光伏设备 上海板块 沪股通 融资融券 HIT电池 军民融合 IPO受益 央国企改革 长江三角 太阳能 锂电池 新能源

卫星及卫星应用、运载火箭应用及其他民用航天相关产品的研制开发,汽车空调器、传感器、电机、自动天线等汽车零部件、机械加工及设备、电子电器、通讯设备、电器等产品,经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务(但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外),本企业包括本企业控股的成员企业,太阳能电池专用设备,硅材料、太阳能电池、太阳能发电设备、零配件及辅助材料的销售及维护,电力工程设计、施工(除承装、承修、承试电力设施),合同能源管理,光伏智能电网领域内的技术开发与技术服务,机电安装建设工程施工,复合材料制造应用,实业投资、投资咨询,自有房屋租赁。[企业经营涉及行政许可的,凭许可证件经营]。

公司主要业务包括：1、汽配产业：公司汽车热系统业务拥有全球统一ESTRA（埃斯创）品牌，致力于开发和生产热交换器、发动机冷却模块、空调箱及其控制器、压缩机等产品，可为客户提供空调和动力总成冷却系统的集成解决方案。2、光伏产业：公司新能源光伏产业主要从事多晶方锭、单晶提纯锭、组件环节的技术研发、制造以及销售，并持有运营约350MW的国内光伏电站和4.8MW的海外光伏电站。

（一）汽配产业发展态势2025年上半年在"两新"政策持续发力与车企新品投放的双重推动下，汽车消费市场活力显著增强。据中汽协数据，1-6月全国汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比增幅达12.5%和11.4%。其中新能源汽车产销表现尤为突出，分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3%，新能源车销量占比已提升至汽车总销量的44.3%，彰显产业转型加速态势。（二）光伏产业运行特征2025年上半年光伏制造端呈现分化格局：电池片与组件产量增速维持在15%以内，多晶硅与硅片环节则出现负增长。国内光伏新增装机达212.21GW，同比实现107%的高速增长。出口市场结构性变化显著，电池片出口量同比增长74.4%，而硅片与组件出口量分别下降7.5%和2.82%。整体光伏产品出口额同比下降26%，组件出口价格普遍下滑，对传统市场出口放缓的同时，新兴市场保持稳定增长。当前各环节产品价格已突破历史低位，行业进入新一轮调整周期。

（一）汽车热管理系统先发优势公司深耕热管理领域多年，具备成熟的汽车空调及发动机冷却系统研发制造能力，在新能源车热管理领域形成完整解决方案。与比亚迪、理想等头部新能源车企建立深度合作，主要客户覆盖宝马、大众、通用、上汽集团、Stellantis等国际知名车企。（二）国家级技术中心资质旗下爱斯达克汽车空调系统技术中心获评国家级技术中心，配备国家认证实验室体系，拥有汽车空调系统综合性能测试台、空调箱及换热器台架测试系统、耐久性测试设备，以及全天候环境风洞模拟实验室等先进研发设施。（三）本土化服务优势公司凭借灵活的响应机制与定制化服务能力，成为比亚迪、理想等国内主流新能源车企的核心供应商，形成快速适配主机厂需求的本地化服务优势。（四）光伏技术创新突破2025年上半年推出防眩光光伏组件与海上光伏组件两大创新产品：防眩光组件有效解决机场、高速等特殊场景的光污染问题，获SNEC2025十大亮点太瓦级钻石奖；海上组件突破高湿、高盐雾、大风浪等严苛环境限制，拓展海上光伏应用场景。公司持续入围彭博新能源财经TIER1一级供应商名录，产品通过PVEL权威测试认证，在全球主要市场具备完备认证资质。

2017年4月10日公告,公司拟通过现金方式向 erae cs 及 erae ns 购买 erae AMS 剥离汽车非热交换业务后的存续公司的51%股权,同时上市公司有权在交割日后六个月届满之后,通过行使《股份购买协议》中约定的买方购买期权购买 erae cs 所持存续 erae AMS 19%股权。公司第一步收购标的公司51%股权所对应的企业价值为14,688万美元,第二步有权行使买方购买期权收购标的公司19%股权所对应的企业价值为5,472万美元。erae AMS 主要从事汽车零配件业务。汽车热交换业务的主要产品为暖通空调系统(HVAC)、动力总成冷却系统(PTC)、空调压缩机及空调控制器等。

2017年1月10日公告,公司本次交易的标的资产为韩国汽车零配件专业公司erae Automotive Systems Co., Ltd.旗下的汽车热交换系统业务。本次交易方式初步确定为通过支付现金的方式购买标的资产,本次交易不构成借壳上市、不会导致公司控制权发生变更。

2016年7月23日公司公告,完成11.05元/股向9名特定对象定增1.84亿股,募集资金总额20.34亿元,扣除发行费用后的募资净额,主要用于投建226MW光伏电站项目,以及偿还银行借款。非公开发行对象为包括上航工业、航天投资在内的特定对象。

到2015年,公司总资产将达到100亿元,销售收入达到200亿元,其中新能源光伏产业140亿元,高端汽配产业50亿元(含合营企业),新材料应用产业10亿元。光伏产业领域将打造1GW的航天垂直一体化光伏产业链,形成面向全球光伏市场的光伏系统集成工程能力,销售服务能力,高端汽配产业以新能源汽车技术为牵引,着力在电动空调系统,EPS电动助力转向系统,主动安全系统等领域实现技术专业化,产品多元化,生产规模化,乘用车空调系统国内市场占有率前三,新材料应用产业将提高产品的市场占有率,在复合材料汽车配件,轨道交通,商用飞机等领域形成规模化的,高附加值的新产品。

公司收购汽空厂持有的上海德尔福37.5%股权,同时汽空厂将其持有上海德尔福12.5%的股权委托公司管理,股权托管期限至2016年12月31日止。该公司2010年度营业收入17.83亿元,净利润1.6亿元。

公司初始投资3500万元持国泰君安3474万股(占0.74%),2011年6月15日上证报讯,公司于近期以6450万元挂牌出让500万股国泰君安股权(出让后将不持有国泰君安股权)。(07年公司出资1113万元认购国泰君安增资的1030万股,尚未获证监会批准,暂未计入公司持有数量)

2017年11月16日下午,上海航天汽车机电股份有限公司与韩国erae公司在上海航天交流中心举行“eraeAutomotive股权交易签约仪式”,这标志着航天机电收购eraeAMS70%股权项目最核心阶段已完成,其汽配产业全球化布局亦就此迈出了坚实一步。资料显示,本次交易的标的资产“eraeAMS”作为德尔福集团旗下曾经的一员,是汽车零部件厂商中领先的国际型企业。航天机电于今年9月签署协议并同步公告表示,公司通过旗下上海航天(香港)控股有限公司出资18,056万美元收购韩国eraeAMS70%股权,这也是中国航天科技集团公司历史上首个汽配最核心环节的海外并购项目。

2018年10月22日公告,公司拟通过国有产权交易所公开挂牌方式,转让公司所持有的上饶市太科光伏电力有限公司100%股权。挂牌价格不低于4130万元。如转让成功,可实现税前收益约130万元。由于公司下属子公司为上述电站项目公司提供组件及EPC服务,且公司在挂牌条件中将设置债务清偿条件,故可保障产业链相关公司按期收回项目工程款。公司通过资金池为上饶太科提供委托贷款1533万元。

2023年1月14日公司对外公告,经2022年9月19日召开的上海航天汽车机电股份有限公司(以下简称“公司”或“航天机电”)第八届董事会第十七次会议审议,董事会同意公司通过产权交易所公开挂牌引入一家有相关资源优势的外部投资者对全资子公司连云港神舟新能源有限公司(以下简称“连云港新能源”)进行增资扩股。公司不参与本次增资,放弃优先认缴权(详见公告2022-046、2022-047)。经中国航天科技集团有限公司备案的连云港新能源净资产评估值和实际募资金额为基础予以计算确定,引入外部投资总额为8,000万元后(包含货币及非货币资产),公司持有连云港新能源81.76%股权,外部投资者持有18.24%股权,连云港新能源注册资本由25,000万元增加至30,579.08万元。2023年1月11日,公司取得了上海联合产权交易所第20230003号公开增资凭证,连云港市城发商业管理有限公司参与了增资认购。2023年1月12日,连云港新能源收到连云港市城发商业管理有限公司现金增资款人民币942.77万元,本次增资总额为8,000万元,剩余部分连云港市城发商业管理有限公司将以非货币形式进行增资。