天津港(600717)机构评级
近一年内

天津港(600717)评级报告详细查询
天津港
(600717)
流通市值:130.81亿 | | | 总市值:130.81亿 |
流通股本:28.94亿 | | | 总股本:28.94亿 |
点击报告标题可查看报告摘要 发布时间 | 研究机构 | 分析师 | 评级内容 | 报告标题 |
本期评级 | 评级变动 |
2024-05-07 | 太平洋 | 程志峰 | 增持 | 首次 | 查看详情 |
天津港(600717) 事件 近期,天津港发布2023年报。报告期内,实现营业总收入117亿,同比去年增加+8.2%;归母净利9.82亿,同比去年增长+32.6%;公司也发布2024年Q1季报,实现营业总收入27.9亿,同期增加+4.7%;归母净利3.1亿,同比增加+9.1%。 2023年报,公司加权平均净资产收益率5.37%,拟每股派发现金红利0.102元(含税),按照3月23日披露时的收盘计算,股息率2.36%。 点评 天津港地处渤海湾西端,坐落于天津滨海新区。公司作为天津港装卸物流产业运营主体,是集货物装卸、港口物流及其它相关港口服务为一体的大型港口综合服务商。 2023年公司完成货物吞吐量4.45亿吨,较同期增长0.44%,完成年度预算4.45亿吨的100%。其中:集装箱吞吐量2,002万TEU,较同期增0.98%,完成年度预算2,008万TEU的99.7%。公司还披露2024年预计完成货物吞吐量4.48亿吨,其中:集装箱吞吐量2066万TEU。 公司业务结构中,装卸业务是公司的主要业务,报告期内,毛利率小幅提升到32%。围绕港口周边的物流、配套各类服务业等,形成一个共同整体。拆分看:营收前三和营收占比分别为:装卸66.8亿(57.1%)、销售31.9亿(27.3%)、港口物流业17.2亿(14.7%);毛利金额前三和毛利贡献占比分别为:装卸21.4亿(67.5%)、港口物流7.0亿(22.1%)、港口服务业3.3亿(10.5%)。 投资评级 公司在持续推进一流绿色港口升级版建设之外,还积极与大股东协商,统筹码头装卸资源和港口生产服务,提升经营效益。例如第二集装箱码头和邮轮母港等多项优质资产,正在有序托管推进中。待整合后,必能带来新的利润增长空间。我们首次覆盖,给予“增持”评级。 风险提示 宏观经济不及预期;国际集装箱枢纽港地位的竞争风险; |
天津港(600717)股票投资评级:1、股票评级则是依据对股票投资价值和投资风险的判断给出其投资级别,是各个机构的评级标准,一般有强烈推荐、买入、增持、持有、卖出之类的评级结果;2、股票中的评级买入、增持、推荐、谨慎推荐等各是什么关系,应该如何排列顺序?顺序应为: 买入>增持>推荐>谨慎推荐;3、
买入:相当看好,觉得股价还会上涨,而且幅度不小 ;
增持:看高一线,股价有创新高的可能;
强烈推荐:积极看涨;
推荐:看好后市,但又不是很确定(还有一些不确定的因数) ;
优大于市:比大市(大盘指数)表现得要优秀,比如大盘涨20%它可能能涨30% 。
说明:
机构评级可以提供参考,但是买入并不代表股票就会涨起来,相反的事情常发生。中国的蓝筹股一般机构评级是有点作用的,但只能说明在这个价位买进去风险低,对于长期持有实现收益的概率较大。但对于短期投机的散户一点也没用。
评级机构,信用评级机构主要从事为公司债券等证券打分或者评级。他们的主要工作就是评估风险,从而决定债券发行人是否能向投资人偿付所承诺的本金和利息。考虑因素包括发行人的财务健康状况、金融市场的一般情况,以及发行人与之有业务往来的其他公司的财务情况等等。