公路、桥梁、机场、港口、隧道、给水、排水及其他土木工程建设项目的总承包;建筑机械开发、制造、销售、租赁;高科技产品的开发;公路收费经营;承包境外工程和境内国际招标工程;上述境外工程所需的设备、材料出口;对外派遣实施上述工程所需的劳务人员;交通工程管理咨询;房地产咨询、房屋租赁;计算机系统、智能交通、智能建筑的设计、安装;实业、风险、高科技创业投资及其它投资。

控股股东中交股份拟首次公开发行不超过35亿股A股(上交所上市)，一部分向社会公众投资者公开发行募集现金，募集资金拟用于购置疏浚船机设备，工程船舶和机械设备以及开拓高速铁路，城市地铁，隧道等新市场所急需的专用工程设备，投资建设交通基础设施的BOT，BT项目，补充总承包项目流动资金及偿还银行借款，募集资金拟使用量200亿元，另一部分用于以除息调整后14.50元/股(除息调整前14.53元/股)换股吸收合并公司，换股发行对象为除中交股份及其全资子公司之外的全体股东，换股发行股数为15755万股，合并完成以后，公司将被注销法人资格。本次换股吸收合并将向股东提供除息调整后12.29元/股(除息调整前12.31元/股)的现金选择权。本次换股吸收合并和中交股份首次公开发行A股同时进行，互为前提，需待获得所有相关的批准或核准之后方能进行。2011年3月，获国务院国资委批复原则同意，获公司股东大会通过。

中交股份为中国领先的交通基建企业，业务遍及中国各地及全球70多个国家及地区，于06年12月在境外首次公开发行35亿股H股股票，并在香港联交所主板上市交易，股票代码“01800”，并在额外发行及划转内资股转换为H股完成后，中交股份共计发行44.275亿股H股(占股份总额29.87%)。中交股份首次公开发行H股后，注册资本增加至148.25亿元。在四项核心业务领域——基建建设，基建设计，疏浚和装备制造业务均为业内领导者。中交股份2008年度，2009年度及2010年度分别实现营业收入1804.3亿元，2284.86亿元及2735.71亿元，年复合增长率为23.13%，分别实现净利润58.75亿元，68.25亿元及94.37亿元，年复合增长率为26.74%。中交股份控股股东为中交集团，实际控制人为国务院国资委。

换股吸收合并报告书显示，中交股份2011年度实现营业收入预测数3258.91亿元，较2010年增长19.12%，2011年度实现净利润预测数111.31亿元，较2010年增长17.95%。

2011年10月，公司控股子公司路桥华南工程有限公司中标湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路一期土建工程第08合同段施工工程。中标价373,121,991元，工期28个月。公司控股子公司路桥华东工程有限公司中标湖南省桂阳至临武高速公路项目路面工程第33标段施工工程。中标价242,607,148元，工期14个月。两项施工工程中标价合计为人民币615,729,139元，约占本公司2010年营业收入的5.95 %。

2012年1月，公司分别中标杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第18标段施工工程；江门至广州番禺高速公路及江珠高速公路北延线江门四村至顺德均安段TJ04合同段施工工程；省道304线通辽（大林）至保康公路项目土建工程第DBLJ5标段施工工程。工程中标价合计为人民币1,588,314,276元，约占本公司2010 年营业收入的15.36%。

2010年度公司新签合同额214.35亿元，与去年相比增长33.10%。2011年度，公司计划实现合同总额220亿元。2011年2月，公司中标三项重大项目，合计中标价达86.73亿。其中，以公司为主办方组成联合体中标重庆忠县至万州高速公路项目，该项目是重庆市高速公路网规划(2003-2020)项目，采用BOT模式建设，建设期4年，收费期30年，路线总长81.72公里，投资估算约78.89亿元。公司将与中交第四航务工程局有限公司及重庆高速公路集团有限公司分别以45%，15%和40%出资比例共同组建项目公司负责该项目实施，项目资本金总额19.72亿元，其中公司认缴8.875亿元。2011年7月，公司以4.46亿元中标昆山中环快速化工程S-II标段施工工程，工期27个月，以8.41亿元中标长江二桥土建工程第II标段施工工程，工期36个月，公司控股子公司以1.21亿元中标31省道北延绍兴至萧山段工程，工期23个月，上述工程中标价合计约占公司2010年营业收入的13.61%。

公司投资2400万元持有清华紫光科技创新投资有限公司国有法人股2000万股(占8%)。

2010年11月，公司参股子公司中交西安筑路机械有限公司(公司持股比例45.69%)参股的西安启源机电装备股份有限公司将发行股票并在创业板上市，目前中交西安筑路机械有限公司持有西安启源机电装备股份有限公司1150.5万股，发行前持有比例为25.29%。