文灿股份(603348)所属板块题材

文灿股份(603348) 概念题材 投资亮点 财务分析 价值定位 股票简介
  • 要点一:所属板块

    汽车零部件 广东板块 沪股通 上证380 融资融券 预盈预增 汽车一体化压铸 华为汽车 新能源车 特斯拉

  • 要点二:经营范围

    一般项目:汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;有色金属铸造;模具制造;模具销售;专用设备制造(不含许可类专业设备制造);企业总部管理。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:货物进出口;技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)

  • 要点三:汽车铝合金精密铸件产品的研发、生产和销售

    公司集合高压铸造、低压铸造和重力铸造等工艺方式,主要从事汽车铝合金精密铸件产品的研发、生产和销售,致力于为全球汽车客户提供轻量化、安全性和可靠性高的产品,主要应用于传统燃油车和新能源汽车的发动机系统、变速箱系统、三电系统、底盘系统、制动系统、车身结构领域及其他汽车零部件等。

  • 要点四:汽车行业

    根据中国汽车工业协会统计,2022年上半年,汽车产销分别完成1,211.7万辆和1,205.7万辆,同比分别下降3.7%和6.6%,汽车产销1-2月开局良好,但3-5月受国内局部疫情等影响损失销量约100万辆,随着国内局部疫情的缓解,汽车产销6月明显增长,我国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复。尽管上半年汽车行业面临巨大困难,但新能源汽车完成情况仍超出市场预期:新能源汽车产销持续呈现高速增长,分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到21.6%,行业转型升级的成效进一步巩固,值得一提的是新能源汽车6月份产销分别完成59万辆和59.6万辆,同比均增长1.3倍,市场占有率达到23.8%,延续保持高速增长态势。

  • 要点五:高端的客户资源

    汽车行业对产品的质量、性能和安全具有很高的标准和要求,汽车零部件供应商在进入整车厂商或上一级零部件供应商的采购体系前须履行严格的资格认证程序,而这一过程往往需要耗费合作双方巨大的时间和经济成本,因此一旦双方确立供应关系,其合作关系一般比较稳定和持久。依托公司在技术研发、产品质量管理等方面的综合优势,公司与国内外知名汽车整车厂商及一级零部件供应商建立了稳固的合作关系,如大众、奔驰、宝马、奥迪、雷诺等国际知名整车厂商,特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、广汽新能源等新能源汽车厂商,比亚迪、吉利、长城汽车、赛力斯等国内知名整车厂商,以及采埃孚(ZF)、博世(BOSCH)、大陆(Continental)、麦格纳(MAGNA)、法雷奥(VALEO)、本特勒(Benteler)等全球知名一级汽车零部件供应商。同时公司在2021年还与亿纬锂能、欣旺达及阳光电源等知名电池厂商建立了合作关系。

  • 要点六:完整的工艺能力

    铝合金铸造分为高压铸造、低压铸造和重力铸造三种工艺,公司传统的技术优势为高压铸造,在近年设立江苏文灿后进一步建设发展低压铸造工艺;同时公司2020年完成了法国百炼集团的收购,法国百炼集团核心产品包括汽车制动系统、进气系统、底盘结构件等产品领域的精密铝合金铸件产品,具有系统级的研发能力,产品工艺为重力铸造和低压铸造,核心工艺为重力铸造。公司通过江苏文灿的建设发展及法国百炼集团的收购完成,实现了技术工艺补齐。目前,在汽车零部件的铝铸件生产中,高压铸造、低压铸造和重力铸造互相不能替代,属于相互补充的工艺方式,法国百炼集团收购完成后,公司工艺能力得到完善,产品品类得以扩充,具体包括新增涡轮增压系统产品线,以及更复杂的铝合金轻量化刹车件、底盘结构件等。更佳的生产制造方案以及更为全面的产品系列将能够更好地满足客户多元化的产品工艺需求,进一步打开公司成长天花板。

  • 要点七:车身结构件的先发优势

    车身结构件由于对汽车起支撑、抗冲击的作用,对抗拉强度、延伸率、屈服强度都有着极高要求,材料制备、压铸难度非常大。真空高压铸造工艺在与普通压铸相比,压铸的强度更大,且增加了抽真空操作,可将型腔中的气体抽出,金属液体在真空状态下充填型腔,减少了卷入的气体,铸件可进行热处理,力学性能优于普通压铸件。车身结构件生产过程集合了材料、模具、设备定制和工艺(压铸工艺和热处理工艺)等各项技术能力,包含很多know-how,因此技术壁垒较高。公司多年以来持续研发并提升高真空压铸技术、应用于高真空压铸的模具技术、特殊材料开发或制备技术及相关生产工艺技术,为车身结构件积累了丰富的技术和经验,并且公司所开发和量产的车身结构件系列是比较完整和全方位的,涉及的产品有车门框架、前后梁及侧梁、前后减震塔、扭力盒、扭力盒支架、A柱、D柱等等,先后为奔驰、特斯拉、蔚来、小鹏、广汽AION等批量供应铝合金车身结构件,在铝合金压铸的车身结构件方面形成先发优势。

  • 要点八:雄邦自动变速器关键零件项目

    本项目拟投资73,630.55万元用于新建生产厂房、设备及配套设施,用于生产汽车变速箱压铸件,该项目的实施主体为天津雄邦。

  • 要点九:汽车轻量化车身结构件及高真空铝合金压铸件技改项目

    本项目拟投资50,832.33万元用于新建生产厂房、设备及辅助设施,实现汽车车身结构件及其他压铸件的扩产,该项目的实施主体为南通雄邦。

  • 要点十:可转债转股

    2023年1月4日公司对外公告,经中国证券监督管理委员会《关于核准广东文灿压铸股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》(证监许可[2019]865号)核准,文灿集团股份有限公司(原名“广东文灿压铸股份有限公司”,以下简称“公司”)于2019年6月10日公开发行了800万张可转换公司债券,每张面值100元,发行总额80,000万元。根据有关规定和《广东文灿压铸股份有限公司公开发行可转换公司债券募集说明书》的约定,公司本次发行的“文灿转债”自2019年12月14日起可转换为本公司股份(如遇法定节假日或休息日延至其后的第1个工作日),即顺延至2019年12月16日可开始转股。“文灿转债”初始转股价格为19.93元/股,最新转股价格为19.13元/股。公司本次发行的“文灿转债”转股期为:2019年12月16日至2025年6月9日。截至2022年12月31日,累计共有676,083,000元“文灿转债”已转换成公司A股普通股,累计转股数为34,474,408股,占“文灿转债”转股前公司已发行普通股股份总额的15.6702%。其中,2022年10月1日至2022年12月31日期间,“文灿转债”有44,000元转换为公司股份,转股数量为2,297股。截至2022年12月31日,尚未转股的“文灿转债”金额为123,917,000元,占“文灿转债”发行总量的15.4896%。

  • 要点十一:股利分配

    公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后,在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下,公司当年以现金方式累计分配的利润不少于该年实现的年均可分配利润的10%。

  • 要点十二:自愿锁定股份

    自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

  • 要点十三:稳定股价措施

    公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。

  • 要点十四:成功竞得江旭铸造集团整体资产

    2018年6月14日公告,公司全资子公司江苏文灿在江苏省宜兴市人民法院淘宝网司法拍卖网络平台上参与竞拍,成功竞得江苏江旭铸造集团有限公司名下位于江苏省宜兴市宜城镇文庄村的整体资产,包含厂房及相应的土地使用权、机器设备、办公设施等资产,成交价格为119,548,750元。

  • 要点十五:公司2020年12月完成了对法国百炼集团的收购

    本次重大资产重组方案为文灿股份通过文灿法国向交易对方Copernic公司以每股35.12欧元、向PhilippeGalland先生和PhilippeDizier先生以每股38.18欧元的现金对价收购其所持有的百炼集团4,077,987股普通股,代表百炼集团总股本的61.96%;因本次交易前百炼集团系巴黎泛欧交易所上市公司(交易代码:BELI.PA),在61.96%的控股权收购完成后,公司境外子公司文灿法国以每股38.18欧元的收购价格,针对百炼集团剩余的全部股份发起强制要约收购,并根据要约情况对标的公司剩余股权进行强制挤出程序(SqueezeOut),获得百炼集团100%股权,进而完成退市及私有化流程。