☆经营分析☆ ◇002048 宁波华翔 更新日期：2025-04-03◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
汽车零部件的开发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车配件 ｜1159957.10｜ 181598.44｜ 15.66｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内饰件 ｜ 565986.64｜ 89150.90｜ 15.75｜ 48.79｜
｜外饰件 ｜ 232278.73｜ 28177.79｜ 12.13｜ 20.02｜
｜金属件 ｜ 223096.31｜ 35689.57｜ 16.00｜ 19.23｜
｜电子件 ｜ 107963.03｜ 28516.63｜ 26.41｜ 9.31｜
｜其他 ｜ 30632.39｜ 63.54｜ 0.21｜ 2.64｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外 ｜ 268016.32｜ 22659.14｜ 8.45｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车配件 ｜2323626.05｜ 395373.54｜ 17.02｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内饰件 ｜1147952.68｜ 178259.05｜ 15.53｜ 49.40｜
｜金属件 ｜ 521790.56｜ 92728.59｜ 17.77｜ 22.46｜
｜外饰件 ｜ 367146.04｜ 62000.59｜ 16.89｜ 15.80｜
｜电子件 ｜ 230789.64｜ 58725.55｜ 25.45｜ 9.93｜
｜其他 ｜ 55947.12｜ 3659.76｜ 6.54｜ 2.41｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外 ｜ 458858.36｜ 44367.28｜ 9.67｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车配件 ｜1020986.13｜ 165333.38｜ 16.19｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内饰件 ｜ 485314.78｜ 80474.36｜ 16.58｜ 47.53｜
｜金属件 ｜ 216031.19｜ 33621.43｜ 15.56｜ 21.16｜
｜外饰件 ｜ 187864.75｜ 26251.56｜ 13.97｜ 18.40｜
｜电子件 ｜ 100567.95｜ 24374.12｜ 24.24｜ 9.85｜
｜其他 ｜ 31207.45｜ 611.91｜ 1.96｜ 3.06｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外 ｜ 182233.39｜ 10135.99｜ 5.56｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2022年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车配件 ｜1962612.39｜ 334443.86｜ 17.04｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内饰件 ｜ 877845.41｜ 135476.17｜ 15.43｜ 44.73｜
｜金属件 ｜ 469913.41｜ 86422.44｜ 18.39｜ 23.94｜
｜外饰件 ｜ 340332.62｜ 58265.62｜ 17.12｜ 17.34｜
｜电子件 ｜ 196386.35｜ 42872.65｜ 21.83｜ 10.01｜
｜其他 ｜ 78134.60｜ 11406.99｜ 14.60｜ 3.98｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外 ｜ 258954.39｜ 8325.35｜ 3.21｜ 100.00｜
｜其他业务 ｜ -｜ --｜ -｜ 0.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）主要业务
公司主要从事汽车零部件的设计、开发、生产和销售，属汽车制造行业。公司是大
众、T车厂、梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田、通用、沃尔沃、福特、比亚迪、吉利、
奇瑞、红旗、上汽、东风、蔚来、理想、小鹏、赛力斯、江铃、长安、长城、零跑
、埃安、小米等国内外传统汽车和新能源汽车制造商的主要零部件供应商之一。
公司主要产品：真木、真铝、IMD/INS、氛围灯透光等装饰条；主副仪表板、门板
、立柱、顶棚、头枕、风管、格栅、加油/充电口盖、电动踏板、后视镜系统等内
外饰件；电池包壳体、冷冲压、热成型、天窗转向柱等车身金属件；线路线束保护
系统、高压防护塑料组件等电子和新能源产品等。
（二）经营模式
1、采购模式
公司采购采用总部和子公司两级分权分级管理的模式。其中总部负责制定采购战略
和总体目标，检查、指导、服务、监督各子公司的采购行为；子公司根据总部制定
的《采购管理手册》在授权审批后实施具体采购任务，完成总部下达的采购目标。
总部采购统一管理集团的采购活动，子公司采购矩阵式汇报，控股子公司采购由集
团强管控，合资公司采购由总部采购指导监管，大宗物资由总部采购公司集中管理
，全部分子公司通过总部SRM系统和采购竞价系统对采购活动进行管理。行为主要
分为市场采购和客户约定采购。市场采购即公司根据对机器设备、基建工程、生产
性物料等的产品需求和实际情况，在综合比较资质、信誉、产品品质、产品价格等
因素后，进行供应商选择、招标、价格谈判。符合要求的一家或几家供应商将被公
司纳入《合格供应商名录》，与其签订《采购合同》《框架协议》等。客户约定采
购即由主机厂指定原材料供货商并负责供货合同条款的谈判，公司只负责执行采购
即可。
2、销售模式
公司为OEM工厂，即根据主机厂的需求研发、生产和销售产品。首先，主机厂根据
新车型开发计划向潜在供应商提出开发竞标邀请和发布询价信息。公司在参与竞标
前，对报价进行合理性分析，并对本身的研发能力以及产能情况进行评估，组织开
发并完成初步设计方案和多轮报价。主机厂经过价格评定并考虑供应商的综合能力
后，依次通过签订约定意向书、模具开发合同、销售订单合同等确定供应商为其提
供产品。
3、生产模式
物流部门根据客户的生产量纲，对接计划或生产部门制定排产计划，同时分析测算
现有产能能否按时完成交付，是否需要新增投资（租赁厂房、购买设备、增加人工
等）。生产部门按照周和日排产计划安排生产，并根据客户要求及时调整。质量部
门按照产品作业指导书对员工行为和产品质量进行抽检，针对异常问题成立专人小
组进行讨论，保证生产产品质量，并在产品完工后根据质量部门和客户要求再进行
产品抽检或全检。合格产品将入库并最终由物流部门交付客户。
4、研发体制
公司研发工作主要由全资子公司上海翼锐汽车科技有限公司和各子公司设立的研发
部负责。上海翼锐汽车科技有限公司的主要职责是提供整车研发、规划、同步工程
、试制、试验等系统解决方案，并强调从研发到项目实施的闭环管理；对现有技术
和工艺进行创新；以及为其他部门提供技术支持。子公司设立的研发部负责其公司
对应特定产品、新产品的研发。
公司现已具备各种汽车内饰件，冷热成型金属件，电池存储系统，电子电器附件的
研究和开发能力，并集中体现整个公司的生产工艺和特点。新材料、新技术的研发
主要集中于产品轻量化、智能化，安全化和新模块化体系的建设，主要为实现子零
件集成到模块化、系统总成等，将自动化生产、精益化生产应用于产品加工，实现
生产模式标准化。
二、核心竞争力分析
公司业务包括乘用车内外饰件、金属件、电子电器附件和其他业务，经营区域涵盖
亚洲、欧洲及北美区域，竞争对手不仅来自国内，也直接对标国际主流零部件企业
。作为国内一家民营零部件企业，自成立以来公司始终立足主业，秉持踏实经营，
客户至上，技术创新和可持续发展的理念，一直保持稳定增长的态势。公司紧跟市
场变化，通过不断开拓业务范围和产品结构多元化，寻求利润增长点；持续迭代客
户结构，优化客户资源，扩大市场占有率；同时，坚持运营方面的持续改善，提高
效率，不断优化成本结构。综合来看，公司在客户资源、产品研发、运营效率、生
产基地布局等方面的优势相互促进，形成了行业的优势地位。
（1）稳定核心客户及快速迭代的客户结构
1994年公司即成为上汽大众一级供应商，随后通过合资建厂、收购兼并等方式进行
快速扩张，以卓越的品质和优质的服务获得了一汽集团、丰田、宝马、奔驰、福特
、通用、沃尔沃、捷豹路虎等高端传统汽车的订单，成为企业稳定运营和持续盈利
的重要基石；随着新能源时代的到来，公司在稳定合资车企市场地位的同时，根据
市场变化，快速迭代客户结构，凭借自主开发能力、高质量低成本以及快速响应能
力，迅速切入并不断拓展在自主品牌和新能源汽车的市场份额，成为了包括T车厂
、比亚迪、奇瑞、吉利、理想、蔚来、小鹏、赛力斯等主机厂的重要供应商。
（2）成本优势及逐步兑现的规模效应
公司坚持推行精益化生产，发挥成本竞争优势，所以在经营的各个环节一直推进精
益化管理思路，即从采购、生产、物流等方面严格控制成本。目前公司已经形成了
一套卓有成效的成本管理体系，尤其是公司在新产品和模具的开发设计阶段，就开
始关注产品批量后的后期生产、制造成本，并且不断优化工艺流程、提高自动化程
度，降低生产成本。同时，通过加强集团总部管理，实现各子公司之间全方位的协
同，在供应链，生产制造，三项费用等方面逐步兑现规模效应，进一步降低成本。
（3）技术优势
公司汽车技术中心主要任务为研发新材料、新工艺、新设计和新模块在生产的实际
运用，全面提升公司产品价值。公司现已具备各种汽车内饰件，冷热成型金属件，
电池存储系统，电子电器附件的研究和开发能力，并集中体现整个公司的生产工艺
和特点。新材料、新技术的研发主要集中于产品轻量化、智能化，安全化和新模块
化体系的建设，主要为实现子零件集成到模块化、系统总成等，将自动化生产、精
益化生产应用于产品加工，实现生产模式标准化。上海翼锐汽车科技有限公司的X
事业部专为公司开展在智能驾驶舱等方面的研发项目，聚焦汽车“声、光、电”前
瞻性的产品开发和设计。
（4）生产基地布局优势
公司基本完成生产基地全球布局。国内方面，公司已拥有宁波、上海临港、长春、
沈阳、成都、天津、佛山、青岛、重庆、长沙、武汉、南京、合肥等多家生产基地
。国外方面，公司也已建立欧洲（德国、罗马尼亚）、北美（墨西哥、美国、加拿
大）、东南亚（印尼、越南、菲律宾）多个生产基地。公司将继续完善布局，通过
布局建厂形成规模效应，与主机厂保持在较短的运输半径内，节约管理成本，提升
供货效率，形成高效的配套网络，稳定公司长期发展。
（5）品牌优势
公司始终坚持走高品质路线，产品主要为国内外主流车厂提供汽车零部件配套服务
，通过长期友好的合作，公司与这些品牌客户之间建立良好的合作信任关系，不仅
为公司长期共同发展奠定了良好的基础，同时为宁波华翔树立了良好的企业品牌形
象。
三、公司面临的风险和应对措施
A.主要风险与困难
（1）面临的经营环境风险。
居民支出预期偏弱以及国际地缘政治风险导致的贸易壁垒加剧，均可能会给汽车市
场带来挑战，同时环境污染、能源安全、交通拥堵问题、城市道路建设、规划布局
不合理等长期问题都会影响汽车行业的发展。未来汽车发展将持续面临电动化、网
联化、智能化的技术变革，随着新能源汽车市场规模进一步扩大，自主品牌占比不
断提升，预计市场竞争将继续加剧。
（2）产品降价与成本上升的双重压力。
一方面，自主品牌的崛起引发了国内汽车市场的激烈竞争，“卷”字当头，整车的
降价传导到供应链体系，使汽车零部件企业在成本和响应速度上压力倍增，原有经
营方式承受了较大冲击；另一方面，公司主要原材料ABS、聚丙烯、尼龙等石化产
品和钢材等大宗商品仍处于价格中高位，再加上人力成本始终处于上升通道，公司
将长期面临着上游、下游价格的双重挤压。
（3）海外经营的风险。
随着汽车市场全球化、一体化的发展趋势日益明显，“一地发包，全球供货”日益
成为大多数国际主流整车厂的通行做法，与此同时，中国自主品牌整车大步走向全
球，对与之配套的零部件厂商的海外布局需求进一步迫切。为顺应这种趋势，宁波
华翔自2011年起，通过在海外收购及设立新公司，开始实施国际化的战略布局，作
为最早“走出去”的零部件企业之一，海外布局已初步完成，但在实际经营中面临
着“人才、技术、文化、法律”等诸多方面的挑战。
（4）技术和品牌的风险。
汽车市场不断向上发展，“智能化”、“个性化”、“轻量化”以及对“舒适性”
的追求不断提升，零部件企业必须紧跟市场和主机厂的步伐，在以上方面加大投入
，不断推陈出新，才可以满足消费者日益增长的美好生活的需求。
宁波华翔作为最早以德系合资品牌客户为主的零部件供应商，在产品开发和质量控
制上得到客户的一致认可，但随着市场的发展变化，尤其是自主品牌的全面崛起，
公司只有改变原有的经营和服务模式，才可能在新一轮的市场变革中将华翔品牌塑
造成最具竞争力的供应商之一。
公司目前已经在轻量化产品、新能源电池包存储系统等方面有了突破性的进展，获
取了一线主机厂的订单，但基于“智能座舱”的产品研发能力将成为企业重要的挑
战。配套客户方面，虽然随着客户结构的迭代，自主品牌占比持续快速提升，但合
资车企仍然占据公司较大的份额。
（5）引入高新技术人才的风险。
近几年，宁波华翔企业规模不断跃上新台阶，同时公司正努力进行产业转型升级，
公司需要大量、专业的管理和技术人才的加入。因此，高精尖人才储备将成为公司
突破技术发展瓶颈的关键因素，为了吸引大量的高新技术人才，公司需要创造更大
的发展平台，如何完善人才发展计划、实施有效的激励将成为公司所面临的另一大
挑战。
B.应对措施和2024年工作计划
（1）持续优化客户结构，保持良好的财务表现
公司在稳定合资品牌客户的同时，不断开拓和深耕头部自主品牌客户，通过客户多
元化的发展战略，有效控制市场波动带来的风险。
公司在坚持推进精益生产，降本增效（“VAVE”），自动化等改善成本结构措施的
同时，加强集团总部管理，在供应链，生产制造和三项费用等方面，实现各子公司
之间的协同，逐步兑现集团的规模效应，借以对冲下游市场传导的降价压力。
（2）产品组合持续向上，提供新的营收及利润增长点
公司紧跟市场发展趋势和主机厂的需求，不断优化产品组合，一方面，围绕座舱系
统，以人为中心，将现有内饰产品（后视镜、车门、顶棚、主副仪表板、装饰条等
）用控制部分连接起来，结合触控语音感应、氛围灯、香氛系统、悬浮式巨幕等功
能，为乘员提供便捷的操控方式，营造更具科技感和个性化的驾乘空间。另一方面
，基于长期沉淀的“热成型”和“冷成型总成”的技术储备，在汽车金属件领域，
大力开拓新的产品品类，如热成型钢结构电池盒存储系统等，同时，公司也规划通
过“自身研发+合资并购”的方式，在底盘系统相关产品等领域，寻找新的利润增
长点。
（3）实行“拓北美，缩欧洲，稳中国”的长期战略，区域布局结构化调整
北美的汽车市场相对空间较大，客户产品定价合理，而且主机厂创新、变革能力强
，随着新能源汽车产业在当地的不断推进以及主机厂对中国零部件厂商在北美的需
求不断增加，公司将坚持把北美业务作为未来海外发展的重心，不断加强其能力建
设，在改善财务状况的同时，支撑公司未来海外整体业务的增长；同时，公司紧密
关注地缘政治的发展变化，及其可能给北美地区经营带来的风险，并提前制定应对
预案，保障公司稳定经营。
自2014年起，德国华翔持续大额亏损，消耗了公司大量的宝贵资源，公司“痛下决
心”对欧洲业务进行大力重组，以追求财务状况健康为首要目标，逐步通过关闭工
厂等一系列措施，将大部分产能和技术能力从德国和英国转移至罗马尼亚，将罗马
尼亚作为欧洲业务发展的战略中心，但罗马尼亚团队能力基础较差，需要一定周期
来提升整体运营能力，从而降低目前较高的投产成本和质量成本。
(4)提升投资效率，寻求高质量标的的并购机会
公司近年来新建了临港、合肥和沈阳等具有深远战略意义的生产基地，通过不断获
取新能源客户订单，以期充分消化和利用现有产能储备，同时，由于汽车市场已经
进入存量博弈阶段，市场上可能释放出与公司战略高度契合且具有高性价比的合资
或并购机会，公司将积极观察，谨慎运作，通过合资或并购方式进行优势互补。
（5）做好公司内控工作，防范经营风险
认真执行《内部控制体系有效性评价细则》和实施内控体系有效性评价，针对内控
问题进行评估整改，填补企业内部运营管理漏洞，为公司的稳定发展提供优良的管
理平台。
随着公司经营规模的不断变大，内控管理体系建设显得尤为重要，在公司持续发展
的同时，公司将努力建立、建全企业全覆盖的内控体系，为公司长期稳定发展奠定
良好的基矗
（6）继续加强组织能力建设及配套人才激励措施
为了吸引和留住核心人才，公司实施了2022年员工持股计划，以确保2025年五年规
划目标和全体股东利益的实现。2024年将进一步理顺各产品线、事业部的发展脉胳
，并深化核心人员持股制度等激励方法，探讨利用资本市场来增强激励效果的可能
性。
（7）切实履行自己的社会责任
中国向全世界承诺，2030年达到“碳达峰”，2060年达到“碳中和”，各大汽车主
机厂纷纷提出了相应的时间表，通过近两年的发展，新能源汽车逐渐占据汽车领域
的半壁江山。作为零部件厂商，我们责无旁贷应通过改变企业生产经营方式、工作
思维模式，摆脱高耗能和高排放的生产模式，逐步以环保、低能耗等方式来生产产
品，从企业经营的方方面面逐步向“碳达峰”和“碳中和”的要求靠拢，切实履行
自己的社会责任。
（8）努力提升资本市场形象，做大公司市值做强上市公司
2024年，公司通过增加现金分红比例以实际行动回报广大股东的支持，并制定《未
来三年（2023-2025年度）股东回报规划》每年分红比例不低于当年归母净利润的4
0%。同时，进一步加强投资者的沟通工作，努力提升企业形象，做大公司市值做强
上市公司。
四、主营业务分析
1、2024年1-6月，公司实现营业收入116亿，同比增长13.61%。自主品牌对国内业
务收入的贡献逐渐提升，同时，由于“北美井上”并入合并报表时期数增加，海外
业务收入占比增加至23.11%。
2、2024年1-6月，公司实现归母净利润5.33亿，同比增长3.93%。国内业务由于市
场变化，毛利率短期承压，集团将通过逐步兑现规模效应以及持续提升经营效率，
改善利润水平；海外业务各板块利润差异化明显：东南亚地区盈利能力经改善后，
维持较高水平；北美地区持续向好，经营性亏损大幅收窄，但报告期内受汇率波动
影响增加汇兑损失；欧洲业务较预期相比减亏进展缓慢，商务策略下半年将逐步落
地。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜长春英特汽车部件有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜长春佛吉亚排气系统有限公司｜ -｜ 11551.68｜ 198202.29｜
｜长春一汽富晟集团有限公司 ｜ -｜ 27094.22｜ 770603.89｜
｜森密华翔(东南亚)有限公司 ｜ 672.70｜ -｜ -｜
｜宁波诗兰姆汽车零部件有限公｜ 9578.95｜ 15044.31｜ 172332.29｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜宁波胜维德赫华翔汽车镜有限｜ 10000.00｜ 7563.24｜ 196685.42｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜宁波米勒模具制造有限公司 ｜ 3650.00｜ -｜ -｜
｜宁波华翔视讯电子有限公司 ｜ 17000.00｜ -｜ -｜
｜宁波华翔汽车饰件有限公司 ｜ 11500.00｜ -｜ -｜
｜宁波华翔汽车车门系统有限公｜ 19636.39｜ 11077.19｜ 178972.87｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜宁波华翔汽车技术有限公司 ｜ 7324.50｜ -｜ -｜
｜宁波华翔园区建设管理有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜宁波华翔和真股权投资有限公｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜宁波劳伦斯汽车内饰件有限公｜ 51130.89｜ -702.89｜ 482075.66｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜宁波井上华翔汽车零部件有限｜ 2613.28｜ 8522.58｜ 422138.91｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜南昌江铃华翔汽车零部件有限｜ -｜ 1698.93｜ 71110.96｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜南昌华翔汽车零部件有限公司｜ 5000.00｜ 2665.23｜ 65484.33｜
｜华翔金属科技股份有限公司 ｜ 50000.00｜ 17116.48｜ 633140.78｜
｜华翔新加坡有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜华翔创新(上海)信息技术有限｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜佛吉亚排气控制系统(佛山)有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜佛吉亚(成都)排气控制技术有｜ -｜ 1089.42｜ 35523.50｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜佛吉亚(北京)排气控制技术有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜众车联信息技术(宁波)有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海翼锐汽车科技有限公司 ｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜上海华翔哈尔巴克汽车电子有｜ 6445.41｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜一汽华翔轻量化科技(长春)有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜Helbako GmbH ｜ -｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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