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智能自动化系统工程的设计、制造、安装和管理,光机电一体化及环保工程的设计、施工;智能装备和机器人的设计、制造;自营和代理各类商品及技术的进出口业务;系统集成控制软件、工业控制软件和电子计算机配套设备开发、制造、销售。风力发电机组、零部件的开发、设计、制造及售后服务(限分支机构经营)

公司立足于“诚信、勤勉、创新、共赢”的企业价值观,围绕“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景,已形成四大产业方向,分别为以汽车智能装备、散料输送设备及智慧工业服务为主的智能装备产业;以锂电池回收资源化循环利用为主的锂电池循环产业;以再生资源加工装备及报废汽车回收再利用业务为主的循环装备产业;以风电铸件业务为主的重工机械产业。

(1)我国智能制造装备行业的竞争格局分为三个层次:一是具备整体工程设计、总包能力,能为客户提供智能制造整体解决方案的头部企业;二是具备较强的设备研发能力及完善的生产制作、安装调试、售后服务综合能力的优势企业;三是研发设计能力较弱,单一从事加工或安装的企业。随着本土化的智能装备制造业快速发展壮大,形成了一批具有较强系统设计和集成能力、项目管理能力、具备本土化服务优势的企业。汽车制造业为国民经济的重要组成部分,汽车制造业也是近现代工业中生产装配线应用最早、生产装配技术最为成熟的产业,汽车行业对装备的智能化技术和工艺要求很高。汽车智能制造,是以新一代信息通信技术为基础,与大数据、人工智能、5G、自动化等先进制造技术深度融合之后,具有自我感知、自我学习、自我决策、自我执行、自我适应等智慧功能的新型生产方式。在政策鼓励引导下,近年来我国新能源汽车市场迈入急速扩张阶段,汽车智能制造装备需求量持续增长。(2)随着中国新能源汽车进入快速发展新阶段,动力电池的回收利用关乎我国新能源汽车行业的可持续发展,废旧电池通过循环利用实现“一材多用”成为必然趋势。从环保角度来看,废旧动力电池若未妥善处置将存在较大的环境风险,动力电池中含有钴、镍、铜等多种金属及电解液会对人类健康和生态系统带来损害。从资源角度来看,随着锂电池需求量的大幅增长,资源短缺已成为产业发展的重要制约因素。

近年来,公司围绕“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景,积极把握汽车全生命周期产业链的每个环节,由汽车智能装备业务拓展智慧工厂运营管理,由传统汽车报废拆解延伸至新能源汽车动力电池循环再利用,着力构建“汽车制造(装备)—报废汽车拆解(装备)-动力电池回收拆解-电池材料再制造”的产业链闭环。公司凭借在汽车行业及再生资源行业积累多年的行业资源及品牌优势,进一步为公司锂电池循环业务赋能。公司将利用现有客户、供应商、合作伙伴等多方资源,发挥协同效应,以创新的模式开展多元化业务合作,深化合作伙伴关系,实现多方共赢,为公司长期持续稳定发展奠定了坚实基础。

公司先后被认定为“国家高新技术企业”、“国家创新型企业”、“国家知识产权优势企业”、“国家企业技术中心”、“国家技术创新示范企业”。公司自成立以来,坚持“创新是企业发展、转型、升级的核心驱动力”,始终把技术研发与工艺创新放在公司发展的重要位置。报告期内,公司成功入选江苏省人才办、江苏省科技厅“2022省科技副总项目”,公司还通过联合开发、技术成果转让、共建研发中心等多种合作模式,与昆明理工大学、南昌航空大学、南京航空航天大学、中南大学、清华大学、广东省科学院资源利用与稀土开发研究所等高校及科研机构开展一系列产学研项目,利用专家教授的技术专长和高校院所的学科技术和创新管理优势,不断推动公司技术服务创新及优化,全面提升公司技术实力与创新能力。

公司锂电池循环板块已具备年处理2万吨废旧锂电池(三元)的处理能力,产能水平行业领先。扩产技改项目及废旧磷酸铁锂处理项目将于今明两年陆续建成投产,公司锂电池循环板块将进一步提升至年处理10万吨废旧锂电池的生产规模(含5万吨三元电池及5万吨磷酸铁锂电池)。产能规模的进一步扩大,有利于发挥公司技术、产品、客户、品牌和管理资源优势,实现公司业务的整合及协同效应,增强公司抵抗市场变化风险的能力、市场竞争能力和可持续发展能力。

2017年4月27日公告,公司于2017年4月26日收到中国证券监督管理委员会《调查通知书》。因公司涉嫌信息披露违法违规,根据《中华人民共和国证券法》的有关规定,中国证券监督管理委员会决定对公司进行立案调查。公司大股东兼董事黄伟兴、董事黄斌、董事兼董事会秘书费新毅也于同期收到该案的立案通知。此外,公司控股股东、实际控制人黄伟兴或其关联人拟自2017年4月28日起6个月内通过深圳证券交易所交易系统(包括但不限于集中竞价和大宗交易)增持公司股份,计划累计增持400万—800万股。

2017年11月15日公告,公司实际控制人黄伟兴通过“云南信托-招信智赢19号集合资金信托计划”及其控股公司无锡天奇投资控股有限公司,于2017年11月9日-15日在深圳证券交易所证券交易系统以集中竞价的方式增持了公司股份,累计增持已达403.737万股。截至2017年11月15日,黄伟兴已完成增持承诺。本次增持实施后,黄伟兴及其一致行动人无锡天奇投资控股有限公司以及“云南信托-招信智赢19号集合资金信托计划”合计持有公司股份106,689,638股,占公司总股本的28.79%。

2016年9月12日公告发布了重大合同中标公告。天奇股份于9月9日收到意大利杰艺科(GEICO s.p.a)有限公司(以下简称“杰艺科公司”)的书面通知,称公司中标其菲亚特克莱斯勒美国底特律工厂涂装车间总承包项目的滑橇输送设备,金额为1238.8万欧元(约合人民币9295.71万元),正式商务合同和技术协议将在两周内签订。该项目位于美国底密歇根州底特律市,天奇股份将为杰艺科公司提供滑橇输送设备的设计、制造、包装、安装指导及调试,交货期为2017年1月至2017年3月。

自动化装备业务是公司的立业之本,包括自动化输送业务和自动化仓储业务。公司在自动化输送业务领域发展多年,客户覆盖众多知名汽车厂商包括福特汽车公司、一汽大众汽车有限公司、广州本田汽车有限公司、东风汽车公司、一汽轿车股份有限公司、广汽菲亚特汽车有限公司等。产品包括汽车总装物流自动化系统、汽车焊装物流自动化系统、车身储存物流自动化系统、汽车涂装物流自动化系统、基于工业4.0技术的远程诊断技术的智能装备系统等。报告期内,公司完成天奇智能装备云平台的上线和测试,并与SI公司在股权和商务层面同时展开合作,将先进、成熟的工业大数据应用平台切入制造业生产线领域,逐步实现公司自动化输送业务由提供设备向提供设备与信息服务相结合的模式转变。公司自动化仓储业务以物流系统集成为核心,为客户提供专业的物流整体解决方案,提供交钥匙工程。业务范围包括物流总体规划与系统集成、物流自动化设备研发与制造、物流软件研发、工程建设以及运营管理输出等。

公司生产的风电产品主要为轮毂、底座、轴承座、行星架、输入/输出箱体等,公司成功开发并批量生产的有0.85MW、1.25MW、1.5MW、2.0MW、2.4MW、2.5MW、3MW、3.6MW、5MW和6MW的风电铸件。主要客户为GE、VESTAS、MHI、GEMESA、ALSTOM、Repower等世界知名风机制造商。报告期内,公司主要围绕市场开拓、质量控制、成本管理等方面落实重点工作。通过巩固老客户,开发新客户,增加市场订单;通过质量控制管理,减少质量损失,降低质量风险;通过管控成本,实现减支增效。

公司的循环业务主要是以废旧汽车回收拆解、零部件再生利用、破碎分拣资源利用、汽车拆解装备技术研究与应用、汽车再生零部件交易电子商务等为核心业务。近年来,公司稳扎稳打,持续开展公司循环业务的布局工作,组建具有精细拆解能力的拆解队伍、搭建汽车循环经济产业的贸易平台、完善拆解基地建设。

2016年1月26日公告,公司以自有资金与重庆市环卫控股(集团)有限公司(简称“环卫集团”)共同出资设立“九洲环境工程有限公司”。新公司注册资本1亿元,公司出资6000万元,占60%,重庆环卫集团出资4000万元,占40%,其拟定经营范围为环保设施设备研发、制造、集成;生活垃圾与餐厨垃圾处理项目咨询、设计以及项目的投资、运营、管理。公司希望能与重庆环卫集团合资合作,在节能环保产业尤其是餐厨垃圾、城市垃圾资源化利用领域共创新天地。本次与重庆环卫集团的合作对于公司涉足环保领域具有战略意义,符合公司将从原有单一的靠投资拉动型逐步向靠消费拉动型投入转型的战略发展方向。

2016年1月26日公告,公司以自有资金1077万元向无锡力优医药自动化技术有限公司(简称“力优公司”)增资,获得其35%股权。力优医药是一家致力于医药、食品行业自动化设备设计、制造、安装,同时,为客户提供整体物流系统方案规划、技术咨询的现代化企业,其产品主要涉及大输液(医疗)灭菌柜周边设备生产、机器人装箱玛垛、压缩机生产、白色家电等领域。公司表示,本次投资的实施有利于优化公司的产业布局,拓展公司在自动化装备领域的发展,促使公司产业经营和资本运营达到良性互补,通过跨界融合进一步提升未来的盈利能力,符合公司长远规划及发展需要,符合公司及股东的利益。

2015年1月27日发布资产收购预案,公司拟以发行股份、支付现金方式收购力帝集团100%股权、宁波回收66.50%股权,交易价格合计约5.76亿元。根据方案,公司拟向天奇投资发行股份购收购力帝集团100%股权,对价约4.9亿元;同时拟向沈德明发行股份及支付现金,购买其持有的宁波回收66.50%股权,对价约为8645万元。公告显示,力帝集团主要从事再生资源加工设备的研发、生产和销售,产品主要为金属打包设备、金属剪切设备、废钢破碎生产线等各类金属再生资源加工设备以及部分非金属打包、压缩设备,目前主要应用于废钢回收加工、报废汽车拆解、有色金属分选等再生资源综合利用产业。力帝集团2015年至2017年度实现的净利润分别不低于4000万元、4700万元和5400万元。此外,宁波回收从事报废汽车回收与拆解相关业务,为宁波市唯一拥有报废汽车回收拆解资质的企业。公司表示,通过此次交易公司将以宁波为中心,逐步实现对浙江范围内报废汽车回收拆解业务的覆盖,同时进一步向报废汽车拆解设备等产业上游延伸,形成在报废汽车回收拆解领域的全产业链布局。2016年6月,调整后配套募资调整为14.85元/股定增875.42万股。2015年12月,完成定增购买资产。

2015年2月16日公告称，近日，军队物资采购网总后物资采购工作领导小组办公室发布了“2014 年第七批入库供应商公告”，公司符合军队物资供应商入库标准，成为2014年第七批入库供应商。具体类型为生产型，级别一级，入库物资小类名称为输送设备、装卸设备和仓储器材。

2015年3月4日公告称，公司收到中招国际招标有限公司的通知，公司中标长安福特汽车有限公司哈尔滨工厂总装生产线项目，中标合同价为9780万元，合同竣工期预计为2016年8月31日，项目合同总金额(扣税后)占公司2013年营业总收入的4.79%。公告称，项目预计竣工时间为2016年8月31日，主要对公司2015年、2016年利润产生积极影响。

2019年6月13日公告,公司控股子公司江苏一汽铸造于2019年6月12日收到GE能源的重大订单。该笔订单涵盖多件大型风力发电设备的轮毂、底座、轴承座等铸件产品,订单金额合计约人民币32,098.66万元。交货期为2020年1月1日至2020年12月31日。

2015年1月28日公告称,公司中标郑州日产汽车有限公司拟建的中牟工厂新建总装车间和常州工厂新建总装车间主线体二个项目,中标合同价为9970万元,其中中牟工厂新建总装车间主线体5840万元,常州工厂新建总装车间主线体4130万元。项目合同竣工期预计为2015年12月31日。

2014年12月8日公告称，公司于近日收到中国远东国际招标公司的通知，公司中标北汽汽车有限公司总装机械化输送设备采购项目，中标金额为人民币9360万元，占公司2013年营业总收入的4.58%。据介绍，北汽公司是北汽集团兼并重组镇江汽车制造厂打造的华东生产基地，主要建设包括冲压、焊装、涂装、总装四大汽车生产工艺在内的整车工厂，一期主要生产SUV、MPV等车型，年产能15万辆；二期生产中高端乘用车、新能源汽车等车型及汽车发动机等核心零部件。两期总产能规划超过30万辆，全部达产后，年销售收入预计将达500亿元。上述项目合同竣工期预计为2016年4月。

2014年10月13日公告,公司下属控股子公司长春一汽工艺装备工程有限公司于10月11日接到中国第一汽车集团进出口有限公司招标中心发出的中标通知书,通知书中表示,该公司在参与中国第一汽车集团进出口有限公司组织的“一汽大众汽车有限公司佛山分公司二期项目”设备采购国际招标活动中,中得“外部机械化及工位”一个标。中标总金额为11601.7045万元(含税)。该项目合同竣工期预计为2015年12月底。

2013年2月，公司参股子公司江苏中科天安智联科技有限公司（公司持有20%的股份）与重庆长安汽车股份有限公司签订《车载信息报务平台研发合作协议》。协议双方对重庆长安应用中科天安车载信息服务系统平台开展相关研发工作予以了相关商讨，就研发过程中的权利、义务及相关知识产权归属进行了约定，双方约定重庆长安将开放一在研车型平台，采用中科开安所提供的TSP平台进行研发，双方将为上述一在研车型对TSP平台的接入提供相应支撑与服务，中科天安承诺提供6个月的试用期，并为已接入TSP平台的车辆提供相应的车载服务。在整个试用期内，中科天安不向重庆长安收取平台服务费用。此次研发合作协议的签订对中科天安在车载信息服务平台的开发有积极推动作用，对其车联网智能车载终端的研发也具有积极作用。

2014年4月，公司拟以合计1200万元收购及增资北京市永正嘉盈科技发展有限责任公司。上述投资完成后，公司将持有永正嘉盈20%股权。永正嘉盈是一家专注于循环经济产业和互联网经济的企业，该公司目前运营和建成两大平台，分别为中国资源再生交易网和中国机动车二手零件交易网。公告称，永正嘉盈公司将形成“一个大资源平台”+“多个专业化发展创收交易中心”的业务格局，实现企业体量倍速式放大扩增。公司未来也将通过该平台，迅速进入废旧电子电器产品、报废船舶、废塑料、废纸、废有色等专业回收领域，与报废汽车一道构成再生资源产业的多极发展。

2014年5月，公司与西门子（中国）有限公司及德国西门子总部分别签订《战略合作意向书》，就关于将状态监测系统应用于汽车行业的数据驱动业务的战略合作事宜达成约定。根据协议，双方计划在2014年底完成设备数据采集与分析的研发、数据平台的搭建，2015年向汽车行业推广该设备智能监控与维护的业务服务模型。公司表示，该业务的拓展，将改变目前汽车制造装备维护保养模式，解决行业内设备维护的技术瓶颈与备件成本高的难题。该项目技术的推广应用将能实现远程对设备进行监测与体检、提供维护方案、提升装备利用率与高效性，同时可降低装备的能耗，减少大量维护设备的库存备件。

进军煤炭装备领域,随着国家对煤炭行业安全措施的重视,公司有意涉入煤炭,电力,水利行业的发展,设立了全资子公司安徽铜陵天奇蓝天机械设备有限公司,以开展煤炭行业,电力,水电行业散料带式输送机业务,希望通过工业智能化理念的引入,促进智能化矿机输送设备的发展。2015年度公司净利润-143.36万元。

2011年3月公司与中科物联等共同对无锡天安智联科技公司增资1800万元(公司增资950万元,占51%)有意在智能车载,智能交通,智能矿山等领域展开战略合作。结合无锡建设“国家传感网创新示范区(国家传感信息中心)”的整体规划和“感知中国中心”的建设,基于公司在汽车行业中的市场优势,相关业务和客户基础,结合发展中心在物流网领域的综合学科,人才优势共同开展将物联网技术应用到汽车行业,抢占技术,标准,产业和应用的制高点,形成创新集群效应,为培育物联网产业,无锡“感知中国中心”提供核心技术支撑。天安智联研发的智能车载系统,智能矿山安监系统等产品成实验室研发及小批量测试,对公司长期发展存在有利影响。天安智联2015年净利润为-680万元。

2013年6月,公司拟以7.455 元/股的价格向包括公司实际控制人黄伟兴先生在内的不超过 10 名的特定投资者发行1亿股A股普通股,募集资金净额7.24亿元,将用于公司的汽车制造物流装备生产线项目、智能高效分拣与储运装备项目、补充公司流动资金以及铜陵天奇的废旧汽车精细拆解、高效分拣自动化装备生产项目。

2012年8月，公司制订未来三年（2012-2014）分红回报规划。未来三年内，公司采取现金、股票或者现金与股票相结合的方式分配股利。在公司实现盈利且现金流满足持续经营和长远发展的前提下，公司采用现金方式分配股利，每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的百分之十五。根据实际经营情况，可以进行中期分配。

2014年6月,为加快报废汽车循环产业的发展,打通上下游供应链工作,公司拟收购苏州市物资再生有限公司(简称“苏州再生”)70%股权,交易对价预计为7000万元。公司股票将于6月17日复牌。公告称,根据2012年9月11日印发的《江苏省商务厅江苏省财政厅关于江苏省区域性报废汽车破碎中心示范工程的报告》,苏州再生获得江苏省区域性报废汽车破碎中心示范项目。其现正在投入建设该报废汽车回收拆解示范基地项目,该项目投资总额为1.36亿元。同时交易对方承诺,标的公司自交割日的次月起48个月的净利润总额不低于8000万元。天奇股份表示,本次交易为公司首次参与废旧汽车回收拆解业务企业的具体运营,是公司保持原有主营业务不变,在汽车相关装备制造行业内,向产业链下游的延伸;在完善公司产品线的同时,将进一步增强公司盈利能力,对公司未来在废旧汽车拆解业务及汽车回收业务的发展上具有战略意义。

2018年9月2日公告,公司实际控制人黄伟兴的一致行动人天奇投资控股于2018年8月31日通过深圳证券交易所证券交易系统以集中竞价方式合计买入公司股份20.33万股(占公司总股本比例0.05%)。此外,天奇投资控股计划自公告日起6个月内,使用1,000万元-3,000万元自有资金,通过深圳证券交易所允许的方式(包括但不限于集中竞价和大宗交易)增持公司股票。

2018年9月9日公告,公司全资子公司力帝集团之控股子公司时代天成与加纳共和国SafebondCarTerminalLimited(以下简称SCTL)于江苏无锡签订《总承包合同》,双方就加纳国特马市年产40,000-50,000吨电子垃圾拆解处理厂工程总体规划设计、采购、施工项目达成一致。公司表示,时代天成与SCTL签订本合同,成为该电子废物回收拆解工厂的总承包方,标志着公司业务已完成从单机设备销售、系统集成成套装备销售到EPC工程总承包的转变,实现了进一步的产业升级。本合同总金额为26,079,831.60美元(折合人民币约177,908,787.23元),约占公司2017年度经审计营业收入的7.24%。公司将在2018、2019、2020年根据项目交付验收进度分期确认合同收入,预计对公司2018-2020年经营业绩产生积极影响。

2020年2月26日公告称,公司于近日收到华晨宝马重大订单,确认公司为其 Lydia 项目及H56 项目链板输送线的供应商,订单金额合计约人民币9,681.84 万元。公告显示,公司上一会计年度(2019 年度)与华晨宝马类似业务订单合计为 456.67 万元,占公司2019 年度同类业务订单总金额(未审计数据)的 0.41%。本订单金额占公司最近一个经审计会计年度(2018 年)营业总收入的 2.45%,如项目最终能够顺利实施,预计将对公司2020 年、2021年、2022年经营业绩产生积极影响。

2020年4月7日公告称,公司于近日收到东风(武汉)工程咨询有限公司的中标通知书,确认公司为重庆长安汽车股份有限公司下属“南京长安汽车有限公司溧水工厂置换升级建设项目(一期)—总装车间输送线”项目的中标单位(招标编号为:CA0023SB20GF-0001)。中标金额为5068万元。据悉,南京长安汽车有限公司为重庆长安汽车股份有限公司的控股子公司,其厂区现位于南京市溧水县,占地990亩,拥有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线。经过多年发展及扩产改造,南京长安汽车有限公司现有整车产能达30万辆,累计产销汽车百万辆。天奇股份介绍说,项目交付期预计为2021年4月30日,本订单金额占公司最近一个经审计会计年度(2018年)营业总收入的1.28%,如项目最终能够顺利实施,预计将对公司2020年、2021年经营业绩产生积极影响。

2018年3月11日公告,公司于2019年3月8日收到邮件通知,确认公司中标海外市场汽车制造厂总装车间及涂装车间输送设备项目。合同总金额为6,281.4万美元(折合人民币约42,232.99万元)。公司将负责该项目输送设备的设计、采购、制作、包装、发货和调试。该项目的合同履行期间为2019年至2020年。该项目是迄今为止公司在海外市场获得的最大输送项目订单,标志着公司海外业务的发展进入了一个新的阶段。