交运设备 浙江板块 专精特新 创业板综 深股通 融资融券 转债标的 高压快充 液冷概念 华为概念 新能源车 5G概念 一带一路 充电桩 铁路基建 军工

许可经营项目:无;一般经营项目:连接器、端接件及接线装置、油压减振器、铁路机车车辆配件、橡胶、塑料零件、汽车配件、电子元器件、电子信息产品及配件、电池及管理系统、受电弓、贯通道、门系统、轨道交通控制设备的设计、制造、销售及维修服务,经营进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

根据公司的战略规划布局,目前已形成轨道交通与工业、车载与能源信息、特种装备三大业务板块。公司轨道交通与工业板块产品主要有:连接器、油压减振器、门系统、计轴信号系统、贯通道、受电弓、智慧电源(锂电池)等,主要应用在铁路机车、客车、高速动车、城市轨道交通车辆、磁悬浮等车辆及轨道线路上;配套供应于中国中车集团、中国国家铁路集团有限公司以及建有轨道交通的城市地铁运营公司。公司车载与能源信息板块产品包括高压连接器及线束组件、高压分线盒(PDU)/BDU、充/换电接口及线束、交/直流充电枪、大功率液冷直流充电枪、通讯电源/信号连接器、储能连接器、高速连接器等。公司特种装备板块产品包括特种圆形电连接器、微矩形电连接器、射频连接器、光纤连接器、流体连接器、机柜连接器、岸电连接器、深水连接器、以及其它特殊定制开发的特种连接器及其相关电缆组件等。

1.作为电子元器件间的“桥梁”,连接器的下游应用非常广泛,据 Bishop & Associates 数据,全球连接器市场规模由2010 年的 458 亿美元增长至 2021 年的 780 亿美元,前五大应用领域为通信、汽车、计算机、工业、轨交,市场份额分别为 24%、22%、13%、13%、7%,预计 2023 年全球连接器市场规模将超 900 亿美元。2.据中国汽车工业协会统计,2022 年尽管受需求收缩、供给冲击等诸多不利因素冲击,中国新能源汽车持续保持爆发式增长,全年销量超 680 万辆,市场占有率提升至 25.6%,逐步进入全面市场化拓展期,迎来新的发展和增长阶段。同时,随着新能源汽车存量增加,充电基础设施建设加快发展步伐。3.根据中国城市轨道交通协会出具的《城市轨道交通 2022 年度统计和分析报告》,截至 2022 年共有 55 个城市开通城市轨道交通运营线路 308 条,运营线路总长度 10,287.45 公里,当年新增运营线路长度 1,080.6 公里,新增运营线路 25 条。截至 2022 年底,城市轨道交通线网建设规划在实施的城市共计 50 个,在实施的建设规划线路总长 6,675.57 公里。城市轨道交通建设方兴未艾,进入高质量发展阶段。各类轨道交通线路持续增长、车辆保有量屡创新高,存量需求不断放大,运营维保业务将随着保有量市场的增长而增长,十三五期间投入运营的高铁动车组车辆和城市轨道交通车辆近几年分别步入检修和架修。增量释放叠加存量更新,轨道交通检修市场发展空间巨大。

公司自成立以来一直重视研发队伍的建设,并建立了完善的研发体系,公司在浙江及四川的技术中心均被评为省级技术中心,并建有省级新能源汽车重点企业研究院,旨在持续加大基础技术的研发、前瞻引领技术与产品研发、高端人才引进与人才培养。公司的基础技术研发一直走在行业前端,主导及参与制定了 4 项连接器及线束技术相关的国家标准, 2 项行业标准和 17 项团体标准。公司在近几年不断加大研发投入,努力增强和提高核心技术与产品竞争力。报告期内,公司研发投入 5,623.91 万元,占营业收入 8.28%。公司现有技术人员 645 人,拥有多位业内高端核心技术人才,具有独立的设计和开发能力,设计开发软件得到普遍应用,并能够全面地进行各种连接器型式试验及例行性试验。

公司立足轨道交通市场多年,轨道交通板块多个产品经 CRCC 认证,并通过多家轨道交通车辆制造企业供应商资质审核,具有为国内主要轨道交通车辆制造企业供应连接器及其他轨道交通产品的资格;在车载与能源信息领域,公司经过多年的市场拓展,拥有了国内主要新能源汽车生产企业的供应商资质,客户基础扎实。公司坚持“以市场和客户需求为导向”的原则,高度关注市场发展趋势和产品应用领域的拓展,将“生产符合市场和客户需求的产品”作为公司市场经营方针。公司拥有完全的企业自主经营权,具有高度的灵活性,在营销活动中对市场的应变能力较强,反应速度较快,资源能得到快速合理的调配,并拥有一支经验丰富、业务能力较强的营销团队,因此在营销方面有一定的优势。

报告期内,公司按照质量体系运行的要求,认真做好制度化和流程化建设,积极开展降本增效、大力推行机器换人、精益制造和标准化安全生产,加强生产过程管控,不断提升产品质量。公司建有全流程制造链条,包括塑胶模具制造车间、注塑加工车间、钣金冲压车间、精密加工车间、自动或半自动组装车间、国际 CNAS 认证的检测中心,并拥有 MES 系统,ANDON 系统,E-SOP、DNC、MDC、电子系统看板等智能制造系统,以满足客户多元化的产品定制需求。公司在浙江、四川、北京、深圳、江苏、青岛均设有生产基地,为公司近阶段发展提供了充足的生产和贮运场地,满足公司生产、组装、试验、测试、存放代运等工序的需要,有利于进一步拓展公司在各领域的市场,对促进公司业务快速发展具有十分重要的意义。

2017年2月6日公告,公司近日与武汉中车长客轨道车辆有限公司签订工业品买卖合同,合同金额为13,272,480元(不含税)。

2016年5月11日晚间公告,子公司永贵科技近日与宁海知豆电动汽车有限公司签订了《供货价格协议》,2016年度,宁海知豆拟采购不低于3万台电动汽车连接器及零部件。此项目将实现不低于9549万元的销售收入,占公司上年度营业收入的18.68%。

2016年2月17日公告,拟支付现金4.17亿元,并30.63元/股发行2043.10万股,共计作价10.43亿元,收购翊腾电子100%股权。同时,拟非公开发行股份,募集配套资金不超过8.5亿元。公司股票继续停牌。翊腾电子科技(昆山)有限公司是华东地区电脑及消费电子元器件产品及服务的领先供应商,专注于精密连接器以及精密结构件的研发、生产和销售。翊腾电子承诺业绩为2016年、2017年实现净利润不低于8750万元、10937.50万元。上市公司将进一步加强现有连接器产品的应用市场,实现向3C连接器市场领域的延伸,打造连接器全产业链,是上市公司实现立足连接器市场,拓展相关领域战略目标的重要一步。上市公司将在3C连接器和精密结构件领域进行扩张,形成轨道交通连接器、电动汽车连接器、3C连接器和精密结构件多元化发展。

2014年12月17日公告称，公司近日与南车青岛四方机车车辆股份有限公司签订了SF/CL-250公里统型动车采购项目合同和SF/CL-350公里综合检测车采购项目合同，合同总价为4609.21万元。值得一提的是，公司于今年9月披露上述两项目中标通知，原中标金额合计为1943.59万元（不含税价，税率17%）。公司表示，此次超出金额2665.62万元，为项目增订产品金额。

2014年11月24日公告称，公司近日与南车株洲电力机车有限公司签订了物资采购合同，合同标的为电钩箱，合同金额为1767万元。资料显示，南车株洲电力机车有限公司是中国南车旗下核心子公司，主要业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组、新技术轨道车辆、重要零部件、专有技术延伸产品及维保服务等领域。

2015年10月19日午间公告,公司正在筹划重大资产重组事项。公司拟以发行股份及支付现金的方式收购翊腾电子科技(昆山)有限公司100%的股权,并募集配套资金。由于本次交易金额预估值为10.43亿,根据该预估值,本次交易涉及的标的资产资产总额占公司最近一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末资产总额的比例达到50%以上,达到重大资产重组标准。公司拟聘请独立财务顾问,并展开尽职调查工作。因有关事项存在不确定性,为维护广大投资者权益,公司股票自10月19日起停牌。

2014年11月18日公告称，公司拟使用部分超募资金共计1.86亿元向全资子公司绵阳永贵增资，主要投资于绵阳永贵负责拓展的轨道交通连接器领域外其他相关连接器产业，其中8621万元投资军工通信连接器建设项目，10000万元投资于新能源电动汽车连接器建设项目。其中，军工通信连接器建设项目建成后将形成生产线15条，其中军工5条，通信10条。项目预计建设期为2年，预计达产后可实现年销售收入约2亿元，净利润约3600万元；能源电动汽车连接器建设项目拟建新能源电动汽车电连接器项目生产线15条，项目2015年底达产后将达到新能源电动汽车连接器约1.2亿销售收入，净利润可达到约2000万元，5年之内实现销售收入约5~7亿元，净利润可达到约7500~12000万元。

2015年5月27日发布员工持股计划草案，该计划参与总人数预计不超过110人，筹集资金总额不超过8860万元，预计涉及公司股票数量约228万股，约占公司总股本的0.6762%。此次员工持股计划筹集资金总额不超过8860万元，具体金额根据实际出资缴款金额确定，资金来源为公司员工的合法薪酬、自筹资金等，其中包括但不限于公司实际控制人范氏家族为员工自筹资金向员工持股计划提供的连带担保责任支持。员工持股计划设立后拟委托中信证券管理，并全额认购中信证券永贵电器1号定向资产管理计划。以永贵电器1号的规模上限8860万元和公司5月21日收盘价38.86元/股测算，永贵电器1号所能购买的公司股票数量上限约为228万股，占公司现有股本总额的0.6762%。

2014年8月6日发布重组预案,公司拟通过发行股份及支付现金的方式收购北京博得100%股权;并拟向认购对象发行股份募集配套资金。重组完成后,公司将形成轨道交通连接器和门系统两大主营业务。据介绍,北京博得主要从事轨道交通及汽车用门系统的研发、生产与销售,主要产品包括轨道车辆门、站台屏蔽门、汽车门。其中,城市轨道车辆门的研发、生产与销售是北京博得报告期的主要业务。北京博得在城市轨道车辆门市场占有较高的市场地位,是国内城市轨道车辆门市场的主要生产商之一。

该项目总投资19,206万元人民币，全部以募集资金投入。项目建设期为3年，建成后将形成年产10万套轨道交通连接器的生产能力，预计每年带来26,800万元人民币的销售收入，新增年度利润总额8,415万元人民币。项目投资利润率为33.87%，所得税后投资内部收益率为27.44%。

该项目总投资5,106万元人民币，全部以募集资金投入。项目建设期为2年，建成后将新增高速动车连接器700套/年，预计每年带来8,750万元人民币的销售收入，新增年度利润总额2,506万元人民币。项目投资利润率为35.95%，所得税后投资内部收益率为30%。

该项目建设投资为2,506万元人民币，全部以募集资金投入。项目建设期为2年，拟引进先进的设计软件及检测装备，提高设计速度和标准化管理，提高资料信息收集和管理。项目建成后主要通过提供技术支撑、增加公司的技术储备，促进成果转化，缩短产品设计周期，扩大产业规模，给公司带来巨大的经济效益。同时公司可用产业利润反哺科研开发，继续增加对科研工作的投入，形成良性循环，提高公司的综合实力和市场竞争力，促进公司快速、健康发展。

公司实行持续、稳定的利润分配政策，公司的利润分配重视对投资者的合理投资回报，并兼顾公司的可持续发展。公司采取现金、股票或者现金股票相结合的方式分配股利。公司一般按照年度进行现金分红，在有条件的情况下，公司可以进行中期现金分红。公司每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的15%。公司在实施现金分配股利的同时，可以派发股票股利。

公司实际控制人范永贵、范纪军、范正军、娄爱芹、卢素珍、汪敏华、公司股东永贵投资、方向投资承诺：自公司股票上市之日起三十六个月内，不转让或者委托他人管理其持有的公司股份，也不由公司回购其持有的该等股份。公司股东景林创投、鸿华投资承诺：自其对公司增资完成工商变更登记手续之日起三十六个月内，不转让或者委托他人管理其持有的公司股份，也不由公司回购其持有的该等股份。

2018年5月13日公告,全资子公司永贵科技近日收到浙江吉利汽车零部件采购有限公司通知,永贵科技正式成为吉利新能源汽车合格供应商,主要供货范围:新能源纯电动汽车、新能源插电式混合动力汽车的高压线束、充电插座、充电枪等产品,预计年内实现供货。

2019年6月4日公告,公司全资子公司永贵科技近日与本田技研科技(中国)有限公司(以下简称“HMCT”)签订《基本交易合同》,永贵科技正式成为HMCT合格供应商,主要供货范围为汽车相关零部件。HMCT是本田技研工业株式会社(以下简称“HONDA”)100%出资的企业,2013年在广州成立,系HONDA在华事业的总公司。