车生产线,先后为丹东、鞍山和营口等多个城市批量生产高品质新能源客车。黄海客车还入选“辽宁省重点培育和发展的自主出口品牌产品”,并出口加纳84辆黄海客车。

黄海皮卡在N2皮卡受到市场青睐的基础上,不断丰富N系列皮卡平台,又开发出N2单排皮卡、N2纯电动皮卡和N1s加长皮卡,为客户提供了多种选择,获得了用户好评。2016年黄海皮卡再获中国移动千台采购大单,并成为国家汗血宝马中心唯一指定用车。2016年黄海皮卡销售14,121辆,同比增长40.62%,其中N2系列皮卡销量超万辆。

曙光车桥围绕 “打造国际一流车桥及零部件模块化供应商”为目标,加快电动化、智能化核心零部件的研发,在获得电动汽车同轴直联式驱动桥总成项目发明专利的基础上,又成功研发出纯电动汽车驱动模块,实现了动力总成集成化、模块化,为新能源市场提供了更加丰富和适用的产品。公司还成功入选辽宁省首批智能制造及智能服务试点示范12家标杆企业,并在第十三届全国百家优秀汽车零部件供应商评选中荣获“全国优秀零部件供应商”和“优秀行使系统供应商”奖项。

2011年1月，公司与南车株洲所合资合作，子公司丹东黄海投资1.37亿元向南车株洲所子公司南车时代电动增资，增资后占南车时代电动35.71%股权，南车时代电动主要从事电动汽车电气系统，关键零部件及整车车辆研发，制造。同时，南车株洲所投资1.27亿元对子公司丹东黄海的子公司常州黄海进行增资和购买股权，完成后，南车株洲所占常州黄海34%股权，公司占常州黄海66%股权，合资公司主营传统与电动整车的研发，生产与销售。另，南车株洲所还与子公司丹东黄海共同组建整车销售公司，注册资本为2000万股，丹东黄海占60%的股权。公司与南车株洲所合资合作是新能源汽车产业化传统汽车与新能源技术优势互补的资源整合式合作，将提升双方在新能源汽车领域的竞争力。

2011年3月控股子公司的子公司常州黄海汽车与常州麦科卡电动车辆科技，长江龙城科技拟投资组建成立常州黄海麦科卡电动汽车有限公司(暂定名)，注册资本15000万元，其中常州黄海出资9000万元，占注册资本60%，常州麦科卡出资3000万元，占注册资本20%。黄海麦科卡电动主要进行电动车的研发和生产，一期规划产能6万辆/年。总规模至30万辆，总投资额10亿元。合作方常州麦科卡是清华节能与新能源汽车工程中心常州基地的产业化载体，其目前已建成电机，电控，电池三大核心技术研发中心，年产10万套ECU生产和检测线及年产3000台微型电动汽车生产基地。

2016年,为了进一步优化资产结构,优化资源配置,专注发展新能源客车,公司决定将其持有的常州黄海2.85%股权和丹东黄海持有常州黄海97.15%的股权合计100%股权转让给常州常高新实业投资有限公司,交易总价为人民币43,000万元,其中向公司支付股权转让款1,225.50万元;向丹东黄海支付股权转让款41,774.50万元。

公司已经与两家国际汽车零部件企业建立长期供应关系,一是世界500强企业美国伊顿(EATON)公司,主要向其提供差速器壳,二是国际最大轿车美国车桥公司(AAM),向其提供拨叉总成。07年12月,公司对全资子公司曙光汽贸增资1100万元,增资后其注册资金变为2280万元。同时公司全资出资298万美元在美国密执安州设立曙光(美国)技术中心(注册资本100万美元)。09年3月,公司拟对其增资700万美元,用于购买美国一技术中心(从事汽车车桥的研发和检测试验)的房产,实验室基础设施和实验设备。

2015年6月1日晚间发布定增预案,公司拟以6.99元/股非公开发行不超过8821.19万股,募集资金总额不超过6.17亿元。公司股票将于6月2日复牌。公司拟投资7129.85万元收购亿能电子28.208%股权;1亿元对亿能电子增资;不超过3.386亿元拟用于偿还银行贷款。定增完成后,公司将持有亿能电子70.423%股权。

2017年12月6日公告,公司前11月新能源客车产量456辆,同比减少39.20%;前11月新能源客车销量446辆,同比增长486.84%。

2018年5月4日公告,公司控股子公司丹东黄海近日收到2016年度国家新能源汽车推广应用补助清算资金1.11亿元。

2018年9月27日公告,根据此前公司大股东曙光集团与华泰汽车签署的《辽宁曙光集团有限责任公司与华泰汽车集团有限公司之股权转让协议》和《投票权委托协议》,至2018年9月27日,曙光集团转让97,895,000股(占公司股本总额的14.49%)公司股份给华泰汽车已在中登公司上海分公司办理完毕过户登记手续。上述权益变动后,华泰汽车将直接持有公司股票133,566,953股(占公司股本总额的19.77%)。根据《投票权委托协议》,曙光集团将持有的公司股份数量10,146,347股(占公司股本总额的1.50%)的投票权委托给华泰汽车,华泰汽车实际合计拥有公司投票权的股份数量为143,713,300股,占公司股本总额的21.27%,为公司的第一大股东。同时,公司的实际控制人变更为张秀根和张宏亮父子。