汽车整车 山东板块 标准普尔 富时罗素 深股通 中证500 融资融券 深成500 中字头 氢能源 新能源车 无人驾驶 央国企改革

载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件制造、销售;汽车改装、机械加工;车辆维修;许可证批准范围内的普通货运业务;仓储服务(不含危险化学品);进出口业务(国家限制或禁止进出口的商品除外);工具制造与销售;钢材的批发业务;汽车专用油(包含润滑脂、齿轮油、发动机油,但燃料油除外)、汽车防冻液的批发业务;工程机械。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,有效期以许可证为准)。

公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重汽集团旗下的重型卡车整车生产和销售的龙头企业，主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。目前拥有“黄河”、“豪沃（HOWO）”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。

2025年上半年，根据国家统计局发布数据显示，国内生产总值同比增长5.3%，制造业投资同比增长7.5%，国民经济顶住压力、迎难而上，经济运行总体平稳、稳中向好，高质量发展取得新进展。报告期内，重卡行业在政策驱动和转型升级的双重作用下，呈现稳健复苏态势。各地针对老旧运营货车的“以旧换新”政策落地实施，对重卡新车购置需求的促进作用进一步显现；新能源重卡快速发展，中短途运输场景的电动化趋势逐渐扩大；重卡市场在出口方面依然保持一定增长。根据中国汽车工业协会统计，2025年上半年重卡行业实现销量53.92万辆，同比增长6.88%；新能源重卡销量7.52万辆，同比增长195.16%；重卡出口15.56万辆，同比增长2.69%。

（一）在产品质量提升方面，深入践行“质量第一”管理理念，搭建问题处理流程，实现从问题发现到完全关闭全过程监控，促进问题持续跟进解决。持续开展体系成熟度、过程审核和专项审核等质量评价工作，夯实质量管理基础。开展全面过程检查和触发式过程审核相结合。持续关注过程管控薄弱环节，将生产过程中的疑难杂症问题纳入改进跟踪，强化责任落实，问题精确到人，提升问题整改关闭效率。增强全员质量意识，将质量管理工作渗透到工作的每个环节。（二）在生产管理方面，通过资源统一调配，优化顺引排序清单，推行SPS模块，有效提升了公司物流管理水平。提高装配线柔性化水平，公司生产组织效率得到大幅提升，确保急单快速交付，为市场拓展提供了有力保障。（三）在研发创新建设方面，公司依托中国重汽集团强大的研发能力，全面构建动力系统核心技术、整车集成技术以及新材料新工艺三大核心技术保障能力；围绕传统能源产品综合竞争力提升、新能源产品和智能网联产品开发等业务，取得多项技术突破，加速科技成果转化，整车经济性显著提升。（四）在运营管理建设方面，以“流程精确化、数据精准化、管理精益化、成本精细化”的“四精”管理为目标，持续推进企业数智化转型。深入实施流程成熟度评价工作，促进流程赋能，强化流程指导作用，持续完善客户导向考核和问题反馈平台，激发生产一线主动管理积极性，实现了问题的高效解决，持续开展多能工培养，精益生产管理，增加人均效能。建立并运行全员降本协同机制，驱动管理效能持续提升。（五）在服务营销建设方面，持续推进网络体系搭建，强化一二网培育赋能，强化授权管控，加强赋能培训。通过采用细分市场产品重构模型+细分市场调研，完成各车型主要细分市场型谱规划。创新推广模式，传递品牌核心价值观，贯彻执行标准化作业指导书、全价值链营销手册，促进线上“引流”线下“成交”。持续推动全价值链营销模式落地，实现价值营销。以“温度+速度”的双重优势构建起差异化竞争力，让“亲人服务”成为用户坚定选择的核心支撑。

2016年2月24日晚间公告称,公司拟以现金方式总计2000万元作为出资,在济南市高新区成立中国重汽集团济南地球村电子商务有限公司,主要经营范围为:汽车配件采购、销售及批发;商用汽车采购、销售及服务;商用汽车金融服务、商用汽车相关礼品的销售、商业汽车二手汽车交易以及数据信息服务和提供等。该公司将通过在互联网上搭建营销、服务、运营等平台,实现商品和服务的展示、销售,强化线下体验,提升配送和售后等服务效率。在加强线上线下互动,促进线上线下融合的同时,不断打破场景限制、优化消费路径,从而提升企业盈利水平。

09年7月中国重汽(3808.HK)与德国曼公司(MAN)在技术和资本层面进行长期战略合作，根据协议，MAN将其先进的卡车和发动机技术以独占许可的方式在中国境内授权给中国重汽及相关下属公司，并与中国重汽合作生产和销售基于该技术的“技术提升型”卡车，同时通过认购公司约5.99亿新股的可转股债券以及向重汽集团购买约0.91亿股公司已发行股份，获得中国重汽约25%的股权。曼是在欧洲运输相关工程领域领先的工业集团，是全球第三大重型卡车制造商，为全球卡车技术领先的工业集团，主要生产卡车，客车，柴油发动机和涡轮机，并在上述领域均居行业领导地位，特别是在重卡和发动机领域具有很高的知名度和很强的竞争力。

公司向重汽集团增发6866万股(8.01元/股)，收购桥箱公司51%股权，HOWO项目资产，其他土地资产。增发完成后，公司将不仅拥有核心零部件生产业务，还将拥有完整的HOWO车型生产业务，HOWO项目是重汽集团和中国重汽合作投资建设的高端重卡车型项目，比国际重卡产品低一半多的价格造就高性价比，将大大增强公司的盈利能力和竞争实力。HOWO07系列产品已与伊朗汽车制造公司签订3.5亿美元的出口大单，上市公司将承担部分生产任务，中东其他地区和非洲市场也正在开拓，另外，该产品已开始投放北京市场，成为目前唯一通过北京市环保局认可的国内欧三排放标准的重卡产品。

中国重汽集团济南桥箱有限公司注册资本6.47亿元(持股比例51%),主要业务是制造业。2016年度公司实现净利润3.11亿元。

2014年8月18日公告称，公司于8月18日收到中国重型汽车集团有限公司通知：山东省政府为支持济南市省会经济圈发展，经人民政府决定，山东省国资委将其持有的中国重型汽车集团有限公司全部股权及享有的权益80%无偿划转给济南市国有资产监督管理委员会，20%无偿划转给山东省国有资产投资控股有限公司。

2018年1月9日公告,2017年公司重卡产量125,017辆,同比增长58.92%;重卡销量134,731辆,同比增长67.96%。