汽车零部件 河南板块 机器人概念 氢能源 华为概念 贬值受益 无人驾驶 无人机 燃料电池

汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;新兴能源技术研发;电池零配件生产;电池零配件销售;模具制造;锻件及粉末冶金制品制造;锻件及粉末冶金制品销售;金属材料制造;金属材料销售;有色金属合金制造;有色金属合金销售;非居住房地产租赁;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;货物进出口;技术进出口。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。公司目前已发展成为行业先进的动力活塞组件系统供应商，公司生产的气缸套、活塞、活塞环、轴瓦等内燃机的核心关键零部件，为全球乘用车、商用车、工程机械、农业机械、船舶工业、发电机组等动力领域提供绿色、环保、节能气缸套及摩擦副的全套解决方案。在汽车电子领域，公司的电控执行器产品已覆盖国内主流供应商体系。在汽车制动系统领域，公司的双金属复合制动鼓产品实现了对传统制动鼓的替代，国内市场占有率进一步提升。

2025年上半年，我国汽车市场延续良好态势，产销量首次双超1500万辆，均同比实现两位数增长，汽车产业活力持续释放。根据中国汽车工业协会数据，2025年上半年，汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%；

（一）科技研发优势公司是国家级高新技术企业，拥有行业最为齐全的高端科研创新平台，主导制定中国气缸套行业标准，先后组建了国家级企业技术中心、CNAS国家认可实验室、河南省内燃机气缸套摩擦副密封技术与应用重点实验室，率先在行业内组建院士工作站、博士后科研工作站，有效支撑了企业科技创新工作。公司下属子公司安徽公司是国家级高新技术企业，专注于乘用车缸套的研发与生产，在增程式和插电式混动领域具有核心竞争力。公司通过不断的自主创新，在内燃机摩擦副的基础研究、工程研究、装备研究、新型材料、机械加工等多个技术领域均走在行业前沿。（二）产品结构优势经过多年发展，公司产品从内燃机摩擦副不断拓展到制动系统零部件、汽车电子、氢燃料电池系统及其核心零部件领域，产业链条不断延伸，实现了“汽车发动机及车身零部件”和“氢能源动力系统及零部件”双线并行的发展格局。在原有内燃机摩擦副保持稳定增长的同时，公司制动鼓和电控执行器产品近年来实现了跨越式增长，同时，新能源车型中增程式和插电式混动车型的强劲需求带动了安徽公司乘用车缸套销量的快速增长，给安徽公司发展带来核心增长引擎。（三）产品质量优势公司始终贯彻“质量零缺陷，客户零抱怨”的质量理念，通过制定质量手册，FMEA与控制计划，质量成本管理等规定，明确全流程的管理要求，围绕产品制造的全生命周期开展产品的质控管理工作，实现大质量战略的落地。公司通过建立健全质量巡视巡查制度，专设质量奖、改善奖和0PPM产线建设奖等具体措施，不断提升产品质量。在公司长期不懈的努力下，连年获得诸多客户的“优秀质量奖”“质量标杆企业”等荣誉。质量追求永无止境，公司通过不断提高产品质量，使得公司的制造水平达到世界先进行列。（四）智能制造优势公司作为我国内燃机零部件排头兵领军企业，公司构建了贯穿产业链的智造矩阵：公司凭借“汽车零部件全流程协同管控智能工厂”，入选全国首批卓越级智能工厂，通过“5G+工业互联网”技术实现全流程数字化管理，提升生产效率，降低能耗，并支持柔性化生产以快速响应市场变化；公司下属子公司恒久制动是我国汽车铸件（复合制动鼓）特色生产基地，通过在传统领域不断加快绿色制造工艺创新，充分使用绿色熔炼、绿色物料循环利用、智能化能源监控等创新技术，公司及子公司恒久制动获得国家绿色工厂荣誉称号。安徽公司充分利用乘用车缸套自动化生产线与工业物联网技术，推动生产效率与产品质量双重提升；上海公司的全自动化生产线，显著提高了月产能，有效保证了电控执行器的市场供应。（五）客户资源优势公司是全球领先的动力活塞组件系统供应商和端对端供应链管理服务商，主营产品气缸套产销量位居行业前列，主营摩擦副产品为全球内燃机提供动力保障和技术支持，综合实力稳居行业首位，先后获得国家“制造业单项冠军示范企业”“工业品牌培育示范企业”等荣誉称号。公司凭借产品和服务优势，与各大主机厂建立了长期战略合作关系，拥有显著的市场地位和品牌影响力。（六）国际合作优势公司致力于汽车零部件产业，长期以来与国内外战略合作伙伴持续展开深度合作。公司与英国吉凯恩集团、德国莱茵金属集团、日本理研建立了长期稳定的合作关系，并不断拓展新业务领域合作。同时，公司分别与吉凯恩集团、日本理研成立合资公司，在高端制造领域合作紧密。通过与欧美日知名企业的长期合作，公司培养了一批具备国际交流能力、国际化视野、熟悉国际标准的中高层管理及技术人员，掌握了具有国际先进水平的研发工艺设计、质量管控、生产管理能力，促进了公司的业务良好发展，推动了国际化业务和市场开拓。

公司以募集资金32160万元投资“新建年产1000万只气缸套项目”，建成后，公司将新增气缸套生产能力1000万只，形成年产3500万只气缸套的综合生产能力，产品覆盖商用车，乘用车，农用机械，工程机械，船舶和内燃机发电机组等动力机型。达产后，预计年销售收入48535.1万元，税后利润4971万元。(截止2011年中期已投入募资29220.33万元)

2012年8月，公司与河南省中原轴瓦股份有限公司拟共同出资设立河南省中原内配轴瓦股份有限公司从事生产和销售发动机轴瓦、翻边瓦、止推片和衬套及相关配件业务。公司以现金出资4,400万元人民币，占注册资本6,000万元人民币的73.33%。根据可行性研究报告，新公司项目建设期为1.5年，项目达产达效后，可实现生产发动机轴瓦5,000万件，营业收入1.89亿元/年，利润总额3,164.79万元/年。新公司的设立将延伸公司产品链，成为公司新的利润增长点，提高公司核心竞争力。

公司已分别与国内主要主机厂,国际知名企业建立了战略合作关系。国内客户包括中国重汽,东风康明斯,云内动力,全柴,奇瑞汽车,东安动力,南汽名爵,江铃汽车,江淮动力等,公司占据上述这些公司气缸套采购量的50%~100%。在国际市场,主要客户包括福特,通用,克莱斯勒,戴姆勒.奔驰,国际卡车,巴西MWM,尼玛克,标致雪铁龙等。公司是美国康明斯全球采购系统C系列气缸套独家供应商。

2011年4月公司拟向85位激励对象授予315万份股票期权,约占本激励计划签署时公司股本总额9251.0461万股的3.41%,行权价格为39.21元/股。本计划有效期为自股票期权授权日起五年,在本计划规定的可行权日按获授的股票期权总量的30%,30%,20%,20%分四期行权。行权业绩条件:相对于授予日当年(T年)加权平均净资产收益率不低于10%,行权期当年净利润增长相对于其前三年净利润平均数增长不低于20%。

2012年6月，公司制订未来三年（2012-2014）分红回报规划。未来三年内，公司可以采取现金方式、股票方式或者现金与股票相结合的方式分配股利。公司董事会可以根据公司当期的盈利规模、现金流状况、发展阶段及资金需求状况，提议公司进行中期分红。在当年盈利的条件下，公司每年以现金方式分配的利润应当不少于当年实现的可分配利润的20%。在公司现金流状况良好且不存在重大投资项目或重大现金支出的条件下，公司可以适当加大现金分红的比例。

公司董事长薛德龙,总经理张冬梅承诺,自公司股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。其他股东承诺,自公司股票上市之日起12个月内不转让其持有的公司股份。担任公司董,监事,高管的股东还承诺,上述承诺期满后,其在公司任职期间每年转让的股份不超过所持股份总数的25%,离职后半年内,不转让所持公司股份。

2012年9月，公司控股股东薛德龙先生承诺将其持有的首发前个人类限售股（2,257.3861万股，占总股本的24.4%）追加限售期6个月至2014年1月16日。

2019年1月9日公告,公司拟以自有资金或自筹资金不少于1亿元,不超过2亿元,以集中竞价交易方式回购公司股份,回购价格不超过8.4元/股。