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一般项目:汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;电机及其控制系统研发;智能仪器仪表制造;智能仪器仪表销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售;电池零配件生产;电池零配件销售;有色金属铸造;有色金属合金销售;智能控制系统集成;能量回收系统研发;电子元器件制造;电力电子元器件销售;齿轮及齿轮减、变速箱制造;齿轮及齿轮减、变速箱销售;模具制造;模具销售;新能源汽车电附件销售;专业设计服务;新材料技术研发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);货物进出口;技术进出口。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

公司主营业务为汽车零部件生产、制造、销售相关业务，涵盖座舱与车身系统、制动及智能驾驶系统、电驱动系统、热管理系统、动力总成部件系统。

2025年1-6月，中国汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，产量增速较1-5月收窄0.2个百分点，销量增速扩大0.5个百分点。今年以来，国家实施更加积极有为的宏观政策，加快落实稳就业稳经济推动高质量发展若干举措，经济运行总体平稳。上半年，汽车市场延续良好态势，多项经济指标同比均实现两位数增长。具体来看，在以旧换新政策持续显效带动下，内需市场明显改善，对汽车整体增长起到重要支撑作用；新能源汽车延续快速增长态势，持续拉动产业转型升级；出口量仍保持增长，其中新能源汽车出口增长迅速；中国品牌销量占比保持高位。

（一）客户优势。截至目前，公司已为东风商用车、东风本田、东风日产、东风股份、康明斯、智新科技、陕重汽、长城汽车、吉利汽车、中国重汽、岚图汽车、长安汽车、奇瑞汽车、广汽乘用车、广汽本田、比亚迪、一汽丰田、上汽通用五菱、上汽乘用车、潍柴动力、赛力斯汽车、小鹏汽车等企业提供配套服务，通过与优质客户的长期合作，持续满足各厂商较高的产品准入门槛及供应商体系认证，公司积累了丰富的产品开发及过程能力保证经验，有效地推动了公司核心业务开展和产品品质提升，进一步巩固和加强了公司的核心竞争优势，为未来持续发展奠定了坚实的基础。（二）布局优势。汽车零部件制造属于资金、技术和劳动密集型产业。公司随客户实现就近配套，在整车厂商临近区域设立研发、制造和生产基地，并逐步形成以长三角、珠三角、中部等地区为核心的汽车零部件配套生产基地。产业集群优势便于公司为整车企业提供优质的近地化研发和供货服务，降低运输成本，与临近的整车企业协同发展。（三）技术研发优势。公司持续聚焦产业化发展趋势和市场需要，聚焦基础性、紧迫性、前沿性方向，强化核心技术突破，为整车提供具备行业竞争力的制动与智能驾驶系统、智能座舱系统、底盘系统、热管理系统、动力总成技术系统、新能源电驱动系统以及轻量化技术的汽车零部件产品，源源不断为客户创造价值；东风科技研究院(公司级)组建了高效的智能座舱、新能源电驱动、线控底盘和集成式热管理技术创新团队，实现关键技术自主可控。（四）管理优势。公司核心管理团队主要成员长期从事汽车零部件行业工作，对汽车零部件产品的经营、生产和服务有丰富的经验，公司注重ESG治理及信息披露，发布年度ESG报告回应相关方关注，将ESG管理融入公司日常生产运营之中，提升公司可持续发展能力。公司持续强化业绩导向，进一步提升了收入和利润在组织绩效管理中的权重。

公司持股52%的湛江德利化油器公司主要产品为摩托车化油器,2016年实现净利润5145万元;持有50%股权的东风伟世通(十堰)汽车饰件系统有限公司主要产品为汽车饰件系统产品,2016年实现净利润3096万元;持有50%股权的东风伟世通汽车饰件系统有限公司,2016年实现净利润9480万元;持有51%股权的东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,2016年实现净利润102万元。实现净利润3725万元。

2014年7月28日晚间公告称,公司拟与克诺尔制动系统亚太区(控股)有限公司(简称“克诺尔亚太”)分别成立东科克诺尔商用车制动技术有限公司(简称“合资公司”)和东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司(简称“合资销售公司”)。根据协议,其中合资公司注册资本为7000万元,其中东风科技以公司汽车制动系统公司涉及商用车制动产品业务的固定资产及现金出资3430万元,占比49%;合资销售公司注册资本为1000万元,东风科技出资510万元,占比51%。合资公司经营范围为商用车制动产品及相关零部件应用开发、生产、组装,销售自产产品,并提供售后服务;商用车制动产品及相关零部件的批发、进出口和佣金代理(拍卖除外),并提供配套服务。

2014年9月2日公告称，公司合资公司东风伟世通拟与日本河西工业株式会社成立东风河西汽车饰件系统有限公司，拟投资总额为1.5亿元，注册资本为6500万元，双方各出资3250万元，占比50%。据介绍，东风伟世通是由东风科技、延锋汽车饰件系统有限公司共同成立的合资企业，从事开发、制造和销售乘用车饰件系统与相关售后服务等活动。本次合作项目包括：聚氨酯泡绵及车顶部件；为东风日产、广州英泰及本田系列提供配套；为奇瑞提供门板、侧围、挂钩、行李箱等产品的配套。

2018年7月6日公告,公司拟收购控股股东所持有的东风电气100%股权。价格预计2亿至2.5亿元。东风电气主营业务为汽车电机和电器,主导产品有减速式起动机、中大功率发电机,为国内十余家知名商用车和发动机厂家配套。目前,新能源驱动电机已成为东风电气战略发展的新的增长点,公司致力于成为行业领先的驱动电机及电驱动系统供应商。东风科技拟通过整合内部新能源业务资源,打造电驱动系统集成产品。

2019年1月31日公告,拟以6.73元/股发行股份吸收合并东风汽车零部件集团。完成后,东风科技为存续方,将承继及承接东风汽车零部件集团的所有资产、负债等。标的资产东风汽车零部件集团100%股权的预估值为46.76亿元,估算本次交易合计发行股份数量为694,871,369股。同时,公司拟募集不超5亿元配套资金,将用于乘用车铝合金轮毂项目、偿还银行贷款及补充流动资金。本次交易完成后,零部件集团的零部件业务将整体注入上市公司,零部件集团将实现旗下业务的整体上市,形成更具竞争力的产业集团。交易对方为东风有限、南方实业。其中,东风有限为上市公司实际控制人,南方实业为东风有限的控股子公司,均为上市公司之关联方。交易前后,公司实控人均为东风有限。