物流行业 宁夏板块 深股通 融资融券 机构重仓 国企改革 西部大开发

铁路开发建设和经营管理、铁路专用线代运营与代维修、仓储和物流、机车和车辆维修;酒店管理,酒店、住宿、餐饮(限分支机构经营),农副产品的种植、加工、销售;新能源项目投资建设、运营及技术服务;高新技术产品的开发、生产、销售;动植物的养殖、种植、加工、销售;食品、日用化工产品、酒的开发、生产和销售;转供电、转供水业务。(依法经批准的项目、经相关部门批准后方可开展经营)

公司从事的主要业务包括铁路运输、供应链贸易和葡萄酒销售。1.铁路运输业务。公司铁路运输业务的服务对象为宁夏宁东能源化工基地内的大型煤矿、化工和电力企业等,主要运输货物为煤炭,运营里程300公里,总延展长581公里,基本形成具备3大外运出口的“半环形”铁路网,担负着宁东能源化工基地煤炭、油品、化工物资等工业原料和产品的运输重任。公司铁路运输业务收入主要来源于运费、杂费、代维代管费。2.供应链贸易业务。公司供应链贸易业务以铁路运输为依托,充分利用自身优势为上下游客户提供采购、运输、仓储、销售、信息等服务。3.葡萄酒销售及其他。公司葡萄酒业务的主要产品为“银广夏”和“詹姆斯酿”系列干红、干白葡萄酒、白兰地及蒸馏酒,均以自产酿酒葡萄为原料,委外加工。葡萄酒的销售以直销为主。

2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,提出要建设现代化高质量综合立体交通网络,打造绿色高效的现代物流系统,优化运输结构,加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线及“公转铁”重点项目建设,推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移。2021年12月,国务院办公厅印发《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年)》,提出到2025年,多式联运发展水平明显提升,基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局,全国铁路货运量比2020年增长10%左右;晋陕蒙煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输(运距500公里以上)的煤炭和焦炭中,铁路运输比例力争达到90%。交通运输部公布的全国铁路主要指标完成情况显示,2021年全国铁路累计货运总发送量477,372亿吨公里,货运总周转量33,238亿吨公里,较上年同期分别增长4.9%、8.9%。随着国家调整运输结构,加快推进“公转铁”,铁路运输具有进一步拓展空间,以煤为主的能源结构短期内难以改变。总体来看,未来一段时期内,公司在区域煤炭运输市场具有较强的竞争优势。

宁东能源化工基地是国家重要的大型煤炭生产基地、“西电东送”火电基地、煤化工产业基地、国家产业转型升级示范区、现代煤化工产业示范区、绿色园区、新型工业化产业示范基地、外贸转型升级基地,与陕西榆林、内蒙古鄂尔多斯共同构成国家能源“金三角”,是宁夏高质量发展示范区和高新技术产业开发区,已成为西北首个产值过千亿元的化工园区。宁东铁路因宁东能源化工基地而建,是基地内唯一一家地方铁路运输企业,拥有“两纵一横”的区域干线结构,为宁东地区各企业提供原材料和产品运输服务。

宁东铁路拥有较为完善的路网条件,分别与国家铁路包兰线大坝站、太中银铁路梅花井站、内蒙古三新铁路上海庙站接轨,具备通向全国各地的铁路运输通道。宁东能源化工基地主要大型煤矿、电厂、煤化工企业、工业园区企业建有专用线并与宁东铁路接轨,货物的集疏运系统较为完善,实现了大宗货物运输的高效联通和无缝衔接。

宁东能源化工基地及辐射地区煤炭需求旺盛,煤制油、煤化工等白货产品也存在外运需求,铁路运输货源充足。公司铁路运输及供应链贸易业务的服务对象多为央企、国企和大型民营企业,客户资源比较稳定,货款回收能力较强。

2016年2月6日公告,公司全资子公司宁东铁路收到宁夏物价局调整宁东铁路运价的通知,自2016年1月1日起对宁东铁路运价进行调整并实行阶梯运价。在运量不变的情况下,预计宁东铁路2016年的营业收入和利润将因本次运价调整比2015年减少。但预计宁东铁路2016年的运输量会较2015年有所增加,可弥补运价调整带来的影响。

2015年11月24日公告,公司实施定向回购和发行股份及支付现金购买资产方案将导致部分股东权益发生变动。宁夏国有资本运营集团有限责任公司权益变动前为公司实际控制人,权益变动后将成为公司控股股东,持股比例由0变为29.47%;宁夏宁东铁路股份有限公司持股比例由14.64%变动为0,由公司控股股东变为公司全资子公司;中国信达资产管理股份有限公司持股比例由0.45%变动为15.93%。

2016年2月,宁东铁路借壳交易完成,宁东铁路将成为银广夏全资子公司。宁东铁路是宁东能源化工基地内唯一一家地方铁路公司,承担着整个基地铁路建设和运营管理的任务,已形成了铁路运输为主的业务板块,并利用其铁路运输的优势,逐步向物流配送业延伸,使之成为新的利润增长点。目前,宁东铁路以铁路运输服务为基础,正在发展仓储、物流配送等业务,拟打造大型现代综合物流企业。2011年至2013年及2014年1-6月,宁东铁路净利润分别为24651.42万元、48270.15万元、31470.14万元和10199.11万元。

根据2015年12月18日公告,公司获悉宁东铁路与国开发展基金、大古物流共同签署了《国开发展基金投资合同》,国开发展基金有限公司拟以1亿元对宁东铁路全资子公司大古物流进行增资。本次增资完成后,大古物流的注册资本由0.1亿元增至1.1亿元,其中:国开发展基金出资1亿元,持有大古物流90.9%股权;宁东铁路出资0.1亿元,持有大古物流9.1%股权。本次增资的资金用于宁东铁路开行旅客列车项目建设。

2022年11月29日公司对外公告,经2020年4月28日召开的第九届董事会第四次会议审议通过,公司以自有资金3,000万元出资设立全资子公司宁夏西创运通供应链有限公司(以下简称“西创运通”)。根据经营发展需要,计划将西创运通注册资本由3,000万元增至10,000万元。2022年11月28日,公司第九届董事会第二十三次会议(临时会议)审议通过《关于向全资子公司增资的提案》。根据《深圳证券交易所股票上市规则》和《公司章程》的规定,本次增资不构成重大资产重组,亦不构成关联交易,投资金额在董事会审批权限范围内,无需提交股东大会审议。增资目的及对公司的影响:1.增资目的。满足西创运通业务发展需要,提高商业信用,进一步增强经营实力,扩大竞争优势,为后续业务拓展提供支撑。2.对公司的影响。本次增资不会对公司当期财务状况和经营成果产生重大影响。增资完成后,西创运通仍为公司全资子公司。由于供应链贸易业务受煤炭行业供需变化以及市场价格波动影响较大,对公司经营业绩产生一定影响。