☆经营分析☆ ◇002850 科达利 更新日期：2025-04-18◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
锂电池精密结构件和汽车结构件研发及制造。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜金属结构制造业 ｜1201096.42｜ 291950.22｜ 24.31｜ 99.84｜
｜其他业务 ｜ 1871.21｜ 1060.18｜ 56.66｜ 0.16｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜锂电池结构件 ｜1147259.33｜ 286936.28｜ 25.01｜ 95.37｜
｜汽车结构件 ｜ 53162.08｜ 4838.94｜ 9.10｜ 4.42｜
｜其他业务 ｜ 1871.21｜ 1060.18｜ 56.66｜ 0.16｜
｜其他结构件 ｜ 675.01｜ 175.00｜ 25.93｜ 0.06｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华东地区 ｜ 811776.47｜ 223490.57｜ 27.53｜ 67.48｜
｜华中地区 ｜ 119479.55｜ 19182.90｜ 16.06｜ 9.93｜
｜西南地区 ｜ 107283.58｜ 16034.77｜ 14.95｜ 8.92｜
｜华南地区 ｜ 66083.72｜ 10176.20｜ 15.40｜ 5.49｜
｜海外地区 ｜ 57381.30｜ --｜ -｜ 4.77｜
｜东北地区 ｜ 23151.99｜ --｜ -｜ 1.92｜
｜华北地区 ｜ 13274.82｜ --｜ -｜ 1.10｜
｜西北地区 ｜ 4536.20｜ --｜ -｜ 0.38｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜金属结构制造业 ｜ 544064.94｜ 125312.51｜ 23.03｜ 99.91｜
｜其他业务 ｜ 517.19｜ 294.47｜ 56.94｜ 0.09｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜锂电池结构件 ｜ 524221.24｜ 123764.27｜ 23.61｜ 96.26｜
｜汽车结构件 ｜ 19386.96｜ 1427.54｜ 7.36｜ 3.56｜
｜其他业务 ｜ 517.19｜ 294.47｜ 56.94｜ 0.09｜
｜其他结构件 ｜ 456.75｜ 120.70｜ 26.43｜ 0.08｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华东地区 ｜ 365177.53｜ 95641.02｜ 26.19｜ 67.06｜
｜华中地区 ｜ 49532.71｜ 6000.48｜ 12.11｜ 9.10｜
｜西南地区 ｜ 48862.04｜ 7722.67｜ 15.81｜ 8.97｜
｜华南地区 ｜ 34794.04｜ 6067.83｜ 17.44｜ 6.39｜
｜海外地区 ｜ 29509.86｜ --｜ -｜ 5.42｜
｜东北地区 ｜ 11263.94｜ --｜ -｜ 2.07｜
｜华北地区 ｜ 4192.57｜ --｜ -｜ 0.77｜
｜西北地区 ｜ 1249.44｜ --｜ -｜ 0.23｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜金属结构制造业 ｜1050017.29｜ 247349.52｜ 23.56｜ 99.89｜
｜其他业务 ｜ 1118.72｜ 511.36｜ 45.71｜ 0.11｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜锂电池结构件 ｜1006402.57｜ 242944.45｜ 24.14｜ 95.74｜
｜汽车结构件 ｜ 42731.36｜ 4213.91｜ 9.86｜ 4.07｜
｜其他业务 ｜ 1118.72｜ 511.36｜ 45.71｜ 0.11｜
｜其他结构件 ｜ 883.35｜ 191.16｜ 21.64｜ 0.08｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华东地区 ｜ 664883.98｜ 179422.69｜ 26.99｜ 63.25｜
｜西南地区 ｜ 119584.21｜ 19651.23｜ 16.43｜ 11.38｜
｜华中地区 ｜ 84640.82｜ 12876.31｜ 15.21｜ 8.05｜
｜华南地区 ｜ 80894.33｜ 14646.74｜ 18.11｜ 7.70｜
｜海外地区 ｜ 53443.68｜ --｜ -｜ 5.08｜
｜华北地区 ｜ 22401.32｜ --｜ -｜ 2.13｜
｜东北地区 ｜ 17282.19｜ --｜ -｜ 1.64｜
｜西北地区 ｜ 8005.48｜ --｜ -｜ 0.76｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜金属结构制造业 ｜ 490829.04｜ 112906.78｜ 23.00｜ 99.82｜
｜其他业务 ｜ 891.68｜ 257.60｜ 28.89｜ 0.18｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜锂电池结构件 ｜ 469668.32｜ 110649.93｜ 23.56｜ 95.52｜
｜汽车结构件 ｜ 20726.87｜ --｜ -｜ 4.22｜
｜其他业务 ｜ 891.68｜ 257.60｜ 28.89｜ 0.18｜
｜其他结构件 ｜ 433.86｜ --｜ -｜ 0.09｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华东地区 ｜ 309962.41｜ 81234.90｜ 26.21｜ 63.04｜
｜西南地区 ｜ 56277.07｜ 8993.31｜ 15.98｜ 11.44｜
｜华中地区 ｜ 40705.88｜ 6077.99｜ 14.93｜ 8.28｜
｜华南地区 ｜ 36113.21｜ 7477.09｜ 20.70｜ 7.34｜
｜海外地区 ｜ 26495.16｜ --｜ -｜ 5.39｜
｜华北地区 ｜ 10319.97｜ --｜ -｜ 2.10｜
｜东北地区 ｜ 6932.61｜ --｜ -｜ 1.41｜
｜西北地区 ｜ 4914.43｜ --｜ -｜ 1.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-12-31】
一、报告期内公司所处行业情况
1、公司所处行业基本情况
公司所处行业为精密结构件制造业，主要服务于动力电池行业和汽车行业。目前，
公司的产品广泛应用于动力电池、储能电池等，最终服务于新能源汽车以及储能系
统领域。依据《国民经济行业分类》（GB/T4754—2017），公司归类于制造业下的
金属结构制造（分类代码3311）。具体来说，公司在动力电池和储能电池领域提供
电池精密结构件，支持新能源技术的发展；在汽车行业，公司为车辆提供必要的零
部件。同时，公司也涉足新兴的人形机器人行业，为其提供关键关节部件，助力这
一前沿领域的创新与发展。
2、公司所处行业发展情况
精密结构件是指具有高尺寸精度、高表面质量和高性能要求的塑胶或五金部件，在
工业产品中起到固定、保护、支承和装饰等作用。根据不同的应用环境，这些结构
件还具备连接性、抗震性、散热性、防腐蚀性、防干扰性和抗静电性等特定功能。
精密结构件的应用极为广泛，主要下游行业包括锂电池、汽车、储能电站、通讯设
备、机电设备、航空器材和高速机车等领域，这些领域对结构件的加工精度和产品
质量有严格要求。从航天飞机、军工机械到家庭用具和电子配件，不同应用领域的
精密结构件在功能、特性、外形和成本等方面存在显著差异。公司目前生产的精密
结构件主要应用于包括动力电池、储能电池在内的电池行业和汽车行业，并新拓展
了人形机器人关节部件的研发领域，以满足人形机器人行业的独特需求。
（1）动力电池、储能电池及其精密结构件行业基本情况
①动力电池行业
全球新能源汽车产业近年来呈现爆发式增长态势，中国、欧洲及北美三大市场在政
策支持和消费需求升级的双重驱动下，成为行业发展核心引擎。根据EVTank联合伊
维经济研究院发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025年）》数据显示，20
24年全球新能源汽车销量达1,823.6万辆，同比增幅24.4%，中国市场以1,286.6万
辆的销售规模持续领跑全球，市占率从2023年64.8%跃升至70.5%。这一增长动能主
要源于中国“以旧换新”政策刺激、车型迭代加速及市场价格下探等多重因素，推
动纯电动汽车渗透率突破40%。相较之下，欧洲（289.0万辆，-2.0%）与美国（157
.3万辆，7.2%）市场呈现差异化发展态势。EVTank预计，2025年全球销量有望攀升
至2,239.7万辆，2030年或将突破4,405.0万辆。
作为新能源汽车的核心价值单元，动力电池系统成本占比高达整车成本的30%-40%
，其技术演进与产业规模同步受益于行业整体增长。SNE Research数据显示，2024
年全球动力电池装车量达894.4GWh，同比增长27.2%。2024年全球动力电池装车量
前十名企业分别为宁德时代、比亚迪、LG、中创新航、SK On、松下、三星SDI、国
轩高科、亿纬锂能、欣旺达。其中，中国企业占据全球TOP10榜单六席，市场集中
度持续提升至67.1%。这种市场格局的强化，既源于中国完善的动力电池产业链配
套，也得益于头部企业持续的技术突破。
我国新能源汽车产业在国家政策支持下持续高速发展，带动动力电池行业快速崛起
。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2024年国内动力电池装车量达548.
4GWh，同比大幅增长41.5%，装机规模及全球市场占比均实现突破性提升。
②储能电池行业
随着全球能源结构加速向低碳化和可再生方向转型，储能技术已成为支撑新型电力
系统不可或缺的关键要素。其中，储能电池，尤其是锂离子电池，凭借其高能量密
度、长循环寿命以及卓越的快速充放电能力，在储能领域占据了核心地位。为了推
动我国储能产业的蓬勃发展，国务院于2024年5月正式印发了《2024—2025年节能
降碳行动方案》，明确提出要积极发展抽水蓄能及新型储能技术，并大力推进微电
网、虚拟电厂、车网互动等新技术与新模式的广泛应用。根据该方案，预计到2025
年底，全国抽水蓄能及新型储能的装机规模将分别超过6,200万千瓦和4,000万千瓦
。
自2022年起，储能电池产能布局显著加速。消费及动力电池行业的龙头企业如CATL
、LG、亿纬锂能等公司，以及新能源汽车制造商如特斯拉等，均积极扩展其在储能
锂电池业务中的布局。此外，海辰储能、瑞浦兰钧、亿纬锂能、天合储能、远景动
力、海基新能源等企业相继推出了大容量储能电芯。根据EVTank与伊维经济研究院
共同发布的《中国储能电池行业发展白皮书（2025年）》数据显示，2024年全球储
能电池出货量达到了369.8GWh，同比增长64.9%。其中，中国企业贡献了345.8GWh
，占全球总量的93.5%，同比提升了2.6个百分点。EVTank预测，到2030年全球储能
电池出货量将增至1,550.0GWh，这一数字较2024年的预测有所上调。
③电池精密结构件行业
电池精密结构件，包括铝/钢壳体、盖板、连接件等，作为电池系统安全与效能的
核心组件，在产业升级中展现出明显的量价齐升态势。与传统消费类锂电池结构件
相比，动力电池结构件需满足更高的能量密度、更长的循环寿命以及在极端工况下
的安全标准，因此其单体价值量显著提升，可达数十倍至上百倍的增长。随着全球
新能源汽车渗透率的迅速提升，加之储能市场的同步发展，动力电池精密结构件的
市场需求与空间正不断扩大。在全球能源转型和技术革新的双重推动下，储能电池
及其精密结构件行业正迎来前所未有的技术升级与市场扩张机遇。这不仅有助于解
决能源存储的难题，更为相关产业链带来了广阔的发展前景。
作为动力电池与储能电池不可或缺的组成部分，电池精密结构件在能量传输、电解
液承载、安全保障、密闭性维护以及电池固定支承等方面发挥着关键作用。鉴于新
能源汽车和储能电站对大功率电能的需求，实际应用中一辆新能源汽车可能需使用
上百个电芯串并联，而储能电站则通常需使用几百至几千个电芯串并联，以确保充
足的能量供应。随着新能源汽车和储能等领域的蓬勃发展，对动力电池和储能电池
的需求持续增强，进而带动了电池精密结构件市场的同步增长。
（2）汽车及汽车结构件行业基本情况
①汽车行业
作为全球制造业的核心部分，汽车工业的发展历程不仅反映了人类社会的工业化和
现代化进程，也推动了这些进程。自21世纪以来，随着中国经济的快速增长，中国
汽车市场经历了显著的增长，现已成为世界上最大的汽车生产和消费国。根据乘联
会数据显示，2024年全球汽车销量达到了9,060万辆，较上一年增长了2%。自2020
年以来，中国的市场份额持续增加，从2023年的33.8%上升到2024年的34.7%。比亚
迪、奇瑞汽车、吉利汽车以及长安汽车等中国品牌在2024年表现尤为突出，对全球
汽车市场的份额产生了重要影响。
②汽车结构件行业
汽车结构件是车辆的基础组成部分，其设计、材料选择和制造工艺的进步直接影响
着汽车的安全性、效率和用户体验。面对汽车产业向电动化、智能化、轻量化和可
持续发展方向加速转变的趋势，汽车结构件行业正迎来前所未有的发展机遇，预示
着一个充满活力与创新的未来。
（3）人形机器人及其关节部件行业基本情况
①人形机器人行业
随着人工智能、生物仿生、新材料等技术的不断进步，人形机器人正从实验室走向
商业化应用，展现出巨大的市场潜力和应用前景。其核心竞争力在于复杂的关节系
统，集成了先进驱动器、精密传感器及高效控制器，实现了精准动作模拟，展现出
卓越灵活性与精确度。同时，人工智能（AI）技术的快速发展，进一步提升了人形
机器人的交互与自主决策能力，推动人机交互领域取得显著进步。政府支持政策，
如中国的《中国制造2025》和欧盟的“地平线2020”计划，为行业发展注入了强劲
动力。根据高工机器人产业研究所，2026年全球人形机器人市场规模预计超20亿美
元，到2030年全球市场规模有望突破200亿美元，CAGR高达77.83%，同时2030年中
国人形机器人市场规模将达50亿美元。展望未来，人形机器人有望在医疗护理、家
庭服务、教育娱乐等领域发挥关键作用，为人们带来前所未有的便利与舒适。随着
5G与物联网技术的不断进步，人形机器人将实现更高效数据传输与可靠远程控制，
进一步拓展应用场景与市场潜力。
②人形机器人关节部件行业
人形机器人关节部件行业正步入技术迭代与产业升级的战略机遇期。其核心关节模
组集成了无框力矩电机、谐波减速器及六维力觉传感器等精密组件，并结合深度学
习的自适应控制系统，实现了接近人体的运动柔顺性和环境交互能力。材料科学的
进步显著提升了关节部件的轻量化和耐用性，新型材料的应用使其既轻巧又坚固，
增强了运动自然度和流畅性。智能化水平不断提高，通过集成先进传感器和控制器
，实现了精准动作控制。政府支持政策为行业发展提供了坚实保障，鼓励技术创新
与产业升级，营造了良好的政策环境。展望未来，人形机器人在医疗、服务、教育
等领域的广泛应用将推动关节部件需求持续增长。同时，5G、物联网技术的快速发
展为关节部件的智能化和远程控制带来了新机遇，促进了行业的创新与发展。因此
，人形机器人关节部件行业正面临挑战与机遇并存的新阶段，未来发展前景极为广
阔。
3、公司所处行业周期性和季节性特征
公司生产的新能源汽车动力电池精密结构件、储能电池精密结构件、消费类电池精
密结构件以及汽车零部件广泛应用于汽车及新能源汽车、动力电池、便携式通讯电
子产品、电动工具、储能电站等众多行业领域，总体面向多行业客户服务，不同行
业的周期性、季节性不尽相同。整体来看，精密结构件制造行业未表现出明显的周
期性和季节性。
4、公司所处行业市场地位
经过二十八年的稳健发展，公司已在动力电池精密结构件行业树立了显著的影响力
。客户包括全球知名的动力电池、储能电池及汽车制造企业，如CATL、中创新航、
LG、松下、特斯拉、ACC、三星、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、力神、海辰储能
、瑞浦兰钧、远景动力和广汽集团等。随着下游客户市场集中度的提升，服务于这
些领先客户的第一梯队企业，公司订单量、业务规模和市场份额均呈现增长趋势。
公司成功实现了动力电池精密结构件与汽车结构件技术的深度融合。通过生产动力
电池精密结构件，掌握了高安全性、高精密度的生产工艺；同时，在汽车结构件的
生产过程中，具备了大型结构件的生产设备和开发条件。在应用于新能源汽车的动
力电池精密结构件领域，公司展现出卓越的研发技术实力，并已形成较大的生产和
销售规模，占据了领先的市场地位。展望未来，随着市场规模的快速扩大，凭借强
大的技术优势和深厚的优质客户资源积累，公司在此领域的业务有望继续保持高速
发展态势。
5、公司所处行业政策信息
我国精密结构件制造业管理体制主要为国家宏观指导及协会自律管理下的市场竞争
体制，各企业面向市场自主经营。国家行政管理部门不定期发布行业政策对本行业
的发展进行宏观调控。
二、报告期内公司从事的主要业务
1、主要经营业务、主要产品及其用途
公司是一家电池精密结构件和汽车结构件研发及制造企业，经过二十八年稳健发展
，已成长为国内领先的电池精密结构件和汽车结构件研发及制造商。公司产品主要
分为新能源汽车动力电池精密结构件、储能电池精密结构件、消费类电池精密结构
件以及汽车零部件，广泛应用于汽车及新能源汽车、动力电池、便携式通讯电子产
品、电动工具、储能电站等众多行业领域。公司坚持定位于高端市尝采取重点领域
的大客户战略，持续发展下游新能源汽车动力电池、储能及消费电子产品便携式锂
电池行业的领先高端客户及知名客户，已与CATL、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、
力神、瑞浦兰钧、海辰储能、远景动力等国内领先厂商以及LG、松下、特斯拉、AC
C、三星等国外知名客户建立了长期稳定的战略合作关系。
报告期内，公司一直专注于精密结构件研发及制造领域，主营业务未发生重大变化
。
2、主要经营模式
（1）研发模式
公司的研发模式以下游客户需求和行业发展趋势为导向，一方面，在与客户的日常
合作过程中，融入客户的供应链，与客户技术部门同步沟通，深入客户的产品研发
、试产、批量生产等全过程，通过与客户相关部门的全程同步反馈，将客户的意见
纳入研发全程，共同确定产品的技术和设计方案；另一方面，主要在动力电池领域
，公司前瞻性地把控行业技术的发展趋势，针对产品制造、产品工艺、产品性能等
开展主导性的先发研究。公司基于通用技术和产品平台，通过跨部门组建联合开发
团队，实现快速有效的研发。
公司的研发模式主要有以下几个特点：
① 与客户全程对接的交互式研发和自主研发相结合的研发模式
交互式研发模式主要应用于公司与客户就传统领域新产品开发的合作中，公司以客
户需求为导向，注重与客户持续就需求和技术可行性进行沟通，将客户意见纳入公
司的产品研发过程，在产品研发的全部环节实现人员、技术、信息的全程对接和反
馈，确保产品完全符合客户的技术要求。
动力电池结构件等领域，公司亦积极开展自主研发。由于目前动力电池的若干技术
仍在持续发展过程中，公司与动力电池乃至新能源汽车厂商直接合作，开展技术创
新，重点解决动力电池安全性、可靠性、轻量化和快充技术问题，具体研发方向包
括动力电池的安全性及一致性、耐高低温性能、耐高压防渗漏性能、大容量及高功
率性能等。
② 基于通用技术和平台的产品开发过程
公司通过长期的技术研发和产品经验积累，累积了一系列成熟的通用技术和产品专
用技术，并在此基础上形成动力电池结构件和汽车结构件的技术平台，能够在此基
础上针对新客户以及新式样和型号的产品等进行快速设计、研发和投产。
公司技术起源于便携式锂电池精密结构件，在逐步掌握汽车结构件技术后，基于便
携式锂电池和汽车结构件分别的技术基础，通过便携式锂电池结构件的精密技术与
汽车的大模具开发环境交叉融合，成功进入动力电池精密结构件领域，并建立了动
力电池精密结构件技术平台，针对不同客户需要研发新型的动力电池精密结构件产
品。
公司基于已经掌握的通用技术和模块，在产品研发过程中只需针对具体的产品进行
专用技术的开发，大大缩短了产品开发周期，避免了重复开发，提升了产品成熟度
、可靠性和研发效率。
③ 跨部门的团队组建、矩阵式的研发项目管理模式
公司采用以项目为核心、矩阵式的项目管理模式。各具体研发项目由研发部门领导
，跨部门组合成联合研发团队，在产品研发的早期阶段，各部门分别针对产品的技
术、品质、生产工艺等指标提出意见，在产品设计早期就有效避免了后续生产等环
节可能出现的问题，极大提高了产品研发效率和方案成功率。
公司研发部门完全贴近市场，一切从市场需求出发，各部门同时参与和跟踪多个研
发项目，可根据各项目进展的不同进行有效的人力、物力资源调配，最大程度地提
高了公司研发资源的使用效率。
（2）采购模式
公司采购流程由ERP系统进行管理，公司所需主要原材料均由公司采购部统一进行
采购，采购部负责所有供应商的选择、评价及采购控制等职能，公司总裁或其授权
人负责合格供应商的批准及采购合同和订单的审批。
① 供应商选择和管理
公司对签约供应商的原材料来源、生产能力、采购能力、设备、以及自身的供货能
力等均有严格的要求，并针对现有供应商制定年度考核计划。公司主要关注供应商
产品的保障能力以及采购渠道，在供应品质、交货期、价格及服务管理等方面通过
评审程序对其进行分级和考核。
为降低原材料采购成本，公司对主要的原材料如铝材、铜材、钢材、塑胶等通过集
中谈判，签订长期框架协议进行采购，每月根据生产计划分批下单。随着采购规模
的扩大，为确保供应商在产品质量、响应速度和产品报价等方面符合公司生产计划
和工艺要求，对于某一类别的铝材、铜材，公司往往有多家认证供应商。公司在业
务发展过程中，对供应商进行动态筛选和淘汰，同时引入新的优质供应商，以确保
公司原材料的品质，有利于提高公司材料采购方面的议价能力，保证公司材料采购
的低成本。此外，公司还与部分关键材料和设备的供应商签订独家供应协议，在保
护知识产权的同时，也帮助公司维持技术领先态势。
② 采购计划的制定和实施
公司每年年初制定大额物资年度采购预测量，同时根据客户临时增加的订单安排生
产计划，合理确定各种原材料的采购规模，与选定的供应商签订合同，下采购订单
。公司要求选定的供应商确保在该年度中不随意调高价格标准；同时亦确保其能够
根据公司提供的备货信息，进行滚动备货，以满足公司生产所需。上述措施确保了
公司原材料采购价格和供货渠道的稳定，降低了原材料采购风险。
在具体采购执行过程中，公司与合格供应商签订采购框架协议，明确双方的权利义
务。根据上述协议，在每次采购时，公司通过电子邮件及传真将有关原材料、零件
等采购订单或合同发送至相应供应商，供应商进行确认后采购订单成立，之后进行
备货、送货、检测、签收等程序。由于公司所生产的精密结构件以定制化生产为主
，公司整体上根据销售订单安排生产计划、采购原材料。
对于少部分原材料采购，公司与供应商采取到款提货的付款模式；对于大部分材料
，一般采取货到付款的模式，付款周期集中在月结45-90天之间。
（3）生产模式
公司实行精益化生产，建立了国际品质标准的完整生产体系。公司拥有经松下、三
星、LG、CATL、特斯拉等国际一流厂商认证的先进生产平台，及包括日本进口的全
自动连续拉伸机、日本山田精密高速冲床、旋转式机械手、精密气动冲床、复合材
料摩擦焊接设备、激光焊机、精密注塑成型机、数控加工中心及精密冲压配套体系
等在内的全套精密制造设备。公司通过数字化、信息化的管理，以国际标准执行严
格的质量检验，严格控制产品品质，确保符合国际一流厂商的标准。
产品生产的过程中，生产部门负责产品的生产流程管理和现场管理，品保部和生产
部对关键质量控制和工艺控制点进行监督检查，同时实施对原材料、半成品、成品
的质量监督及生产质量的评价工作，全方位的产品检验和质量跟踪确保了公司的产
品品质。
公司根据客户的订单量安排产能，对于部分工序进行委外生产，同时根据市场需求
情况保持相对合理的库存。公司采用的柔性生产线，可针对不同产品的工艺特点进
行生产线流程的动态配置，调整不同型号产品的产能，有效适应精密结构件产品订
单多种类、多型号的特点。公司根据产品工艺特点进行的生产线设计，保证每个工
序环节保持同步的生产效率，避免因工时不平衡造成产能浪费。
（4）销售模式
公司产品具有品质要求高、产品种类多、不同型号需单独研发、厂商替换成本高的
特点，因此，基于与客户的交互式研发，公司形成了独特的深度合作销售模式。
由于精密结构件产品种类繁多，每种产品均需要公司与客户进行模具和产品的交互
式开发，在此过程中公司与客户建立了长期稳定的合作关系，因此，公司在产品品
质达到客户认可后，可逐步形成较强的客户黏性。以CATL为例，双方一同参与到新
产品的研发当中，合作关系日益加深，交易额亦逐年上升。
公司以销售带动技术服务，以技术服务促进销售，注重客户对公司高效技术服务的
依赖性，凸显公司的专业价值。公司建立了售后快速响应服务体系，常规问题在2
小时内提供初步解决方案，重大问题由专门小组专题研讨，以最快速度解决，提升
客户满意度，维系良好的客户资源。
公司凭借自身出众的技术实力、服务能力和产品品质吸引更多优质客户，通过与CA
TL、松下、LG、三星、中创新航等行业领先厂商的深入合作，充分发挥核心客户示
范效应，提升品牌知名度与产品信任度，带动其他业内优质客户资源不断向公司聚
集。
（5）结算模式
公司的结算模式分为VMI模式和非VMI模式两类。
VMI销售模式下，公司产品销售出库后，运输发货至客户，客户检验合格入VMI仓库
，公司将库存商品转为发出商品处理。当月客户根据生产情况领用产品上线后，公
司在月末或次月初与客户对账，确认客户当月上线数量、金额及VMI仓库库存，并
根据客户上线数量及金额确认当月收入，同时将未上线的VMI仓库库存作为发出商
品余额。非VMI销售模式下，公司产品当月销售出库后，运输发货至客户，客户对
货物进行验货并签收，月末或次月双方进行对账，公司根据客户签收的送货单，确
认为当月的销售收入。
3、公司产品市场地位
公司专注于精密结构件的生产，产品广泛应用于动力电池、储能电池、新能源汽车
及传统汽车等领域。经过二十八年的稳健发展，公司已跃升为国内电池精密结构件
和汽车结构件研发及制造的领军企业。动力电池精密结构件对终端电池产品的性能
至关重要，直接影响电池的使用安全性、电性能（涵盖能量密度与功率密度）、使
用寿命、一致性及成本等多个方面。
在动力电池精密结构件领域，公司积累了丰富的技术经验，特别是在防爆设计、防
漏液处理、壳体超长拉伸等方面表现卓越。我们拥有高精密度、高一致性的生产工
艺，以及先进的冲压、拉伸、注塑加工和模具制造技术。公司主要产品均具备自主
知识产权，掌握了安全防爆、防渗漏、超长拉伸、断电保护、自动装配、智能压力
测试等多项核心技术。在长期的生产实践中，我们还积累了丰富的生产管理经验，
确保产品具备高精密度、一致性、高效性和灵活性，使公司的技术和品质管理能力
达到国际先进水平，赢得了众多高端客户的信赖与认可。
值得一提的是，公司的锂离子电池精密结构件产品荣获了2021年全国单项冠军奖章
，这一荣誉进一步巩固了公司在动力电池精密结构件市场的领先地位。
4、主要经营业绩与驱动因素
报告期内，公司以客户需求为导向，为客户提供新能源汽车动力电池精密结构件、
储能电池精密结构件、消费类电池精密结构件及汽车零部件，经营业绩与新能源汽
车动力电池行业、新能源汽车及汽车、储能、消费类电子行业发展态势密切相关。
报告期内公司所从事的主要业务、主要产品、经营模式、主要的业绩驱动因素均未
发生变化，与所属行业发展状况相符合。
三、核心竞争力分析
报告期内，公司核心竞争力未发生重要变化，也未发生因关键技术人员离职、设备
或技术升级换代、特许经营权丧失等导致公司核心竞争力受到影响的情形。
1、长期合作的优质客户及稳固的客户关系
公司凭借先进的技术实力、卓越的生产能力、高效的研发和供应体系以及优异的产
品品质，成功吸引了众多高端优质客户。公司的客户群涵盖了全球知名的动力电池
及汽车制造企业，如CATL、中创新航、特斯拉、松下、ACC、LG、三星、亿纬锂能
、欣旺达、瑞浦兰钧、力神、蜂巢能源、海辰储能、远景动力、楚能以及广汽集团
等。经过多年的紧密合作，公司与客户建立了长期稳定的战略合作关系，深度融入
其供应链体系，积极参与其设计、研发和生产流程。通过提供高品质的产品、先进
的技术和优质的服务，与客户之间建立了互利互惠、高度信任的联系，树立了强大
的品牌影响力，并在国际市场上享有较高的知名度。公司在动力电池精密结构件领
域拥有庞大的生产和销售规模，形成了资源聚集效应，持续吸引国内外优质客户与
公司开展业务合作。
2、技术优势与合作研发优势
公司作为国内最大的动力电池精密结构件供应商之一，同时也是最早涉足该领域的
企业之一，在研发和制造方面处于行业领先地位。自2007年起，公司就开始与新能
源汽车厂商和动力电池厂商合作，开展研发工作，积累了丰富的产品和技术经验。
公司拥有高精密度、高一致性的生产工艺，以及先进的冲压、拉伸、注塑和模具制
造技术，掌握了多项核心技术，如安全防爆、防渗漏、超长拉伸、轻量化、断电保
护、自动装配和智能压力测试等。此外，公司还拥有强大的模具开发能力，自主开
发了众多型号的模具，能够快速响应客户需求，为公司精密结构件业务的扩展奠定
了坚实基矗公司与下游高端客户开展交互式研发模式，融入其研发过程和体系，不
仅有助于确定在客户供应链中的地位，获取更多订单，还通过共同研发获得了技术
先发优势，提升了技术创新实力。截至报告期末，公司及子公司共拥有522项专利
，同比增加27.63%，其中包括多项国际专利。未来，公司将继续加大研发投入和技
术创新，提高产品的安全性、一致性、可靠性、适用性和轻量化等品质，同时降低
成本，保持竞争优势。
3、贴近客户的生产基地布局
为顺应动力电池及其相关产业的经营模式和普遍规律，公司积极配套客户产能需求
，在其周边设立生产基地，以提高服务质量和响应速度，深化客户合作关系。目前
，公司在华东、华南、华中、东北、西北、西南等锂电池行业重点区域均设有生产
基地，有效辐射周边客户。此外，公司还在德国、瑞典和匈牙利设立了海外生产基
地，满足海外客户的产能需求。截至报告期末，公司在全球拥有16个生产基地（国
内13个+欧洲3个）。通过这一战略布局，公司提高了对客户的高效服务能力，增强
了长期稳定的供应链合作关系。同时，国内外子公司作为为客户提供产品和服务的
支点，有效辐射周边相关产业，形成了有利的先发布局，为后续业务的开拓奠定了
良好基础，持续吸引临近区域的优质新客户与公司合作。
4、先进的生产平台和信息化质量控制体系
动力电池精密结构件对终端电池产品的性能具有重要影响，因此，具备高品质的先
进生产体系和确保国际高标准的产品质量控制是与知名大型客户合作、承接国际转
移新增业务的重要前提。公司在研发方面拥有技术领先优势，同时在生产制造方面
拥有高精密度、高一致性的生产工艺和先进的自动化设备。公司实施精益生产、柔
性化生产及信息化管理等先进生产模式，拥有经国内外客户认证的先进生产平台，
包括全自动连续拉伸设备、高精密度冲压设备、复合材料摩擦焊接设备、激光焊设
备、精密注塑成型设备等完整的精密制造设备体系，以及多种精密测量仪器。同时
，公司具备设备控制数字化、管理信息化的行业领先生产能力，可快速制造满足国
内外客户需求的高品质产品。
5、富有经验的管理团队及综合管理能力
随着动力电池精密结构件制造企业的快速发展，技术要求、品质标准、产品型号和
更新换代速度都在不断提高，这对企业的制造能力、工艺品质、资金运用、技术实
力和管理能力都提出了更高要求。因此，拥有经验丰富且具有前瞻性战略思维的管
理团队尤为重要。公司主要管理团队和技术人员均在相关行业服务多年，积累了丰
富的行业经验。董事长励建立先生和总裁励建炬先生等核心团队成员从事动力电池
精密结构件及汽车行业精密结构件业务均超过25年，大部分核心团队成员从公司创
立初期就在职，在产品研发、生产管理、品质控制和市场开拓等方面均拥有独特优
势。他们能够深入了解客户诉求和行业发展趋势，准确把握公司的新兴业务和未来
发展方向，不断挖掘和实现新的业务增长点。
四、主营业务分析
1、概述
据EVTank联合伊维经济研究院共同发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025
年版）》数据显示，2024年，全球新能源汽车销量达到了1,823.6万辆，同比增幅
高达24.4%。中国市场继续以1,286.6万辆的销售规模市占率从2023年的64.8%跃升
至70.5%，进一步巩固了其在全球新能源汽车市场的领先地位。新能源汽车产业的
蓬勃发展，有效带动了动力电池产业的持续增长。据SNE Research数据显示，2024
年全球动力电池装车量达到了894.4GWh，同比增长27.2%。全球动力电池装车量前
十名的企业分别为宁德时代、比亚迪、LG新能源、中创新航、SK On、松下、三星S
DI、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。中国企业占据了全球TOP10榜单中的六席，市
场集中度持续提升至67.1%。
公司作为动力电池精密结构件的供应商，受益于新能源汽车销量的持续增长以及动
力电池装机量的不断增加，客户对公司的订单量持续攀升。同时，公司通过深化经
营管理、持续技术创新以及提升运营能力等多方面努力，实现了业务的稳健发展。
2024年度，公司实现营业收入1,202,967.63万元，较上年同期实现了14.44%的增长
；归属于上市公司股东的净利润为147,162.82万元，较上年同期增长了22.55%；资
产总额达到1,905,052.23万元，较上年度末增长了10.62%；归属于上市公司股东的
净资产为1,164,130.28万元，较上年度末增长了10.89%。
公司2024年主要经营情况回顾如下：
（1）加大研发投入，持续技术创新
在报告期内，公司研发投入达到63,945.55万元，同比增长0.47%。公司始终致力于
加大研发投入力度，专注于动力电池精密结构件的安全性、可靠性、容量效率及轻
量化等多个维度的持续研究与创新，并对生产工艺进行了不断优化。公司已取得了
一系列阶段性研发成果，如研发出电池二次短路防护结构，有效攻克了电池热失控
难题，在保证高能量密度的同时，显著提升了电池的安全性，有效降低了电池起火
、爆炸等安全事故的风险；研发的动力电池顶盖及壳体一体防爆结构，显著提高了
防爆阀爆破开启压力值的稳定性和长期可靠性，从而全面增强了动力电池的整体安
全性能；通过设计高空间利用率电池盖板并优化其组件，成功减少了电芯极耳折叠
所占用的内部空间，有效提高电池内部空间利用率。截至报告期末，公司及子公司
共持有专利522项，较上一年度增长了27.63%，其中包括发明专利37项、实用新型
专利483项、外观设计专利2项，以及计算机软件著作权3项和作品著作权2项。这些
专利和著作权的取得，不仅巩固了公司的研发实力，也进一步彰显了公司的技术优
势。
（2）深耕客户服务，持续市场开拓
在报告期内，公司坚持定位高端市场，不断深化大客户战略。通过增强与客户的互
动频次，公司深入理解并精准满足其需求与期望，致力于提供高品质的精密结构件
产品及服务。这些努力显著提升了客户满意度，公司也因此于2024年度荣获CATL海
外支持、中创新航钻石供应商、亿纬锂能年度联合创新、欣旺达战略合作伙伴及年
度共创先锋等奖项。同时，公司手中的订单量持续增长，推动经营规模和业绩进一
步扩张。一方面，公司巩固并深化了与现有大客户如CATL、LG、特斯拉、松下、三
星、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、力神、蜂巢能源、海辰储能、远景
动力、楚能等的合作关系，确保了长期战略合作的稳固性。另一方面，公司积极拓
展国内外市场，于2025年2月与因湃电池签订了《战略合作协议》，获得了其未来
五年动力及储能电池结构件的100%供应份额。随着公司下游客户市场集中度的不断
提升以及国内外市场的持续拓展，公司的持续盈利能力和市场竞争力得到了进一步
增强，巩固了公司在全球动力电池精密结构件行业中的领先地位。
（3）开拓新市场，涉足人形机器人行业
基于对全球市场的深刻剖析与精准洞察，特别是对人形机器人在工业领域即将展现
出的广阔发展前景及其背后蕴含的巨大潜力的前瞻性战略评估，公司毅然决定进军
充满挑战与机遇的人形机器人领域。为此，公司携手台湾盟立自动化股份有限公司
及台湾盟英科技股份有限公司，共同投资创立了深圳市科盟创新机器人科技有限公
司。该公司采取垂直深耕与横向扩展并重的策略，核心技术聚焦于谐波减速器的研
发与生产，致力于打造高精度产品，涵盖驱动器、控制器等核心配套组件，以形成
一套完整的关节解决方案。与此同时，公司还与苏州伟创电气科技股份有限公司及
盟立自动化科技（上海）有限公司合作，共同投资成立了深圳市伟达立创新科技有
限公司。该公司专注于多品类关节组件的布局，提供从关键零部件到关节模组的“
一站式”全方位产品，通过系统化输出灵活满足客户的多样化需求。两家新公司的
成立标志着公司正式迈出了在人形机器人领域拓展的关键步伐，致力于在人形机器
人关节部件领域实现技术革新与突破，以此打造公司的第二增长曲线，为公司的长
远发展注入强劲的新动力，从而有效拓宽未来的成长空间。
（4）加快产能建设，推进产能释放
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，动力电池结构件企业面临着迅速响应市场需求的
挑战。在此背景下，产能布局与产能扩张成为了企业实现可持续增长、增强市场竞
争力的核心要素。在报告期内，公司采取了多项关键举措。首先，利用不超过12亿
元的自筹资金，在深圳市龙华区启动了“深圳新能源电池精密结构件生产基地项目
”，旨在进一步扩大公司在华南地区的动力电池精密结构件产能。其次，与海外全
资子公司匈牙利科达利共同出资不超过4,900万美元，拟在美国设立科达利美国有
限责任公司，并投资建设新能源动力电池精密结构件生产基地，以此为契机打开美
国市场的大门，展开在美国的业务布局。此外，公司还使用自有资金或自筹资金不
超过6亿元人民币，拟在马来西亚投资建设锂电池精密结构件项目，以此作为进入
东南亚市场的切入点，展开在该地区的业务布局。截至报告期末，美国基地前期准
备工作有序开展；新加坡全资子公司相关工商注册登记手续已完成。与此同时，公
司持续推动了江西、四川（三期）、江苏（三期）、江门等国内生产基地以及海外
匈牙利生产基地的产能扩建工作。其中，江苏（三期）、江门厂房工程以及匈牙利
生产基地的产能扩建已顺利完成。随着这些新增生产基地的逐步建成和投产，公司
的动力电池精密结构件产能将得到进一步提升，产能释放也将逐步加速，为公司的
持续发展奠定更加坚实的基矗
（5）降本增效，运营效率提升
降本增效作为现代企业管理中的核心议题，其重要性不言而喻。这一战略不仅直接
提升企业盈利能力，更深刻影响着企业的长期竞争力和可持续发展能力。在报告期
内，公司深刻认识到降本增效的紧迫性，并借由“科达利2025高质量发展大会”这
一契机，从技术/工艺、设备、人力成本、质量成本、库存管理以及非主材制造成
本等多个维度出发，采取了一系列切实可行的措施来优化管理、提升效率。首先，
公司在业务流程上持续优化，通过精简繁琐的审批流程、削减不必要的环节，显著
提高了决策效率。同时，加强部门间的沟通与协作，打破信息壁垒，确保各项工作
顺畅推进。其次，公司大力推进技术创新与数字化转型。在自动化生产方面，加大
投入力度引入先进的生产设备和技术，有效减少人工错误，显著提升生产效率。在
数字化转型方面，运用先进的管理理念和信息化管理工具如精益管理、六西格玛等
，并结合MES制造执行系统、SPC统计过程控制系统、WMS智能仓储管理系统、QMS管
理系统等，对产品的制造、品质控制、仓储管理等环节进行智能化信息化管理，进
一步提升企业的运营质量和效益。此外，公司还积极践行精益生产管理理念。通过
深入分析生产过程中的各个环节，成功消除了过度加工、等待时间、库存过剩等浪
费现象，不仅降低了运营成本，还为企业创造了更多价值。综上所述，公司在报告
期内通过优化业务流程、推进技术创新与数字化转型以及实施精益生产管理等一系
列有力措施，成功实现了降本增效的目标。这些努力不仅提升了企业的运营质量和
效益，更为企业的长远发展奠定了坚实基矗
（6）实施股权激励及绩效管理，提升员工效能
为激发员工的工作积极性、提升工作效率和质量，进一步增强公司的市场竞争力，
公司在2021年和2022年相继推出了股票期权激励计划，旨在对公司管理层及核心员
工进行长期激励。在报告期内，公司的经营业绩以及激励对象在个人层面的绩效考
核结果均达到了《公司2021年股票期权激励计划》第三个行权期和《公司2022年股
票期权激励计划》第二个行权期的行权条件。根据股东大会的授权，公司为各激励
对象办理了相应行权期的股票期权行权手续。截至2024年末，《公司2021年股票期
权激励计划》的第二个行权期已圆满结束，第三个行权期的激励对象已完成有效行
权期内可行权数量的85.90%。此外，公司对全体管理层及员工实施了绩效管理，根
据岗位差异制定了不同的绩效考核标准，旨在促进公司与员工的共同发展。通过构
建与公司战略目标相契合的绩效管理体系，并结合核心员工的长期股权激励措施，
公司在提升员工效能方面取得了显著成效。
五、公司未来发展的展望
1、公司未来发展战略
经过二十八载的稳健发展，本公司已跻身国内动力电池精密结构件及汽车结构件研
发与制造的领军行列。公司继续坚定实施针对大客户的集中化战略和技术领先战略
，致力于成为全球领先的动力电池精密结构件产品制造商。凭借快速响应的研发和
供应体系、先进的生产平台和优异的品质管理能力，为全球客户提供高性价比优质
的动力电池精密结构件产品。与此同时，公司积极涉足人形机器人领域，特别是在
人形机器人关节部件技术上力求创新与突破，以此构筑企业的第二条增长曲线，为
长远发展注入强劲的新活力，并有效拓展未来的发展空间。
（1）整体业务发展战略
公司将继续深耕动力电池精密结构件核心业务，加大对动力电池精密结构件的技术
革新、产品研发与市场拓展力度，构建多元化、创新性的产品线，以期在全球范围
内实现更大的市场份额与影响力。我们将不断巩固现有业务优势，同时积极探索新
的增长点，为公司的持续繁荣奠定坚实基矗
（2）大客户集中化战略深化
依托高效的研发与供应链、先进的生产平台及卓越的品质管理，公司致力于在优势
领域内吸引并维护更多国内外顶尖客户。通过提升现有大型客户的采购规模，实现
优质资源的有效整合与循环利用，精准布局高端市场，确保在动力电池精密结构件
等领域实现规模化、高质量发展。我们力求在业绩稳定性、经营利润率及市场占有
率等方面保持行业领先地位。
（3）技术领先战略强化
鉴于动力电池精密结构件等行业技术迭代迅速，且存在显著的先发与客户转换壁垒
，公司坚持以行业最前沿技术为标杆，深化技术研发与创新。作为动力电池精密结
构件行业的领军企业，我们将加大在安全性、一致性、可靠性、适用性、高容量及
轻量化等方面的研发投入，与行业领先客户携手开展合作研发，不断巩固并扩大公
司在该领域的技术领导地位。
2、公司2025年度经营计划
（1）技术创新与核心竞争力提升
未来几年，随着电动汽车、储能等领域的快速发展，锂电池结构件的技术含量将不
断提升，技术创新成为企业在竞争中脱颖而出的关键。公司将紧跟市场趋势、客户
需求及行业动态，加大技术开发与创新力度，重点提升内部研发能力，增加技术研
发投入，从材料、工艺、品质及管理等维度持续创新，研发最具竞争力的产品与工
艺技术，并快速导入应用。同时，积极探索人形机器人技术的革新，着力强化自主
创新能力，持续加大研发资源投入。从材料、工艺、品质等多个维度持续创新，研
发适应人形机器人关节部件特性的最具竞争力的产品与工艺技术，并快速导入应用
。
（2）市场拓展与客户维护策略
公司将紧抓新能源汽车蓬勃发展的历史机遇，巩固并拓展产品市场份额。一方面，
深化与现有客户的合作关系，致力于提供卓越客户服务，确保长期战略合作的稳固
性；另一方面，凭借公司在行业内的先进技术、高品质生产能力、高效研发与供应
链体系以及卓越产品品质等优势，积极拓展国内外新客户，进一步提升全球市场占
有率，巩固公司在全球行业市场中的领先地位。
（3）产能建设与产能释放加速
新能源汽车及储能领域的快速发展带动了动力电池在电动汽车、储能等领域的广泛
应用，我国动力电池产量逐年攀升，市场需求持续增长。鉴于各大客户在新能源汽
车、储能及动力电池市场的积极布局，公司对新能源动力电池精密结构件及汽车结
构件的需求强劲。为此，公司将加速推进在建及待投产生产基地的建设与投产进度
，以满足客户需求的不断增长，促进新产能的有效释放，确保业绩的持续稳定增长
。
（4）内部管理优化与智能制造能力升级
公司将不断精进其与各子公司的生产运营信息化管理系统，在深化现有系统功能的
基础上，进一步拓展开发设备模具管理、备件管理模块，引入问题横向扩展功能，
并加强知识经验库的建设。同时，公司将整合各基地的系统数据至云端平台，统一
生成多样化的信息化看板，以便捷地辅助管理层进行分析与决策。此外，我们计划
逐步与合作伙伴的信息系统实现自动对接，旨在减轻统计负担，加速物流周转，通
过提前交货预警机制有效规避突发事件可能带来的损失。借助内部信息管理系统与
制造执行系统的深度融合，公司将全面把控从计划制定、生产执行、质量控制、库
存管理、出货安排到售后服务的每一个环节，从而加速推进工厂自动化与智能化制
造的转型进程。
（5）人才培养与运营管理能力强化
随着国内外新能源汽车市场的快速发展，公司新能源汽车动力电池精密结构件产能
迅速扩张，对技能与管理人才的需求日益增长，内部管理要求也随之提高。为此，
公司将进一步加强技能型人才的培养与管理团队的建设，提升内部管理能力。同时
，优化人力资源管理体系，通过激励机制与绩效考核体系引导员工行为，加强自我
管理，提高工作效率，发掘员工潜能，打造具有创造力的优秀团队，推动公司总体
战略目标的实现。
3、可能面对的风险
（1）经济环境及产业政策变化风险
公司产品目前主要服务于下游动力电池及新能源汽车等行业，与经济环境的整体运
行密切相关。目前国内外经济环境存在一定的不确定性，经济环境变化及突发性事
件仍有可能对公司生产经营产生一定的影响，若未来经济景气度低迷甚至下滑，将
影响下游动力锂电池及新能源汽车行业的发展，进而对公司的经营业绩和财务状况
产生不利影响。此外，公司主营业务的开展与下游动力锂电池及新能源汽车产业政
策密切相关，未来如果相关产业政策发生调整或产业政策推动力度不达预期，导致
下游行业对于公司产品的需求增速放缓，将对公司的经营业绩和财务状况产生不利
影响。对此公司积极关注经济环境及产业政策的变化，分析变化对产业链上下游的
影响，并通过持续的产品创新，优化产品性能，进一步推进自动化及智能化制造，
提升产品生产效率及良率，满足客户需求，以更好的适应产业政策调整对公司生产
经营带来的影响。
（2）产品毛利率下降的风险
公司产品主要原材料中的铝材、铜材等大宗商品，占主营业务成本的比重较大，未
来如果上述原材料价格出现大幅上涨，将会对公司毛利率水平产生一定影响；另一
方面，若未来公司在生产经营及新增产能投产过程中，下游新能源行业增长不及预
期，将出现新增产能无法有效消化情形，导致公司固定成本分摊增加，公司毛利率
存在持续下滑的风险。对此，公司一方面对于主要的原材料采购，如铝材、钢材、
塑料、铜材等通过集中谈判，签订长期框架协议进行，对供应商进行动态筛选和淘
汰，同时引入新的优质供应商，以确保公司原材料的高品质，提高公司材料采购方
面的议价能力，保证公司材料采购的相对较低成本；另一方面，持续加大对核心技
术的研发投入和产品开发力度提升公司产品的议价能力；同时，通过更全面、更深
入的自动化生产及信息化管理以及产能扩充等降低产品生产成本；进一步开拓海外
市场业务，积极进行市场推广及客户合作，加强供应链管理提升产品供应保障等举
措为毛利率水平提供保障。
（3）客户集中的风险
公司实行重点领域的大客户战略，通过与大客户的紧密合作实现了公司的持续快速
发展；且公司下游应用领域动力电池行业的市场份额较为集中，形成公司客户集中
度较高的情形。报告期内，公司前五大客户占公司营收的71.49%，若公司主要客户
受行业政策或市场等原因使其经营状况发生变化，致其对公司产品的需求大幅下降
，或者公司与主要客户的稳定合作关系发生变动，均会对公司经营业绩产生不利影
响。对此公司一方面密切关注动力电池市场动态，积极开拓增量市场，发现和培育
新客户，凭借动力电池精密结构件领域的领先优势快速抢占增长的市场份额；另一
方面公司将进一步通过持续技术创新、提高管理效率等措施稳固优质大客户，以持
续保持公司领先的市场地位。
（4）固定资产折旧增加的风险
公司各募集资金投资项目及自投产能扩张项目前期固定资产的投入如研发设备、生
产设备投入资金巨大，又由于各项目产生经济效益需要一定的时间，其产生的实际
收益可能不及预期收益，因此在各项目建成投产后的初期阶段，新增固定资产折旧
将可能对公司的经营业绩产生一定的影响。对此，公司将通过完善自动化生产线，
优化产品生产管理系统等各生产环节，在降低生产成本的同时，提高产品生产效率
及产品品质以降低产品制造费用，摊薄固定资产折旧成本
（5）技术研发风险
公司的产品具有高度个性化特征，同时又必须具有高安全性和高可靠性。因此，作
为满足客户需求的技术驱动型企业，公司必须及时发现市场需求变化，必须不断加
大研发力度，加强综合技术运用能力，保持技术创新优势，以满足客户需求，适应
市场的快速发展。如果公司未来不能适时加大研发投入，研发能力减弱，将会面临
无法满足客户对新技术、新产品的需求，对公司生产经营造成不利影响。公司通过
长期技术积累和发展，培养了一支高水平的技术研发团队，形成了较强的自主创新
能力，能够及时准确把握技术、产品和市场的发展趋势并实现技术和产品的升级。
同时公司将紧跟行业前沿技术和发展趋势，及时把握市场信息，对相关前沿技术进
行储备，以应对技术更新带来的替代风险。
（6）规模扩张导致的管理风险
公司近年业务情况发展良好，规模快速扩张，并且随着募集资金投资项目及自投产
能扩张项目的实施，公司资产、业务、机构和人员将进一步扩张。若公司在组织架
构、人力资源及财务管理等方面不能适应规模迅速扩张的需要，管理制度等未能得
到及时调整和完善，将对公司的高效运营造成不利影响，使公司面临一定的管理风
险。对此公司在日常经
营中不断完善管理制度、健全组织结构以及规范法人治理结构；同时加强管理创新
与技术创新、资金与成本管控、应收款项与现金流管理等，提高公司管理水平，做
好经营环境分析，顺应行业环境的变化趋势，努力保持主营业务平稳发展。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜KEDALI SINGAPORE PTE.LTD. ｜ 5.00｜ -｜ -｜
｜上海科达利五金塑胶有限公司｜ 836.92｜ -｜ -｜
｜厦门科达利精密工业有限公司｜ 50000.00｜ -｜ -｜
｜四川科达利精密工业有限公司｜ 50000.00｜ -｜ -｜
｜大连科达利精密工业有限公司｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜山东科达利精密工业有限公司｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜惠州三力协成精密部件有限公｜ 4200.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜惠州科达利精密工业有限公司｜ 50000.00｜ 49300.29｜ 381887.07｜
｜江苏科达利精密工业有限公司｜ 60000.00｜ 21138.12｜ 297539.60｜
｜江西科达利精密工业有限公司｜ 30000.00｜ -｜ -｜
｜江门科达利精密工业有限公司｜ 30000.00｜ -｜ -｜
｜深圳市伟达立创新科技有限公｜ -｜ -｜ -｜
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｜深圳市科盟创新机器人科技有｜ 10000.00｜ -｜ -｜
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｜湖北科达利精密工业有限公司｜ 30000.00｜ -｜ -｜
｜福建科达利精密工业有限公司｜ 20000.00｜ -｜ -｜
｜科达利匈牙利有限责任公司 ｜ 7200.00｜ -｜ -｜
｜科达利德国有限责任公司 ｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜科达利瑞典有限责任公司 ｜ 2.50｜ -｜ -｜
｜陕西科达利五金塑胶有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
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