汽车零部件 云南板块 富时罗素 深股通 融资融券 预盈预增 机器人概念 发电机概念 氢能源 华为概念 无人驾驶 充电桩 央国企改革 燃料电池 西部大开发 移动支付

许可项目:特种设备制造;检验检测服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:通用设备制造(不含特种设备制造);机械设备研发;通用设备修理;机械设备销售;机械电气设备制造;发电机及发电机组制造;发电机及发电机组销售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零配件批发;软件开发;软件销售;电子专用设备制造;电子专用设备销售;电子元器件制造;其他电子器件制造;计算机软硬件及外围设备制造;通信设备制造;电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;集成电路销售;润滑油销售;模具制造;模具销售;货物进出口;机械设备租赁;住房租赁;非居住房地产租赁;(严禁从事转租房业务);信息技术咨询服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;金属材料制造;矿山机械制造;电气设备修理(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

公司主营业务为发动机业务和工业级电子产品业务。公司多缸小缸径柴油发动机在国内同行业中处于领先地位,主要产品包括车用柴油发动机和非道路柴油发动机。公司生产的DEV系列车用柴油发动机采用国际先进技术,升功率、升扭矩均达到国际先进水平,尾气排放满足国六法规排放标准,可匹配轻卡、中卡、轻客、皮卡、乘用车、自卸、重卡等车型,能够有效满足对应车型的动力性、经济性、环保性、舒适性等多样化需求。报告期内公司DEV国六产品在主机客户的装机量稳步增加,装机份额稳步提升。公司的全资子公司铭特科技主要从事各类工业级电子设备及系统的研发、生产和销售,是国内领先的工业级电子设备解决方案提供商,产品市场占有率位居行业前列。工业级电子产品广泛运用于多个行业领域,以行业划分为加油(气)机行业、汽车电子行业、新能源充电桩行业、自助终端支付及新零售行业等几大业务板块。报告期内,公司紧抓机遇并积极开发海外市场新产品,工业级电子产品销售规模保持稳定增长,其中,海外市场产品收入同比增幅达202.65%。

(1)从2022年上半年国内多缸柴油机企业销量发展形势来看,销量前十家企业共销售柴油机152.59万台,占柴油机累计销售总量的76%,行业集中度依然较高。同时商用车企业自配量上升,合资厂家依靠发动机产品成熟、质量稳定、可靠性强等优势,占据了一部分中小缸径柴油机市场,独立的发动机生产企业竞争环境更加激烈。(2)公司工业级电子产品业务所处行业为软件和信息技术服务业,随着我国软件和信息技术服务业规模进一步扩大,应用领域持续拓展,技术创新体系更加完备,软件和信息技术服务行业前景广阔,公司充分利用在物联网技术、无感支付技术、安全加密认证技术、防爆认证、工业环境可靠设计及机电一体化整体开发等方面的技术优势和市场优势,不断开发满足市场需求的工业级电子产品,创造新的产品体系。公司将紧抓疫情复苏的机遇,大力拓展国内及海外市场新业务,保障原有业务的持续稳定增长,同时紧抓汽车电子和新零售行业快速发展的新机遇,积极向新零售及汽车电子产品方向进行战略转型,培育新的利润增长点。

公司一贯注重产品研发创新,并将自主创新和引进消化吸收再创新相结合,搭建了多形式的技术发展平台,构建了昆明技术中心、成都技术中心、山东技术中心、无锡东部技术中心、云内德国工程中心“五位一体”的研发格局,形成了技术基础研究、新产品研发、产学院联合开发和新产品试制四大研发机制,逐步搭建起“四大平台”。同时以国家级企业技术中心、国际联合研究中心、工程研究中心、重点实验室、工业设计中心及院士专家工作站等研发平台为依托,通过加大研发经费投入,以自主研发、产学研合作、企业间合作等多种方式建立健全企业的产品开发流程,建立人才激励机制,搭建多形式的技术发展平台,将自主创新和引进消化吸收再创新相结合,全面提升自主研发水平和技术创新能力。截止2022年6月30日,公司在发动机领域拥有有效专利264项,其中实用新型专利173项,外观专利61项,发明专利30项。

公司产品跨车用和非道路两大领域,配套范围覆盖商用车、乘用车、工程机械、农用机械、发电机组等板块。“云内”商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”,“云内”牌四缸柴油机产品质量达到国家质量监督检验检疫总局的免检标准。公司连续多年被中国内燃机工业协会评为“中国内燃机工业突出贡献企业”、“中国内燃机行业排头兵企业”、“中国内燃机工业诞辰百年成就奖”;并被中国机械工业联合会评为“全国机械工业先进集体”、“中国机械百强企业”;被中国汽车工业协会评为“中国汽车零部件发动机行业龙头企业”和“全国百家优秀汽车零部件供应商”;公司凭借四缸柴油机产品,成功入选全国制造业单项冠军示范企业。

公司全资子公司铭特科技是国内领先的工业级电子产品设备解决方案提供商,在加油(气)机支付系统、充电桩支付系统及自助设备支付系统等产品领域拥有行业领先技术实力,拥有多项自主知识产权,在工业级电子领域积累了丰富的行业经验。铭特科技立足加油(气)机读卡器和充电桩支付系统业务,大力拓展汽车发动机传感器和线束业务,持续研发新产品,主导产品市场占有率位居行业前列。截止2022年6月30日,公司在工业级电子产品领域拥有有效专利58项,实用新型专利40项、外观专利11项、发明专利7项。

2017年7月4日公告,公司控股股东云内集团于2017年6月22日至7月4日期间通过深圳证券交易所证券交易系统以竞价方式增持公司股份19,418,404股,占公司总股本的1.1049%。

2017年6月27日公告,公司控股股东云内集团于2017年6月22日至6月27日期间通过深圳证券交易所证券交易系统以竞价方式增持本公司股份4,579,500股,占公司总股本的0.2606%。

2017年3月10日公告,公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买贾跃峰、张杰明、周盛及华科泰瑞持有的铭特科技100%股权,交易价格为8.35亿元,增值率995.86%。其中,3.34亿元将以现金支付。

2016年5月28日公告,为了拓展山东云内产品谱系,提高产品质量,提升核心竞争力,实现山东云内的可持续发展,公司和山东东虹工贸有限公司拟以自有资金对山东云内进行增资,金额共计4,000 万元(其中,公司增资 3,800 万元,山东东虹工贸有限公司增资 200 万元),主要用于山东云内“非道路国三、国四柴油发动机生产能力提升建设项目”。该项目是在山东云内现有发动机联合厂房内新建一条 D65 系列柴油机装配线,兼容 4108 机型装配;改造现有 5 个台架,满足非道路国三、国四发动机出厂试验;另改造现有 2 个台架用于非道路国四发动机应用开发;新增部分工艺设备,并对公用动力系统进行适应性改造。

2016年4月1日公告,公司及控股子公司山东公司2016年第一季度共收到3笔政府补助资金,金额合计2774.90万元。根据《企业会计准则》有关规定,确定为营业外收入并计入当期损益,预计上述补助资金将对公司2016年度利润产生积极影响。

2016年2月20日公告,自2016年2月17日至2月19日,第二期员工持股计划通过二级市场购买公司股票,成交均价6.822元/股,购买数量307.53万股,占公司总股本的比例为0.385%。公司第二期员工持股计划购买股票完成,购买金额共计2097.99万元。该计划所购买的股票锁定期为12个月,自2016年2月20日起至2017年2月19日。

2016年2月18日晚间公告称,公司于2月18日与科力远(600478)、吉利集团公司及长安汽车(000625)合作四方就增资或投资科力远混合动力技术有限公司(简称“CHS公司”)相关事宜初步达成合作意向并签署了《增资扩股框架协议》。据介绍,CHS公司系科力远和吉利集团公司于2014年11月注册成立的合资公司,拥有一套具有完全自主知识产权,国际先进的混合动力机电耦合驱动系统技术及动力电池、模组、BMS技术等混合动力总成系统。此次公司与科力远、吉利集团公司及长安汽车缔结战略合作伙伴关系,有利于借助各方的优质资源及技术优势,共同开展混合动力总成关键技术的研发合作,实现公司柴油发动机混合动力系统总成的模块化和标准化,能够极大的促进柴油混合动力系统总成的快速推广应用,实现科技成果转化,为整车客户提供能够满足未来下一阶段油耗标准的混合动力产品,快速拓展国内混合动力系统总成市场,为公司进军新能源领域起到至关重要的作用,有利于公司健康、可持续的发展。

2015年7月24日晚间公告,公司拟不低于9.77元/股非公开发行不超过6653万股,募资不超过6.5亿元,用于欧VI柴油发动机研发平台建设及生产智能化改造项目。公司控股股东云内集团和员工持股计划将参与认购,合计认购股份不低于17%。(2016年5月21日公告,公司发行底价拟由6.99元/股下调为6.92元/股,调整后发行数量不超过9393.006万股,募集资金总额仍为6.5亿元不变;调整后将向10名特定投资者进行发行,公司控股股东云内集团和公司第二期员工持股计划将不再参与此次定增。)

公司是我国多缸小缸径柴油机行业的首家上市公司，具有四十余年从事柴油机开发生产的历史，是国内最大的独立的轻型商用车发动机供应商。属国家大一型企业，是国家重点扶持的520户企业之一，开发和生产能力居同行业前列。公司主要产品包括“90，92，95，100，102，105，108”系列柴油发动机，变型机型达600余种。公司现有柴油机产能已达60万台/年。

轿车柴油发动机市场在欧美发达国家已非常成熟,柴油发动机占轿车发动机很大比例,但在国内还属于新兴技术,柴油发动机占轿车发动机的比例尚不足1%。公司通过五年的开发向社会公开发布了国内首台具有自主知识产权的,从自有生产线上下线的D16TCI节能环保型乘用车柴油机,并在此基础上自主开发了D19TCI机型,开创了中国轿车柴油化的新纪元。D19TCI,D25TCI柴油机达到欧Ⅲ标准并具有欧Ⅳ,欧Ⅴ潜力,填补了国内轿车用柴油机的空白。公司的产品已全系列达到国III排放法规要求。公司与德国FEV公司签订战略合作协议,成立德国FEV发动机高原实验室,共同研发排量1.4~30,功率31~3500马力,应用于各领域车辆的先进柴油发动机。

2014年1月,公司拟以4.28元/股向包括公司控股股东云南内燃机厂在内的不超过10名 (含10名)的特定投资者发行不超过1.74亿股、募资不超过7.45亿元,所募资金将全部投向环保高效轻型商用车发动机产业化建设项目。项目投产后将新增年均销售收入27.19亿元,年均利润总额3.28亿元、税后利润为2.79亿元。公司表示是利用国家产业政策,调整产品结构,提高盈利水平;通过该项目,可以提高公司天然气发动机技术研发和创新能力、提高天然气发动机产能制造能力,布局商用柴油发动机可以拓展公司产品线、巩固公司在国内内燃机行业的地位,最终形成以柴油发动机为主、天然气发动机为辅共同发展的局面。2014年11月,公司完成6.30元/股定增11825.4万股,募集资金总额7.45亿元。

公司在下游载货汽车市场占有率约10%，在中轻卡领域市场占有率15%左右。同时公司还拥有自主知识产权的环保节能型D16TCI，D19TCI电控，高压共轨轿车柴油机。

公司主要实体除母公司昆明云内动力股份有限公司外,还拥有从事“90,95”系列柴油机生产的成都云内动力有限公司(注册资本28814万元),截止2015年末,成都云内动力有限公司营业收入74286万元,实现净利润180万元。

初始投资5000万元的深圳市高特佳投资集团(注册资本23600万元,公司占比21.19%,为其并列第一大股东)是依托国泰君安证券股份有限公司,由国内知名上市公司为主共同发起设立,主要从事投资高新技术企业,设立各类科技风险投资基金和其他资产管理业务的公司。2015年年报披露,为提升核心竞争力,专心致志的发展主业,公司通过挂牌出售方式将所持有的深圳高特佳集团17.6554%的股权转让给西藏智盈投资有限公司。

2019年1月8日公告,为拓展公司产品在中东部地区的市场份额,公司拟通过公开摘牌方式,现金收购江淮汽车下属子公司合肥江淮朝柴动力有限公司100%股权,交易价不超过8697.6万元。