物流行业 北京板块 标准普尔 沪股通 上证380 融资融券 中俄贸易概念 冷链物流 一带一路

货物进出口、代理进出口、技术进出口;海上、航空、陆路国际货物运输代理;无船承运业务;信息咨询(不含中介服务);仓储服务。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。

公司成立于2005年，业务以陆运锁定国家和地区的国际物流业务为核心，在中蒙、中亚、非洲陆路口岸投资物流基础设施、海关监管场所、保税仓、跨境运输车队、通关和装卸团队，在全球范围内整合海陆空铁运输及港口中转、仓储、通关等物流资源，形成长期可持续性发展的国际物流网络，为客户提供差异化、专业化、信息化的一站式物流服务。公司业务包括跨境多式联运综合物流服务、供应链贸易、国际陆港运营。

（一）中蒙市场据中国海关总署数据显示,2025年上半年,蒙古对我国进出口贸易总额小幅承压,实现金额551.01亿元，同比减少15.0%。其中，中国出口额136.18亿元，同比减少15.0%；中国进口额414.83亿元，同比减少15.0%。（二）中亚市场根据中国海关总署数据显示，2025年上半年，中国与中亚五国进出口贸易总额3,571.96亿元，同比增长13.45%，其中，对我国出口额1,219.25亿元，同比增长21.62%；自我国进口2,352.71亿元，同比增长9.63%。（三）非洲市场非洲是公司着重进行布局与发展的区域，尤其是赞比亚、坦桑尼亚、纳米比亚、安哥拉、刚果（金）等围绕铜钴矿带区域的中南部非洲国家，已成为公司业绩增长的第二曲线。2025年上半年，中国与非洲国家进出口贸易总额11,785.34亿元，同比增长14.4%，中国对非洲国家出口7,405.55亿元，同比增长22.8%，自非洲国家进口4,379.79亿元，同比增长2.5%。在所有非洲国家中，中国与赞比亚、坦桑尼亚、纳米比亚、安哥拉、刚果（金）进出口总值分别为255.99亿元、362.90亿元、59.71亿元、765.61亿元、899.96亿元。

（一）物流资产的先发优势公司在中蒙陆运口岸发展初期规划并获批建设的海关公用型保税库、海关监管场所陆港资产是中蒙跨境物流业务的核心竞争力，在业务发展的过程中公司通过持续的再投入不断的在成本控制和运营管理上体现出物流资产的先发优势，很难被同行业其他竞争对手超越。（二）核心客户的资源优势公司经过多年稳健发展，依托跨境多式联运综合物流服务和供应链贸易服务业务，为世界500强国际国内大型矿业公司、上市公司、黑色及有色金属冶炼公司提供全方位、一站式综合物流服务。公司的主要客户自身履约能力强，信誉度高，经济实力雄厚。在选择综合物流服务商时，对专业服务能力、管理水平、物流效率、品牌信誉等要求较高，强调业务合作的稳定性与持续性，公司和这些客户重复签约率高，获客成本相对较低，形成了长期稳定的合作模式。（三）国际多式联运的先进性国际多式联运业务是公司的基础业务，其发展具有陆港联动整合+陆运自营的特点。公司国际多式联运业务起源于陆运锁定的蒙古区域，在解决陆锁国跨境物流降本增效的进程中，公司与船公司、航空公司及国际同行建立了针对陆锁国物流业务陆港联动的合作机制，同时在中蒙陆运口岸自营海关监管场所、公用型保税库等物流基础设施，投资国际道路运输车队和通关装卸专业化团队，弥补了联运环节中的短板，同步推进国际多式联运信息化建设，形成一套完整的针对陆运锁定国家和地区的国际多式联运业务运营网络，符合国际、国内物流行业发展趋势。（四）信息化管理的技术优势公司信息系统的建设与运维，最大程度地提高公司全球物流订单承接、操作、结算的处理速度，同步各部门及公司之间信息和数据收集，实现业务数据与客户信息的高度共享及充分利用，构建客户货物实时查询和电子数据交换，数据共享、掌上数控，实现物流全过程的控制和综合管理、完整和实时信息管理、财商一体化，形成了以信息技术为核心的“智慧物流”业务拓展模式，提高了物流服务的质量和客户的满意度，更有助于公司从区域性跨境综合物流服务企业逐步向全球性国际跨境综合物流服务商转变。

项目建设总投资38,664.68万元,其中:工程费用为29,746.76万元,占总投资的76.94%,工程建设其他费用为6,215.52万元,占总投资的16.08%;项目预备费用为2,500.00万元,占总投资的6.47%。通过巴彦淖尔市保税物流中心(B型)项目的建设,公司将集保税仓储、口岸通关、国际采购、国际配送、国际贸易等多功能于一体,发展国际中转、配送、采购、转口贸易和增值服务等业务,巩固自身口岸资源优势,整合各类物流资源,提升综合竞争力。

项目建设总投资5,000万元,其中建设投资4,215万元,占总投资84.3%,流动资金785万元,占总投资15.7%。甘其毛都嘉友办公及生产经营场所升级改造项目主要通过新建办公、住宿场所及设备购置,充分发挥场地功能化利用,合理规划现有办公、生活区域,改善员工居住、工作环境、提升公司口岸形象、增强公司竞争力。

项目建设总投资6,398.46万元,智能物流综合系统是指以互联网为基础,利用先进的信息采集、信息传递、信息处理、信息管理技术、智能处理技术,通过信息集成、技术集成和物流业务管理系统集成贯穿供应链过程中生产、配送、运输、销售物流全过程,使得物流活动中的各个环节高效运行,实现公司物流业务信息化。

公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后,在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下,公司当年以现金方式累计分配的利润不少于该年实现的年均可分配利润的10%。

自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。

2018年6月26日公告,公司拟以7075万元收购上海枫悦国际物流有限公司100%股权。枫悦国际长期从事中非跨境多式联运业务,在非洲市场具有稳定的客户和运输资源,交易对方承诺枫悦国际三年累计净利润不低于3500万元。

2018年7月1日公告,公司于2018年6月29日收到哈萨克矿业有限公司Aktogay第二选矿厂的工程扩建项目国际物流运输承包商中标通知书,中标金额为17,000,000美元。

2023年3月2日公司对外公告,公司于2022年6月23日召开第二届董事会第五十三次会议审议通过《关于以集中竞价交易方式回购股份方案》,2022年7月4日,公司披露了《关于以集中竞价交易方式回购股份的回购报告书》;2022年11月1日,公司第三届董事会第四次会议审议通过《关于调整以集中竞价交易方式回购股份方案的议案》,2022年11月2日,公司披露了《关于以集中竞价交易方式回购股份的回购报告书(修订稿)》,本次回购股份事项的具体情况详见公司于2022年6月24日、2022年7月4日、2022年11月2日在上海证券交易所网站披露的相关公告。截至2023年2月28日,公司通过集中竞价交易方式已累计回购股份4,198,666股,占公司总股本的比例为0.84%,购买的最高价为22.96元/股、最低价为18.95元/股,已支付的总金额为84,990,881.16元(不含交易费用)。

2019年6月12日公告,公司成为河南中原黄金冶炼厂有限责任公司货物运输和运输代理项目的中标人,中标内容为公司向中原黄金提供自青岛港、二连浩特口岸、甘其毛都口岸至三门峡站、三门峡西站大宗矿产品物流运输服务,总计中标金额为人民币9,026.23万元(含税)。本次货物运输和运输代理项目的成功中标,有利于公司与中原黄金保持长期、稳定的战略合作关系,深化公司在国内多式联运综合物流业务领域的竞争优势。

2019年2月22日公告,公司于2019年2月21日同哈萨克矿业有限公司(KAZMineralsPLC)签订了Aktogay项目两份合同、Bozshakol项目两份合同。合同期限自2019年1月1日至2021年12月31日,合同金额总计2,291.20万美元(折算约为人民币15,373.95万元)。根据合同约定,公司将在2019年至2021年期间为哈萨克矿业Aktogay、Bozshakol项目提供生产铜精粉所用易耗材料-研磨球、衬板以及其他运营生产设备的全程国际物流服务。