专用设备 天津板块 专精特新 机构重仓 机器人概念 工业互联 一带一路 滨海新区

以子午线轮胎系列生产设备为主的橡塑机械设备及配件;机电一体化、新材料技术及产品的技术开发、生产、销售、服务、转让;软件开发;本企业自产产品及相关技术的出口业务;本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务;经营本企业的进料加工和“三来一补”业务;机电设备安装;普通货运;自有房屋租赁;机械设备租赁;医疗仪器设备及器械制造。

报告期内，公司持续深化 “智能装备 + 数字服务” 发展战略，继续坚持以强劲的研发创新能力、卓越的质量品质、高效的售后服务体系作为业绩增长的三大核心驱动因素，以研发生产轮胎生产装备及相关数字化平台、AGV智能物流装备、飞机大部件运输夹具为主要业务。公司主要产品包括：全钢丝载重子午胎一次法成型机、二鼓/四鼓式全钢工程子午线轮胎一次法成型机、农业子午线轮胎二次法成型机、工程/巨型工程子午线轮胎二次法成型机、乘用/轻卡子午线轮胎一次法成型机、全钢轻卡成型机，全钢微卡成型机，履带成型机，90度钢丝帘布裁断机、小角度钢丝帘布裁断机、子午线轮胎钢丝圈挤出缠卷生产线、轮胎胎面复合挤出生产线、工程胎胎面缠绕生产线、赛象云工业互联网平台、视觉应用类产品、飞机大部件运输夹具及系列工装、AGV移动机器人及其系统集成、AGV控制及调度系统、汽车动力总成智能装备等。

国内轮胎行业结构调整进展加快,追求高质量发展和品牌竞争力的需求不断提升,这为我国轮胎机械行业提供了良好的发展机遇。同时也提出新的要求。伴随国家“一带一路”政策的支持,轮胎行业积极走出去,开拓新领域和新项目,目前已有多个项目在计划、在建或运营生产。轮胎行业劳动强度大、生产工艺复杂,对智能制造、机器人替代的需求更加迫切;工业 4.0、绿色发展及智能制造的推动,轮胎行业的“转型升级”和“智能化”,都深刻影响着我国轮胎机械行业的发展。与此同时,国际轮胎装备行业不断提升技术水平,不断进行研发升级,新技术新产品不断涌现。以上种种因素,都促使国内轮胎机械行业必须主动转型升级,以积极的姿态迎接新形势下的机遇与挑战。近年来,在国内外大环境影响、中美贸易摩擦背景下,下游行业需求收缩、供给冲击、预期转弱仍继续影响着轮胎机械行业的发展,“十四五”时期,“稳中求进”是行业发展的主旋律。2023 年,在国内经济活力提升的大环境下,国内市场对轮胎需求将有所提升,但预计短期需求增长的亮点和爆发力不足,总体或维持平稳向好状态。报告期内,公司自动化装备,智能物流及物联网三大板块战略布局继续深化,公司坚持以持续的研发创新能力、一流的质量品质、高效的售后服务体系作为提升业绩的三大驱动因素。

（一）研发创新优势公司拥有国家级企业技术中心、天津市工程中心、天津市重点实验室，建立了博士后科研工作站和院士工作站，承担了数十项国家重大装备科技攻关和研制项目，并对核心技术申请了专利。作为天津市科技领军企业和“杀手锏”产品拥有企业，公司持续创新，开发的子午线轮胎系列设备，多数为国内首创，在一定程度上代表了国内子午线轮胎装备的技术开发和创新主流水平。产品曾荣获国家科技进步一等奖，国家科技进步二等奖两次，国家科技进步三等奖一次，省部级科技进步一等奖六次。公司核心技术专利曾荣获中国专利优秀奖五次、天津市专利金奖六次。（二）品牌优势公司是国家第一批“工业企业品牌培育试点企业”，主要经济指标在国内外轮胎机械行业中位居前列，细分产品市场占有率高。公司积极提升赛象品牌影响力，“赛象”和“TST”商标在国内外相关行业中享有极高的知名度和美誉度。“TST”品牌的产品不仅遍布全国，还出口到亚洲、欧洲、北美洲、南美洲、非洲的三十多个国家和地区的知名轮胎企业，公司以一流的技术水平、过硬的产品质量和优质的售后服务，在国内外轮胎机械行业和轮胎行业赢得了高度赞誉。（三）企业管理优势公司秉承“以诚做人、用心做事、求真务实、与时俱进”的企业精神，践行“诚信？业绩？创新”的核心价值观，构建并不断完善现代化的企业管理体系，在全公司推行持续改善的良性管理机制。

2017年1月15日公告,公司于2017年1月12日在上海与华谊集团(泰国)有限公司(以下简称:华谊泰国)签署设备采购合同,华谊泰国向本公司购买全钢载重子午线轮胎和工程子午线轮胎成套关键系列装备相关产品,合同总价为12,403万元人民币。

2015年2月12日公告称,公司与廊坊智通机器人系统有限公司及孙云权签署了《增资协议》,公司拟以2.8元/注册资本的价格,以现金方式向廊坊智通投资5854.40万元,增资后公司占廊坊智通注册资本的25.62%。据介绍,廊坊智通是工业机器人柔性加工系统集成和行业解决方案提供商,核心技术为“柔性智造系统”,是一种可以通过软件自动编程使机器人可以感知环境、进行动作的自我调节的控制系统,且廊坊智通已基于该技术体系成功开发了多项机器人自动化系统。

公司所处的天津是空客总装线所在地，是空中客车在欧洲之外的首个总装生产线，该项目总投资预计在70亿元，到2011年将形成年产44架飞机的规模。公司获得空客总装线运输工装夹具总承包合同，成为空中客车公司在华第一家工装夹具总承包企业。A320飞机大部件运输夹具共计划制造14套，公司已完成9套的制造工作。日前，公司签约欧洲空客公司A350飞机的工装夹具项目。公司以天津空客生产线订单为契机，成功进入航空制造领域，成为新的利润增长点。

2013年10月,公司因业务发展需要,拟以自有资金1亿元出资设立天津赛象保理有限公司。赛象保理的设立,可以降低融资成本,在保理业务带来自身经营利润的同时,也将提高公司的整体经营利润。同时拟与公司控股子公司赛象控股投资设立赛象信诚国际融资租赁有限公司,公司出资额为750万美元,这将有利于公司进一步拓展子午线轮胎成套装备产业链业务,建立一个连接厂商和客户的中介机构,利用融资租赁的杠杆拉动作用,为各层次客户提供相应的融资服务,使其能够利用少量资金的情况下提前获得产品,减轻客户购买大型产品的资金压力,从而扩大了公司的销售规模,提高公司产品的市场占有率。

2012年2月,公司于2日在印度孟买,与 Balkrishna Industries Ltd.签署设备采购合同,BKT公司向本公司购买工程轮胎成型机及其相关产品,合同总价为2477.39万美元。合同期限为2012年2月至2013年2月。本项目合同金额超过公司2010年营业总收入的30%。本项目交货期为2013年2月,主要对公司2012、2013年利润产生积极影响。

2012年11月,公司与天津国际联合轮胎有限公司签署设备采购合同,国际轮胎向公司购买高性能巨型工程子午线轮胎成套关键系列装备相关产品,合同总价为12,629.2万元人民币。该合同采用分批交货的方式,交货期集中在2013年,将对公司2013年利润产生积极影响。

2012年7月，公司制订未来三年（2012-2014）股东回报规划。未来三年内，在满足公司正常生产经营的资金需求情况下，公司每年度以现金方式分配的利润不低于当年实现的可分配利润的10%，且该三个连续年度内，公司以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%；如果未来三年内公司净利润保持持续稳定增长，公司可提高现金分红比例或实施股票股利分配，加大对投资者的回报力度。

2012年12月,公司拟授予激励对象650万股限制性股票,占该激励计划签署时公司股本总额19,200万股的3.39%,其中预留46.5万股。该激励计划授予的限制性股票的授予价格为4.7元/股。该激励计划授予的限制性股票的解锁业绩条件为:2013-2015年度净利润较2011年增长率分别不低于20%、30%、40%,且2013-2015年净资产收益率较2011年增长率分别不低于10%、20%、30%。该激励计划涉及的激励对象包括公司高级管理人员以及经公司董事会认定的对公司经营业绩和未来发展有直接影响的骨干员工,共计102人。

公司控股股东橡塑机械研究所,实际控制人张建浩先生及一致行动人张芝泉先生承诺,自公司股票上市之日起36个月内,不转让,不委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司收购该部分股份。自然人股东董哲锦与汤静承诺,自公司股票上市之日起12个月内,不转让,不委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司收购该部分股份,在担任公司高级管理人员期间每年转让的股份不超过本人持有公司股份总数的25%,离职后6个月内,不转让本人持有的公司股份。

2013年1月,公司控股股东天津市橡塑机械研究所有限公司承诺对其所持公司首次公开发行前股份(129,600,000股,占总股本的67.5%)在原承诺的锁定期到期后,延长锁定期六个月至2013年7月15日。