汽车零部件 浙江板块 专精特新 融资融券 汽车一体化压铸 新能源车

汽车摩托车轮毂及组件生产销售;机械模具开发、设计、制造。

公司自设立以来一直从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售,产业覆盖汽车铝合金车轮、摩托车铝合金车轮、电动自行车车轮领域。

经过多年经营发展,公司已成为国内铝合金车轮行业重要企业之一,生产规模和产品质量处于行业领先。目前,国内乘用车产量起稳回升,整车行业景气度显著改善。据中国汽车工业协会统计分析,2022年上半年全国乘用车合计销售为1205.7万辆,同比下降6.7%。其中自主品牌乘用车约为489.1万辆,占比47.2%,同比上升5.3%。自主品牌和外资品牌的差距已经不大,并且在增速上有优势。另外新能源汽车的市场占有率进一步扩大,2022年上半年销量达到260万辆,占有率提升至21.6%。同时,我国汽车出口表现出色,延续保持高增长态势,上半年合计出口121.8万辆,同比增长47.1%。随着新能源车的兴起,以及新能源车在大城市不受控牌影响的因素,整车的消费量显著增加。整车行业景气度改善,零部件供应商迎来量价齐升。根据目前我国汽车行业的发展,汽车市场需求将保持稳定,尤其是自主品牌发展较快,而公司汽轮产品中自主品牌占比较大,具有较大市场潜力。

公司持续推进全球化布局战略,经过近几年的发展,全球化布局优势显现。公司在云南、宁夏建设投产,低成本、高资源利用率的产能不断发挥;云南、宁夏地区电解铝资源丰富,尤其是低碳水电铝的资源优势明显,就近设厂不仅大幅降低了公司的铝材采购成本;同时,通过直供铝液降低了碳排放因子,增加了公司产品的市场竞争力。因为铝锭的熔炼过程中能源消耗比较大,且从铝水到铝锭再到铝水的二次烧结将浪费部分原料,公司通过将新建的铝合金车轮工厂靠近电解铝工厂的方式,进一步降低成本,降低碳排放因子,提升社会效应。同时,由于部分国家对我国铝合金车轮产品出口征收反倾销税。公司在泰国建立工厂,为公司应对国际贸易摩擦、资源有效整合奠定基础。公司产业布局为全球各制造基地提供有力的技术保障和售后服务,实现优势互补、资源共享、国际国内双轮驱动发展。

公司持续深入推进智能化生产战略,全面推动公司产业结构优化升级。公司从2018年开始在金华总部建设智能工厂。2021年,今飞智造摩轮工厂荣列浙江省“未来工厂”名单,汽车小镇智能汽轮工厂被列入金华市开发区未来工厂“新智造”标杆企业培育库,在“以数字化引领制造业高质量发展”的背景下,智能工厂按照“未来工厂”建设标准,以公司实际需求着手,进行装备数字化、运营数字化、工艺数字化建设,投入大量工业机器人、智能物流装备、自动加工及检测设备,并广泛运用视觉识别、工业互联网、5G技术等,集成MES、ERP、PLM、APS、EAM、WMS等信息化系统,构建高度智能化、柔性化和敏捷化化生产线,旨在不断提升企业竞争力和综合效益。

公司生产的铝合金车轮产品覆盖了汽车、摩托车、电动车、大巴车等车辆,产品结构从中端到高端产品一应俱全,可以满足市场对不同种类和不同档次产品的需求。同时,汽车轮毂、摩托车轮毂、电动车轮、大巴车轮的生产设备和工艺具有一定的共通性,在市场环境变化的情况下,公司可适时根据市场需求或公司订单的变化转换生产。完整的品种覆盖优势可以使公司及时规避单一市场的变化风险,完整分享汽车、摩托车、电动车行业发展的成果。当前,“以铝代钢”成为实现新能源汽车零部件产品轻量化的首要技术、工艺途径。公司充分发挥电解铝资源优势,同时借助于公司汽摩配研究院的技术研发能力,可满足高强高韧铝合金材料的开发和生产的需求,满足新能源汽车与传统汽车对轻量化材料的要求,及数字工业对新型轻金属材料生产控制质量的要求。

本项目总投资25,460万元,其中建设投资20,565万元,铺底流动资金4,895万元。我国铝合金车轮AM市场需求将呈增长趋势,尤其是国内AM市场需求有很大发展潜力。本次200万件扩产项目主要用于汽轮AM产能的扩大,市场需求的增长为本次募集资金项目提供了较大的产能扩张空间。

本募集资金项目预计总投资5,146.00万元,新增主要技术研发、检测试验设备及研发信息化支撑平台所需系统硬件及软件设备合计4,585.00万元,随着客户对产品外观设计、性能等个性化要求的增加,以及中高端铝合金车轮市场消费量的逐年提升,车轮制造商现有产品的设计款式、性能指标将无法持续满足市场需要。建设技术研发中心,加大在产品设计及研发方面的投入,以扩大研发团队创新能力和加大新产品开发力度,将有利于公司更好迎合市场需求的变化和提升公司的市场占有率。

公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后,在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下,公司每个年度以现金方式累计分配的利润不低于当年实现的可分配利润的10%,且公司最近三年以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%。

自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。

2018年11月28日公告,公司子公司沃森制造(泰国)有限公司拟投资年产300万件铝合金汽车轮毂建设项目,产品以欧美、大洋洲、中东为目标市场。项目总投资为37,314万元,项目建设期为5年,三期项目实施完成后,预计每年将新增销售收入约8.5亿元。

2022年10月28日公司对外公告,公司于2022年10月12日召开第四届董事会第二十八次会议审议通过了《关于对全资子公司增资的议案》,同意公司以自有资金向全资子公司浙江今泰汽车零部件制造有限公司(以下简称“今泰零部件”)、全资子公司浙江今飞智造摩轮有限公司(以下简称“智造摩轮”)各增资10,000万元人民币。本次增资后,今泰零部件的注册资本由2,000万元变更为12,000万元,智造摩轮的注册资本由10,000万元变更为20,000万元,公司仍持有其100%的股权。2022年10月27日,公司收到子公司今泰零部件、智造摩轮关于完成工商变更的通知,其已领取变更后的《营业执照》。