汽车整车 安徽板块 2025中报预增 深股通 融资融券 刀片电池 氢能源 华为概念 新能源车 无人驾驶 PPP模式 央国企改革 燃料电池

许可项目:道路机动车辆生产;第三类医疗器械经营;道路货物运输(不含危险货物);道路旅客运输经营(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:汽车销售;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零配件批发;电动汽车充电基础设施运营;新能源汽车整车销售;电机制造;仪器仪表销售;以自有资金从事投资活动;二手车经纪;货物进出口;第二类医疗器械销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;机动车修理和维护;非居住房地产租赁;机械设备租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务);小微型客车租赁经营服务;数据处理服务;数据处理和存储支持服务(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)

公司是一家集客车整车及汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体并坚持自主研发为主的大型综合客车厂商。

汽车行业的生产和销售与宏观经济变化密切相关。受国际贸易格局、外汇市场和资本市场等综合影响，当前国内外的宏观环境都存在着一定的变数和风险，使公司产品的国内外销售存在一定的不确定因素。如果出现国内宏观经济处于下降阶段且持续恶化，进而影响市场需求，公司经营将面临经济周期波动带来的风险。汽车行业已成为我国国民经济中的支柱产业且影响力不断提升。在国家双循环经济政策和鼓励消费的背景下，汽车行业在未来较长时期内仍将属于产业政策鼓励的行业。商用车行业与公路运输、环保、能源、安全等领域存在紧密联系，随着国家政治、经济及社会形势的变化，国家及地方可能会对相关领域和汽车消费的具体政策做出一些适当的调整或者出台新的政策，从而对汽车企业的生产经营带来不利影响。汽车行业属于充分竞争行业，随着近年来汽车产业扩大对外开放以及新能源汽车市场的快速发展，市场竞争日趋激烈。我国客车生产厂商众多，市场化程度较高，随着产业技术的持续发展和推广应用，传统汽车及新能源汽车也正面临着各类新技术革新的挑战，客车生产厂商之间在产品性能、质量、服务和产业链一体化发展等各方面进行全方位的竞争。

公司引进德国凯斯鲍尔技术，进行技术合作，经过消化吸收再创新，形成自主掌握的客车全承载，底盘全桁架核心技术，并获得国家发明专利。公司是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业，具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10-12米纯电动公交客车，12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。公司拥有国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站，拥有雄厚而专业的研发实力。公司拥有现代化的生产车间和科学合理的U型生产线，先进的TPS生产管理体系，以及高效高精度的生产设备，保障了公司产品品质。

2016年4月12日公告,公司与阳光电源股份有限公司于 2016 年 4 月11 日签署了《战略合作协议》。双方本着优势互补、互相促进、共同发展的原则,就推动新能源汽车行业健康有序发展,共同探索发展新能源+电动汽车运行新模式达成一致。阳光电源是专注于太阳能、风能、新能源汽车等新能源电源研发、生产、销售和服务的企业。主要产品有光伏逆变器、风能变流器、储能电源、电动汽车电机控制器等,并致力于提供全球一流的解决方案。公司此次与阳光电源签订的《战略合作协议》,是公司加速新能源客车业务发展的重要手段。借助阳光电源在新能源电源领域的专业优势,将进一步提升公司的市场竞争力,树立公司新能源+电动汽车领域的先发优势和影响力,促进公司实现又好又快的发展。

2016年3月1日公告,公司于近日收到合肥市包河经济开发区管理委员会拨付的新能源汽车扩建及关键动力总成制造研发一体化项目和国家级企业技术中心及国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心建设项目补贴资金人民币 2,156 万元。

2015年年报披露,江淮客车为我公司控股子公司,注册资本10368万元,公司持有其60.81%的股权。2015年度营业收入138996万元,实现净利润1131万元。

2014年12月19日公告,公司11月28日与合肥公交集团有限公司签署460辆新能源城市客车合同,合同总金额15517万元。根据公告,公司12月20日前分三个批次向公交集团供应安凯牌新能源客车。合同总金额不包括电池、电池管理系统及国家补贴。合同签订后,中央财政补贴(50万元/台)按相关政策支付,其中裸车首付市级资金总价款的30%(4655.1万元),余款总价款的70%(10861.9万元)在车辆使用一年后8年等额分期支付。

2011年9月公司拟以非公开发行股票的方式向8家特定投资者发行了4500万股人民币普通股。本次发行价格为10.18元/股。此次募集资金投向是公司主营业务新能源汽车扩建及关键动力总成制造、研发一体化项目。2015年年报披露,新能源汽车扩建及关键动力总成制造、研发一体化项目于2015年4月1日达到预定可使用状态。

2015年4月7日公告,近日,公司接到广州公共资源交易中心发出的《中标通知书》,中标“535辆插电式混合动力公交车招标项目子项目1”,子项目1中标单价为 908700 元,中标数量为378台。据计算,合同总价为3.4亿元。

2015年年报披露,根据安徽省科技厅、安徽省财政厅、安徽省国家税务局、安徽省地方税务局联合发布的《安徽省2014年第一批高新技术企业名单》,本公司被认定为2014年高新技术企业,自2014年1月1日起享受国家高新技术企业所得税等优惠政策。

2015年11月12日晚间公告称,公司近日与合肥公交集团有限公司(简称“公交集团”)签署了买卖合同,拟向后者供应安凯牌客车618辆,约定价格合计约3.68亿元。公告显示,上述618辆客车包括新能源客车180台,约定金额为6312万元(不含电池、电池管理系统及国家补贴),LNG天然气客车438台,约定金额为30528万元。上述产品将于2015年12月15日前分批陆续交货完毕。

2018年4月23日公告,公司收到合肥市财政局转拨支付的公司2016年度新能源汽车推广补贴款84,772万元。

2018年7月27日公告,公司于2018年7月27日收到合肥市财政局转拨支付的国家新能源汽车推广补贴款第一批清算资金10,732万元。该项补助资金将直接冲减公司已销售新能源客车形成的应收款项。

2018年9月27日公告,公司与安徽省建设投资有限责任公司、六安市公共交通总公司、中海建集团有限公司组成的联合体,预中标六安市区城乡公交一体化PPP项目。预成交价格:场站等设施建设费用工程量清单报价201,997,000元、新能源车辆购置费用报价349,860,000元、公交线路运营支出总额报价454,992,000元、充电运维单价报价1.24元/公里。

2018年10月10日公告,公司所属联合体中标六安市区城乡公交一体化PPP项目,公司拟以自有资金8,032.50万元人民币与联合体成员安徽省建设投资有限责任公司、六安市公共交通总公司、中海建集团有限公司及政府授权代表六安市交通基础设施建设投资有限公司共同出资成立六安市惠民公共交通有限责任公司,公司持股比例45%。

2018年11月23日公告,公司控股子公司江淮客车拟将所持扬州江淮宏运客车有限公司100%股权在安徽产权交易中心公开挂牌转让,届时将根据评估结果和拟转让扬州宏运的实际情况确定本次拟转让股权的挂牌价格。

2019年1月9日公告,公司近日与合肥公交集团签署《工业品买卖合同》,公司向合肥公交供应安凯牌客车300辆,合同总金额48,557.3912万元。

2019年1月18日公告,公司于2019年1月17日收到合肥市财政局转拨支付的国家2016-2017年新能源汽车推广应用补贴资金31,988万元。该项补助资金将直接冲减公司已销售新能源客车形成的应收款项。该项补助资金的到账,将改善公司的现金流量,对经营业绩产生积极的影响。