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汽车(摩托车)零部件、轨道车辆制动系统部件、农机配件、塑料制品、铸造及压铸产品的研发、设计、制造、销售及服务,经营进出口业务,道路货物运输(凭许可证经营)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

公司自设立以来一直致力于汽车底盘控制系统的研发、生产和销售,产品覆盖乘用车和商用车底盘控制系统两大领域,拥有底盘前后悬架系统、汽车电子控制系统、气压制动系统、液压制动系统、离合器操纵系统、底盘副车架等多个系列产品,公司具备研发设计、工艺开发等技术优势,在产能规模、制造装备及技术研发等方面均位于行业前列。

我国汽车产销总量已经连续13年稳居全球第一,并在“电动化、网联化、智能化”方面取得了巨大的进步,我国作为汽车大国的地位进一步巩固,2021年,汽车产销2608.2万辆和2627.5万辆,同比增长3.4%和3.8%,结束了2018年以来连续三年下降趋势,在国内强大的消费市场促进下,我国乘用车市场继续保持2000万辆以上规模。2021年商用车市场出现了波动,主要是由于重型柴油车国六排放法规切换所导致的需求波动,“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、房地产开发行业较冷等因素也加剧了商用车市场下行的压力。从远期发展来看,近几年支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱,未来商用车市场将进入调整期。新能源汽车市场发展已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面,2021年,新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4%。

拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、省级重点研究院,公司是国家高新技术企业、全国企事业知识产权示范单位,累计申请国家专利854项,起草国家及行业标准90项,公司在浙江、北京、上海、匈牙利分别设立了研发中心,建立了夏季和冬季汽车实验场,拥有一系列与产品技术配套的实验、检测、测试设备,公司已从传统制动产品发展为集制动系统、电子控制系统、离合器操纵系统、底盘模块化于一体,并向电动化、智能化、网联化、轻量化等领域拓展的行业先行者。

公司是国内专业从事汽车底盘控制系统研发、生产和销售的汽车零部件一级供应商,拥有完整的汽车控制系统产业链体系,与主机客户能够进行产品的同步开发、同步设计,具备系统匹配、模块化供货的能力,拥有国内领先的控制系统匹配仿真能力,具备“产业化、系列化、成套化”的生产能力,在产能、规模、装备及技术实力方面均位于行业前列。

公司拥有国内行业领先水平的设备和工艺,在铸造、注塑、机加、冲压、焊接、涂装、装配等环节不断引进国际先进生产设备,具备冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线,接机器人工作站50个,101台机器人;建立了夏季和冬季汽车实验场,拥有一系列与产品技术配套的实验、测试、检测等先进的设备,包括美国LINK汽车NVH惯量试验台、美国MTS电液伺服试验台、ABS/EBS在环仿真系统台等多台套关键测试检测设备,保证了产品的测试验证。

2016年7月22日公告,公司拟以自有资金11,044万元收购控股股东万安集团持有万安泵业的100%股权。万安泵业主要从事汽车液压转向助力泵和电动真空泵的研发、生产和销售。2015年下半年开始进入新能源汽车领域,为新能源汽车提供电动真空泵系列产品的配套供应。本次股权收购完成后,将有利于丰富公司的产品线和业务线,完善公司在新能源业务领域的布局,为公司的长远发展奠定良好的基础。本次股权收购完成后,能够更大程度聚集资源、整合资源,同时,本次交易可避免关联交易,增强上市公司业务独立性。

2016年6月3日公告,公司6月1日与 Protean Holdings Corp. 签订投资合作协议,拟以2000万美元购买Protean发行的部分优先股,投资完成后,公司将持有 Protean 10.36%的股份。此外,双方拟在在中国设立合资公司。Protean是一家清洁科技领先企业,专注设计、开发和制造驱动系统,提供一体化轮毂电机驱动系统解决方案。Protean轮毂电机在混合动力汽车和纯电动汽车市场占有战略优势并发挥着重要作用。目前设计安装在18英寸轮辋内部的PD18产品,为中国B级中型车、SUV、MPV以至轻型商用车类的混合电动汽车和纯电动汽车提供驱动所需的功率和转矩。今年5月,Protean在天津滨海高新技术产业开发区建立中国总部,准备在第三季度开始生产PD18轮毂电机,满足中国及出口需求。

2016年1月22日午间公告，公司近日收到控股子公司安徽万安汽车零部件有限公司与河北御捷车业有限公司签订的《汽车零部件开发协议》，河北御捷为迅速实现331、331SUV、330SUV项目零部件开发和配套，同意由安徽万安试制、开发本协议中所列的产品。331、331SUV、330SUV项目为河北御捷推出的三款新能源电动车，安徽万安此次开发的涉及上述三款车型的产品分别为：后扭力梁总成、副车架总成、前下摆臂总成（左）、前下摆臂总成（右）。产品开发完成后，安徽万安将按照本协议的有关要求为上述三款车型进行配套供应。

2017年11月23日公告,公司于11月18日与Evatran Group, Inc.签订了《收购 EVATRAN 公司条款说明书》,公司拟以现金方式收购 Evatran 目前拥有的全部业务及资产;或 Evatran 剩余 83.86%的股权。Evatran 剩余 83.86%股权的估值为1050万美元。

2015年11月2日晚间公告，公司拟调整非公开发行股票方案。发行底价由12.40元/股调整为9.98元/股，发行数量由不超过6817万股调整为不超过8469.53万股。拟用于如下项目：汽车电控制动系统建设项目拟投资2.67亿元，项目达产后将形成年产20万套ABS防抱死制动系统、5万套EBS电子控制制动系统的生产能力，达产后预计年新增销售收入4.26亿元、净利润6682万元；汽车底盘模块化基地建设项目拟投资2.1亿元，达产后将形成年产乘用车底盘模块化系列产品50万套的生产能力，预计年新增销售收入8亿元，净利润3741万元；车联网、无线充电技术及高级驾驶员辅助系统（ADAS）研发项目拟投资1.03亿元。此外，公司拟补充流动资金约2.4亿元。

公司致力于汽车制动系统的研发、生产和销售，已发展成为产销规模排行业前列的大型一级汽车制动系统供应商。截至2010年底，公司拥有年产气制动系统部件420万只、液压制动系统部件130万只、气压盘式制动器总成1.6万只、液压盘式制动器总成50万只、离合器操纵系统部件250万只及气压ABS1.8万台的生产能力，已经形成了以生产制动系统为主、离合器操纵系统为辅产品体系。2010年，气压制动系统、液压制动系统及离合器操纵系统在公司的主营业务收入占比分别为53.37%、32.00%和14.63%。

2014年8月13日公告称,公司近日收到中集车辆(集团)有限公司的《中标通知函》,公司成为2014年中集车辆集团ABS和尼龙管产品的集中采购供应商,后续中集车辆(集团)有限公司将与公司签订2014年度合作协议。

2015年4月1日公告称，公司近日收到中集车辆（集团）有限公司的《中标通知函》，在中集车辆半挂车零部件招标竞标中，公司成为中标单位，成为2015年中集车辆ABS产品的集中采购供应商。公司表示，后续中集车辆将与公司签订2015年度合作协议，公司将积极做好产品的生产及供应工作，由于供应的产品数量受市场变化的影响较大，对公司业绩的影响存在一定的不确定性。

公司以募集资金6,634万元人民币投资“新增年产200万只气制动系统部件技改项目”，达产后，预计年新增销售收入13,800万元人民币，年新增净利润1,394万元人民币；以13,534万元人民币投资“新增年产20万只气压盘式制动器技改项目”，达产后，预计年新增销售收入35,000万元人民币，年新增净利润3,411万元人民币；以14,909万元人民币投资“新增年产200万只液压盘式制动器技改项目”（已于2012年9月终止，剩余募集资金6,089.65万元人民币和利息收入104.74万元人民币全部用于永久补充流动资金），达产后，预计年新增销售收入58,000万元人民币，年新增净利润4,191万元人民币。扩充气制动系统产能将巩固公司在商用车配套市场地位；扩大液压盘式制动器产能，则有助于公司提高在乘用车配套市场地位。

公司与一汽集团、东风汽车、北汽福田、厦门金龙、郑州宇通、江淮汽车、奇瑞汽车、比亚迪等国内主流整车厂家建立了长期稳定的合作关系,并多次被整车厂评定为“优秀供应商”、“核心供应商”。2010年12月,公司被一汽集团采购委员会评定为一汽集团首批“核心供应商”。,2010年度,公司对整车厂商实现主营业务收入70356.66万元,配套占比81.49%;向经销商销售零配件实现收入15985.84万元,维修市场和出口市场占比18.51%。

2013年4月,公司全资子公司陕西万安汽车零部件有限公司被列入“2013年度陕汽系列军车合格供方”,并取得了陕汽系列军车部分产品的主供资格,陕西万安为陕汽系列军车配套的产品主要是汽车控制系统产品中的阀类产品。

ABS、ESP、EBS等电子技术可以有效提高汽车制动的安全性和稳定性，当前已经广泛融入到了汽车制动系统当中。然而相比传统机械式的制动系统而已，电子制动系统技术难度较高，其市场几乎被外资厂商所垄断。公司拥有完善的制动系统研发体系和雄厚的技术储备，是为数不多的研发出拥有自主知识产权ABS系统的国内厂商，其气压ABS系统已经实现量产，液压ABS也处于试生产阶段。同时与清华大学、南京理工大学等高校合作研发EBS、ESP系统有望在未来研制成功并实现量产，有效填补国内空白，为公司加速成长提供助力。

公司拥有国家认定的企业技术中心，是国内唯一一家被科技部、财政部联合评定为“科技型中小企业技术创新基金实施十周年优秀企业”的汽车制动系统企业。公司建有完整的汽车制动系统研发体系，并与科研院所展开深入合作，为新产品开发、模块化集成配套提供了技术支持，公司已成为国内少数拥有整套汽车制动系统研发能力的一级供应商之一。公司“多功能紧急继动阀总成开发项目”、“年产30万套制动间隙自动调整臂总成开发项目”被列入国家级星火计划项目，“外置式汽车换挡助力器项目”被列入国家火炬计划项目，“汽车气压ABS防抱死制动系统研发和产业化项目”被列入国家高技术产业发展项目。

2012年8月,公司制定未来三年(2012-2014)股东回报规划。未来三年内,公司可以采取现金、股票或现金与股票相结合的方式分配股利,或者采取其它法律法规允许的方式进行利润分配。公司将积极采取现金方式分配利润,在符合相关法律法规及《公司章程》有关规定的条件下,每年以现金方式分配的利润不低于当年实现的可分配利润的10%,公司连续三年以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%,具体分红比例由公司董事会拟定并审议通过后,提交股东大会审议批准。未来三年原则上每年度进行一次现金分红,公司董事会可以根据公司盈利情况及资金需求状况提议公司进行中期现金分红。如果未来三年内公司净利润保持持续稳定增长,公司可以提高现金分红比例或者实施股票股利分配,加大对投资者的回报力度。

公司实际控制人陈利祥、陈永汉、陈黎慕、俞迪辉、陈锋、陈黎明和控股股东万安集团以及股东周汉明承诺,自公司股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其直接或间接持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。公司其他股东叶观群、蔡令天、陈铁峰、姚金尧、陈惠民、钱长茂、陈爱芬、何爱媛、王崇民承诺,自公司股票上市之日起12个月内,不转让或者委托他人管理其直接或间接持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。

2018年10月10日公告,公司全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司近日收到比亚迪汽车工业有限公司的开发定点通知书,诸暨万宝被比亚迪汽车选定为MEF车型真空助力器(MEF-3540010)、VBEY车型真空助力器(VBEY-3540010、VBEY-3540010B)产品的供应商。后续诸暨万宝将与比亚迪汽车签订《桥车零部件及材料采购合同》及《质量协议》。

2023年1月6日公司对外公告,公司于2022年6月28日披露了《关于实际控制人减持股份的预披露公告》(公告编号:2022-041),公司实际控制人陈利祥先生计划未来6个月内通过集中竞价、大宗交易等方式减持公司股份合计不超过23,476,530股,占公司总股本比例4.89%。其中,通过集中竞价方式减持的,自减持公告披露之日起15个交易日后的6个月内实施,且在任意连续90个自然日内,减持股份的总数不超过公司股份总数的1%;通过大宗交易方式减持的,自减持公告披露之日起3个交易日后的6个月内实施,且在任意连续90个自然日内,减持股份的总数不超过公司股份总数的2%。近日,公司收到公司实际控制人陈利祥先生出具的《关于股份减持计划期限届满的告知函》,截止本公告披露日,陈利祥先生本次股份减持计划期限已届满,合计减持公司股份14,336,030股。

2019年3月12日公告,公司控股股东万安集团全资子公司万安投资拟于公告日起六个月内增持公司股份,增持数量不超过300万股。截至目前,万安投资未持有公司股份。