汽车整车 上海板块 破净股 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证180_ 央视50_ 融资融券 机构重仓 HS300_ 换电概念 华为汽车 固态电池 半导体概念 超级品牌 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶 一带一路 央国企改革 燃料电池 沪企改革 上海自贸 长江三角

汽车,摩托车,拖拉机等各种机动车整车,机械设备,总成及零部件的生产、销售,国内贸易(除专项规定),咨询服务业,以电子商务方式从事汽车整车,总成及零部件的销售,从事网络科技领域内的技术服务,经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务(但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外),本企业包括本企业控股的成员企业,汽车租赁及机械设备租赁,实业投资,期刊出版,利用自有媒体发布广告,从事货物及技术进出口业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

公司主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术的研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。

今年上半年，我国宏观经济运行稳中向好，国内车市在“以旧换新”政策持续发力带动下销量同比增长11.7%，内需得到有效改善；整车出口克服外部冲击影响同比增长10.4%，展现出较强增长韧劲；新能源汽车销量同比增长40.3%，持续拉动产业转型升级。但同时，汽车行业竞争也更加激烈，整体盈利水平持续承压，外部环境面临的不确定性有所增加，行业稳定运行仍面临诸多挑战，强自律、反内卷、稳预期、促发展的要求进一步凸显。

（一）产业链体系优势公司作为中国改革开放后首批开启“合资造车”的汽车集团，形成了完备可靠的研发、制造、营销体系。在国内市场拥有强大的供应链保障体系、用户基础、经销网络和汽车金融服务支持能力。同时率先实现汽车产业链“成建制”出海，通过持续完善海外整车制造基地布局，建立2000余个海外营销服务网点，已为全球100多个国家和地区的消费者提供高质量、多样化、可持续的产品和服务。（二）技术创新布局优势公司在电动化和智能化领域累计投入超过1500亿元，形成近26000项有效专利。技术布局涵盖纯电、混动、氢能三大整车平台及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案的“七大技术底座”。率先实现第一代固态电池、“银河”全栈智能车解决方案、整车中央协调运动控制平台（VMC）等行业领先技术的量产装车，并深入推进“算法+软件+芯片”的协同开发，以及AI大模型等新技术的上车应用。（三）生态合作优势公司始终坚持开放合作、共赢发展，聚焦高端化、智能化、绿色化发展方向。在新能源产业链建设、智能汽车研发应用、人工智能算法、芯片设计和制造、网络数据安全、数字化产业生态等方面，携手全球合作伙伴不断拓展合作新空间。通过持续深化合作，提升产业链供应链韧性，共筑产业新生态，协力推动汽车产业高质量发展。

2016年7月9日公司公告,拟以14.20元/股非公开发行不超过10.56亿股,募集资金不超过150亿元,用于投资新能源汽车、智能化大规模定制、前瞻技术与车联网、汽车服务与汽车金融领域内多个项目。其中,公司控股股东上汽总公司拟认购不超过30亿元,公司员工持股计划拟认购不超过11.6745亿元。

2015年,公司子公司上汽财务收购General Motors Financial Company Inc.持有的上汽通用金融5%股权,从而公司间接持有上汽通用金融55%股权。

2015年,公司子公司华域汽车与Johnson Controls Inc.(“美国江森自控”)开展全球汽车内饰业务重组,成立延锋汽车内饰系统有限公司,华域持有该公司70%股权。

2015年1-12月,公司实现全年整车销量590.2万辆,同比增5.0%,高出市场增速0.8个百分点;其中,乘用车493.5万辆,同比增长7.2%;商用车96.7万辆,同比下降5.1%;公司国内市场占有率达到23.2%,同比提升0.2个百分点,继续保持国内市场领先地位;全年公司实现整车出口和海外销售8.6万辆,同比基本持平。

2015年9月29日,国务院出台1.6升及以下小排量汽车购置税减半征收的利好政策,对国内乘用车市场产生显著的刺激和拉动作用。由于公司在售乘用车车型结构中,1.6升排量及以下车型占比超过70%,高于国内行业60%的平均占比水平,因此,公司销量受此次购置税减半利好政策提振明显,2015年四季度销量同比增速超过20%。

2015年3月12日公告，公司全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司于当日与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司签署协议，双方将各出资约5亿元人民币，合资设立总额约10亿元人民币的互联网汽车基金。该基金的成立将推进互联网汽车的开发和运营平台建设。

公司直接持有上海通用50%股权,并通过上汽香港间接持有上海通用1%股权(以9140万美元收购),合计持股比例为51%(注册资本10.83亿美元),取得对上海通用重大财务和经营决策的控制权,上海通用及其子公司成为公司子公司,其拥有浦东金桥,烟台东岳,沈阳北盛3大生产基地,共4个整车生产厂,2个动力总成厂,年总产能可达60万辆整车,10万台自动变速箱和57.5万台发动机,其规模与实力在国内汽车企业中位居前茅。截至2015年末,对上海通用股权投资的期末账面值为1618.78亿元,期内权益增加11.16亿元。