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教练机、通用飞机、其他航空产品及零件部件的设计、研制、生产、销售、维修及相关业务和进出口贸易;航空产品的转包生产、航空科学技术开发、咨询、服务、引进和转让、普通机械、五金交电化工、金属材料及制品、仪器仪表、电器机械及器材、建筑材料的制造、销售,金属表面处理、热处理,资产租赁。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)(以市场监督管理机关核定的经营范围为准)。

1、教练机:公司是国内主要的教练机研发生产基地,主要从事教练机系列产品的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等。当前主要产品为CJ6初级教练机、K8基础教练机、L15高级教练机。公司不断探索、基本构建形成“集中筛选、基础通训、专业分轨”的教练机装备体系,将传统意义上的教练机业务内涵进行延伸,由单一的飞机系统向综合训练系统拓展,由销售教练机向销售集成系统和服务保障发展,将为客户提供集飞行员训练、地勤人员培训、训练保障为一体的一揽子训练解决方案。2、防务产品:公司是国内重要的防务产品研制生产基地之一。

教练机(飞行培训)产业链体量庞大,涉及面广,链路长,与现行工业体系均存在一定的关联性和牵引性。上游的研发涉及到电子、材料、强度、物理等多学科技术,与科研院所、学校等关系紧密;生产涉及到的主要是材料(含金属材料和复合材料)、标准件、制造(机械加工、钣金、焊接等)产业、表面/热处理产业、发动机/航电/机电/飞控等机载系统、风洞/强度/试飞等基础试验条件;公司的下游产业则是航校、飞机进出口公司、运输公司、维修保障体系和航空教育等。教练机研发生产是产业链的关键环节,处于飞行培训产业链的中游、也是产业链的集成与牵引端。由于航空产业属于高科技产业,我国积极开展基础条件建设和原材料、机载系统的国产化工作,基本能够保障装备自主可控。公司教练机研发技术在国际上达到了先进水平,已经可以和世界一流企业同台竞技。

公司形成了初、中、高级教练机全谱系产品的研制开发和生产制造能力,拥有较强的航空产品设计集成能力,能够研制满足不同用户、不同需求的产品。

公司拥有国家武器装备科研生产许可资质和保密资质,并通过了质量管理、环境体系、信息安全管理等多项体系认证,拥有完备的研发、生产和试验保障条件。

公司拥有一支优秀的专业技术人才队伍,各类专业技术人员及大专以上学历员工占员工总数的70%以上,并拥有可以独立完成型号设计的研究所及高水平试验室。

巩固和培育“三个基地”,即中国教练飞机出口基地,航空转包生产基地,通用航空发展基地,对接国内外航空主战场,融入全球经济一体化。

公司生产的二代高级教练机K8教练机是国内唯一一家，占有国内全部市场，近10年来K8出口交付占到世界同类教练机出口贸易总量的70%以上。

2008年5月,公司参与研制的L15(猎鹰)高级教练机03架科研机在洪都航空集团自用机场首飞成功。L15(猎鹰)高级教练机是由我国自主研发的新型高级教练机种,拥有自主知识产权,是国内唯一的三代高教机。据测算,以每架L15教练机售价1500万美元计算,预计L15教练机毛利率在27-28%,洪都航空至少能享有其中三分之一的收入。在未来10-15年,L15教练机国内市场容量应该可以达到300-400架,国际市场容量200架以上。2015年中报披露,L15目前仍处于研制及外贸推广阶段,时间较原计划有所退后。

2010年7月,公司与关联方成飞集成,中航集团,中航投资等拟中航锂电(洛阳)有限公司进行增资。第一期出资洪都航空以货币资金3800万元(占2.37%)。。基于新能源产业政策环境与发展契机,公司称,通过增资参与中航锂电“锂离子动力电池项目”,有望快速进入锂离子动力电池领域,获得投资收益。

2010年8月,公司拟与江西省投资集团公司,关联方西飞集团和中航工业飞机等7家单位共同设立江西洪都商用飞机股份有限公司,注册资本12亿元,总股本12亿股,公司拟3.06亿元认购3.06亿股股份,占其总股本的25.5%。截止2010年末公司以货币资金方式首次出资3亿元。

公司以长江通航和沈阳通航两个通航子公司为基地，构建一南一北，遥相呼应的战略布局，迅速占领通用航空服务市场，加快公司通用航空服务产业发展，实现公司在通用航空领域制造和服务上下游产业链的配套，实现互助互动式发展，为公司“大通航”战略奠定了基础。

公司依托洪都集团公司强大的科研技术实力和品牌资源,拥有通用飞机设计所,是我国航空企业中唯一一家“厂所合一”的企业,拥有一支以中国工程院院士,全国五一劳动奖章获得者石屏同志及多名航空金奖获得者,享受政府特殊津贴者为首的实力雄厚,主持过多种型号飞机设计的专家顾问队伍和航空科研开发队伍。

公司投资3000万元与哈飞航空工业股份有限公司，中国航空工业第一集团公司及天津保税区投资有限公司组建了天津中天航空工业投资有限公司，报告期内，公司完成全部3000万元投资。新公司设立后，将作为空中客车A320系列飞机天津总装线项目公司的中方投资主体，同时视新公司发展需要参与投资航空工业相关产业及相关服务业。

2018年11月14日公告,公司拟将部分零部件制造业务及资产与洪都集团相关防务产品业务及资产进行置换,置入资产与置出资产的差额由一方向另一方以现金补足。洪都集团与公司系同一实际控制人控制下的关联方。预计本次交易不构成重大资产重组。

2018年11月28日公告,公司将通过非公开协议转让的方式,向公司实控人中国航空工业集团有限公司转让所持中航电测2110万股无限售流通股份(占其总股本的3.57%),上述股份受让方以现金方式支付对价。转让单价8.76元/股,转让价款共计1.85亿元。本次交易完成后,公司不再持有中航电测A股股份。

2018年12月11日公告,公司与南昌市青云谱区国有土地上房屋征收与补偿办公室(以下简称青云谱征收办)签署《南昌市国有土地上房屋征收补偿协议书》,青云谱征收办对因征收部分厂房导致公司损失给予相关补偿,征收补偿费用预计约132,681,820.47元。公司表示,据初步测算,该项交易预计增加公司2018年度利润总额约107804206.65元,本次交易对公司财务状况及经营成果的影响,最终数据以公司经审计年度的财务报告为准。

2018年12月19日公告,公司收到实际控制人中国航空工业集团有限公司通知,根据国务院国资委出具的《关于开展国有资本投资公司试点的通知》文件,航空工业集团成为国有资本投资公司试点企业之一,航空工业集团将按照试点工作相关要求,稳妥推进落实各项改革举措。