☆经营分析☆ ◇600218 全柴动力 更新日期：2025-04-14◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
发动机的研发、制造与销售。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内燃机 ｜ 354629.74｜ 32185.24｜ 9.08｜ 89.29｜
｜商业 ｜ 27252.04｜ 3203.17｜ 11.75｜ 6.86｜
｜其他业务 ｜ 8397.83｜ 2213.82｜ 26.36｜ 2.11｜
｜建材 ｜ 6896.14｜ 544.14｜ 7.89｜ 1.74｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜发动机 ｜ 381048.39｜ 35115.82｜ 9.22｜ 95.94｜
｜其他业务 ｜ 8397.83｜ 2213.82｜ 26.36｜ 2.11｜
｜塑料管材 ｜ 6896.14｜ 544.14｜ 7.89｜ 1.74｜
｜汽车 ｜ 833.39｜ 272.59｜ 32.71｜ 0.21｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 386983.60｜ 35601.57｜ 9.20｜ 97.43｜
｜其他业务 ｜ 8397.83｜ 2213.82｜ 26.36｜ 2.11｜
｜境外 ｜ 1794.32｜ 330.98｜ 18.45｜ 0.45｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内燃机 ｜ 197914.85｜ 19581.90｜ 9.89｜ 90.41｜
｜商业 ｜ 14652.49｜ 1780.16｜ 12.15｜ 6.69｜
｜建材 ｜ 4399.86｜ 446.62｜ 10.15｜ 2.01｜
｜其他业务 ｜ 1944.77｜ 832.78｜ 42.82｜ 0.89｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜发动机 ｜ 211777.32｜ 21121.07｜ 9.97｜ 96.74｜
｜塑料管材 ｜ 4399.86｜ 446.62｜ 10.15｜ 2.01｜
｜其他业务 ｜ 1944.77｜ 832.78｜ 42.82｜ 0.89｜
｜汽车 ｜ 790.02｜ 240.99｜ 30.50｜ 0.36｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 216225.67｜ 21668.75｜ 10.02｜ 98.77｜
｜其他业务 ｜ 1944.77｜ 832.78｜ 42.82｜ 0.89｜
｜境外 ｜ 741.52｜ 139.93｜ 18.87｜ 0.34｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内燃机 ｜ 442552.74｜ 46130.45｜ 10.42｜ 91.83｜
｜商业 ｜ 27593.48｜ 2791.48｜ 10.12｜ 5.73｜
｜建材 ｜ 6285.89｜ 454.94｜ 7.24｜ 1.30｜
｜其他业务 ｜ 5487.08｜ 1843.40｜ 33.60｜ 1.14｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜发动机 ｜ 466732.47｜ 48755.10｜ 10.45｜ 96.85｜
｜塑料管材 ｜ 6285.89｜ 454.94｜ 7.24｜ 1.30｜
｜其他业务 ｜ 5487.08｜ 1843.40｜ 33.60｜ 1.14｜
｜汽车 ｜ 3413.75｜ 166.84｜ 4.89｜ 0.71｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 474370.32｜ 48982.84｜ 10.33｜ 98.43｜
｜其他业务 ｜ 5487.08｜ 1843.40｜ 33.60｜ 1.14｜
｜境外 ｜ 2061.79｜ 394.03｜ 19.11｜ 0.43｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内燃机业务 ｜ 267323.57｜ 25427.42｜ 9.51｜ 94.89｜
｜商业 ｜ 13935.19｜ 1486.79｜ 10.67｜ 4.95｜
｜建材业务 ｜ 3647.08｜ 344.16｜ 9.44｜ 1.29｜
｜分部间抵销 ｜ -3194.04｜ 0.64｜ -0.02｜ -1.13｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-12-31】
一、经营情况讨论与分析
2024年，随着能源结构的转型使得新能源的市场渗透率日趋提升，行业竞争愈发激
烈，传统柴油机行业发展面临新的挑战。面对严峻的行业形势和市场环境，公司积
极应对，持续发展。报告期内，主要开展如下工作：
1、技术创新积聚优势
公司紧跟国家“双碳”战略和排放法规要求，做好创新研发工作，增强核心竞争力
。根据市场变化与竞争需要，公司加快新产品研发进度，持续推进车用国六与非道
路国四产品的平台升级和结构调整，不断优化全系列发动机产品的动力性、经济性
、可靠性、一致性和合规性。同时关注产业政策、技术趋势和市场需求，积极发展
新能源产业，相继启动并开发了混动专用变速箱（DHT）、增程器、清洁燃料发动
机、叉车电驱系统等产品，开发进展顺利。
2、聚焦主业拓展市场
公司紧紧围绕年度销售目标任务，始终秉持以客户需求为导向，开拓新兴市场，巩
固传统市场，布局海外市场，深耕细分市常重点围绕产品需求、市场份额、客户关
系维护、售后服务、品牌建设与传播等方面开展营销工作，全力推动车用国六动力
、非道路国四动力等产品的批量推广和销售。
3、质量管理稳步提升
公司依照IATF16949:2016质量管理体系要求，持续优化质量管理体系流程，进一步
提高产品质量标准。同时积极推行质量管理和能力提升项目，通过新建QMS质量信
息管理系统，全面提升信息化精准分析和有效解决质量问题的能力，着力打造高质
量产品，满足市场用户需求。
4、管理提升夯实基础
进一步完善上市公司治理机制，修订公司章程等规章制度，深化内部控制体系建设
，贯彻落实安全生产责任制，持续推进精益生产项目管理，深入开展降本增效工作
，加快企业数字化转型步伐，提高上市公司治理水平，提升企业经营管理能力，为
高质量发展提供坚实支撑。
二、报告期内公司所处行业情况
根据证监会行业分类标准，公司所属通用设备制造业，主要经营业务为发动机的研
发、制造与销售，形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机
组用为主的动力配套体系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机
、装载机、固定机组等，是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。
发动机作为道路及非道路机械的核心零部件，其发展与国民经济相关领域息息相关
。随着国家排放法规的严格实施，当前发动机及整车行业处于调整发展阶段，竞争
激烈。
三、报告期内公司从事的业务情况
公司的主要经营模式：
1、研发模式
公司始终坚持市场与用户导向，积极践行国家排放法规和“双碳”战略，依托国家
企业技术中心平台、国家博士后科研工作站、安徽省院士工作站以及国家CNAS认证
实验室等，采用自主研发与合作开发并行的研发模式，与国内外内燃机科研机构及
高校院所建立了良好的合作关系。公司的产品研发能力、技术管理水平不断提高，
逐渐形成了以发动机研发设计为主导、其它相关配套产业协同发展的技术创新体系
，为公司的发展战略和规划提供重要支撑。
2、采购模式
公司缸体、缸盖等零部件自主生产，燃油系统、增压器、后处理等核心零部件由国
内外知名企业供应。公司以满足品质要求为前提，优选零部件供应商，合理控制成
本，高效采购，原辅材料、低值易耗品等进行询比价采购。根据市场订单以及原材
料库存等情况，制定采购计划，下达采购
订单，指导供应商按时、按质、按量交付，与各供应商伙伴在产品共同开发、质量
管理提升等方面建立了良好的长期共赢合作关系。
3、生产模式
公司根据产品和市场特点，实行平台化分线生产，采取以市场订单为主导，运行月
度、周度滚动计划，结合现有生产条件，建立“T+2锁定，T+7预排”拉动式生产管
控模式。依据市场订单需求优先级，锁定生产计划，成品入库交付。同时考虑市场
需求和安全库存适度备货，提高公司营运效率。
4、销售模式
公司销售模式以直供为主，代理销售为辅。商用车、农业装备、工业车辆、工程机
械行业等整车制造企业一般设有独立的采购部门，采用直供模式。另外部分区域的
小型整机生产企业较为分散，如拖拉机、玉米机、植保机、工程机械、固定机组等
细分市场，结合区域特点采用代理销售模式。
5、服务模式
公司针对主机配套及市场终端销售提供技术与维修服务，目前已搭建完善的服务体
系和服务组织架构，具备半径孝维修快等优势；利用互联网+服务搭建全柴E智能服
务平台，使服务过程更智能、更快捷，服务网络和配件销售网络覆盖全国。同时向
客户承诺“限时服务、超时考核”的绩效机制，服务及时性和服务满意度不断提升
。
四、报告期内核心竞争力分析
1、品牌优势：公司是国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、
国家知识产权示范企业、中国内燃机行业排头兵企业、全国机械工业先进集体、制
造业与互联网融合试点示范企业、中国机械工业百强、国家绿色供应链管理企业、
卓越级智能工厂等，并获得第五届安徽省人民政府质量奖，在国内内燃机行业享有
较高的声誉。目前，全柴已成为国内主要的中小功率柴油机研发与制造基地。
2、市场优势：公司一直在中小功率柴油机细分市场保持着较强的优势，形成了以
车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，
功率覆盖20至300马力，部分产品取得欧盟E-mark认证，与国内多家知名企业建立
了战略合作关系。凭借良好的产品质量和完善的售后服务，产品销售和服务网络覆
盖全国，以及东南亚、欧洲等多个国家和地区。
3、技术优势：公司拥有国家企业技术中心、国家博士后科研工作站、安徽省院士
工作站、安徽省先进内燃动力重点实验室、安徽省中小功率柴油机工业设计中心，
与国内外多家科研机构及高校院所建立了良好的合作关系，确保公司的产品技术始
终紧跟全球先进水平。依靠前瞻性的产品研发与创新能力，公司相继承担和参与了
多项国家重点研发计划、国家重点新产品项目和国际科技合作项目。公司研发的系
列发动机在经济性、可靠性、环保性等方面均达到国内同类先进水平。“轻型商用
车国六发动机关键技术开发及应用”项目于2022年、2023年分别荣获机械工业科学
技术奖“科技进步二等奖”，安徽省科学技术奖“三等奖”；“面向未来农业的高
效清洁柴油机关键技术研究及产业化”项目于2024年获得机械工业科学技术奖“科
技进步三等奖”。
4、质量优势：公司一方面依据IATF16949:2016质量管理体系标准，建立了完善的
质量管理体系；一方面正在通过QMS质量信息管理系统建设，不断提升研发质量、
供应链质量、制造质量以及售后质量管理水平，开展产品全生命周期质量管理，不
断提升产品竞争力。
五、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现多缸发动机销售29万台，同比下降18.08%；实现营业收入397,
175.75万元，比上年同期下降17.58%；实现归属于母公司股东的净利润8,335.09万
元，比上年同期下降14.27%。
六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
2025年是“十四五”规划收官之年，在经济形势提振、国家进一步全面深化改革发
展的推动下，在大规模设备更新和以旧换新等各项政策利好的驱动下，汽车、工程
机械、农业机械等终端市场有望呈现较好的发展态势。面对终端市场的预期向好，
多缸发动机行业将会迎来新的发展机遇。
从行业发展看，多缸发动机市场将继续受到环保法规、技术创新等因素的影响。随
着发动机排放标准与油耗法规的不断升级，企业将持续加大研发投入，推出更加环
保、清洁和高效的发动机产品。另一方面，随着对环境保护的日益重视和能源结构
的不断调整，新能源的技术开发以及高端化、智能化、电气化等技术的应用，也将
成为企业竞争的关键。在这样的大背景下，全柴将积极响应市场变化，持续创新，
以应对激烈的市场竞争。
(二)公司发展战略
公司将继续围绕发动机主业，加快技术升级，提升核心竞争优势，创新发展自主品
牌。
(三)经营计划
面对宏观环境和行业发展情况，公司将紧紧围绕年度经营目标，重点抓好以下工作
：
公司治理层面，公司董事会将严格按照相关法律、法规及中国证监会、上海证券交
易所的最新监管要求履行职责，深入学习贯彻《国务院关于加强监管防范风险推动
资本市场高质量发展的若干意见》等文件精神，充分发挥“三会一层”治理主体作
用，优化公司内部治理制度，确保决策流程合法合规，积极贯彻执行股东会决议，
严格履行信息披露义务，提升投资者回报水平，重视投资者关系管理，依法维护公
司、全体股东尤其是中小股东的合法权益。
产品研发方面，坚持走技术创新路线。围绕市场客户需求，加大新产品研发力度，
并对全系列产品的动力性、经济性、可靠性等多个方面进行优化与升级。除传统动
力产品外，公司将紧跟国家政策要求，推动企业向前发展，持续推进混合动力、清
洁能源发动机、新能源的技术储备与开发，实现传统能源、清洁能源和新能源领域
的多元化发展，建立新的竞争优势，使企业技术创新再上新台阶。
市场布局方面，一是强化客户管理，巩固存量市场，继续在存量中找增量；二是优
化产品结构，提升市场竞争力，以能源结构调整为契机布局新赛道、新市场，形成
新的业务增长曲线；三是推进品牌传播，创新服务模式，多渠道多维度传递全柴品
牌，并为客户提供快捷、专业、贴心的售后服务，进一步提升产品和服务的影响力
。
品质提升方面，严格执行质量管理体系要求，不断完善质量管理机制流程；通过QM
S质量管理系统提供数据支持与分析，开展产品全生命周期质量管理；深入推进全
面质量管理，让质量意识深入人心。确保产品品质稳步提升,满足国家法规、排放
升级、市场需求和用户体验。
企业管理方面,持续保障内控机制有效运行，强化重点业务领域风险管控；大力推
行降本增效工作，促进降本增效成果转化，提升盈利能力；深入推进数字化转型和
智能化改造，加强数智深度融合，发展新质生产力，提升经营效率；落实落地精益
化管理，创新企业管理模式，使管理效能得到显著提升。
(四)可能面对的风险
市场风险：2025年国家实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，但外部环
境依然复杂，产品供求和价格波动的不确定性持续增加，且从目前发动机市场来看
，清洁能源、新能源的发展对传统发动机行业的冲击也较大，市场竞争激烈。
应对措施:一方面公司强化内部管理，深入推动提质降本工作，巩固既有优势，提
升企业经营能力；另一方面紧贴国家政策导向和市场需求，积极扩大市场配套资源
，提升市场竞争能力。
技术风险：随着汽车国六标准和非道路国四标准的全面实施，满足排放要求的低碳
型、绿色型、智能型的中高端产品市场需求持续增长，对发动机的关键核心技术提
出了更高的要求。
应对措施：公司将充分发挥自身的研发优势，加大研发投入力度，不断研发新技术
、新产品及新工艺，积极对车用国六和非道路国四产品进行优化与升级。继续做好
项目预研、课题合作、技术储备及人才储备工作，提升企业技术创新能力。
人才风险：随着公司经营业务规模的不断扩大，以及提升经营管理水平的需要，公
司需持续加强人才队伍建设。
应对措施：一是通过企业自身培养和外出培训；二是以院士工作站和博士后科研工
作站为依托，搭建高端技术人才培养和人才引进的平台；三是与内燃机科研机构及
院所的长期技术合作来培养人才；四是通过与高校合作办学，定向培养专业技术或
管理岗位人才。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜智科恒业重型机械股份有限公｜ 76000.00｜ -13076.39｜ 28074.13｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜桐城市中辰城市建设运营有限｜ 34000.00｜ 2264.49｜ 78766.58｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜安徽元隽氢能科技股份有限公｜ 11000.00｜ -1291.32｜ 9225.11｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜安徽欧波管业科技有限公司 ｜ 12900.87｜ -313.14｜ 13059.81｜
｜安徽全柴天和机械有限公司 ｜ 39931.03｜ 7.56｜ 61136.06｜
｜安徽全柴锦天机械有限公司 ｜ 2200.00｜ -487.87｜ 2948.93｜
｜安徽全柴顺兴贸易有限公司 ｜ 118.00｜ 1712.53｜ 19661.05｜
｜山东合创农装智能科技有限公｜ 2000.00｜ 60.27｜ 2113.64｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜武汉全柴动力有限责任公司 ｜ 1500.00｜ -75.64｜ 1973.10｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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