电池 浙江板块 沪股通 中证500 融资融券 科创板做市股 储能 固态电池 氢能源 新能源车 无人机 燃料电池 石墨烯 锂电池

高性能电池的研发、生产、销售;锂离子电池、燃料电池及其他储能环保电池、新型电极材料的研究开发、生产、销售;货物进出口和技术进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

公司坚持科技创新驱动绿色发展理念，深耕电池行业，现已形成了铅蓄电池和锂离子电池协同发展及固态电池、氢燃料电池、钠离子电池等新材料电池储备发展的电池产品体系。业务范围覆盖电动轻型车动力电池业务、储能电池、数据中心备用电源、特种车动力电池、汽车起动启停电池、工业电池、无人机电池等多品类电池的研发、生产、销售。

（一）铅蓄电池行业1、电动轻型车电池领域铅蓄动力电池由于其绿色、高安全、经济实惠、可循环及温度适应性好、替换方便等特点，深受消费者青睐，一直在电动轻型车用动力电池领域占据主导地位。期间，有部分电动轻型车使用锂离子电池，但其市场占有率仍较小。2024年8月，商务部等五部门办公厅（室）联合印发《推动电动自行车以旧换新实施方案》通知，提出在全国范围开展电动自行车以旧换新工作。随后，2025年1月9日，商务部等五部门办公厅（室）进一步发布通知，部署做好2025年度电动自行车以旧换新工作，明确该活动自2025年1月1日起延续实施。由工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》于2024年12月31日正式发布。新版标准的制定，明确反映了我国电动两轮车使用规模的持续扩大。随着“以旧换新”补贴政策的持续推进以及“新国标”的落地实施，2025年由这两大政策共同驱动的行业变革，有望从供需两端发力，呈现出“政策搭台、需求唱戏”的特征，为行业景气度注入新动能。2、储能电池领域随着全球能源消费结构加快向低碳化转型，新能源发电占比逐渐提升。由于新能源发电存在波动性和间歇性等问题，储能技术逐渐成为新能源电网系统保持稳定的必要条件。在新型储能中，电化学储能以效率高、建设周期短、技术适应性强等优势，发展十分迅速。铅炭电池以及锂离子电池的规模化生产，制造工艺的不断完善，生产成本的持续下降，推动了电化学储能在电网系统中的应用。国内储能行业竞争加剧，行业集中度进一步提升，大型企业纷纷加大全球市场的布局力度，海外订单量不断增长。在材料研发、设备运行、电站收益测算等方面，众多企业借助新技术新产品，加大对新材料体系的研发和产业化投入，应用新技术实时评估储能系统安全，根据电力市场价格，不断调整和优化产品方案，进而提升市场综合竞争力。3、汽车电池领域2024年，中国新车市场产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，连续16年领先全球市场。维护替换市场方面，全球汽车产业快速发展，汽车电子化程度显著提升，各个国家和地区的消费者对低压电池维护和更换的需求日益多样化与精细化，对产品品质与服务响应提出了更高的要求。与此同时，乘用车起停电池进入集中更换周期，乘用车和商用车加装车载电源和驻车空调电池成为越来越多车主的选择。近年来，政策不断地完善，行业发展愈发成熟，整体经营环境更加有序。随着消费者对产品品质和售后服务需求的提升，具有渠道竞争力的企业有望赢得更多的市场青睐和份额。在汽车产业新趋势新生态的推进下，低压电池企业在产品体验端、服务端不断的优化升级，更好地迎接未来的挑战。（二）锂电行业2024年，中国锂电池产业持续领跑全球市场，行业规模和技术实力均实现新突破。据工信部统计，2024年锂电池总产量达到1,170GWh，同比增长24%，产业规模首次突破1.2万亿元大关。在政策层面，国家延续新能源汽车购置税减免政策，并强化储能领域强制配储要求，同时将磷酸铁锂正极制备、盐湖提锂等核心技术列入限制出口目录，为国内企业构筑起坚实的技术壁垒。从技术路线来看，市场呈现明显的差异化竞争格局。磷酸铁锂电池（LFP）凭借出色的成本效益和安全性能，牢牢占据动力电池市场60%的份额；而高镍三元材料则凭借其高能量密度优势，继续主导高端电动汽车市场。值得注意的是，随着技术迭代速度放缓，行业已进入以工艺优化和性能提升为主的"微创新"阶段，这一趋势加速了中小厂商的市场出清，推动行业集中度持续提升。展望未来，锂电池行业的竞争范式正在发生深刻变革。头部企业已从简单的产能竞赛，转向构建涵盖供应链韧性、核心技术专利和全生命周期碳足迹管理等维度的综合竞争力。这种全方位的竞争态势，将进一步强化行业龙头企业的市场地位，推动中国锂电池产业向高质量发展阶段迈进。（三）氢燃料电池行业氢能作为一种清洁、高效的能源载体，以其独特的优势，正在被全球视为未来能源体系的重要组成部分。2025年4月，国家能源局发布的《中国氢能发展报告（2025）》明确提出，2025年是推动中国氢能产业迈过经济性拐点、转向规模化发展的关键一年。虽然2025年上半年燃料电池汽车产销同比下滑约47%，但政策端通过高速通行费减免、运营补贴等措施刺激需求。重卡、轨道交通等重载领域成为突破口。未来，氢燃料电池行业在技术降本、政策优化与场景创新驱动下，将逐步克服短期市场波动，向万亿级产业规模迈进。（四）钠离子电池行业钠离子电池作为一种新兴电化学储能技术，凭借钠资源储量丰富、原料成本低廉等显著优势，正在全球范围内展现出巨大的市场发展潜力。2025年以来，钠离子电池产业化进程取得突破性进展：头部企业通过正极材料创新、电解质优化以及生产工艺改进，使电池能量密度突破160Wh/kg，循环寿命超过3,000次，性能指标已接近商用磷铁锂电池水平。在产业应用方面，钠电池凭借高安全性、宽温域性能和低成本等优势，在储能领域实现渗透，未来伴随着钠电技术的升级和电池成本下降，钠电在规模储能、商用车等领域的渗透率将快速增长。（五）固态电池行业随着全球市场对高性能电池需求的持续攀升，固态电池凭借其显著的技术优势正加速产业化进程。相较于传统锂离子电池，固态电池在安全性、能量密度、循环寿命及环境适应性等方面展现出突破性优势。2025年3月，我国正式启动全固态电池标准体系建设工作；4月，工业和信息化部发布《2025年汽车标准化工作要点》，明确提出要构建包括车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等在内的标准子体系，同时前瞻性布局数据治理、飞行汽车等新兴领域标准化研究。目前，国内头部企业已实现固态电池的中试突破，并开始小规模量产布局。然而，成本控制和工艺优化仍是制约产业规模化发展的关键瓶颈。据EVTank预测，全固态电池将于2027年进入小规模量产阶段，2030年有望实现规模化商业应用。

（一）技术研发体系优势公司不仅在主流产品铅蓄电池和锂离子电池领域中掌握了石墨烯复合材料、多元复合稀土合金、超能锰铁锂等新型材料技术，还积极面向电池新材料科技前沿，持续探索铅炭电池、纯铅电池等新型材料铅蓄电池以及燃料电池、钠离子电池、固态电池等新一代电池的前沿技术。同时，公司不断优化调整电池结构，目前已推广汇流排整体铸焊、直连的结构。公司还积极面向新结构铅蓄电池研究前沿，研发储备了管式、双极性、卷绕式、铅布水平等新型结构技术，并在各电池领域，公司构建了丰富多元的产品矩阵。（二）绿色智能制造优势凭借科技创新和长期积累的制造工艺体系优势，借助互联网、大数据实现精益化流程管理，公司打造了绿色生产与智能制造相结合的制造体系。在铅蓄电池生产方面，企业率先在全行业启动设备升级，通过自主设计、委托开发等合作方式，配备了连铸连轧、全自动化铸焊、自动机械装配、自动包叠、全水浴电池内化成等先进生产设备。在锂电池生产方面，建设了高洁净度、精准湿度控制的自动化生产线，深入优化生产自动化、智能化。同时，企业依托生产大数据和MES系统，提升了产线的柔性化、流程的精益化，引领行业精益制造水平。公司不断打造绿色车间、绿色工厂、绿色园区，有力推动了绿色经济发展，取得了良好的社会与生态效益。（三）市场渠道体系优势经过多年积累，公司已建成覆盖全国32个省、自治区、直辖市的超过3,000个经销商的营销及售后一体化网络，连接40余万家终端网点，能够快速将产品、服务及品牌理念传递给终端用户。公司在浙江、安徽、河南、江西等需求旺盛地区就近建立生产基地，并配备高效物流体系，大大缩短运输时间，实现对客户需求的快速响应。此外，公司的经销商网络和终端网点是售后体系的重要组成部分，消费者可就近进行电池检测、维修和更换。企业借助信息化系统、经销商网络，搭建了完善的售后服务体系，确保电池维护的效率及效益。（四）较高的品牌知名度优势公司作为中国新能源行业领跑者，依托近四十年深耕动力电池领域的深厚积淀，率先构建起覆盖铅锂氢钠等多技术路线，打造绿色能源生态体系，致力于成为最受尊敬的世界一流新能源公司。公司连续多年入选“全球新能源企业500强”，获评“国家级绿色工厂”“国家级绿色供应链管理企业”“中国工业大奖”及“工业产品绿色设计示范企业”等权威认证，品牌影响力持续领跑行业。公司与电动自行车头部车企、能源集团建立深度战略协同，以技术引领力与市场公信力持续强化行业标杆地位，驱动新能源产业高质量发展。

自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。

公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。