☆经营分析☆ ◇300304 云意电气 更新日期：2025-10-26◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
车用智能电源控制器、智能电机及控制系统、新能源车用电机及控制系统等汽
车智能核心电子产品的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车电子 ｜ 103413.32｜ --｜ -｜ 94.20｜
｜其他 ｜ 4923.43｜ --｜ -｜ 4.48｜
｜电力 ｜ 1441.81｜ 1054.43｜ 73.13｜ 1.31｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智能控制器及部件 ｜ 68215.80｜ 22997.80｜ 33.71｜ 62.14｜
｜智能雨刮系统产品 ｜ 13787.69｜ 4178.74｜ 30.31｜ 12.56｜
｜半导体功率器件 ｜ 10860.14｜ --｜ -｜ 9.89｜
｜其他 ｜ 6428.08｜ --｜ -｜ 5.86｜
｜新能源连接类零组件 ｜ 4580.74｜ --｜ -｜ 4.17｜
｜传感器类产品 ｜ 4464.31｜ --｜ -｜ 4.07｜
｜电力 ｜ 1441.81｜ 1054.43｜ 73.13｜ 1.31｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 78938.53｜ --｜ -｜ 71.91｜
｜外销 ｜ 30840.03｜ --｜ -｜ 28.09｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车电子 ｜ 210900.26｜ 66059.01｜ 31.32｜ 98.32｜
｜电力 ｜ 2706.75｜ --｜ -｜ 1.26｜
｜其他 ｜ 896.17｜ --｜ -｜ 0.42｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智能控制器及部件 ｜ 142341.76｜ 47775.79｜ 33.56｜ 66.36｜
｜智能雨刮系统产品 ｜ 24267.40｜ 5608.80｜ 23.11｜ 11.31｜
｜半导体功率器件 ｜ 17853.92｜ --｜ -｜ 8.32｜
｜传感器类产品 ｜ 14596.55｜ --｜ -｜ 6.80｜
｜其他 ｜ 7087.90｜ --｜ -｜ 3.30｜
｜新能源连接类零组件 ｜ 5648.91｜ --｜ -｜ 2.63｜
｜电力 ｜ 2706.75｜ --｜ -｜ 1.26｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 154745.22｜ 48683.97｜ 31.46｜ 72.14｜
｜外销 ｜ 59757.97｜ 19315.03｜ 32.32｜ 27.86｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车电子 ｜ 99418.34｜ --｜ -｜ 96.86｜
｜其他 ｜ 1868.43｜ --｜ -｜ 1.82｜
｜电力 ｜ 1354.66｜ --｜ -｜ 1.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智能控制器及部件 ｜ 68117.36｜ 23168.86｜ 34.01｜ 66.36｜
｜智能雨刮系统产品 ｜ 10858.50｜ 2743.56｜ 25.27｜ 10.58｜
｜传感器类产品 ｜ 8664.29｜ 2573.94｜ 29.71｜ 8.44｜
｜半导体功率器件 ｜ 7802.06｜ 2780.39｜ 35.64｜ 7.60｜
｜新能源连接类零组件 ｜ 3086.12｜ 900.62｜ 29.18｜ 3.01｜
｜其他 ｜ 2737.86｜ 1010.31｜ 36.90｜ 2.67｜
｜电力 ｜ 1375.24｜ 628.71｜ 45.72｜ 1.34｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 74352.12｜ --｜ -｜ 72.44｜
｜外销 ｜ 28289.31｜ --｜ -｜ 27.56｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车电子 ｜ 163448.37｜ 49470.61｜ 30.27｜ 97.80｜
｜电力 ｜ 2683.89｜ 1762.40｜ 65.67｜ 1.61｜
｜其他 ｜ 993.23｜ 407.00｜ 40.98｜ 0.59｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜调节器 ｜ 68110.72｜ 23591.31｜ 34.64｜ 40.75｜
｜其他 ｜ 27409.77｜ 7166.93｜ 26.15｜ 16.40｜
｜整流器 ｜ 23785.43｜ 7382.22｜ 31.04｜ 14.23｜
｜智能雨刮系统产品 ｜ 21434.74｜ 5031.13｜ 23.47｜ 12.83｜
｜车用精密注塑类产品 ｜ 12204.91｜ 3546.60｜ 29.06｜ 7.30｜
｜传感器类产品 ｜ 11496.02｜ 3159.41｜ 27.48｜ 6.88｜
｜电力 ｜ 2683.89｜ 1762.40｜ 65.67｜ 1.61｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 119600.07｜ 36163.24｜ 30.24｜ 71.56｜
｜外销 ｜ 47525.43｜ 15476.76｜ 32.57｜ 28.44｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）报告期内公司所从事的主要业务
公司自成立以来始终深耕汽车电子核心领域，以软件控制算法为技术根基，持续拓
展核心技术边界，逐步构建起多元化的技术能力矩阵，包括大功率TVS设计与封装
技术、芯片自主开发能力、底层软件架构及算法研发能力、NVH算法优化能力、高
分子材料研发创新能力及陶瓷高温共烧技术突破能力等关键技术模块。在此过程中
，公司同步强化产业链垂直整合能力、生产制造能力及数字化信息管理能力，形成
了“技术底蕴深厚、产业链整合高效、成本管控精准”的核心竞争优势。
基于业务技术成熟度、商业化落地进度及对公司业绩的贡献权重，目前公司业务体
系划分为稳增业务与成长业务两大板块。
报告期内，以智能电源控制器为代表的稳增业务仍稳固发挥业务基本盘的支撑作用
；与此同时，公司通过持续推进产品迭代与技术升级、加速市场份额拓展，推动智
能雨刮系统产品、传感器类产品、控制器类产品、新能源连接类零组件产品及半导
体功率器件等成长业务板块实现快速发展。上述成长业务凭借差异化的全球市场策
略逐步扩大份额，市场占有率持续提升，不仅助力公司完善汽车智能核心电子产业
布局，更成为推动公司业绩持续稳健增长的核心动力。
1、智能电源控制器
作为公司核心稳定增长业务，智能电源控制器以车用整流器与调节器为核心部件，
聚焦应用于汽车发动机与发电机系统，在整车运行中承担“电力中枢”职能：既通
过精准稳定的电压输出，为整车供电网络及各系统正常运转提供坚实电力支撑，又
依托半导体技术高度集成，实现软启动、过载保护、车载ECU通讯等多元化进阶功
能，不仅显著提升汽车行驶安全性、环保合规性与驾乘舒适性，更在延长汽车电子
系统使用寿命、保障行车安全稳定性、优化能耗与排放表现等方面发挥不可替代的
关键作用；公司在该领域深耕多年，已构建“技术壁垒+成本优势”双轮驱动的核
心竞争力，叠加长期积累的稳固客户基础，为业务持续稳健增长筑牢坚实根基。
2025年，公司围绕“技术升级、客户深化、市场拓展”三大方向推进针对性战略：
深化与全球头部芯片厂商的战略合作，联合开展核心主控芯片技术迭代升级，借助
协同研发能力与规模化采购优势构建更高维度技术壁垒并强化成本竞争力；加深与
法雷奥、日本电装等国际标杆客户的合作深度，成功切入更多主流车企供应链体系
以扩大全球市场份额、巩固行业领先地位；同时采用“原厂配套+售后市潮双轨并
行策略拓展市场，一方面聚焦全球汽车原厂配套市场持续攻坚以稳步提升份额，另
一方面紧抓传统能源汽车市场长尾效应，加速搭建海外售后营销与服务网络，全力
挖掘售后市场潜力，充分释放该业务作为公司“现金基石”的价值。
2、智能雨刮系统
智能雨刮系统作为公司核心成长业务之一，产品矩阵涵盖刮臂、刮片、联动装置、
雨刮电机及相关控制单元等全系列组件。凭借技术深耕与产业链整合能力，公司已
构建起差异化竞争优势：在核心技术层面，掌握胶条橡胶材料配方自主研制、无骨
结构算法设计及NVH（噪声、振动与声振粗糙度）优化诊断等关键技术，形成自主
可控的技术壁垒；在综合能力层面，依托丰富的正向开发经验、完善的研发体系、
扎实的制造基础及快速响应的服务能力，构建起“成本更优、质量更稳、服务更快
”的综合竞争力，成功切入国内头部车企供应链。
目前，公司刮臂、刮刷等核心部件的市场占有率正稳步提升，已与比亚迪、长安汽
车、奇瑞汽车、上汽集团、一汽集团等主流车企建立深度合作关系，在进口替代进
程中持续突破。在此基础上，公司正以“量价齐升”为核心逻辑，向高附加值的系
统级解决方案延伸，重点拓展联动装置、雨刮电机及控制单元等系统组件业务。这
一转型既契合雨刮系统价值量更高的商业特性，也顺应车企对“产品一致性、供应
链简化”的采购需求，确保雨刮功能的协同性与稳定性。截至目前，公司已累计获
得20余个智能雨刮系统项目定点，覆盖比亚迪、长安汽车、奇瑞集团、上汽集团、
江淮汽车等核心客户。随着上述项目逐步进入量产阶段，公司在智能雨刮系统领域
的市场份额将迎来进一步提升，为业绩增长注入持续动力。
3、传感器类产品
公司在车用传感器领域中聚焦氮氧传感器，作为汽车排放控制系统关键部件，氮氧
传感器可实时监测尾气中NOx浓度，并将数据精准反馈至发动机电控单元（ECU），
通过动态调控发动机燃烧及后处理系统，有效降低污染物排放，确保车辆符合环保
标准。该领域技术壁垒显著，涉及陶瓷材料、高温共烧等多学科交叉技术，长期被
国外厂商主导。公司经持续攻坚，已突破核心瓶颈：全面掌握陶瓷高温共烧工艺、
核心调理芯片自主开发及控制系统算法优化等关键技术；依托专业化陶瓷芯片研发
团队、国际先进芯片制作工艺及全流程数字化品质监控体系，产品可靠性与稳定性
达行业高标准，具备与国际巨头竞争的技术实力，为拓展全球市场奠定基矗
凭借技术竞争力与国际化服务能力，公司同步推进国内外市场：国内深度对接玉柴
、全柴、潍柴等头部发动机制造商，实现稳定配套；国际市场已通过戴姆勒、依维
柯等知名车企供应商准入审核，且与德尔福等全球一级零部件供应商建立联系，推
动产品纳入其全球采购网络，加速氮氧传感器国产化替代的国际化进程。同时公司
采用“主机配套+售后服务”双轨模式：一方面深度绑定主机厂同步开发，针对国
际客户“欧七”合规需求提供定制化方案；另一方面布局海外后市场维修替换网络
，提供及时售后支持。随着全球排放法规持续升级，车载传感器性能要求将进一步
提高。公司将加速氮氧传感器技术迭代，巩固现有市场优势，同时向颗粒物传感器
、氧传感器等多品类延伸，以更全面的技术与产品矩阵，助力全球汽车产业节能减
排变革。
4、新能源连接类零组件
新能源汽车高压连接部件是公司重点拓展的新业务，产品涵盖车用高压连接器、充
电连接器、储能连接器及新能源三电高压连接部件，全面覆盖新能源汽车关键连接
需求。当前，公司组建200余人专项研发团队，依托多年积累的精密注塑/冲压模具
研发制造、非标设备研发制造，以及精密焊接、密封、组装工艺与测试验证能力，
精准抓住新能源产业发展机遇，加速产品研发上市。
目前，各类高低压精密连接件已大批量配套博世、法雷奥、华为等国际头部客户，
应用于新能源汽车主驱电机系统、IPB驻车系统等核心部件；车用高压连接器已批
量交付徐工动力、博世，充电连接器则大批量供货科大智能等头部桩企，并通过桩
企服务吉利、小米等车企。未来，公司将持续发挥同步开发、快速响应、敏捷交付
、产业链整合优势，深化头部客户合作，拓宽产品应用场景，推动业务规模与市场
份额高速突破。
5、半导体功率器件
在智能电源控制器业务推进中，公司深刻认识到“大功率二极管”对产品整体一致
性与稳定性的关键意义，因此专项深耕其制造工艺研发，成功开创国际领先的化学
裂片技术。该技术实现双重核心价值：一方面大幅提升晶圆利用效率，优化生产成
本；另一方面同步强化器件抗浪涌能力，提升产品可靠性。与此同时，公司持续积
淀封装技术实力，通过材料配方优化、生产流程改进与专业设备升级，构建起封装
环节的核心支撑体系。依托国际首创的化学裂片技术与行业领先的封装能力，大功
率二极管产品可靠性实现持续进阶，为智能电源控制器的稳定运行筑牢关键部件根
基。
在业务拓展层面，公司已围绕大功率二极管与法雷奥、SEG、日本三菱、日本电装
等全球头部汽车零部件供应商建立稳定合作关系，相关产品已逐步落地应用于下游
系统。依托在汽车电子领域多年积累的技术经验，公司以Pressfit系列、Block系
列、Dish系列、DO218系列等车用大功率二极管的成熟开发能力为基础，积极拓宽
应用场景边界——在巩固整流器领域配套优势的同时，精准瞄准整车电动智能化发
展趋势，战略布局TVS二极管业务。作为车载核心保护器件，TVS二极管可有效保障
车灯、车载控制系统、中控大屏等关键系统的稳定运行，是汽车电子安全的重要半
导体部件。目前，公司正稳步推进从整流器配套向TVS二极管应用场景的技术延伸
与产品布局，进一步丰富自身在汽车电子领域的产品矩阵，为拓展更多高价值应用
场景奠定基矗
6、微特电机控制器
依托智能电源控制器与发电机业务多年沉淀的技术根基，公司已构建起深厚的软硬
件开发、控制算法研发及SMT封装等核心能力护城河。公司持续推进技术边界横向
延伸，以成熟的控制模块技术为起点，战略聚焦车用微特电机控制器领域，重点开
拓无刷雨刮电机、冷却风扇、电子水泵、电子油泵及无刷鼓风机等部件的智能控制
解决方案。在技术研发与产品竞争力打造上，公司构建了从核心元器件到结构件的
全栈自研自制体系——TVS二极管、控制器壳体、高低压连接器等关键部件均实现
自主研发与生产，降低整体采购成本的同时，通过全链条质量管控，确保批量生产
中产品性能与规格的高度一致性。同时，通过与车辆ECU的实时通讯，结合多年自
主研发的无感FOC底层、驱动层及应用层全栈算法，实现对电机的毫秒级精准调控
在确保整机运行效率显著提升的同时，有效降低车辆能耗，契合新能源汽车对“高
效节能”的核心诉求。
微特电机控制器产品目前已切入国内原厂配套核心市场，市场份额呈持续稳步增长
态势。通过与朗信、南方英特、皮尔博格等头部系统集成商建立深度战略合作，产
品已实现批量供货，服务于比亚迪、赛力斯、小米汽车等主流新能源车企，进一步
巩固了公司在车用微特电机控制领域的市场地位。未来公司将充分发挥上述技术优
势，积极推动业务战略升级，从微特电机小型控制器的细分领域，向更大功率、更
高集成度的控制器产品延伸，同步拓展多合一电源控制器、逆变砖等核心品类，构
建更丰富的汽车电力控制产品矩阵。
（二）公司主要经营模式
1、销售模式
（1）业务模式
在主机配套市场，公司为汽车厂商、整车动力智能控制总成厂家、一级配套发电机
企业、零部件系统商等供应车用智能电源控制器、智能雨刮系统产品、传感器类产
品、精密注塑类产品等汽车核心电子产品。销售模式以直销为主，公司销售部负责
与国内外客户洽谈合作意向，在向客户批量供应产品之前，要经过多项客户认证程
序，通过认证进入配套体系后与客户建立长期稳定的合作关系。主要通过每年与客
户进行供应商年度合同谈判，确定当年向客户的供货比例，每年签订框架销售合同
，以销定产。
在售后服务市场，公司产品的销售对象主要为售后发电机制造厂商、经销商等企业
。公司销售部根据客户对产品的质量规格等要求向客户报价，达成合作意向后与客
户签订销售协议，通过设计开发和客户验证程序后，进行批量生产向客户交付产品
。凭借在主机配套市场形成的良好品牌效应，公司在售后市场与多家大型高端售后
发电机制造厂商和经销商建立了成熟稳定的合作关系。
（2）收入确认方法和时点
内销收入确认方法与时点：根据不同客户的结算模式，大致区分为上线结算模式和
货到验收模式。上线结算模式：公司根据客户的需求将货物发往客户指定仓库，客
户将公司产品领用后，视为公司产品验收合格，客户将实际领用的产品明细与公司
进行对账，公司核对无误后据此开具发票并确认收入；货到验收模式：公司根据客
户的需求将货物发运给客户，客户收到后检验入库，并与公司发货单核对一致予以
签收，公司据此确认收入。
外销收入确认方法与时点：公司根据客户的需求，确定产品开发方案，进行产品设
计开发，在确定设计符合客户要求并进行耐久性功能试验后，客户下达订单，公司
组织生产，产品生产完毕并入库后，根据客户要求确定船期和仓位，公司发货至指
定仓库，在将货物出口报关单并取得报关单时确认收入。
2、采购模式
公司制定了完善的采购管理制度，对采购过程实施有效管理，一方面严格按照采购
制度规定进行采购商务招标与竞争性谈判，另一方面通过ERP系统自动下发采购订
单，通过SRM系统跟踪采购物料交付及时性和准确性，并建立了有效的供应商绩效
管理流程有效监控质量可靠性。从原材料采购的中间环节来看，公司原材料采购分
为直接采购和代理采购两种方式：大部分电子材料通过代理商在国外采购，部分原
材料在国内向生产商直接采购，在两种采购模式下均由原材料生产商向公司提供技
术服务支持。从原材料供应方来看，公司原材料采购分为内部配套和对外采购：内
部配套上，公司通过提高车用大功率二极管、精密嵌件注塑件等关键零部件的配套
能力和配套质量水平提升产业链竞争优势；对外采购上，公司采购的原材料除内部
配套能力不足的关键零部件以外，精密金属零部件由公司设计图纸提出技术参数和
规格型号要求，向国内供应商定制购买，精密注塑件部件根据公司设计的图纸要求
安排采购计划。公司根据ERP需求订单安排原材料采购，依据IATF16949：2016质量
管理体系中供应商管理要求对供应商资质认证、原材料验证试用等一系列程序，遴
选行业内优质供应商。同时公司与供应商签订长期供货协议，协议确定原材料规格
型号、价格、质量、供货时间和产品包装等，确保公司生产制造所需原材料的长期
稳定供应。
3、生产模式
公司通过与客户签订框架销售合同，安排生产计划，对于售后服务市场的常规产品
，公司储备合理库存，以满足市场需求。在生产过程中，首先公司注重按照全球汽
车零部件企业与整车厂之间的模块化、系统化配套趋势，加强对产品的模块化生产
管理，实现产品的平台化，归一化。通过建立健全ERP、MES、WMS等数字化系统，
实现从原材料到成品端到端的追溯和管理，实现工业4.0；其次依据制造过程中原
材料和产品规格多样、品种丰富和批量不同的特点，持续推进云意精益生产模式（
简称“YPS”），形成公司特有的柔性生产模式；同时通过ISC集成供应链变革，将
供应链贯穿从供应商到客户全过程，形成端到端业务流的集成管理，满足了国内外
主机市场和售后市场客户的订单要求。最后，公司严格贯彻执行IATF16949：2016
质量体系关于生产过程的管理和控制，产品的试生产、批量生产、总装、检验、出
货、交付均能满足客户的需求。
（三）业绩驱动因素
2025年上半年，汽车市场延续良好态势，在以旧换新政策持续显效带动下，内需市
场明显改善，对汽车市场整体增长发挥了重要的支撑作用。2025年1-6月，汽车产
销量分别实现1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。
得益于汽车行业良好的发展态势，公司积极响应新能源汽车的市场需求，深度聚焦
年初既定的战略目标，积极深化与全球战略客户与大客户的合作力度，增强新客户
的开发力度，并实现标杆客户的有效突破，成长业务板块均实现业绩的稳步提升；
同时公司积极加快数字化转型升级，优化生产工艺流程，持续提升内部运营效率；
不断完善人力资源价值链管理体系建设，积极推行员工持股计划等多元化激励机制
，为公司业绩持续增长凝聚强劲合力。
二、核心竞争力分析
公司始终秉承“以客户为中心，价值为纲，协同担当，自我批判”的核心价值观。
经过多年深耕积淀，已在技术研发、客户资源与品牌建设、价值链整合、产品质量
管控、智能制造升级及规模化生产运营等领域构建起差异化竞争优势，持续强化核
心竞争力，为公司战略稳步推进筑牢根基。
三、公司面临的风险和应对措施
1、宏观经济波动风险
汽车行业作为国民经济的重要产业支柱，与国民经济的发展息息相关，汽车产业发
展状况与宏观经济波动具有明显的相关性，全球及国内经济的周期性波动均会对我
国汽车生产及消费带来影响。公司作为汽车整车行业的上游企业，是支撑和影响汽
车工业发展的核心环节，是汽车行业的基础和重要组成部分，下游行业汽车产销规
模直接影响到公司主要产品的市场状况。如未来公司主要产品市场受到宏观经济波
动的不利影响，将可能造成公司在国内市场的订单减少、销售困难、存货积压等状
况。为应对上述风险，公司将密切关注宏观经济走势和政策动态，积极应对经济环
境变化等带来的不利影响，推动产品结构升级，加快新产品产业化步伐，积极开拓
新产品市场，推动公司业务的快速发展。
2、产品质量风险
随着人们安全、环保意识的增强，消费者对于汽车的安全性、可靠性提出了更高的
要求，一旦发生召回，对生产厂商产品品牌的负面影响很大，付出的成本也很高，
因此，整车生产厂商对于零部件供应商的质量管理要求很高，尤其是对汽车核心电
子产品包括车用整流器、调节器等在内的关键零部件的质量及可靠性均提出了非常
严格的要求。由于下游客户对车用整流器、调节器等产品质量缺陷的容忍度很低，
产品质量亦会受到多种因素的影响，一旦公司产品出现质量问题，或者缺陷率不符
合客户要求，则会对公司产品销售及产品品牌形象带来不利影响。针对此风险，公
司从采购到生产和销售等业务环节均制定了完备的产品质量管控制度和质量控制体
系，产品生产流程在IATF16949管理体系的五大核心工具管控下执行，并在具体执
行过程中，不断优化质量管理流程，对相关产品质量管控制度和工具不断完善，提
高质量管理能力。
3、新产品开发风险
为丰富公司产品种类，优化产品结构，保障公司经营的持续稳定增长，公司已积极
投入新能源功率模块、半导体分立器件等相关产品的研发工作，公司在获得客户的
新产品订单前，一般要经过性能分析、材料定制、工艺设计、调整和不断试验的过
程，需投入开发成本较大；此外，新产品需经过客户严格的质量认证后方可批量供
货，且认证过程周期长、环节多，存在的不确定性较大。因此，受研发能力、研发
条件、客户认证等因素的影响，公司存在不能如期完成新产品开发或新产品未通过
认证从而影响公司经营业绩和盈利能力的风险。为此，公司将密切关注行业发展趋
势，不断改进和提升技术研发水平，充分发挥公司现有技术储备和丰富经验，在研
发体制机制建设、绩效考核、人才培养与配置等方面不断完善，鼓励研发技术人员
进行技术创新，保证公司研发技术团队稳定，降低新产品开发的风险，实现研发技
术创新与产业化的成功对接。
4、原材料价格波动风险
公司产品类型丰富，涉及多种类原材料采购，加之全球汽车芯片供应不足，芯片及
电子元器件价格上涨，对公司产品生产成本产生一定影响，公司与下游客户不定期
进行产品议价，在原材料供给不足及价格大幅上涨的情形下，若公司未能有效将原
材料价格波动传导至对下游客户的产品销售价格中，从而有效抵消生产成本上升的
影响，则公司盈利能力及财务状况将受到不利影响。为此，公司将积极采取提高市
场预测能力、提前规划产能，合理控制原材料库存等措施降低原材料价格波动风险
，同时持续优化供应链管理，加强产业链垂直整合能力，通过成本管控措施以及产
品价格调整转移部分风险，以降低原材料价格波动对业绩的影响。
5、国际贸易环境变化风险
公司产品出口至美国、欧洲、巴西、墨西哥等多个国家和地区，随着国际政治和经
济形势的日益复杂，公司外销业务受到国际贸易环境变化的影响。同时，中美贸易
关系的不确定性加剧，中美贸易战对公司国际业务的开展可能产生一定不利影响。
为应对上述风险，公司将密切关注国内外政治经济走势和政策动态，积极应对国际
贸易环境变化等带来的不利影响，加快技术创新，优化产品结构，积极开发新产品
、开拓新市场，加快进口替代，不断提升公司的综合竞争力和抗风险能力。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜重庆川融电子有限公司 ｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜睢宁碧润农业科技有限公司 ｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜睢宁恒辉新能源科技有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜珠海广发云意智能汽车产业基｜ -｜ -5.14｜ 11372.50｜
｜金(有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜珠海云意道阳股权投资基金( ｜ 4687.44｜ -｜ -｜
｜有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜江苏芯源智控科技有限公司 ｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜江苏正芯电子科技有限公司 ｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜江苏云睿汽车电器系统有限公｜ 15000.00｜ 2640.04｜ 33080.93｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜江苏云泰精密科技有限公司 ｜ 1600.00｜ 4095.84｜ 38049.00｜
｜江苏云意驱动系统有限公司 ｜ 9640.00｜ -｜ -｜
｜江苏云意新能源科技有限公司｜ 6000.00｜ 349.51｜ 14557.68｜
｜江苏云博科技电子有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜徐州芯源诚达传感科技有限公｜ 600.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜商丘舒芯表面科技有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜云意科技(马来西亚)公司 ｜ 17000.00｜ -｜ -｜
｜云意科技(香港)有限公司 ｜ 2550.24｜ -｜ -｜
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