橡胶制品 江苏板块 创业板综 深股通 融资融券 光伏建筑一体化 大飞机 新能源车 太阳能 新能源

橡胶制品、塑料制品、金属制品、通用设备、专用设备的制造、加工;危险化学品经营(按许可证所列范围和方式经营);国内贸易;自营和代理各类商品及技术的进出口业务,但国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外(以上项目不含国家法律、行政法规限制、禁止类;涉及专项审批的,经行政许可后方可经营)。

公司以橡塑材料改性研发为核心,围绕橡胶制品密封、减振两大基本功能,发挥多领域配套战略和技术融合的优势,以密封带动减振,致力于高端装备配套用橡塑部件产品的研发、生产和销售,为全球客户提供密封、减振系统解决方案,产品广泛应用于轨道交通、建筑、汽车、航运等四大领域。子公司科诺精工等主营金属铝制品业务,主要应用于汽车天窗领域等。

轮胎及配套模具、橡胶板、管、带、橡胶零件、再生橡胶、日用及医用橡胶制品、橡胶靴鞋以及配套原材料(炭黑、橡胶助剂)等。公司产品所处行业为橡胶制品制造业中的橡胶零件制造业,就目前的材料科学的进展来看,在可见的未来,橡胶零件将仍然是现代工程、机械制造、日常生活里不可缺少的一种材料。未来橡胶零件制造业将推进产业技术进步与企业规模化发展,并聚焦于橡塑复合及并用技术、橡塑共混新材料以及低成本橡胶零件的开发。橡胶零配件业是国民经济的重要基础产业之一,它不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品,而且为采掘、轨道交通、建筑、机械、汽车、航运、航空、电子、军工等各行各业提供各种橡胶零配件。随着技术的不断创新和发展,橡胶零配件的应用领域不断扩大,目前已渗透至国民经济和国防建设的各个领域,对于现代工业体系不可或缺。橡胶零配件行业周期性与国民经济景气度及周期性相关。

公司生产销售的橡胶部件主要配套于轨道交通、汽车、建筑、航运等四个领域,科诺精工的轻量化铝制品业务,主要应用于汽车天窗领域等。这四大领域属于拉动经济的三驾马车---投资、消费、出口。随 着我国 “一带一路”、“高铁出海” 、“供给侧结构性改革”等国家战略、政策的实施,为公司的发展带来了更多的机遇。

母公司及子公司科诺精工都是高新技术企业。公司围绕橡胶制品密封、减振两大基本功能,发挥多领域配套战略和技术融合的优势,致力于高端装备配套用橡塑部件产品的研发,逐步增强为客户提供橡塑部件配套解决方案的能力;公司立足于轨道交通、汽车配套零部件行业,向相关轻量化、自动化、智能化、节约环保型方向拓展外延,丰富公司产品结构,起到优势互补作用,渐次切入各个细分领域。自2015-2021年连续7年获得中国橡胶制品行业十强企业称号,报告期内获得授权实用新型专利7项。

母公司及子公司科诺精工都是高新技术企业。公司围绕橡胶制品密封、减振两大基本功能,发挥多领域配套战略和技术融合的优势,致力于高端装备配套用橡塑部件产品的研发,逐步增强为客户提供橡塑部件配套解决方案的能力;公司立足于轨道交通、汽车配套零部件行业,向相关轻量化、自动化、智能化、节约环保型方向拓展外延,丰富公司产品结构,起到优势互补作用,渐次切入各个细分领域。科诺精工主要从事高精密汽车天窗导轨型材、高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零件及其他工业铝挤压材的研发,设有“江北区科诺轻合金工程(技术)中心”,是国内业务规模较大的、较为专业的汽车天窗导轨材料供应商之一。通过近十年不断的研发创新和生产经验积累,科诺精工掌握了工业用铝挤压材的研究开发、模具开发、生产加工和质量检验相关工艺技术,在生产过程中运用的核心技术有:熔铸的铝液净化技术、挤压液氮冷却技术、产品硬度偏差控制技术、天窗导轨高精度尺寸控制技术、模具开发技术、型材断面快速检测技术等。

2017年6月15日公告,公司拟以发行股份及支付现金的方式购买的科诺铝业 95.3235%的股权,的交易价格初定为32,934.82万元。同时公司拟募集配套资金总额不超过22,200.00万元用于支付本次交易的现金对价、标的公司在建项目以及支付本次交易相关费用。业绩承诺方面,邱建平等23名补偿义务人承诺,标的公司2017年度、2018年度及2019年度的净利润分别不低于3,000万元、3,600万元、4,300万元。 科诺铝业的主要产品为高精密汽车天窗导轨型材以及高性能汽车专用管材、棒材和型材等,公司产品广泛应用于宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特等全球知名汽车制造商。

2017年10月16日公告,公司与特斯拉公司已签署太阳能屋顶密封件采购合同。该合同为开口合同,金额以最终实际结算为准,合同期限12个月或由特斯拉指定的延长时间段内。合同履行对公司本年度的资产总额、净资产和净利润等不构成重大影响,对未来几年公司的资产总额、净资产和净利润将产生一定的积极影响。

2016年12月23日公告,公司收到谢先兴、谢建勇父子的《简式权益变动报告书》。2016年11月22日至2016年12月22日期间,谢先兴、谢建勇通过证券交易所集中竞价交易系统合计累计购买海达股份14,667,445股股票,占公司总股本比例为5%,增持价格区间17.54元/股—20.13元/股。增持后,谢先兴、谢建勇共计持有海达股份29,334,880股股票,持股比例为10%。

2016年12月14日公告,实际控制人之一钱振宇于12月13日通过深圳证券交易所交易系统在二级市场共增持公司股票20.13万股,占公司总股本的0.07%,增持均价为18.28元/股,成交金额为367.9万元。

2016年12月9日公告,收到公司实际控制人之一钱振宇先生的通知,钱振宇先生于2016年12月8日通过深圳证券交易所集中竞价方式增持公司股份509,000股,占公司总股本的0.17%。增持均价为18.25元/股,成交金额为9,289,484元。

2016年11月8日公告,今年7月至11月,谢先兴通过集中竞价交易累计购买公司股份1467万股,占公司总股本5%,增持价格区间为11.809元/股至15.72元/股。

公司拟使用部分募集资金6,044万元人民币用于项目的建设。项目拟在公司现有密炼中心厂房的两侧扩建3条混炼胶生产线，配置现代化、自动化水平高的炼胶设备，生产高品质的混炼胶，为进一步制造高性能的橡胶零配件产品提供原料。各生产线产能分别为8,000吨/年、6,000吨/年、11,000吨/年，项目建设期为2年，建设期运营负荷为0%，运营期第1年生产负荷为70%，运营期第2年及以后各年运营负荷为100%。项目运营期按10年计算。项目投产后正常年利润总额为1,387.98万元人民币，税后利润为1,179.79万元人民币。

公司拟使用部分募集资金6,966万元人民币用于项目的建设。项目通过增加现有工程橡胶零配件的生产规模，形成年产7,000吨现代轨道交通橡胶零配件的生产能力，满足我国轨道交通高速发展而产生的对轨道减振橡胶部件和盾构隧道止水橡胶密封件新增需求，扩大公司的市场占有率。项目建设期为2年，达产后年产轨道减振橡胶部件、盾构隧道止水橡胶密封件7,000吨，正常年利润总额为2,648.9万元人民币，税后利润为2,251.6万元人民币。

公司拟使用部分募集资金14,087万元人民币用于项目的建设。项目拟在现有厂区的南侧扩建年产10,000吨车辆及建筑密封件建设项目，生产的产品主要为汽车橡胶密封条、轨道车辆橡胶密封条、建筑橡胶密封条。项目建设期为2年，达产后年产汽车橡胶密封条、轨道车辆橡胶密封条、建筑橡胶密封条10,000吨。项目运营期按10年计算，投产后正常年利润总额为5,089.81万元人民币，税后利润为4,326.34万元人民币。

为了进一步增强企业的研发能力，改善企业现有软件不足、人才短缺、设备需要完善、组织机构需要调整的现状，公司拟使用部分募集资金1,729万元投资建设企业研发中心项目。项目拟在现有厂区西北侧建设研发中心综合楼，建筑面积为1,482平方米，建设期为1年。通过该项目的建设，可使公司得以提升今后的技术发展路线，为生产出可满足各种性能指标的橡胶零配件奠定基础，巩固企业的技术研发优势，最终转化为市场的竞争优势。

2013年1月，公司收到江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省国家税务局、江苏省地方税务局联合颁发的《高新技术企业证书》，证书编号：GF201232000391，发证时间：2012年8月6日，有效期：三年。根据国家对高新技术企业的相关税收优惠政策，通过高新技术企业复审后，公司将连续三年继续享受高新技术企业所得税优惠政策，按15%的税率征收企业所得税。2012年1月份起公司已按15%的税率预缴企业所得税，以上税收优惠政策不影响公司此前发布的2012年度经营业绩的财务数据。

公司的利润分配应重视对社会公众股东的合理投资回报，以可持续发展和维护股东权益为宗旨，应保持利润分配政策的连续性和稳定性，并符合法律、法规的相关规定；公司利润分配不得超过累计可分配利润的范围，不得损害公司持续经营能力；股东违规占有公司资金的，公司应当扣减该股东所分配的现金红利，以偿还其占用的资金；公司可采取现金、股票、现金和股票相结合的方式分配股利；公司优先以现金方式进行利润分配，公司以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的20%；根据公司资金状况，可以进行中期现金分红。

公司控股股东和实际控制人钱胡寿、钱振宇、实际控制人钱胡寿的女儿、钱振宇的妹妹钱燕韵承诺：自发行人本次发行的股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内，不转让或者委托他人管理本人直接或间接持有的发行人公开发行股票前已发行的股份，也不由发行人回购该部分股份。 公司其他股东承诺：自发行人本次发行的股票在深圳证券交易所创业板上市之日起十二个月内，不转让或者委托他人管理本人直接或间接持有的发行人公开发行股票前已发行的股份，也不由发行人回购该部分股份。