工程咨询服务 安徽板块 标准普尔 沪股通 融资融券 DeepSeek概念 低空经济 空间计算 新型城镇化 雄安新区 车联网(车路云) 一带一路 央国企改革 智慧城市 水利建设 云计算

交通与城乡基础设施(道路、桥梁、隧道、港口、航道、轨道、交通工程、岩土、风景园林、给排水、建筑、结构等)、资源与生态及环境(保护、修复、防灾、治理与开发利用等)以及智能与信息化系统等工程的投资、规划、咨询、项目管理、勘察、设计、监理、检测、建造、运维、技术、装备和建筑材料开发与中介、总承包及对外承包工程。

公司业务覆盖交通与城乡基础设施、资源与生态及环境、智能与信息化系统等工程领域的投资、规划、咨询、项目管理、勘察设计、监理、检测、建造、运维、装备与建筑材料开发、总承包及对外承包工程等方面，是能够为基础设施建设及运维提供一体化综合技术解决方案的技术运营商。目前，公司产品和服务遍及国内近30个省级行政区，以及非洲、东南亚等国家和地区，形成了面向国内外市场，多领域、多元化的经营格局。

上半年，低空经济迎来政策环境优化期。国家发改委低空经济发展司已正式运行，政府工作报告明确提出“推动低空经济等新兴产业安全健康发展”，民用航空法修订草案明确鼓励发展通用航空，保障低空经济空域需求。在政策的积极引导下，资本大量涌入，上半年我国低空经济领域发生融资总额超75亿元，预计全年市场规模将达到1.5万亿元。各地低空经济产业呈现差异化发展格局，长三角地区以上海为龙头，eVTOL研发企业密集，技术突破显著；珠三角地区以深圳、广州为核心，无人机全产业链优势突出，消费级无人机占全球70%市场份额。目前低空经济正加速从技术研发向商业化落地迈进，在政策与资本的双重驱动下，发展前景广阔。

（一）公司治理能力卓越报告期内，公司不断完善法人治理体系，突出党建引领作用，修订《“三重一大”事项决策管理基本制度》《董事会授权管理制度》，进一步明确“三会一层”权责界面，有效发挥各治理层级作用；强化战略导向，对“十四五”规划执行情况开展总结评估，启动推进“十五五”规划编制工作；积极开展投资者关系活动，举办“2024年度网上业绩说明会”，实施了2024年年度权益分派，以实际行动充分保障投资者利益；统筹开展公司2024年度内控评价和内控审计，持续完善内控体系；组织完成公司2025年度风险评估工作，编制2025年度风险评估报告，不断提升风控水平。（二）持续推动数字化建设，打造行业AI底座报告期内，公司推进AI算力部署和应用，对知识库进行全面深度治理和系统性梳理，深度推进大模型与知识图谱融合，建成可支撑AI大模型训练和推理的计算资源，完成Deepseek等模型的本地化部署，基于高质量数据集和专业知识图谱，对模型进行训练、精调学习和人工反馈强化学习，推进交通工程路基路面专业AI大模型研发；基于专业AI大模型对专业知识和多模态数据的精确理解和处理能力，提升专业知识回答的精确度、数据实时分析等专业智能化应用，提供交通工程领域路基路面专业级别的精准服务；已完成设计总院AI助手、云平台业务AI助理等自主开发的AI应用，提升了工作效率和产品质量。（三）技术实力雄厚公司拥有国家级高新技术企业9家，以及国家企业技术中心、国家级博士后科研工作站、交通运输部节能环保与智能制造两个行业研发中心、城市更新与交通安徽省联合共建学科重点实验等省部级重点科研平台，“安徽省综合交通运输发展研究中心”是安徽省唯一一个综合交通运输类科技创新培育智库，并与合肥综合性国家科学中心人工智能研究院联合成立综合交通智能技术联合研发中心，先后承担国家科技部联合攻关课题等多个国家及省部级重大课题研究，获得包括安徽省科技进步一等奖、中国专利优秀奖、中国公路学会一等奖、华夏科学技术奖二等奖在内的各类省部级科学进步奖80余项，各类专利及软著900余项，其中发明专利160余项，主编或参编国家、行业和地方等各类标准60余项。（四）人才发展体系健全报告期内，公司通过不断深化国企改革，人才梯队稳健优越，本科及以上高学历人才占比达85%以上，稳步上升；高端人才集聚优势明显，现有国家级人才4人次，省部级人才20余人次，各类国家注册类人才1400余人次。公司拥有一支年富力强、精干高效的人才队伍，为企业长远发展提供了强有力的人才保障。（五）文化底蕴深厚公司深耕江淮大地，以社会主义核心价值观为根本遵循，秉承“厚德筑道、行健致远”的企业理念。公司以科学合理的战略文化、积极向上的精神文化、规范高效的制度文化、务实担当的行为文化和鲜明生动的物质文化为保障，尊重知识、尊重技术，提倡工匠精神和精品意识，为公司健康发展提供持续动能和活力。

本公司计划投资27,873.40万元。项目主要包括:(1)生产基地工程,新建勘察设计、规划研究、试验检测等生产职能用房及配套设施;(2)重点扩建规划分院、智能交通分院、岩土隧道分院、桥梁事业委员会、市政事业委员会、七星测试,新建道路改扩建设计分院、水运分院、海外事业部,以提高公司整体竞争实力,满足市场需求。

本公司计划投资16,816.10万元用于提高公司研发能力建设项目。项目主要包括:(1)研发基地工程,主要包括研发用房及配套设施;(2)重点扩建工程技术研究院、扩建交通节能环保技术行业研发中心、扩建桥梁诊断工程技术研究中心,以提高公司科研能力以及整体竞争实力,满足市场需求。其中,扩建工程技术研究院项目向下细分为扩建三维数字化技术中心和扩建道路与材料研究中心,从而提升公司在三维设计、道路养护维修新技术、新材料等方向的研发水平。

公司拟投入14,060.50万元。项目计算期合计为12年,其中建设期为2年,经营期从第3年开始计算,总计为10年。项目建成后年均新增营业收入为11,887.90万元,年均新增净利润2,112.90万元,税后财务净现值(Ic=12%)为2,744.00万元,投资回收期(所得税后)为6.80年(含建设期),总投资收益率为20.04%,盈亏平衡点61.58%。通过项目的实施,公司将加大力度推进全国业务布局的战略,同时,公司的业务结构将进一步优化。

在公司当年实现的净利润为正数且当年末未分配利润为正数,且无重大资金支出安排的情况下,公司每年累计分配的股利不少于当年实现的可分配利润的20%,且每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%。

公司的控股股东交通控股承诺:本公司自交规院的股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本公司直接或间接持有的交规院股票,也不由交规院回购该部分股票。

公司股票自上市之日起三年内,如出现连续20个交易日公司股票收盘价均低于公司最近一期定期报告披露的每股净资产(每股净资产=合并财务报表中归属于母公司普通股股东权益合计数/期末公司股份总数,下同)情形时(若发生除权除息等事项的,价格作相应调整,下同),公司将启动本预案以稳定公司股价。

2023年1月20日公司对外公告,近日,安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司及子公司收到中标通知书,中标项目包括:1.G206 赤头至黄泥段一级公路建设工程设计施工总承包;2.G35济广高速公路东至花园互通立交工程设计施工总承包项目;3.南京至九江高速公路望江至宿松段和安庆至九江高速公路宿松支线两项目工可、勘察设计项目;4.甘肃省西和至宕昌高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目;5.五河至蒙城高速公路项目土建工程中心试验室项目;6.蚌埠经济开发区临港片区城市更新(一期)项目;7.沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程中心试验室项目;8.涡河航道(戴桥至大寺闸段)整治工程可行性研究及勘察设计等前期工作项目;9.涡河航道涡阳船闸改建工程设计施工总承包项目;10.柳州-平南-岑溪公路(平南至岑溪北段)PPP项目第三方试验检测项目PCGS-JC-3标段项目;11.美姑县勒布互通至县政府入城大道改扩建工程可行性研究报告编制、施工图初步设计及预算、施工图初勘初步设计及预算、施工图设计及预算等服务采购项目。