工程建设 山东板块 破净股 标准普尔 富时罗素 深股通 融资融券 转债标的 装配建筑 PPP模式 一带一路 央国企改革 智慧城市 铁路基建

许可项目:建设工程施工;特种设备安装改造修理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:对外承包工程;土石方工程施工;货物进出口;建筑工程用机械销售;机械设备租赁;专用设备修理;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);特种设备销售;以自有资金从事投资活动;建筑材料销售;金属材料销售;建筑用钢筋产品销售;金属结构销售;水泥制品销售;砼结构构件销售;建筑用金属配件销售;非金属矿及制品销售;涂料销售(不含危险化学品);塑料制品销售;玻璃纤维及制品销售;石油制品销售(不含危险化学品);建筑防水卷材产品销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

公司具有多年路桥项目承揽、施工的业务经验，具备科研、设计、施工、养护、投融资等完善的业务体系和管理体系，是全领域、全产业链的工程建设服务商。报告期内，公司以路桥工程施工与养护为主营业务，持续优化业务结构，积极开发市政、产业园区、铁路、轨道交通、装配式建筑、钢结构、清洁能源、环境治理等业务，抗风险能力持续加强。

根据交通运输部公开数据，2025年上半年全国交通运输固定资产投资完成1.6万亿元，其中铁路、公路分别完成投资3,559亿元、1.1万亿元。根据国家2025年上半年国民经济和社会发展统计公报，2025年上半年全国建筑业产值初步核算为136,745亿元，同比增长0.2%；基础设施投资同比增长4.6%。根据中国建筑业协会《2025年上半年建筑业发展统计分析》，上半年建筑业实现增加值38,211亿元，同比增长0.7%，建筑业增加值占国内生产总值的比重为5.78%。截至2025年6月底，全国有施工活动的建筑业企业154,218个，同比增长1.53%。全国建筑业企业签订合同总额524,612.77亿元，同比降低1.58%，其中新签合同额139,481.68亿元，同比增长6.47%。根据山东省交通运输厅数据，上半年山东省综合交通基础设施投资完成1,693亿元，占年度计划的67.7%，预计全年综合交通投资完成2,500亿元。

（一）技术优势一是核心技术体系更加完善。公司深入贯彻创新驱动发展战略，从科研平台搭建、高端人才引进到创新主体培育，多维度推进核心技术体系建设。报告期内，积极培育创新主体，新增2家高新技术企业。截至报告期末，公司拥有各级研发平台42家，其中国家级科研平台1家、省级科研平台22家；公司拥有高新技术企业14家，形成梯次发展的创新型产业集群。（二）装备优势雄厚的装备优势。截至报告期末，公司拥有沥青拌和站、摊铺机、铣刨机、压路机、混凝土拌和站、泵车、旋挖钻机、液压打桩机、提梁机、架桥机、盾构机等多类大型关键施工设备；拥有高速清扫车、护栏抢修车、长臂式绿篱修剪车、综合养护车、多功能除雪车、多功能自动划线车、灌缝车等7类养护设备，不断助推公司提升施工、养护能力。目前公司拥有20万元以上设备4,790台（套），原值38亿元，200万元以上设备355台（套），原值15.8亿元。公司统筹配置施工机械，装备率逐年增高，资产使用效率不断提升。（三）人才优势二是建强人才梯队，构筑高技能人才“蓄水池”。推行动态管理机制，促进员工横向交流与纵向晋升，灵活应对不同岗位挑战，选拔优秀人才，推动经验方法交流碰撞，通过国内外众多路桥、市政、铁路、轨道交通等领域的重点工程建设，培养了一大批具有较高专业水平和丰富实践经验的管理人才及工程技术人才。截至目前，公司拥有注册一级建造师1,686人、注册造价工程师316人、各类中高级职称人员6,343人。截至报告期末，公司引进全职“国务院政府特殊津贴专家”1名、自主培养“泰山产业经营管理领军人才”2名、齐鲁首席技师1名，柔性引进中国工程院院士1名，各类领军人才8人、各类高级人才18人。（四）管理优势全面有效的施工管理。报告期内，公司秉持高质量、高效能、规范化管理理念，扎实推进项目建设，优化提升项目全过程智慧供应链系统开发部署，实现现场智能业务管控与消耗数据分析，推动项目管理升级。一是全方位夯实项目过程管理规范化体系。持续提升项目前期策划与组织设计管理，精准定位经营目标和施工风险防控点，制定高效适用的施工方案；深化进度、质量、成本、安全、环保“五位一体”管理理念，科学有序组织施工，合理规划项目工期，紧盯关键节点，确保措施落地与资源精准配置；健全策划实施、采购分包、成本控制等管理机制，强化全流程监督考核，提升项目执行效率与风险防控能力，为项目高质量交付提供坚实保障。二是多途径加强项目质量管控。高标准开展了高速公路重点工程建设“质量提升三年专项行动”，严把材料进场关，严格执行工序验收标准，加大了质量抽检、互检频次与深度。围绕现场质量通病防治、原材料核检、隐蔽工程管控、实体指标提升等核心环节，整合公司内外部专家力量，形成管理技术团队，进行工程管理交叉互检；深入实施穿透式管理和全过程溯源模式，将全员质量责任意识和“零缺陷”理念贯穿项目施工建设全过程。三是加快数字赋能推进步伐。报告期内，公司将数字化应用与施工管理相结合，持续推进数字化建设与主业施工深度融合。在项目管控方面，通过全流程数智化管理实现从立项到结算支付的高效协同，提升项目质效；在物资管理方面，依托地磅系统智能化升级及智慧拌合、原材料自动盘点试点应用，精准管控物料流转；在安全生产方面，深化智慧工地建设，结合视频监控、AI解析、无人机巡检等技术实时预警隐患并督促整改，全面保障施工安全。报告期内完成了公司全流程数字化采购系统设置及人员培训，不断拓展数字化管理空间；积极推进部署智慧供应链系统，提高应用便捷性及智能性，稳步打造公司自主可控的数字化核心技术体系。四是强化精益管理效能。报告期内，持续提升成本核算能力。推行2个“1%工程”，不断完善“全员、全领域、全场景、全链条”成本管控体系；充分发挥成本核算小组优势，加强成本前期测算、过程核算及审计决算的闭环内控。高效能提升从施工组织方案优化，到成本要素管理控制，压茬工序衔接，减少怠工停工人机料成本浪费的施工成本条链管理水平。（五）资质优势领先的资质优势。公司为公路工程、市政工程施工、设计“三特三甲”资质企业，拥有公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包特级，工程设计公路行业甲级、市政行业甲级资质。公司拥有施工、设计、勘察、监理、养护等各类型资质，包括建筑工程、电力工程施工总承包壹级；公路路基工程、公路路面工程、桥梁工程、钢结构工程、公路交通工程（公路安全设施）、建筑装修装饰工程、建筑机电安装、环保工程、城市道路照明专业承包壹级；工程设计市政行业（轨道交通工程）专业甲级、水利行业（灌溉排涝、河道整治）专业甲级；工程勘察工程测量专业甲级、工程勘察专业类岩土工程（勘察）甲级；房屋建筑工程监理甲级、市政公用工程监理甲级；公路养护作业单位隧道甲级、路基路面甲级、桥梁甲级、交通安全设施等资质。（六）品牌优势信得过的“山东路桥”品牌优势。近年来，公司先后参与了全国三十余个省市自治区和十几个国家的重点工程建设，用一流的质量树立了良好的品牌形象。先后荣获全国文明单位、全国守合同重信用企业、全国建筑业诚信企业、中国桥梁建设十大优秀团队、全国企业文化建设先进单位、国家级“青年文明号”、科技创新领军企业、山东省五一劳动奖状、山东省工人先锋号、山东交通工匠、山东省优秀市政工程施工企业等称号，入选ENR全球最大250家承包商，享有较高的行业知名度和社会影响力。

2017年8月28日公告,公司全资子公司山东省路桥集团有限公司,与发包人四川攀西高速公路开发股份有限公司签订了泸沽至黄联关高速公路加宽改造工程漫水湾至黄联关段TJl标段项目工程合同,合同金额753,170,002元,占公司2016年度经审计的营业收入的9.24%。

2017年8月16日公告,全资子公司路桥集团与葛洲坝组成的联合体被确定为鲁皖界段工程一标段和枣菏路项目的中标单位,中标价分别为48.56亿和97.68亿,其中路桥集团施工份额分别约为12亿和24亿。二级子公司鲁桥建设与葛洲坝第五公司组成的联合体被确定为济泰高速项目中标单位,中标价62.33亿,其中鲁桥建设施工份额16亿。公司麾下公司中标份额共计52亿元,占公司2016年营收63.8%。

2017年7月28日公告,公司第二季度中标并新签订单10个,总金额5.9亿元,截至报告期末累计已签约未完工订单113个,总金额128.6亿元;已中标尚未签约合同订单20个,总金额5.4亿元。

2016年4月29日发布定增预案,公司拟不低于5.49元/股非公开发行合计不超过5.46亿股,募集资金总额不超过30亿元,拟用于投资泰东路项目、龙青路项目及补充流动资金。公司关联方拟参与此次认购,具体为:公司控股股东高速集团及其全资二级子公司云南通达、控股子公司铁路投资拟分别承诺认购3亿元、1.5亿元和4.5亿元,即合计拟认购金额为9亿元;非关联方齐鲁投资、社保基金理事会则承诺分别认购6.5亿元和4.5亿元;其余不超过5名特定投资者尚未确定。公司拟分别投入募集资金16亿元、11亿元用于泰东路项目和龙青路项目,两项目投资总额分别为17亿元和12亿元,预计总投资收益分别约为9.049亿元、5.615亿元。此外,公司拟投入募集资金3亿元用于补充流动资金。公司拟通过此次非公开发行筹集必要的资金,抓住产业发展的机遇,做大、做强、做优公司主业。公司通过本次非公开发行,一方面将进一步增强公司的资本实力,有利于做强公司主业,增强公司的竞争实力;另一方面将节约成本,增强公司盈利能力,实现股东利益最大化。

2016年3月9日公告,2016年3月9日公告,公司全资子公司路桥集团拟认购山东国托设立的单一资金信托,参与投资济南绕城高速济南连接线项目,投资总额不超过4.5亿元。该项目路线全长10.707公里、建设里程8.572公里,初步设计批复概算为27.53亿元。本项目交工验收后满一年之日(收购起点日),高速集团回购山东国托持有的项目公司股权及相关权益,收购款分三期支付;投资回报率为五年期中国人民银行同期贷款基准利率。

2016年3月9日公告,公司全资子公司路桥集团及二级子公司公路桥梁、鲁桥建设拟参与山东高速股份济青北线第二、四、五、六标段工程施工的招投标,同时承诺中标后与招标人指定基金管理公司发起设立基金,向基金投资总额不超过25.8亿元。济南至青岛高速公路改扩建工程路线全长309.2公里,工程拟于2016年4月开工,计划总工期42个月。本项目第二标段主线全长50.08公里,第四标段主线全长54.09公里,第五标段主线全长25.38公里,第六标段主线全长51.18公里。该项目预计综合回报率约在9%左右。

2016年3月4日公告,公司披露了路桥集团、公路桥梁被确定为泰东高速公路第一标段及第三标段工程项目候选人及中标单位。目前,路桥集团、公路桥梁与山东高速泰东公路有限公司签订了泰东高速公路第一标段及第三标段工程项目合同协议书,合同价分别为314688.02万元和97865.00万元。合同金额占公司2014年度营业收入的60.29%,对公司的经营业绩有积极影响。

2016年2月16日公告,公司全资子公司山东省路桥集团有限公司被确定为潍日高速公路第三标段工程项目中标单位,中标价28.99亿元,项目中标金额占公司2014年度营业收入的42.37%。该项目采用股权信托模式。

2014年9月15日公告称，公司全资子公司山东省路桥集团有限公司被确定为云南鸡石通建高速公路大修项目第1标段候选人，预计中标价23991.88万元。

2014年8月公告，公司全资子公司山东省路桥集团有限公司被确定为山东省德州至河南省商丘干线公路鄄城至菏泽段高速公路路面八标段施工项目候选人，预计中标价25773.22万元。

2014年8月1日晚间公告，公司全资子公司山东省路桥集团有限公司被确定为包头市巴彦塔拉大街(铁路立交桥—铁西转盘)道路改造工程施工项目候选人，预计中标价3.56亿元。

2013年7月,公司子公司山东省路桥集团有限公司与山东高速建设集团有限公司就蓬莱西海岸海洋文化旅游产业聚集区区域建设用海工程项目签署前期工作委托协议。该项目工程位于山东省蓬莱市西海岸,总工期暂定2.5年。根据协议,建设集团委托路桥集团就该项目开展相关前期技术准备及临时工程施工工作,具体工作内容以建设集团根据实际情况发出的书面工作通知单为准。公司表示,该项目若顺利实施,将对公司当期及下年度的经营业绩将产生积极影响。

2013 年10月，公司全资子公司山东省路桥集团有限公司收到招标方国信招标集团股份有限公司《中标通知书》，确定路桥集团为S704威海市滨海旅游景观公路香水河大桥工程施工项目中标单位，中标金额20480.13万元。项目中标金额占公司2012年营业收入的3.12%。

2013年10月,公司全资子公司山东省路桥集团有限公司已与威海市公路管理局就标项目--S704威海市滨海旅游景观公路香水河大桥工程施工项目签订了合同,合同金额占公司2012年营业收入的3.12%,合同的履行对公司的经营业绩有积极影响。

2013年10月,公司和青岛市公路管理局与山东高速青岛发展有限公司签署《大沽河堤顶道路路面及跨支流桥梁工程建设-移交合同协议书》,山东高速青岛发展有限公司为牵头人承担本合同工程的资金筹措、建设实施和转让移交,公司全资子公司山东省路桥集团有限公司作为联合体成员承担本合同工程全部施工内容。该项目签约合同价11.79亿元,其中工程施工价款8.6亿元。该项目工程施工金额占公司2012年度营业收入的13.12%,合同的履行对公司当期及下年的营业收入和营业利润有积极影响。

2015年5月17日公告称，公司二级子公司山东省高速路桥养护有限公司中标的山东高速养护维修工程项目，近日与各发包人签署合同共计3.22亿元。山东路桥表示，截至目前，公司以5.97亿元中标的山东高速养护维修工程项目已签署合同共计5.75亿元，合同的履行对公司的经营业绩有积极影响。

2018年5月13日公告,公司全资子公司路桥集团与关联方山东省农村经济开发投资公司签订《债权转让协议》,约定路桥集团将部分账龄较长的应收账款、其他应收款与长期应收款,账面值合计365,535,511.18元,等额转让给山东农投。本协议签订后2个工作日内,山东农投向路桥集团按账面值以现金方式支付标的债权转让款365,535,511.18元。

2018年6月8日公告称,全资子公司路桥集团日前与京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程(以下简称“本项目”)第二标段项目承包人齐鲁交发签署了合同协议书,合同价26.96亿元。据披露,山东路桥承包的标段长约33.12km,公路等级为高速公路,设计时速为100km/h,沥青混凝土路面,有互通立交4处;特大桥1座,计长1056m;大中桥1座,计长4675.9m;隧道1座,计长1575m以及其他构造物工程等;承包人负责标段内路基、路面、桥涵、隧道、排水、防护、预埋管线、中央分隔带绿化、声屏障、交通安全设施、收费广场以及各功能区的土石方、场区道路等施工及缺陷责任期内的缺陷修复等全部内容。山东路桥表示,该合同金额占公司2017年度经审计的营业收入的21.77%,合同的实施对公司当期和以后年度的经营业绩将产生积极影响。